車(chē)輛安全應急預案（精選16篇）

　　在我們平凡的日常里，沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，就常常需要事先準備應急預案。那么應當如何編制應急預案呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)輛安全應急預案，希望能夠幫助到大家。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇1

　　1、適用范圍

　　凡發(fā)生的由于人為過(guò)失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的，適用于本預案。

　�。�1）一次死亡3 人以上，或傷亡10 人及以上，或直接損失50萬(wàn)元以上的道路交通事故；

　�。�2）一次死亡1 人以上或重傷2 人以上的工傷事故；

　�。�3）一次直接損失30 萬(wàn)元以上，或重傷（死亡）3 人以上的火災事故；

　�。�4）其它社會(huì )影響較大，造成嚴重后果的重特大車(chē)輛安全事故。

　　2、事故報告制度

　�。�1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110 、119 、120 電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報告車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）。車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）接到事故報告后，立即向領(lǐng)導小組匯報。道路交通事故按《車(chē)輛事故統計和報告制度》的規定上報相關(guān)部門(mén)。

　�。�2）事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后2小時(shí)內將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員），事故書(shū)面報告的主要內容有：

　　A 、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；

　　B 、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；

　　C 、事故發(fā)生的初步原因；

　　D 、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

　　E 、事故報告單位及聯(lián)系電話(huà)。

　�。�3）事故現場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應及時(shí)補報。

　　3、現場(chǎng)處置制度

　�。�1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現場(chǎng)處置方法：

　　A、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車(chē)。

　　B、立即搶救。停車(chē)后應首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。

　　C、現場(chǎng)保護。保護現場(chǎng)的主要內容：肇事車(chē)的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其他散落物。

　　D、保護方法。尋找現場(chǎng)周?chē)�石灰、粉筆、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現場(chǎng)物品的，應如實(shí)記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入或繞道通行。

　　E、及時(shí)報案。在搶救傷員、保護現場(chǎng)的同時(shí)，應及時(shí)直接或委托他人向當地公安部門(mén)或交通主管部門(mén)報案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導或有關(guān)部門(mén)報告。報告內容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

　�。�2）車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報告后，應及時(shí)報告公司領(lǐng)導并立即組織人員和相應的'救助設備和工具趕赴現場(chǎng)，并保護好現場(chǎng)，協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)做好事故現場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。

　�。�3）要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。

　　4、事故處理制度

　�。�1）重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見(jiàn)，報總經(jīng)理室。

　�。�2）重特大車(chē)輛安全事故經(jīng)過(guò)調查核實(shí)后，除國家公安、勞動(dòng)、消防等部門(mén)按法律法規已結案處理外，公司對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規定作出相應處理。

　�。�3）重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場(chǎng)的，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。

　　本預案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規和規章制度執行。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇2

　　1、開(kāi)展自救：

　　車(chē)輛自燃時(shí)應立即按以下原則進(jìn)行自救：

　　1）立即指揮乘客立刻離開(kāi)車(chē)輛；

　　2）在初起火時(shí)，迅速使用滅火器滅火；

　　3）關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車(chē)輛駕駛員協(xié)助撲救；

　　4）估計火災難以成功撲救，應及時(shí)報警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導救火車(chē)到現場(chǎng)。

　　2、現場(chǎng)救援

　　指揮部總指揮根據接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調配，車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現場(chǎng)迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。

　　后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合。、調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　救援小組應及時(shí)向指揮部領(lǐng)導匯報事故現場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的.統一指揮，并配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。如現場(chǎng)情況復雜、需要現場(chǎng)指揮的，救援小組組長(cháng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現場(chǎng)指揮。

　　由指揮部成員趕赴現場(chǎng)，做好穩定司機情緒，做好現場(chǎng)秩序維護、疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人群工作，積極與各方溝通，根據事件起因組織開(kāi)展調查，制定調解措施，引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。

　　指揮部根據事故情況，到事故現場(chǎng)進(jìn)行指揮。

　　在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總指揮批示同意后響應終止�；蛴芍笓]部根據實(shí)際情況發(fā)布響應終止的指令。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇3

　　1 事故類(lèi)型和危害程度分析

　　集團公司全部出租車(chē)輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內壓增大，有開(kāi)裂和爆炸的危險。

　　車(chē)輛在日常使用、安裝、維護的過(guò)程中，因操作不當或車(chē)輛燃氣系統設備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產(chǎn)損失，人員傷亡。

　　2 組織機構及職責

　　2.1 應急組織體系

　　同綜合應急預案“應急組織體系”。

　　2.2 指揮機構及職責

　　同綜合應急預案“指揮機構及職責”。

　　3危險源監控和管理

　　3.1 技術(shù)性預防和管理措施

　　(1)制定燃氣車(chē)輛安全技術(shù)操作規程，加強崗位培訓和專(zhuān)業(yè)基礎知識培訓，從事燃氣車(chē)輛操作、維修人員必須經(jīng)培訓合格持證上崗；

　　(2)認真執行燃氣車(chē)輛交接班和回場(chǎng)檢檢查制度，每次回場(chǎng)檢查使用LPG檢漏儀對燃氣車(chē)輛的燃氣系統和燃氣應急箱進(jìn)行全面檢查發(fā)現故障和異�，F象立即停止營(yíng)運，送修理廠(chǎng)檢修，合格后方可營(yíng)運；

　　(3)維修車(chē)間嚴禁使用明火，檢修人員上崗時(shí)必須按規定穿戴勞保用品；

　　(4)加強停車(chē)場(chǎng)巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測，發(fā)現問(wèn)題立即向主管領(lǐng)導報告。

　　(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進(jìn)行燃氣車(chē)輛應急處置培訓和演練；

　　3.2危險源監控方式、方法

　　(1)建立和健燃氣車(chē)輛日常管理措施，定期對車(chē)輛燃氣系統進(jìn)行檢查維護和保養。

　　(2)制定并嚴格執行燃氣維修車(chē)間動(dòng)火等危險作業(yè)的審批和監督制度，對動(dòng)火現場(chǎng)的要求要嚴格按照相關(guān)規定執行，確保車(chē)間內沒(méi)有易燃易爆物品符合動(dòng)火條件，防止發(fā)生火災爆炸事故。

　　(3)作業(yè)中要嚴格遵守作業(yè)規程的相關(guān)規定，嚴禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時(shí)必須穩固豎立或裝在專(zhuān)用車(chē)(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。

　　(4)車(chē)載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。

　　(5)重視人員崗前培訓，作業(yè)人員均持證上崗。

　　(6)設置安全警示標志。

　　4信息報告程序

　　應急處理程序

　　5應急響應

　　5．1響應分級

　　同綜合應急預案“響應分級”。

　　5．2響應程序

　　集團公司各部門(mén)、各事業(yè)部及屬下單位根據燃氣車(chē)輛泄漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責范圍內，負責各級的燃氣車(chē)輛泄漏事故的處置。

　　原則上集團公司負責Ⅰ級、Ⅱ級類(lèi)別的燃氣車(chē)輛泄漏事故；各事業(yè)部及所屬單位負責Ⅲ級、Ⅳ級類(lèi)別的燃氣車(chē)輛泄漏事故，集團公司協(xié)助處理Ⅲ級類(lèi)別的燃氣車(chē)輛泄漏事故。

　　燃氣車(chē)輛泄漏事故發(fā)生后，負責處置該級別燃氣車(chē)輛泄漏事故的單位（部門(mén)）應當立即啟動(dòng)相應應急預案。啟動(dòng)高級別應急預案時(shí)，事發(fā)單位低級別應急預案同時(shí)啟動(dòng)，應急預案啟動(dòng)后，有關(guān)單位（部門(mén)）應當同時(shí)啟動(dòng)具體行動(dòng)方案。

　　5.3現場(chǎng)應急處置措施

　　5.3.1 燃氣車(chē)輛在保修過(guò)程中發(fā)生泄漏、起火的應急處置措施

　　(1)車(chē)輛在維修過(guò)程中，燃氣系統泄漏時(shí)，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部位，以免凍傷皮膚；

　　(2)當發(fā)生或懷疑燃氣泄漏時(shí)，切勿發(fā)動(dòng)車(chē)輛，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉車(chē)輛儲氣罐組合閥手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)），移離或壓制一切可能的點(diǎn)火源（包括明火、煙火、火星、電焊�。�；

　　(3)維修人員要迅速關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，使用防爆專(zhuān)用工具堅固漏氣點(diǎn)連接件后，使用專(zhuān)用檢測設備檢測泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復燃氣系統運作；

　　(4)在泄漏嚴重的情況下（區域報警或經(jīng)測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時(shí)）要迅速關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，撤走非必要的在場(chǎng)人員，設置警戒線(xiàn)嚴禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開(kāi)或關(guān)，必要時(shí)撥打電話(huà)報警求助；

　　(5)當車(chē)輛起火時(shí)，維修人員要迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；

　　(6)使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報集團公司營(yíng)運安監部和信息技術(shù)部。如火勢過(guò)大，應立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知搶險隊。

　　5.3.2 行車(chē)過(guò)程中燃氣車(chē)輛發(fā)生氣體泄漏事故的應急處理措施

　　(1)當發(fā)生氣體泄漏事故時(shí)，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，切斷總電源，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器；

　　(2)司機須馬上打開(kāi)車(chē)門(mén)，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機；

　　(3)司機迅速從車(chē)上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車(chē)；

　　(4)在車(chē)輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現場(chǎng)安全的防護工作；

　　(5)關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結冰，把手動(dòng)閥覆蓋，此時(shí)駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)；

　　(6)控制漏氣后，立刻撥打電話(huà)通知應急拯救調度中心報告事故情況；

　　(7)如若泄漏過(guò)大，司機個(gè)人無(wú)法處理時(shí)，應立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知應急拯救調度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現場(chǎng)警戒安全保護工作。

　　5.3.3 行車(chē)過(guò)程中燃氣車(chē)輛發(fā)生著(zhù)火事故的應急處理措施

　　(1)發(fā)生著(zhù)火事故時(shí)，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，切斷總電源，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器；

　　(2)司機須馬上打開(kāi)車(chē)門(mén)，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機；

　　(3)司機迅速從車(chē)上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車(chē)；

　　(4)司機迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；

　　(5)在車(chē)輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現場(chǎng)安全的防護工作；

　　(6)使用滅火器對準火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險中心，把車(chē)拖回修理廠(chǎng)。如火勢過(guò)大，司機個(gè)人無(wú)法處理時(shí)，應立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知應急拯救調度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。

　　5.3.4 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故的應急處理

　　(1)當車(chē)輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時(shí)，司機立刻關(guān)閉總電源，打開(kāi)車(chē)門(mén)將車(chē)上乘客疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機；

　　(2)司機迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；

　　(3)在車(chē)輛20米范圍外放置警告標志；

　　(4)司機必須馬上向應急拯救調度中心和所屬營(yíng)運分公司報告事故情況；

　　(5)司機手持滅火器在車(chē)輛附近監護戒備，保護現場(chǎng)直至交警、搶險隊到場(chǎng)處理。

　　5.3.5 車(chē)場(chǎng)停放燃氣車(chē)輛泄漏、起火應急處理

　�。�1）燃氣車(chē)輛泄漏應急處理

　　a)護衛員發(fā)現停放車(chē)輛有液化氣泄漏時(shí)，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉樓層總電源，關(guān)閉一切可能的點(diǎn)火源（包括明火、煙火、移動(dòng)電話(huà)，不可發(fā)動(dòng)車(chē)輛），在車(chē)場(chǎng)入口處設置安全警戒線(xiàn)，及時(shí)通知白云集團 24小時(shí)應急拯救處理中心（電話(huà)：xx）；

　　b)通知所屬駐場(chǎng)單位值班人員迅速取車(chē)門(mén)匙打開(kāi)車(chē)尾箱，戴上防凍手套關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)；

　　c)泄漏嚴重的情況下，要迅速撤走非必要的在場(chǎng)人員，嚴禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入，對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態(tài)，不得開(kāi)或關(guān)，不可發(fā)動(dòng)車(chē)輛，并設置警戒線(xiàn)，必要時(shí)撥打119電話(huà)報警求助；

　　d)駐場(chǎng)單位義務(wù)消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內拿出水帶，打開(kāi)水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。

　�。�2）燃氣車(chē)輛起火應急處理

　　a)如車(chē)輛著(zhù)火時(shí)，要迅速撥打“119”緊急救火電話(huà)，并向集團公司營(yíng)運安監部（電話(huà)：xx）報告情況；

　　b)及時(shí)通知駐場(chǎng)各單位，迅速撤離無(wú)關(guān)人員到安全位置；

　　c)組織駐場(chǎng)單位義務(wù)消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，盡快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災害。

　�。�3）注意問(wèn)題

　　a)搶險人員進(jìn)入現場(chǎng)時(shí)必須關(guān)閉通訊設備和一切火種；

　　b)做好個(gè)體防護措施配備必要的.個(gè)人防護器具，防止中毒和凍傷；

　　c)對現場(chǎng)可燃氣體濃度進(jìn)行檢測突然發(fā)生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；

　　d)液化氣儲瓶已發(fā)生變形時(shí)，必須馬上組織所有搶險人員撤離進(jìn)退。

　　5．4人員疏散警戒

　　(1)疏散警戒組成員接到事故警報后，迅速到達現場(chǎng)進(jìn)行疏散警戒，距事故點(diǎn)100米為警戒區設置警戒區域，在關(guān)鍵路口和路段設置警戒繩，防止無(wú)關(guān)人員靠近事故現場(chǎng)。

　　(2)負責疏散的工作隊員的任務(wù)是動(dòng)員、協(xié)助危險區域內的非搶險職工和外來(lái)人員疏散，告知緊急集合點(diǎn)位置和疏散路線(xiàn)方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點(diǎn)疏散，并協(xié)助老、弱員工撤離至安全地點(diǎn)，疏散過(guò)程中盡量做到不漏人。

　　(3)引導現場(chǎng)區域的人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯的地點(diǎn)安排專(zhuān)人值守，防止發(fā)生爭先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導致自相踐踏，造成不應有的慘劇發(fā)生。

　　(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過(guò)程中發(fā)現有危重病人（含中毒者），則立即用擔架將其轉移至安全區域，交由安全防護救護組采取適當救護措施，并由安全防護救護組迅速送至醫院救護或聯(lián)系救護車(chē)到現場(chǎng)救護，轉送途中及時(shí)聯(lián)系接收醫院做好準備。

　　(5)迅速派人到附近路口引導救援車(chē)輛有序進(jìn)入搶險現場(chǎng)。

　　5.5受傷人員現場(chǎng)救護

　　一旦發(fā)生人員受傷時(shí)，安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進(jìn)行搶救、救護。對受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單處理或現場(chǎng)包扎處理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫院。

　　現場(chǎng)的救護處理措施、方法：

　　(1)使受傷者盡快脫離事故現場(chǎng)移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進(jìn)行處理。

　　(2)創(chuàng )傷人員。對于危重創(chuàng )傷，首要搶救生命；創(chuàng )口出血，用繃帶或止血帶壓迫包扎止血；如果動(dòng)脈出血，必須把血管壓�。▔浩戎寡�點(diǎn)），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動(dòng)脈（止血點(diǎn)），并送醫院注射破傷風(fēng)預防針，作進(jìn)一步醫療處理。

　　(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無(wú)菌紗布或清潔棉布包扎，斷離的手指、腳趾也要用無(wú)菌紗布包扎，立即送醫院進(jìn)行手術(shù)。

　　(4)骨折者首先搶救生命，而后用妥善的方法將肢體固定，若備有特制的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹(shù)枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一并綁起來(lái)。傷者經(jīng)妥善固定后迅速運往醫院。

　　(5)呼吸心跳停止須現場(chǎng)進(jìn)行心肺復蘇。

　　(6)待救護車(chē)到場(chǎng)，協(xié)助護送傷院到醫院。

　　6信息發(fā)布

　　同綜合應急預案“信息發(fā)布”。

　　7應急結束

　　(1)應急救援結束后，應派專(zhuān)人全面徹底檢查火災爆炸現場(chǎng)，確認危險已經(jīng)徹底消除，防止其他危險隱患存在或次生災害的發(fā)生。

　　(2)要設置警戒區，派專(zhuān)人值守，保護事故現場(chǎng)，為事故調查做好現場(chǎng)保護。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇4

　　為加強對廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援預案。

　　一、本預案的適用范圍

　　本單位目前有臺廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛傾翻、火災等。

　　安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。

　　二、應急救援組織機構

　�。�、成立廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�任；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�任；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。

　�。�、設立現場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�任，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。

　　三、應急救援組織的職責

　�。ㄒ唬┲笓]部職責

　�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的.進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

　�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

　�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；

　�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；

　�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；

　�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；

　�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　�。ǘ�）現場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：

　�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；

　�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。

　�。ㄈ�）副指揮長(cháng)的職責：

　　負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。

　　現場(chǎng)救援組的職責：

　　搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。

　　四、應急聯(lián)絡(luò )機構

　　XX縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà)：地址：

　　XX縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà)：地址：

　　XX縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà)：地址：

　　XX縣公安局。聯(lián)系電話(huà)：地址：

　　XX縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà)：地址：

　　維護保養單位：聯(lián)系電話(huà)：

　　五、應急救援的培訓與演練

　�。ㄒ唬┡嘤�

　　按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。

　�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；

　�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；

　�。ǘ�）演練

　　應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

　　六、事故報告和現場(chǎng)保護

　�。�、公司的安監部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話(huà)：，工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。

　　2、嚴格保護事故現場(chǎng)。

　　七、應急處理

　�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：

　�。�、立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。

　�。�、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。

　　3、通知維護保養單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。

　　4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。

　�。ǘ�）應急處理措施。

　　1、發(fā)生廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)傾翻事故時(shí)，應及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和維修單位維保人員到達現場(chǎng)，進(jìn)行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動(dòng)車(chē)下面或駕駛室內時(shí)，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進(jìn)行現場(chǎng)指揮，并采取警戒措施，防止機動(dòng)車(chē)傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

　　2、發(fā)生火災時(shí)，應采取措施施救被困在車(chē)廂內或駕駛室內無(wú)法逃生的人員，并應立即使機車(chē)熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時(shí)，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

　　3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

　　4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

　　5、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事件后，采取廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動(dòng)。

　　八、應急裝備、物資、通訊保障

　　保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障

　　九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復

　　1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。

　　2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令

　　3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。

　　十、應急總結與獎懲

　　應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。

　　1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。

　　2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　十一、其它事項

　　1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。

　　2、本預案自印發(fā)之日起施行。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇5

　　1潛在危險：

　　1.1不論災情大小，隧道內已無(wú)法通車(chē)，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；

　　1.2車(chē)輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

　　1.3火勢嚴重情況下車(chē)輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

　　2應急實(shí)施步驟：

　　2.1．監控人員發(fā)現隧道內車(chē)輛事故火災，立即采用有線(xiàn)廣播告知來(lái)往車(chē)輛，同時(shí)切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

　　2.2．立即撥打119報警；

　　2.3．同時(shí)通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車(chē),并通知半山管理站領(lǐng)導和相關(guān)收費站,根據現場(chǎng)反饋情況，將災情發(fā)展情況通知站長(cháng)和公司領(lǐng)導；

　　2.4．當班人員帶上必備器材，開(kāi)啟工作車(chē)輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區域；

　　2.5當班人員配合交警視具體情況，進(jìn)行交通管制，按要求設置臨時(shí)標牌和錐形標；

　　2.6當班人員視情況營(yíng)救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關(guān)措施穩定火災、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進(jìn)行救援工作；

　　2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。

　　2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養護人員搞好現場(chǎng)殘留物清除工作；

　　2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據情況通知監控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車(chē)模式。

　　2.10監控人員通知相關(guān)收費站，隧道恢復正常交通；

　　2.11相關(guān)人員做好事故（火災）事故處理過(guò)程及結果的記錄。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇6

　　1.總則

　　1.1目的

　　為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應急管理機制，確保襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部））機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災害，特制定《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。

　　1.2工作原則

　�、� 以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

　�、� 統一領(lǐng)導，分級負責。在當地黨委、政府和區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照在處置機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

　�、� 安全第一，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結合，建立應對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。

　　1.3編制依據

　　本預案根據國家各類(lèi)相關(guān)法律、法規和《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部突發(fā)公共事件應急預案》及襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛相關(guān)管理規定編制。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于全區煙草商業(yè)系統發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害等各類(lèi)事故（事件）。

　　2.組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　成立襄陽(yáng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：

　　組長(cháng)：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）分管機關(guān)副局長(cháng)（副經(jīng)理）

　　副組長(cháng)：綜合辦車(chē)隊負責人

　　成員：區局（營(yíng)銷(xiāo)部）所有機動(dòng)車(chē)駕駛員

　　2.2機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組職責

　�、� 負責編制、修訂機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急預案。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）的應急處置工作。

　�、� 負責機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）調查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對突發(fā)事故（事件）的調查、取證。

　�、� 以預防為主，完善機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）監測和預防系統；做好應急處置物資、設備的儲備和維護。

　�、� 積極組織車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行自救，及時(shí)恢復正常的工作秩序。

　�、� 組織對所有機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應急處置知識的培訓和演練。

　　3. 有關(guān)應急預案

　　3.1車(chē)輛起火應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)，并向保險公司報案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 若發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛起火后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告，并通知保險公司，核實(shí)損失；

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.2車(chē)輛故障應急預案

　�、� 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩�地帶，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。

　�、� 妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

　�、� 駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，等待支援。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應組織專(zhuān)業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。

　�、� 送貨車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。

　　3.3車(chē)輛交通事故應急預案

　�、� 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場(chǎng)，立即撥打122電話(huà)報警，向保險公司報案，同時(shí)向機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告；因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

　�、� 當交通事故造成人員傷亡時(shí)，應視情況開(kāi)展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應急處置，同時(shí)及時(shí)報告區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。

　　3.4車(chē)輛盜搶?xiě)�急預案

　�、� 發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實(shí)施正當防衛，立即撥打110報警電話(huà)，應盡可能記住盜搶嫌疑人的'像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號等，并及時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組；若出現人員傷亡，應及時(shí)撥打120急救電話(huà)，并視情況進(jìn)行現場(chǎng)施救。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告；到達現場(chǎng)后，組織現場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。

　�、� 公安機關(guān)勘察取證后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應組織相關(guān)人員對被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　3.5機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害應急預案

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告。

　�、� 當情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。

　�、� 機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，應立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組，請求地方政府支援。

　�、� 應急處置工作結束后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　4. 應急處置

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應急處置工作，并做好應急處置現場(chǎng)記錄。發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告。

　　5. 善后處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置結束后，機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組應迅速清理現場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的要求組織整改，迅速恢復正常工作秩序。

　　6. 保障措施

　　6.1通訊保障

　　機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組全體人員及車(chē)隊值班電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。

　　6.2物資保障

　　所有機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應配備滅火器、狼牙棒等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。

　　7. 宣傳、培訓和演習

　　7.1宣傳教育

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習，提高應急處置能力。

　　7.2培訓與演習

　　每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演習，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。

　　8. 附則

　　8.1預案更新

　　根據預案實(shí)施與演習情況，及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

　　8.2獎勵與責任

　　對在應急救援行動(dòng)中表現突出、消除了重大險情的個(gè)人提出獎勵建議；對相關(guān)責任人的責任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規定提出處理意見(jiàn)。

　　8.3制定與解釋

　　本預案由襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部制定并負責解釋。

　　8.4實(shí)施時(shí)間

　　本預案經(jīng)襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部審核批準后實(shí)施。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇7

　　一、成立打擊逃費車(chē)輛應急工作領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：（站長(cháng)）

　　副組長(cháng)：（副站長(cháng)）

　　組員：（收費班長(cháng)）

　　二、工作職責

　　組長(cháng)：負責本站打擊偷逃通行費車(chē)輛的全面工作。

　　副組長(cháng)：負責信息的收集，后勤保障，現場(chǎng)的查處，事件的分析和上報。在組長(cháng)不在的情況下代行組長(cháng)的職責。

　　組員：負責逃費事件的查處，信息的上報，現場(chǎng)的`控制，配合執法部門(mén)的查處工作。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬﹪栏駡绦�24小時(shí)值班制度，值班人員應堅守值班電話(huà)，隨時(shí)應對突發(fā)事件，發(fā)現情況及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報。

　�。ǘ�）逃費事件發(fā)生后，現場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報告值班站長(cháng)，值班站長(cháng)接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現場(chǎng)局面，維護正常收費秩序。

　�。ㄈ�）對于不能順利解決的事件，或者現場(chǎng)事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長(cháng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級領(lǐng)導報告情況并通知交警、執法單位。

　�。ㄋ模�對于逃費事件的處理，值班站長(cháng)要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據。

　�。ㄎ澹┨淤M車(chē)輛的補票、處罰，嚴禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專(zhuān)職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。

　�。�六）領(lǐng)導小組負責進(jìn)行全站的查處逃費車(chē)輛培訓工作，必須首先強調現場(chǎng)安全，其次再是逃費車(chē)輛的現場(chǎng)防范、逃費車(chē)輛查處方法培訓。

　　四、響應層級和響應時(shí)間

　�。ㄒ唬┤藛T層級：

　　當班員工→領(lǐng)導小組組員→領(lǐng)導小組組長(cháng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導

　�。ǘ�）響應層級：

　　三級：收費員發(fā)現車(chē)輛偷逃通行費行為，應責成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應通知組員，由組員帶出車(chē)道處理。組員應當在5分鐘內上報組長(cháng)，由組員在組長(cháng)指示下應對事件。

　　二級：發(fā)生惡意組織車(chē)輛沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，組長(cháng)應在接到報告1小時(shí)內趕赴本站。

　　當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長(cháng)。在組長(cháng)趕到現場(chǎng)之前，通過(guò)與組長(cháng)電話(huà)聯(lián)系，組員負責事件現場(chǎng)的組織領(lǐng)導工作，并即時(shí)報警。組長(cháng)應當于接到事故通知后5分鐘內向管理處相關(guān)領(lǐng)導報告。

　　一級：因有組織的多輛車(chē)集體沖關(guān)逃費，損壞收費設施設備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當班人員受傷，組員應及時(shí)報110和120實(shí)施救護，并協(xié)調路維人員現場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現場(chǎng)的值班站長(cháng)應當組織當班員工維護現場(chǎng)秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導應當于事發(fā)后立即趕到現場(chǎng)，領(lǐng)導現場(chǎng)事故處理。

　　當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員應當即時(shí)向組長(cháng)匯報處理事故的進(jìn)程、結果，并對事件進(jìn)行記錄。當班組員負責于事發(fā)后一月內完成事件分析報告，報送組長(cháng)。組長(cháng)將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

　　根據事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。

　�。ㄈ�） 響應流程：

　　事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險

　　人員傷亡→現場(chǎng)處置、送醫院搶救→善后工作

　　五、啟動(dòng)和終止

　　當班組員在組長(cháng)的指令下啟動(dòng)應急預案。組長(cháng)根據情況，確定應急預案的終止時(shí)間。當班組員對啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報。

　　六、現場(chǎng)應急處置

　�。ㄒ唬┦召M站當班收費班長(cháng)、收費員發(fā)現逃費嫌疑車(chē)輛后應首先將其穩住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(cháng)、站應急處置小組或者交警、執法單位報告。

　�。ǘ�）加強現場(chǎng)疏導工作，重點(diǎn)對有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車(chē)輛進(jìn)行防范，通過(guò)疏導，使其與前車(chē)保持一定距離。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇8

　　1.事故類(lèi)型和危害程度分析

　　公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運輸主要采用公司的運輸車(chē)輛，公司共有解放運輸車(chē)輛，叉車(chē)輛，小型轎車(chē)輛，駕駛人員名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災等，按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。

　　風(fēng)險分析結果：

　�。�1）交通事故

　　車(chē)輛本身機械故障，機件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞，輪胎磨損嚴重，車(chē)輛超期服役，維修保養未及時(shí)做好；

　　車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載；

　　駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗，行車(chē)安全意識、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；

　　夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺風(fēng)季節、低溫結冰等惡劣氣候。

　　上述因素均可能引發(fā)交通事故。

　�。�2）自燃事故

　　車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機放在儀表臺上，易引發(fā)火災事故的發(fā)生；

　　夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故；導靜電接裝置失靈；

　　上述因素均可能引發(fā)自燃事故。

　�。�3）貨物丟失運輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛人員麻痹大意，車(chē)廂門(mén)未鎖好。

　　2.應急處置基本原則

　　2.1.1保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統一指揮，分級負責、公司自救與社會(huì )救援相結合的原則。

　　2.1.2堅持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應急救援，同時(shí)上報應急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應急預案。

　　2.1.3堅持“屬地為主”的原則：充分處用當地事故應急救援的各種資源，在當地政府統一領(lǐng)導下，組織開(kāi)展事故應急救援工作。

　　3.組織結構及職責

　　3.1應急指揮機構及職責見(jiàn)綜合應急預案。

　　3.2現場(chǎng)處置小組及職責

　　3.2.1現場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運員。

　　職責：

　�。�1）根據事故情況采取相應的應急措施，上報部門(mén)安全管理人員，同時(shí)向當地110或122報警，說(shuō)明事故概況及現場(chǎng)應急情況；

　�。�2）就地搶救受傷人員并向當地120求救；

　�。�3）及時(shí)疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人員及車(chē)輛，并設置警戒區。

　�。�4）采取合理措施控制火災事故擴大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當地119報警。

　　4.預防與預警

　　4.1危險源監控

　　4.1.1嚴把司機進(jìn)公司準入關(guān)，司機須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證；

　　4.1.2每班必對駕駛員三檢執行情況進(jìn)行檢查，必對滅火器，安全錘、車(chē)內設施是否有拆改進(jìn)行檢查；

　　4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉向裝置、剎車(chē)裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴格按規定對車(chē)輛實(shí)施保養、檢修、年檢，堅持運輸“三檢制”，確保車(chē)況完好；

　　4.1.5每月對線(xiàn)路檢一次，對重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的`行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查；

　　4.1.6每月根據不同形勢要求季節特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓教育；

　　4.1.7定期對駕駛員進(jìn)行培訓，增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。

　　4.1.8每年對運營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓教育；

　　4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓，并記錄在案；

　　4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；

　　4.1.11夏季天氣炎熱，車(chē)內溫度高，為防止車(chē)輛和運輸易燃物品車(chē)輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對車(chē)倆灑水降溫。

　　4.2預警行動(dòng)

　　駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話(huà)報警，同時(shí)組成現場(chǎng)處置小組對事故進(jìn)行應急處理，以防事故擴大，并上報公司應急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報公司應急指揮部，指揮部根據事故嚴重程度啟動(dòng)相應的應急預案。；

　　5.信息報告程序

　　5.1報告程序流程圖

　　5.2應急指揮辦公室24小時(shí)電話(huà)為：0391-72xxx

　　5.3報告程序

　　發(fā)生交通事故，應根據事故情勢在采取應急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報告工作：

　　一般事故的，駕駛員直接報公司應急辦公室和報交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內以書(shū)面形式向總經(jīng)理報告。

　　較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報警，同時(shí)向應急指揮部辦公室報告，辦公室向總指揮、副總指揮報告，總指揮接到報告后立即啟動(dòng)綜合應急預案。

　　啟動(dòng)應急預案后根據事故級別確定響應級別，按綜合應急預案規定的方式上報。

　　報告內容：

　　事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號、事故簡(jiǎn)述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現場(chǎng)處置和救援狀況等。

　　6.現場(chǎng)應急處置措施

　　6.1交通事故現場(chǎng)應急處置措施

　　(1)根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車(chē)后放置危險警示標志，撥打122報告交警大隊，協(xié)助事故現場(chǎng)的清理。

　　(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫院搶救，靠近市郊的馬上打120電話(huà)，讓醫院派救護車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。

　　(3)如無(wú)車(chē)輛應急搶救，可用手機及相機對現場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置，然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護現場(chǎng)，并搶救物資。

　　(4)保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。待交警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。

　　(5)應急救援人員到現場(chǎng)后按相應職責進(jìn)行處置。

　　6.2自燃事故現場(chǎng)應急處置措施

　　根據現場(chǎng)情況，駕駛員、押運員組成現場(chǎng)處置小組立即采取以下應急措施:車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

　　救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

　　6.3被搶、被盜事故現場(chǎng)應急處置措施

　　根據現場(chǎng)情況，駕駛人員應立即采取以下應急措施:

　　保護現場(chǎng)，保護內容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護。

　　7.應急物資與裝備保障

　　滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

　　由公司運管部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇9

　　為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門(mén)有關(guān)規定，現結合我校實(shí)際制定本預案。

　�。ㄒ唬┙煌ò踩�事故應急處理的工作原則：

　　1．統一指揮原則；

　　2．緊急處置原則；

　　3．協(xié)調一致原則；

　　4．局部利益服從全局利益原則。

　�。ǘ�）交通安全事故應急處理的指揮體系：

　　1．成立學(xué)校交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　2．領(lǐng)導小組職責：主要是對各單位各部門(mén)實(shí)行統一領(lǐng)導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無(wú)法達到現場(chǎng)或不能履行職責，經(jīng)授權由下一級行政(副組長(cháng))代履行職責。

　　領(lǐng)導小組組長(cháng)是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動(dòng)應急預案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)；調動(dòng)一切積極因素，做好穩定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關(guān)部門(mén)通報應急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門(mén)做好各項工作。

　�。ㄈ�）應急響應過(guò)程和應急處理程序：

　　1、接警與通知:

　　事故發(fā)生后，在場(chǎng)人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長(cháng)，校長(cháng)必須掌握的情況有：事故發(fā)生的.時(shí)間與地點(diǎn)、種類(lèi)、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應立即啟動(dòng)應急預案，迅速趕赴現場(chǎng)組織搶救。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。

　　2、現場(chǎng)應急搶救、現場(chǎng)保護:

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師

　　在場(chǎng)人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應急救護處置。同時(shí)向公安機關(guān)、交通管理部門(mén)報案并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。

　　醫護人員到達現場(chǎng)后，應馬上接替在場(chǎng)教師對受傷師生進(jìn)行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。受傷人員較多時(shí)，組長(cháng)應通知本校教師動(dòng)用其私人小車(chē)運送傷者。組長(cháng)通知門(mén)衛要確保急救車(chē)、交警車(chē)輛進(jìn)校后有人引導。急救車(chē)到達后，組長(cháng)應立刻向急救人員報告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車(chē)參與救治。

　　班主任及時(shí)通知家長(cháng)事故情況和學(xué)生被送往的醫院地址，請家長(cháng)到醫院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

　　搶救小組、保衛應組織在場(chǎng)人員，組織事發(fā)現場(chǎng)人員簡(jiǎn)單調查事件發(fā)生的過(guò)程，用分隔調查形式，不誘導；并實(shí)事求是做好書(shū)面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場(chǎng)，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，待公安交警部門(mén)趕到后及時(shí)移交現場(chǎng)保護。

　　(四)聯(lián)絡(luò )、教育：

　　組長(cháng)：王保業(yè)

　　副組長(cháng)：曹玉柱

　　成員：各班主任

　　1．接到校長(cháng)通知啟動(dòng)預案后，聯(lián)絡(luò )小組在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門(mén)、部門(mén)負責人和報告人。報告內容經(jīng)校長(cháng)審查同意后送交上級部門(mén)。屬校方責任保險事故還要及時(shí)報知保險公司。之后隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。

　　2．工會(huì )、教育處和相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩定師生情緒，要求各類(lèi)人員絕對不能以個(gè)人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進(jìn)行輔導；如有新聞媒體要求采訪(fǎng)，必須經(jīng)過(guò)校長(cháng)和上級部門(mén)同意，由學(xué)校辦公室統一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個(gè)人不得接受采訪(fǎng)，以避免報道失實(shí)。

　　(五)家長(cháng)接待和后勤支援:

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：班主任

　　1．級部主任根據校領(lǐng)導通知啟動(dòng)本級部工作及通知保衛人員防止肇事車(chē)輛逃脫。

　　2．看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長(cháng)來(lái)訪(fǎng)，分管安全領(lǐng)導、教育處領(lǐng)導、班主任做好家長(cháng)的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會(huì )領(lǐng)導分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

　　3．要依法調解安撫，不要信口開(kāi)河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無(wú)力調解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí)，組長(cháng)報請上級部門(mén)介入調解解決。

　　4．事故處理結尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書(shū)》�！秴f(xié)議書(shū)》要寫(xiě)清協(xié)議雙方的身份；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

　　5．保衛人員嚴格核查外來(lái)人員身份，不準非當事人家長(cháng)和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規定，在事故處理過(guò)程中，受傷害學(xué)生的監護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過(guò)程中無(wú)理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關(guān)依法處理。

　　(六)事故調查:

　　組長(cháng)：孫洋勇

　　副組長(cháng)：金同松

　　成員：上級指派的領(lǐng)導，相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。

　　1．配合上級部門(mén)進(jìn)行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書(shū)面報告。

　　2．向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　　3．總結經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問(wèn)題，制定防范措施。

　�。ㄆ撸┍绢A案在發(fā)布之日生效

　　車(chē)輛安全應急預案 篇10

　　一、目的

　　為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。

　　二、適用范圍

　　單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。

　　三、組織機構及職責

　　3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。

　　3.2職責

　　1．公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。

　　2．企業(yè)管理人員，是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí)，應立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。

　　3．企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的安排和行車(chē)安全管理，具體開(kāi)展事故應急搶救工作。

　　4．公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的'監督檢查，負責故障/事故車(chē)輛維修、報廢管理。

　　5．公司車(chē)輛管理負責人負責協(xié)助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。

　　6．公司財務(wù)部門(mén)負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。

　　7．公司車(chē)輛駕駛人員，應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規；按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應立即停車(chē)，迅速報警并保護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應迅速撥打“120”醫療急救電話(huà)，并協(xié)助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà)；事故現場(chǎng)局面復雜的，還應撥打“110”匪警電話(huà)，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失減少到最低程度。

　　8．車(chē)輛駕駛人員，應當配合事故現場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。

　　9．車(chē)輛乘車(chē)人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應協(xié)助司機迅速報警，及時(shí)報告上級，并積極搶救傷亡人員。

　　四、應急響應

　　1、現場(chǎng)緊急處置險情，開(kāi)展自救脫離險境：

　�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

　�、飘敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人員應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；造成人身傷亡的`，應當立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。

　�、钱斳�(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí)，駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時(shí)，應迅速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我保護，把車(chē)輛損失減少到最低程度。

　�、仁鹿尸F場(chǎng)要做好保護，必要時(shí)增設警戒。

　　2、交通事故報告

　　當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，當事的司乘人員要立即向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告，報告的主要內容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機姓名、車(chē)牌號碼等情況。當事人應當如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。

　　3.公司的應急救援

　�、趴偨�(jīng)理應組根據事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應急救援措施，必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。

　�、戚p微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項事宜。視具體情節可派員前往協(xié)助調查處理。

　�、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。

　�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理應立即趕到現場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。

　�、韶攧�(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要及時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。

　　4.現場(chǎng)恢復

　　事故現場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后，根據交警的指揮，要及時(shí)清理撤離事故現場(chǎng)，疏通道路交通。

　　五、事故調查處理

　　1．車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。

　　2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節進(jìn)行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關(guān)規定處理。

　　3．車(chē)輛交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司，對受損車(chē)輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。

　　4．發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交管部門(mén)并參與處理，對責任者按規定處理。

　　5．總經(jīng)理根據交通警察對事故責任的認定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理意見(jiàn)。

　　6．依據交通警察對事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。

　　六、應急資源

　　1．車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。

　　2．每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。

　　3．取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。

　　4．對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素質(zhì)能夠勝任其工作。

　　5．組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規，提高司機的應急處理能力。

　　七、相關(guān)記錄

　　1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學(xué)習培訓記錄。

　　2、對車(chē)輛的檢查、維修、保養記錄。

　　3、車(chē)輛故障或事故記錄。

　　4、車(chē)輛出勤報表。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇11

　　結合省公安廳的實(shí)際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規定的要求，加強對突發(fā)災情的反應和處理能力，特制定本預案。車(chē)輛都有一定數量的燃油或燃氣，著(zhù)火后，油箱或氣瓶的爆炸會(huì )導致火勢蔓延擴大；車(chē)庫，因停放汽車(chē)多，車(chē)輛處于封閉狀態(tài)，應急疏散有很大的難度；

　　一、火災的特點(diǎn)

　　1、火勢發(fā)展迅猛，汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，因汽車(chē)上的火災荷載大燃燒后會(huì )哦產(chǎn)生高溫，極易導致車(chē)上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴散，形成烈焰或爆炸。而汽車(chē)火災的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內引燃比鄰車(chē)輛，并使火勢很快發(fā)展階段。

　　2、車(chē)輛疏散困難。一旦失火，駕駛員停車(chē)后都會(huì )采取安全措施，使汽車(chē)失去機動(dòng)能力。在汽車(chē)每天有動(dòng)力情況下，依靠人力推拉就會(huì )非常困難。底下車(chē)庫和樓層車(chē)庫的車(chē)輛在沒(méi)有機動(dòng)能力的'情況下，無(wú)法上坡道，會(huì )給疏散工作造成困難。

　　3、撲救困難，汽車(chē)發(fā)生火災的地點(diǎn)一般不確定，極易出現報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來(lái)難度。

　　二、滅火的基本要求

　　首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng )造條件。確定主攻方向，庫內汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)，應區別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，油箱著(zhù)火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著(zhù)火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車(chē)火災發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒(méi)有暴烈時(shí)，應不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車(chē)輛駛離，無(wú)法駛離時(shí)，應迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護被威脅的建筑，或可燃物。使用燃氣的汽車(chē)，當氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災撲救措施實(shí)施。

　　三、滅火措施和行動(dòng)要求

　　1、火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)知情人，了解著(zhù)火部位及人員的被困情況汽車(chē)使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車(chē)庫內進(jìn)行偵察，查明汽車(chē)停放數量，位置和疏散車(chē)輛的可能性。

　　2、疏散和搶救，汽車(chē)庫發(fā)生火災后，要穩定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車(chē)輛有序地疏散，也可以通過(guò)入口、通道對人員車(chē)輛進(jìn)行疏散，對無(wú)法啟動(dòng)的大型車(chē)輛可以使用拖車(chē)疏散。

　　3、火場(chǎng)供水，利用附近市政消火栓和庫內內消火栓供水，若單車(chē)在偏僻地帶著(zhù)火，可就近使用天然水源。

　　4、火場(chǎng)防排煙，汽車(chē)著(zhù)火，可采取機械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動(dòng)排煙設備和破拆排煙等方法。

　　四、注意事項

　　參戰人員要做好個(gè)人防護；特殊情況下，疏散和救人應在單位人員配合下進(jìn)行：向火場(chǎng)供水必須做到迅速、準確、不間斷；有些汽車(chē)油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護工作；一線(xiàn)參戰人員應選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車(chē)輛應采取制動(dòng)措施，防止出現碰撞和其他事故；汽車(chē)猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應遠離輪胎，以免被擊傷。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇12

　　一、總則

　　1、目的

　　規范機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）應急管理和應急響應程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車(chē)載物資安全，維護正常的工作秩序。

　　2、工作原則

　�。�1）以人為本，科學(xué)高效

　　把保障公司員工生命安全和減少公司財產(chǎn)損失作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應急工作機制，切實(shí)加強應急處置人員的安全防護，最大限度地減少機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　�。�2）預防為主，平戰結合

　　遵循預防為主、常備不懈的方針，把預防機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）作為應急工作的中心環(huán)節和主要任務(wù)，完善工作機制，運用信息化手段，加強預測、預警、預防工作。

　�。�3）依法規范，果斷處置

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急工作要嚴格按照有關(guān)法律、法規、規章的規定，依法采取措施。一旦發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），要依法輛突發(fā)事果斷處置，嚴防事態(tài)進(jìn)一步擴大，最大限度地降低機動(dòng)車(chē)故（事件）造成的損失和危害。．

　�。�4）統一領(lǐng)導，分級負責

　　認真貫徹分級管理、分級響應、條塊結合為主的原則，把統一指揮和各部門(mén)分工負責緊密結合起來(lái)。

　　3、適用范圍

　　本預案規定了機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置行動(dòng)。

　　4、組織指揮體系及職責

　�。�1）應急領(lǐng)導機構和職責

　　領(lǐng)導機構

　　安全生產(chǎn)委員會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)委員會(huì )）：

　　組長(cháng)：綜合辦主任

　　副組長(cháng)：綜合辦副主任

　　現場(chǎng)總指揮:由組長(cháng)或副組長(cháng)擔任。

　　成員：綜合辦、財務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、

　　倉儲科、基礎設施辦公室主要負責人。（2）應急領(lǐng)導小組職責

　　遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統一組織領(lǐng)導處置工作；制定事故處置措施，按規定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，通報事故情況。

　　組長(cháng)：全面負責機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì )議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時(shí)調整處置措施；明確相關(guān)部門(mén)和人員的職責；及時(shí)向上級部門(mén)報告搶險救災工作情況。

　　副組長(cháng)：協(xié)助組長(cháng)做好應急處置工作；負責召集協(xié)調各相關(guān)部門(mén)、人員；調整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險進(jìn)展．

　　情況；采取措施，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響。

　　成員：服從領(lǐng)導小組的統一指揮，及時(shí)趕赴現場(chǎng)，參加處置工作。

　�。�3）日常辦事機構及職責

　　應急領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在分公司綜合辦，主任由綜合辦負責人兼任。

　　辦公室的主要職責是傳達應急領(lǐng)導小組的指令，調查報告救災工作情況，協(xié)調各方關(guān)系。

　�。�4）現場(chǎng)總指揮及職責

　　1）現場(chǎng)總指揮：現場(chǎng)總指揮是機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據應急處置工作的需要派出的進(jìn)行現場(chǎng)應急處置的現場(chǎng)指揮人員，由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)擔任，全面負責現場(chǎng)的應急處置工作。

　　2）現場(chǎng)總指揮職責：及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護現場(chǎng)秩序，保護國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理。

　　5、有關(guān)應急預案

　�。�1）應急預案啟動(dòng)條件

　　機動(dòng)車(chē)輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）,由分公司應急領(lǐng)導小組報州局（公司）應急領(lǐng)導小組辦公室，經(jīng)省局應急指揮部批準同意后,啟動(dòng)本預案。

　　6、事故初期措施、報告及現場(chǎng)保護

　�。�1）事故初期措施

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），駕駛員應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；發(fā)．生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。

　�。�2）事故報告

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）后，當事人應立即報告交警、保險部門(mén)和本單位應急領(lǐng)導小組辦公室,同時(shí)，按程序在20分鐘內報告州局（公司）應急領(lǐng)導小組辦公室。

　　交警部門(mén)電話(huà)122或110；保險公司電話(huà)95518。

　　機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）報告內容：

　　1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)、報告人；

　　2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、財產(chǎn)損失的初步估計；

　　3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理情況和采取的措施。

　�。�3）事故現場(chǎng)保護

　　當事人和責任單位在第一時(shí)間內進(jìn)入事故現場(chǎng)的人員必須負責保護事故現場(chǎng)。

　�。�4）對事故對方當事人逃逸的舉報事項

　　發(fā)生事故、對方當事人逃逸的，本單位當事人及隨車(chē)人員應記清對方車(chē)型和車(chē)牌號向交警部門(mén)舉報。

　　7、機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置程序

　�。�1）重大機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　組長(cháng)或組長(cháng)指定的現場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，迅速主持應急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導小組通報情況。配合上級應急部門(mén)開(kāi)展應急處置。

　�。�2）人員傷亡事故的處置

　　發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車(chē)人員．應立即撥打120急救中心電話(huà)，積極組織搶救傷員,保護現場(chǎng)，現場(chǎng)條規定處置。應設明顯標識，同時(shí)按3.2.3移動(dòng)的物品,（3）一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生一般機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門(mén)和保險公司人員到位勘查現場(chǎng)后，由交警指揮撤離現場(chǎng)，恢復交通。

　�。�4）輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的處置

　　發(fā)生輕微機動(dòng)車(chē)輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當事人雙方對事故成因無(wú)爭議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機動(dòng)車(chē)牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責任單位主管負責人同意后，方可撤離現場(chǎng)，恢復交通。如有爭議，必須報警。 （5）機動(dòng)車(chē)輛自燃事故（事件）的處置

　　機動(dòng)車(chē)輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應立即將車(chē)輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車(chē)輛爆炸的嚴重后果時(shí)，應設定警戒線(xiàn)，疏散周?chē)�群眾遠離現場(chǎng)。同時(shí)報告消防、保險部門(mén)，保護現場(chǎng)。

　�。�6）盜竊事故的應急處置

　　運輸過(guò)程中或抵達目的地后發(fā)現現金或貨物被盜，駕駛員或隨車(chē)人員應就近向當地公安機關(guān)報案，同時(shí)報告本單位領(lǐng)導；在公安人員到來(lái)之前保護好現場(chǎng)，公安機關(guān)現場(chǎng)勘查結束后，清點(diǎn)核對被盜現金或貨物數目，協(xié)助公安機關(guān)調查取證工作。

　�。�搶劫事故的'應急處置7（．

　　運輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車(chē)人員應保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話(huà)，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應立即救助傷者，同時(shí)保護好犯罪現場(chǎng)，配合公安部門(mén)做好現場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線(xiàn)索協(xié)助破案。

　　8、善后處置

　　應急處置結束后，分公司車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應立即組織人員清理事故現場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結經(jīng)驗教訓、提出整改措施，防止同類(lèi)事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩定人心，迅速恢復正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規定做好善后工作。

　　9、保障措施

　�。�1）通訊保障

　　確保值班電話(huà)暢通，及時(shí)更新內部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò )人員的移動(dòng)和固定通訊號碼，節假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話(huà)。

　�。�2）應急物品保障

　　根據機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門(mén)要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應急處置工作有效開(kāi)展。

　　10、宣傳、培訓和演練

　�。�1）利用宣傳板報、專(zhuān)題會(huì )議、培訓班等形式，宣傳機動(dòng)車(chē)輛安全工作的重要性，以及做好預防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實(shí)做好應對機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準備。

　�。�2）定期開(kāi)展應急處置培訓，讓每個(gè)干部職工明確自己在應急處置過(guò)程中的責任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應急快速反應能力、應急技能和自我保護能力。

　�。�3）分公司每年組織一次《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》演練，提高按《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》程序開(kāi)展應急處置的能力，確保機動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。

　　二、附則

　�。�1）預案管理與更新

　　《機動(dòng)車(chē)輛預案》經(jīng)分公司批準后，在分公司辦公系統網(wǎng)發(fā)布。機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據本預案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。

　�。�2）獎懲與責任

　　對在應急處置工作中表現突出或消除重大險情的應急處置人員給予獎勵；對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）負有責任的相關(guān)部門(mén)和個(gè)人，按有關(guān)規定追究責任，構成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

　�。�3）制定與解釋部門(mén)

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》由分公司機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組制定并負責解釋。

　�。�4）預案實(shí)施或生效時(shí)間

　　《機動(dòng)車(chē)輛應急預案》經(jīng)分公司批準后實(shí)施。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇13

　　為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會(huì )穩定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據上級要求結合本校實(shí)際，特制訂本預案。

　　一、成立領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　組員：xxx

　　二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

　　1.發(fā)生交通事故時(shí)，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；

　　2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；

　　3.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；

　　4.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；

　　5.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。

　　6.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故狀況；

　　三、迅速開(kāi)展救治工作：

　�。ㄒ唬�為了有序地開(kāi)展施救工作，分組如下：

　　1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。

　　2.醫療救護組：各班班主任負責，主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的醫治工作。

　　3.專(zhuān)業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護，如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。

　　4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。

　　5.警戒維護組：主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。

　　6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

　�。ǘ�）出現一般及以上程度事故后，校園校長(cháng)及全體領(lǐng)導應在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展

　�。ㄈ�）有序的施救工作。出現輕微交通事故后，校園校長(cháng)及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的.工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。

　　四、做好事故調查處理和上報工作

　　無(wú)論出現什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報。

　　輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。

　　重特大事故調查處理工作，應在縣領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇14

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規范、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關(guān)的制度規定編制。

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于公司范圍鐵路專(zhuān)用線(xiàn)發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)，需要實(shí)施應急救援的事故。

　　1.4編制原則

　　1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

　　1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協(xié)調配合密切，迅速開(kāi)通線(xiàn)路的工作原則。

　　2組織機構及職責

　　2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：總公司）鐵路交通事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：應急救援領(lǐng)導小組）

　　組長(cháng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記

　　常務(wù)副組長(cháng)：主管安全副總經(jīng)理

　　副組長(cháng)：總公司其他黨政班子成員

　　成員：各部門(mén)負責人，安全部全員

　　領(lǐng)導小組辦公室設在安全部

　　2.2應急救援領(lǐng)導小組職責

　　2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協(xié)調公司事故應急救援工作。必要時(shí)，負責協(xié)調請求有關(guān)部門(mén)給予支持幫助。

　　2.2.2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

　　2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。

　　3應急事故通報

　　3.1事故應急救援實(shí)行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調度員、公安機關(guān)報告。

　　3.2遇有人員傷亡或者發(fā)生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時(shí)，接到報告的各公司應當根據需要采取防護措施，并立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環(huán)境保護等部門(mén)的值班電話(huà)或負責人的.電話(huà)，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。

　　3.3救援報告的主要內容：

　　3.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)（站名）、區間（線(xiàn)名、公里、米）、線(xiàn)路條件、事故相關(guān)單位和人員。

　　3.3.2發(fā)生事故的列車(chē)種類(lèi)、車(chē)次、機車(chē)型號、部位、牽引輛數、噸數、計長(cháng)及運行速度。

　　3.3.3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。

　　3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。

　　3.3.5機車(chē)車(chē)輛脫軌數量及型號、線(xiàn)路設備損壞程度等情況。

　　3.3.6對鐵路行車(chē)的影響情況。

　　3.3.7事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

　　3.3.8事故應急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應及時(shí)補報。

　　4救援響應

　　4.1接到事故救援報告后，由總公司作出應急救援響應，啟動(dòng)應急預案，并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。

　　4.2有關(guān)負責人和專(zhuān)業(yè)人員應當立即趕赴現場(chǎng)，組織指揮應急救援工作。

　　5現場(chǎng)救援

　　5.1事故涉及中斷行車(chē)及其他影響鐵路正常行車(chē)時(shí)，各公司應當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車(chē)及相關(guān)貨車(chē)裝載的貨物。

　　5.2事故應急救援過(guò)程中，應當妥善保護事故現場(chǎng)以及相關(guān)證據，并及時(shí)移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場(chǎng)時(shí)，應當做出標記、繪制現場(chǎng)示意圖、制作現場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據。

　　5.3事故造成鐵路設備設施損壞時(shí)，應當積極配合有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)立即組織搶修。

　　5.4積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設置現場(chǎng)警戒區域，阻止未經(jīng)批準人員進(jìn)入現場(chǎng)。

　　5.5事故救援完畢后，協(xié)助現場(chǎng)指揮部對現場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。

　　5.6事故救援工作結束后，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。

　　6善后處理

　　6.1依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現場(chǎng)遇險滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，核定救治費用。

　　6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時(shí)，負責協(xié)調落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費用，待事故責任認定后，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請求事故調查組進(jìn)行調解，也可以直接提起民事訴訟。

　　6.3對事故現場(chǎng)遺留的財物，配合公安部門(mén)應當進(jìn)行清點(diǎn)、登記并妥善保管。

　　6.4事故救援工作結束后3日內，召開(kāi)分析總結會(huì )，全面總結本次救援工作的經(jīng)驗和成績(jì)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報告，附事故應急救援有關(guān)證據材料。

　　7罰則

　　7.1對于不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對責任人處2000元以上5000元以下的罰款。

　　7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啟動(dòng)應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規定移送司法機關(guān)處理。

　　8附則

　　8.1管理與更新

　　8.1.1各公司應根據本預案制定本單位實(shí)施細則，報總公司核備。

　　8.1.2應急預案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預案修訂后，報有關(guān)部門(mén)備案并抄送有關(guān)部門(mén)和單位。

　　8.2本應急預案由總公司負責解釋。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇15

　　一、目的

　　為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。

　　二、依據：

　　有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

　　三、適用范圍：

　　項目部及其所屬各作業(yè)隊。

　　四、職責

　　1.副組長(cháng)職責：

　　準確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。

　　2.應急行動(dòng)組職責：

　　迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。

　　3.救護組職責

　　制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。

　　五、應急準備

　　事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。

　　六、交通事故應急響應預案

　　1.自救

　　發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。

　　2.報警和報告

　　當交通事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部，并撥打110報警。

　　3.救護

　　事故發(fā)生后，應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話(huà)，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車(chē)員接應。

　　在急救車(chē)未到來(lái)前，應使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。

　　4.疏導交通

　　在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。

　　5.現場(chǎng)保護

　　現場(chǎng)應急過(guò)程中，應保護好現場(chǎng)，因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，要做必要的.標記，以滿(mǎn)足事后對事故調查的需要。

　　七、事故調查

　　事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。

　　車(chē)輛安全應急預案 篇16

　　一、編制目的

　　為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部工程施工安全可靠進(jìn)行，預防施工期間發(fā)生車(chē)輛傷人和緊急情況，我項目部對其作出應急響應，并實(shí)施有效應急控制，以預防和減少人身傷害，特制定本應急措施。

　　二、組織機構及職責

　　根據現場(chǎng)實(shí)際情況，成立中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部車(chē)輛傷害事故應急救援領(lǐng)導小組：

　　總指揮：羅文濤項目經(jīng)理18191xxx1

　　指揮：張增龍項目副經(jīng)理1809xxx91

　　組長(cháng)：蔣華斌馮衛星

　　組員：安全、協(xié)調部全體成員，工程科、現場(chǎng)管理人員通訊聯(lián)絡(luò )組：何科（調度）

　　中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部施工現場(chǎng)及辦公區域應急救援領(lǐng)導小組辦公室設在項目部辦公室。

　　第三方救援電話(huà)：120：

　　應急領(lǐng)導小組負責應急與響應的組織領(lǐng)導工作，并提供應急工作所急需的資源，全力妥善組織救護工作，盡可能把事故造成的傷害減少到最低限度。負責做好事故的調查和上報工作。

　　組長(cháng)職責：負責在發(fā)生緊急情況時(shí)，整個(gè)現場(chǎng)的指揮、信息的提

　　供、內外部的交流與協(xié)作、救援人員的調度與安排及其它人員的疏散工作。同時(shí)，定期組織有關(guān)對該方案的評價(jià)與修訂。

　　副組長(cháng)職責：負責協(xié)助組長(cháng)的工作，做好與事故救援部門(mén)，醫療急救部門(mén)的聯(lián)絡(luò )和聯(lián)系，并安排事故救援所需的車(chē)輛，組織應急成員積極進(jìn)行救援活動(dòng)。在組長(cháng)不在時(shí)，代替其工作。負責組織有關(guān)人員的培訓和對該方案的評價(jià)、修訂。

　　成員職責：在接到緊急救援的命令后，積極開(kāi)展救援活動(dòng)，同時(shí)及時(shí)將現場(chǎng)的信息反饋到應急預案組織組長(cháng)，做好救援現場(chǎng)的重要設備、傷員的臨時(shí)搶救與保護、保護好事故現場(chǎng)以及其它人員的疏散和救援工作，并協(xié)助專(zhuān)業(yè)救援人員開(kāi)展工作。有參與培訓和評價(jià)、修訂該方案的義務(wù)。

　　項目部其它人員在接到命令后，有積極參與救援的義務(wù)。同時(shí)，有參與培訓、對方案的修訂、評價(jià)等建議權。

　　公司質(zhì)安部有協(xié)助向保險公司報警的義務(wù)。

　　三、預防與預警

　　1、危險點(diǎn)監控：

　�。�1）、制定并落實(shí)項目部《車(chē)輛安全管理制度》以及公司有關(guān)規定。

　�。�2）、定期組織駕駛員學(xué)習安全法規，嚴格遵守《道路運輸管理條例》。

　�。�3）、定期進(jìn)行車(chē)輛維護、保養，出車(chē)前對車(chē)況進(jìn)行檢查，保持車(chē)況良好，做到病車(chē)不出場(chǎng)。

　�。�4）、如出車(chē)途中發(fā)生險情，不能冒險行車(chē)，遵守當地交管部門(mén)和人員的指揮。并及時(shí)向救援組報告情況。

　�。�5）、駕駛員要加強溝通與聯(lián)系，互相通告路況或遇見(jiàn)的險情。

　�。�6）、綜合辦根據具體情況派車(chē)，盡量不派、少派，不得派對路況不熟的`駕駛員或其它人員出車(chē)。

　�。�7）、綜合辦負責對車(chē)輛各配備一個(gè)有效的消防器具。

　�。�8）、綜合辦負責對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考試，并定期對車(chē)況進(jìn)行檢查。

　�。�9）、救援組人員必須保持通信24小時(shí)暢通。

　　2、預警行動(dòng)

　　一旦車(chē)輛傷害事故發(fā)生后，按下列措施進(jìn)行：

　�。�1）、事故車(chē)輛必須立即停車(chē)，駕駛員或事故現場(chǎng)人員必須保護好事故現場(chǎng)，交管人員未到場(chǎng)前和未得到其允許前不得挪動(dòng)車(chē)輛。必須移動(dòng)時(shí)，應當標明其所在位置，必要時(shí)應有旁證人。同時(shí)向項目部救援組報告。報告程序：首先報告副組長(cháng)，如副組長(cháng)不在或聯(lián)系不上，報告組長(cháng)，如此類(lèi)推。報告內容：事故具體部位、車(chē)輛牌號、傷員姓名及傷情、車(chē)況情況及事發(fā)時(shí)間等。

　�。�2）、現場(chǎng)人員同時(shí)要在救援組未到前采取合適方法積極進(jìn)行自救。自救原則：先救人，后救財物（設備）；先救重傷者，后救輕傷；先救重要財物，后救其它；有火警時(shí)，先救人后滅火。

　�。�3）、救援組人員接到險情信號后，應迅速報告當地交通事故報警中心（122）和醫療急救中心（120）。如有火警，要向消防部門(mén)報

　　警（119）。報警時(shí)，應報清事故具體部位、車(chē)輛牌號、傷員姓名及傷情、車(chē)況情況及事發(fā)時(shí)間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。同時(shí)，組織安排救援所需的車(chē)輛、人員趕赴現場(chǎng)協(xié)助救援。

　�。�4）、如當地醫療急救人員未到時(shí)，項目部救援組應積極進(jìn)行自救，自救原則同第2條。同時(shí)向公司主管領(lǐng)導和部門(mén)報告。

　�。�5）、現場(chǎng)人員或救援組人員應積極配合交管部門(mén)做好現場(chǎng)勘察和人員、交通疏散。如有設備救援，采取的措施應符合有關(guān)規定。如起吊設備時(shí)應遵守《起重作業(yè)安全規程》，滅火時(shí)應遵守《消防法》。

　�。�6）、公司安質(zhì)部根據車(chē)輛保險證所提供的保險報警號碼（中國人保報警電話(huà)95518）向保險公司報警。

　　3、信息報告與處置

　　現場(chǎng)施工進(jìn)度及質(zhì)量應在相應的時(shí)間段進(jìn)行班前、班后活動(dòng)，項目部各部門(mén)管理人員應定時(shí)給施工人員進(jìn)行交底，每日施工負責人要按時(shí)把現場(chǎng)施工情況反饋給項目部，如有違規者不及時(shí)報告，項目部有權給施工人員進(jìn)行嚴厲懲罰。

　　四、應急響應

　　1、報警與相應級別確定如一旦發(fā)生意外，有可能造成設備及人身傷害。輕者，造成人員擦傷、碰傷、骨折等輕傷，車(chē)輛撞（碰）損等一般性或記錄性交通事故；重者，造成人員重傷、車(chē)輛報廢等重大交通事故。報警時(shí)，應報清事故具體部位、車(chē)輛牌號、傷員姓名及傷情、車(chē)況情況及事發(fā)時(shí)間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。

　　2、應急啟動(dòng)：

　　如在現場(chǎng)發(fā)現有人受到車(chē)輛傷害時(shí)啟動(dòng)本防車(chē)輛傷害應急預案。

　　3、救援行動(dòng)：

　�。�1）人工呼吸

　　現場(chǎng)傷員可能出現心跳和呼吸突然停止，則對于現場(chǎng)救助人員應立即采用人工呼吸來(lái)進(jìn)行救助。在進(jìn)行人工呼吸之前，首先要將傷者仰面躺平，用食指用力將下頜角托起，使傷者暢通氣道，然后解開(kāi)傷者的衣領(lǐng)扣、松開(kāi)上身的緊身衣，解開(kāi)褲帶，然后就進(jìn)行人工呼吸。

　�。�2）止血方法

　　對于面部出血，應用手指壓住下頜角（下巴頜）前一橫指處的血管；頸部出血，應用四個(gè)手指并攏，在頸部凹陷處可以觸及頸動(dòng)脈的搏動(dòng)，手指放在搏動(dòng)處，拇指放在傷員頸后部，前后手指共同用力進(jìn)行止血；上下肢出血，對于上肢，一只手抬高患肢，另一只手四個(gè)手指將肱動(dòng)脈壓向肱骨上，對于下肢，用雙手拇指向后用力壓迫大腿出血止血點(diǎn)部位（腹股溝的中點(diǎn)稍下方股動(dòng)脈處）；肩、腋部出血，用拇指壓迫同側鎖骨上窩，將鎖骨下動(dòng)脈壓向第一肋骨。

　�。�3）骨折處理

　　現場(chǎng)急救的目的是防止傷情惡化，為此，千萬(wàn)不要讓已經(jīng)骨折的肢體活動(dòng)，不能隨便移動(dòng)骨折端，以防銳利的骨折端刺破皮膚、周?chē)�組織、神經(jīng)、大血管等。首先應將受傷的肢體進(jìn)行包扎和固定，對于開(kāi)放性骨折的傷口，最重要的是防止傷口污染，為此，現場(chǎng)搶救者不要在傷口上涂任何藥物，不要沖洗或觸及傷口，更不能將外露骨端推

　　回皮內。搶救者應保持鎮靜，正確地進(jìn)行急救操作，應取得傷員的配合，現場(chǎng)嚴禁將骨折處盲目復位。待全身情況穩定后再考慮固定、搬運。骨折固定材料常采用木制、塑料和金屬夾板，如果現場(chǎng)沒(méi)有現成的夾板，則可就地取材，采用木板、竹竿、手杖、傘柄、木棒、樹(shù)枝等物代替。固定時(shí)，應注意要先止血，后包扎，再固定。選擇夾板長(cháng)度應與肢體長(cháng)度相對稱(chēng)。夾板不要直接接觸皮膚，應采用毛巾、布片墊在夾板上，以免神經(jīng)受壓損傷。

　�。�4）轉送治療

　　原則上就近急救，但危重患者，當地無(wú)條件救治，需及時(shí)轉送至條件好的醫院。轉送需要注意的方面：

　　1）保證輸液，減少休克發(fā)生的可能性。

　　2）保持呼吸道通暢。

　　3）伴有吸入性損傷者，需抬高頭部。

　　4）注意創(chuàng )面簡(jiǎn)單包扎。

　　5）注意復合傷的初步處理。

　　6）注意患者保暖。

　　7）運輸途中要盡量減少顛簸，減少休克發(fā)生可能性。

　　4、應急恢復

　　救援之后應針對已發(fā)生以及其它含有安全隱患的危險點(diǎn)再次進(jìn)行分析，做到有效的控制此類(lèi)及類(lèi)似事故再次發(fā)生，恢復事故發(fā)生之前的應急措施。

　　5、應急結束

　　救援行動(dòng)完畢之后應對現場(chǎng)傷員進(jìn)行扶持，并及時(shí)收回應急工具，關(guān)閉應急預案，應急結束。

　　6、后期處置：

　�。�1）應急任務(wù)結束以后，應做好突發(fā)事件中各項設施損失的情況的統計、匯總及任務(wù)完成情況總結和匯報，不斷改進(jìn)防車(chē)輛傷害應急工作；

　�。�2）為提高防車(chē)輛傷害應急工作的效率和積極性，按照有關(guān)規定，對在觸電應急過(guò)程中表現突出的單位和個(gè)人給予表彰，對保障不力，給國家和企業(yè)造成損失的單位和個(gè)人進(jìn)行懲處。

　　五、應急保障措施

　　1、通信與信息保障

　　項目部應負責建立健全應急通信、應急保障工作體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)想結合、機動(dòng)通信系統相配套的應急通信系統，確保通信暢通，明確應急通信保障工作中的各自職責，確保緊急情況下的協(xié)同運作。

　　2、應急物資保障

　　圍繞“明確一個(gè)機制，建立一個(gè)數據庫”的目標，建立科學(xué)規劃、統一建設、平時(shí)分開(kāi)管理、用時(shí)統一調度的應急物資儲備保障系統�？偣�司各二級單位負責做好本單位的應急物資儲備的綜合管理工作。我施工安全事故應急常用物資和設備有：

　�。�1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng )可貼、繃帶、無(wú)菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等。

　�。�2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、加壓泵、消防斧、滅火桶、小型金屬切割機、電工常用工具等。

　�。�3）應急器材：架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳篷、應急燈、小型柴油發(fā)電機、柴油、對講機、電焊機、水泵、卷?yè)P機、電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、救生衣、滅火器、滅火機、消防水帶、消防水池。

　�。�4）設備：挖掘機、小型挖掘機、推土機、自卸汽車(chē)、平板貨車(chē)、液壓汽車(chē)吊、面包車(chē)、發(fā)電車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、救生船、救護車(chē)、消防車(chē)等。

　　3、經(jīng)費保障

　　應急經(jīng)費用于應急救援管理工作機制日常運作和保障、信息化建設等所需經(jīng)費，通過(guò)各單位的年度預算予以落實(shí)，要求建立專(zhuān)項應急科目，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，如應急基金等，以保障應急管理運行和應急反應中的各項活動(dòng)開(kāi)支。財政和審計部門(mén)要對財政應急保障資金的使用和效果進(jìn)行監管和評估。

　　六、培訓與演練

　　應急預案制定的同時(shí)，還要加大對施工員工的培訓，要經(jīng)常提醒他們對于遇到突發(fā)險情時(shí)應急救助和自救的方法，從思想上和行動(dòng)上提高他們的安全施工、救助和自救的意識。按照施工安全事故應急預案，施工安全事故應急指揮中心辦公室應適時(shí)組織不同形式的演練，檢驗預案的實(shí)際效果，不斷完善，強化和提高處置施工安全事故的能力。

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