工程部工作的自我總結范文

    一、施工進(jìn)度治理與生產(chǎn)計劃運用：

    工程部是生產(chǎn)進(jìn)度的主責部分，工程進(jìn)展的快慢直接牽動(dòng)著(zhù)工程部每名員工的神經(jīng)，每時(shí)每秒都在給工程部的工作做出客觀(guān)的評判。為此，工程部竭盡全力為T(mén)3B工程建設的快速推進(jìn)做好每一項工作。而工程部對施工進(jìn)度的治理職能主要體現在生產(chǎn)計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。

    T3B工程的建設施工過(guò)程是一項十分復雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬(wàn)的各種專(zhuān)業(yè)建筑工人和數目眾多的各類(lèi)建筑機械、設備有條不紊地投進(jìn)工程施工中，而且還包括組織種類(lèi)繁多的，數以幾十甚至幾百萬(wàn)噸計的建筑材料、制品和構配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供給工作，組織施工機具的供給、維修和保養工作，以及安排施工現場(chǎng)的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進(jìn)行工程建設具有十分重要的意義。

    一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡(luò )圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關(guān)系說(shuō)明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，職員、材料、設備進(jìn)場(chǎng)計劃，計劃實(shí)施條件，計劃保證措施，急需解決的題目，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進(jìn)度照片等。為進(jìn)步工作效率，生產(chǎn)計劃全部使用Project軟件編制，同一軟件，同一版本，同一格式，同一要求，上下一致，便于修改，從而大大進(jìn)步了工作效率。我們實(shí)行三級計劃治理體系，不但要編制總體進(jìn)度計劃，同時(shí)還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周轉動(dòng)計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確�？偣て谀繕说娜缙趯�(shí)現。

    關(guān)鍵線(xiàn)路法在施工生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。應用最早的網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)是關(guān)鍵線(xiàn)路法（CPM）和計劃評審法（PERT）。我們在A(yíng)BC施工區深基礎施工時(shí)，經(jīng)認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術(shù)支持，另一方面，也是總體進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路所決定的。由于淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進(jìn)行施工。通過(guò)具體編制的網(wǎng)絡(luò )計劃不丟臉出，鋼管柱不安裝，就無(wú)法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無(wú)法繼續施工。因此，位于關(guān)鍵線(xiàn)路上的鋼管柱能否按時(shí)完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時(shí)間，所以，我們在進(jìn)行整體施工部署時(shí)，決定先確保關(guān)鍵線(xiàn)路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進(jìn)度。通過(guò)科學(xué)編制網(wǎng)絡(luò )計劃所確定的關(guān)鍵線(xiàn)路，便于治理者集中氣力抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時(shí)可以更好地調配人力、物力，以達到降低本錢(qián)的目的。

    生產(chǎn)計劃的對比分析及糾偏控制是一個(gè)循序漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程。施工現場(chǎng)的條件和情況千變萬(wàn)化，我們要及時(shí)把握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較，一旦發(fā)現進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會(huì )產(chǎn)生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目終極按預定目標實(shí)現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實(shí)際完成情況與計劃指標進(jìn)行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實(shí)際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實(shí)際參施職員、機械設備數目及生產(chǎn)效率等內容，以及計劃期發(fā)生的對施工進(jìn)度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進(jìn)度控制計劃是采用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，利用目前國內較先進(jìn)的專(zhuān)用工程施工網(wǎng)絡(luò )計劃程序進(jìn)行編制的，因此，采取在網(wǎng)絡(luò )計劃圖上畫(huà)前鋒線(xiàn)的方法進(jìn)行計劃對比是最實(shí)用、最快捷的方法。
 

    二、施工生產(chǎn)協(xié)調與工程分包治理：

    工程部在狠抓生產(chǎn)進(jìn)度治理的同時(shí)，積極為各分部和各分

    包開(kāi)展協(xié)調服務(wù)工作，用高昂的戰斗***和飽滿(mǎn)的工作態(tài)度往推動(dòng)各項工作的順利開(kāi)展，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)治理�？梢哉f(shuō)從年初的地下結構施工到第二戰爭的勝利完成，乃至年底各項生產(chǎn)目標的全面實(shí)現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節，每一部位。

    在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協(xié)調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進(jìn)行梁柱砼的澆筑，由此可見(jiàn)結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸；二是現場(chǎng)安裝條件，包括起重設備和現場(chǎng)條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠(chǎng)往追蹤構件加工情況，根據現場(chǎng)土建的施工進(jìn)度情況，和廠(chǎng)家調整加工計劃，對加工進(jìn)度不能滿(mǎn)足現場(chǎng)安裝的廠(chǎng)莢冬采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠(chǎng)的加工情況進(jìn)行追蹤，同時(shí)督促五分部加快進(jìn)場(chǎng)構件的安裝，為土建提供作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時(shí)間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開(kāi)塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場(chǎng)滑移，這些題目都需要往協(xié)調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在５、６、７三個(gè)月，是最熱的時(shí)節。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時(shí)間，天天中午１點(diǎn)在五分部召開(kāi)鋼結構協(xié)調會(huì )。會(huì )后帶著(zhù)題目，往各區域內檢查和落實(shí)，終極確保砼結構和鋼結構安裝定期完成。

    主體砼結構按時(shí)保質(zhì)的完成，我們并沒(méi)有獲得絲毫喘息的機會(huì )，緊接著(zhù)又開(kāi)始了鋼網(wǎng)架的施工與結構四周的站坪回填施工。為給鋼網(wǎng)架分包單位創(chuàng )造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網(wǎng)架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低本錢(qián)，縮短工期。工程經(jīng)理部決定先進(jìn)行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊4***x內回填和4***x以外空八回填的施工安排與協(xié)調工作。此時(shí)土建材料還沒(méi)有退場(chǎng)，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網(wǎng)架又急需拼裝場(chǎng)地，網(wǎng)架材料進(jìn)場(chǎng)，配合網(wǎng)架施工腳手管、木板的進(jìn)場(chǎng)，都對回填造成了極大的影響，同時(shí)現場(chǎng)電纜又需要挖出改移，否則會(huì )造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協(xié)調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務(wù)以及空八之間。一分部的管廊還沒(méi)有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒(méi)有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個(gè)環(huán)節都不容耽誤�，F場(chǎng)24小時(shí)施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車(chē)輛、退料車(chē)輛遍布結構周邊�？瞻嘶靥钆c我單位回填同時(shí)進(jìn)行，使協(xié)調工作變的更為繁重。為了回填的順利進(jìn)行，工程部與各分部的治理職員晝夜奮戰在現場(chǎng)。經(jīng)過(guò)***x多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時(shí)，順利完成，周邊場(chǎng)地的平整為今后的施工創(chuàng )造了有利的條件。

    在站坪回填的同時(shí)，業(yè)主下達的鋼網(wǎng)架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻熟悉到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個(gè)分包工程在施工進(jìn)度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態(tài)，以最短的時(shí)間進(jìn)進(jìn)角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點(diǎn)施工，不分白進(jìn)夜夜監守在鋼網(wǎng)架施工現場(chǎng)，并及時(shí)督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經(jīng)過(guò)10天10夜的艱苦奮戰，于7月11日定期吊裝第一榀１7噸鋼桁架，保證了鋼網(wǎng)架開(kāi)工儀式順利召開(kāi)，并得到了業(yè)主的好評，維護了團體的榮譽(yù)。緊接著(zhù)進(jìn)進(jìn)了鋼網(wǎng)架的全面施工，但有很多題目制約了鋼網(wǎng)架的正常施工。如拼接場(chǎng)地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進(jìn)場(chǎng)等等一系列題目需要馬上解決。在工程經(jīng)理部各級領(lǐng)導直接關(guān)心和指導下，工程部與精工生產(chǎn)負責人一起安排落實(shí)每周的生產(chǎn)計劃和進(jìn)度部位。

    在現場(chǎng)協(xié)調題目上，只要一個(gè)電話(huà)馬上趕到題目現場(chǎng)，有困難大家一起來(lái)解決，按照有利因素認真落實(shí)布置，拼裝場(chǎng)地沒(méi)有時(shí)就馬上召集各分部生產(chǎn)經(jīng)理依據工程需要挪移現場(chǎng)其它材料以保證工程順利進(jìn)行。吊裝所用150Ｔ履帶吊所需時(shí)間一經(jīng)確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時(shí)間內順利通過(guò)。在網(wǎng)架施工中所需覆蓋整個(gè)T3B工程的承重腳手架體，面積之大數目之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒(méi)有被困難所嚇倒，還是與各個(gè)分部生產(chǎn)負責人按照網(wǎng)架施工計劃一個(gè)段一個(gè)段的抓落實(shí)、抓腳手架搭設進(jìn)度，硬是在進(jìn)度、安全和搭設質(zhì)量合格的條件下完滿(mǎn)交與了浙江精工網(wǎng)架公司使用，使浙江精工團體老總非常感謝我們的合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰職員在不分晝夜科學(xué)的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網(wǎng)架施工任務(wù)，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工團體榮譽(yù)又增加了新的篇章。

    網(wǎng)架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開(kāi)始了施工預備。網(wǎng)架還沒(méi)有退場(chǎng)，幕墻開(kāi)始了材料的進(jìn)場(chǎng)。為幕墻提供材料場(chǎng)地及鋼桁架拼裝場(chǎng)地成了首要任務(wù)�？纱藭r(shí)正逢網(wǎng)架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿(mǎn)了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車(chē)無(wú)法靠近結構邊，鋼桁架無(wú)法吊裝。協(xié)調作業(yè)面工作又擺在了工程部眼前，首先從兩翼開(kāi)始，一個(gè)個(gè)單元協(xié)調，然后南指廊，最后核心區。一個(gè)個(gè)工作面與土建分部協(xié)調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時(shí)間內清理完成相當的困難，固然困難重重，在工程部的協(xié)調下以及各分部的大力配合下，現場(chǎng)的面貌一天天的在改變。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，我們基本完成了花費三個(gè)多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場(chǎng)工作。同時(shí)在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉進(jìn)二次結構的施工。正是我部公道的安排，在天氣轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業(yè)面。至今已經(jīng)完成近9***x的龍骨，并開(kāi)始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開(kāi)始此部位工程的施工。
 

    三、勞務(wù)治理工作：

    四、現場(chǎng)文施治理：

    固然安保部是現場(chǎng)文施治理的主責部分，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場(chǎng)文施治理工作。工程部具體分管環(huán)境保護治理、現場(chǎng)治理、大型機械治理等幾個(gè)控制要素。

    環(huán)境保護治理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場(chǎng)的主要道路（環(huán)場(chǎng)路）采取硬化處理，現場(chǎng)四周的土堆用綠網(wǎng)覆蓋，水泥全部要求放進(jìn)封閉式水泥庫，砂石料集中堆放，進(jìn)行覆蓋。天天進(jìn)行撒水（水是現場(chǎng)用水經(jīng)沉淀后，二次利用），做到路面不揚塵，不泥濘�，F場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地和模板加工場(chǎng)地全部硬化，并劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時(shí)修復。在辦公區和生活區，有條件的進(jìn)行綠化、美化。２、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開(kāi)存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時(shí)清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門(mén)，可以移動(dòng)和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車(chē)輛。３、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車(chē)輛的清洗處設置沉淀池，經(jīng)二次沉淀后用于道路灑水降塵�，F場(chǎng)存放油料，對庫房進(jìn)行防滲漏處理。施工現場(chǎng)的食堂設有隔油池，有專(zhuān)人負責定期掏油。４、內業(yè)治理，利用多媒體工具，形象生動(dòng)的體現我們的環(huán)境保護治理工作，為以后的環(huán)境保護工作，提供生動(dòng)的治理教材。

    在大型機械治理上工程部不敢有任何松懈，每月組織***x以上的產(chǎn)權單位的聯(lián)合大檢查，著(zhù)重檢查機械在生產(chǎn)過(guò)程中的安全使用和平時(shí)的保養工作，以保證大型機械在安全生產(chǎn)下的公道使用，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。通過(guò)一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發(fā)揮，無(wú)重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
 

    五、內業(yè)治理工作：

    1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實(shí)際完成部位及工程實(shí)物量、天天用文字說(shuō)明和統計表格形式進(jìn)行整理匯總后及時(shí)把現場(chǎng)的施工進(jìn)度和工程信息報送到業(yè)主、監理及相關(guān)部分和領(lǐng)導手中。

    2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場(chǎng)實(shí)際完成情況及所完成的工程實(shí)物量，用文字敘述和統計表格形式進(jìn)行整理并匯總，通過(guò)三種不同的報表形式將工程進(jìn)展情況及時(shí)反饋到業(yè)主和現場(chǎng)監理等有關(guān)部分。

    3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場(chǎng)實(shí)際完成部位及所完成的工程實(shí)物量、工程經(jīng)理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進(jìn)行整理并匯總，通過(guò)三種不同的報表形式將工程進(jìn)展情況及時(shí)反饋到業(yè)主和現場(chǎng)監理等有關(guān)部分。

    4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的；每月要根據各分部與機場(chǎng)擴建指揮部的預算部分及現場(chǎng)監理核對的月度完成的實(shí)際工程計量單、進(jìn)行整理、匯總一式六份定期報送到業(yè)主和監理。

    5．日常工作聯(lián)系單：把施工現場(chǎng)存在的題目以工作聯(lián)系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關(guān)分部，今年工程部共發(fā)監理工作聯(lián)系單56份，發(fā)各個(gè)分部工作聯(lián)系單共109份。

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