公司貨車(chē)司機管理制度
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，我們每個(gè)人都可能會(huì )接觸到制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的公司貨車(chē)司機管理制度，歡迎大家分享。
一、目的：完善司機人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(cháng)汽車(chē)使用壽命
二、范圍：本公司所有車(chē)輛。
三、司機工作規定
1、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負責管理，分別按車(chē)號設冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應停放在廠(chǎng)區指定位置。
4、司機人員接送來(lái)賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。
5、外出行車(chē)時(shí)司機不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。
6、嚴禁在廠(chǎng)區亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車(chē)時(shí)應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車(chē)司機本人自理，并給予相應處罰。
8、司機保證手機常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（7：00~22：00），不能隨意更改號碼。
9、司機應利用空閑時(shí)間保養車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請。
10、司機證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節假日司機輪流值班，需出車(chē)時(shí)應以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使
用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負責人保管，不得遺失。如該車(chē)轉移時(shí)應辦理車(chē)輛轉籍手續，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉移。
12、車(chē)輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過(guò)以上處分一次。
四、司機行車(chē)規定
1、申請用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準后，交市場(chǎng)部批準方有效。
2、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。
3、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機人員需認真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運行隨車(chē)人員不得隨意支配司機變更路線(xiàn)，延長(cháng)工作時(shí)間，增加運營(yíng)成本。司機對超出派車(chē)單范圍內用車(chē)有權提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
5、司機行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權人批準的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區保安確認登記后放行未經(jīng)核準，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規定罰款
6、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統一管制，派車(chē)時(shí)應分發(fā)到人。
7、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內不能及時(shí)返回，行車(chē)司機需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應停在廠(chǎng)區指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車(chē)須認真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日9：00前交各科科長(cháng)審核作為油費、路橋費報銷(xiāo)的依據，否則費用不予報銷(xiāo)。
10、夜間廠(chǎng)區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報告市場(chǎng)部負責人，登記后可調度車(chē)輛，行車(chē)司機不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在第二天補簽車(chē)輛放行單。
11、保安人員必須嚴格按照門(mén)禁有關(guān)規定車(chē)輛進(jìn)出管理規定驗單放行。
五、車(chē)輛保養規定
1、本公司所有司機應嚴格執行車(chē)輛保養規范，維護車(chē)輛最佳狀況。
2、司機全面監督車(chē)輛維修、保養、季審、年審工作。
3、對于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì )車(chē)輛負責人進(jìn)行處理。
4、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。
5、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀(guān)清潔干凈。
6、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養一次，司機需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護保養，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現場(chǎng)確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車(chē)內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。
六、派車(chē)作業(yè)規定
1、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負責人調派。
2、派車(chē)申請：凡當天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午17：00前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負責人員。
3、派車(chē)原則（車(chē)輛調度應遵循的'原則）：
1）優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。
2）一車(chē)多辦事的原則，合理調配。
3）用車(chē)人員應按時(shí)返回，如有特殊情況，應及時(shí)報告派車(chē)人員。
4、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應交部門(mén)經(jīng)理核準。
5、經(jīng)核準后，由派車(chē)人員通知司機出車(chē)。
七、車(chē)輛肇事管理
1、肇事定義：
1）、汽車(chē)相撞或為他種車(chē)輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
2）、汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
3）、汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。
4）、汽車(chē)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。
5）、這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
1）、肇事發(fā)生后應迅速以電話(huà)形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場(chǎng)。
2）、司機直接領(lǐng)導人員接通知后，應及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
3）、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
4）、在一天內以書(shū)面請求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報告呈報直接負責人。
3、肇事過(guò)失的處分
1）、肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規定辦理。
2）、經(jīng)本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規定以過(guò)失處分。
一次理賠總數肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500—1000元警告記過(guò)記大過(guò)除名1年內
1000~xx元記過(guò)記大過(guò)除名1年內
xx~3000元記大過(guò)除名1年內
、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車(chē)肇事責任判明后，如當事雙方愿過(guò)成和解，得當場(chǎng)查明損害賠償依下列規定分別處理：
、肇事責任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過(guò)保險金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機負擔。
、肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照、辦理。
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