關(guān)于機場(chǎng)停機坪溢油應急處置預案

　　為及時(shí)、有效地處置停機坪發(fā)生的油料溢流泄漏事故，規范停機坪溢油后各單位信息傳遞、協(xié)作能力、反應速度、應急處置等有關(guān)事宜，根據局方有關(guān)規章要求和威海機場(chǎng)運行實(shí)際，制訂本預案，機場(chǎng)停機坪溢油應急處置預案。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于威海機場(chǎng)停機坪發(fā)生的各類(lèi)油料溢流泄漏事故。

　　二、處置原則

　　停機坪油料溢流泄漏事故可分為航空器油料溢流泄漏和地面保障設備油料溢流泄漏。

　　當發(fā)生航空器油料溢流泄漏事故后，責任部門(mén)與機場(chǎng)建設管理處立即根據現場(chǎng)情況著(zhù)手清理，有關(guān)部門(mén)根據處置小組要求協(xié)助清理，清理費用由責任部門(mén)到機場(chǎng)財務(wù)室結算。當發(fā)生保障設備油料溢流泄漏事故后，設備所屬單位在機場(chǎng)建設管理處的指導下，立即根據現場(chǎng)情況著(zhù)手清理，所需物料由機場(chǎng)建設管理處提供，清理費用由設備所屬單位到機場(chǎng)財務(wù)室結算。

　　三、組織機構及其職責

　　1.組織機構

　　一旦發(fā)生停機坪油料溢流泄漏事故，即由機場(chǎng)當日值班領(lǐng)導組織現場(chǎng)指揮中心、機場(chǎng)建設管理處、機務(wù)保障處、機場(chǎng)公安分局消防大隊、中國航油威海供應站和責任部門(mén)等單位組成停機坪溢油應急處置領(lǐng)導小組，對停機坪溢油事故處置實(shí)施統一指揮，提出啟動(dòng)或終止本預案，監督各責任部門(mén)的預案落實(shí)情況。各有關(guān)單位根據各自職責，開(kāi)展停機坪溢油應急處置工作。

　　停機坪溢油應急處置小組辦公室設在現場(chǎng)指揮中心，現場(chǎng)指揮中心值班員協(xié)助機場(chǎng)當日值班領(lǐng)導開(kāi)展停機坪溢油應急處置工作。

　　2.工作職責

　�、佻F場(chǎng)指揮中心：承擔停機坪油料溢流泄漏事故應急處置小組辦公室的職責，做好信息通報工作，負責現場(chǎng)醫療救護準備與實(shí)施。

　�、跈C場(chǎng)建設處：負責吸取、阻擋溢油物資的準備與提供；組織清理溢油現場(chǎng)，監督各單位在清理溢油現場(chǎng)的行為，驗收清理現場(chǎng)，使其符合適航要求。

　�、酆絼�(wù)管理中心：信息通報，經(jīng)授權發(fā)布機場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉、開(kāi)放或暫停使用事故區域的通告。

　�、軝C務(wù)保障處：負責協(xié)助航空運輸企業(yè)對航空器的技術(shù)檢查、維修，協(xié)助機組關(guān)閉相關(guān)裝置，協(xié)助清理溢油現場(chǎng)，對機位是否符合適航要求提出意見(jiàn)，協(xié)助現場(chǎng)醫療急救用救護車(chē)準備工作。

　�、輽C場(chǎng)公安分局:負責現場(chǎng)處置、火災預防和設置安全警戒線(xiàn)，維持現場(chǎng)治安，疏導交通，協(xié)助清理溢油現場(chǎng)。

　�、拗袊�航油威海供應站：向機場(chǎng)現場(chǎng)指揮中心通報溢油情況信息，負責吸取、阻擋溢油物資的準備與提供，協(xié)助機組關(guān)閉相關(guān)裝置，負責清理溢油現場(chǎng)。

　�、甙踩珯z查站：負責航空器監護、警戒，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛接近現場(chǎng)。做好提供人員支援的準備。

　�、嗪驒C樓管理處：溢油現場(chǎng)航空器的旅客安排。做好提供人員支援的準備。

　�、嶝涍\中心：溢油現場(chǎng)航空器的貨物、行李、郵件安排。做好提供人員支援的準備。

　�、獍踩�監察處：航空器溢油事故現場(chǎng)調查部門(mén)，根據有關(guān)規章及時(shí)報送相關(guān)信息，規劃方案《機場(chǎng)停機坪溢油應急處置預案》。

　　四、處置基本程序

　　1. 機場(chǎng)當日值班領(lǐng)導

　�、俳訄蠛笱杆龠M(jìn)入現場(chǎng)指揮中心實(shí)施指揮，發(fā)出啟動(dòng)或終止本預案的命令。

　�、谟H自前往或指派現場(chǎng)指揮中心人員現場(chǎng)協(xié)調各部門(mén)的行動(dòng)，組織人員采取相應措施。

　�、蹖ΜF場(chǎng)情況及時(shí)做出果斷決策，視情進(jìn)一步指令有關(guān)部門(mén)行動(dòng)。

　�、軋蟾鏅C場(chǎng)公司主要領(lǐng)導。

　�、菰u估污染情況，采取必要措施，并提出消除建議。

　　2.現場(chǎng)指揮中心

　�、偻ㄖ�消防救援、公安警戒、醫療救護到現場(chǎng)戒備和待援。

　�、趫蟾鏅C場(chǎng)當日值班領(lǐng)導，進(jìn)行處置現場(chǎng)的聯(lián)絡(luò )協(xié)調。

　�、蹖⑶闆r向塔臺通報，視情暫停使用該區域。

　�、芤暻橄蛴嘘P(guān)部門(mén)建議或指示疏散航空器上的旅客。

　�、菀暻橥ㄖ�有關(guān)部門(mén)轉移現場(chǎng)或附近的航空器和地面設備。

　�、薷鶕�場(chǎng)務(wù)部門(mén)請求，經(jīng)機場(chǎng)當日值班領(lǐng)導同意，調動(dòng)有關(guān)部門(mén)的人員支援溢油清理現場(chǎng)。

　�、咧谱髟敿毜貞�急指揮現場(chǎng)工作記錄。

　　3. 機場(chǎng)公安分局消防大隊

　�、俳訄蠛�，迅速派出消防車(chē)到達現場(chǎng)戒備，指揮車(chē)輛、人員繞行，在距溢油地點(diǎn)至少50米范圍設立警戒線(xiàn)，嚴禁出現明火。

　�、诟鶕�現場(chǎng)情況，在領(lǐng)導小組的統一指揮下，行使獨立消防指揮權，如有必要，使用泡沫覆蓋溢油現場(chǎng)。

　�、郾O護加油車(chē)和其它車(chē)輛駛離現場(chǎng)。

　�、茉跈C場(chǎng)建設管理處（場(chǎng)務(wù)）組織下進(jìn)行現場(chǎng)溢油清理工作，并提出處理意見(jiàn)。

　�、莓敾謴驼�常后，報告現場(chǎng)指揮中心。

　　4.機場(chǎng)建設管理處（場(chǎng)務(wù)）

　�、俳訄蠛�，通知有關(guān)部門(mén)到達現場(chǎng)協(xié)助清理。緊急調運阻擋溢油物資，確保隨時(shí)處于待命狀態(tài)。

　�、诩皶r(shí)向塔臺和現場(chǎng)指揮中心通報現場(chǎng)情況。

　�、郾M快采取有效措施，組織中國航油威海供應站、消防大隊等部門(mén)利用吸油氈、泥沙、沙包、木屑、消防鍬、消防瓶等物資、工具處理泄露的油品或沖洗油跡，防止溢出的油料進(jìn)入土壤、下水道和排污管。

　�、苁鹿侍幹媒Y束后，經(jīng)機場(chǎng)當日值班領(lǐng)導同意，消防大隊在現場(chǎng)警戒的前提下，組織開(kāi)展清理現場(chǎng)。

　�、荼O督各單位在清理溢油現場(chǎng)的行為，驗收清理現場(chǎng)，使其符合適航要求。

　　5.安檢站

　�、俳訄蠛�，增派人員做好航空器的監護工作，協(xié)助機場(chǎng)公安做好航空器周邊警戒工作，防止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛靠近。

　�、诮�(jīng)停機坪溢油應急處置小組同意，開(kāi)放并值守2號道口，保持應急通道安全、暢通。

　　6.機務(wù)保障處

　�、俳訄蠛�，立即趕赴現場(chǎng)協(xié)助航空運輸企業(yè)對航空器進(jìn)行技術(shù)檢查，協(xié)助機組關(guān)閉相關(guān)裝置。

　�、谧龊锰胤N車(chē)輛和設備的征調任務(wù)，確保隨時(shí)處于待命狀態(tài)。

　�、蹍f(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)清理。

　�、茈S時(shí)向現場(chǎng)指揮中心和塔臺通報處置情況。

　　7.中國航油威海供應站

　�、倭⒓赐Ｖ辜佑�，車(chē)輛熄火。

　�、谝缬蜁r(shí)，立即報告機場(chǎng)現場(chǎng)指揮中心。

　�、弁ㄖ獧C組人員。

　�、芤�求其他在溢油區域內無(wú)關(guān)人員迅速撤離現場(chǎng)，要求停止運轉溢油區域內的地面動(dòng)力裝置、空調裝置和飛機輔助動(dòng)力裝置（APU）及其他車(chē)輛和設備。

　�、荼M可能拆卸所有膠管。

　�、拊诎踩�有保證前提，或在消防隊的監督下將加油車(chē)轉移出溢油區域。

　�、弑M快采取有效措施，防止溢出的油料進(jìn)入土壤、下水道和排污管。

　　8.航務(wù)管理中心（塔臺）

　�、俳拥浆F場(chǎng)指揮中心通報的航空器溢油情況后，通過(guò)與機組和機場(chǎng)建設管理處（場(chǎng)務(wù)）聯(lián)系，按規定及時(shí)發(fā)布航空器情況通報，根據事故處理情況發(fā)布臨時(shí)關(guān)閉、開(kāi)放或暫停使用事故區域的通告；

　�、陔S時(shí)與現場(chǎng)指揮中心保持聯(lián)系。

　　9.候機樓管理處做好旅客安置工作。

　　10. 貨運中心做好貨物、行李、郵件的處理工作。

　　五、事故調查與取證

　　由機場(chǎng)有關(guān)領(lǐng)導、安全監察處和機場(chǎng)公安分局等組成事故調查組，聽(tīng)取飛行機組、目擊者和有關(guān)人員的陳述，做出有陳述者簽字、有詳細聯(lián)系方式的正式記錄，同時(shí)組織現場(chǎng)其他人員做好現場(chǎng)證據保護工作，詳細記錄應急指揮工作情況后，按規定上報有關(guān)部門(mén)。

　　六、應急處置工作要求

　　1.根據本預案分工，各部門(mén)均要制定實(shí)施細則，做到權責分明，進(jìn)一步細分處置任務(wù)，力求做到處置穩妥有序。

　　2.各相關(guān)單位在處置過(guò)程中一定要顧全大局，服從命令，聽(tīng)從指揮。在應急處置航空器溢油期間無(wú)論哪個(gè)部門(mén)因處置不當造成后果，將追究部門(mén)負責人的責任。

　　七、本預案自公布之日起施行。

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