配送車(chē)輛安全管理制度
在現實(shí)社會(huì )中，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編為大家整理的配送車(chē)輛安全管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
配送車(chē)輛安全管理制度1
為使中心車(chē)輛高效、安全、有序運行，服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，特制定本辦法。
1、駕駛員須具備開(kāi)配送中心相應車(chē)輛的有效證件和健康身體。
2、配送車(chē)輛統一由中心主任(調度員)調度安排，中心主任不在由生產(chǎn)主管(或由主任委托行政主管)調度安排，駕駛員必須服從安排，不服從安排的每次罰款50元;長(cháng)期無(wú)理不服從的可視其輕重予以辭退。
3、駕駛員行車(chē)前須認真對車(chē)輛進(jìn)行檢查(包括：機油、油料、輪胎、外觀(guān)等)，確保行車(chē)安全。
4、駕駛員須嚴格按照中心“派車(chē)單”出車(chē)，每次行車(chē)須認真、完整填寫(xiě)“行車(chē)記錄表”。
5、中心行政主管負責定期不定期(每15天至少抽查一次)檢查駕駛員“行車(chē)記錄表”，當月內第一次檢查發(fā)現記錄不全的提出批評并要求改進(jìn)，第二次檢查未改的處以30元罰款，第三次檢查未改的處以60元罰款;當月檢查對記錄不實(shí)或未作登記的除提出批評外，第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次罰款200元;連續兩月不改的視其輕重可予以辭退. 。
6、配送車(chē)駕駛員因推遲出車(chē)時(shí)間而延誤配送造成客戶(hù)不滿(mǎn)拒收的，每次處罰其駕駛員50—100元。
7、駕駛員高速行車(chē)，不文明行車(chē)等原因造成配送商品損壞客戶(hù)拒收的，視其輕重每次罰款50—100元。
8、未經(jīng)中心主管以上領(lǐng)導批準，中心車(chē)輛一律不得外借，更不準公車(chē)私用，違者除加足油料外每次罰款100元。
9、駕駛員行車(chē)中須嚴格遵守交通規則，樹(shù)立“安全第一”的思想，因違反交通規則, 、酒后駕車(chē)等造成的一切經(jīng)濟法律責任自負。
10、車(chē)輛維修、加油，駕駛員須先報中心行政主管批準，并按指定地點(diǎn)維修、加油;憑維修(附清單)、加油正式發(fā)票經(jīng)中心行政主管審查，中心主任審核簽字報公司領(lǐng)導批準報銷(xiāo);無(wú)維修(附清單)、加油正式發(fā)票的一律不報銷(xiāo)。
11、外出公務(wù)用車(chē)，須填寫(xiě)“派車(chē)單”，并經(jīng)中心行政主管簽字同意后用車(chē)，未經(jīng)同意私自出車(chē)者每次除加足油料外罰款100—200元。
配送車(chē)輛安全管理制度2
為了更好的完善公司的'內部管理，增加企業(yè)的凝聚力，明確司機職責，提高司機的工作責任心，特定如下制度：
一、車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
1、車(chē)輛由公司指派人員負責管理，公司根據司機和年度工作表現，從司機產(chǎn)值、完全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面綜合考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2、車(chē)輛由公司指定駕駛員駕駛，其他人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)輛借給他人和其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔全部責任。
3、車(chē)輛除運輸外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定停車(chē)點(diǎn)，不得私自開(kāi)車(chē)回家或辦私事;任務(wù)完成將車(chē)輛停放在指定停車(chē)點(diǎn)，不準啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)、吃飯或吃零食等，發(fā)現一次扣罰100元。
4、在工作期間著(zhù)裝整齊，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的，一次罰款50元，重復違反者加倍處罰。
5、司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的交通管理條例和規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛，發(fā)現一次，處罰司機200元，造成后果由司機本人全部承擔。
6、司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁飲酒、酒后、醉酒駕駛，發(fā)現一次，處罰100元，因酒后駕車(chē)被交通部門(mén)查處的，司機承擔全部責任。
7、未經(jīng)批準駕駛員在工作期間私自載拉非工作人員，造成人員人身傷害或事故的，由駕駛員承擔全部責任;
8、車(chē)輛在非工作線(xiàn)路上或區域外(起點(diǎn)和終點(diǎn)之外的區域)行駛的，發(fā)現一次，處罰100元;發(fā)生交通事故的，駕駛員承擔全部責任。
二、車(chē)輛管理制度
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章制度，安全駕駛，同時(shí)遵守本公司其它相關(guān)的規章制度。
2、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。
3、駕駛人員應每天擦拭清洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清洗)。每月大洗車(chē)輛兩次，費用由公司承擔。
4、出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調走，出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足時(shí)，立即加油，不得出車(chē)前臨時(shí)加油。
5、駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修，不會(huì )檢修的，立即上報并提出具體的維修意見(jiàn)。未經(jīng)批準，私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修，費用，公司不予報銷(xiāo)，有司機個(gè)人承擔。
6、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)確保證件齊全。
7、駕駛員因違章或證件不全被罰的，費用公司不予報銷(xiāo)，違章造成事故的，有當事司機承擔責任和后果。
8、駕駛員對主管領(lǐng)導臨時(shí)工作安排應無(wú)條件服從執行，不準借故拖延或拒不出車(chē);對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向有關(guān)領(lǐng)導反映。
三、車(chē)輛維修制度
1、車(chē)輛發(fā)生事故，無(wú)論問(wèn)題大小，必須以書(shū)面形式及時(shí)上報事故報告，事故責任確認后，再進(jìn)行維修。
2、對于維修或更換的部件，駕駛員應帶回公司，核對維修配件。
3、對維修的車(chē)輛，駕駛員要親自調試合格后方可在廠(chǎng)家的維修單上簽字認可。
四、車(chē)輛加油制度
1、公司實(shí)行定點(diǎn)加油加氣。
2、公司配送車(chē)輛配備加氣卡，駕駛員負責保管，隨時(shí)定點(diǎn)加氣，生產(chǎn)部月終統計。車(chē)輛用油先到生產(chǎn)部開(kāi)具加油票后到定點(diǎn)加油站加油。
3、本著(zhù)節約成本的原則，車(chē)輛加油用于點(diǎn)火啟動(dòng)，正常運行使用天然氣。
配送車(chē)輛安全管理制度3
第一章、總則
第一條、目的
為了完善商品配送，加強配送環(huán)節管理，提高配送效率，使公司的配送環(huán)節高效、快捷、靈活，特制定本制度，
第二條、原則
安全行駛、提高效能、注重配合
第三條、適用范圍
本制度適用于品尚公司市場(chǎng)部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員
第二章、細則
第四條、配送車(chē)管理
一、物流車(chē)輛上班期間由物流中心倉庫主管進(jìn)行調配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進(jìn)、退、換貨進(jìn)行運輸。
二、每天9點(diǎn)前或倉庫主管要求的時(shí)間，司機必須準時(shí)出車(chē)，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說(shuō)明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點(diǎn)簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門(mén)口，由店內員工清點(diǎn)簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點(diǎn)簽字裝上車(chē)。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時(shí)，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無(wú)誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車(chē)在運轉過(guò)程中如果有發(fā)生車(chē)輛異�；虺霈F車(chē)禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場(chǎng)部經(jīng)理車(chē)輛情況，并立刻進(jìn)行后續處理，爭取車(chē)輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車(chē)輛時(shí)，應該遵守交通規則，開(kāi)車(chē)時(shí)應該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車(chē)輛時(shí)，不可以做同其他人聊天或接電話(huà)等不利于安全駕駛的的活動(dòng)。如果在工作中出現違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車(chē)輛的維護、保養，維修的年度計劃，按計劃的對車(chē)輛進(jìn)行維護、保
養，維修。在進(jìn)行前應該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點(diǎn)進(jìn)行。在維修、保養維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀(guān)、油漆、玻璃、車(chē)燈、水箱、剎車(chē)系統、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現第一時(shí)間通知經(jīng)理，到現場(chǎng)核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
十、車(chē)輛在不使用時(shí)，應該放置在公司行政辦公區或指定的放置位置安全存放，以免不必要的損失。司機下班后，如無(wú)公司批準，嚴禁用公車(chē)辦私事，發(fā)現有此種情況，由經(jīng)理視情節嚴重程度給予處罰直至開(kāi)除，如果在此期間車(chē)輛有損壞、違規等事情發(fā)生，則造成的損失由司機全部負責(上班期間如果公車(chē)私用造成的損失也是由司機全權負責)。
第三章、附則
第五條、制度的批準、修定與解釋權
一、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理批準實(shí)施;
二、本制度可根據公司經(jīng)營(yíng)及管理要求對本制度進(jìn)行修訂，審批權歸公司總經(jīng)理;
三、本制度解釋權歸公司總經(jīng)辦;
四、新版本自發(fā)布之日起執行，舊版本同時(shí)廢止。
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