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在平平淡淡的日常中，難免會(huì )出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，常常要根據具體情況預先編制應急預案。應急預案應該怎么編制呢？以下是小編整理的�；窇鳖A案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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為切實(shí)提高危險化學(xué)品道路運輸車(chē)輛事故的應急處置能力，減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，維護道路交通安全和通行秩序，確�，F場(chǎng)處置高效、有序進(jìn)行，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號令）、《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第591號）和《廣東省突發(fā)事件應對條例》、《關(guān)于印發(fā)廣東省危險化學(xué)品安全監督管理部門(mén)職責的通知》（粵府辦〔20xx〕14號）、《廣東省突發(fā)事件現場(chǎng)指揮官制度實(shí)施辦法（試行）》（粵府辦〔20xx〕1號）和《江門(mén)市突發(fā)事件總體應急預案》等有關(guān)法律、法規、規章和政策文件，制定本預案。
一、現場(chǎng)處置原則
統一指揮、分級負責；部門(mén)配合、加強協(xié)作；快速反應、高效運轉；依靠科學(xué)、安全處置。
二、預案適用范圍
危險化學(xué)品運輸車(chē)輛道路交通事故是指危險化學(xué)品運輸車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生的交通事故。本預案所涉及的危險化學(xué)品是指《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第591號）規定的具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設施、環(huán)境造成危險的化學(xué)品。運輸車(chē)輛在運輸煙花、爆竹、放射性物品等過(guò)程中發(fā)生的道路交通事故處置，參照本預案執行。
三、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛事故分級
根據危險化學(xué)品運輸車(chē)輛道路交通事故的可控性、嚴重程度和影響范圍分3個(gè)級別：
�。ㄒ唬窦壥鹿剩菏侵甘聭B(tài)非常嚴重，事故造成危險、劇毒化學(xué)品嚴重泄漏、水體等環(huán)境污染，嚴重威脅到周邊群眾生命、財產(chǎn)安全，或者易燃、易爆危險化學(xué)品燃燒、爆炸，需要立即疏散事故現場(chǎng)周邊居民，需實(shí)施跨區域交通組織分流。
�。ǘ蚣壥鹿剩菏侵甘聭B(tài)嚴重，事故造成危險化學(xué)品泄漏或處置時(shí)極可能造成泄漏，或導致易燃、易爆危險化學(xué)品燃燒、爆炸或者劇毒品可能污染周?chē)h(huán)境等，雙向交通中斷需要分流和事故周邊群眾需要疏散。
�。ㄈ蠹壥鹿剩菏侵甘聭B(tài)一般，事故沒(méi)有造成危險化學(xué)品泄漏但處置困難，有可能造成危險化學(xué)品泄漏、燃燒、爆炸，對交通造成一定的影響。
四、應急指揮體系
�。ㄒ唬┑厥屑壷笓]部：市政府設置危險化學(xué)品運輸車(chē)輛事故現場(chǎng)應急處置指揮部，由市政府分管領(lǐng)導任總指揮，公安、安全監管部門(mén)領(lǐng)導任副總指揮，預防道路交通事故聯(lián)席會(huì )議相關(guān)的成員單位及應急保障單位領(lǐng)導參與處置工作。負責處置Ⅰ級事故相關(guān)事宜。
�。ǘ┦�、區（縣級）級指揮部：各地設置危險化學(xué)品運輸車(chē)輛事故現場(chǎng)應急處置指揮部，由當地市、區政府分管領(lǐng)導任總指揮，公安、安全監管部門(mén)領(lǐng)導任副總指揮，預防道路交通事故聯(lián)席會(huì )議相關(guān)成員單位及應急保障單位領(lǐng)導參與處置工作，負責處置Ⅱ級事故相關(guān)事宜。
�。ㄈ┈F場(chǎng)指揮部：由事故發(fā)生地的交警大隊或其上級公安機關(guān)領(lǐng)導，或上級公安交通管理部門(mén)領(lǐng)導擔任現場(chǎng)指揮官，安全監管部門(mén)領(lǐng)導擔任副指揮官，指揮開(kāi)展應急處置工作，交通運輸、城管（燃氣辦）等部門(mén)領(lǐng)導參與處置工作。
發(fā)生在高速公路上的事故，現場(chǎng)指揮官由高速交警大隊或其上級公安交通管理部門(mén)領(lǐng)導擔任，如達到Ⅱ、Ⅲ級事故，需報所屬地段的.轄區政府；如達到Ⅰ級事故，則需報江門(mén)市政府。
五、部門(mén)分組及主要職責
為使現場(chǎng)應急處置有序、安全開(kāi)展，根據粵府辦〔20xx〕14號的要求和結合我市工作實(shí)際，各級指揮部設置以下相應工作組：
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)交通組：由公安交管、公路路政等部門(mén)組成，公安交管部門(mén)領(lǐng)導任組長(cháng)。負責現場(chǎng)安全防護、協(xié)助搶救受傷人員、事故現場(chǎng)勘查和調查取證、控制肇事司機等；組織疏導和撤離危險區域內的無(wú)關(guān)人員；設置事故現場(chǎng)警戒區，管制進(jìn)出事故現場(chǎng)的人員和車(chē)輛；實(shí)施交通管制和分流措施，避免次生事故發(fā)生和減少交通擁堵。
�。ǘ⿹尵戎委熃M：由衛生計生、消防、醫療、職防等部門(mén)單位組成，衛生計生部門(mén)領(lǐng)導任組長(cháng)。負責組織和落實(shí)相關(guān)人員趕赴事故現場(chǎng)，搶救受傷人員和救治工作；在事故達到Ⅰ級、Ⅱ級時(shí)，根據需要對受污區域做好衛生防護工作。
�。ㄈ┌踩u估組：由安全監管、消防、交通運輸、質(zhì)監、城管（燃氣辦）、治安等部門(mén)組成，安全監管部門(mén)（涉液化石油氣和天燃氣則為燃氣辦）領(lǐng)導任組長(cháng)。負責組織危險化學(xué)品安全管理專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)，對所運載的危險化學(xué)品、承壓盛裝容器的安全性進(jìn)行評估，提出安全距離（區域）和拯救方案或控制措施，供指揮人員組織、協(xié)調、實(shí)施。
�。ㄋ模┙煌ㄕ冉M：由交通運輸、質(zhì)監、城管（燃氣辦）、公路管理等部門(mén)組成，交通運輸部門(mén)領(lǐng)導任組長(cháng)。負責組織和落實(shí)拯救、起重的車(chē)輛或相應的運輸車(chē)輛及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，統籌并落實(shí)對事故現場(chǎng)的危險化學(xué)品的駁載、卸載、轉移等工作；評估拯救作業(yè)量、難度、危險性和應急拯救費用處理。
�。ㄎ澹┉h(huán)境監測組：由環(huán)保、衛生計生、水務(wù)、城管、農業(yè)等部門(mén)組成，環(huán)保部門(mén)領(lǐng)導任組長(cháng)。負責對事故現場(chǎng)被污染的土壤、水體、大氣等進(jìn)行監測，及時(shí)提供環(huán)境污染物監測結果，為正確救援和防止擴散提供依據。
�。┈F場(chǎng)保障組：由屬地的市、區（縣級）政府及經(jīng)濟和信息化、電力、通信等部門(mén)單位組成，由屬地的市、區（縣級）政府領(lǐng)導任組長(cháng)，負責事故現場(chǎng)應急電力、通信的保障，排除現場(chǎng)相關(guān)電力線(xiàn)路（設備）安全隱患；根據安全評估的情況，當地鎮、街負責疏散現場(chǎng)周邊群眾，協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好其他事宜。
六、應急響應
根據危險化學(xué)品運輸車(chē)輛發(fā)生道路交通事故時(shí)達到的三個(gè)級別，對應實(shí)施Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級三個(gè)等級的應急響應：
�。ㄒ唬窦夗憫喊l(fā)生Ⅰ級事故，由事發(fā)地公安交管部門(mén)立即成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮官開(kāi)展組織協(xié)調處置工作，同時(shí)報告當地市、區（縣級）政府、公安局，由當地市、區（縣級）政府、公安局報告江門(mén)市政府、市公安局，并成立江門(mén)市級應急處置指揮部；視情況及時(shí)通知搶救治療組、安全評估組、環(huán)境監測組、交通拯救組等到現場(chǎng)處置，并可通知現場(chǎng)保障組到現場(chǎng)協(xié)助�，F場(chǎng)指揮官應向總指揮或副總指揮簡(jiǎn)明報告處理情況及后續處理方案，并根據總指揮或副總指揮意見(jiàn)繼續履行指揮職責。
�。ǘ蚣夗憫喊l(fā)生Ⅱ級事故，由事發(fā)地公安交管部門(mén)立即啟動(dòng)現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮官開(kāi)展組織協(xié)調處置工作，同時(shí)報告當地市、區（縣級）政府和公安局，并請求成立市、區（縣級）級應急處置指揮部；視情況及時(shí)通知搶救治療組、安全評估組、環(huán)境監測組、交通拯救組等到現場(chǎng)處置�，F場(chǎng)指揮官應向總指揮或副總指揮簡(jiǎn)明報告處理情況及后續處理方案，并根據總指揮或副總指揮意見(jiàn)繼續履行指揮職責。
�。ㄈ蠹夗憫喊l(fā)生Ⅲ級事故，由事發(fā)地公安交管部門(mén)立即成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮官負責指揮協(xié)調應急處置工作，同時(shí)報告當地市、區（縣級）政府和公安局，并視情況及時(shí)通知相關(guān)的搶救治療組、安全評估組、交通拯救組等到現場(chǎng)處置。
七、現場(chǎng)處置工作安排
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)警戒。先期到達現場(chǎng)的公安交管、路政等人員要立即設置警戒區域，維護秩序，協(xié)助搶救傷員；并及時(shí)向上級部門(mén)報告情況。
�。ǘ┙煌ńM織。公安交管、路政部門(mén)要指揮應急工作車(chē)輛和執行搶險救援任務(wù)各種車(chē)輛通行；要根據實(shí)際交通情況，采取管控或分流等措施，疏導事故現場(chǎng)及周邊道路交通，最大限度地減少事故現場(chǎng)對交通安全的影響。
�。ㄈ┌踩u估。危險化學(xué)品安全管理專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到達現場(chǎng)后要立即研究、分析，對安全性進(jìn)行評估，提出安全距離（區域）和拯救方案或控制措施，供指揮人員組織、協(xié)調、指揮和實(shí)施。
�。ㄋ模┉h(huán)境監測。當事故達到Ⅰ級或Ⅱ級事故時(shí)，需及時(shí)對事故現場(chǎng)周邊環(huán)境的土壤、水體、大氣等進(jìn)行監測，提出意見(jiàn)供指揮人員協(xié)調、處置等。
�。ㄎ澹┦┚日�。指揮人員根據危險化學(xué)品安全管理專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供的方案，現場(chǎng)指揮相關(guān)職能部門(mén)搶救傷員、排除危險和施救拯救；危險化學(xué)品安全管理專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在現場(chǎng)協(xié)助指導拯救。
�。┤罕娛枭�。當事故達到Ⅰ級或Ⅱ級事故時(shí)，根據安全評估專(zhuān)家提出的意見(jiàn)或方案，對一定區域內的群眾組織疏散，保證現場(chǎng)周邊群眾撤離到安全地帶。
�。ㄆ撸┈F場(chǎng)清理。公安交管部門(mén)在確保安全情況下對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘查，如屬爆炸、燃燒現場(chǎng)，應知會(huì )公安部門(mén)其他警種參與勘查；拯救作業(yè)完畢后，路政、公路養護等部門(mén)清理現場(chǎng)，必要時(shí)放置相應的安全提示設施，公安交管部門(mén)檢查后視路況安全程度再恢復交通。
八、落實(shí)預案的相關(guān)要求
�。ㄒ唬┮鋵�(shí)部門(mén)職能責任。各地、各職能部門(mén)要根據本預案明確的職能職責，制定自身的應急處置預案或方案，明確和細化落實(shí)的人員、做法和責任，并適時(shí)組織相關(guān)職能部門(mén)開(kāi)展實(shí)戰演練，提高應急處置水平。
�。ǘ┮袑�(shí)保障聯(lián)絡(luò )體系。應急處置的聯(lián)系方式以預防道路交通事故聯(lián)席會(huì )議成員單位及應急保障單位的分管領(lǐng)導報備的聯(lián)系方式為準，因分管領(lǐng)導調動(dòng)或調整沒(méi)有報備聯(lián)席會(huì )議辦公室（公安交管部門(mén)）或因其他原因無(wú)法聯(lián)系而影響應急反應的，由相關(guān)部門(mén)承擔相應責任。
�。ㄈ┮岣咧笓]處置效能。對現場(chǎng)指揮官發(fā)布的通知、指令，相關(guān)部門(mén)必須迅速響應及行動(dòng)，落實(shí)應對工作措施或方案。各部門(mén)領(lǐng)導或專(zhuān)家等人員到達現場(chǎng)后要第一時(shí)間向現場(chǎng)指揮官報到。每次應急處置結束后，指揮部應就處置期間的各部門(mén)的聯(lián)系報告、反應時(shí)間、反應措施、工作成效和改進(jìn)方面進(jìn)行總結，向政府及相關(guān)部門(mén)反饋。
�。ㄋ模┮⒓夹g(shù)專(zhuān)家信息。江門(mén)和各地都要建立危險化學(xué)品安全管理專(zhuān)家信息庫，由安全監管部門(mén)和燃氣辦實(shí)行分類(lèi)管理，保證能夠調度相關(guān)專(zhuān)家人員及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，協(xié)助做好現場(chǎng)處置工作。
�。ㄎ澹┮鋵�(shí)救援裝備儲備。各級安全監管、質(zhì)監、城管（燃氣辦）部門(mén)要掌握本市轄區和周邊地區危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存單位盛裝容器、儲存產(chǎn)品的種類(lèi)、運輸車(chē)輛狀況的應急救援能力，配備必要的搶險救援器材等裝備，保證能及時(shí)調度和趕赴事故現場(chǎng)。
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強臺風(fēng)所到之處建筑工地塔機在強臺風(fēng)侵襲后易造成塔機傾斜、彎折、倒塔現象，因此應引起我們的高度關(guān)注。在強臺風(fēng)來(lái)臨前的防范預案尤為重要，現根據塔機的實(shí)際情況特制定防強臺風(fēng)的具體預案：
一、預防預案：
1、施工現場(chǎng)的塔機，應安裝風(fēng)級風(fēng)速報警器，并有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。當風(fēng)力大于6級時(shí)能發(fā)出報警信號，停止一切吊裝作業(yè)，包括塔機的頂升加節作業(yè)。
2、每年的7-9月份是臺風(fēng)多發(fā)季節，塔機司機須具有預防和處理瞬間突發(fā)性強陣風(fēng)的心理素質(zhì)和基本知識，面對險情沉著(zhù)應對，及時(shí)卸荷，將吊鉤升至最高處，切斷電源。
3、當預報風(fēng)力大于6級小于11級時(shí)，塔機除停止工作、切斷電源外，還須檢查塔身、附墻桿、機構、電氣箱、燈具等是否連接牢固，有問(wèn)題應及時(shí)處理。將吊鉤升到最高處，吊臂應能隨風(fēng)轉動(dòng)，回轉范圍內不得有障礙。
4、當預報風(fēng)力大于ll級時(shí)除采取上述預案外，處于獨立高度的塔機應在塔身上部安裝一道附墻桿，若不能設置附墻桿的至少應降下1/3的高度。已經(jīng)安裝附墻桿的塔機應當降低高度到不與建筑物頂部相碰為止，必要時(shí)應拆除建筑物頂部的鋼管腳手架等設施，讓塔身盡量降低。
5、在降低塔身高度的同時(shí)加設攬風(fēng)繩裝置。
6、對于安裝高度在50m以上70m以下的塔機。應當對塔身上部第一道附墻桿進(jìn)行加固或作雙重保護。對于高度超過(guò)7Om且四周空曠，風(fēng)力不受阻礙的高層建筑，當預報風(fēng)力大于ll級時(shí)，應當拆除塔身最上部l一2道附墻桿，降塔使塔機起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并將起重臂和平衡臂與建筑物主體結構剛性連接，連接點(diǎn)不少于四處。
7、各道附墻的'間距及最上道附墻桿以上的塔身懸臂高度不得（嚴禁）超過(guò)說(shuō)明書(shū)規定的范圍。
8、塔機安裝與施工單位應及時(shí)制定塔機抗臺風(fēng)專(zhuān)項預案，并落實(shí)好相應的器械、工具和人員。
9、塔機生產(chǎn)單位應在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)里增加塔機抗強臺風(fēng)的具體細則，指導和幫助塔機施工單位落實(shí)抗臺風(fēng)預案。
1O.根據市建設行政主管部門(mén)或氣象臺天氣預報給出的信息，應落實(shí)責任加強監督，把臺風(fēng)造成的損失降至最低、最小。
二、前期準備、檢查：
1、應急加固預案的安裝人員有設備負責人和項目部派人協(xié)助，并進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)指導。
2、有設備負責人員指導現場(chǎng)確定塔機上部的固定點(diǎn)。
3、派安全員欒海峰帶2人進(jìn)行基礎檢查，檢查基礎周邊的有無(wú)雜物，基礎的排水是否暢通。
4、由材料設備分公司派操作工人對塔機進(jìn)行降節，把塔機的高度降到操作樓層以上2米左右。（保證塔機的平衡臂能夠在腳手架以上自由旋轉）
5、有設備負責人員協(xié)助對附著(zhù)裝置進(jìn)行檢查，檢查附著(zhù)裝置的連接銷(xiāo)軸、螺栓是否有松動(dòng)、缺少現象。
6、有塔機司機對塔機塔身標準節螺栓進(jìn)行檢查、緊固一邊，并檢查、固定或拆除其它懸掛物。
7、有電工對塔機上的探照燈進(jìn)行拆除。并檢查塔機避雷裝置。
8、準備齊全加固所需材料。20鋼絲繩500米、20#卡扣50個(gè)、花籃螺栓8個(gè)，手拉葫蘆一個(gè)、地錨框4個(gè)、配重物24T。
三、加固實(shí)施：
1、有設備負責人員指導塔機塔身拉結點(diǎn)的綁扎，綁扎位置應設在回轉以下第一個(gè)標準節的根部；拉結點(diǎn)處標準節內側應采用大于標準節角鋼寬度的木方作支撐，以防拉傷塔身鋼結構；四根拉結鋼絲繩與塔身之間的角度應一致。
2、在采用地錨筐時(shí)控制鋼絲繩在45～60。之間；地錨重量每個(gè)不小于6T,與建筑物混凝土結構聯(lián)結形式進(jìn)行錨固時(shí)。保證混凝土已達到設計強度的要求。
3、鋼絲繩應使用花藍螺絲進(jìn)行張拉，花藍螺絲應選擇與鋼絲繩強度相適應的，防止繃斷；鋼絲繩應使用不少于三個(gè)馬牙卡進(jìn)行卡固；使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。
4、鋼絲繩張緊度應達到在鋼絲繩拉緊且不改變塔吊垂直度狀態(tài)，所有鋼絲繩張緊度應保持一致。
四、安全預案
1、參加塔機降節人員必須證件齊全，登高作業(yè)時(shí)正確使用安全防護用品。
2、項目部配備的加固人員應具有登高作業(yè)證件的人員，登高作業(yè)時(shí)正確使用安全防護用品。
3、施工現場(chǎng)必須設置警戒線(xiàn)，有專(zhuān)人看護，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現場(chǎng)。
五、具體要求
1、演練現場(chǎng)要懸掛演練橫幅。
2、演練結束要組織參觀(guān)人員對演練效果進(jìn)行點(diǎn)評，達到持續改進(jìn)的效果。
3、要聘請市建管局有關(guān)領(lǐng)導到現場(chǎng)給予指導。
4、參加演練的人員要統一企業(yè)服裝。
5、多照照片，寫(xiě)出演練過(guò)程的簡(jiǎn)報。
6、聯(lián)系項目部寫(xiě)出演練方案。
7、下周星期三、四演練。
8、起草演練通知
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一、總則
1.1編制目的和依據
為進(jìn)一步增強全市交通行業(yè)危險化品事故的應對和防范能力，最大限度減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，依據《XX市突發(fā)公共事件總體應急預案》、《XX市重大危險化學(xué)品事故應急預案》和《XX市交通局安全生產(chǎn)事故災難應急預案》，結合全市交通行業(yè)實(shí)際，制定本預案。
1.2適用范圍
1.2.1《XX市交通局危險化學(xué)品事故應急預案》（以下稱(chēng)預案）為《XX市重大危險化學(xué)品事故應急預案》子預案，適用于XX市行政區域內發(fā)生的，需要交通部門(mén)搶險救援的重大危險化學(xué)品事故。
1.2.2本預案同時(shí)適用于我市交通行業(yè)發(fā)生的危險化學(xué)品事故（可能造成3-9人死亡、或10-50人傷害、或1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接損失的事故）。
1.3工作原則
堅持政府領(lǐng)導、統一指揮，以人為本、確保安全，分級負責、屬地為主，單位自救、社會(huì )救援相結合的原則。
各縣（區）交通主管部門(mén)要結合本預案，制訂相應的應急救援實(shí)施預案，并在當地政府的指揮下，分級管理，分級實(shí)施。
二、組織機構及職責
2.1危險化學(xué)品事故應急救援組織機構
市交通局成立危險化學(xué)品事故應急救援領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），下設一個(gè)辦公室和三個(gè)職能組，按照規定職責實(shí)施危險化學(xué)品事故的應急救援工作。
各縣（區）交通部門(mén)要相應設立安全生產(chǎn)事故災難應急救援組織機構，主要領(lǐng)導為第一責任人。
2.1.1領(lǐng)導小組組成
領(lǐng)導小組成員由市、縣（區）交通局及局屬有關(guān)單位負責人組成。組長(cháng)由市交通局局長(cháng)擔任，副組長(cháng)由分管道路運輸的副局長(cháng)擔任，成員由兩縣（區）交通（經(jīng)貿）局、市交通局運政科和安全生產(chǎn)監督科等相關(guān)科室、市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處、市長(cháng)途客運公司、市公共交通有限公司等單位負責人組成。
2.1.2領(lǐng)導小組的主要職責
市交通局領(lǐng)導小組在市政府危險化學(xué)品重特大事故處置專(zhuān)項指揮部的領(lǐng)導下，迅速、果斷、有效地開(kāi)展工作。主要職責有：
1.根據事故現場(chǎng)情況，決定本預案的啟動(dòng)與結束；
2.根據現場(chǎng)應急救援情況，統一部署、協(xié)調、督查各職能組落實(shí)市政府專(zhuān)項指揮部和市交通局領(lǐng)導小組應急搶救指令落實(shí)情況；
3.調度現場(chǎng)及外圍救護所需的運輸車(chē)輛；
4.研究解決應急救援工作中的重大問(wèn)題，作出事故應急、求援及善后處理等建議和決策。
2.2領(lǐng)導小組下設機構及職責
2.2.1領(lǐng)導小組辦公室
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市交通局安全生產(chǎn)監督科。負責相關(guān)應急救援預案的制定、搶險救援隊伍的組建和人員培訓等工作。
2.2.2災情處置組
由市運輸管理處處長(cháng)任組長(cháng)，市運輸管理處分管貨運工作的副處長(cháng)任副組長(cháng)，市交通稽查支隊、市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理處相關(guān)副職XX縣（區）運管部門(mén)負責人以及市運輸管理處相關(guān)科室負責人任成員。具體負責道路運輸危險化學(xué)品事故災難現場(chǎng)的應急救援與搶險工作。
2.2.3運輸保障組
由市運輸管理處分管客運的副處長(cháng)任組長(cháng)，由市運輸管理處客管科、貨管科負責人XX縣（區）運管部門(mén)分管客、貨運輸的副職、市長(cháng)途客運公司市公共交通有限公司及油田運輸企業(yè)相關(guān)人員任成員。具體負責危險化學(xué)品事故現場(chǎng)搶險物資和搶險人員的運送；事故現場(chǎng)附近企事業(yè)單位、學(xué)校、居民區內人員的緊急疏散。
2.2.4專(zhuān)家顧問(wèn)組
由市運輸管理處分管貨運工作的副處長(cháng)任組長(cháng)，由學(xué)校、企業(yè)單位有關(guān)方面專(zhuān)家組成。具體負責對事故應急救援提出應急救援方案和安全措施、對事故危害進(jìn)行預測，為救援的決策提供依據和方案。
三、風(fēng)險分析
3.1危險性分析
我市石油化工企業(yè)較多，在石化產(chǎn)品的道路運輸過(guò)程中，涉及的物品有爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃氣體、有毒物品、腐蝕品等，這些物品如果控制不當，極易引發(fā)泄漏、火災、爆炸、中毒、窒息和灼燙等嚴重后果，將會(huì )給人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會(huì )環(huán)境和正常秩序帶來(lái)不可估量的損失。
3.2分類(lèi)
危險化學(xué)品事故分為火災、爆炸、中毒和窒息、人員傷亡、污染等事故。
3.3危險源監控
相關(guān)單位及企業(yè)對危險源特別是重大危險源要進(jìn)行全面的監控，嚴密其安全狀態(tài)，觀(guān)測向事故臨界狀態(tài)轉化的各種參數的變化趨勢，及時(shí)發(fā)出預警信息或應急指令，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
對危險監控需要采取的主要措施有：
�。�1）在危險源現場(chǎng)設置明顯的安全警示標志，并加強有關(guān)設備、設施的安全管理；
�。�2）對重要的設備、設施進(jìn)行經(jīng)常性的檢測、檢驗，做好檢測檢驗記錄；
�。�3）根據可能引起火災、爆炸及毒害的部位、場(chǎng)所，設置必要的可燃氣體、毒害氣體檢測報警器。
對危險源監控的管理措施有：
�。�1）建立健全本單位危險源安全管理規章制度，落實(shí)安全管理和監控責任，制定安全管理與監控的實(shí)施方案；
�。�2）保證危險源安全管理與監控所需的資金投入；
�。�3）對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓，使其掌握本崗位的安全操作技能和緊急情況下采取的應急措施；
�。�4）建立危險源安全管理檔案；
�。�5）定期對危險源進(jìn)行安全評估。
四、預警與響應
4.1危險化品事故報告
危險化學(xué)品事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應立即組織應急救援隊伍，按照本單位的事故應急預案要求，進(jìn)行先期處置。同時(shí)迅速報告119、120，市安監局、市環(huán)保局、交通部門(mén)、當地政府。
4.1.1報告程序
各單位接到事故報告后，應當立即報告當地政府，并逐級上報上級交通部門(mén)。市交通局領(lǐng)導小組接到報告經(jīng)核實(shí)后，上報市政府應急管理辦公室、市安全生產(chǎn)監督管理局和省交通廳。具體上報時(shí)間要求：在發(fā)生事故第一時(shí)間內以電話(huà)、短信或書(shū)面（含傳真）、電子郵件等形式報送，1小時(shí)內完成首次報告，2小時(shí)內完成書(shū)面報告，信息報送后必須電話(huà)確認。特殊情況不能在2小時(shí)內以書(shū)面形式或電子郵件形式報告的，以電話(huà)形式報告，并說(shuō)明理由，待條件許可時(shí)補報。
4.1.2報告內容
事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和行業(yè)主管部門(mén)應填寫(xiě)《XX市危險化學(xué)品事故報告單》（附后），并按要求上報。
�。�1）事故發(fā)生單位名稱(chēng)、地址、�；肥鹿实念�(lèi)別（火災、爆炸、泄漏等）；
�。�2）�；访Q(chēng)、初步認定的事故涉及的�；贩N類(lèi)（固體、液體、氣體）、數量、危害的形式
�。�3）采取的初步措施、以及現場(chǎng)人員傷亡情況；
�。�4）可能波及影響范圍及狀況（廠(chǎng)礦企業(yè)、居民區、重要設施等）、事故能否控制等；
4.2應急預案的啟動(dòng)
4.2.1預案啟動(dòng)的單位
局屬有關(guān)單位接到接到報告后應立即趕赴事故現場(chǎng)組織救援，迅速了解情況，做出判斷，確認是否構成重特大事故，并立即將事故簡(jiǎn)要情況報告市局領(lǐng)導小組辦公室。
4.2.2領(lǐng)導小組工作
市局領(lǐng)導小組辦公室接到報告后，應按規定向領(lǐng)導小組報告，由領(lǐng)導小組向市專(zhuān)項指揮部辦公室報告，同時(shí)做出是否啟動(dòng)本《預案》規決定。
4.3基本應急響應的處置要求
4.3.1有關(guān)部門(mén)應急處置要求
市局領(lǐng)導小組辦公室接到通知后，負責人應迅速做出安排，按照要求組織有關(guān)人員，趕赴事故現場(chǎng)，組織參與相關(guān)救援工作。市政府專(zhuān)項指揮部啟動(dòng)《XX市重特大危險化品事故應急預案》后，則在市政府的統一領(lǐng)導下開(kāi)展應急救援工作。
4.3.2各職能組應急處置要求
按照預案確定的職責要求，積極、高效、有序地開(kāi)展事故救援及相關(guān)工作，同時(shí)做好后援工作準備。各職能組要將開(kāi)展情況及時(shí)報告災情處置組，保證事故搶險工作協(xié)調、有序、有效實(shí)施；市政府專(zhuān)項指揮部啟動(dòng)《XX市重特大危險化品事故應急預案》后，則按照市政府現場(chǎng)搶險指揮組的救援指令，開(kāi)展救援工作。
4.3.3搶險中重大事項的決策
作出事故搶救重大決策措施要迅速報告市交通局領(lǐng)導小組和市政府專(zhuān)項指揮部，經(jīng)同意后方可實(shí)施。
4.4事故現場(chǎng)搶救原則
安全第一、救人為主、減少損失、先控制、后處置。
4.5事故現場(chǎng)保護
因搶救人員、防止事故擴大的等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，應作出標志、牌照、記錄和繪制現場(chǎng)圖，并妥善保管好現場(chǎng)重要物件。
4.6事故救援的.善后處理
�。�1）經(jīng)市政府現場(chǎng)搶險指揮組下達停止現場(chǎng)救援指令后，方可停止現場(chǎng)救援，根據事故現場(chǎng)情況，留下少量人員予以監護。
�。�2）現場(chǎng)清理及設備的檢查、生產(chǎn)的恢復由事故發(fā)生單位按照規定程序及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行。
4.7應急響應的結束與總結
4.7.1應急響應的結束
在市政府專(zhuān)項指揮部下達結束搶險救援指令后，市局領(lǐng)導小組辦公室應及時(shí)報告領(lǐng)導小組發(fā)出結束本預案的指令，結束救援工作。
4.7.2應急響應總結
在全部應急救援工作結束后，由市交通局領(lǐng)導小組召集有關(guān)單位，對事故搶險過(guò)程中的工作進(jìn)行全面總結，重點(diǎn)檢查預案的操作程序、各有關(guān)單位的應急反應速度和能力等方面存在的問(wèn)題，進(jìn)一步修訂完善本預案，同時(shí)將有關(guān)情況上報市政府專(zhuān)項指揮部辦公室。
五、應急保障
5.1應急隊伍保障
應急隊伍主要包括：XX市長(cháng)途客運公司、XX市公共交通有限公司、遼河油田大力運輸分公司、盤(pán)錦遼河油田泰興工貿有限公司、盤(pán)錦興達瀝青有限公司、XX市第六運輸公司等單位救援力量。
六、預案管理
6.1 預案培訓
由市交通局安全生產(chǎn)監督科制定應急培訓計劃，開(kāi)展應急管理培訓，提高應急水平。
6.2 預案演練
按照“誰(shuí)編制、誰(shuí)組織”的原則，應急預案應制定年度應急演練計劃，定期組織演練。
6.3預案修訂
《XX市交通局危險化學(xué)品事故應急預案》由市交通局負責修訂；各縣（區）交通部門(mén)、局屬各單位負責編制本級別的專(zhuān)項危險化學(xué)品事故應急預案。無(wú)特殊原因每?jì)赡晷抻喴淮巍?/p>
如有以下原因，應及時(shí)對應急預案進(jìn)行修訂：
�。�1）新法律法規、標準的頒布實(shí)施或相關(guān)法律法規、標準的修訂；
�。�2）通過(guò)演練或突發(fā)事故應急處置中發(fā)現預案存在缺陷或漏洞；
�。�3）組織機構、人員發(fā)生變化或其他原因。
6.4責任與獎勵
市交通局危險化學(xué)品事故應急管理工作實(shí)行行政領(lǐng)導負責制和責任追究制。
對應急工作中作出突出貢獻的先進(jìn)單位集體和個(gè)人給予表彰和獎勵。
對遲報、謊報、瞞報和漏報事故或應急工作中有其他失職、瀆職行為的，按照相關(guān)的法規對有關(guān)責任單位和責任人進(jìn)行處理；對構成犯罪的，移交司法機關(guān)，依法追究刑事責任。
6.5預案備案
《XX市交通局危險化學(xué)品應急預案》報市政府應急辦和市安監局備案；縣（區）交通部門(mén)、局屬各單位應按照本預案的要求，結合工作實(shí)際制定具體應急預案，并報市交通局備案。
6.6宣傳教育
各單位要積極組織和指導所屬部門(mén)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，努力提高所屬部門(mén)危險化學(xué)品的安全防范意識和自救能力，最大限度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難的發(fā)生。
七、附則
7.1本預案由市交通局安全生產(chǎn)監督科負責解釋。
7.2本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
八、附件
1．XX市危險化學(xué)品事故報告單
2．XX市交通局應急管理系統通訊錄
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