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消防電梯安全應急預案（通用17篇）
在日常學(xué)習、工作或生活中，有時(shí)會(huì )出現一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？下面是小編幫大家整理的消防電梯安全應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
消防電梯安全應急預案 1
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�
由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
�。ǘ╇娞堇说木仍绦�
1、救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
�、訇P(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；
�、谝脤�(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。
2、轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、龠M(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、劬仍藛T用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的`應急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法
�、佼敇菍影l(fā)生火災時(shí)，電梯機房值班人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知工程部，同時(shí)撥打電話(huà)119。
�、诰阑蜣I廂內關(guān)火時(shí)，應該立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大廈內的人員及財產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法
�、倏拥涝馑䲡r(shí)，應將電梯停于二層以上；
�、跇菍影l(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
�、圩詈�，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
消防電梯安全應急預案 2
針對園區各樓內電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應急預案演練，最大限度地減少電梯困人帶來(lái)的經(jīng)濟損失，保障小區人身安全和項目財產(chǎn)安全，維護項目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應急的意識；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應的能力。結合項目部實(shí)際，制定本應急預案：
一、電梯困人應急小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
聯(lián)系電話(huà)：
時(shí)間：20xx年9月29日下午15：00—16：00
模擬險情：十一組團71#—1電梯因出現故障，有乘客被困在轎廂內。
二、項目部電梯困人應急預案指揮網(wǎng)絡(luò )
現場(chǎng)指揮小組：
現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )小組：
疏散引導小組：
現場(chǎng)搶救小組：
�。ㄗⅲ喝缙渌M團發(fā)生突發(fā)事件，預案指揮網(wǎng)絡(luò )人員配置因當時(shí)園區人員的管理人員、維修人員、清潔人員，適時(shí)合理調配）三、現場(chǎng)指揮小組職責
1、根據電梯困人形勢做出總體部署，迅速制訂急救方案并向參戰隊伍下達指令，安排任務(wù)，并督促檢查落實(shí)。若上級領(lǐng)導到達事故現場(chǎng)，聽(tīng)從上級領(lǐng)導統一指揮。
2、組織所有的救援隊伍和救援力量，協(xié)同作戰，保證及時(shí)控制、。
3、根據電梯事故情況需要，有權及時(shí)調整作戰方案，統一調配救援器材和人員。
4、組織電梯調查，研究電梯事故原因，劃清事故責任，制訂預防對策，提出處理意見(jiàn)，寫(xiě)出專(zhuān)題《電梯困人應急報告》。
四、現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )小組職責
1、發(fā)生電梯困人，應趕快電梯報警。同時(shí)撥打電話(huà)“xxxxxxxxxx”（標準項目客服電話(huà)）
2、向前臺準確報明電梯困人位置。
3、向上級領(lǐng)導匯報電梯困人的'情況。
五、疏散引導組職責
1、清理現場(chǎng)，疏散其他無(wú)相關(guān)事宜的人員
2、了解電梯出口情況
3、根據電梯困人方案確定疏散路徑。
六、現場(chǎng)搶救小組職責：
1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。
2、配合維修搶救人員進(jìn)行現場(chǎng)查看。
3、做好警戒，維護好事故現場(chǎng)秩序。
4、對搶救出的傷員，要迅速與醫院聯(lián)系進(jìn)行搶救，對搶救出來(lái)的物品要看管好，不得遺失。
5、保護事故現場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入
七、演習流程
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知前臺和相關(guān)領(lǐng)導，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、前臺接報后應一方面通過(guò)對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
3、管理人員和保安班長(cháng)接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、維修班接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
5、若維修班和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，項目部管理人員和護衛班長(cháng)應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，項目部和維修班應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、項目部管理人員和維修班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、項目部和維修班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
11、預演結束
參加演習人員十一組團管家房集合。主管部門(mén)發(fā)表演練意見(jiàn)總結演練結束。
消防電梯安全應急預案 3
�。ㄒ唬┌l(fā)生火災、地震的處理
1、發(fā)生火災應立即中止電梯運行，及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系；對于有消防功能的電梯，應立即按動(dòng)消防按鈕,使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無(wú)此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜并疏導乘客離開(kāi)轎廂，關(guān)閉廳門(mén)切斷總電源。
2、發(fā)生地震時(shí)應就近停梯，提示乘客離開(kāi)轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過(guò)后應對電梯進(jìn)行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
�。ǘ╇娞堇藨贝胧�
1.電梯困人事故發(fā)生時(shí),由主管領(lǐng)導調集人員實(shí)施救援。
2.如有乘客被困在電梯內，通過(guò)對講機和監視器與被困人員保持聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進(jìn)行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時(shí)，必要時(shí)請求消防人員協(xié)助。
5.排除故障后恢復運行，做好記錄。
�。ㄈ┢渌麘贝胧�
如果需要采取醫療措施，可撥打電話(huà)“120”，聯(lián)系醫療救助。發(fā)生火災、建筑物受損，可以撥打電話(huà)“119”，聯(lián)系消防部門(mén)救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報告主管部門(mén)和當地質(zhì)量技術(shù)監督行政部門(mén)。當地質(zhì)量技術(shù)監督行政部門(mén)在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應當直接報告國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局。
�。ㄋ模┚o急預案小組組織機構
小組組長(cháng)：xx，聯(lián)系電話(huà)：
質(zhì)量檢查組組長(cháng)：xx，聯(lián)系電話(huà)：
小組人員：小軍，聯(lián)系電話(huà)：
小偉，聯(lián)系電話(huà)：
�。ㄎ澹┦酆蠓⻊�(wù)部
售后服務(wù)熱線(xiàn)；
救援說(shuō)明
電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實(shí)施救援。
一、實(shí)施救援的人員要求
1、本公司正式授權的定點(diǎn)安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶(hù)正式委托有相應維保資質(zhì)維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
二、救援辦法
1、實(shí)施救援人員或用戶(hù)相關(guān)人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯(lián)系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來(lái)等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開(kāi)關(guān)置“off ”位置）。
3、通過(guò)層站數碼顯示或者打開(kāi)廳門(mén)三角鎖（注意開(kāi)鎖安全事項），無(wú)機房電梯可通過(guò)井道窺視孔，確定轎廂所停位置。
4、可直接用廳門(mén)三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區（門(mén)區），采用如下方法救援：
�。�1）轎門(mén)應保持關(guān)閉，如轎門(mén)已被打開(kāi)，則要求被困人員將轎門(mén)手動(dòng)關(guān)上，并再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動(dòng)，轎廂將會(huì )移動(dòng)”。
�。�2）兩人用力把持住曳引機上的盤(pán)車(chē)手輪，防止機械松閘時(shí)電梯意外地或過(guò)快地移動(dòng)，然后另一人采用機械方法松開(kāi)抱閘。
�。�3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的.將電梯轎廂移動(dòng)到平層區（門(mén)區）。
�。�4）松開(kāi)抱閘的時(shí)間一定要斷續地，松松停停，保證電梯的移動(dòng)速度很低（不大于0.1m/s）。
�。�5）移動(dòng)到平層區（門(mén)區），可用三角鎖打開(kāi)廳門(mén)和轎門(mén)，協(xié)助被困人員安全離開(kāi)轎廂。
�。�6）在無(wú)機房電梯中，若是同步無(wú)齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動(dòng)松閘后，是利用轎廂于移動(dòng)狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時(shí)，發(fā)現未能移動(dòng)轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話(huà)聯(lián)系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤(pán)車(chē)輪的使用
�。▋H供電梯專(zhuān)業(yè)維修人員使用）
1、確認已斷開(kāi)機房主電源，防止主機意外動(dòng)作。
2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤(pán)車(chē)手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開(kāi)抱閘。
4、抱閘松開(kāi)后，轉動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，即可使轎廂上下移動(dòng)。
5、作盤(pán)車(chē)操作時(shí)，必須兩人配合，一個(gè)控制抱閘扳手，另一個(gè)人把持住盤(pán)車(chē)手輪，并根據需要轉動(dòng)手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時(shí)，不得直接松開(kāi)抱閘，讓電梯溜車(chē)。
6、盤(pán)車(chē)操作完成后，必須取下盤(pán)車(chē)手輪，防止試車(chē)時(shí)甩傷人。
消防電梯安全應急預案 4
一、緊急電話(huà)服務(wù)：在轎廂內使用電梯報警設置報警，或與梯外維修人員用電話(huà)報警方式進(jìn)行緊急救援。
二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現場(chǎng)進(jìn)行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。
三、 因突然停電造成電梯停梯的措施：
�。ㄒ唬﹩�(dòng)備用電源，自動(dòng)行駛到平層區域，自動(dòng)開(kāi)門(mén)放出乘客。但工作人員必須嚴格監測電梯運行情況。
�。ǘ┤舨粏�(dòng)備用電源，則立即由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行人工手動(dòng)操作，解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施：
�。ㄒ唬┮蛲蝗还收蠈⒊丝屠г谵I廂內時(shí)，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開(kāi)轎門(mén)和敲打轎壁；應以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語(yǔ)言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。
�。ǘ┩瑫r(shí)告訴乘客不要倚靠轎壁、門(mén)，不要在轎內挑起事端。
�。ㄈ┍仨毬�(tīng)從應急救援人員的統一指揮。
�。ㄋ模┝⒓磁c監控中心取得聯(lián)系，通過(guò)轎內對講與被困人員取得聯(lián)系，以了解現場(chǎng)情況，同時(shí)通過(guò)監控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
�。ㄎ澹┝⒓辞袛嘣撾娞蓦娫�，同時(shí)馬上趕到現場(chǎng)打開(kāi)電梯轎門(mén)救出被困人員。
�。┤绻娞萃Ｔ谏舷露䦟又虚g，無(wú)法將人救出，立即派專(zhuān)業(yè)人員趕到電梯機房進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)時(shí)必須兩人進(jìn)行，在操作前必須切斷主電源開(kāi)關(guān)，然后一人操作制動(dòng)器，并隨時(shí)監控電梯上、下運行情況，另一人觀(guān)察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動(dòng)器復位，停止盤(pán)車(chē)，但盤(pán)車(chē)時(shí)應緩慢進(jìn)行，防止溜車(chē)。然后用鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，關(guān)上廳轎門(mén)做好現場(chǎng)保護。
�。ㄆ撸⿲⑷司瘸龊�，立即將該電梯停運，安排專(zhuān)業(yè)維保人員檢修。
注意：當確實(shí)發(fā)現有人被困在電梯中，應該在電梯維修公司及受權處理此事的人的協(xié)助下進(jìn)行。
五、發(fā)生火災時(shí)的應急措施：教學(xué)綜合樓內或電梯間發(fā)生火災時(shí)應立即中止電梯運行，并采取以下措施：
�。ㄒ唬┝⒓磽渚炔缶�，迅速通知上級領(lǐng)導和撥打緊急內部電話(huà)報告消防中控，必要時(shí)和消防部門(mén)取得聯(lián)系，告知火災位置，火勢情況，有無(wú)困人等等。
�。ǘ┝⒓磫�(dòng)“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開(kāi)事故現場(chǎng)，走就近的安全通道安全撤離。
�。ㄈ┚琅c轎廂發(fā)生火災時(shí)，應立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進(jìn)行現場(chǎng)撲救。
六、發(fā)生漏水時(shí)的`措施：
�。ㄒ唬┤粢蚪虒W(xué)綜合樓內水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應急時(shí)將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
�。ǘ╇娞莸卓�、井道、機房跑水時(shí)應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
�。ㄈ⿲ε芩蟮碾娞輵M(jìn)行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統，以免燒壞線(xiàn)路板。
�。ㄋ模┰趯﹄娞葸M(jìn)行處理前，對現場(chǎng)狀況進(jìn)行拍照，以備查閱。
�。ㄎ澹╇娞莼謴驼：�，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。
消防電梯安全應急預案 5
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。
3、確認情況無(wú)誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。
4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的.直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
2、手扶電梯故障處理。
�。�1）手扶電梯上下行方向故障處理程序。
a、用“相控”專(zhuān)用鑰匙對感應裝置下部的“運行方向開(kāi)關(guān)”進(jìn)行設置。
b、待手扶電梯延時(shí)停止后再次感應啟動(dòng)將轉為正確方向。
c、以上設置無(wú)效時(shí)可按下電梯的急停按鈕，斷開(kāi)手扶梯的電源，由維修單位進(jìn)行處理。
�。�2）光電感應開(kāi)關(guān)故障處理程序。
a、將“旁路感應選擇開(kāi)關(guān)”設置為旁路，將“運行方向開(kāi)關(guān)”設置為停。
b、待電梯延時(shí)停止后將不再啟動(dòng)。
c、以上設置若無(wú)效可按下電梯的急停按鈕再斷開(kāi)電梯的電源。交由維修單位處理。
3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。
�。�1）打開(kāi)液壓梯控制箱面板。
�。�2）將控制板上的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)打至“手動(dòng)”位置。
�。�3）切斷液壓梯主電源。
�。�4）事故處理人員A用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員B。
�。�5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。
�。�6）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)放油平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、事故處理人員B在機房按動(dòng)油箱底部的手動(dòng)泄油閥，此時(shí)轎廂會(huì )緩慢下降。事故處理人員A可打開(kāi)電梯層門(mén)觀(guān)察轎廂下行情況，到達平層位置時(shí)通知人員B關(guān)閉手動(dòng)泄油閥。
c、轎廂平層后可打開(kāi)層門(mén)后轎廂內門(mén)將乘客放出。
d、確認轎廂內門(mén)和層門(mén)全部關(guān)好。
e、將電梯控制箱內的“手動(dòng)—自動(dòng)”開(kāi)關(guān)設為“自動(dòng)”。投入主電源，觀(guān)察電梯是否正常運行。若無(wú)法正常運行則切斷主電源，待維保單位進(jìn)行檢修。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時(shí)向值班工程師匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關(guān)班組長(cháng)應向工程部總監提交書(shū)面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
消防電梯安全應急預案 6
一、總則
1.1編制目的
進(jìn)一步加強醫院電梯安全監管工作，切實(shí)做好醫院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門(mén)、各科室應急處置工作迅速、有序地進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發(fā)生故障時(shí)得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見(jiàn)》，參照《國家突發(fā)公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則
醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學(xué)應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發(fā)事件能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理。
二、應急組織指揮機構及職責
2.1醫院成立電梯故障應急處理領(lǐng)導小組。
醫院應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：院長(cháng)
組員：副院長(cháng)、職能科長(cháng)
2.2.應急處理領(lǐng)導小組主要職責：檢查督促各部門(mén)責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實(shí)際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問(wèn)題，協(xié)調人力、物力，組織實(shí)施突發(fā)事件應急救援，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進(jìn)行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務(wù)科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領(lǐng)導小組指令，全面了解事故實(shí)際情況，及時(shí)向領(lǐng)導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長(cháng)：總務(wù)科長(cháng)
組員：后勤保障組長(cháng)
職責：在電梯發(fā)生事故時(shí)，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來(lái)院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復。應急電梯事故搶修過(guò)程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長(cháng)：醫務(wù)科長(cháng)
組員：
職責：負責在電梯搶險過(guò)程中，手術(shù)完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛組
組長(cháng)：
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術(shù)病人。對電梯事故搶修中負責維護現場(chǎng)秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進(jìn)行。
三、應急處置方案
醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時(shí)，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話(huà)人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關(guān)人、沖頂、蹲底等故障時(shí)，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話(huà)人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來(lái)維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時(shí)，電梯操作人員應迅速撥打應急電話(huà)，并說(shuō)明故障情況。在搶修人員沒(méi)到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過(guò)電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時(shí)應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過(guò)培訓的專(zhuān)職人員先把被困的乘客放出，關(guān)閉電梯安全開(kāi)關(guān)，在電梯轎廂門(mén)明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專(zhuān)業(yè)人員來(lái)維修。
四、電梯故障應急要點(diǎn)
4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話(huà)與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無(wú)效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門(mén)。
4.2電梯停運時(shí)，不要輕易扒門(mén)爬出，以防電梯突然開(kāi)動(dòng)。
4.3運行中的'電梯進(jìn)水時(shí)，應將電梯開(kāi)到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
五、應急結束
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進(jìn)行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經(jīng)驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開(kāi)展救援、搶險與處置中過(guò)程中，對表現勇敢、機智、成績(jì)突出人員應給予表?yè)P或獎勵。對于在搶險救災過(guò)程中，無(wú)故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時(shí)向值班工程師匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關(guān)班組長(cháng)應向工程部總監提交書(shū)面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
六、應急人員基本要求
當醫院電梯發(fā)生多部或重大事故時(shí)，應急各組人員在接到各組組長(cháng)電話(huà)通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。
消防電梯安全應急預案 7
為及時(shí)有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，特制定本預案。
�。ㄒ唬┳裱瓌t
以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務(wù)，并切實(shí)加強應急救援人員的安全防護。
�。ǘ┻m用范圍
本預案適用本院范圍內電梯意外事故的應急處置。
�。ㄈ┦鹿识x與類(lèi)型
電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護保養、改造或檢驗過(guò)程中因設備自身或外在(人為)因素導致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱(chēng)。
事故類(lèi)型：電梯事故分為人身傷害事故、設備損壞事故。
�。ㄋ模⿷苯M織機構與職責
醫院成立電梯應急工作領(lǐng)導小組。
主要職責：制定完善電梯事故應急預案，并組織實(shí)施；組織有關(guān)方面力量參與應急處置工作。
電梯事故發(fā)生后，由應急小組組織成立現場(chǎng)應急救援指揮部，進(jìn)行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專(zhuān)業(yè)隊伍開(kāi)展現場(chǎng)救援和醫療救治。
�。ㄎ澹⿷表憫�
1、分級響應
發(fā)生電梯一般事故時(shí)，由總務(wù)科響應啟動(dòng)應急預案，組織實(shí)施應急救援，并及時(shí)向上級部門(mén)報告。
發(fā)生特別重大、較大事故時(shí)，現場(chǎng)工作人員和電梯管理人員應立即向應急領(lǐng)導小組報告。
2、應急啟動(dòng)
電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應首先按電梯里面的應急報警裝置，向總務(wù)科反映情況，然后由總務(wù)科通過(guò)維保單位進(jìn)行安全應急施救，同時(shí)按照自身應急預案規定開(kāi)展自救。
維保單位接到使用單位報告或相關(guān)部門(mén)轉報的事故信息后，第一時(shí)間帶齊應急救援設備到達事故現場(chǎng)，對事故情況進(jìn)行初步核實(shí)、判定，確認事故類(lèi)型與級別，根據事故現場(chǎng)實(shí)際情況，啟動(dòng)或提請啟動(dòng)相應級別應急措施，開(kāi)展應急救援。
�。┈F場(chǎng)應急處置基本措施
1、垂直電梯火災事故
電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災時(shí)的應急處置措施
當大樓發(fā)生火警時(shí)，電梯管理人員應立即撥動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，不論電梯處于何種運行狀態(tài)，均應立即自動(dòng)返回底層，組織疏導乘客離開(kāi)，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，關(guān)閉層門(mén)并切斷總電源，并將情況報告管理機構負責人。
2、電梯井道或轎廂內發(fā)生火災時(shí)的應急處置措施
首先立即在就近的樓層�？�，盡快疏導乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。
共用井道中有電梯發(fā)生火災時(shí)，其余電梯應立即停于遠離火災的'位置，防止火災蔓延，并采取滅火措施。
3、垂直電梯水浸事故
由于電梯被水淹時(shí)，可能造成短路或觸電，除了要對水源進(jìn)行控制及處理外，還要對電梯進(jìn)行如下處置：
(1)當底坑內出現少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應將電梯停在二層以上，停止運行，斷開(kāi)總電源。
(2)當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。
(3)當底坑井道或機房進(jìn)水很多，應立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
(4)發(fā)生水浸時(shí)，應迅速切斷漏水源，設法使電器設備不進(jìn)水或少進(jìn)水。
(5)對水浸電梯應進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線(xiàn)等方法，確認水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗運行無(wú)異常后，方可投入運行。
(6)在恢復電梯運行時(shí)，應確認無(wú)積水，無(wú)短路現象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng)機)，消除一切可能造成短路的積水。
(7)電梯恢復運行后，詳細填寫(xiě)水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
4、垂直電梯人員剪切事故
(1)首先斷開(kāi)電梯主電源開(kāi)關(guān)，以避免在救援過(guò)程中突然恢復供電而導致發(fā)生意外，同時(shí)做好相應的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。
(2)轎廂內人員或層站乘客在出入轎廂時(shí)被剪切，如果可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則應在保證安全的前提下，用層門(mén)鑰匙打開(kāi)相應層門(mén)，救出被困乘客。如果不可以通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤(pán)車(chē)救援操作或緊急電動(dòng)運行。
5、垂直電梯困人事故
運行中的電梯會(huì )因供電線(xiàn)路故障、限電、電梯設備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內，乘客首先要保持鎮靜并及時(shí)報警。電梯的轎廂里通常都設有報警裝置，配有電話(huà)、對講機，或有攝像監控鏡頭，一旦受困，應及時(shí)使用。其次是在救援中要聽(tīng)從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應對乘客說(shuō)明原因，使乘客保持鎮靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對于短時(shí)停電有備用發(fā)電機的應及時(shí)啟用。因線(xiàn)路故障或因其它原因造成的長(cháng)時(shí)間停電，應考慮采用盤(pán)車(chē)等適當的方式將乘客救出。
�。ㄆ撸╇娞莨收贤？吭跇菍痈浇奶幚矸椒�
(1)到機房將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，防止電梯突然運行造成事故；
(2)在廳外用三角鑰匙將層門(mén)打開(kāi)，將乘客從轎廂內放出。
�。ò耍╇娞蒉I廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時(shí)的應急處理方法
電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時(shí)，維修管理人員應做好下列工作：
(1)若有管理人員操作，應使乘客鎮靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。
(2)維保人員到現場(chǎng)后，應了解轎廂被困人數及其健康狀況、轎廂內應急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開(kāi)展。
(3)告知乘客盡量遠離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口，不要倚靠廳、轎門(mén)，不要在轎廂內吸煙、打鬧，聽(tīng)從操作人員指揮。
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1、發(fā)生火災時(shí)，在消防樓梯和機房排煙效果滿(mǎn)足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進(jìn)入機房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專(zhuān)業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時(shí)，必須按規定穿著(zhù)安全鞋，防止觸電和滑倒。
2、應急救援器材必須存放在規定地點(diǎn)，并定期檢驗狀態(tài)，確保符合使用要求。
3、在打開(kāi)層門(mén)時(shí)，應嚴格遵守操作規程，并必須確保周?chē)h(huán)境沒(méi)有無(wú)關(guān)的人員圍觀(guān)�，F場(chǎng)保衛人員應及時(shí)設置圍欄，嚴格控制人員靠近層門(mén)口。
4、電梯使用單位的現場(chǎng)人員應及時(shí)安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴禁非專(zhuān)業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴大。如傷者頭部受傷，必須由醫務(wù)人員按照規范挪動(dòng)傷者，防止搶救措施不當造成傷害。
5、通常情況下，在轎廂內的乘客并無(wú)生命危險。值班室人員和維保人員應及時(shí)勸告乘客保持鎮定。乘客在轎廂內試圖自行爬出轎廂，往往造成危險。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。
在發(fā)生火災時(shí)救援人員又無(wú)法接近樓層的極端危險的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養單位人員應通過(guò)消防值班室電話(huà)指導乘客逃生。
6、及時(shí)收集各種證據，以便還原事故過(guò)程，分析事故原因。按照“四不放過(guò)原則”，徹底查明事故原因。
7、電梯維修保養單位應全面檢查電梯系統狀態(tài)，在確認滿(mǎn)足安全運行條件后，還應經(jīng)過(guò)電梯維修保養單位內部檢測員檢測后方可恢復電梯使用。
8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監督檢驗合格后，方可投入運行。
消防電梯安全應急預案 8
一、目的
為預防因電梯發(fā)生人身意外事故，避開(kāi)給商場(chǎng)造成損失，為商場(chǎng)制造一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區商場(chǎng)物業(yè)。
三、職責
1.司梯工負責向物業(yè)及監控中心報警，并細心做好被困來(lái)賓心情安撫工作；
2.消防監控管理員接警后負責通報相關(guān)部門(mén)及人員，并嚴密監視事態(tài)進(jìn)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負責通報相關(guān)部門(mén)及人員協(xié)調處理解決，并趕至現場(chǎng)細心做好被困來(lái)賓心情安撫工作，處理完畢后，做好善后事宜；
4.物業(yè)工程技術(shù)修理人員負責協(xié)作電梯保養單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負責協(xié)作相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當有乘客被困電梯內時(shí)，司梯工及乘客會(huì )按緊急按鈕、打電話(huà)、敲擊電梯轎箱門(mén)或揮手等動(dòng)作方式，向外界或監控中心求救，物業(yè)人員及監控中心管理員接警后應馬上向各方通報，到場(chǎng)共同實(shí)行措施：
1.1馬上通知物業(yè)部經(jīng)理至現場(chǎng)指揮。
1.2馬上致電電梯保養單位的'緊急修理站點(diǎn)，要求其速派員解救(電話(huà)于物業(yè)部及監控中心備案)。若被困來(lái)賓中有老弱病幼孕者，或有人因困失常的，可向如下部門(mén)求救：
1.3消防部門(mén)119
1.4警方110
1.5醫療搶救部門(mén)120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應同時(shí)做到：
2.1不慌亂，穩定好自身心情。
2.2細心做好來(lái)賓心情安撫工作，勸阻強撬箱門(mén)或爬越修理孔之人士，以免意外，并協(xié)作救援工作開(kāi)展。
2.3認真觀(guān)看被困人員精神狀況，準時(shí)發(fā)覺(jué)發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應做好以下工作：
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置，了解電梯故障狀況。
3.2確認電梯內被困人員狀況，快速與電梯保養單位取得聯(lián)系，緊急通知其來(lái)人處理。
3.3進(jìn)入電梯機房，通過(guò)轎箱內語(yǔ)音器，細心做好來(lái)賓心情安撫工作，勸阻強撬箱門(mén)或爬越修理孔之人士，以免意外。
3.4緊密協(xié)作做好救援及事故調查工作。
4.電梯保養單位應做好以下工作：
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的電梯上崗證之專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，依據電梯詳細停的位置，確定電梯向上或向下�？孔罱鼧菍悠綄游恢�；
2)進(jìn)入電梯機房，先切斷電梯動(dòng)力電源，保留照明電源；
3)確認廳門(mén)轎門(mén)都已關(guān)閉；
4)二人協(xié)同操作，一人先握住盤(pán)車(chē)手柄，另一人再用松閘扳手打開(kāi)抱閘，進(jìn)行盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)手柄使電梯勻速緩慢升降；
5)盤(pán)到平層位置后，先釋放并取下松閘扳手，然后再取下盤(pán)車(chē)手柄；
6)盤(pán)車(chē)至平層位置，由持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的電梯上崗證的專(zhuān)業(yè)人員，用電梯專(zhuān)用鑰匙開(kāi)門(mén)放出乘客；
7)開(kāi)啟層門(mén)時(shí)留意檢查電梯是否已平層，以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養單位專(zhuān)業(yè)人員查清電梯困人緣由，排解故障恢復電梯正常運行。
5.在來(lái)賓解困時(shí)，物業(yè)部應做好善后處理事宜，削減不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外，同樣做好安撫工作，并通報救援狀況，使其放心。
5.2如消失意外傷亡狀況，應馬上通知警方及保險公司，并對傷病者立即支配至醫院救治，并派員跟進(jìn)醫治狀況。
5.3被困者獲救后，物業(yè)部必需一一詢(xún)問(wèn)其身體狀況，并做好記錄。記錄內容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話(huà)及到訪(fǎng)本商場(chǎng)緣由，如當事者不予合作離去時(shí)，亦記錄過(guò)程備案。
5.4記錄整個(gè)大事電梯修理人員、警方等到場(chǎng)、離開(kāi)及處理方式、傷者救治醫院等全部經(jīng)過(guò)，車(chē)輛號碼等資料。
5.5清理現場(chǎng)，做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應協(xié)作做好以下事宜：
6.1維持秩序，愛(ài)護現場(chǎng)。
6.2幫助做好救援及善后工作。
7.監控中心管理員同時(shí)做好以下工作：
7.1認真觀(guān)看被困人員精神狀況，親密監視跟蹤事態(tài)進(jìn)展。
7.2準時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報信息。
六、處理留意事項
1.商場(chǎng)任何人士，非政府部門(mén)培訓及許可之專(zhuān)業(yè)人士，一律不得擅自嘗試打開(kāi)轎箱門(mén)解救被困者。
2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位修理時(shí)，要求詢(xún)問(wèn)接聽(tīng)者姓名并作電話(huà)記錄。
3.電梯保養單位修理人員在十五分鐘內未趕到現場(chǎng)的，復電查詢(xún)，并每五分鐘致電一次詢(xún)問(wèn)。如修理單位三非常鐘后仍未到場(chǎng)時(shí)，應致電消防部門(mén)幫助處理。
4.若致電消防公安部門(mén)求救的，應做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟，記錄被困人狀況及要求、態(tài)度，特殊是當事人聯(lián)系地址等，將為公司實(shí)行主動(dòng)措施削減對方之不滿(mǎn)而供應關(guān)心。
6.認真記錄電梯保養單位修理人員、警方等到、離開(kāi)時(shí)間和實(shí)行之措施，在必要時(shí)可要求電梯保養單位擔當其違反保養商定，如緊急狀況處理到達時(shí)間之責任。
7.電梯內警鐘和通話(huà)器應常常測試，使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或修理時(shí)，應掛上或放置"正在修理"示意牌。
五、相關(guān)記錄表格
《特殊大事報告》
《重大故障狀況記錄表》
消防電梯安全應急預案 9
一、前言
隨著(zhù)城市建設的快速發(fā)展，電梯已經(jīng)成為了人們日常生活中不可或缺的交通工具。然而，電梯事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命安全帶來(lái)了極大的隱患。為了確保電梯的安全運行，保障人民群眾的'生命財產(chǎn)安全，特制定本應急預案。
二、組織機構及職責
1. 成立電梯應急指揮部，負責電梯事故應急工作的組織、協(xié)調和指揮。指揮部由公司領(lǐng)導擔任組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員。
2. 公司各部門(mén)要按照職責分工，密切配合，共同做好電梯事故應急工作。
3. 公司要建立健全電梯事故應急制度，明確各級管理人員的職責和權限，確保應急工作的順利進(jìn)行。
三、預警機制
1. 公司要建立電梯安全監測系統，對電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，發(fā)現異常情況要及時(shí)報告。
2. 公司要加強與維保單位的溝通協(xié)作，定期對電梯進(jìn)行檢查、維修和保養，確保電梯設備處于良好的運行狀態(tài)。
3. 公司要定期組織員工進(jìn)行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
四、應急響應流程
1. 發(fā)現電梯事故后，立即啟動(dòng)應急預案，通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行救援。
2. 現場(chǎng)人員要迅速評估事故情況，判斷事故等級，采取相應的應急措施。如：關(guān)閉故障電梯電源、疏散乘客等。
3. 現場(chǎng)救援人員要迅速到達現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)救援。如：營(yíng)救被困乘客、檢查受傷人員等。
4. 公司要迅速聯(lián)系維保單位，要求其盡快趕到現場(chǎng)進(jìn)行維修。如遇特殊情況無(wú)法及時(shí)到達現場(chǎng)，應及時(shí)向上級主管部門(mén)報告并請求支援。
5. 公司要加強與公安、消防等部門(mén)的溝通協(xié)作，確保電梯事故現場(chǎng)的安全保障。如：疏散圍觀(guān)群眾、維護現場(chǎng)秩序等。
6. 公司要積極與新聞媒體溝通，及時(shí)發(fā)布事故信息，回應社會(huì )關(guān)切。
五、應急演練及培訓
1. 公司要定期組織電梯事故應急演練，提高員工的應急處理能力。演練內容包括：電梯故障診斷、現場(chǎng)救援、心理疏導等。
2. 公司要對員工進(jìn)行電梯安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。培訓內容包括：電梯結構原理、安全操作規程、應急處理方法等。
3. 公司要定期對維保單位進(jìn)行電梯事故應急培訓，提高維保人員的應急處理能力。培訓內容包括：電梯故障診斷、維修操作、安全防范等。
六、預案評估與修訂
1. 公司要定期對電梯事故應急預案進(jìn)行評估，根據實(shí)際情況進(jìn)行調整和完善。
2. 公司要邀請專(zhuān)家對電梯事故應急預案進(jìn)行評審，提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議。
3. 公司要根據評估結果和評審意見(jiàn)，對電梯事故應急預案進(jìn)行修訂，確保預案的實(shí)用性和可操作性。
消防電梯安全應急預案 10
一、一般留意事項：
1、電梯在行使中突然停車(chē)，在未查清事故緣由之前，要切斷運行電源開(kāi)關(guān)；
(1)若轎廂處在廳門(mén)區域內，要在轎廂內將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話(huà)設法與修理人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。盤(pán)車(chē)過(guò)程中應聽(tīng)從修理人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的狀況下，強行開(kāi)門(mén)走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，特別聲響，嚴峻燒味，正常運行時(shí)安全鉗摩擦導軌特別現象時(shí)；
(1)馬上按"急停"按鈕并保持冷靜，對企圖跳出轎廂、強行打開(kāi)轎門(mén)的乘客要進(jìn)行嚴厲 勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無(wú)法制止時(shí)，應通過(guò)警鈴、電話(huà)與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現象時(shí)，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個(gè)步驟：
1、盤(pán)車(chē)前，必需首先警告被困者，電梯將開(kāi)頭移動(dòng)，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來(lái)。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤(pán)車(chē)工作通常需由兩位工作人員在機房進(jìn)行。操作前，必需首先切斷總電源開(kāi)關(guān)，然后一個(gè)人打開(kāi)制動(dòng)器，另一個(gè)人盤(pán)車(chē)。特別狀況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。
3、若能將轎廂盤(pán)往下方，則可盤(pán)至最近的樓面，但有時(shí)因實(shí)際距離，完成整個(gè)過(guò)程所需時(shí)間較長(cháng)，或對重側質(zhì)量等因素，可將轎廂盤(pán)往上方。
4、對無(wú)齒輪曳引機的高速電梯進(jìn)行盤(pán)動(dòng)時(shí)，要倍加當心，采納"步進(jìn)式"松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產(chǎn)生的重力加速，速度過(guò)大而失去掌握。
5、盤(pán)動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動(dòng)器裝置定要復原，然后應用電梯廳門(mén)專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)或由轎廂內用手扒開(kāi)轎門(mén)，放出被困的乘客。
6、當盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，假如遇到不能盤(pán)動(dòng)的狀況，可能是電梯轎廂底處的'安全鉗已動(dòng)作，因此，進(jìn)一步工作需要在專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員指導下進(jìn)行。在整個(gè)解救過(guò)程中，要保持與轎廂內乘客的聯(lián)絡(luò )，勸慰乘客不要慌張，以保證乘客的安全。在盤(pán)車(chē)前，應詢(xún)問(wèn)被困者下列內容：
(1)被困于轎廂內的乘客人數；
(2)有無(wú)傷，病人員和急事人員；
(3)轎廂內有無(wú)照明；
(4)轎廂停在井道內的位置；
(5)被困時(shí)的狀況及特別響聲；
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特殊是對老人、病人或小孩等，若必需使用，應在有關(guān)人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全愛(ài)護措施，必要時(shí)應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特殊提示乘客留意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時(shí)的處理方法：
發(fā)生火災時(shí)，馬上使電梯之停止運行，要肯定禁止使用電梯之逃命，平常應向使用者講清晰。
1、將電梯停在火勢或煙未擴散的地區或樓層，通常停在首層；
2、應準時(shí)與消防人員聯(lián)系；
3、請指示乘客快速離開(kāi)轎廂，由樓梯逃命；
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門(mén)、廳門(mén)關(guān)閉，準時(shí)切斷總電源，禁止他人使用；
5、嚴禁在火災層打開(kāi)電梯門(mén)，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說(shuō)明可能產(chǎn)生的危急性。在火災層停梯開(kāi)門(mén)是最危急的，依據統計，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)緣由引起的。由于火災時(shí)，人們的逃命欲望極為劇烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過(guò)多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì )引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避開(kāi)這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電；
6、具有消防運行的功能的電梯，按動(dòng)"消防員專(zhuān)用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用；
7、如四周地方有火災時(shí)，有時(shí)可能會(huì )引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時(shí)的留意事項：
假如電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時(shí)處理是特別重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說(shuō)明"困為停電，請臨時(shí)寧靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會(huì )再次正常地運行，所以向乘客說(shuō)明，不會(huì )有任何危急，停電時(shí)，要做好以下的應急處理：
1、假如猜測停電在短時(shí)間內就可以恢復正�；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話(huà)向乘客交代清晰，讓他們在轎廂內急躁地等待，不行強行走出轎廂；
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行；
假如是長(cháng)時(shí)間停電或線(xiàn)路故障，應考慮盤(pán)車(chē)放人，盤(pán)車(chē)放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，修理保養人員要定期檢查其工作狀況。
五、發(fā)生水災時(shí)的處理：
當大廈發(fā)生水災時(shí)，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管裂開(kāi)引起，除準時(shí)關(guān)閉水閥門(mén)外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí)，要準時(shí)地將電梯停在最高層(為便利進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)；
2、若水已經(jīng)灌滿(mǎn)井道底坑或機房，要馬上斷掉總電源開(kāi)關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生；
3、假如是樓層間跑水。水會(huì )由電梯廳門(mén)進(jìn)入井道，損壞廳門(mén)鎖機構或造成短路(門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，候梯廳指層線(xiàn)路或按鈕)。此時(shí)，要準時(shí)地將電梯開(kāi)至二層，停梯斷電；
4、發(fā)生水災，要留意愛(ài)護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進(jìn)水，如檢修開(kāi)關(guān)、操縱盤(pán)、開(kāi)門(mén)電機、指層電路、風(fēng)扇和照明等設備，必要時(shí)實(shí)行愛(ài)護措施；
5、恢復電梯運行時(shí)，尤其是微處理機掌握的電梯，要認真檢查，以免過(guò)電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，具體填寫(xiě)濕水檢查報告。
六、地震時(shí)的處理方法
感到地震時(shí)，首先使電梯"停止運行"。地震時(shí)與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平常向用戶(hù)交待清晰。
1、感到地震時(shí)請馬上按最近目的層按鈕或最近層停車(chē)關(guān)梯；
2、讓乘客離開(kāi)轎廂，到候梯廳；
3、停梯后，請乘客不要使用電梯；
4、萬(wàn)一被困在電梯轎廂內，不允許一個(gè)人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復運行；
發(fā)生三級以下地震時(shí)：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站；
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過(guò)程中，無(wú)特別聲響、振動(dòng)及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動(dòng)運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來(lái)載貨。若有特別現象，應馬上停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專(zhuān)業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專(zhuān)業(yè)公司或制造廠(chǎng)家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復后，方可投入運行。
全部檢查修復工作，都要填寫(xiě)具體的記錄并存檔。
消防電梯安全應急預案 11
一、演習目的
電梯應急預案演習旨在檢驗電梯應急預案的可行性、有效性，提高電梯安全管理人員、維護人員和乘客應對電梯突發(fā)事件的能力，減輕電梯事故造成的損失和影響，確保乘客的人身安全。
二、演習場(chǎng)景設置
演習場(chǎng)景設置為xx日，xx單元電梯在使用過(guò)程中突然發(fā)生故障，被困乘客利用緊急報警按鈕尋求幫助，物業(yè)服務(wù)中心接到報警后，立即啟動(dòng)電梯應急預案，進(jìn)行救援。
三、演習參與人員
1. 電梯安全管理人員
2. 電梯維修人員
3. 保安人員
4. 物業(yè)服務(wù)中心客服人員
5. 參演乘客
四、演習時(shí)間與地點(diǎn)
演習時(shí)間：20xx年5月10日 15：00-16：00
演習地點(diǎn)：xx單元電梯
五、演習準備
1. 提前確定演習時(shí)間和地點(diǎn)，并通知相關(guān)參與人員。
2. 在演習開(kāi)始前，對參演人員進(jìn)行電梯應急預案培訓，讓參演人員熟悉應急預案的內容和要求。
3. 準備演習所需器材，如應急照明、應急電話(huà)、維修工具、疏散通道等。
4. 在演習地點(diǎn)設置警示標志，避免影響其他居民的`正常生活。
六、演習流程
1. 15：00，演習開(kāi)始。
2. 電梯安全管理人員向參演乘客講解演習流程和注意事項。
3. 參演乘客進(jìn)入電梯，模擬電梯故障，被困在電梯內。
4. 參演乘客利用電梯內的緊急報警按鈕向物業(yè)服務(wù)中心求救。
5. 物業(yè)服務(wù)中心接到求救信號后，立即啟動(dòng)電梯應急預案。
6. 電梯維修人員迅速趕到現場(chǎng)，通過(guò)電梯對講系統與被困乘客進(jìn)行溝通，了解被困情況，并安撫乘客情緒。
7. 電梯維修人員判斷電梯故障原因，制定救援方案。
8. 維修人員使用電梯專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，解救被困乘客。
9. 救援結束后，電梯維修人員對電梯進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)異常后，恢復電梯正常運行。
10. 演習結束后，參演人員進(jìn)行總結討論，提出改進(jìn)措施。
七、演習要求與注意事項
1. 參演人員在演習過(guò)程中要嚴肅認真，嚴格按照演習方案執行。
2. 電梯安全管理人員、維修人員在救援過(guò)程中要注意安全操作，避免二次事故發(fā)生。
3. 參演乘客要聽(tīng)從指揮，積極配合救援工作。
4. 演習過(guò)程中，如遇突發(fā)事件，要及時(shí)向指揮人員報告。
八、總結與反饋
1. 演習結束后，參演人員進(jìn)行總結討論，分析演習過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)措施。
2. 對演習過(guò)程中出現的問(wèn)題進(jìn)行整改，不斷完善電梯應急預案。
3. 加強對電梯安全管理人員和維修人員的培訓，提高應急處置能力。
消防電梯安全應急預案 12
1、總則
1.1、編制目的
為規范單位內電梯管理，確保外來(lái)成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時(shí)有效地實(shí)施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護員工及相關(guān)方的生命安全和社會(huì )穩定。
1.2、編制依據
依照國務(wù)院第373號令即《特種設備安全監察條例》和公司《突發(fā)事件總體應急預案》要求編制本預案。
1.3、適用范圍
本應急救援預案使用公司內在用貨運電梯的安全管理。
1.4、應急預案體系
公司應急預案包括公司管理層面應急預案。本預案屬管理層面應急預案。
2、危險性分析
1、公司危險源與風(fēng)險分析
突發(fā)停電造成電梯停止運行，人員被困電梯內。
樓內發(fā)生火災事故，造成人員、財產(chǎn)損失。
電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。
樓內發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財產(chǎn)損失。
組織體系
組織機構及職責：見(jiàn)《安全生產(chǎn)事故綜合應急預案》（三、應急指揮機構及職責）。事故監控、預警
3、事故監控
倉庫部和技術(shù)設備部應加強檢查，對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應及時(shí)上報。
4、事故預警
接到可能導致電梯安全事故的信息后，應急指揮小組應及時(shí)研究確定應對方案，會(huì )同電梯公司采取相應措施積極預防事故發(fā)生。
應急響應
5、電梯事故報告
發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話(huà)xxxx/xxx.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據事故情況報總指揮小組，成立應急領(lǐng)導小組，進(jìn)行事故處理。
6、應急救援
�。ㄒ唬�、停電造成電梯停梯的救援措施
1、執行小組人員到達現場(chǎng)后應與轎廂內被困人員取得聯(lián)系，說(shuō)明原因，告知被困人員保持鎮靜耐心等待。
2、若恢復送電需要較長(cháng)時(shí)間，應由維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，解救被困人員。盤(pán)車(chē)操作詳見(jiàn)電梯機房盤(pán)車(chē)救援說(shuō)明�；謴退碗姾�，維修人員應及時(shí)和轎箱內被困人員聯(lián)系，重新選成恢復電梯正常運行。
�。ǘ�、因電梯故障停梯的應急措施點(diǎn)日運行過(guò)程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內時(shí)，維修人員到達現場(chǎng)后應安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動(dòng)（輪動(dòng)電梯門(mén)及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的.危險。為解救被困乘客，應與維修人員或執行小組成員在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放入操作。在解困之前，應做好以下工作：
告知乘客不要依靠在轎門(mén)，不要在轎內吸煙、吵鬧：必須聽(tīng)從應急救援人員指揮。
�。ㄈ�、樓內發(fā)生火災時(shí)的救援措施
當發(fā)生火災后維修人員應立即終止電梯運行，并采取如下措施：
及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況及被困人員情況；
及時(shí)報告公司應急事故領(lǐng)導小組及執行小組有關(guān)人員；
對有消防運行功能的電梯，應立即砸開(kāi)消防功能玻璃，并按動(dòng)“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。
消防狀態(tài)啟動(dòng)后一般人不允許再啟動(dòng)電梯，僅供消防人員使用；
對無(wú)消防功能的電梯應立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層；執行小組人員組織疏導乘客盡可快離開(kāi)轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門(mén)、切斷電源；
井道或轎廂發(fā)生火災，維修人員應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；
梁林建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而人員被困。
�。ㄋ模�、電梯漏水后的救援措施
1、當地坑出現少量水或滲水較多時(shí)，應將電梯停止在二樓以上，終止運行并切斷機房總電源；
2、當樓層發(fā)生跑水時(shí)，應將轎廂停止在有水層的上一層，終止運行并切斷電源；
3、當機房或底坑進(jìn)水時(shí)，應立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；
4、進(jìn)水電梯在正常使用前應進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運行無(wú)異常后方可投入使用；
7、應急結束
事故現場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標準，可能導致次生。衍生事故的隱患消除后，經(jīng)事故現場(chǎng)應急指揮小組批準，現場(chǎng)應急結束。
信息發(fā)布
根據發(fā)生事故的級別，事故報告由公司安全員批準報告公司。
事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據上級機關(guān)的事故處理意見(jiàn)，提出公司事故處理處理意見(jiàn)，報公司安全員批準通過(guò)后實(shí)施。
后期處置
善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門(mén)負責。安全員負責對應急救援能力進(jìn)行評價(jià)及應急預案的修訂工作。
8、保障措施
8.1、應急隊伍保障
公司電梯救援應急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。
8.2、應急物資裝備保障
公司應急物資由總經(jīng)理準備，公司辦公室配合。
9、培訓
本預案由公司各個(gè)部門(mén)組織員工學(xué)習、培訓。
10、附則
10.1、維護和更新
本應急預案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負責組織維護和更新，每年根據預案實(shí)施情況進(jìn)行更新，實(shí)現可持續改進(jìn)。
10.2、制定和解釋
本應急預案有辦公司負責制定與解釋。本規定由行政辦公室負責起草。
消防電梯安全應急預案 13
為保證單位電梯設備安全牢靠運行，減小事故造成的影響和避開(kāi)人身?yè)p害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報狀況是否無(wú)誤。
3、確認狀況無(wú)誤后，工程部調度或值班工程師依據設備區域的劃分，將相關(guān)信息傳達給相關(guān)班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位馬上趕到現場(chǎng)。
4、接到電梯故障通知后，相關(guān)班組應馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。
�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)看電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順當離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)幫助乘客離開(kāi)。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順當離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其急躁等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的愛(ài)護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。
c、拆除制動(dòng)電磁鐵的`外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。
d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要非常當心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。
e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。
f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。
�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可恢復電源投入運行。
消防電梯安全應急預案 14
電梯困人是常見(jiàn)的突發(fā)事件之一，發(fā)生時(shí)應急處理十分重要。為了應對突發(fā)事件，需要建立一套完善的電梯困人應急預案，能夠在發(fā)生電梯困人時(shí)快速而有效地處理。
一、應急預案制定
建立一套完善的電梯困人應急預案是必要的，需要制定制度，設定電梯困人的處理標準，保證突發(fā)事件的有效處理。
1.1負責人員的指定：應首先指定電梯困人的應急指揮人員，同時(shí)其他工作人員要清楚各自的職責和任務(wù)。
1.2應急人員的培訓：除了定期組織培訓和練習，應急預案還需通過(guò)教育和培訓，提高員工的應急處理能力。
1.3應急預案審查：為確保應急預案的完善和科學(xué)性，需要定期檢查預案，做好完善工作，有針對性地更新電梯困人應急預案。
二、突發(fā)事件的應急管理流程
建立一套簡(jiǎn)明易懂的應急管理流程，能夠簡(jiǎn)化操作程序、提高效率。具體操作流程如下：
2.1第一時(shí)間處理：一旦發(fā)生電梯困人，應通過(guò)電話(huà)等方式聯(lián)系相關(guān)人員提醒，并將事件情況及時(shí)報告指定應急指揮人員。
2.2排查電梯故障：應急指揮人員應在第一時(shí)間趕往現場(chǎng)或查詢(xún)電梯監控系統，查明電梯是否因設備故障或人員操作不當而導致火警、故障等情況。
2.3告知困人狀況：應急指揮人員必須及時(shí)告知困人等待的時(shí)間、可能出現的情況以及在此期間所需要注意的安全事項。
2.4協(xié)調救援工作：應急指揮人員應根據實(shí)際情況協(xié)調有關(guān)部門(mén)，組織專(zhuān)業(yè)救援隊伍進(jìn)行救援工作。
2.5安全解困并排除危險：在救援人員到達之前，應急指揮人員應組織維修人員排除故障、檢驗電梯運行設備的正常性，確保困人安全解困并盡快離開(kāi)救援現場(chǎng)，排除可能帶來(lái)的.危險和安全隱患。
三、事后應急管理
為了不斷提高電梯困人應急處理的能力和效率，需要對事后管理進(jìn)行詳細的分析和評估，發(fā)掘存在的問(wèn)題和不足，及時(shí)完善應急預案的管理流程、制定新的預案標準。
3.1進(jìn)行事后評估：應急指揮人員應對整個(gè)事件進(jìn)行事后評估，查明各項工作的強弱點(diǎn)，發(fā)現不足之處，并加以改進(jìn)，提高預案的執行效率。
3.2做好后續跟進(jìn)：應急處理結束后，應當對困人的身體狀況和心理安慰提供一定程度的幫助和關(guān)注。
四、應急預案的管理
應急預案的管理是應急體系的重要組成部分，應注重以下幾點(diǎn)以保證預案的有效性和可執行性：
4.1合理分工：電梯困人的應急管理涉及多個(gè)環(huán)節，應明確各人員所負責的環(huán)節，確保協(xié)調高效。
4.2定期檢查：應急預案檢查工作應該定期進(jìn)行，及時(shí)更新并收集員工的意見(jiàn)和建議。
4.3經(jīng)驗總結：應針對每個(gè)事件，總結經(jīng)驗，并不斷完善應急預案，提高應急能力。
五、應急物資保障
應急物資是為應對突發(fā)事件而緊急購置的，對于電梯困人來(lái)說(shuō)，應急物資應包括易于攜帶的輕型食物、飲用水和必需的藥品等。
5.1應急物資的儲備：應根據應急處理的情況，根據需要和財力進(jìn)行合理的物資儲備。
5.2物資的合理存放：應急物資的存放應保證防潮、防曬，方便取用。
5.3物資的維護保養：電梯困人應急物資的維護保養應有專(zhuān)門(mén)人員管理，定期檢查物資質(zhì)量。
六、應急處理的信息傳遞
采取有效的信息傳遞措施，能夠快速傳遞事件情況、發(fā)布處理結果和維持現場(chǎng)秩序。應急指揮人員應配備應急通信工具，以確保信息的快速傳遞和溝通。
6.1信息備份：應急指揮人員應在最短的時(shí)間內存檔事件信息，方便查閱和整理。
6.2信息傳遞：應急指揮人員應及時(shí)將救援情況和困人要求向外傳遞，確保保持暢通的信息交流通道。
總之，修訂和完善電梯困人應急預案，是必須要做的應急措施之一。在實(shí)際應急過(guò)程中，應保持高度警覺(jué)，及時(shí)處理意外事件，保障人員安全。同時(shí)，我們應當樹(shù)立應急救援意識，提高應急處理能力，嚴格執行應急管理流程。
七、相關(guān)法規和標準
電梯的安全一直受到國家的高度重視，在國家標準《電梯安裝與維修安全規范》和《電梯維修與急救技術(shù)規范》中，都對電梯困人的應急管理方面作出了規定。針對這些規定，應急預案應當遵循相應的法規和標準，確保處理流程合理規范。
八、公眾教育
在電梯困人應急處理預案中，除了對專(zhuān)業(yè)應急人員進(jìn)行培訓和演練，還需要開(kāi)展電梯困人應急教育普及，讓用戶(hù)了解應急處理的基本技能和應急知識，提高公眾意識和自我保護能力。這樣一來(lái)，不僅減少了困人的數量，也能增強公眾的安全意識和應急處理能力。
九、定期檢查
要確保電梯設備的安全和穩定運行，應定期對電梯設備進(jìn)行檢查和維護。對電梯的考核和維護應當定期進(jìn)行，既可以減少設備故障的概率，也可以提高電梯運行的安全性。同時(shí)，應加強管理，對電梯設備的各項指標進(jìn)行監測，保障電梯設施的正常使用。
消防電梯安全應急預案 15
為加強對電梯安全事故的防范，準時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地削減事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，依據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、預案的適用范圍
本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：
�。ㄒ唬╇娞堇斯收�；
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等緣由造成的人身傷亡事故；
二、應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)�？傊笓]由總經(jīng)理?yè)�；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔當；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參加現場(chǎng)搶險救援工作。
(二)設立現場(chǎng)救援組，由各安裝、修理班組人員兼職組成。組長(cháng)由分管安全的特種設備管理員擔當，負責組織現場(chǎng)詳細搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ�) 指揮部職責
�。�1）組織有關(guān)部門(mén)根據應急救援預案快速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）依據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議實(shí)行緊急處理措施；
�。�3）依據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，準時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�4）緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�6）協(xié)作上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�7）做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)總指揮的主要職責：
�。�1）負責召集各參加搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人討論現場(chǎng)救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�2）負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└笨傊笓]的職責：
負責組織實(shí)施詳細搶險救援措施工作。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)救援組的職責：
�。�1）搶救現場(chǎng)傷員；
�。�2）保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬� 培訓
按方案組織工程技術(shù)人員、安裝、修理人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的學(xué)問(wèn)和技能。
�。�1）每年進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員準時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：
�。�1）困人解救
�。�2）井道內作業(yè)；
�。�3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
�。�5）廳層作業(yè)
�。�6）機房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
�。�10）墜落愛(ài)護
�。�11）電動(dòng)工具的安全使用；
�。�12）對危急源的突顯特性辯識；
�。�13）事故報警；
�。�14）緊急狀況下人員的`安全疏散；
�。�15）現場(chǎng)搶救的基本學(xué)問(wèn)。
�。ǘ� 演練
應急預案和應急方案確立后，按方案組織工程技術(shù)人員、安裝、修理人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，單位工程技術(shù)人員、安裝、修理人員每年演練一次。每次演練結束，準時(shí)作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現場(chǎng)愛(ài)護
�。ㄒ唬┍締挝坏膞x部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：xxx，電話(huà)：xxxxxxx，xx部接到報告后準時(shí)向總指揮報告，總指揮依據有關(guān)法規準時(shí)、照實(shí)地向縣質(zhì)量技術(shù)監督局和其他有關(guān)部門(mén)報告。
�。ǘ﹪栏駩�(ài)護事故現場(chǎng)
六、 應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：
(1)馬上報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，馬上啟動(dòng)本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時(shí)，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場(chǎng)。
(3)馬上組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。
(二)應急處理措施：
(1)搶救方案依據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
(2)傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯(lián)系，懇求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救預備，確保傷員得到準時(shí)醫治。
(3)事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，支配人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
(4)在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我愛(ài)護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)仔細進(jìn)行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時(shí)進(jìn)行整改，對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
八、其它事項
�。ㄒ唬┍揪仍A案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并幫助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中依據不憐憫況隨機進(jìn)行處理。
�。ǘ┍绢A案自印發(fā)之日起施行。
消防電梯安全應急預案 16
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門(mén)臨時(shí)采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過(guò)國家特種行業(yè)電梯主管部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，并取得相應執業(yè)資格證書(shū)的`人員。
2.接受過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家、及維保單位等相關(guān)部門(mén)或工程維修部，現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)培訓和實(shí)際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時(shí)，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無(wú)法從事特種作業(yè)的人員執行緊急救援任務(wù)。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實(shí)施緊急救援程序：
1.當發(fā)生電梯困人事件時(shí)，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門(mén)求助。
2.在電梯專(zhuān)業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動(dòng)應急預案，采取營(yíng)救措施。
3.現場(chǎng)指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門(mén)已被扒開(kāi)，請被困乘客關(guān)上轎門(mén)，以防意外。
4.切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時(shí)切斷。
5.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動(dòng)黃色盤(pán)車(chē)手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項：
�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
�。�2）轎廂運行不許超過(guò)下一停層，應平層�？�。
�。�3）持續保持電梯的制動(dòng)狀態(tài)。
�。�4）必要時(shí)通過(guò)盤(pán)車(chē)手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。
6.打開(kāi)廳門(mén)，轎廂門(mén)，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開(kāi)展救助工作
1.維保單位到場(chǎng)后，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。
2.積極協(xié)助展開(kāi)營(yíng)救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。
3.我方配合人員應虛心學(xué)習維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。
4.救援工作結束后，工程維修部要寫(xiě)出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時(shí)的技術(shù)操作說(shuō)明：
1、對于無(wú)齒輪必要時(shí)應裝上盤(pán)車(chē)圓盤(pán)，可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。
2、對于液壓梯，松動(dòng)機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
消防電梯安全應急預案 17
為加強對施工電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本工程實(shí)際，特制定安全事故應急救援預案。
一、工程概況：
本工程為龍城23地塊29樓，長(cháng)興街西，興洛東街東，香山路南，地下二層、地上三十二層，結構形式為框架—剪力墻結構，總建筑面積為27534m2，
二、本預案的適用范圍
本工程目前有一臺施工電梯在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本工程使用的施工電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：施工電梯傾翻、火災、墜落。安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
三、應急救援組織機構
本項目部成立事故應急救援領(lǐng)導小組組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
四、應急組織職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的.實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)組長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└苯M長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作�，F場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動(dòng)工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場(chǎng)搶救的基本知識。
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、事故發(fā)生后，由副組長(cháng)楚偉偉向組長(cháng)報告，組長(cháng)根據有關(guān)法律法
規及時(shí)如實(shí)向公司安全科、市安監站等有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告主要領(lǐng)導，同時(shí)啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當組長(cháng)不在時(shí)，由副組長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知機械設備產(chǎn)權單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
�。�、搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、施工電梯發(fā)生事件后，采取施工電梯專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)施工電梯專(zhuān)業(yè)維修對于施工電梯的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的施工電梯易損件及電子元器件，以便施工電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的施工電梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
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