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叉車(chē)員工個(gè)人工作總結范文（通用5篇）
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，為此要做好工作總結。那么如何把工作總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的叉車(chē)員工個(gè)人工作總結范文（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
叉車(chē)員工個(gè)人工作總結1
剛剛過(guò)去的20xx對于我來(lái)說(shuō)的不平凡的一年，這20xx意義深刻。剛剛過(guò)去的20xx年是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的x個(gè)月。在這一年期間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的'配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。
在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
叉車(chē)員工個(gè)人工作總結2
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的'培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對叉車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量。
做為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，提高設備效能。
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。
叉車(chē)員工個(gè)人工作總結3
在過(guò)去的兩年里，在XX領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和幫助下，通過(guò)自身不懈努力圓滿(mǎn)完成了社內新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。
儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內勤組等多方一線(xiàn)崗位，由我一人在XX負責裝卸新聞紙供應保障工作。工作中，我遵守各項規章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車(chē)前對叉車(chē)進(jìn)行安全檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），不讓叉車(chē)帶病工作，發(fā)現裝卸車(chē)輛出現問(wèn)題及時(shí)通知修理組進(jìn)行維修，保證叉車(chē)運轉正常，完成社內新聞紙裝卸供應工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車(chē)輛進(jìn)行收車(chē)檢查及衛生整潔工作。
在夏季，要克服庫區內粉塵多及蚊蟲(chóng)叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服嚴寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午工作下來(lái)手腳凍的的都沒(méi)有知覺(jué)，就這樣在克服了種種困難后，安全完成裝卸新聞紙31000余噸。
20xx年，儲運科繼續開(kāi)展讀《西點(diǎn)軍校的經(jīng)典法則》的活動(dòng)，我利用工余時(shí)間將這本書(shū)讀完從中學(xué)到了很多道理。讓我感動(dòng)的是在我休假、社內集中到紙的時(shí)候，裝卸班的同志們從東郊紙庫趕來(lái)共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我感受到了書(shū)中提及的正能量及經(jīng)典法則，增進(jìn)了同事們的凝聚力，使儲運科職工團結在一起，一同完成更艱巨的`工作任務(wù)。
新的一年，在部門(mén)領(lǐng)導的指引下，加強學(xué)習、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！
叉車(chē)員工個(gè)人工作總結4
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649。1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費用：
a）xx叉車(chē)未包括（2臺x電瓶車(chē)）：14。4萬(wàn)元，比去年下降44%。
b）xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
二、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
三、存在問(wèn)題：
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的.叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
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1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
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�。�1）具體執行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長(cháng)期計劃（年計劃）
以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗！
叉車(chē)員工個(gè)人工作總結5
時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間我來(lái)萬(wàn)博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來(lái)公司上班，對這里的環(huán)境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生；經(jīng)過(guò)這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負責日常的辦公室的用車(chē)，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個(gè)專(zhuān)職司機不是我想像的那么容易的。沒(méi)來(lái)公司上班的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)車(chē)是件非常容易的事情，再加上我自己也有車(chē)，平時(shí)也對車(chē)輛有所了解，自己認為當個(gè)專(zhuān)職司機肯定是十拿九穩的。誰(shuí)知道通過(guò)這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上陸總不時(shí)的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺(jué)得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機不是我想像的那么簡(jiǎn)單。
首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機必須做到：
第一：對客人說(shuō)話(huà)的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問(wèn)必答；
第二：要注意服裝的.整潔和穿著(zhù)得體，并且注意個(gè)人的形象；
第三：每天出車(chē)前對車(chē)輛的外部及車(chē)內擦試干凈，定期對車(chē)內進(jìn)行消毒；
第四：平時(shí)多注意車(chē)輛的保養和維護，保證車(chē)輛達到百分之百的完好率，車(chē)輛到保養的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導；
第五：有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)門(mén)，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后備箱里，客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到客人的手里；
第六：在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的車(chē)距，以防不必要的麻煩；
第七：開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不超速行駛，遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀(guān)察周?chē)闆r做出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛；
第八：車(chē)輛出險后及時(shí)的報警等待交警的處理，并給公司打電話(huà)，把車(chē)輛出險的情況真實(shí)、詳細的說(shuō)明車(chē)輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；
以上的這八條都是這半年來(lái)我根據自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結出來(lái)的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導的幫助和改進(jìn)和補充。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數都比我大，過(guò)年過(guò)節還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺(jué)得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻自己的力量，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。
我會(huì )積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把過(guò)去工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實(shí)自己的知識面，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專(zhuān)職司機。
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