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航天產(chǎn)品質(zhì)量征文（通用5篇）
在平平淡淡的日常中，大家一定都接觸過(guò)征文吧，征文具有標題醒目，讓人一目了然的特點(diǎn)。相信很多朋友都對寫(xiě)征文感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的航天產(chǎn)品質(zhì)量征文（通用5篇），希望對大家有所幫助。
航天產(chǎn)品質(zhì)量征文1
我每天都看著(zhù)“務(wù)實(shí)誠信、追求卓越、顧客滿(mǎn)意、不斷改進(jìn)、穩妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失……”等質(zhì)量標語(yǔ)，它們就那樣高高的懸掛在廠(chǎng)房四周墻壁上，吊車(chē)一經(jīng)過(guò)，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命！”——這條標語(yǔ)在我心中留下了深刻印象，閉著(zhù)眼睛我都能刻畫(huà)出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠(chǎng)的一名劃線(xiàn)工。剛轉崗到劃線(xiàn)平臺沒(méi)多久，教我劃線(xiàn)的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質(zhì)量�！敝两裼洃洩q新。從那時(shí)起，標語(yǔ)與師傅的教導就成了工作中時(shí)刻提醒我注意質(zhì)量的'心靈物語(yǔ)。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒(méi)來(lái)得及學(xué)，好多零件劃線(xiàn)都懵懵懂懂的，為了保證質(zhì)量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長(cháng)。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進(jìn)步。同時(shí)，他們無(wú)一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量，認真工作的要求。那天，工長(cháng)說(shuō)：“小田，你現在基本都會(huì )了，但你永遠不能忘記，質(zhì)量是航空人的生命！劃線(xiàn)是一項很重要的工作……”聽(tīng)著(zhù)聽(tīng)著(zhù)，我忽然很激動(dòng)。
劃線(xiàn)是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個(gè)加工面的余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進(jìn)行加工余量再分配，以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研，總結經(jīng)驗，力求用最合理的劃線(xiàn)為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會(huì )因為我的錯誤導致產(chǎn)品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著(zhù)“質(zhì)量是航空人的生命�！闭J真細致，不允許自己出現任何哪怕是一點(diǎn)小小的失誤。
航天產(chǎn)品質(zhì)量征文2
我每天都看著(zhù)“務(wù)實(shí)誠信、追求卓越、顧客滿(mǎn)意、不斷改進(jìn)、穩妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失……”等質(zhì)量標語(yǔ)，它們就那樣高高的懸掛在廠(chǎng)房四周墻壁上，吊車(chē)一經(jīng)過(guò)，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命！”——這條標語(yǔ)在我心中留下了深刻印象，閉著(zhù)眼睛我都能刻畫(huà)出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠(chǎng)的'一名劃線(xiàn)工。剛轉崗到劃線(xiàn)平臺沒(méi)多久，教我劃線(xiàn)的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質(zhì)量�！敝两裼洃洩q新。從那時(shí)起，標語(yǔ)與師傅的教導就成了工作中時(shí)刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語(yǔ)。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒(méi)來(lái)得及學(xué)，好多零件劃線(xiàn)都懵懵懂懂的，為了保證質(zhì)量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長(cháng)。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進(jìn)步。同時(shí)，他們無(wú)一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量，認真工作的要求。那天，工長(cháng)說(shuō)：“小田，你現在基本都會(huì )了，但你永遠不能忘記，質(zhì)量是航空人的生命！劃線(xiàn)是一項很重要的工作……”聽(tīng)著(zhù)聽(tīng)著(zhù)，我忽然很激動(dòng)。
航天產(chǎn)品質(zhì)量征文3
隨著(zhù)民航公司營(yíng)運飛機日益增多及機齡日漸增大，運營(yíng)中的飛機結構與部件不可避免會(huì )產(chǎn)生疲勞損傷或者偶然損傷。為了滿(mǎn)足飛機的持續適航，無(wú)損檢測作為關(guān)鍵的維修力量發(fā)揮著(zhù)重要的作用。由此，無(wú)損檢測工作的質(zhì)量、檢測工作者的能力和發(fā)出報告的可靠性就變得十分關(guān)鍵。所以，必須對可能影響檢測結果的各個(gè)環(huán)節加以有效的質(zhì)量管理與控制手段，從而使得工作者能夠得出合理正確的檢測結果，準確判定飛機的損傷，給后續維修工作提供可靠的依據。另一方面，做好無(wú)損檢測質(zhì)量管理與控制工作也能不斷提高無(wú)損檢測單位的權威性以及工作者自身的綜合能力水平。
1、質(zhì)量管理的前期基礎工作
在質(zhì)量管理中，做好前期基礎性的工作會(huì )大大減輕后續質(zhì)量管理的實(shí)施阻力，使質(zhì)量管理得以順利實(shí)施并持續保持，主要的基礎工作如下。
1.1質(zhì)量教育培訓工作
質(zhì)量意識教育，包括質(zhì)量概念，質(zhì)量法律法規，質(zhì)量對組織、員工和社會(huì )的意義作用，質(zhì)量責任等。質(zhì)量知識培訓，包括質(zhì)量管理理論與方法，其中質(zhì)量控制和質(zhì)量保證所需知識為主要培訓內容。技能培訓，專(zhuān)業(yè)技術(shù)的更新和補充，學(xué)習新方法，掌握新技術(shù)等。
1.2標準化管理
標準化管理主要包括按照行業(yè)標準、企業(yè)標準以及部門(mén)制定的操作標準規程實(shí)施操作，例如《MH/T3008-2012航空器無(wú)損檢測磁粉檢測》、磁粉標準施工SOP、磁粉探傷設備操作規程以及工藝規范等。
1.3質(zhì)量信息管理工作
信息是指“有意義的數據”，不但可以幫助人們發(fā)現問(wèn)題，尋找解決問(wèn)題途徑，而且還是質(zhì)量管理中決策和采取行動(dòng)的依據，主要指工作質(zhì)量信息和檢驗結果信息。
2、全面質(zhì)量管理
全面質(zhì)量管理是一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過(guò)讓顧客滿(mǎn)意和本組織所有成員及社會(huì )受益而達到長(cháng)期成功的管理過(guò)程。目前舉世矚目的ISO9000族質(zhì)量管理標準、美國波多里奇獎、歐洲質(zhì)量獎、日本戴明獎等各種質(zhì)量及卓越經(jīng)營(yíng)模式、六西格瑪管理模式，都是以全面質(zhì)量管理的理論和方法為基礎的。全面質(zhì)量管理具有以下特點(diǎn):第一，全面質(zhì)量的管理，不只狹義的產(chǎn)品質(zhì)量而擴大到工作質(zhì)量，即廣義的質(zhì)量。第二，全過(guò)程控制。第三，全員性。第四，內容與方法的全面性，內容不僅是產(chǎn)品質(zhì)量，而且還注重形成產(chǎn)品的工作質(zhì)量。無(wú)損檢測工作管理者采用全面質(zhì)量管理的思想進(jìn)行質(zhì)量管理應依據下列原則。
(1)領(lǐng)導作用。領(lǐng)導既是名詞，又是動(dòng)詞。領(lǐng)導者具有決策的關(guān)鍵作用，領(lǐng)導的重視程度直接影響活動(dòng)的質(zhì)量。
(2)全員參與。每個(gè)環(huán)節每個(gè)人都會(huì )直接或間接的影響著(zhù)質(zhì)量工作，因此，把所有人積極性、創(chuàng )造性充分調動(dòng)起來(lái)，不斷提高員工的素質(zhì)，使人人關(guān)心質(zhì)量，人人做好本職工作。例如，開(kāi)展多樣的質(zhì)量管理活動(dòng)，質(zhì)量自檢互檢，QC小組活動(dòng)等。
(3)過(guò)程方法。在工作中強調主要過(guò)程，制定并執行過(guò)程的程序，嚴格職責，控制過(guò)程。
(4)持續改進(jìn)。沒(méi)有最好，只有更好。管理也需不斷的改進(jìn)，與時(shí)俱進(jìn)，貼近實(shí)際，才能充滿(mǎn)生機。
(5)以事實(shí)為決策依據。加強信息管理，靈活運用統計技術(shù)，加強質(zhì)量記錄的管理，加強計量工作。
3、質(zhì)量控制
質(zhì)量控制最有效的方法就是現場(chǎng)質(zhì)量管理�，F場(chǎng)質(zhì)量管理是生產(chǎn)一線(xiàn)的質(zhì)量管理，是全過(guò)程的管理。所有管理必須從此開(kāi)始，最終也將具體在此體現�，F場(chǎng)管理是企業(yè)素質(zhì)與管理水平的最直觀(guān)的綜合反映。一般來(lái)說(shuō)，現場(chǎng)管理的對象是4M1E，也就是人、機、料、法、環(huán)五大要素。通過(guò)加強現場(chǎng)管理，現場(chǎng)問(wèn)題就會(huì )浮現出來(lái)，日常管理有了目標，也就有了針對性和預見(jiàn)性。
3.1人的管理
人是最活躍的，最不容易控制的因子，要保證無(wú)損檢測質(zhì)量可靠，首先是人的技能操作水平和精神狀態(tài)是否達到要求，避免技能不足和疲勞操作有情等問(wèn)題。在現場(chǎng)質(zhì)量管理中，應先明確不同崗位人員的操作能力需求，確保其能力可以完成該崗位任務(wù)，明確員工是否具有上崗資格，是否需要接受再培訓。對參與無(wú)損檢測工作特別是關(guān)鍵過(guò)程的工作人員，應按CAAC規定要求進(jìn)行資格鑒定與認證，保證其具有勝任此工作的能力。其次，強調全員參與，讓每個(gè)員工有部門(mén)目標，有個(gè)人奮斗目標，只有這樣，才能發(fā)揮集體的作用，取得效益。鼓勵員工參與各種質(zhì)量小組活動(dòng)，給員工提供各種培訓、學(xué)習的機會(huì )，讓他們體會(huì )到質(zhì)量管理的樂(lè )趣，促使他們自覺(jué)地參與到質(zhì)量管理中來(lái)，保證無(wú)損檢測的質(zhì)量。
3.2機的管理
機器在使用過(guò)程中性能會(huì )逐漸變差，無(wú)損檢測工作大部分都要依靠設備進(jìn)行檢測，設備的可靠性直接決定了檢測結果的正確性，所以無(wú)損檢測質(zhì)量管理中機器的管理非常重要。對探傷設備進(jìn)行管理主要是制定設備維護保養制度及使用操作規程，也包括定期校驗設備的關(guān)鍵精度和性能項目，并做好設備故障記錄等。在民航工作中，機的管理還包括“三清點(diǎn)”制度，工作前、后、轉移時(shí)均需要認真進(jìn)行清點(diǎn)工作，尤其是探頭等小部件，建議攜帶時(shí)對小部件進(jìn)行固定，以免滑落。清點(diǎn)工作不只是設備數量一致，還應包括設備的整體完好性，防止設備某一部件(比如防塵蓋)丟失在飛機或者機坪上造成FOD，影響飛行安全。此外，由于飛機工作項目多，很多項目需要專(zhuān)用的設備或者探頭試塊，這給工具管理帶來(lái)了很大的困難。所以，制作專(zhuān)用的一目了然的工具柜，對工作者借還和清點(diǎn)都有極大幫助，能夠有效的.進(jìn)行工具管理。
3.3料的管理
民航無(wú)損檢測所用的材料都已經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的航材檢驗且具有可用件標簽，但在使用前工作者也應仔細核對文實(shí)相符、材料的有效性與有效期等。對物料的管理還體現在物料的堆放、標識、保護等，在實(shí)際的質(zhì)量管理中，應制定出相應的物料管理辦法。
3.4法的管理
法在現場(chǎng)管理中主要體現為標準化生產(chǎn)，主要包括手冊工卡、標準工藝規范與工藝紀律管理的標準化。工藝規范是質(zhì)量工作文件的一個(gè)重要組成部分，在規范化生產(chǎn)現場(chǎng)，工藝規范是保證檢測結果一致性和可靠性的重要依據。無(wú)損檢測工藝規范分為通用檢測規范和專(zhuān)用工藝卡兩種。通用檢測規范用于指導檢測人員進(jìn)行工作、處理結果、評定并作出結論的指導性技術(shù)文件。專(zhuān)用工藝卡式是對特殊零件檢測規定相應的內容來(lái)保證檢測的質(zhì)量。通用檢測規范或者工藝卡的內容包括適用范圍、被檢件受檢狀態(tài)、檢測方法與步驟、所需設備材料、各種工藝參數、驗收標準及標示標記、后處理措施等等。編寫(xiě)應盡量詳細完整清楚�，F場(chǎng)管理中，紀律也很重要，要做到有標準可依，有標準必依，嚴格執行生產(chǎn)工藝紀律，堅持按照工藝規范進(jìn)行檢測，對于違反操作規程和生產(chǎn)紀律的，要根據標準要求進(jìn)行處理。
3.5環(huán)境管理
健康和安全的工作環(huán)境，能提高檢測人員的能動(dòng)性。環(huán)境管理主要包括環(huán)境清潔安全、作業(yè)場(chǎng)地布局合理、設備工裝保養完好、物流暢通、噪聲小等內容�，F場(chǎng)管理中要求工作者使用必要的勞保用品，合理施工，并且注意現場(chǎng)的6S工作，保證有一個(gè)良好的工作環(huán)境�，F場(chǎng)管理發(fā)現的問(wèn)題通常是最棘手的，只有經(jīng)過(guò)詳細的現場(chǎng)分析，找出問(wèn)題的根源并進(jìn)行改善，才能形成現場(chǎng)管理的閉環(huán)管理�，F場(chǎng)管理需要不斷的改善與更新�，F場(chǎng)分析常用5W2H方法找出事件的根本原因。無(wú)損檢測本身即是質(zhì)量控制的一種手段，對無(wú)損檢測的質(zhì)量加以管理與控制更能對飛機結構與部件的質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，保證飛機的飛行安全。在飛速發(fā)展的現代社會(huì )，作為基層單位的無(wú)損檢測人員必須具有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識與素質(zhì)，重視檢測工作質(zhì)量，不斷補充自身不足之處，提高自身綜合能力，確保檢測結果權威可靠。
航天產(chǎn)品質(zhì)量征文4
隨著(zhù)我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展，航天技術(shù)也有著(zhù)突破性進(jìn)展，全世界對于我國的航天事業(yè)都有著(zhù)高度的關(guān)注，而航天事業(yè)的發(fā)展也成為我國重要的發(fā)展目標。質(zhì)量檢驗是質(zhì)量控制的有效手段，通俗的解釋質(zhì)量檢驗作用的就是把關(guān)、預防、報告、改進(jìn)�，F有從事航天產(chǎn)品質(zhì)量控制的質(zhì)量檢驗人員隊伍，兩級分化（年老和年輕）嚴重，年紀大的對新產(chǎn)品不熟悉，憑借經(jīng)驗在工作；年紀輕的缺乏對工作的掌控，使得質(zhì)量檢驗在航天系統中的地位不高，有的甚至不被重視。
一、產(chǎn)品質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗的關(guān)系
航天產(chǎn)品設計周期長(cháng)，生產(chǎn)制造過(guò)程非常復雜，涉及到的硬件繁多，軟件復雜，是國內先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的代表。其涉及到多種生產(chǎn)工藝，并且由無(wú)數個(gè)子系統、分系統組成。元器件、零部件都采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，無(wú)論是制作過(guò)程還是結構和接口，都需要精密的處理。目前，我國的航天產(chǎn)品生產(chǎn)，是生產(chǎn)和研制一體化模式，導致管理航天產(chǎn)品質(zhì)量還無(wú)法做到完美。但是這種生產(chǎn)模式暫時(shí)無(wú)法改變，那么在這種情況下來(lái)控制航天產(chǎn)品質(zhì)量，就需要高水平的質(zhì)量檢驗。航天產(chǎn)品質(zhì)量檢驗是航天產(chǎn)品設計、生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制的核心，其作用主要是為產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)，預防和避免產(chǎn)品出現質(zhì)量問(wèn)題，并且能夠保證航天產(chǎn)品持續性改進(jìn)。過(guò)程就是按照產(chǎn)品的規范和參數進(jìn)行檢測分析，然后對不合格產(chǎn)品和殘次品篩選出來(lái)，將檢驗符合標準的產(chǎn)品投入到接下來(lái)的生產(chǎn)環(huán)節或者是使用中。通常狀況下，航天產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程需要建立ISO9001或者GJB9001B的質(zhì)量管理體系，這就需要生產(chǎn)企業(yè)建立好完整的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，并且能夠保證很好的運行在質(zhì)量檢測過(guò)程中。因此，質(zhì)量檢驗已經(jīng)成為航天產(chǎn)品質(zhì)量的保障，也造就質(zhì)量檢驗和航天產(chǎn)品質(zhì)量控制之間密不可分的關(guān)系。
二、質(zhì)量檢驗如何實(shí)現精準有效的質(zhì)量控制？
航天產(chǎn)品質(zhì)量控制即是細節控制，除加強生產(chǎn)現場(chǎng)的6S管理外，質(zhì)量檢驗應從以下十個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制，它們是：
1）設計控制；
2）工藝控制；
3）技術(shù)狀態(tài)更改控制；
4）人員控制；
5）儀器、設備控制；
6）生產(chǎn)環(huán)境控制；
7）材料（原材料、元器件、外協(xié)件、外購件）控制；
8）調試、測試和試驗控制；
9）關(guān)重件控制；
10）不合格品（含廢品）控制。
實(shí)現精準有效的質(zhì)量控制，除對上述十個(gè)方面進(jìn)行有效的控制外，還需要執行以下八個(gè)要點(diǎn)：
�。ㄒ唬⿲珳士刂迫藛T的要求
直接從事過(guò)程控制的人需要具備：熟悉質(zhì)量管理程序文件、檢驗管理規章制度；熟悉主管產(chǎn)品，學(xué)習與其相關(guān)的技術(shù)文件、工藝文件等等，掌握產(chǎn)品性能指標及其重要性能參數；熟悉產(chǎn)品設計生產(chǎn)試驗流程、掌握產(chǎn)品檢測要求和試驗方法。質(zhì)量檢驗人員只有充分熟悉所要控制的產(chǎn)品，方能得心應手地進(jìn)行有效監督、糾錯。
�。ǘ┲匾暜a(chǎn)品防護
防護，是為防止產(chǎn)品在加工、裝配、測試、試驗、貯存、周轉和運輸等過(guò)程中質(zhì)量發(fā)生變化而采用的保護措施。近年來(lái)發(fā)生的低層次質(zhì)量問(wèn)題中，總會(huì )有因產(chǎn)品防護不當而造成的質(zhì)量問(wèn)題，尤其是在趕進(jìn)度的時(shí)候，最易忙中出錯。航天產(chǎn)品質(zhì)量要求高，堅決避免低級的安全事故發(fā)生，因此需高度重視產(chǎn)品防護，嚴格監控生產(chǎn)過(guò)程中的防靜電損傷、防多余物、防潮、防塵、防跌落等安全防護問(wèn)題。
�。ㄈ┲匾暅y試覆蓋性
質(zhì)量控制中經(jīng)常發(fā)現有“文文不一致”或“遺漏項目”問(wèn)題，“遺漏測試項目”最好的解決辦法是表格化———列表梳理比對，列表后遺漏的測試項目一目了然。實(shí)施表格化預防控制，能做到全面、準確，無(wú)遺漏，避免過(guò)程中因文文不一致或測試覆蓋性存在問(wèn)題而對產(chǎn)品質(zhì)量造成隱患。（四）重視數據比對航天產(chǎn)品需性能穩定可靠，質(zhì)量過(guò)硬，產(chǎn)品的性能穩定與否備受關(guān)注。一個(gè)產(chǎn)品從裝配合格調試完成后，經(jīng)各種試驗考核，試驗前后均有常規測試。根據經(jīng)驗，產(chǎn)品出現超差情況前，有的會(huì )漸露端倪。若對同一產(chǎn)品的多次測試結果進(jìn)行比對，通常會(huì )有所斬獲。當出現數據波動(dòng)大、變化趨勢大、處于臨界值或處于極限值的情況時(shí)，務(wù)必請相關(guān)人員進(jìn)行原因分析、后果風(fēng)險分析或驗證，排除產(chǎn)品隱患，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠。
�。ㄎ澹┲匾晫Ω黝�(lèi)原始記錄的管控
航天產(chǎn)品試驗繁多，各階段測試比比皆是，因此對各類(lèi)原始記錄的`管控就顯得尤為重要。及時(shí)形成各類(lèi)相關(guān)質(zhì)量原始記錄，并確保其完整、準確，具有可追溯性，為后續各階段需求提供第一手可靠的原始積累數據。
�。┲匾晻�(huì )簽過(guò)程中糾錯
近年來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)人員的年輕化、任務(wù)緊急、會(huì )簽的人草率簽署等種種原因，導致需要會(huì )簽的各種設計文件、研試文件問(wèn)題多多。對此，質(zhì)量檢驗一定要先拒簽，然后糾錯指正，確認文件修改無(wú)誤后再履行會(huì )簽職責。質(zhì)量控制的作用是監督和糾錯，只有把存在質(zhì)量隱患的文件盡早發(fā)現，修改完善，準確無(wú)誤，才能將產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題防患于未然。有零缺陷質(zhì)量意識，能“事前識別、事中控制”，就能避免“事后舉一反三”。管控質(zhì)量，重在預防，預防的本身必須能夠追溯到產(chǎn)品的設計開(kāi)發(fā)，一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，其實(shí)設計開(kāi)發(fā)時(shí)已經(jīng)決定了它的質(zhì)量，制造過(guò)程只是去實(shí)現產(chǎn)品設計的過(guò)程，所以，一個(gè)產(chǎn)品在設計過(guò)程中各種指導性文件是不允許有錯誤和偏差的，設計文件的審查簽署是產(chǎn)品設計程序的重要環(huán)節，這就要求三級審簽者對技術(shù)文件內容的正確性、合理性、協(xié)調性、可行性負責，及時(shí)糾錯指正。
航天產(chǎn)品質(zhì)量征文5
經(jīng)濟效益是靠全體員工共同創(chuàng )造的，因此，質(zhì)量成本管理也應靠全體員工來(lái)控制，特別應將設計部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)及售后服務(wù)部門(mén)成員作為成本控制的主體。
1、航天企業(yè)的質(zhì)量成本管理現狀
目前，航天企業(yè)在質(zhì)量成本管理方面取得了巨大的進(jìn)步和顯著(zhù)的成績(jì)，但還存在一定不足。第一，質(zhì)量管理體系某些環(huán)節信息流通不暢，質(zhì)量成本基礎數據的記錄和匯總在某些方面還不夠細致、全面。第二，對生產(chǎn)階段的質(zhì)量成本很重視，而對設計階段的質(zhì)量成本不夠重視。產(chǎn)品從最初的創(chuàng )意到最終交付給顧客，要經(jīng)歷研發(fā)、設計、生產(chǎn)、調試以及售后服務(wù)等多個(gè)階段。而生產(chǎn)階段成本的高低，受研發(fā)和設計的制約。第三，在制定設計標準和檢驗標準時(shí)對質(zhì)量成本因素考慮不足。第四，關(guān)注質(zhì)量不足成本，而忽視質(zhì)量過(guò)剩成本。質(zhì)量過(guò)剩成本即產(chǎn)品質(zhì)量超出顧客需求而產(chǎn)生的過(guò)剩成本，這部分成本極大地增加了質(zhì)量成本，但往往被忽視。
2、質(zhì)量成本管理的現實(shí)意義
質(zhì)量成本管理是以尋求最佳質(zhì)量成本為基本出發(fā)點(diǎn)，對質(zhì)量成本進(jìn)行的預測、計劃、統計、核算、分析、控制和考核等一系列的組織活動(dòng)，其目的是在質(zhì)量、成本和效益三者之間取得最佳效果。因此，開(kāi)展質(zhì)量成本管理具有重要的`現實(shí)意義，具體來(lái)說(shuō)，主要包括以下幾方面。
2.1有利于管理層掌握質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題，進(jìn)行質(zhì)量決策
通過(guò)質(zhì)量成本的計算與分析，管理層能看到各項費用所占的比例，具體了解產(chǎn)品質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題及其對經(jīng)濟效益的影響，進(jìn)而對質(zhì)量管理做出正確決策。
2.2有利于控制和降低成本
目前，顧客對產(chǎn)品精密度、可靠性的要求日益提高，為使產(chǎn)品滿(mǎn)足顧客需求而支出的質(zhì)量成本也日益增多。因此，分析質(zhì)量成本中4類(lèi)成本的比例關(guān)系，尋求質(zhì)量成本的最佳值，并對其進(jìn)行控制能最大限度地降低質(zhì)量成本，從而達到降低產(chǎn)品成本的目的。
2.3有利于創(chuàng )新質(zhì)量管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益
對質(zhì)量成本進(jìn)行分析與計算可預防不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生，有助于推進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益；還可使工作人員了解產(chǎn)品質(zhì)量，使工程技術(shù)人員增強經(jīng)濟觀(guān)念，有利于提高企業(yè)的管理水平，增強質(zhì)量體系的有效性。
3、質(zhì)量成本管理及應用
3.1完善信息采集系統，優(yōu)化信息管理
質(zhì)量體系各相關(guān)部門(mén)應及時(shí)溝通，發(fā)揮質(zhì)量成本信息在各類(lèi)信息中的主渠道作用，擴大質(zhì)量成本信息的采集面，全面了解和掌握采購、生產(chǎn)、質(zhì)量和管理等方面的控制程序及其生成數據，進(jìn)一步完善質(zhì)量成本信息的收集、整理和反饋利用等程序，建立質(zhì)量成本的綜合信息數據庫，健全以質(zhì)量管理部門(mén)為中心的質(zhì)量信息反饋管理系統，理順質(zhì)量信息的流通渠道，及時(shí)收集、分析、處理和傳遞有關(guān)質(zhì)量信息，供領(lǐng)導決策時(shí)參考。
3.2強化關(guān)鍵環(huán)節的質(zhì)量成本控制
既要重視產(chǎn)品形成全過(guò)程中的質(zhì)量成本管理，也要強化關(guān)鍵環(huán)節的質(zhì)量成本管理，以控制產(chǎn)品形成全過(guò)程，包括設計開(kāi)發(fā)階段、生產(chǎn)階段和銷(xiāo)售服務(wù)階段。
3.3利用數據挖掘技術(shù)，實(shí)施質(zhì)量成本的數字化管理
在質(zhì)量成本管理過(guò)程中，不僅要進(jìn)行定性分析，也要注重定量計算和分析。要進(jìn)一步完善質(zhì)量成本核算及分析體系，全面收集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、調試、采購以及售后服務(wù)等方面的成本信息，建立質(zhì)量成本信息綜合數據庫，利用數據挖掘技術(shù)進(jìn)行統計、分析，建立質(zhì)量成本控制模型，找出影響質(zhì)量成本的主要因素，以指導質(zhì)量成本管理。
3.4加強培訓和全員質(zhì)量成本管理
首先，對有關(guān)管理人員開(kāi)展質(zhì)量成本管理教育，增強其質(zhì)量成本意識。教育內容應包括質(zhì)量成本與產(chǎn)品成本的關(guān)系、質(zhì)量成本與產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)系、質(zhì)量成本在各項費用中所占的比例和對經(jīng)濟效益的影響等方面。其次，對質(zhì)量管理人員、有關(guān)技術(shù)人員和統計、財會(huì )人員進(jìn)行分階段的教育培訓�；谫|(zhì)檢部門(mén)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)、財會(huì )部門(mén)對質(zhì)量成本進(jìn)行核算的管理格局，致使許多人誤認為質(zhì)量成本管理僅是質(zhì)檢及財會(huì )部門(mén)的職責，而實(shí)際上質(zhì)量成本的形成是所有部門(mén)共同協(xié)作的結果，片面理解質(zhì)量成本由質(zhì)量部門(mén)來(lái)推動(dòng)是極其錯誤的。正如零缺陷管理大師克勞士比所說(shuō)“質(zhì)量遠遠不是質(zhì)量管理部門(mén)的事情”，只有各部門(mén)通力合作，才能有效控制質(zhì)量成本。
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