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架空管理制度

時(shí)間:2023-06-06 20:42:45 制度 我要投稿

架空管理制度

  在我們平凡的日常里,我們每個(gè)人都可能會(huì )接觸到制度,制度泛指以規則或運作模式,規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值,其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。制度到底怎么擬定才合適呢?以下是小編幫大家整理的架空管理制度,歡迎大家分享。

架空管理制度

  1、所有南冀采區出入人員不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運行,必須由專(zhuān)職司機啟動(dòng),停止。

  2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預警鈴聲后,乘人裝置即將起動(dòng)運行,回乘人員做好乘坐準備。

  3、乘坐方法:上車(chē)時(shí)先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅坐板上,然后雙手置于腳踏桿上,運行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方。下車(chē)時(shí),先雙足觸地,站立保持平?后,雙手松開(kāi)吊桿離開(kāi)。

  4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標志的區域內上、下車(chē)嚴禁越位乘車(chē)提前下車(chē)。

  5、乘坐過(guò)程中,不得故意左右、前后擺動(dòng)坐椅,上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí),不得相互寒暄,握手等肢體接觸,以免發(fā)生危險,到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē),以免發(fā)生危險。

  6、所有人員乘坐過(guò)程中,要注意架空乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩、若途中發(fā)現緊急情況及鋼絲繩脫離托輪時(shí),必須及時(shí)拉動(dòng)沿線(xiàn)設置的鋼絲繩拉線(xiàn)急停開(kāi)關(guān),使架空乘人裝置停止運行,同時(shí)下車(chē),并匯報調度中心,故障未排除前,嚴禁開(kāi)車(chē)。

  7、乘車(chē)人員除隨身工具外其它物品禁止攜帶,所攜帶物品長(cháng)度不得超過(guò)1米,重量不得超過(guò)20kg。必須有可靠措施保證在運行時(shí)不發(fā)生脫落、碰幫、撞人,所帶物品不得橫拿,不得拖地運行。

  8、在運行中人員要坐穩,不得手扶牽引鋼絲繩不得觸及鄰近巷幫的任何物體。

  9、嚴禁同時(shí)運送攜帶爆炸物的人員。

  10、上下班人員乘坐時(shí),必須按規定路線(xiàn)依次排隊乘坐,服從現場(chǎng)安全員指揮。

  11、運行時(shí)間:夜班23:00——1:00,早班7:00——9:00,中班15:00——17:30,其它時(shí)間必須由高度中心通知后方可開(kāi)啟,禁止司機隨意開(kāi)停機。

  12、違反上述規定之一的按100元/次進(jìn)行處罰,情節嚴重的交安全監察中心按“三違”論處。

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