汽車(chē)運輸隊調度科科長(cháng)競職演講稿

　　競聘演講是演講的一種，因此，它具有口語(yǔ)性、群眾性、時(shí)限性、臨場(chǎng)性、交流性等演講的一般特點(diǎn)。下面是關(guān)于汽車(chē)運輸隊調度科科長(cháng)競職演講稿范文，歡迎大家借鑒!

　　汽車(chē)運輸隊調度科科長(cháng)競職演講稿

　　大家好，很高興今天能有這個(gè)機會(huì )。在這里我首先要感謝我們公司的領(lǐng)導，是你們給了我這次挑戰自我、展示自我的機會(huì )，其次我要感謝我們運行調度科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來(lái)迎接這次挑戰。參加我們公司汽車(chē)運輸隊運行調度科科長(cháng)崗位的競聘是我的榮幸，也是我長(cháng)期以來(lái)愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng )新、努力奉獻的結果。下面，我從基本情況、對崗位的認識、競聘優(yōu)勢和工作設想四個(gè)方面進(jìn)行匯報，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。

　　一、基本情況、工作簡(jiǎn)歷及主要工作業(yè)績(jì)

　　我叫***，現年28歲，大學(xué)本科學(xué)歷，先是寧夏理工大學(xué)計算機系信息工程專(zhuān)科畢業(yè)，后經(jīng)過(guò)進(jìn)修， 獲得中央黨校經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)本科學(xué)歷，現任公司運調科當班調度員。在進(jìn)入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過(guò)售后服務(wù)部。XX年進(jìn)入寧夏天豹汽車(chē)運輸有限責任公司汽車(chē)以后，先后擔任過(guò)公司西站站務(wù)員、運調科內勤調度員、外勤調度員、當班調度員等職務(wù)，使自己對汽車(chē)運輸調度工作有了一個(gè)深入的了解和認識，獨立工作能力和工作水平有了很大的提高。

　　在工作中，我注重結合工作實(shí)際，強化自身教育，使自己的學(xué)歷得到提高，素質(zhì)和能力得到增強。勤奮敬業(yè)是我的工作特點(diǎn)，到公司工作6年來(lái)，我工作一直勤勤懇懇，無(wú)論是擔任公司的站務(wù)員、還是調度員，我始終把每一項工作當作一個(gè)新起點(diǎn)，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領(lǐng)導和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進(jìn)工作者，得到領(lǐng)導和同志們的好評。勇于接受挑戰是我的性格。今天我之所以選擇站在這里，接受領(lǐng)導和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛煉和提高自己，更好地促進(jìn)公司發(fā)展，實(shí)現自身價(jià)值的最大化。

　　二、對競聘崗位的認識

　　我覺(jué)得，調度工作是一個(gè)車(chē)隊的核心工作。作為一個(gè)車(chē)隊的調度科科長(cháng)，就好比一項工程的總指揮，必須掌握和指揮好車(chē)隊的三大資源：司機、車(chē)輛和運輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車(chē)輛狀況駕駛員狀況了如指掌，同時(shí)，還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協(xié)調能力，結合運輸計劃，及時(shí)與任務(wù)部門(mén)溝通，協(xié)調車(chē)站與車(chē)隊、駕駛員與經(jīng)營(yíng)者等多方面的關(guān)系。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對調度員、駕駛員和乘務(wù)員實(shí)行人性化管理，對車(chē)輛的運行實(shí)施安全管理。最后是要有服務(wù)能力，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，充分調動(dòng)工作人員積極性，吸引顧客，實(shí)現公司利潤目標。

　　三、競聘優(yōu)勢

　　今天我選擇參加公司調度科科長(cháng)崗位的競聘，我認為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔任過(guò)三年的站務(wù)員，對車(chē)站工作流程十分熟悉，又在公司調度室工作三年有余，先后擔任過(guò)內勤調度員、外勤調度員和當班調度員。因此對調度管理，可以說(shuō)是輕車(chē)熟路。所以我覺(jué)得參加競聘的優(yōu)勢比較明顯，具體體現在以下幾個(gè)方面：

　　首先具有一定的政治素質(zhì)和個(gè)人修養，多年在公司一線(xiàn)的工作經(jīng)歷，提高了我的政治素養和個(gè)人品質(zhì)，使自己能夠做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻，能認真履行工作職責，與公司黨委保持高度的一致，政治覺(jué)悟強。在個(gè)人品行方面，能始終用公司的紀律規定來(lái)嚴格要求自己，做到遵章守紀，在工作中能團結同志，做到率先垂范。被公司黨委考察為入黨積極分子。

　　其次是具有一顆對企業(yè)的忠誠之心。從我進(jìn)入公司以來(lái)，我的領(lǐng)導就經(jīng)常用這樣一句話(huà)來(lái)教育：作為一名公司的員工，就要有一顆忠誠于公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒(méi)有公司發(fā)展，也就沒(méi)有我們的今天。因此，我總是懷著(zhù)一顆忠心，牢固樹(shù)立企衰我恥，企興我榮的思想，把公司當成自己的家，把領(lǐng)導當成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領(lǐng)導和同志們的認可。

　　第三是具有較強的理論知識和業(yè)務(wù)能力。一是具有不斷學(xué)習提高自己，以適應工作的能力，我今年剛滿(mǎn)28歲，年富力強，熱愛(ài)學(xué)習，易于接受新事物，具有開(kāi)拓創(chuàng )新意識，可以用新知識在公司調度管理的崗位上干出一番成績(jì)。二是具有調度管理方面的理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。自從進(jìn)入公司以來(lái)，我就注重結合工作實(shí)際，加強自身教育，使自己獲得了一定的車(chē)隊調度管理的理論知識。同時(shí)，在公司擔任站務(wù)員和調度員的工作經(jīng)歷，使自己熟悉了車(chē)隊調度管理的工作流程，豐富了自己的調度管理的`實(shí)踐經(jīng)驗。三是具有較強的組織、管理、協(xié)調等能力。參加工作6年來(lái)，曾先后在公司多個(gè)管理崗位上得到錘煉，得到了歷任部門(mén)領(lǐng)導的言傳身教，加上自己的刻苦鉆研，使自己的組織協(xié)調、管理能力有了很大的提高。

　　再次是具有任勞任怨的黃牛精神。調度管理是公司車(chē)隊管理的核心工作，作為公司車(chē)隊調度科科科長(cháng)，如果沒(méi)有極強的責任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過(guò)去的工作中我總是作風(fēng)踏實(shí)、吃苦耐勞，無(wú)論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進(jìn)了各項工作的順利開(kāi)展，得到了領(lǐng)導和同志們的好評。

　　我想以上這些都是一個(gè)公司車(chē)隊調度科科長(cháng)必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動(dòng)了我作為一個(gè)公司調度員的工作，它也將會(huì )繼續推動(dòng)我在公司車(chē)隊調度科科長(cháng)崗位上做出更大的貢獻。

　　四、工作設想和思路

　　作為公司的老調度員，我對公司調度管理工作流程熟悉，存在問(wèn)題認識深刻。根據公司車(chē)隊調度科長(cháng)的工作職責，圍繞公司增收目標，結合公司車(chē)隊調度管理工作實(shí)際，我覺(jué)得，作為一個(gè)車(chē)隊調度科科長(cháng)，應該從以下幾個(gè)方面做好工作。

　　(一)注重學(xué)習，在素質(zhì)上有新提高。

　　我雖是公司的老調度員，但我覺(jué)得調度科科長(cháng)工作，更上了一層樓，必須把它看作一個(gè)全新的工作，所以上崗后，我將在加強學(xué)習、提高素質(zhì)上下功夫，一方面加強理論知識的學(xué)習，不斷提高自己和理論素質(zhì)和用理論指導工作的能力。另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，根據部門(mén)工作實(shí)際，加強檔案管理、安全管理、服務(wù)管理等方面業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，使自己精通業(yè)務(wù)，提高工作水平，同時(shí)加強部門(mén)人員業(yè)務(wù)知識和專(zhuān)業(yè)技能的培訓工作。定期組織員工學(xué)習車(chē)隊調度管理有關(guān)法律、法規和業(yè)務(wù)知識，并要求員工相互學(xué)習，加強溝通，取長(cháng)補短、增強員工的素質(zhì)和實(shí)際操作能力。

　　(二)注重團結，在管理上有新突破。

　　在員工管理方面，我將在建立科學(xué)管理制度上下功夫，進(jìn)一步規范落實(shí)本部門(mén)的崗位職責、工作要求和工作標準，明確車(chē)隊調度管理的目標任務(wù)。將人性融入管理中，做到以制度管人、以真誠待人，把我們的部門(mén)打造成一個(gè)團結、互助、拼搏、進(jìn)取的集體。在與兄弟部門(mén)的協(xié)調配合方面，我會(huì )主動(dòng)加強與其他科室的工作聯(lián)系，使工作中的問(wèn)題得到及時(shí)解決，全面推進(jìn)各項工作的順利開(kāi)展。在車(chē)輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名，外籍137名，占總數的54%，而客運二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關(guān)管理制度，按制度管理外，還要樹(shù)立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂(yōu)解難，讓他們安心工作，服務(wù)公司發(fā)展。

　　(三)注重履職，在本職工作上有新突破。

　　面對機遇我充滿(mǎn)自信，如果領(lǐng)導和同志們給我這個(gè)機會(huì )，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會(huì )辜負領(lǐng)導和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會(huì )通過(guò)這次競聘認真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今后的工作中更加努力學(xué)習，彌補自己的缺點(diǎn)和不足，為迎接下次機會(huì )的到來(lái)而準備條件。

　　謝謝大家!

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