工廠(chǎng)安全自查報告范文
時(shí)間是悄無(wú)聲息的，轉眼間，歲月匆匆，一段時(shí)間的的工作告一段落了，過(guò)去一段時(shí)間的工作問(wèn)題，非常值得總結，此時(shí)此刻我們需要寫(xiě)一份自查報告了。相信許多人會(huì )覺(jué)得自查報告書(shū)很難寫(xiě)吧，下面是小編幫大家整理的工廠(chǎng)安全自查報告范文，希望對大家有所幫助。
工廠(chǎng)安全自查報告范文1
針對今年我市的安全生產(chǎn)形勢，為全面貫徹各級政府安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，結合公司實(shí)際，公司3月25日組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組對公司生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。
一、檢查安全制度建設
對公司的安全生產(chǎn)管理制度檢查，備案存檔工作較好，各項安全制度健全，對公司各崗位操作規程及特殊崗位考核成果較好，應急預案完整，演練可行，定期參加上級組織的安全生產(chǎn)管理類(lèi)人員及特種作業(yè)人員培訓，各崗位操作得到規范，并在實(shí)踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺(jué)遵守制度和規程內容，無(wú)違章現象。
二、各項安全設施情況
通過(guò)檢查，檢查組人員對隱患下達了整改通知書(shū)，且責令限期整改，并根據下達的.整改通知，逐條的進(jìn)行了定人、定時(shí)間、定措施，要求全部按期整改，做到了隱患清除及時(shí)，為安全提供了有力的保障。
三、安全宣傳教育情況
公司始終堅持每月一次到兩次隱患治理和每周一次對安全管理重點(diǎn)的排查，召開(kāi)總結會(huì )議，分析總結安全生產(chǎn)工作的成績(jì)和問(wèn)題，對檢查出的隱患進(jìn)行安排和落實(shí)，由車(chē)間各職其責組織實(shí)施，并對落實(shí)情況進(jìn)行復查。并充分利用周三學(xué)習日、班前會(huì )、專(zhuān)題會(huì )等形式，傳達、學(xué)習政府、集團公司、公司相關(guān)的規定、制度、要求等，并加強員工安全形勢、安全責任和安全意識教育，并開(kāi)展崗位技能培訓和崗位技能練兵，提高員工規范化操作技能，對新入廠(chǎng)員工進(jìn)行集中培訓，經(jīng)考試合格后方可安排上崗工作等等。公司安全教育上墻情況良好，警示教育時(shí)刻長(cháng)抓，教育注重成效，不達標準不放過(guò)。
工廠(chǎng)安全自查報告范文2
自安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，班組本著(zhù)從自身崗位出發(fā)，眼睛向內查隱患的原則，對班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行認真查找、梳理，并著(zhù)力從問(wèn)題分析、整改入手，確保對存在安全隱患問(wèn)題分析透徹、整改徹底，確保安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。
一、眼睛向內、查找隱患
通過(guò)自查，班組發(fā)現安全隱患問(wèn)題共計108件，其中客車(chē)防火防爆安全方面問(wèn)題58件；勞動(dòng)安全方面問(wèn)題24件；列車(chē)嚴重超員情況下旅客組織方面問(wèn)題16件；應急問(wèn)題處置方面3件；職工作業(yè)紀律落實(shí)方面7件。
1、客車(chē)防火防爆安全存在問(wèn)題主要表現在旅客吸煙勸阻不及時(shí)；消防水桶內積有雜物；列車(chē)超員情況下車(chē)廂巡視不到位；三乘聯(lián)檢查出的問(wèn)題不能立即修復；車(chē)廂內隱蔽處所清理不徹底；三品檢查流于形式；連接處煙頭清理不及時(shí)。
2、勞動(dòng)安全存在問(wèn)題主要表現在安全學(xué)習意識淡��；出退勤未走安全走行線(xiàn)；異地待勤期間不假外出現象時(shí)有發(fā)生。
3、列車(chē)嚴重超員情況下旅客組織存在問(wèn)題主要表現在車(chē)門(mén)口安全宣傳不到位；不按規定使用安全輔助設施；車(chē)廂內酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時(shí)；重點(diǎn)旅客發(fā)現不及時(shí)。
4、應急問(wèn)題處置存在問(wèn)題主要表現在乘務(wù)員對各項應急預案不熟悉。
5、職工作業(yè)紀律存在問(wèn)題主要表現在不按規定四檢車(chē)門(mén)；廣播室開(kāi)機脫崗；晚出崗、早離崗；作業(yè)程序、作業(yè)標準落實(shí)不嚴。
二、尋根究底、強力分析
班組對存在安全隱患問(wèn)題高度重視，深刻反思，就問(wèn)題進(jìn)行了認真的梳理，并對問(wèn)題較嚴重的舉一反三，人人發(fā)言剖析自我，擴大分析。
1、班組職工對當前特殊重要時(shí)期的列車(chē)防火防爆嚴峻形勢認識不清，像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、隱蔽處所清理等問(wèn)題管理力度不夠，列車(chē)長(cháng)抓的嚴問(wèn)題就有所遏制，稍有放松問(wèn)題就有所反復，不能做到持之以恒。班組三乘聯(lián)檢制度雖能夠落實(shí)，但還有檢查不到位和故障內容不顯示的現象。
2、個(gè)別職工對安全規章制度掌握的不全，班組不能夠充分利用出務(wù)會(huì )、返程會(huì )時(shí)間組織職工學(xué)習安全業(yè)務(wù)。缺乏自我保護意識，鞭子不打到自己身上不知道疼，沒(méi)有意識到自身違章所造成的危害。列車(chē)長(cháng)干慣了、看慣了的思想存在效重，對一些安全慣性問(wèn)題得過(guò)且過(guò)，沒(méi)有真正樹(shù)立起對職工負責的態(tài)度。
3、列車(chē)嚴重超員情況下各項安全作業(yè)標準不能有效落實(shí)，簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序現象嚴重。列車(chē)長(cháng)在列車(chē)嚴重超員的情況下存有畏難情緒，巡視車(chē)廂不及時(shí)，不到位，對乘務(wù)員作業(yè)情況掌握不清，造成安全管理上的失控。
4、班組日常教育中放松了對列車(chē)各項應急預案的學(xué)習，針對性不強，沒(méi)有真正使職工入腦入心。對各項應急預案的演練存在走過(guò)場(chǎng)的現象，沒(méi)有形成良好的學(xué)習效果。
5、個(gè)別乘務(wù)員作業(yè)標準落實(shí)不嚴，在乘務(wù)中沒(méi)有養成良好的作業(yè)習慣，工作中存在偷工減料的現象，暴露出班組在管理上有漏洞，日�？己寺鋵�(shí)不到位。
三、緊盯關(guān)鍵、深化整改
緊緊圍繞安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固班組現實(shí)安全穩定局面，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：
1、加強乘務(wù)員的消防常識學(xué)習，增強防火意識，提高自控能力，列車(chē)長(cháng)要加強巡視，發(fā)現違章違紀現象，加強教育和考核。充分發(fā)揮三品檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度，做到查堵三品經(jīng)�；�、制度化，堅決防止走過(guò)場(chǎng)、流于形式。列車(chē)長(cháng)嚴格落實(shí)三乘聯(lián)檢制度，詳細記錄發(fā)現問(wèn)題，認真填寫(xiě)三乘聯(lián)檢記錄，三乘聯(lián)檢完畢后由列車(chē)長(cháng)、乘警長(cháng)、檢車(chē)乘務(wù)長(cháng)共同簽字確認，確保列車(chē)不帶問(wèn)題出庫。
2、強化安全教育，落實(shí)安全責任，監督、督促乘務(wù)人員嚴格遵守安全作業(yè)程序。加強對班組職工安全意識、責任意識教育，促進(jìn)職工牢固樹(shù)立安全第一的思想，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在第一位來(lái)抓。抓人身安全工作寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲，鞏固班組各項工作安全的穩定局面。
3、做好列車(chē)嚴重超員情況下的旅客組織工作，加強列車(chē)超員情況下的旅客乘降組織，按規定使用安全輔助設施。加大列車(chē)巡視力度和防拋宣傳，時(shí)刻掌握車(chē)廂旅客動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現車(chē)廂內的重點(diǎn)旅客并做好登記，提供良質(zhì)服務(wù)。
4、日常工作中，始終把應急處理當作一項重要工作來(lái)抓，尤其是各種應急預案的程序、規定、要求做到熟練掌握，提高職工應急處理能力，加大應急處理能力方面的培訓。
5、規范作業(yè)標準，嚴格作業(yè)程序，提高班組職工遵章守紀的自覺(jué)性，全面強化作業(yè)安全，特別針對出站臺四檢車(chē)門(mén)及車(chē)門(mén)口三宣傳這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
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