GPS監控管理制度
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準則和依據。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的GPS監控管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好運營(yíng)車(chē)輛的安全監管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車(chē)載GPS監管系統在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監管作用，嚴格控制和打擊車(chē)輛超速、疲勞駕駛、違章停車(chē)等各類(lèi)違法違規行為，以達到防范各類(lèi)交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門(mén)對GPS監控系統的要求，結合本公司的實(shí)際情況，特制訂本規定。
GPS監控員工作職責
一、值班制度
1、調度中心包括電視監控系統，車(chē)載GPS監控系統，是公司防控體系硬件設施中心，必須規范管理，以最大限度發(fā)揮監控中心對于公司安全保衛工作快速反應的作用。
2、調度監控中心實(shí)行全天候正常運轉，值班人員必須堅守崗位，對GPS監控情況及時(shí)觀(guān)察反映，如系統出現故障，應及時(shí)排除，或向主管領(lǐng)導匯報。
3、值班人員不得在監控室會(huì )客，嚴禁非工作人員隨意進(jìn)入監控室以及翻閱相關(guān)資料，不準外借、占用監控裝備、器材及辦公用品，嚴禁監控室放置雜物及私人用品。
5、嚴禁違規操作或利用監控設備從事與監控無(wú)關(guān)的事情（如電腦上網(wǎng)等），嚴禁在監控室喧鬧或娛樂(lè )、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時(shí)，要清理有關(guān)資料，檢查設備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現問(wèn)題或需要續辦事項，應向接班人員詳細說(shuō)明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認，如因交接手續不清或續辦事宜交代不明而出現問(wèn)題，交接班人員應負相應責任。
二、交接班制度
1、值班人員按時(shí)交接班，并主動(dòng)詢(xún)問(wèn)前班監控情況和有無(wú)其他交接事項。
2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續辦或移交的事項，應向接班人員詳細說(shuō)明，并做好記錄。
GPS監控員崗位職責
1、愛(ài)崗敬業(yè)、服從管理，愛(ài)護監控設備，熟悉監控業(yè)務(wù)并認真填寫(xiě)每日監控記錄
2、對運營(yíng)車(chē)輛運行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，駕駛員有超速、超時(shí)、不安規定線(xiàn)路運營(yíng)，異常停車(chē)等違章行為，應及時(shí)提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的.完好。對違法違規者、不聽(tīng)警告者應及時(shí)報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監控記錄臺帳，如有車(chē)輛或人員變動(dòng)，及時(shí)與各部門(mén)，各駐點(diǎn)負責人溝通，保證臺賬的準確有效。
4、監控人員應將駕駛員違規情況每星期統計一次，報送主管領(lǐng)導，主管領(lǐng)導根據GPS規定追究責任，每周對違法違規駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監控人員對GPS的監控應采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報警監控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對車(chē)輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。
6、當GPS發(fā)生故障或損壞，監控人員應及時(shí)聯(lián)系安裝維修人員進(jìn)行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進(jìn)行調查和取證，并負責對安裝和維護的車(chē)載設備進(jìn)行加封。
7、在出現惡劣天氣條件情況下，通知在運營(yíng)的所有車(chē)輛，把車(chē)速降低到安全控制范圍
8、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴格執行交接班制度；
9、嚴禁將監控平臺用于監控無(wú)關(guān)的事宜，或將監控平臺給他人使用，如平臺網(wǎng)絡(luò )有故障，應及時(shí)向安全技術(shù)部反映；10、建立完善監控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監控情況按時(shí)上報調度中心。
GPS監控系統駕駛員職責
一、愛(ài)護和正確使用GPS，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾GPS的正常工作，改變GPS功能和安裝位置，阻礙超速、超時(shí)提示音的發(fā)出。
二、應保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無(wú)損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當監控員提醒超速時(shí)，駕駛員應立即糾正，嚴禁繼續超速駕駛。
四、應按限定的路線(xiàn)駕駛，如有線(xiàn)路變動(dòng)，及時(shí)上報運輸保障部和調度中心，嚴禁私自繞路，更改路線(xiàn)。
五、駕駛員如在行駛途中有停車(chē)現象，應及時(shí)上報調度中心，說(shuō)明原因。
日常管理
1、執行24小時(shí)在線(xiàn)車(chē)輛監控。
2、車(chē)載終端故障管理：
�。�1）車(chē)載終端設備發(fā)生故障應立即填寫(xiě)《GPS設備維修單》報公司安全技術(shù)部；
�。�2）公司安全技術(shù)部負責及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家并通知車(chē)屬單位約定時(shí)間到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修；
�。�3）維修過(guò)程相關(guān)責任人應認真填寫(xiě)設備故障日期時(shí)間、報修日期時(shí)間、原因、維修結果、處理意見(jiàn)并簽字確認。
3、未能修復的危險貨物運輸車(chē)輛，不得投入營(yíng)運。
GPS監控管理處罰條例
一、超速駕駛的處罰條例；
車(chē)輛超速：監控員通過(guò)監控平臺發(fā)現車(chē)輛超速，應及時(shí)發(fā)送
超速提示信息或電話(huà)告知；
�。�1）危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時(shí)，有限速標志地段的，按照限速標志標規定的速度行駛。如車(chē)輛超速10%以上（含10%），予口頭警告一次；
�。�2）車(chē)輛超速10%以上（含10%）兩次，全員內予以通報批評；
�。�3）對于三次以上并且屢次犯錯且沒(méi)有悔改之意。公司強制調回，進(jìn)行停崗學(xué)習，并停發(fā)安全獎。
�。�4）以上車(chē)輛如有超速違章現象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
二、違章停車(chē)的處罰條例：
�。�1）車(chē)輛出現違章停車(chē)一次，予以口頭警告一次。
�。�2）車(chē)輛出現違章停車(chē)兩次；通報批評。
�。�3）車(chē)輛出現違章停車(chē)多次，并屢教不改者，公司強制調回，進(jìn)行停崗學(xué)習，并停發(fā)安全獎。
�。�4）以上車(chē)輛如有超速違章現象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
監控員有以下情況之一的，一年內第一次對其進(jìn)行警告批評教育；第二次書(shū)面檢查，通報批評；第三次停崗培訓。
1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整；
2、對運行車(chē)輛報警未及時(shí)通知車(chē)輛單位處理警情并未做記錄的；
3、發(fā)現車(chē)載設備故障不記錄或記錄后不匯報；
4、對超速、不按正常線(xiàn)路運營(yíng)等情況隱瞞不報的
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