機修車(chē)間工作總結（通用20篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的機修車(chē)間工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機修車(chē)間工作總結 篇1
機修車(chē)間11年安全工作在公司領(lǐng)導及車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車(chē)間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監督和齊抓共管，實(shí)現機修車(chē)間全年無(wú)一起重大人身、設備事故的發(fā)生�；旧蠈�(shí)現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著(zhù)火事故）。為穩定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車(chē)間各項工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價(jià)及特種設備的考核辦法。
1、車(chē)間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車(chē)間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車(chē)間安全績(jì)效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學(xué)習教育、考核制度》、《班組長(cháng)、安全員安全考核制度》、《車(chē)間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場(chǎng)安全考核制度》、《機修車(chē)間應急預案》等。車(chē)間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng )造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車(chē)間人員多、工作環(huán)境復雜、現場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價(jià)及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習、領(lǐng)會(huì )并掌握。在實(shí)際工作當中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車(chē)間加大對特種設備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛(ài)惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）對起重車(chē)輛實(shí)行包機制，做到一班一檢，實(shí)現各車(chē)輛能安全穩定運行及安全吊裝。車(chē)間對吊叉車(chē)建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發(fā)生。
�。�2）每月對各焊機進(jìn)行一次全面徹底的專(zhuān)項隱患排查，對存在問(wèn)題的焊機，抽調專(zhuān)人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時(shí)為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車(chē)間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車(chē)間在原有的基礎上今年又新增焊機活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時(shí)設備、人身安全也減少了電工接線(xiàn)的次數。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅實(shí)的基礎，我車(chē)間具體做法有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬┘訌姲踩麄�，提高安全意識。
1、在公司安監處的協(xié)助下做到各種警示標語(yǔ)及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標語(yǔ)16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1）車(chē)間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實(shí)”。著(zhù)力增強全車(chē)間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實(shí)》專(zhuān)題宣傳。
2）張貼安全宣傳畫(huà)16幅。
3）開(kāi)展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強安全意識和安全氛圍。確實(shí)達到以月促年的成效，有力的推動(dòng)安全工作穩步發(fā)展，再上新臺階。
4）在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時(shí)的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產(chǎn)。
5）在安全月期間組織員工觀(guān)看了安全電教片5場(chǎng)次。
�。ǘ┌押脝T工安全教育關(guān)口，增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車(chē)間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識教育和現場(chǎng)模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動(dòng)手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車(chē)間安全教育合格后既使分到一線(xiàn)崗位，也繼續關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監護，及時(shí)的與他們找師傅、簽合同。并借此機會(huì )也明確了師徒雙雙的安全責任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車(chē)間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專(zhuān)生14名，中專(zhuān)實(shí)習生34忙，新疆實(shí)習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過(guò)以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）我車(chē)間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車(chē)間實(shí)際、崗位實(shí)際，車(chē)間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學(xué)習25次，共達50個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數達5000多人次，讓員工學(xué)習并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來(lái)才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會(huì )安全”的轉變。
2）車(chē)間每月28日按時(shí)召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì )，有主任、分管主任、車(chē)間各管理人員、各班組長(cháng)、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹(shù)立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線(xiàn)車(chē)間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長(cháng)意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強調都不為過(guò)；抓好安全生產(chǎn)，任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過(guò)上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅決把各項安全規章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過(guò)程，守住安全生產(chǎn)這條紅線(xiàn)。同時(shí)對管理人員、班組長(cháng)、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話(huà)題，時(shí)間長(cháng)了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒(méi)有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無(wú)憂(yōu)，在任何時(shí)候都是一項“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著(zhù)“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠從零開(kāi)始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項工作。會(huì )上，要求各班組在安全、設備、管理及現場(chǎng)方面存在的問(wèn)題反映到車(chē)間，由車(chē)間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過(guò)安全例會(huì )的開(kāi)展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進(jìn)行批評、教育和引導。
3）加強現場(chǎng)查違、糾違、治違教育的力度。車(chē)間管理人員每日必開(kāi)展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現的違章違紀及時(shí)的糾正和教育，動(dòng)之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時(shí)實(shí)實(shí)地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）年末，對公司和車(chē)間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類(lèi)、分析總結。組織職工學(xué)習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類(lèi)似事故發(fā)生。
5）積極學(xué)習、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發(fā)的《11.22會(huì )議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）繼續組織員工學(xué)習落實(shí)集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術(shù)“會(huì )診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時(shí)的學(xué)習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業(yè)，規范行為；使員工上標準崗，干標準活。
三、注重現場(chǎng)監管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現場(chǎng)、一線(xiàn)班組。因此，我們非常重視現場(chǎng)安全監督和管理。牢固樹(shù)立“工作在現場(chǎng)，管理在現場(chǎng)”的思想觀(guān)念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒(méi)有實(shí)施？實(shí)施了，效果怎么樣？現場(chǎng)是不是安全？存在哪些問(wèn)題？如何解決？這些問(wèn)題坐在辦公室是無(wú)法真正解決的�！靶某料聛�(lái)，人深入下去，問(wèn)題才能浮起來(lái)”。管理人員要真正深入基層、深入現場(chǎng)，抓執行、抓落實(shí)。對于存在的安全問(wèn)題，不要“捂著(zhù)”、“蓋著(zhù)”，這樣問(wèn)題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會(huì )出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場(chǎng)安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長(cháng)利用班前、班后的時(shí)間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結，通過(guò)班前班后會(huì )有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個(gè)職工的安全意識和安全知識水平。班長(cháng)要在安排落實(shí)每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時(shí)督查各班組安全活動(dòng)開(kāi)展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動(dòng)一次，并對每月的安全活動(dòng)進(jìn)行認真的查閱及簽字。
3、加強現場(chǎng)管理及安全隱患排查工作。讓員工樹(shù)立“隱患可控，事故可防”的思想觀(guān)念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過(guò)萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過(guò)程�！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類(lèi)隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車(chē)間加大現場(chǎng)安全檢查和隱患治理工作。車(chē)間每月組織管理人員對設備、現場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設備、行車(chē)、焊機的專(zhuān)項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專(zhuān)項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無(wú)形為公司帶來(lái)了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專(zhuān)業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著(zhù)對公司、對員工、對社會(huì )高度負責的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過(guò)場(chǎng)、不流于形式。
5、我車(chē)間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復查，及時(shí)反饋到安監處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現場(chǎng)監督與管理方面。
全年擴建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬(wàn)噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調試；西廠(chǎng)5#、9#、15#和東廠(chǎng)7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機的安裝、配管；西廠(chǎng)新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產(chǎn)；新增20萬(wàn)噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬(wàn)噸氨醇技改項目部分設備的試車(chē)、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開(kāi)車(chē)等。車(chē)間加大對擴建、技改現場(chǎng)的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習、領(lǐng)會(huì )和簽字后放大張貼。通過(guò)以上措施的落實(shí)和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現場(chǎng)的監督及檢查工作。
全年公司共系統停車(chē)檢修6次，事故停車(chē)應急檢修2次（我車(chē)間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車(chē)間都召開(kāi)檢修碰頭會(huì )，確立項目負責人，也就是安全責任人；車(chē)間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風(fēng)險分析，落實(shí)預防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時(shí)車(chē)間領(lǐng)導也在檢修現場(chǎng)，檢查、監督各種措施的落實(shí)情況及為項目檢修做好指導和服務(wù)工作，實(shí)現了各大修、項修工作按時(shí)完成又確保無(wú)重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車(chē)間的工作性質(zhì)，流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車(chē)間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生，必須把此項工作做實(shí)做細，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時(shí)候，我車(chē)間加工工段根據工作需要調整上班及作息時(shí)間。
2、學(xué)習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時(shí)特強調對中暑者、中毒者的現場(chǎng)救護模擬上的知識和要點(diǎn)。
3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車(chē)間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專(zhuān)人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買(mǎi)了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專(zhuān)人員來(lái)熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習時(shí)不至于受凍。
5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機，在更換活門(mén)時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周?chē)拿簹夂蜔崂�，以防在更換活門(mén)時(shí)發(fā)生中毒和中暑，并監督他們在檢修時(shí)軸流風(fēng)機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動(dòng)制，大力抽調一切能調動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間，達到人本安全。
機修車(chē)間工作總結 篇2
機修車(chē)間xx年安全工作在公司領(lǐng)導及車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車(chē)間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監督和齊抓共管，實(shí)現機修車(chē)間全年無(wú)一起重大人身、設備事故的發(fā)生�；旧蠈�(shí)現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著(zhù)火事故）。為穩定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車(chē)間各項工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。具體工作總結
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價(jià)及特種設備的考核辦法。
1、車(chē)間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車(chē)間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車(chē)間安全績(jì)效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學(xué)習教育、考核制度》、《班組長(cháng)、安全員安全考核制度》、《車(chē)間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場(chǎng)安全考核制度》、《機修車(chē)間應急預案》等。車(chē)間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng )造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車(chē)間人員多、工作環(huán)境復雜、現場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價(jià)及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習、領(lǐng)會(huì )并掌握。在實(shí)際工作當中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車(chē)間加大對特種設備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛(ài)惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）對起重車(chē)輛實(shí)行包機制，做到一班一檢，實(shí)現各車(chē)輛能安全穩定運行及安全吊裝。車(chē)間對吊叉車(chē)建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發(fā)生。
�。�2）每月對各焊機進(jìn)行一次全面徹底的專(zhuān)項隱患排查，對存在問(wèn)題的焊機，抽調專(zhuān)人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時(shí)為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車(chē)間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車(chē)間在原有的基礎上今年又新增焊機活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時(shí)設備、人身安全也減少了電工接線(xiàn)的次數。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅實(shí)的基礎，我車(chē)間具體做法有以下幾點(diǎn)：
1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監處的協(xié)助下做到各種警示標語(yǔ)及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標語(yǔ)16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
車(chē)間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實(shí)”。著(zhù)力增強全車(chē)間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實(shí)》專(zhuān)題宣傳。
機修車(chē)間工作總結 篇3
20xx年機修車(chē)間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿(mǎn)完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿(mǎn)意的答卷。一年來(lái)不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開(kāi)會(huì )，雷打不動(dòng)。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時(shí)檢修還要進(jìn)入煤氣區域，危險系數比其他車(chē)間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠(chǎng)安全員的要求去做。進(jìn)入零線(xiàn)以下檢修安排兩人以上，并有專(zhuān)人監護，做到安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。一年中沒(méi)有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒(méi)有造成經(jīng)濟損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻。
20xx年x月xx日高線(xiàn)一次點(diǎn)火成功。x月x日順利過(guò)鋼并投產(chǎn)，給xx集團帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟效益，同時(shí)也給機修加大了很多工作量。在高線(xiàn)收尾工作中，機修和其他車(chē)間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時(shí)遺漏的各類(lèi)缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線(xiàn)設備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長(cháng)的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線(xiàn)生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來(lái)機修車(chē)間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車(chē)率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進(jìn)行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井xx風(fēng)機和精軋xxx風(fēng)機。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類(lèi)油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井x臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動(dòng)流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動(dòng)時(shí)間。多次拆裝精軋軸承、萬(wàn)向節頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車(chē)，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動(dòng)輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。x次冒險搶修老加熱爐、鐵廠(chǎng)、高線(xiàn)加熱爐x個(gè)煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無(wú)處不在，修補各種型號輥道、電動(dòng)輥道上百條。萬(wàn)向節修復xx多件，每件進(jìn)階xx千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時(shí)帶來(lái)的影響生產(chǎn)的不便。給公司節約了幾十萬(wàn)元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，xx出爐輥道大修時(shí)改造，都提高了生產(chǎn)能力。
xx月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線(xiàn)設備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿(mǎn)的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線(xiàn)跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長(cháng)的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線(xiàn)生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長(cháng)帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線(xiàn)生產(chǎn)做出了積極貢獻，軋鋼廠(chǎng)不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個(gè)爐門(mén)的漏氣問(wèn)題。并有專(zhuān)人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠(chǎng)安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠(chǎng)房使用面積。在干好本職工作的同時(shí)，干了很多廠(chǎng)內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線(xiàn)設備加油保養。安裝大部分高線(xiàn)暖氣。換水泵房閥門(mén)方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，狠抓勞動(dòng)紀律，每天3次考勤，使每個(gè)員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開(kāi)始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習其他車(chē)間的先進(jìn)經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng )輝煌。
機修車(chē)間工作總結 篇4
20xx年，是我來(lái)到國華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下，我圓滿(mǎn)完成了實(shí)習隊安排的各項任務(wù)，現就自己一年來(lái)的工作和學(xué)習，做一個(gè)總結，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習過(guò)程中，改正缺點(diǎn)，繼續進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)培訓，通過(guò)自己的努力學(xué)習，我抓住重點(diǎn)，找出與原來(lái)機組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠(chǎng)4月7日結束，為期43天的滄東電廠(chǎng)就地實(shí)習，實(shí)習期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專(zhuān)業(yè)車(chē)間爐控和機控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠(chǎng)熱工專(zhuān)業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說(shuō)明書(shū)和集控控制系統的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠(chǎng)5月27日結束，為期48天的望亭電廠(chǎng)就地實(shí)習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。
2、總結經(jīng)驗
在望亭電廠(chǎng)參加調試期間，我和設備廠(chǎng)家通過(guò)交流，廣泛收集廠(chǎng)家的資料。通過(guò)這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀(guān)察發(fā)現了許多與原先機組的不同之處。
1、送風(fēng)機入口無(wú)暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路
2、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無(wú)油站，根據機務(wù)專(zhuān)業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。
3、上汽無(wú)調節級，因此協(xié)調的邏輯沒(méi)有使用調節級壓力計算出來(lái)的能量需求，同時(shí)上汽機組也就無(wú)蒸汽流量的參數進(jìn)行監視。
4、直流鍋爐無(wú)汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區別，我個(gè)人認為等離子更有效和節能。
6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區別挺大。
8、上汽總計九個(gè)油動(dòng)機，主要區別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩定性。
9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門(mén)子要實(shí)現一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過(guò)程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現了數據的快速采集，如果deh只進(jìn)行調門(mén)的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過(guò)與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數據的話(huà)，實(shí)現全程自動(dòng)就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統進(jìn)行分別獨立，減輕了dcs的測點(diǎn)負擔，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區別。
12、爐膛火焰電視不是對稱(chēng)布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對稱(chēng)布置的結構。我還是第一次見(jiàn)到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監測系統和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統。
14、上汽66萬(wàn)超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒(méi)有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統，無(wú)機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設脹差測點(diǎn)，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒(méi)有設置偏心測點(diǎn)，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無(wú)主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤(pán)車(chē)是液壓盤(pán)車(chē)，手動(dòng)盤(pán)車(chē)在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無(wú)bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥，xx、高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機組采用一個(gè)高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠(chǎng)家就地處理問(wèn)題，調試設備等等，總之通過(guò)自己的努力，和公司提供的機會(huì )，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應用于港電如火如荼的建設當中去。
3、存在不足
從上述總結的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專(zhuān)業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應公司號召，完成上級領(lǐng)導安排的各項工作。
2、繼續深入開(kāi)展生產(chǎn)準備工作。
三、建議
1、建議熱工專(zhuān)業(yè)內部提前進(jìn)行所屬設備分工，便于以后學(xué)習和維護。
2、建議熱工專(zhuān)業(yè)繼續加強自身培訓，提高自身業(yè)務(wù)水平。
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機修車(chē)間工作總結 篇5
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，我在分廠(chǎng)領(lǐng)導及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)卷接機械機修團隊，緊緊圍繞“作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標，齊心協(xié)力，團結協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務(wù)�，F將20xx年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、加強安全管理，杜絕事故發(fā)生
作為卷接機械機修班長(cháng)，肩負著(zhù)班組職工生命安全的重任，在平時(shí)工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時(shí)刻提醒和督促機修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度；同時(shí)，配合生產(chǎn)車(chē)間做好安全生產(chǎn)工作；要求各機修人員加強設備點(diǎn)檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過(guò)全體組員的努力，一年來(lái)，卷接機械機修班組安全事故零發(fā)生。
2、提升機修服務(wù)質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)
卷煙生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊且具有較強的季節性，同時(shí)，分廠(chǎng)作為xx定點(diǎn)生產(chǎn)單位，生產(chǎn)的牌號規格較多，設備改動(dòng)比較頻繁。針對分廠(chǎng)生產(chǎn)的這些特點(diǎn)，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領(lǐng)導卷接機械機修團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除；及時(shí)安排相應的技改輪保工作，突出“科學(xué)性、預見(jiàn)性”，做到防患于未然。全年對卷接設備輪保共計90多次。遵循設備保障工藝的理念，通過(guò)及時(shí)掌握合作生產(chǎn)品牌的相關(guān)技術(shù)標準和要求，帶領(lǐng)卷接機械機修團隊針對實(shí)際問(wèn)題，積極開(kāi)展QC課題活動(dòng)，攻克多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，對接嘴機膠水泵、膠水缸及滾針軸承座等多處進(jìn)行適應性、合理化改造，減少了設備機修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了機修人員和操作人員的勞動(dòng)強度，確保了xx和xx高質(zhì)高效的生產(chǎn)。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊機修技術(shù)，提升機修服務(wù)質(zhì)量，一年來(lái)，經(jīng)常組織各類(lèi)班組活動(dòng)，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時(shí)機修工作中的典型故障處理過(guò)程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現過(guò)故障而假設出現故障時(shí)可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各機修人員學(xué)習。這一舉措大大提高了班組職工的機修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高機修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年工作計劃
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為分廠(chǎng)的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)方向：
1、牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行分廠(chǎng)的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項機修工作實(shí)施都有安全保障為前提。
2、加強整個(gè)機修團隊學(xué)習，努力提升團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)，全力為分廠(chǎng)創(chuàng )建“優(yōu)秀卷煙工廠(chǎng)”保駕護航。
3、本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報；努力做好領(lǐng)導的助手；
4、全面完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
最后，再次感謝領(lǐng)導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會(huì )再接再厲，以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)。
機修車(chē)間工作總結 篇6
本月我車(chē)間在安全管理方面，重點(diǎn)放在維護設備的正常運行及檢維修、加工、項目安裝現場(chǎng)的監督管理和服務(wù)工作上;全月共查處隱患38項，均已得到整改;查勞動(dòng)紀律違章8人次，都一一做了批評、教育及處罰。對職工進(jìn)行了兩次安全教育和出4期安全專(zhuān)刊，確保設備安全、穩定、長(cháng)周期運行及職工的人身安全不受傷害。具體作了以下工作：
1、項目：20萬(wàn)噸合成氨及配套醇烷化項目的前期安裝工作現場(chǎng)，鑒于公司實(shí)際要求此項目的時(shí)間緊、任務(wù)重，我車(chē)間派出10多名維修工組成安裝隊，并指定了項目負責人也就是安全負責人，在安裝的不同階段車(chē)間都制定相應的危險因素分析，要求負責人每日要開(kāi)班前會(huì )，讓參與循環(huán)機的安裝工作人員都知曉作業(yè)中的危險及詳細的預防措施。車(chē)間管理人員也定期的進(jìn)行檢查措施落實(shí)情況，確保此項目按時(shí)完成又無(wú)任何事故的發(fā)生。
2、加工方面：全月加工、預制設備洗氣塔兩臺及20萬(wàn)噸氨醇的大設備的吊裝及循環(huán)機曲軸箱的就為安裝。車(chē)間針對這些現場(chǎng)都按照安全標準化的要求進(jìn)行科學(xué)、文明施工。
3、4日參加公司安全處組織的全廠(chǎng)安全大檢查，針對查出的隱患屬于我車(chē)間的都一一作了整改。
4、全月共檢修兩系統爐底及夾套內壁7臺次、壓縮機檢修17臺次、2#合成透平機的檢修，車(chē)間針對這些檢修現場(chǎng)都各項措施的落實(shí)情況檢查。
5、13日7：00~12：001#尿素檢修，關(guān)鍵是天氣冷、夜間作業(yè)多、交叉作業(yè)、連續作業(yè)及吊裝作業(yè)多，且吊裝現場(chǎng)的空間狹小等諸多因素于一體，針對這些危險因素，我們車(chē)間在12日召開(kāi)了檢修碰頭會(huì )，要求各負責人及各作業(yè)組的分負責人參加，我們按照安全標準化的要求進(jìn)行風(fēng)險分析和制定周密的檢修方案及吊裝方案，要求參加人員現場(chǎng)學(xué)習并簽字，然后使方案上墻，每一位參加檢修的人員都做到“知風(fēng)險，落措施、懂防范”。對在檢修時(shí)確實(shí)把安全放在第一位，因此此次檢修提前完成，又達到零事故目標。
6、本月對職工進(jìn)行兩次安全教育，出四期安全專(zhuān)刊。
7、本月組織車(chē)間管理人員對設備、現場(chǎng)、安全進(jìn)行綜合檢查兩次，對吊叉車(chē)及焊機的專(zhuān)項檢查兩次。對查出的隱患下發(fā)到各班，要求各班限期整改，并制定了考核辦法。
8、結合安全標準化要求，做好各小修、項修、加工、吊裝等現場(chǎng)的監督和管理工作。
9、上旬對車(chē)間員工的安全作業(yè)證進(jìn)行了驗證。
10、按照李總上月例會(huì )的指示，中上旬對本車(chē)間17個(gè)班組開(kāi)展了“廣西廣維爆炸事故”的學(xué)習及討論，車(chē)間管理人員、孫主任也分別參加了各班組的學(xué)習及討論，并要求各班組結合自己崗位進(jìn)行一次全面的排查，徹底消除設備及員工思想上的隱患，真正做到“在崗1分鐘，安全60秒”安全的目標。
11、對20xx年的工作進(jìn)行總結，找出不足，在此基礎上制定20xx年的工作計劃及“無(wú)個(gè)零”目標。
12、中旬對14個(gè)班組的反事故演練進(jìn)行了監督、指導、評比和考核。
13、17~20日與化二車(chē)間聯(lián)合對“公司百日安全督察”的化二變換系統的6項隱患采取包焊的方法進(jìn)行了徹底的消除。
14、做好冬季五防工作，使此項工作做實(shí)做細。
15、25~26日協(xié)助公司安監處對公司所有班組進(jìn)行了安全合格班組的資料評審工作。
16、下旬制定了車(chē)間級的安全合格班組的評定標準并對本車(chē)間的所有班組進(jìn)行驗收、評比，獎優(yōu)罰劣。通過(guò)此項工作的開(kāi)展有力的調動(dòng)班組對安全工作的重視和推動(dòng)了車(chē)間安全工作的開(kāi)展。
機修車(chē)間工作總結 篇7
一.設備管理方面
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門(mén)設備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。
2.2.及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，在現場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結經(jīng)驗，把設備故障停機時(shí)間縮短在最小范圍內。
2．設備維修方面
1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3. 20xx年機修工維修內容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動(dòng)如下：
1）對三臺鍋爐6套給煤絞龍進(jìn)行了更換；
2）對碎煤機進(jìn)行了大修，更換了主軸、圓盤(pán)、篩網(wǎng)、環(huán)錘等；
3）對1#鍋爐引風(fēng)機進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對鍋爐脫硫堿水循環(huán)泵二臺進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不銹鋼；
5）對膨化系統L203刮板頭軸斷裂進(jìn)行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm；
6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進(jìn)行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩定性；
7）對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進(jìn)行了更換，對鍋筒進(jìn)行了加固處理；
8）對TP01斗提機減速機及機座進(jìn)行了更換；
9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
11）對浸出器因反轉造成的履帶前部側密封部分脫落和尾部軌道彎曲進(jìn)行了修理，并更換了尾軸的銅套一個(gè)；
12）對浸出9#刮板減速機進(jìn)行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進(jìn)行了改善性修理，努力做到進(jìn)口設備的配件國產(chǎn)化；
13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進(jìn)行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進(jìn)；
15）對浸出二臺循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對筒倉1-B04皮帶機，1-E03斗體機更換了皮帶；
17）對粕庫2-E01斗體機，2-T02、2-T05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3．設備保養方面
1.1.為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時(shí)間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長(cháng)機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區域維護實(shí)行操作工包機制，由各車(chē)間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設備每周派專(zhuān)人定期巡檢，并認真做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決，對需要停機才能解決的問(wèn)題，向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4．設備制作和安裝
4.1.TP15、TP16、TP17A、TP23A刮板，TP01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠(chǎng)區灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門(mén)的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風(fēng)機房房頂的制作和安裝。
5．團隊建設
5.1.20xx年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì )多一點(diǎn)，全年來(lái)我沒(méi)休過(guò)一天法定假日，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見(jiàn)或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進(jìn)取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學(xué)習，同時(shí)對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì )出現這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，自己心急如焚，公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹(shù)立了信心。平時(shí)，我會(huì )要求員工積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(cháng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來(lái)，自己的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。20xx年，我在機修工中提拔了一位班長(cháng)，并把他做為自己的`助手培養。我堅信，只要這樣堅持發(fā)展下去，在公司總經(jīng)理的鞭策下，我們這個(gè)團隊會(huì )給企業(yè)帶來(lái)活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
機修車(chē)間工作總結 篇8
20xx年結束了，回首這一年，我們車(chē)間的收獲有太多太多。伴隨著(zhù)公司的成長(cháng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步。特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個(gè)臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持，我們車(chē)間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車(chē)間全年的工作，做如下總結：
一、設備管理方面
1.1.我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領(lǐng)導的指導下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問(wèn)題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(cháng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。
2.2.及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障)，部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。
二、設備維修方面
2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒(méi)出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。
2.3.20xx年我們維修的項目有很多，小項目無(wú)數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車(chē)燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰下，拉出了鋼包車(chē)，修復了軌道，等一系列工作。
三、各班組風(fēng)采
今年三月，機修車(chē)間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠(chǎng)長(cháng)和主管廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，有針對性的對全場(chǎng)設備做了測評，成立了七個(gè)精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年里，根據設備運轉情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，;面臨長(cháng)期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導的指導下，最終把要投入10萬(wàn)多的設備，改成了只投入2萬(wàn)多，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現了躍進(jìn)。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護著(zhù)我們XX的八條青龍，也就說(shuō)我們說(shuō)的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無(wú)大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒(méi)。
3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護著(zhù)我們的液壓氣動(dòng)設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著(zhù)立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒(méi)有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
四、學(xué)習提升
我們車(chē)間以“人”為本，以增強員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導們的精心安排下，給了我們車(chē)間員工很多的學(xué)習機會(huì )。如：安全技術(shù)培訓，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長(cháng)培訓，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì )等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠(chǎng)相對其他同類(lèi)型廠(chǎng)，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車(chē)秉承公司XX管理制度，積極開(kāi)展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預防中暑，也因此沒(méi)有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個(gè)班組的休息室內，方便班組學(xué)習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車(chē)間雖然取得了一些成績(jì)，但我們會(huì )戒驕戒躁，繼續把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。
總結全年，我們機修車(chē)間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jì)，也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會(huì )繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì )撲滅我們工作的熱情，我們會(huì )繼續發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補不足，不斷終結，不斷進(jìn)步。把我們的車(chē)間建設成一只極具戰斗力的隊伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車(chē)間工作總結 篇9
回顧即將過(guò)去的20xx年里，機修車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設備老化等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)各位職工的共同努力，使得車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車(chē)間在工廠(chǎng)和上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在機修車(chē)間各位職工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時(shí)的查漏補缺，減少了設備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年工作計劃過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將年來(lái)的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理
機修車(chē)間剛剛組建就及時(shí)制定了車(chē)間的各項管理制度，并完善了安全工作標準體系，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎上完成了車(chē)間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責》，明確了各崗位的工作要求和職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度安全培訓
計劃，涵蓋了車(chē)間安全操作、設備保養、消防知識、安全管理體系等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
八月份，車(chē)間組織全體職工在廠(chǎng)區領(lǐng)導下進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了車(chē)間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車(chē)間將安全消防宣傳掛圖貼在了車(chē)間最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、加強員工的技能培訓
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學(xué)習上崗操作、維修技能，通過(guò)三個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設備保養、維修知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設備正常運行得到有效保障，讓車(chē)間維修人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進(jìn)行切實(shí)有效的維護、維修、保養，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織每月
進(jìn)行倆至三次的技能知識學(xué)習，班長(cháng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓，為車(chē)間按計劃順利完成各設備的檢維修打下了堅實(shí)的基礎。
4、標準化知識培訓
為了跟上工廠(chǎng)安全生產(chǎn)標準化體系管理工作的進(jìn)度，在車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車(chē)間安全標準化體系文件的建立工作。因此，車(chē)間各班組根據本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)對安全標準化文件進(jìn)行了深入學(xué)習，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細的講解，并針對設備維護、保養、維修等方面圍繞車(chē)間實(shí)際，對與車(chē)間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認真的學(xué)習。
三、加強車(chē)間設備管理工作，確保圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進(jìn)行設備的檢維修工作
�。ㄒ唬z維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉子，檢維修轉子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內更
換膨脹節、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9，、更換生活水補水泵
10、更換裝車(chē)泵密封器
�。ǘ┘几淖鳂I(yè)
1、灌區裝車(chē)泵管線(xiàn)的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線(xiàn)改造
3、鍋爐房氮氣管線(xiàn)的鋪設、焊接等
4、膨脹機氮氣管線(xiàn)改造
5、BOG壓縮機進(jìn)氣管線(xiàn)的改造
6、協(xié)助工程隊進(jìn)行膨脹機的技改作業(yè)，拆除原有設備
7、協(xié)助工程隊進(jìn)行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設備
機修車(chē)間工作總結 篇10
1、技改方面
全年完成技改工程108項，總產(chǎn)值3351.97萬(wàn)元，工程提成55.71萬(wàn)元，其中包括煉鐵廠(chǎng)7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬(wàn)元、煉鐵廠(chǎng)新噴煤工程174.51萬(wàn)元、爐料廠(chǎng)20萬(wàn)噸/a石灰工程370.52萬(wàn)元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬(wàn)元、二選廠(chǎng)二期工程524.57萬(wàn)元、燒結廠(chǎng)物流返礦項目211.89萬(wàn)元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬(wàn)元等大型技改工程。
2、檢修方面
�。�1）全年修復各主體廠(chǎng)電機、電焊機等電器設備1432臺套；
�。�2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修
9項；各分廠(chǎng)日常維修1412項：其中動(dòng)力廠(chǎng)日修628項，制氧廠(chǎng)日修4282項，爐料廠(chǎng)84項，質(zhì)檢處供銷(xiāo)大庫、電管處合計210項，煉鐵廠(chǎng)計劃檢修8次，燒結廠(chǎng)4次。
3、備品、備件加工方面
�。�1）全年完成各主體廠(chǎng)日常備品備件加工46822件，其中煉鋼廠(chǎng)5759件，h型鋼廠(chǎng)16270件，煉鐵廠(chǎng)9892件，燒結廠(chǎng)6390件，軋鋼廠(chǎng)2354件，基建處地腳螺栓3600余根等，各主體廠(chǎng)緊急備件加工6157件；
�。�2）修復及加工軋鋼廠(chǎng)各類(lèi)型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70余個(gè)。
4、精整、廢鋼回收方面
今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸，廢鋼回收任務(wù)1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
機修車(chē)間工作總結 篇11
機修車(chē)間自十一月份成立以來(lái)，我們在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷大力幫助下，在車(chē)間全體職工的共同努力下現已初步完成培訓的理論學(xué)習到公司的實(shí)際操作的蛻變過(guò)程，雛行基本形式，現
把12月份的工作總結如下：
1、 制定完善車(chē)間內部管理制度及其考核辦法。
12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個(gè)人工具臺帳，輪休加班換休制度及實(shí)施辦法，勞動(dòng)管理制度及考核辦法等。
2、協(xié)助吊車(chē)卸貨：
在卸貨期間，我們著(zhù)重卸貨的安全問(wèn)題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現傷檢查監督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、 脫鹽水采暖的維修：
11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車(chē)間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點(diǎn)奮戰三天，才得以修復，并投入運行。
4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：
12月份，我們制作完成了工具箱10個(gè)，氧氣瓶手推車(chē)1輛，拉貨小平車(chē)1輛，同時(shí)裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車(chē)間廠(chǎng)房?jì)炔浚?160車(chē)床已經(jīng)到貨，場(chǎng)地準備就緒，基礎的放線(xiàn)，電纜溝的開(kāi)挖已能進(jìn)行。
總之，12月份是本年度的最后一個(gè)月，我們雖然取得了一些成績(jì)，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學(xué)習，不斷校正。
20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續完善各項管理制度，努力提高自身素質(zhì)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，與服務(wù)水平，端正態(tài)度，接受各方面監督，以安全第一，質(zhì)量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻。
機修車(chē)間工作總結 篇12
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步�，F在從xx和施工監督兩方面做一簡(jiǎn)單總結。
20xx年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類(lèi)28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、車(chē)間土建工程的監督
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監督。
我成功監督完成了車(chē)間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車(chē)間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車(chē)間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結構，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類(lèi)標準和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹(shù)脂地面工程的監督
我監督完成了xx車(chē)間天花板的更換，和xx車(chē)間墻體裝修與吊頂。與xx公司結下了良好的友誼。與xx公司完成了x車(chē)間鋼平臺自流平樹(shù)脂地面，以及爐臺面、車(chē)間下層地面、真空泵房、空調器室的樹(shù)脂地面和純水池環(huán)氧xx內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設備安裝調試的質(zhì)量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風(fēng)管的安裝調試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括x車(chē)間和x車(chē)間的，中央空調包括x車(chē)間和x車(chē)間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問(wèn)題已解決，個(gè)別問(wèn)題正在解決中�？照{風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內層，但目前國內生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒(méi)有一個(gè)廠(chǎng)家的風(fēng)管不修補就合格。面對這一現實(shí)，我看實(shí)物、找問(wèn)題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現場(chǎng)拉力實(shí)驗、耐酸實(shí)驗要求，將xx車(chē)間的228根有機風(fēng)管和五車(chē)間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無(wú)機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫(xiě)號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著(zhù)暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產(chǎn)部其他項目的監督
包括各車(chē)間制冷機的維修和保養，各車(chē)間氬氣罐的除銹與防腐，各車(chē)間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導書(shū)等。每項工作我都認認真真的做。還有領(lǐng)導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對各xx車(chē)間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車(chē)來(lái)公司查崗一次。盡職盡責的完成了領(lǐng)導交給我的任務(wù)。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁(yè)記錄外，還每天向領(lǐng)導匯報工作，并不定期以書(shū)面形式反映問(wèn)題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現問(wèn)題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開(kāi)工時(shí)間、結束時(shí)間、特殊問(wèn)題記錄等。將發(fā)現的問(wèn)題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導解決。第一時(shí)間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開(kāi)支，受到了領(lǐng)導的好評。
過(guò)去一年存在的不足主要有：
�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強。
�、趯�(zhuān)業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應各項工程監理的需要。
�、劢M織協(xié)調能力，解決問(wèn)題的能力，需要進(jìn)一步加強，培養自己獨立解決問(wèn)題的能力，縮短問(wèn)題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績(jì)發(fā)揚光大，進(jìn)一步做好做強;將存在問(wèn)題努力解決;不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計，質(zhì)量第一”，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著(zhù)冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛(ài)崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱(chēng)得上是問(wèn)心無(wú)愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長(cháng)，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導下，相信我以后的工作，會(huì )給領(lǐng)導帶來(lái)新的喜悅。
機修車(chē)間工作總結 篇13
為了更好地總結這半年來(lái)的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車(chē)間管理工作， 現對上個(gè)月的工作總結如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行;
1、嚴格執行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會(huì )必須進(jìn)行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時(shí)也能使公司的各項制度、決議、通知 及時(shí)上傳下達到位。為了使這項工作規范化，標準化我們車(chē)間 5 月份試行了每周進(jìn)行兩宣講六強調的每日班前班后會(huì )的主題活動(dòng)。
3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓。同時(shí)規定每月的 6 號和 16 號為必須學(xué)習培訓的時(shí)間。
4、及時(shí)參加公司的各類(lèi)集體活動(dòng)和學(xué)習培訓活動(dòng)。
5、每月 10 召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，每月 28 號召開(kāi)全車(chē)間的工作總結及下個(gè)月主要工作計劃布置安排會(huì )，及時(shí)溝通和處理工作中存在的問(wèn) 題。
6、深入現場(chǎng)及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，現場(chǎng)的問(wèn)題現場(chǎng)辦以提高工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時(shí)時(shí)講安全、事事要安 全”的安全理念指導下，車(chē)間注重安全培訓和日常提醒工作，實(shí)現了零事故的奮斗目標。今年我們車(chē)間提出了“關(guān)注細節，安全第一，強化執行，持續創(chuàng )新”的機修人工作理念。但是我們時(shí)刻清醒地認識到 安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時(shí)刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設方面。
1、x月份車(chē)間完善和補充了車(chē)間班組及個(gè)人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進(jìn)行了班組建設的推進(jìn)工作，利用一切手段充分挖掘班組長(cháng)的技術(shù)和管理潛能，通過(guò)提高班組長(cháng)的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進(jìn)而提高車(chē)間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著(zhù)試生產(chǎn)期的結束，我們要求員工從思想認識上和實(shí)際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設法為保生產(chǎn)，保穩定，保連續”上轉變，同時(shí)要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車(chē)間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實(shí)到位， 確保人員安全操作，設備平穩連續長(cháng)周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進(jìn)行了已下工作：
1、完成了煉焦車(chē)間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠(chǎng)家處理完鍋爐遺留問(wèn)題。
3、完成了總經(jīng)辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車(chē)車(chē)筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車(chē)軌道的侵蝕腐化，延長(cháng)了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時(shí)完成各車(chē)間各部門(mén)要求的各項檢修維護配合協(xié)調工作。
11、按時(shí)完成了上級領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)新增工作任務(wù)。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細不實(shí)， 還有待有待于在關(guān)注細節方面繼續努力。
在平常的工作中我們深刻地體會(huì )到， 管理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時(shí)更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現的問(wèn)題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過(guò)程的一種控制。過(guò)程出現了錯誤 那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進(jìn)一步的轉變。在公司生產(chǎn)系統的逐步完善下一步要更多地采用現場(chǎng)培訓的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進(jìn)一步的提高常項管理工作的水平， 使車(chē)間的基礎管理工作更扎實(shí)， 更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減 “ 一半” ，可見(jiàn)思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀(guān)念 抓工作態(tài) 度應該是我們管理工作時(shí)刻不能放松的重要方面。通過(guò)這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，那么車(chē)間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車(chē)間管理的重點(diǎn)是現場(chǎng)管理，現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，現場(chǎng)就地解決 問(wèn)題才能更好的提高管理的效率和時(shí)效性。
細節在現場(chǎng)， 只有勤于現場(chǎng)的巡查我們才能把握細節，及時(shí)發(fā)現工作中存在的問(wèn)題， 少走或不走彎路。同時(shí)多在現場(chǎng)巡查也能及時(shí)發(fā)現事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F場(chǎng)就是我們的戰場(chǎng)。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進(jìn)，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實(shí)際的準確信息，信息真實(shí)才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執行力還必須大力提高，隨著(zhù)產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力， 提高突發(fā)事故的應急處置能力， 都需要在強化執行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動(dòng)或者束手無(wú)策。
下個(gè)月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率，加大安全培訓和教育的力度 牢固樹(shù)立全員的”我要安全、我會(huì )安全“和全員的“時(shí)時(shí)講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實(shí)現零事故。
2、搞好班組的陣地建設，充實(shí)班組建設內容，積極配合公司搞好 班組的學(xué)習培訓工作，充分挖掘班組長(cháng)的技術(shù)和管理潛能，通過(guò)提高 班組長(cháng)的管理水平提升班組全員的戰斗力， 從而提高車(chē)間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓力度，不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦;團結奉獻， 互幫友愛(ài);招之即來(lái)，戰之必勝; ”的服務(wù)型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩定水處理各項工藝指標，穩定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關(guān)注管理細節，努力降低各項消耗指標。
3、及時(shí)配合各車(chē)間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。
4、穩定員工隊伍，提高服務(wù)水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類(lèi)安全事故。
6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進(jìn)“6s”管理。
7、積極配合各車(chē)間各部門(mén)搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區的暖氣系統的維修改造工作。
機修車(chē)間工作總結 篇14
為進(jìn)一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害防治規定》（121號）等法律法規規定，堅持“預防為主，防治結合”的工作方針，落實(shí)集團公司和我公司有關(guān)規定；加強職業(yè)危害防治培訓工作，提高全員職業(yè)安全衛生意識；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：
一、進(jìn)一步建立健全職業(yè)病危害防治責任制，完善了25項管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實(shí)。
�。�1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責任制。行政第一負責人是本車(chē)間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預防第一責任人，對本車(chē)間職業(yè)危害防治工作全面負責；行政副職對行政第一負責人負責，對所管轄業(yè)務(wù)及分管部門(mén)的職業(yè)危害防治負具體領(lǐng)導責任；各職能部門(mén)負責人對所分管部室的職業(yè)危害防治工作負責。使職責落實(shí)到人，做到有據可查，有章可循。
�。�2）按照國家法律法規及集團公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項規章制度即：
1、機修車(chē)間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導小組
2、機修車(chē)間職業(yè)危害防治管理制度
3、機修車(chē)間年度職業(yè)病防治工作計劃和實(shí)施方案
4、機修車(chē)間職業(yè)危害防治計劃與實(shí)施方案
5、機修車(chē)間職業(yè)病防治責任制度
6、機修車(chē)間職業(yè)危害告知制度
7、機修車(chē)間各班組防護標識牌張貼位置
8、機修車(chē)間職業(yè)危害申報制度
9、機修車(chē)間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓制度
10、職業(yè)危害防護設施維護檢修制度機修車(chē)間職業(yè)危害防護設施登記表
11、機修車(chē)間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設備登記表
12、機修車(chē)間職業(yè)安全衛生操作一覽表
13、機修車(chē)間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表
14、機修車(chē)間職業(yè)危害防護設施檢修和維護登記表
15、機修車(chē)間勞動(dòng)防護用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機修車(chē)間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機修車(chē)間職業(yè)健康監護管理制度
19、機修車(chē)間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機修車(chē)間職業(yè)病危害事故緊急救援預案管理制度
22、機修車(chē)間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預案
24、法律、法規
25、機修車(chē)間職業(yè)衛生操作規程
二、通過(guò)二季度達標檢查中查出的問(wèn)題，我車(chē)間根據車(chē)間實(shí)際，具體做了以下幾方面：
�。�1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護措施和相關(guān)待遇等如實(shí)的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實(shí)告知的義務(wù)。
�。�2）加強了職業(yè)危害日常宣傳，開(kāi)展了職業(yè)危害防治知識培訓工作。由車(chē)間主管領(lǐng)導帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓班，并將培訓后的經(jīng)驗及學(xué)習內容整理后在每周安全活動(dòng)日向全車(chē)間員工進(jìn)行宣傳培訓。
�。�3）加強了職業(yè)危害日常監測工作。在車(chē)間內按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場(chǎng)所進(jìn)行監測，并將監測結果進(jìn)行公布。
�。�4）在車(chē)間會(huì )議室設置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車(chē)間內產(chǎn)生的噪音及粉塵的數據進(jìn)行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：
�。�1）及時(shí)按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個(gè)人防護用品并做好記錄。
�。�2）完善職業(yè)檔案，加強職業(yè)健康監護管理。
�。�3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進(jìn)一步提高。
機修車(chē)間工作總結 篇15
四月份的工作已經(jīng)過(guò)去了，在工作方面還是應該要做出一個(gè)好的成績(jì)來(lái)，車(chē)間在過(guò)去的四月份工作當中，確實(shí)還是取得了不錯的成績(jì)，在這方面還是比較關(guān)鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時(shí)候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車(chē)間的部分設備，操作起來(lái)，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。
在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個(gè)過(guò)程當中，也是培訓好員工，經(jīng)過(guò)全面的培訓之后才能夠下到車(chē)間進(jìn)行工作，并且還會(huì )有人指導，我們車(chē)間本著(zhù)一個(gè)非常不錯的原則，在做好相關(guān)的工作，這些都是應該要細心認真去落實(shí)好的，四月份是忙碌的一個(gè)月，我們的產(chǎn)量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經(jīng)驗，保證每一名xx的員工，都能夠有序的進(jìn)行工作，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的，原則性不能夠亂。
除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時(shí)間，每隔三小時(shí)都會(huì )休息二十分鐘，中午也有一個(gè)半小時(shí)的休息時(shí)間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鉆做好，我們車(chē)間的工作也是隨之迎來(lái)了一個(gè)高峰期，每天產(chǎn)量都完成了任務(wù)，這是一個(gè)非常好的突破，也是接下來(lái)應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學(xué)習的，在接下來(lái)的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點(diǎn)也是毋庸置疑的，未來(lái)還會(huì )有更多的東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。
本著(zhù)安全生產(chǎn)的原則，在接下來(lái)的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，并且達到一個(gè)比較高的水準，這是我應該要去落實(shí)好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車(chē)間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長(cháng)都是應該要有足夠好的調整，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，雖然說(shuō)這一個(gè)月的工作比較緊張，但是所作出的成績(jì)也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來(lái)也需要進(jìn)一步的安排好，在這個(gè)過(guò)程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績(jì)來(lái)。
機修車(chē)間工作總結 篇16
過(guò)去的一年我們車(chē)間也是完成產(chǎn)量和工作目標，確實(shí)還是有一定的進(jìn)步的，我知道在這方面我應該要明確規劃好這份工作，在這個(gè)過(guò)程當中我應該進(jìn)一步的去落實(shí)好，這段時(shí)間我也是想了非常的清楚，我知道這些是我應該認真去填充好的，對于過(guò)去的一年也是需總結一下。
我們車(chē)間一直以來(lái)都是強調產(chǎn)量，一定要按時(shí)的完成好每天的產(chǎn)量，這是非常重要的，我現在想了想真的是很有成就感，在過(guò)去的一年當中，完成了年初規劃的目標，這是一個(gè)很不錯的成績(jì)，雖然每天車(chē)間的工作是比較多的，但是還是不影響我的發(fā)揮，我知道我的方向在哪里，包裝工作比較繁瑣的，在流水線(xiàn)上面要保持好穩定，這個(gè)過(guò)程是非常不錯的，我現在回想起這些這也是一個(gè)很大的提高，我一直都認為我應該進(jìn)一步的去做好分內的職責，在這方面我是感覺(jué)非常充實(shí)的，我也感覺(jué)非常的有動(dòng)力，在這個(gè)過(guò)程當中學(xué)習到了很多，我也積累到了很多，我非常相信這些對我而言是一個(gè)質(zhì)的改變，過(guò)去的一年不斷的改善自己的情況，一直希望能夠成為在工作當中出類(lèi)拔萃的人。
當然除了日常的工作，我覺(jué)得和同事相處也是一個(gè)學(xué)問(wèn)，需要讓自己學(xué)會(huì )溝通，不管是做什么事情，這些都是應該要與的態(tài)度這是毋庸置疑的，我們車(chē)間在制作的過(guò)程當中，其實(shí)也是遇到了一些問(wèn)題，必須要及時(shí)糾正，所以我是感覺(jué)非常吃力的，我相信在這方面這是我應該要有的態(tài)度，只有在這個(gè)當中才能夠感受到那種氣氛，車(chē)間的工作比較充實(shí)，在這一點(diǎn)我有著(zhù)非常深刻的認識，一年到現在我也是不斷的在做好相關(guān)的細節。
一年的工作到現在，我們車(chē)間也是完成了年初制定的的目標，雖然僅僅是剛剛做到完成任務(wù)，但是我這是有很大的進(jìn)步的，我感覺(jué)非常的好，在過(guò)去的一年當中確實(shí)是一個(gè)很大的進(jìn)步，我感覺(jué)很有意義，完成了過(guò)去一年的產(chǎn)量，這是有非常大的提高的，確實(shí)在這個(gè)過(guò)程當中這是一件很好的事情，回顧過(guò)去一年，我們車(chē)間認真的做好生產(chǎn)工作，有文藝第一時(shí)間指出來(lái)，保持好的態(tài)度，認真的對待工作，在這一點(diǎn)上面確實(shí)是感覺(jué)非常的好，完成了年終的工作目標這是一個(gè)非常不錯的方向，接下來(lái)會(huì )繼續努力的，新的一年有全新的開(kāi)始，認真搞好生產(chǎn)工作。
機修車(chē)間工作總結 篇17
我是xxx，現為安陸生鮮加工廠(chǎng)分割與包裝車(chē)間科長(cháng)，負責分割與包裝車(chē)間的管理工作。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，又迎來(lái)新的一年，回顧這一年來(lái)車(chē)間的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，現在做以總結，希望來(lái)年能在工作中取長(cháng)補短，把車(chē)間管理的更好。
對我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務(wù)，嚴格執行各項工藝紀律、勞動(dòng)紀律和考核目標是我們的職責。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時(shí)掌握各項數據，在確保合格的前提下，節能降耗，是我們的任務(wù)。以下是我們對全年工作的總結匯報：
近一年來(lái)公司以“提品質(zhì)、降消耗、保交貨期”為工作目標；以質(zhì)量提升規劃工作為契機，真抓實(shí)干，不斷完善和改進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，穩定和提高產(chǎn)品質(zhì)量；以調結構、降消耗為主線(xiàn)，加強提高產(chǎn)品合格率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應；防火安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴；增強內部協(xié)調，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎工作開(kāi)展的有聲有色，得到明顯提高。
這些成績(jì)的取得，與規范現場(chǎng)管理工作帶動(dòng)管理水平提高分不開(kāi)，與職工職業(yè)素質(zhì)的提升分不開(kāi)，現場(chǎng)管理改變的不僅僅是生產(chǎn)過(guò)程，本質(zhì)上改變的是職工的觀(guān)念和行為。俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，科長(cháng)要經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。與職工們同甘共苦，充分發(fā)揮車(chē)間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調能力差，職責不明確的情況，通過(guò)日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，科長(cháng)統管全局，主任重點(diǎn)關(guān)注，班長(cháng)提醒及時(shí)監督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。
一年中，也出現了一些小的事故，主要原因在于對員工的安全意識教育工作不夠到位，自身管理不到位。這也說(shuō)明本人工作力度還不夠大，個(gè)別細小環(huán)節還沒(méi)有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
在新的一年里我會(huì )以更好地姿態(tài)去干好工作，確保分割與包裝的產(chǎn)品高質(zhì)量，生產(chǎn)過(guò)程高效率。確保分割類(lèi)產(chǎn)品的及時(shí)供應，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。給領(lǐng)導分憂(yōu)解難。為公司全面發(fā)展做好基礎。
機修車(chē)間工作總結 篇18
過(guò)去的一年，我們車(chē)間認真的完成了公司交代的生產(chǎn)任務(wù)，去做好了服裝生產(chǎn)，也是沒(méi)有出什么大的差錯，按時(shí)按量的做好工作，作為車(chē)間的負責人，我也是在此來(lái)對我們車(chē)間這一年的工作做個(gè)總結。
這一年車(chē)間的生產(chǎn)工作是有忙碌的時(shí)候，但同時(shí)也是有一段時(shí)間讓我們這些員工也是有些慌張的，畢竟疫情也是影響到我們的銷(xiāo)售工作，而沒(méi)有業(yè)績(jì)，自然我們也是無(wú)法去做好生產(chǎn)的工作，但情況后來(lái)也是得到了好轉，同時(shí)公司也是找到了新的銷(xiāo)售渠道，而我們車(chē)間也是盡責的去做好生產(chǎn)工作，無(wú)論是新款式的熟悉了解，或者以前一些款式的更新，還有面料的維護確保采購的面料可以做好生產(chǎn)，我們也是給了很多的建議，同時(shí)對于生產(chǎn)中出現的一些情況也是很好的處理了，一年工作下來(lái)，可以說(shuō)我們車(chē)間沒(méi)有出什么差錯，但同時(shí)也是有一些成績(jì)，不過(guò)并不是值得去自傲的，更是應該時(shí)刻的提醒自己，生產(chǎn)的工作是要嚴謹的做好，減少殘次品也是為公司而節約成本，同時(shí)也是去思考一些優(yōu)化生產(chǎn)的方法，而這一年我們的車(chē)間也是做了一些改進(jìn)，提升了生產(chǎn)的產(chǎn)量，也是得到了領(lǐng)導的肯定。
除了做好了工作，車(chē)間這一年來(lái)，也是組織同事們去學(xué)習，去提升，對于生產(chǎn)有什么意見(jiàn)都是和大家一起溝通一起去想辦法，去處理好，同時(shí)也是讓自己明白只有大家一起的來(lái)進(jìn)步來(lái)團結起來(lái)，我們車(chē)間才是更好的完成生產(chǎn)的任務(wù)，對于同事們遇到的一些生活或者工作上的困難，我也是積極的去幫助，去和他們溝通，去理解他們，同時(shí)也是督促大家一起來(lái)做好了生產(chǎn)工作，一年下來(lái)，生產(chǎn)方面我們也是有了很多的改進(jìn)，同時(shí)車(chē)間同事們都是有了更多的成長(cháng)，當然由于我們的工作有時(shí)候也是比較的枯燥，所以留存率并不是太好，但我也是積極的去挽留去讓同事們安心工作，對于新同事也是給予更多的幫助，讓他們能留下來(lái)，能認同公司，來(lái)做好車(chē)間生產(chǎn)的工作。
一年做下來(lái)，車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)完成的還算不錯，同時(shí)也是讓我感受到的確和以前相比我們的能力也是更加的優(yōu)秀，當然依舊還有可以提升的方面，同時(shí)也是要在來(lái)年繼續的來(lái)把生產(chǎn)工作去做好，讓我們車(chē)間得到更多的肯定，拿出更多的成績(jì)來(lái)。
機修車(chē)間工作總結 篇19
一年來(lái)的工作已經(jīng)結束了，在工作當中我還是感覺(jué)自己做的不錯的，現在回想起來(lái)的確實(shí)是一種很大的提高，在這樣的環(huán)境下面還是應該要努力去調整好心態(tài)才是，圍繞著(zhù)年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進(jìn)行的很不錯的，對于過(guò)去一年來(lái)在車(chē)間所所做出的成績(jì)我還是感覺(jué)應該要去調整好的，對于過(guò)去一年來(lái)的生產(chǎn)工作，也應該總結一番：
這一年來(lái)的工作當中，確實(shí)我的進(jìn)步還是比較大的，這對我能力也是一種不錯的提高，車(chē)間的生產(chǎn)工作，都是嚴格按照規定來(lái)，每天的工作量，產(chǎn)量都是規劃好的，在這方面時(shí)刻都在準備著(zhù)，確實(shí)這是一件非常有意義的事情，在接下來(lái)的工作當中，還是需要重點(diǎn)重視德產(chǎn)量，這始終都是排在第一位的，對于這一點(diǎn)，方方面面的還是應該主動(dòng)的去落實(shí)好，我們車(chē)間在過(guò)去一年來(lái)的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來(lái)這確實(shí)是應該要重新去規劃好。
平時(shí)的產(chǎn)量都是嚴格按照車(chē)間的規定來(lái)，在這一點(diǎn)上面我還是應該要主動(dòng)一點(diǎn)去落實(shí)好，現在回想起來(lái)的時(shí)候，我確實(shí)應該要鑒定好自己的態(tài)度，我們車(chē)間的工作，一直以來(lái)都是沒(méi)有出現什么問(wèn)題，按著(zhù)穩定的方向在發(fā)展著(zhù)，在這一點(diǎn)上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺(jué)，作為車(chē)間負責人，在過(guò)去一年的工作當中，我也會(huì )是比較緊張的，出現了一些問(wèn)題，確實(shí)是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來(lái)的時(shí)候，確實(shí)還是很有壓力的，我們車(chē)間一直都本著(zhù)積極向上的原則，按時(shí)的完成好每天的產(chǎn)量。
我一直都認為，車(chē)間的產(chǎn)量是和員工工作的積極性，還要制度掛鉤的，一個(gè)好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點(diǎn)是必然的，也是接下來(lái)的工作當中主要任務(wù)，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的，對此我也是應該要做出一個(gè)好的調整，在這一點(diǎn)上面，我真切的體會(huì )到了一個(gè)車(chē)間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產(chǎn)量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來(lái)的意義，還有動(dòng)力，這些都是非常重要的，現在我回想起來(lái)還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來(lái)的工作當中調整好，新的一年進(jìn)一步的提高車(chē)間產(chǎn)量。
機修車(chē)間工作總結 篇20
20XX年在緊張和忙碌中即將過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個(gè)人謹代表本部門(mén)一年來(lái)的工作及得失作出一個(gè)總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。
一、生產(chǎn)產(chǎn)量
過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進(jìn)，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn)，門(mén)軸工藝的改進(jìn)，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對GGD后門(mén)的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
二、產(chǎn)品質(zhì)量
在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控
制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節，對生產(chǎn)線(xiàn)上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導下，我們利用晨會(huì )對員工進(jìn)行培訓和各方面的教育，現在得到很大的改觀(guān)，如噴塑車(chē)間雖然都是新員工，但公司下達的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。
四、安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。在過(guò)去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車(chē)間的電路進(jìn)行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進(jìn)行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故，，針對此類(lèi)事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育�，F在只要發(fā)現有人違反操作，將進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
五、明年的工作計劃
1、加強生產(chǎn)現場(chǎng)管理，各崗位的生產(chǎn)現場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品，配件沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長(cháng)在更換型材換規格時(shí)清場(chǎng)意識薄弱。明年要加大對員工現場(chǎng)管理教育，盡量做到5s標準。
2、產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數控折邊機，制動(dòng)點(diǎn)焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車(chē)間的改造，以及員工技能的提高。
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