車(chē)輛安全檢查制度（精選3篇）
現如今，制度使用的情況越來(lái)越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值，其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家收集的車(chē)輛安全檢查制度（精選3篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)輛安全檢查制度1
一、目的
對xx快運所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠。綜合上述要求特制訂本規定。
二、適用范圍
本程序適用于xx快運所有運輸車(chē)輛。
三、職責
3.1車(chē)輛主管負責對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，對維修項目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負責定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。
3.3駕駛員負責及時(shí)發(fā)現、檢查故障；并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
四、工作流程
4.1由駕駛員對車(chē)輛進(jìn)行日常檢查、保養、維護。定期清點(diǎn)隨車(chē)工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。
4.1.1日常維護的主要內容：
1、堅持“三檢”即出車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后，檢視車(chē)輛的安全部件連接的緊固情況。
2、保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。
4、保持車(chē)輛內、外清潔。檢查檢驗車(chē)輛基本設施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機機油、潤滑系統等）。
4.1.2行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養。
4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)稍锴鍧嵑陀行Чぷ髂芰Α?/p>
4.1.6每月由駕駛人員檢查車(chē)輛消防設施。
4.1.7車(chē)輛管理人員對車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機械事故及影響生產(chǎn)運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養內容
4.1.8.1行駛8000-10000公里，對車(chē)輛進(jìn)行常規定期保養。檢查調整制動(dòng)片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養維修必須在指定的4S維修廠(chǎng)進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠(chǎng)。
4.2.2駕駛員根據車(chē)輛運行里程數認真填寫(xiě)運行保養周期記錄，經(jīng)車(chē)輛管理人員核實(shí)后，開(kāi)據車(chē)輛保養維護單據由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養。
4.2.3保養、維修后的車(chē)輛須經(jīng)車(chē)輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。
4.3定期進(jìn)行二級維護保養
xx快運運營(yíng)車(chē)輛根據各自車(chē)輛的實(shí)際情況定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護保養，上線(xiàn)檢測（包括：燈光、四輪、側滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車(chē)運輸。
4.4建立車(chē)輛檔案
所有車(chē)輛的事故、故障和相應的保養維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.5油料的補充
4.5.1燃油的補給應在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門(mén)主管。
4.5.2每天收車(chē)前，駕駛員要核查當日的用油量，如發(fā)現耽誤次日的出車(chē)運輸及生產(chǎn)用車(chē)，則應當日開(kāi)出油票將油箱加滿(mǎn)，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數，以確保車(chē)輛的正常運營(yíng)。
車(chē)輛維護保養常識
在車(chē)輛的日常保養和維護中，我們往往忽視了很多細節，如果對這些小問(wèn)題加以重視，就會(huì )給車(chē)輛的維護及保養省去很多不必要的麻煩，
1.發(fā)現滲漏的汽車(chē)潤滑劑、空調氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現汽車(chē)的滲漏現象要立即修復故障。
2.檢查阻氣門(mén)。阻氣門(mén)安裝得不好，是造成汽車(chē)對空氣污染的一個(gè)主要原因。
3.避免燃燒機油。如果從排氣管中排出的是藍色或藍白色的煙，則表明汽車(chē)是在燃燒機油。這樣對空氣的污染很大，應立即檢修發(fā)動(dòng)機。
4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個(gè)通道進(jìn)行檢查。如果松動(dòng)了，緊一下；如果破損了，應立即更換。
5.污穢的過(guò)濾器將迫使發(fā)動(dòng)機燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應該按照過(guò)濾器生產(chǎn)廠(chǎng)家的'要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。
6.不要冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機尚冷卻時(shí)開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，會(huì )增加汽車(chē)對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動(dòng)機尚未預熱完畢時(shí)，千萬(wàn)不要開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。
7.盡量減少發(fā)動(dòng)機空轉。發(fā)動(dòng)機空轉，汽車(chē)停止運動(dòng)，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬(wàn)不得已，不要空轉發(fā)動(dòng)機。
8.對汽車(chē)加速踏板的控制要謹慎�？焖偌铀偎牡娜剂鲜峭ǔＧ闆r下的1.5倍，從而產(chǎn)生過(guò)多的廢氣。突然制動(dòng)也會(huì )造成過(guò)多的廢氣排放。
9.保持經(jīng)濟時(shí)速。汽車(chē)最經(jīng)濟的行駛速度在55－70公里/小時(shí)之間，這時(shí)汽車(chē)用油較省，排放的廢氣也較少。
10.汽車(chē)從完全靜止狀態(tài)到運動(dòng)，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。
11.在給汽車(chē)加油時(shí)，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個(gè)重要原因。因此，在加油過(guò)程中動(dòng)作要快，而且加完油后要及時(shí)將油箱蓋緊。
12.加油次數越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿(mǎn)，一般要比滿(mǎn)箱少幾升，這樣在汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)不至于有油溢出。
車(chē)輛安全檢查制度2
（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規章制度，安全駕車(chē)，并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合以下要求：
�。�1）須持有合法的與駕駛車(chē)輛相符的駕駛執照；
�。�2）年齡不超過(guò)60周歲；
�。�3）取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；
�。�4）經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
�。�1）駕駛員應當樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷的運輸服務(wù)；
�。�2）牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速；
�。�3）駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔。駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修；
�。�4）駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全，行車(chē)里程超過(guò)四小時(shí)的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)；
�。�5）定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車(chē)；
�。�6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規定》，違反者給與相應的處罰。
（二）車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、建立車(chē)輛技術(shù)檔案，并對車(chē)輛的上戶(hù)、年度檢驗、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養進(jìn)行登記，并到運輸管理部門(mén)辦理道路運輸證件，隨車(chē)攜帶方可上路運營(yíng)。
2、為加強道路運輸車(chē)輛管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，認真執行《道路運輸車(chē)輛維護管理規定》，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護。車(chē)輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則，保持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患,防止車(chē)輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行，其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質(zhì)的汽車(chē)修理廠(chǎng)完成，并出具竣工出廠(chǎng)合格證。
3、認真執行《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》，在規定時(shí)間內，到符合國家相關(guān)規定的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門(mén)對運輸車(chē)輛進(jìn)行年度審驗。
4、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等；出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)；車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛；車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。
車(chē)輛安全檢查制度3
為進(jìn)一步加強客運車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預防道路交通機械事故發(fā)生，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、客運車(chē)輛安全例檢是在駕駛員對車(chē)輛實(shí)施日常維護基礎上的一項加強性監督措施，駕駛員應當按規定做好出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后日常維護的前提下，并主動(dòng)配合公司安全管理人員做好安檢工作。
2、營(yíng)運時(shí)間每車(chē)24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日檢”），在24小時(shí)內發(fā)車(chē)有效，超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。
3、客運車(chē)輛安全例檢項目和技術(shù)要求
（一）轉向部分
1、轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效，無(wú)漏油現象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。
2、轉向節及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋，各球銷(xiāo)無(wú)松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
（二）制動(dòng)部分
1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無(wú)漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉動(dòng)靈活。
2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無(wú)漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無(wú)明顯變形和裂紋。
3、儲氣筒或真空罐無(wú)漏氣，支架固定牢靠、無(wú)明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無(wú)漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無(wú)老化、開(kāi)裂和被壓扁現象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷(xiāo)齊全、完好、牢靠。
5、駐車(chē)制動(dòng)裝置齊全有效。
（三）傳動(dòng)部分
傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節無(wú)松曠現象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
（四）車(chē)架、懸架和車(chē)橋部分
1、車(chē)架無(wú)明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無(wú)松動(dòng)。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象，彈簧銷(xiāo)與襯套配合無(wú)松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無(wú)松動(dòng)、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無(wú)拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無(wú)損傷。
3、減振器齊全有效、無(wú)漏油。
4、懸架及與車(chē)橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形，各接頭和襯套無(wú)松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
（五）車(chē)輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關(guān)規定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(cháng)度超過(guò)25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常,轉向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
（六）電氣部分
1、前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導線(xiàn)布置整齊、固定牢靠，導線(xiàn)金屬體無(wú)裸露。
（七）其它部分
�。�1）、發(fā)動(dòng)機排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無(wú)漏氣現象。
�。�2）、油箱支架安裝可靠、無(wú)明顯變形和裂紋，油箱及管路無(wú)漏油。
6、安檢人員依據例檢項目和技術(shù)要求，按照下列程序對本公司車(chē)輛進(jìn)行安檢，并出具相關(guān)憑證。
7、未經(jīng)檢測合格的客運車(chē)輛，駕駛員不得出車(chē)營(yíng)運。
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