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工程處質(zhì)量安全科科長(cháng)竟聘演講稿
各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好!
我今天要竟聘上崗的是我處安全質(zhì)量科科長(cháng)一職。作為我本人有16年的施工管理經(jīng)驗，先后參加了我局幾項重點(diǎn)項目的施工，如京津塘高速公路天津高架橋施工，湖北黃石長(cháng)江大橋的施工，重慶江津長(cháng)江大橋的施工，江蘇省汾灌高速O3標項目等，主要對橋梁工程接觸的較多，路基路面的施工在江蘇得到鍛煉，混凝土路面施工通過(guò)衡水項目得到一些質(zhì)量管理的經(jīng)驗�？梢詰玫浇窈蟮氖┕�(shí)踐中去。不足之處是對瀝青混凝土路面接觸較少，來(lái)到本公司后正在加強此方面的學(xué)習和實(shí)踐。但是，我有信心把我公司的安全與質(zhì)量工作搞上去，并且保證在安全與質(zhì)量的管理工作中，采取務(wù)實(shí)的態(tài)度圓滿(mǎn)完成今年的安全與質(zhì)量目標。培養一批安全與質(zhì)量的管理人才。
2003年是天津工程處改革的一年、發(fā)展的一年。在公司領(lǐng)導和全體員工的積極努力，各項目的安全與質(zhì)量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標力度，新開(kāi)工項目有新疆河庫項目，安徽蚌明5合同項目，天津津薊高速19合同項目，湖南常張高速12合同(特大橋)，河北青銀2合同項目，河北青銀高速10合同項目，南疆項目4號路等等。以及現在正抓緊投標的幾個(gè)新項目，擺在我們面前的安全與質(zhì)量管理任務(wù)任重道遠。今年安全與質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)已從單純的施工安全與質(zhì)量管理過(guò)渡到以安全質(zhì)量為核心經(jīng)營(yíng)管理上來(lái)，安全與質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，工程安全與質(zhì)量是企業(yè)各項工作的最終反映，是企業(yè)在市場(chǎng)競爭中立于不敗之地的基石，為確保上述目標實(shí)現，公司上下必須層層動(dòng)員，擰成一股繩，確立了以公司領(lǐng)導為首的安全與質(zhì)量領(lǐng)導小組，建立公司安全質(zhì)量科，由1至2名非常有經(jīng)驗的安全與質(zhì)檢工程師下基層到項目，檢查督促各項施工中的安全與質(zhì)量管理工作，與公司保持高度的聯(lián)系，確保施工安全與質(zhì)量問(wèn)題在萌芽狀態(tài)被查明、找出原因、并消滅在萌芽狀態(tài)。真抓實(shí)管以安全、質(zhì)量、效益為中心，把安全與質(zhì)量工作當作自己的生命來(lái)抓。結合質(zhì)量年活動(dòng)以一種強烈的使命感，一種時(shí)不待我的緊迫感，一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，全力以赴搞好在建工程質(zhì)量，爭創(chuàng )精品工程，塑造企業(yè)良好形象，把我處建設成為總公司安全、質(zhì)量、效益三個(gè)第一的企業(yè)。
圍繞全年安全、質(zhì)量工作的重點(diǎn)，如何抓好項目的安全與質(zhì)量工作。
一、 首先建立健全的安全與質(zhì)量保證體系
要真正做好項目的安全與質(zhì)量工作，必須建立一個(gè)較完善的安全與質(zhì)量保證體系。如果沒(méi)有一個(gè)完善的安全與質(zhì)量保證體系，就無(wú)從談起作好安全與質(zhì)量工作，就好象魚(yú)網(wǎng)這破個(gè)洞那段條線(xiàn)是無(wú)法順利打到魚(yú)的。我們的安全與質(zhì)量工作也是一樣。以公司安全質(zhì)量科為龍頭，項目安全質(zhì)量部為龍腰，項目施工工區安全員、質(zhì)檢員為龍尾。形成完善的安全質(zhì)量保證體系。從而在施工過(guò)程中行使各部門(mén)在體系中所擔負的責任，作好安全質(zhì)量工作。
安全與質(zhì)量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個(gè)項目的保證體系應該從始至終保持固定和完整，以前我們發(fā)現的安全或質(zhì)量事故的發(fā)生大多都是因為保證體系出了問(wèn)題。如安全員或質(zhì)檢員的調整而沒(méi)有及時(shí)交接或交接不全面，造成體系中斷現象，給施工造成不可估量的后果。
安全質(zhì)量保證體系的每一個(gè)環(huán)節都要由有經(jīng)驗的和事業(yè)心強的人來(lái)?yè)�，隨時(shí)都能洞察施工環(huán)節中的安全與質(zhì)量隱患，及時(shí)糾正和改正，遇到事故的發(fā)生要有冷靜的頭腦和果斷解決問(wèn)題的辦法。把損失降到最小程度。
二、加強項目自身安全與質(zhì)量意識的提高
提高自身安全與質(zhì)量意識，時(shí)刻努力鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷學(xué)習改進(jìn)工作作風(fēng)，將安全與質(zhì)量工作作為生命來(lái)熱愛(ài)。
每年組織一至二次公司及項目有關(guān)人員參加職業(yè)培訓，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項目和有代表性不好的項目參觀(guān)學(xué)習，取長(cháng)補短，作到學(xué)以至用的目的。
組織公司及各項目有關(guān)人員到其他好的單位去參觀(guān)學(xué)習，每年至少組織二到三次這樣的機會(huì )。
三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度
真正作好我公司的安全與質(zhì)量管理工作，必須有健全和完善的安全與質(zhì)量管理制度，沒(méi)有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒(méi)有規矩不成方圓，就是這個(gè)道理。
根據總公司和公司多年總結的安全管理條例以及質(zhì)量管理辦法進(jìn)行總結和提取補充，根據新版2000版ISO9000標準增加的環(huán)境保護和職業(yè)健康安全的內容加以補充完善，總結出適合我公司的安全與質(zhì)量管理的制度，進(jìn)行推廣應用到項目的施工管理中去。
結合我公司的特點(diǎn)，既有塘沽港區建設施工，又有高速公路的建設施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設施工等。安全與質(zhì)量管理的范圍和執行的標準都有很大差距，結合這些特點(diǎn)制定不同的管理制度和管理辦法。
四、安全與質(zhì)量管理制度的實(shí)施與落實(shí)
安全與質(zhì)量管理科學(xué)是興國之道，也是企業(yè)振興之道，我們現在出的安全與質(zhì)量事故都是低級的事故，都是由于管理不到位發(fā)生的安全或質(zhì)量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個(gè)方面：
�、�、有的項目沒(méi)有建立起嚴格的詳細的安全與質(zhì)量管理體系，只有個(gè)管理體系的空殼。出現問(wèn)題無(wú)人管，無(wú)人問(wèn)，找不到責任人，誰(shuí)都沾邊，最后是誰(shuí)都不負責。
�、�、管理方法落后，仍處在被動(dòng)的、自然的管理狀態(tài)中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現漏洞，另外個(gè)別管理者技術(shù)水平差，又不謙虛，不好學(xué)習，再不走出去看別人的先進(jìn)經(jīng)驗，所以再某些領(lǐng)域我們還處在落后的管理水平中。
�、�、有了制度不執行，職責不清，獎罰不明，沒(méi)形成相應制約的機制，出現質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有處罰，有好的經(jīng)驗管理沒(méi)有獎勵，久而久之就形成了麻痹思想。
�、�、前期工作不完善，施工組織計劃不周密，個(gè)別工程推著(zhù)干，施工交底不充分，施工人員心中沒(méi)數等。
針對以上這些情況，必須狠抓制度落實(shí)，首先從管理的環(huán)節上建立起保證制度落實(shí)的機制，明確責、權、利，嚴格考核，六親不認，以全員安全與質(zhì)量來(lái)保證工程總體安全與質(zhì)量，從而把住我們在安全與質(zhì)量管理方面的缺口。
1、加強安全員及質(zhì)量總監隊伍建設.
項目經(jīng)理是項目安全與質(zhì)量的第一責任人，安全員是項目安全管理的負責人，質(zhì)量總監是產(chǎn)品質(zhì)量的最終放行者，他們對安全與質(zhì)量都負有不可推卸的責任，抓安全質(zhì)量，必須從龍頭抓起，只有項目領(lǐng)導層擺正了數量與安全質(zhì)量的辯證關(guān)系，弄清了搞好工程安全質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程項目的施工與管理過(guò)程中真正從思想上、行動(dòng)上，工作上全面貫徹“安全與質(zhì)量第一”的方針，正是基于上述考慮，公司推出了對安全員及質(zhì)量總監的考核辦法。
2、加強安全員及質(zhì)量總監隊伍的考核
基層工作是否全面開(kāi)展了，工作是否到位了，上級的要求與安排是否落實(shí)了，以及項目最終經(jīng)營(yíng)成果的評價(jià)都必須通過(guò)考核來(lái)體現。在加強隊伍建設方面的具體做法是以《項目安全員考核辦法》、《質(zhì)量總監考核辦法》為龍頭，每季度隨安全與質(zhì)量檢查對項目安全員及質(zhì)量總監進(jìn)行考核，考核結果與其承包獎或年終獎掛鉤，年終考核結果由季度考核成績(jì)與相應的權數綜合評分確定，實(shí)行優(yōu)勝劣汰。同時(shí)授予項目安全員及質(zhì)量總監在安全質(zhì)量管理方面一定的獎懲權力，便于他們在安全質(zhì)量工作中更好地履行職責。
3、加強對工段長(cháng)、技術(shù)人員的考核，安全與質(zhì)量指標分解落實(shí)到人
抓安全質(zhì)量工作不是靠一個(gè)人、幾個(gè)人、少數人，而是靠全體成員，是所有技術(shù)人員、職工都要負責的，對安全員及質(zhì)量總監的考核，表面上是考核本人，實(shí)際上是考核項目整體的管理質(zhì)量和管理水平，按照工程項目的安全質(zhì)量目標，將各項管理指標層層分解，層層落實(shí)到人頭上，以每個(gè)人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程項目的施工質(zhì)量，從而實(shí)現全員、全工程質(zhì)量管理的目的。
4、加強安全員與質(zhì)量總監對安全與質(zhì)量的預控作用，做到“防檢結合，以防為主”，防患于未然
如果我們的安全員和質(zhì)量總監在安全質(zhì)量的形成和產(chǎn)生過(guò)程中按照常規的“死后驗尸”的被動(dòng)方法去管，頭痛醫頭，腳痛醫腳，根本無(wú)法保證工程質(zhì)量。作為安全員與質(zhì)量總監應樹(shù)立超前意識，提高對事故的預見(jiàn)性，變“死后驗尸”為事前預防，在施工前期，尤其在制定施工方案的過(guò)程中，要在容易出現問(wèn)題的地方協(xié)助項目總工嚴格把關(guān)，同時(shí)加強現場(chǎng)質(zhì)量的預檢、預控，從產(chǎn)品的成活標準，過(guò)程控制、計量檢測、工藝紀律、質(zhì)保措施、安保措施等多方面完善施工方案，補充技術(shù)交底。另外還要充實(shí)自己的管理經(jīng)驗和施工經(jīng)驗，嚴格按照監理批準的施工組織設計檢驗施工質(zhì)量，狠抓事故苗頭，力爭把安全質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生重大安全質(zhì)量事故。
五、經(jīng)�？偨Y經(jīng)驗與教訓
在安全與質(zhì)量的管理工作中，難免會(huì )發(fā)現和發(fā)生這樣或那樣的失誤。所以要經(jīng)�？偨Y經(jīng)驗教訓，時(shí)刻提醒我們避免以往的教訓不能再次發(fā)生。
對各項目的安全與質(zhì)量的管理經(jīng)驗和教訓總結成冊，下發(fā)各項目認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )，在安全與質(zhì)量管理工作中堵塞漏洞，減少失誤，對重大的有影響力的項目施工方案，必須由公司組織會(huì )審，建立信息聯(lián)系的快接方式，上下共同把好安全質(zhì)量關(guān)。
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