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駕駛員安全責任書(shū)

時(shí)間:2024-06-28 07:18:46 責任書(shū) 我要投稿

駕駛員安全責任書(shū)范文

  在快速變化和不斷變革的今天,很多地方都會(huì )使用到責任書(shū),責任書(shū)可以讓我們充分意識到責任的重要性。責任書(shū)到底怎么擬定才合適呢?下面是小編為大家收集的駕駛員安全責任書(shū)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

駕駛員安全責任書(shū)范文

駕駛員安全責任書(shū)范文1

  為了提高安全意識強化管理,x駕校與聘用教練員協(xié)商,達成如下協(xié)議,以安全責任狀形式簽定。

  1.路訓階段教練員必須在車(chē)上,若考核員發(fā)現學(xué)員獨自路訓,罰教練50元/次,由此發(fā)生車(chē)輛、人員等事故,教練員負全部責任,視情節扣除安全押金、工資,直至開(kāi)除。

  2.穿樁訓練階段,教練員必須在場(chǎng)地進(jìn)行指導,否則罰教練30元/次,發(fā)生事故參照第1條.

  3.教練車(chē)出車(chē)、收車(chē),加油等在非訓練場(chǎng)地的道路上行駛,必須由教練員駕駛車(chē)輛,否則扣教練30元/次,發(fā)生事故參照第一條.

  4.教練員短時(shí)間離開(kāi)車(chē)輛(20分鐘內),必須與總教練請假,由總教練安排其他人照料車(chē)輛或短時(shí)熄火停車(chē),不請假擅自離開(kāi)扣教練30元/次,請假后未做及時(shí)安排扣總教練30元/次.

  5.教練員中午或訓練期間喝酒(啤酒、白酒等酒類(lèi))扣50元/次,醉酒以致不能正常工作,解除聘用關(guān)系。

  6.車(chē)上不準乘坐與訓練無(wú)關(guān)的人員(如親戚、朋友等),更不準將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證及非本校正式學(xué)員駕駛,否則扣30元/次,發(fā)生事故,教練員負全部責任。

  7.沒(méi)有校長(cháng)、副校長(cháng)批準,任何教練車(chē)不許出校門(mén)(接人、送人、加油、采購等),否則教練員負全部責任。

  8.訓練時(shí)段發(fā)生學(xué)員打架、斗毆事件,教練員要及時(shí)處理,并上報領(lǐng)導。

  9.教練員不能有讓學(xué)員搖車(chē)、起動(dòng)、下車(chē)底修車(chē)等不安全行為,若因此造成學(xué)員受傷或其他事故,教練負全部責任。

  10.不允許單獨出、收車(chē),必須在總教練帶領(lǐng)下統一出、收車(chē),各車(chē)鑰匙在收車(chē)后按號掛在墻牌上,否則扣教練員20元/次。

  11.安全押金500元/人,一月工作無(wú)事故,月底另發(fā)安全獎500元.教練員因工作調動(dòng)(解除責任狀)且無(wú)事故發(fā)生者退還押金,如因工作失誤造成損失,視情況扣除押金,情節嚴重者開(kāi)除,押金概不退還.

  12.其他有關(guān)安全未盡事項,雙方協(xié)商解決.

  13.本責任狀自簽字之日起生效.

  14.本責任狀一式叁份,校長(cháng)執一份,教練員一份,辦公室留存一份.

  x市x駕駛員有限公司(蓋章)教練員(簽字):

  法人代表(簽字):

  xx年xx月xx日

駕駛員安全責任書(shū)范文2

  安全工作是我們客運行業(yè)的第一件大事,也是關(guān)系到公司的生存與發(fā)展,也足影響社會(huì )的和諧、穩定、我們必須按照安監,運管、交警部門(mén)的要求,以人為本,安全第一“預防為主”綜合治理的方針,全面以隱患排查工作為重點(diǎn)。在安全工作上,有一個(gè)思想意識和責任緊返感,必須做到,管哪行,就抓哪行,抓出成就,抓切底,實(shí)行責任到人,各負其責,特制定本安全責任狀。

  一、思想認識:安全責任重大,是我們客運工作中的一項大事,切底分清交通事故的危害性,及交通事故,對社會(huì )的影響力,對人民群眾生命財產(chǎn)的損失和慘痛,分清當前的安全形勢,是要承擔安全責任,沒(méi)有做到位的工作責任。

  二、堅持以隱患返排查為目標,重點(diǎn)以車(chē)輛的前輪胎,轉向、橫直拉桿,剎車(chē)等每天的'監督工作,必須達到一天一次的例檢便有例檢單據。

  三、排班車(chē)輛裝客時(shí)的工作監督:強調駕駛員、及當班售票員,對車(chē)上乘車(chē)的乘客行禮包,進(jìn)行檢查,是否帶有危險化學(xué)物品上車(chē),必須做到與帶有危險品的乘客作解釋、讓乘客知道危險性。

  四、臨督車(chē)輛的各證件有效期,即車(chē)輛的檢驗,保險、定級。二級維護等,每車(chē)駕駛員的宣傳,凡是超期的一律報公司作停班處理。對二級維護等,按運管的要求,對此車(chē)輛維修過(guò)程的監督,做到維修各項清楚有底。

  五、對駕駛員的資質(zhì),審查,凡是進(jìn)本公司駕駛員都要嚴格審查,駕駛工年,資格證,三年內是否有重特交通事故,在駕車(chē)時(shí)的駕駛技能等各項必須復合公司規定,從群眾中選優(yōu),嚴格審查。

  六、駕駛員的管理,一律按照公司的規定,嚴格管理,每月招集駕駛員一月一次安全學(xué)習,傳達上級的一些文件和會(huì )議精神強調駕駛員遵守交通法律法規和公司的管理規定。

  七、團結一致,統一思想,配合公司各管理人員的各項工作,分給的各項任務(wù)如實(shí)的完成,出現有難事,上報公司,共同協(xié)商處理。認真執行公司的各項管理制度和研究決定,做好工作的上報。和一些車(chē)輛存在的隱患情況,駕駛員違規情況的報工作,安全工作人人有責。共同配合一項不可推卸的工作,各自做好各自的工作,為保公司的全面工作順利、安全、平安、認真完成。

  公司負責人:

  受狀人:

  xx年xx月xx日

駕駛員安全責任書(shū)范文3

  為了客運市場(chǎng)的規范,合理科學(xué)的安排車(chē)輛及上班人員堅持以人為本,安全就是效益,全心全意服務(wù)于乘客,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù),讓乘客坐我們的車(chē),滿(mǎn)意舒適、快捷、又好又快又安全,分工管理,共同配合,為同一個(gè)安全效益,特制定安全責任狀。

  一、從思想上認識上、堅持以服務(wù)為根本,質(zhì)量求生存.安全就是效益,認真執行公司規定的'各項管理制度,及各個(gè)會(huì )議的決定,在車(chē)輛調動(dòng)及人員安排合理明確、果斷。

  二、根據站點(diǎn)情況,合理運用車(chē)輛,讓各站都有車(chē)排班裝客各站點(diǎn)都有車(chē)收班,和人員上班。

  三、對違反公司規定的車(chē)輛駕駛員,上班人員從嚴處理,必須監督到位,把好壞情況如實(shí)上報,必須做到人人平等,公平執法。

  四、對駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛,合理處理,不無(wú)故刁難,無(wú)故引起是非,拒絕鬧事。

  五、積極配合公司的各項工作的開(kāi)展,宣傳各項文件精神,級會(huì )議精神,為駕駛員、上班人員,辦好事,事實(shí)事,做到公私分明。

  六、協(xié)助安全管理人員的各項工作,對每天的發(fā)班情況,做好發(fā)班登記,強調駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢.凡未例檢的,或檢驗不合格的,堅決不能排班。

  七、安全隱患未排除的,和手續不齊的車(chē)輛駕駛員徹底社絕排班,要求駕駛員尊規守法行車(chē),不發(fā)超員車(chē)和帶有危險乘客的車(chē)。凡是帶有危險物品的乘客,絕不能上車(chē)。

  八、隨時(shí)保持電話(huà)信息聯(lián)通,合理安排車(chē)輛及配合站點(diǎn)的有關(guān)人元的各項工作和處理工作。一心大局為重工作是分開(kāi)的,但我們的目標是一致的,如有難事共同協(xié)商,各自做好自己的工作,各自承擔的責任,為安全效益共同努力。

  公司負責人:

  受狀人:

  xx年xx月xx日

駕駛員安全責任書(shū)范文4

  遵紀守法是每個(gè)公民的義務(wù),交通安全事關(guān)社會(huì )的穩定、事業(yè)的發(fā)展和家庭的幸福,“安全駕駛,平安出行”是我們,也是您和您親人的最大心愿。為做好學(xué)院的交通安全工作,杜絕交通事故的發(fā)生,確保全校師生的'生命和財產(chǎn)安全。根據北京市政府和北京市公安局的有關(guān)法規和要求,學(xué)院交通安全委會(huì )特制定北京印刷學(xué)院xx年交通安全責任書(shū),要求所屬北京印刷學(xué)院每位駕駛員:

  一、認真學(xué)習交通安全管理方面的法律、法規知識,努力提高駕駛技術(shù),切實(shí)增強交通安全意識,服從安全管理,主動(dòng)配合學(xué)院交通安全委員會(huì )、公安派出所、交警的工作。

  二、嚴格遵守交通規則,做到“十不”:駕車(chē)行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛,不強行超車(chē),不闖紅燈,不酒后駕駛,不遮擋號牌,不無(wú)證駕駛,不接打電話(huà)、查看信息,不觀(guān)看影視資料、吸煙、赤足和穿拖鞋。

  三、安全禮讓?zhuān)?tīng)從交警指揮,不將機動(dòng)車(chē)借給無(wú)證人員駕駛。駕車(chē)時(shí)您和乘車(chē)人員都要系好安全帶。

  四、因違反交通安全管理規定和交通法規而造成交通事故的,無(wú)論事故大小,事故損失由肇事者本人承擔。并根據相關(guān)規定予以處理。

  北京印刷學(xué)院

  交通安全委員會(huì ):駕駛員:

  xx年xx月xx日

駕駛員安全責任書(shū)范文5

  為了進(jìn)一步加強道路運輸安全管理,牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的思念理念,“安全第一、預防為主”的方針,增強安全工作的責任感,使命感和緊迫感,盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作,貫徹執行國家安全法律、法規和公司安全規章制度,確保人民群眾的'生命財產(chǎn)安全,特制定本安全責任狀。

  一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責任人,協(xié)助經(jīng)理的全面工作,負責監督、指導、落實(shí)安排公司的各項安全生產(chǎn)工作,在日常工作中,安排指定具體安全管理人員在每天車(chē)輛發(fā)班前對駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話(huà)教育。每月組織駕駛員學(xué)習,教育、培訓、國家的法律法規及公司管理規章制度,對社會(huì )的道路交通事故進(jìn)行通報。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事故危害性。

  二、嚴格執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》協(xié)處安管人員對本公司車(chē)輛隱患排查工作和二級維護、安全例檢的監督工作,徹底杜絕代有隱患車(chē)輛上路運行。

  三、組執安全生產(chǎn)大檢查,深入基層和營(yíng)運線(xiàn)路督促指導工作,對查出違章違紀行為涉及安全隱患,要有處理意見(jiàn)和整改措施。

  四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作,加強安全基礎工作的管理嚴格執行公司規章制度,對違章違規的駕駛人和員工,嚴格處理,使公司的管理層次達到制度化、規范化和科學(xué)化。

  五、監督GPS平臺管理人員,加強客運車(chē)輛的運行情況,實(shí)行24小時(shí)監控,必須做到100%有記錄,對違規車(chē)輛要有處罰記錄并上報。

  六、對公司的安全情況,車(chē)輛違章情況,每月一次小結上報工作,對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序,做到層次清楚,分工管理責任明確。

  七、建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案,嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān),便建立檔案管理臺賬,制定切實(shí)可行的規章制度,管理措施方案,認真履行職責,把安全工作的職責落實(shí)到人,做到長(cháng)抓不懈。

  八、嚴禁吸毒駕駛人駕車(chē),酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速、超員和病車(chē)運行,把危險化學(xué)物品杜絕上車(chē)。

  九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本,安全是我們不可推脫的責任,必須各自抓好各自的工作,把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患,對違規違法必須從嚴管理從嚴處罰。齊抓共管責任到人,各自旅行各自的職責。如果那項出現責任事故,就必須承擔責任。

  公司負責人:受狀人:

  xx年xx月xx日

駕駛員安全責任書(shū)范文6

  為了認真執行安督、運營(yíng)、交警、各主要部門(mén)的文件精神,及會(huì )議要求,各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運行業(yè)的根本。GPS就是監控我客運車(chē)輛的憑據,也是檢驗客運車(chē)輛是否有違規的平臺,為了客運車(chē)輛的違法違規,GPS監控人員必須管理監控這個(gè)平臺。這就是GPS平臺管理員的責任。為了讓GPS平臺能正常的監控有效。特制定GPS平臺管理安全責任狀。

  一、GPS平臺管理,實(shí)行24小時(shí)值班。24小時(shí)監控,徹底杜絕度夜間22:00至晨時(shí)06:00點(diǎn)的客運車(chē)輛行駛三級以下公路(含三級公路)。

  二、辦公室保持正常開(kāi)門(mén)上班,收接駕駛員的一切資料,辦理公司的一切業(yè)務(wù),整理好各項檔案。完善好各級部門(mén)檢查的資料,把各部門(mén)檢查的情況和一些任務(wù),如實(shí)的匯報工作,并接待好各部門(mén)的領(lǐng)導。

  三、對車(chē)輛的超速監控,按照公司的規定時(shí)速,凡是有違規行駛的立即提示駕駛員,糾正違規行為,有夜間行駛違規的立即糾正,使做好記錄匯報。

  四、每天分白天夜晚對車(chē)輛的情況如實(shí)的作好記錄。如出現車(chē)輛有不能監控的情況立即上報,并查明原因。如正常失控的立即與平臺維修人員聯(lián)系,如果駕駛員無(wú)故造成的,必須從嚴處理。

  五、GPS平臺已立入了法制的平臺,是用來(lái)監控客運車(chē)輛違規違法的`平臺,任何集體和個(gè)人不能隨意搗亂和破壞,如果受法律保護的平臺,也是辦公室監控人員的保護責任。要一心一意的去維護,如果出現異常情況,立即報告維修,讓平臺時(shí)刻都能保持監控作用。

  六、公司的管理是一天比一天規范,管理是一天比一天嚴格,要想公司發(fā)展好必須完成各項的管理工作,平臺辦公室的管理,是公司的發(fā)展基本,也是接待各級領(lǐng)導的起源,必須要認真的做好這個(gè)工作,決不讓一些領(lǐng)導對我們失望。

  負責人:

  受狀人:

  xx年xx月xx日

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