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物流公司實(shí)習工作總結（通用9篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編為大家收集的物流公司實(shí)習工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
物流公司實(shí)習工作總結 篇1
我是XXX，于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規劃部（現物流事業(yè)部）開(kāi)始實(shí)習，如今已經(jīng)近3個(gè)月的時(shí)間，現對3個(gè)月實(shí)習工作進(jìn)行總結。
在公司11月和12月主要是對物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習。還跟隨張潔學(xué)習，幫助張潔查找物流保險的相關(guān)資料，并對相關(guān)資料整理完成對比分析，對物流保險業(yè)務(wù)有了一定的熟悉，從保險險種、方式，到類(lèi)似我公司的物流信息平臺所提供的物流保險業(yè)務(wù)對比分析，以及網(wǎng)上物流保險業(yè)務(wù)實(shí)施初略方案，我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習到了保險業(yè)務(wù)的知識；還參與20xx年5月在昆舉行的國際物流節的網(wǎng)上物流節項目的立項，并完成其需求分析。除此之外，還和市場(chǎng)部張立也有所學(xué)習，和她共同討論物流信息平臺競爭對手分析和停車(chē)場(chǎng)項目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學(xué)習到一些市場(chǎng)方面的知識。這兩個(gè)月的時(shí)間更多的是對公司環(huán)境的熟悉，和對公司項目相關(guān)知識的學(xué)習，這是從一個(gè)學(xué)生向職場(chǎng)人最初的轉變。在1月份到今，正式成為移動(dòng)物流項目組的成員，從移動(dòng)物流項目開(kāi)始立項到與合作公司接觸，項目合同、技術(shù)方案的商議，以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺的開(kāi)發(fā)階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機會(huì )深感榮幸，這對項目管理在實(shí)際的應用中有了一個(gè)更清晰的認識，也學(xué)習到更多對外接洽上的`知識與經(jīng)驗，最重要的是在這個(gè)過(guò)程里，了解了整個(gè)移動(dòng)物流平臺的開(kāi)發(fā)設計流程，從一項一項的分析和需求，變成實(shí)際的過(guò)程，這是受益匪淺的。
除了工作收獲外，在部門(mén)進(jìn)行的市場(chǎng)培訓、項目管理培訓、生活分享的部門(mén)活動(dòng)上，學(xué)習到了更多的技巧和自己不熟悉的知識，既互相了解，增加了部門(mén)內部的凝聚力，也在這個(gè)過(guò)程里，使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。
三個(gè)月的時(shí)間真的不長(cháng)，但是三個(gè)月學(xué)習到的東西不是一言?xún)烧Z(yǔ)都夠說(shuō)完的，初入職場(chǎng)的稚嫩還需要磨練，還得在今后的工作中，更加虛心的學(xué)習，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。
物流公司實(shí)習工作總結 篇2
匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽(tīng)”到生活的上的“團結、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現著(zhù)學(xué)習的重要，處處都彰顯著(zhù)人生的精彩。
最初的一個(gè)月，常常憧憬著(zhù)無(wú)數的期盼與夢(mèng)想；新生的一個(gè)月，往往蓄積著(zhù)無(wú)窮的幻想與力量。但既然是初始的開(kāi)端，勢必需要或長(cháng)或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動(dòng)出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。
環(huán)境的變化，或多或少會(huì )影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫(xiě)照�！吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來(lái)，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì )實(shí)際。
也許，有人會(huì )問(wèn)，這一個(gè)月你都為公司做了些什么？如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見(jiàn)效益”的話(huà)，那么，我想我的表現實(shí)不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構的一個(gè)極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內容，我將對該月在工作中的所見(jiàn)、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在物流一詞遍及國內外各大名家名作之時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作，作為我國的內陸城市，雖不具經(jīng)濟特區之天時(shí)，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統工業(yè)經(jīng)濟之基礎支撐，亦是農業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。這些獨特的優(yōu)勢，均為焦作發(fā)展現代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。
既然要發(fā)展現代物流業(yè)，自然離不開(kāi)物流規劃的指導。謀一事，規劃先行。既要將物流規劃結合焦作實(shí)情，又要使物流規劃指導焦作市現代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐；既要讓物流規劃理論性強，又要讓規劃可操作性易。本人認為，在制定物流規劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規劃；單位作為物流規劃的主體，應該從什么角度去制定物流規劃；物流規劃與城市總體規劃和其他產(chǎn)業(yè)規劃之間的關(guān)系；物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的`關(guān)系；發(fā)展現代物流業(yè)與社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系等問(wèn)題。
目前，焦作市物流規劃正處于最初調研階段，本著(zhù)“沒(méi)有調查，就沒(méi)有發(fā)言權”的工作原則，市物流辦各領(lǐng)導對調研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內各大工商企業(yè)配合調研工作，另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊，全力營(yíng)造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有.由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規劃必定會(huì )取得圓滿(mǎn)成效。
短短一月，僅僅參與兩次調研，在對焦作市運管局的調研過(guò)程中，運管局薛書(shū)記以極其精辟的談話(huà)概括了焦作市發(fā)展現代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟不到位、觀(guān)念體制不到位、資金不到位，并對三個(gè)不到位一一做了詳細的分析解釋?zhuān)渌c會(huì )領(lǐng)導也就目前焦作市發(fā)展現代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過(guò)程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導提到了焦作市物流市場(chǎng)惡性競爭嚴重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場(chǎng)的價(jià)格混戰之中，并未設身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無(wú)序的市場(chǎng)競爭，勢必會(huì )對焦作市現代物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的阻力。
當然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應。一樣的道.，物流規劃也應切合當地的生產(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況的，如果背離了這個(gè)原則，物流規劃沒(méi)有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展的規劃，正是在強調這一核心和關(guān)鍵的基礎上，切合實(shí)際地了解和把握自身情況的，學(xué)習和借鑒其他同類(lèi)城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新。作為本次物流規劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時(shí)，定會(huì )力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。
物流公司實(shí)習工作總結 篇3
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習崗位上。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的'很少很少。我擔任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我幾乎沒(méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯誤可能會(huì )給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話(huà)。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。在打雜的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?
打雜中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習時(shí)即便是打雜，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習中要做到眼尖、手勤和心細。
眼尖：眼尖包括觀(guān)察，再者就是有眼力見(jiàn)。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì )對學(xué)習有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候會(huì )有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己不喜歡的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有我在學(xué)校怎么怎么或者我比你現在的員工學(xué)歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話(huà)你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這樣他就會(huì )成為有用的東西。
物流公司實(shí)習工作總結 篇4
一、走近你，讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著(zhù)那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓，像一個(gè)小小的切口，通過(guò)它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛(ài)崗敬業(yè)，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關(guān)到報檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司，談到工作，他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái)，談起我們，他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿(mǎn)了向往，邦達，你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，定艙部;第二站，拼箱部之美西航線(xiàn);第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。
A、一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的.，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
B、一步一步走向前專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
實(shí)習的第二天我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。
總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了實(shí)習指導書(shū)里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
物流公司實(shí)習工作總結 篇5
自20xx年3月進(jìn)入集團實(shí)習已經(jīng)有一年多的時(shí)間，在部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)懷和領(lǐng)導下，以及同事們的關(guān)心支持下，本人在整個(gè)實(shí)習階段取得了很大的進(jìn)步�？偨Y這一年多時(shí)間的實(shí)習工作，我較好地完成了領(lǐng)導交給的各項工作，也達到了原本所設定的實(shí)習目標，盡管有些地方還存在不足，但日后我會(huì )更加努力，做到更好�；叵肴ツ�3月至今，從基本的企業(yè)組織架構的熟悉、部門(mén)職能的認知到實(shí)際工作的介入等方面都有了較大的進(jìn)步�，F將有關(guān)個(gè)人實(shí)習情況作如下總結：
一、主要工作
�。ㄒ唬┦煜ち私夤炯安块T(mén)基本情況，對組織架構及企業(yè)發(fā)展目標有了清晰的認識
從實(shí)習的第一天開(kāi)始，我便開(kāi)始了解集團這個(gè)剛剛成立的公司，包括基本情況、組織構架、發(fā)展思路等等，慢慢的對企業(yè)有了整體較為清晰的認識，同時(shí)也開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)融入這個(gè)新的組織。從讀書(shū)生活第一次向社會(huì )邁進(jìn)了一步，新的社會(huì )事務(wù)給我帶來(lái)新鮮感的同時(shí)也帶給我許多困惑，因為初出校園，太多的迷茫讓我有點(diǎn)茫然不知所措，但接觸下來(lái)讓我更為慶幸的是我終于成長(cháng)了，尤其在戰略發(fā)展部，領(lǐng)導具有較強的帶動(dòng)力，同事們又極具親和力，這使我進(jìn)步很快，也開(kāi)始敢于慢慢嘗試。
后期，配合完成“十二五”規劃，不斷的學(xué)習與總結的過(guò)程中，我對集團有了更一步的認識，企業(yè)的定位、發(fā)展思路、經(jīng)營(yíng)模式、戰略布局等等，為以后的工作打好鋪墊，通過(guò)有效的學(xué)習，現在，我對集團的認識更加清晰，也對這個(gè)組織充滿(mǎn)了信心，更堅定我要爭取留下來(lái)的決心。
�。ǘ┦煜ち私獠块T(mén)工作職能，培養戰略思維并適時(shí)掌握相關(guān)信息提出決策依據
由于戰略發(fā)展部是一個(gè)新興部門(mén)，各項職能及管理制度還不夠完善，部門(mén)領(lǐng)導為完善部門(mén)工作及崗位工作職責特要求大家共同編制戰略發(fā)展部部門(mén)職能及崗位職責。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅是輔助職責制定的一員，同時(shí)通過(guò)了解和熟悉，我也將各項職能職責銘記于心，作為今后工作的指導方向。
戰略發(fā)展部是集團戰略發(fā)展的核心部門(mén)，有責任也有義務(wù)為在適當時(shí)候為領(lǐng)導提供及時(shí)的信息，輔助其作出戰略決策。結合目前集團發(fā)展多元化的戰略要求，我部門(mén)還進(jìn)一步對省內商貿流通業(yè)進(jìn)行了深入的分析與調研，形成的商貿流通業(yè)基礎分析報告得到了領(lǐng)導們的一致好評，這不僅是對我們工作的肯定，同時(shí)也極大的鼓勵了我們的積極性和自信心。
�。ㄈ┦煜ち私庹{研流程，能夠有針對性的參加調研并獨立完成調研報告的編寫(xiě)
實(shí)習之初我就有機會(huì )被安排與同事們外出調研，原本的把調研理解為簡(jiǎn)單的外出，但實(shí)際工作中卻讓我進(jìn)步非常大。我們去邊境口岸了解實(shí)際進(jìn)出口貿易現狀、停車(chē)現狀、去碼頭現場(chǎng)實(shí)地考察等等一系列的實(shí)地調研讓我這個(gè)學(xué)生打開(kāi)視野，真正的開(kāi)始步入了工作狀態(tài)。很幸運，在整理調研報告和日后項目建議書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中得到了領(lǐng)導及同事的幫助，一次的調研讓我真正體會(huì )到了工作的意義。在接下來(lái)的工作中，跟隨同事也進(jìn)行了多次調研，對市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)現狀都有了進(jìn)一步的認識和了解，所以現在看來(lái)，實(shí)地的調研、調研報告的總結這一系列都是不可分割的，了解了市場(chǎng)才有發(fā)言權，也正是因此，我擺脫了從前書(shū)本化的一貫思維方式，開(kāi)始用另一個(gè)視角接觸生活與工作。
�。ㄋ模┦煜ち私飧黜椖壳闆r，能獨立完成項目建議書(shū)并適時(shí)了解項目的進(jìn)展情況
作為跟蹤，熟悉和了解項目流程及狀況對開(kāi)展相關(guān)工作是相當有利的。為了能更好地進(jìn)行工作，我多次與各相關(guān)職能部門(mén)人員和同事，有機會(huì )我也會(huì )跟隨同事到現場(chǎng)對項目的進(jìn)展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，對項目情況進(jìn)行探究，包括項目的選址、功能定位、規模以及SWOT分析、預測，并對以后項目的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，以便順利完成項目建議書(shū)的編寫(xiě)，為下一步項目的進(jìn)展完成提供了可靠的依據。了解項目的進(jìn)展不僅僅只是�？吭诒砻�，項目日后的發(fā)展等也要有預先的考慮，防患于未然。
二、存在的不足及努力方向
應該說(shuō)實(shí)習階段給了我很多學(xué)校里面沒(méi)有的經(jīng)歷與收獲，但回想自己在部門(mén)這大半年來(lái)的工作，許多地方存在不盡如意之處，總結起來(lái)存在的不足主要有以下幾點(diǎn)，針對每個(gè)不足我也將不斷總結，有針對性的做出相應的努力工作：
�。ㄒ唬├碚撔云�，缺乏實(shí)踐性；需加強總結，積累社會(huì )經(jīng)驗
由于初入社會(huì )，思維方式和做事方法都還處于一個(gè)轉折期，也正是由于多年在學(xué)校的氛圍中生活學(xué)習，受理論、書(shū)本化的因素影響，所以最初我做事顯得很稚嫩，想法也不夠成熟。目前，經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)習，盡管已經(jīng)慢慢褪去學(xué)生氣，但相比較來(lái)看還是不夠成熟，經(jīng)歷有限，需要日后不斷積累與學(xué)習，適應社會(huì )環(huán)境及工作環(huán)境。
�。ǘ┲鲃�(dòng)性不強，缺乏計劃性；需提高主動(dòng)性，制定工作計劃
在工作過(guò)程中，特別是日常工作中，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，常常出現主次矛盾不清，達到事倍功半的效果。另外，由于自身的懶惰，不夠積極主動(dòng)，不夠大膽，長(cháng)期下來(lái)就慢慢沒(méi)有了工作的積極性及熱情，甚至沒(méi)有一個(gè)個(gè)人長(cháng)遠的規劃各成長(cháng)計劃。在以后的工作過(guò)程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，清晰制定個(gè)人成長(cháng)規劃及人生規劃。
�。ㄈ⿲�(zhuān)業(yè)面狹窄，缺乏全面性；需全面學(xué)習，做到活學(xué)活用
由于自己的專(zhuān)業(yè)面狹窄，只對專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識了解一些，但對工程項目以及其它專(zhuān)業(yè)知識比較缺乏，認識不夠，限制了自身的發(fā)展和工作的.展開(kāi)。最為明顯的是簡(jiǎn)單的工程術(shù)語(yǔ)都顯得陌生，不能夠全面了解項目的進(jìn)程及良好的與其他合作部門(mén)的合作溝通，造成工作效率低下不能達到理想的工作效果。在以后的工作過(guò)程中，我將加強其他專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，補充不同的專(zhuān)業(yè)知識，充分利用公司的資源，達到資源共享，多學(xué)習多思考，提高主觀(guān)能動(dòng)性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
�。ㄋ模┕ぷ髅嫦拗�，缺乏系統性；需整體跟進(jìn)，做到知己知彼
在實(shí)習的過(guò)程中，由于工作性質(zhì)的限制，好多工作只能做到前期配合，但后期跟進(jìn)及代表部門(mén)或者公司與其他單位或者部門(mén)聯(lián)系的就不能夠有效的進(jìn)行，以至于工作有頭無(wú)尾或者有尾無(wú)頭。當然，這僅限制于目前的工作性質(zhì)，待正式簽約，我會(huì )珍惜機會(huì )，做好職責工作，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢并不斷彌補劣勢，做一個(gè)合格的泛亞人。
三、展望
一年多的實(shí)習，有收獲時(shí)候的喜悅，也有困惑時(shí)候的消沉，特別是領(lǐng)導及同事們的工作作風(fēng)以及認真負責的工作態(tài)
物流公司實(shí)習工作總結 篇6
轉眼間，為期一周的倉儲實(shí)訓已經(jīng)結束了。
倉儲管理的信息化建設是一項復雜的工程。需要對企業(yè)的流程進(jìn)行徹底的改造，需要對涉及到供應鏈各個(gè)環(huán)節的信息化進(jìn)行整體的協(xié)調和改造。分為三個(gè)層次：第一個(gè)層次是基礎功能性改造，第二個(gè)層面是供應鏈環(huán)節的接口改造，以防出現信息孤島現象。第三個(gè)層面是整體的協(xié)調和規劃，根據我國倉儲管理起步晚的現狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經(jīng)營(yíng)管理。如倉儲信息系統的建設方面：倉庫布局的規劃，庫存的優(yōu)化，作業(yè)的信息化管理等。具體以客戶(hù)為中心，加強技術(shù)改造，積極利用無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)、條碼技術(shù)、數據采集技術(shù)做好倉儲的自動(dòng)化和智能化、網(wǎng)絡(luò )化的開(kāi)發(fā)和改造，提高倉儲設施的利用效率，減少出錯率，在此基礎上通過(guò)企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶(hù)及合作伙伴之間實(shí)現信息共享，樂(lè )子與信息化基礎較好的客戶(hù)合作，實(shí)現供應鏈環(huán)節上的整體協(xié)調和規劃。倉儲管理是一門(mén)重要的學(xué)科，我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習倉儲管理，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的倉儲管理的學(xué)習，我們知道了每個(gè)公司都會(huì )有一定量的貨物儲存，都有一定的倉庫，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中倉儲業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過(guò)第三方物流中的倉儲業(yè)務(wù)，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節省物流的開(kāi)支，也更好地集中力量去專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)，而把物流實(shí)行外包。通過(guò)第三方的倉庫來(lái)實(shí)現本企業(yè)的零庫存。我也深深體會(huì )到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結合在一起，使我們具備較強的處理實(shí)務(wù)的能力與比較系統的專(zhuān)業(yè)知識，這才是我們實(shí)習的真正目的。最后對于此次實(shí)訓我個(gè)人覺(jué)得還是非常的`有意義，感謝學(xué)校和老師能提供這次寶貴的機會(huì )，我相信它一定在我們以后的工作中發(fā)揮不可小覷的作用。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論應用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
此外，讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節。為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎，也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。此外我也認識到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。實(shí)訓是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作�，F在的學(xué)習是在為以后打基礎，爭取把自己培養成為一名真正的物流者。
物流公司實(shí)習工作總結 篇7
在川圖工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了，這兩個(gè)多月所走過(guò)的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過(guò)去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開(kāi)了個(gè)好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習的人的感受。
微笑地對待每一位顧客。在銷(xiāo)售行業(yè)，在很多人把顧客當成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結的時(shí)候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書(shū)，給他們推薦更多更好的書(shū)，讓他們在比較了解一本書(shū)的主要內容的時(shí)候，心甘情愿地買(mǎi)更多更喜愛(ài)的書(shū)。
主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數、確認簽字；點(diǎn)開(kāi)電腦上的公司銷(xiāo)售系統，調書(shū)、查詢(xún)……工作總是看起來(lái)困難，一旦自立學(xué)習起來(lái)，就會(huì )變得簡(jiǎn)單、系統起來(lái)。不會(huì )到會(huì )，會(huì )到熟練，需要時(shí)間，但更需要去學(xué)習，去操作。
因為逢公司物流部（倉儲）搬家的原因，也在倉儲呆過(guò)半個(gè)月左右的時(shí)間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會(huì )忍不住感謝與自己相處最長(cháng)的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導風(fēng)范的女子，有時(shí)不會(huì )給你多說(shuō)，但是我知道她是在給我們思考解決問(wèn)題方法的.機會(huì )，只有這樣，我們才會(huì )成長(cháng)得更快。三娘用她一生的學(xué)養，教會(huì )我們?yōu)槿颂幨�、做人行路的�?。路姐是我最喜歡的那類(lèi)成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著(zhù)太多關(guān)于生活的方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著(zhù)在川圖的時(shí)候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會(huì )慢慢熟悉起來(lái)，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻。
我會(huì )更加認真的學(xué)習，盡快加入川圖這個(gè)大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習，才能具有更多的能力去適應這個(gè)社會(huì )。盡可能地學(xué)習所能學(xué)到的一切，做好手頭工作。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大的效益。
希望公司這個(gè)大團隊能夠創(chuàng )造一個(gè)協(xié)作的團隊，更好地走在四川圖書(shū)行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書(shū)行業(yè)的代名詞。
物流公司實(shí)習工作總結 篇8
大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會(huì )在公司鍛煉磨練自己。我的專(zhuān)業(yè)是物流，所以我選擇實(shí)習的時(shí)候也是以物流為主。我為找到一份合適的物流工作付出了很大的努力。
我選擇自己實(shí)習，所以實(shí)習工作比較麻煩。招聘網(wǎng)站放了幾十份簡(jiǎn)歷，沒(méi)有回應。我沒(méi)有放棄。經(jīng)過(guò)一周的努力，我終于找到了一份好工作。面試成功后，去公司上班，開(kāi)始實(shí)習，接觸物流相關(guān)工作。
剛進(jìn)物流公司的時(shí)候，沒(méi)有直接上班。而是去各個(gè)物流中轉站培訓，熟悉各種物流流程。有五個(gè)人和我一起進(jìn)入公司，我們被分配到不同的部門(mén)。當初因為不了解工作，但是學(xué)了相關(guān)知識，就先做了。犯了很多錯誤，然后開(kāi)始虛心請教學(xué)習，最后改了很多，慢慢適應了工作。
之后開(kāi)始學(xué)習物流訂單管理。在很多業(yè)務(wù)中，不僅訂單要準確，還要審核。有的客戶(hù)寫(xiě)的地址不詳細，或者因為地址問(wèn)題，把貨送錯了地方，最后都需要修改。這不僅訓練我們的.工作能力，也訓練我們的效率。很多時(shí)候粗心大意導致發(fā)貨錯誤，然后由我來(lái)賠償。
工作測試和培訓人。如果不能及時(shí)進(jìn)步，滿(mǎn)足公司要求，我將被辭退。為了盡快適應工作，我必須認真工作，認真做好基礎工作。雖然效率慢了很多，但是出錯的概率大大降低，讓我知道了工作的方向，也有了繼續工作的信心。雖然我不是公司的正式成員，但我從未忘記我必須完成的任務(wù)。我每天按時(shí)上班，做好分配的工作，不能耽誤時(shí)間。
在我們的物流行業(yè)，時(shí)間就是一切，大量的商品信息需要通過(guò)云計算來(lái)改善。同時(shí)，雖然我只負責一小部分工作，但我仍然需要繼續提高工作效率，讓工作更快。我們都有師父帶我們去工作，同時(shí)幫助我們學(xué)習。根據公司的要求，我們成為正式員工后就可以自己工作了。因為工作上有很多問(wèn)題，經(jīng)常被師傅指責。雖然我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，但我的錯誤必須盡快改正，否則就不可能完成工作。
雖然沒(méi)有畢業(yè)，但也很重視工作。實(shí)習期間積極學(xué)習，不僅是如何與人溝通，還有物流相關(guān)的知識。我發(fā)現我在工作中學(xué)到的比在學(xué)校學(xué)到的多。我學(xué)校教的很多關(guān)鍵知識可能都用不到，但是很多都需要在我的崗位上經(jīng)常用到。而且因為科技的發(fā)展，崗位上需要掌握的東西也是隨著(zhù)時(shí)間不斷變化的。
作為一個(gè)大學(xué)生，不僅要能在學(xué)校學(xué)好，還要把工作做好。實(shí)習是鍛煉的時(shí)間，也是成長(cháng)的舞臺，所以他必須時(shí)刻注意學(xué)習和提升。雖然這次實(shí)習結束了，但我已經(jīng)學(xué)會(huì )了如何成為一名合格的員工。
物流公司實(shí)習工作總結 篇9
實(shí)習內容：通過(guò)對公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心以及運輸中心等公司的不同角色來(lái)了解和熟悉實(shí)際的當中的物流操作，懂得對物流活動(dòng)諸要素的管理：運輸、儲存等環(huán)節的管理；對物流諸系統的管理：人、財、物、設備、方法和信息等要素的管理；對物流活動(dòng)中具體職能的管理：物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟職能等的管理。
角色及職責：分別有公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心
實(shí)習具體操作：
在開(kāi)始實(shí)驗前進(jìn)行分組，老師把我們每小組人數分為三人，分組后小組內部確定個(gè)人所擔任的角色，角色是三人輪流扮演的。擔任總經(jīng)理的同學(xué)先進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁(yè)面注冊用戶(hù)，注冊公司詳細信息和公司總經(jīng)理帳號信息，注冊是根據教師安排選擇對應班級和對應的實(shí)驗進(jìn)行的。
公司總經(jīng)理：主要負責合同管理、訂單受理及物流設備管理等。
1、購買(mǎi)或租借一個(gè)倉庫作為合同報價(jià)的基礎；
2、開(kāi)通產(chǎn)生單據兩點(diǎn)間城市的線(xiàn)路報價(jià)；
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)……通過(guò)倉庫的調度緩沖進(jìn)行處理任務(wù)的整合，減少零散任務(wù)的運輸以節省公司的各項成本。
運輸中心：根據調度中心下達的運輸任務(wù)進(jìn)行分配車(chē)輛和駕駛員的的調派。利用本公司的車(chē)輛進(jìn)行運輸或通過(guò)簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車(chē)以減少運送成本。根據實(shí)際情況向公司總經(jīng)理提出車(chē)輛購買(mǎi)或租借計劃，對公司的現有購買(mǎi)或租借車(chē)輛進(jìn)行維護。
實(shí)習心得：在實(shí)訓的第一天我擔任的是調度中心這個(gè)角色，開(kāi)始的時(shí)候可以說(shuō)我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導手冊》后我還是一臉茫然，所以在第一天的實(shí)訓當中我什么也不會(huì )做。如果那一天算成長(cháng)分的'話(huà)我一定是沒(méi)有分的了。實(shí)訓結束后我聽(tīng)同學(xué)們討論時(shí)才知道了一些操作步驟及操作方法。
在一旁指導我怎么做。在同學(xué)的幫助下，我們一起購買(mǎi)和租借倉庫、運輸工具、招聘人員，一起展開(kāi)該公司的各項具體運作。根據市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個(gè)流程并為我們注冊的公司盈利的不少。但由于出現了一些操作及管理問(wèn)題，我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學(xué)到了挺多經(jīng)驗，于是在接下來(lái)?yè)蝹}庫中心和運輸中心兩個(gè)角色的時(shí)候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗不足，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。
轉眼間實(shí)訓周已經(jīng)結束。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓練習，使我受益不少。雖然實(shí)訓時(shí)間非常緊張，但是我們對于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握，對物流的認識有了一次新的突破。
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