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線(xiàn)路檢修工作總結（通用10篇）
時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng)，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這是一段珍貴的工作時(shí)光，我們收獲良多，來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份工作總結吧。那么如何把工作總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編收集整理的線(xiàn)路檢修工作總結，歡迎閱讀與收藏。
線(xiàn)路檢修工作總結 1
20xx年11月17日、18日，由農電工作部牽頭、張店供電所組織，分別對10千伏胡張線(xiàn)123支線(xiàn)10分支及24支支線(xiàn)共14.9千米線(xiàn)路進(jìn)行了集中檢修。集中檢修范圍包括登桿檢查、更換破損瓷瓶及扎線(xiàn)、清擦瓷瓶、金具檢查維護、正桿、正擔、增補拉線(xiàn)、通道清障等。
在兩天時(shí)間里，張店供電所組織精干力量，共更換頂相支持器3處、加固扶正橫擔34處更換2處、擦拭瓷瓶491只更換13只、緊固扎線(xiàn)21處、處理破股導線(xiàn)1處、新增拉線(xiàn)1條、正桿塔47基、清理線(xiàn)路通道砍伐樹(shù)木154棵。檢修工作取得了良好的效果。
綜合此次檢修工作，突顯以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、領(lǐng)導重視。
在集中檢修開(kāi)始之前，王偉陽(yáng)副局長(cháng)組織農電工作部、張店所及參加集中檢修主要負責人召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，共同分析、研究、制定集中檢修方案，并對集中檢修的組織、安全、后勤保障等工作做出了細致的安排部署，為檢修工作順利完成，奠定了較好的基礎。
2、方案詳盡措施齊備。
為使集中檢修順利進(jìn)行，王局長(cháng)還要求農電工作部、安全監察部及張店供電所相關(guān)人員深入檢修現場(chǎng)仔認真勘查，成立集中檢修指揮部，加強對集中檢修統一組織、指揮、協(xié)調，此次集中檢修活動(dòng)從工作任務(wù)、人員分工、時(shí)間安排、組織措施、安全措施、技術(shù)措施、后勤保障、危險點(diǎn)分析、應急措施、工作效果等制定出詳盡周密的安排，從而有力的保證了檢修工作順利進(jìn)行。
3、認真準備，精心動(dòng)員。
為了此次檢修成功，張店供電所多次召開(kāi)全體人員會(huì )議，強調集中檢修的.重要性，統一了思想認識。張店供電所根據職工和農電工情況，將全所人員進(jìn)行整合依據特長(cháng)進(jìn)行了分工，成立了桿上作業(yè)小組、線(xiàn)路清障小組、后勤保障小組、安全巡視小組，各小組認真學(xué)習集中檢修方案、做好班前、班后會(huì )及各項準備和總結工作，從而圓滿(mǎn)完成集中檢修各項任務(wù)。
4、狠抓檢修質(zhì)量。
在本次檢修中，農電工作部、安全監察部相關(guān)人員，在檢修現場(chǎng)流動(dòng)在各個(gè)檢修點(diǎn)，對本次檢修各項安全措施、技術(shù)措施、組織措施進(jìn)行全程監督，從而做到了依照檢修方案，不走過(guò)場(chǎng)，以處理缺陷，提高了設備和線(xiàn)路的健康運行水平為目的的檢修工作。
20xx年我局將集中檢修工作作為農電管理的一項亮點(diǎn)工作進(jìn)行推廣開(kāi)展，要求各所有計劃、有側重的主動(dòng)開(kāi)展集中檢修工作，提高線(xiàn)路設備運行水平和質(zhì)量。農電工作部號召各所認真總結學(xué)習桐曹線(xiàn)、胡張線(xiàn)集中檢修經(jīng)驗，趁有利天氣形勢，抓好各自轄區內線(xiàn)路和設備的檢修工作，為我局設備安全度冬，為全縣人民過(guò)一個(gè)20xx年平安祥和的“雙節”、為我局大發(fā)展做成自己應有的貢獻。
線(xiàn)路檢修工作總結 2
20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導，切實(shí)抓好“兩紀一化”,不斷夯實(shí)安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:
檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車(chē)臨碎修330臺次，完成機車(chē)大件修24件。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報告上級，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽，順利實(shí)現了車(chē)間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1、堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車(chē)11次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起;及時(shí)進(jìn)行了指出，對當事人進(jìn)行了教育;違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的.處罰。
2、加大安全教育培訓力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件，及時(shí)準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3、認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4、強化對設備的維修保養;每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報;對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強化日常管理、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車(chē)間三項制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。
2、強化培訓，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座，通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
3、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車(chē)故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē)，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車(chē)運用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jì)，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實(shí)不到位;作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時(shí)清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認真規范填寫(xiě)。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習，堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車(chē)。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面加強對檢修工藝的學(xué)習，扎實(shí)工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
線(xiàn)路檢修工作總結 3
大檢修期間，公司組織開(kāi)展了專(zhuān)項績(jì)效考核，主要對與大檢修有關(guān)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、開(kāi)停工、團結協(xié)作與服務(wù)等內容進(jìn)行專(zhuān)項考核，考核的主要對象是各檢修職能組、工區、承包商以及公司級重點(diǎn)項目，考核頻次每周開(kāi)展一次，并講評，為確保Ⅰ套大檢修任務(wù)安全、環(huán)保、節能、正點(diǎn)完成提供了有力保障。
一、全面完成檢修總體管理目標
大檢修期間，各職能組、工區、承包商相互協(xié)作，嚴格按檢修統籌進(jìn)度要求全面完成了檢修總體管理目標，檢修進(jìn)度整體提前2天，質(zhì)量合格，開(kāi)工一次成功，大檢修修理項目投資5970萬(wàn)元，完成控制目標，安全環(huán)保方面創(chuàng )造了歷次大檢修HSE最好業(yè)績(jì)，12個(gè)公司級重點(diǎn)項目中3項提前完工，其它9個(gè)項目正點(diǎn)完成，15個(gè)工區級重點(diǎn)項目均正點(diǎn)完成。
今年，公司對大檢修考核形式進(jìn)行了創(chuàng )新，將總目標分解成施工計劃、技術(shù)質(zhì)量、技術(shù)改造等10項管理目標，42項分目標，目標完成率100%。其中，裝置檢修項目，正點(diǎn)率100%，圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù);管道焊接一次合格率90%，新安裝和更換的管道，貫通試壓后焊縫無(wú)泄漏，設備焊縫探傷一次合格率95%;電氣設備檢修合格率100%，開(kāi)工時(shí)電氣設備投用一次成功率100%;冷換設備試壓一次試壓合格率98%，靜密封泄漏率0.1‰;儀表設備檢修合格率98.5%，開(kāi)工時(shí)儀表設備投用一次成功率99%等，其它完成情況見(jiàn)附表。
二、全面完成公司級重點(diǎn)項目
20xx年大檢修公司級重點(diǎn)項目考核表
三、工區考核
大檢修期間，公司加強了工區的考核力度，采取工區自評與職能組專(zhuān)業(yè)考核相結合，主要從體系、執行力，安全管理，質(zhì)量管理，施工進(jìn)度，開(kāi)停工，團結協(xié)作與服務(wù)等六個(gè)方面對8個(gè)工區進(jìn)行考核�？己私Y果：加氫制氫工區(99.6分)、長(cháng)盛公司工區(98.4分)、水聯(lián)合工區(98.4分)、重整工區(97.6分)、3#聯(lián)合工區(96.2分)、動(dòng)力廠(chǎng)工區(96.2分)、油品處工區(95.9分)、1#聯(lián)合工區(94.6分)。
大檢修過(guò)程中工區存在的問(wèn)題：
1、個(gè)別項目在統籌的某個(gè)中間控制點(diǎn)未達到要求，但通過(guò)溝通、協(xié)調，采取措施后，最終正點(diǎn)完成控制點(diǎn)；
2、存在監護不到位的`現象；
3、檢修前期治安保衛工作重視還不夠；
4、施工單位出現扯皮現象，工區施工人員發(fā)生了打架事件。
四、承包商考核
大檢修期間，公司對工區采取工區自評、職能組專(zhuān)業(yè)考核形式，從體系、執行力，安全管理，質(zhì)量管理，施工進(jìn)度，團結協(xié)作與服務(wù)五個(gè)方面對10個(gè)主要承包商進(jìn)行了考核�？己私Y果：機電公司(98分)、通達公司(97分)、四化建(97)、洛陽(yáng)石化(95分)、興長(cháng)防腐公司(95分)、五公司(95分)、安慶石化(93.5分)、九江石化(90)、武漢石化(89.5分)、天津四公司(87分)。
大檢修實(shí)施過(guò)程中施工單位出現的問(wèn)題：
1、安全意識不強，存在施工人員在檢修現場(chǎng)不按要求佩戴安全帽，車(chē)輛進(jìn)入施工區未辦理準入證、無(wú)證駕駛、施工人員在檢修抽煙等現象；
2、在重整工區出現因場(chǎng)地協(xié)調問(wèn)題扯皮現象；
3、存在檢修進(jìn)度未達到要求的現象，但通過(guò)采取措施，調整施工力量，未突破最終進(jìn)度；
4、施工人員法制教育不夠，遵章守紀意識淡薄。
五、周考核
檢修期間，公司從計劃、質(zhì)量、安環(huán)、開(kāi)停工、供應、宣傳、保衛、綜合等專(zhuān)業(yè)對施工單位與工區組織開(kāi)展了五次周考核，共對145項工作進(jìn)行了考核，并兌現。
線(xiàn)路檢修工作總結 4
XXXX年10月為祖國慶生之后，我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去，現時(shí)正是三期灰庫布袋除塵器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將出現在檢修現場(chǎng)，為發(fā)電力系統的正常運行在不停工作著(zhù)。
三期灰庫布袋除塵器擔負著(zhù)為灰庫內部氣灰分離與保持內部壓力正常。若是布袋除塵器故障，將會(huì )導致灰庫內部壓力過(guò)大、灰庫本體破裂、機組被迫停機，以及環(huán)境污染。為避免以上事故發(fā)生，我們對布袋除塵器進(jìn)行定期工作，消除隱患。根據現場(chǎng)檢查本次檢修工作將更換4個(gè)布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時(shí)，加熱氣化過(guò)后的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著(zhù)呼吸沉重的防塵口罩�？紤]到現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時(shí)間，我們分成兩個(gè)小組輪番上陣。
在新布袋的安裝過(guò)程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過(guò)布袋安裝的理論知識，但是還是第一次由老師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過(guò)后的粉塵不斷地向臉部吹來(lái)，同時(shí)老師傅也在一旁不停的`師范，被下一組換下休息時(shí)，我們看見(jiàn)師徒兩人還在熱情的交流中，時(shí)不時(shí)在地上畫(huà)簡(jiǎn)圖進(jìn)行實(shí)地講解�？粗�(zhù)這個(gè)畫(huà)面，同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情。歷時(shí)兩天時(shí)間，4個(gè)布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對于新入職的成員來(lái)說(shuō)是一次實(shí)操，對于我們來(lái)說(shuō)只是一次例行工作。拖著(zhù)滿(mǎn)是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背后只留下正常運行的設備。
4月6-30日，鐵路大秦線(xiàn)將進(jìn)行春季集中檢修，每天上午3-4小時(shí)的檢修必然會(huì )對正常的鐵路進(jìn)車(chē)帶來(lái)一定影響。三月份，正常運行的大秦線(xiàn)日均發(fā)運煤炭高達125萬(wàn)噸，而檢修開(kāi)始后，大秦線(xiàn)日發(fā)運量會(huì )下降到105萬(wàn)噸，最高能達到110萬(wàn)噸。進(jìn)入x港的煤車(chē)將由正常情況下的8000車(chē)下降到6700車(chē)，日均減少萬(wàn)噸。
四月份，進(jìn)入一年一度的電廠(chǎng)檢修期，部分沿海電廠(chǎng)利用4、5月份這一用煤淡季，對所轄火電機組進(jìn)行停機檢修，將降低用電負荷；水電運行增加，也將減少火電壓力，減少耗煤量。但不可忽視的是，今年以來(lái)，國民經(jīng)濟主要指標出現積極變化，發(fā)展態(tài)勢繼續改善。國家宏觀(guān)經(jīng)濟向好、工業(yè)用電復蘇，沿海電廠(chǎng)日耗明顯高于去年同期，電廠(chǎng)庫存不斷下降，采購積極性高漲。截至4月1日，沿海六大電廠(chǎng)存煤為957萬(wàn)噸，連續第17天存煤處于1000萬(wàn)噸以下水平；目前，沿海電廠(chǎng)日耗為萬(wàn)噸，繼續保持65萬(wàn)噸以上高位；存煤可用天數為14天，其中，浙能、上電、大唐沿海電廠(chǎng)存煤可用天數分別為10、10、13天，位于存煤警戒線(xiàn)附近。
臨近大秦線(xiàn)檢修，沿海電廠(chǎng)抓住機遇，在檢修前夕，增派船舶運力趕往北方港口搶運煤炭，以將庫存打到高位。截止4月1日，x港下錨船為50艘，黃驊港下錨船為65艘，均處于高位。各大運煤港口全力接卸鐵路煤車(chē)，增加場(chǎng)存，加快運輸效率，全力滿(mǎn)足下游用煤需求。
線(xiàn)路檢修工作總結 5
20xx年7月17日入職公司以來(lái)，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，場(chǎng)站線(xiàn)路積極開(kāi)展對工程的質(zhì)量監管工作。為保證場(chǎng)站線(xiàn)路能夠順利安全投產(chǎn)，線(xiàn)路方面投入了大量人力物力，現就這階段時(shí)間以來(lái)線(xiàn)路總結如下：
一、人員培訓
巡線(xiàn)員是管道保護的第一戰斗堡壘，因此線(xiàn)路管理人員就位后，積極開(kāi)展對巡線(xiàn)員一對一的培訓工作。先后向巡線(xiàn)員培訓了巡線(xiàn)工的工作職責、三樁一牌的認識、管道的附屬設施（草袋護坡、定向鉆）等基本常識。在正常的巡線(xiàn)制度開(kāi)展后，不間斷的向巡線(xiàn)員培訓如何進(jìn)行第三方施工的信息收集和匯報工作，確保信息收集的有效性和及時(shí)性，充分發(fā)揮巡線(xiàn)員在現場(chǎng)的作用。
二、現場(chǎng)徒步巡線(xiàn)進(jìn)行施工質(zhì)量問(wèn)題排查
線(xiàn)路工作正常開(kāi)展后，現場(chǎng)同巡線(xiàn)員對所轄線(xiàn)路進(jìn)行徒步巡線(xiàn)。充分利用巡線(xiàn)員對所轄線(xiàn)路熟悉的`優(yōu)勢以及手中掌握的施工問(wèn)題的優(yōu)勢，同時(shí)加快了問(wèn)題排查的進(jìn)度和對線(xiàn)路的走向熟悉程度，避免了盲目排查。徒步巡線(xiàn)以占壓、樁牌問(wèn)題、地貌恢復等典型的問(wèn)題進(jìn)行了排查。截至目前，徒步全線(xiàn)共計88、77公里（包括崇明島段線(xiàn)路），發(fā)現線(xiàn)路問(wèn)題總計190項，其中，占壓?jiǎn)?wèn)題113項、樁牌問(wèn)題37項、地貌恢復問(wèn)題34項、水工保護問(wèn)題4項。
三、與各施工單位、建設項目部、遼河監理溝通機制
發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題后，在領(lǐng)導的指導下，迅速與管道二公司、管道四公司、遼河二建、管道穿越公司、遼河監理、管道建設項目部建立了溝通機制。針對發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題除了及時(shí)和各施工單位專(zhuān)人對接以外還實(shí)行每日問(wèn)題整改進(jìn)度的匯報制度。確保發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題有效的得到解決。
四、逐步建立健全管道本體、管道規章制度臺帳
沒(méi)有規矩不成方圓。在領(lǐng)導的指導下，制定江蘇如東聯(lián)合管道公司管道保護站有關(guān)管理規定辦法，結合線(xiàn)路現場(chǎng)實(shí)際情況，對照中石油西氣東輸管理規定辦法進(jìn)行相對應的編制，現已編制完成10本管理規定辦法并在審批中，近期正在進(jìn)行線(xiàn)路相關(guān)文件的作業(yè)指導書(shū)，已完成7本作業(yè)指導書(shū)的格式修改工作，剩余作業(yè)指導書(shū)還在編制中。
五、建立一問(wèn)題一表單制度
針對排查出來(lái)的問(wèn)題清單，與施工單位交接后。為了有效防止問(wèn)題整改出現遺漏或者出現模棱兩可的情況，在領(lǐng)導的強力要求下，建立一問(wèn)題一表單制度。對整改好的問(wèn)題進(jìn)行嚴格把關(guān)，拍照存檔。針對類(lèi)似于大棚占壓?jiǎn)?wèn)題，要求施工單位提供相應相關(guān)法律法規或者相關(guān)規章制度，總之把握原則，問(wèn)題整改不徹底絕不驗收簽字。
六、下一步工作計劃
�。ㄒ唬├^續加強對巡線(xiàn)員的培訓和管理工作，增強巡線(xiàn)員對管道保護意識。
�。ǘ┘訌娧鼐�(xiàn)管道保護宣傳工作。
1、積極走訪(fǎng)沿線(xiàn)百姓，加強其管道保護意識，使得管道保護深入人心。
2、與沿線(xiàn)管道安全主管部門(mén)建立溝通機制，后期逐步建立建全聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機制。
�。ㄈ┙⒔∪谌绞┕す芾�。
由于我公司第三方施工尚未建全，因此，參照西氣東輸第三方施工管理。嚴格執行第三方施工“六步法”，強化第三方施工現場(chǎng)監管力度，加強施工單位現場(chǎng)相關(guān)人員的宣傳教育、告知，并有記錄和回執。
�。ㄋ模├^續落實(shí)跟蹤工程施工遺留問(wèn)題，嚴格按照一問(wèn)題一清單進(jìn)行銷(xiāo)項。
以上是現場(chǎng)線(xiàn)路的工作總結，在接下來(lái)的日子里，和同事們同心同德，為海門(mén)站安全順利的投產(chǎn)夯實(shí)基礎。
線(xiàn)路檢修工作總結 6
別去無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的大學(xué)生涯，起先踏入嶄新的環(huán)境，未知的將來(lái)讓人迷惑而又充溢著(zhù)激情。七月，我從一名大學(xué)生正式轉換為一位企業(yè)人員，成為xx供電局牛場(chǎng)所的員工，這是我另一個(gè)新生活的起先，從這一刻起，我已經(jīng)正式踏入社會(huì )。
或許我們還不懂，朦朧的年華、迷茫的旅途，站在人生新起點(diǎn)上的我們不會(huì )像以前那樣無(wú)憂(yōu)無(wú)慮了，必需為將來(lái)奔忙，為了輝煌我們的人生，我們不能一味沉迷于往昔的好日子，感慨曾經(jīng)滄海難為水，因為我們須要將來(lái)更美妙，不盼望向隅而泣，不盼望自己一事無(wú)成，有為的生命才是永恒的，這種對實(shí)現自我價(jià)值的孜孜追求，將是我們在今后工作、學(xué)習中不斷前進(jìn)的驅動(dòng)力。
無(wú)論是入職培訓、入局培訓還是在所里的實(shí)習都讓我受益匪淺。理論讓人看的更遠，在都勻為期一個(gè)月入職培訓，的確收獲不少，培訓老師悉心給我們講解都勻電網(wǎng)的大致格局及開(kāi)展概況，各專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)的教授彌補了很多在學(xué)校里沒(méi)有的東西。此外，對于新員工來(lái)說(shuō)工作首要留意的平安問(wèn)題，還講解與觀(guān)看錄像相結合，讓我們謹慎學(xué)習�？梢�(jiàn)，局領(lǐng)導對我們無(wú)微不至的關(guān)懷讓我在歡快、輕松、愉悅的氣氛下慢慢融入到這個(gè)暖和的'大家庭。
在xx局短暫的培訓中，局領(lǐng)導謹慎細致地向我們介紹了局現狀，將來(lái)狀況，讓我深感xx局現已擁有都勻電網(wǎng)中一個(gè)500千伏變電站，售電量也名列前茅，在不久的將來(lái)，我們將共同努力取得第一，并以?xún)?yōu)質(zhì)化效勞為經(jīng)營(yíng)理念，更多為客戶(hù)。領(lǐng)導們對我們新員工所提出的要求和建議，我感受到這個(gè)優(yōu)于管理、優(yōu)于經(jīng)營(yíng)、優(yōu)于理念的學(xué)習型企業(yè)中，必需加強自身的學(xué)習，在實(shí)踐中學(xué)習，在學(xué)習中創(chuàng )新將是我終生奮斗的目標。
實(shí)踐讓人做得更實(shí)，工作后面臨的問(wèn)題就是要把理論和現實(shí)工作接軌，要把理論學(xué)問(wèn)運用到實(shí)際工作中去，我們在這一方面還有很大的欠缺，這須要我們在摸索和學(xué)習中漸漸駕馭并熟識。到牛場(chǎng)所實(shí)習了幾天，也讓我漸漸在工作中享受著(zhù)樂(lè )趣，先是整理簡(jiǎn)潔的客戶(hù)檔案，一大堆的檔案看起來(lái)頭昏腦脹，但只要動(dòng)動(dòng)腦筋，將它們按日期和編號分好類(lèi)，再整理起來(lái)就很簡(jiǎn)單了，而第一次學(xué)收電費，打電費表，和用戶(hù)的第一次親近接觸讓我有些驚惶失措，但是一平常心對待，多看兩次，自己多打兩次就能夠大致學(xué)會(huì )簡(jiǎn)潔電費表怎樣打出來(lái)，在學(xué)會(huì )微笑面對客戶(hù)，為他們打出電費表，看著(zhù)每位客戶(hù)帶著(zhù)滿(mǎn)足的笑容離去時(shí)，心里油然而生的那種滿(mǎn)意感，那種樂(lè )趣是任何事物都替代不了的。那是須要靠自己的自信、毅力、虛心和堅持。在工作中不斷地挑戰自己、超越自己，全部的工作都一樣，在實(shí)踐中學(xué)習會(huì )學(xué)到更多的東西，進(jìn)步得更快。
好的起先是勝利的一半，前面一年的實(shí)習只是一個(gè)起先，我要開(kāi)好這個(gè)頭，我想只要肯學(xué)，踏實(shí)工作，就會(huì )為自己的電力生涯鋪墊好路！每時(shí)每刻的我都打算好作一張白紙，可以被給予任何新的內涵。
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20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，全面落實(shí)上級指示精神，團結一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過(guò)不懈努力，創(chuàng )出了較好的經(jīng)濟效益，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，實(shí)現了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線(xiàn)路暢通
鐵道線(xiàn)路是我公司主要運輸的生命線(xiàn)，線(xiàn)路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來(lái)由于機車(chē)改型、大列的開(kāi)通、機車(chē)牽引重量加大、遞增了牽引速度，對線(xiàn)路造成極大傷害。原有鐵道線(xiàn)路設計等級低，曲線(xiàn)半徑小運用時(shí)間長(cháng)、部分鐵路設備老化嚴重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結，滿(mǎn)足不了現狀要求和運輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線(xiàn)路及道岔。盡最大努力保證設備的運用率。
20xx年我們在安全工作中按準軌1435求嚴、求實(shí)、求細。及時(shí)組織職工認真學(xué)習黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規和企業(yè)各項規章制度，組織安全培訓，提高了職工的安全思想意識，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，營(yíng)造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時(shí)以各項安全活動(dòng)為載體，利用多種形式對職工進(jìn)行安全思想教育，使安
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì )議，及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，處理設備潛在的各類(lèi)隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點(diǎn)，確保不放過(guò)任何死角及薄弱環(huán)節，對查出的問(wèn)題逐一備檔，逐項整治。
二、提高設備質(zhì)量，改造老化線(xiàn)路
20xx年我段克服人員少，機械化設備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿(mǎn)完成了45公里線(xiàn)路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養護任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區3組復試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復雁礦站軌道衡線(xiàn)路，更換二井站9#單開(kāi)道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區間線(xiàn)路部分損壞軌枕。
三、重點(diǎn)防范，強化治理
幾年來(lái)雁南礦采煤鐵路沉陷區給我段工作帶來(lái)較大壓力，花費了大量的人力物力。采煤沉陷區波及鐵道線(xiàn)路1.12km，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運不受影響，我段把沉陷區工作列入重點(diǎn)，納入重要議事議程，制定了治理方案、安全技術(shù)措施，成立了專(zhuān)門(mén)治理?yè)屝揸�，設置了專(zhuān)職防護員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規程》的有關(guān)規定落實(shí)安全防護及行車(chē)工作。在治理過(guò)程中24小時(shí)不間斷領(lǐng)導班子輪流堅守節假日不休息，不管是炎熱酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來(lái)高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí)，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無(wú)怨言1千米線(xiàn)路鋪壘了數萬(wàn)層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護工作20xx年回填碴石2000M3。
四、其他工作
1、經(jīng)營(yíng)管理工作
我段本著(zhù)克勤克儉一分錢(qián)掰成四瓣來(lái)用的原則，精打細算“跟蹤寫(xiě)實(shí)”，嚴格控制各項費用支出領(lǐng)導班子每月召開(kāi)一次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，落實(shí)各項責任指標。同時(shí)充分調動(dòng)廣大職工的.積極性，大力開(kāi)展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，保證了指標的完成。
2、質(zhì)量標準化工作
結合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標和計劃，組織職工學(xué)習操作規程，開(kāi)展崗位練兵，通過(guò)學(xué)習練兵增強全員標準化意識，職工養成了運用所學(xué)的知識進(jìn)行正規操作和標準化作業(yè)的習慣，完善了安全質(zhì)量標準化各項標準和制度，從而使標準化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設工作
按照班組建設細則認真組織落實(shí)班組建設工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時(shí)做好危險源的辨識工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項工作。
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又見(jiàn)清明時(shí)節，清明是個(gè)感傷的節氣(清明時(shí)節雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節，心里難免都會(huì )泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會(huì )去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠在他鄉的我此時(shí)有了想回家的沖動(dòng)，可惜離家太遠假期太短，想家的我只能打個(gè)電話(huà)向父母問(wèn)聲好。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說(shuō)說(shuō)實(shí)習方面的事情了。下面我將介紹線(xiàn)路的最后一個(gè)薄弱環(huán)節即曲線(xiàn)的保養與維修。
對曲線(xiàn)進(jìn)行綜合養護，是預防曲線(xiàn)病害的有效措施。曲線(xiàn)綜合養護作業(yè)的重點(diǎn)是：保持曲線(xiàn)圓順，合理設置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長(cháng)設備使用壽命。在養護左業(yè)中，必須抓住重點(diǎn)進(jìn)行綜合整治。這個(gè)月我們主要對曲線(xiàn)超限處所的改道和曲線(xiàn)方向檢查。
為了避免曲線(xiàn)病害的發(fā)生，及時(shí)處理曲線(xiàn)的超限處所就十分重要。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機等。作業(yè)前工長(cháng)會(huì )用道尺將超限處所測量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的.扣件用大錘打掉，再用壓機將鋼軌抬起，隨后放入相應的軌距塊和水平墊，除去壓機將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業(yè)處所重新測量一遍確保作業(yè)完成無(wú)誤。
由于曲線(xiàn)軌道受機車(chē)車(chē)輛的沖擊、推擠和摩擦比直線(xiàn)軌道大得多，所以曲線(xiàn)軌道方向的改變比直線(xiàn)軌道快，半徑越小問(wèn)題越大。曲線(xiàn)方向不良會(huì )加劇列車(chē)通過(guò)是的搖擺，加速列車(chē)對軌道的破壞，嚴重是將危及行車(chē)安全。為使曲線(xiàn)軌道具有良好的受力條件，保證正確等我幾何形位，必須對曲線(xiàn)方向進(jìn)行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線(xiàn)。
檢查所用工具就是弦線(xiàn)和鋼直尺。將20m弦線(xiàn)兩端置于曲線(xiàn)測點(diǎn)上，弦線(xiàn)拉緊并貼靠在外軌頭部?jì)葌溶夗斆嬉韵?6mm處。在弦線(xiàn)中點(diǎn)處準確量出弦線(xiàn)至外軌頭部?jì)葌鹊木嚯x即現場(chǎng)正矢，并與計劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內則說(shuō)明曲線(xiàn)方向圓順，反之要對曲線(xiàn)方向整正。第四個(gè)月就在忙碌而充實(shí)中度過(guò)了，期間腦海里有過(guò)一些想法，對自己未來(lái)要從事的工作有過(guò)思考，盡管現在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會(huì )更努力的學(xué)習。
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電力線(xiàn)路是人民生活和國民經(jīng)濟發(fā)展的必需品，如同人的血管一樣，承擔著(zhù)電力傳輸的重任。然而，線(xiàn)路建設維護難度大，經(jīng)常受到自然原因和人為因素的影響，容易出現各種事故隱患。電力巡視運行是保證電力線(xiàn)路運行安全的有效手段之一。以下是對電力線(xiàn)路巡視工作經(jīng)驗的總結：
一、建立健全巡視制度
建立健全巡視制度是保證巡視工作的前提。這意味著(zhù)要有具備必要職責和權力的巡視人員、規范巡視流程和標準，確保巡視工作的全面性和及時(shí)性。
二、加強調度管理
巡視工作涉及到大量的設備和場(chǎng)景，人員的管理和調度就顯得尤為重要。不僅要定期召開(kāi)工作會(huì )議，平衡工作安排，還要考慮好人員的搭配和培訓，以期提高巡視工作的'效率和質(zhì)量。
三、加強應急響應機制
在巡視工作面臨突發(fā)狀況的情況下，應急響應機制的重要作用顯得尤為突出。在巡視前需要對可能出現的場(chǎng)景進(jìn)行充分的規劃和準備，確保能夠及時(shí)發(fā)現和處置隱患，避免事故的發(fā)生。
四、加強設備使用
在巡視過(guò)程中，高精度設備是巡視人員的得力助手。因此，巡視人員需要提前了解設備的使用方法和技巧，掌握設備的特點(diǎn)和性能，合理使用巡視設備，確保巡視數據的準確性和工作效率的提高。
五、加強人員素質(zhì)建設
巡視人員素質(zhì)的高低決定著(zhù)工作效率和巡視工作的水平。因此，應從培養良好的職業(yè)素養、扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能和敏銳的臨場(chǎng)反應能力等方面進(jìn)行素質(zhì)建設，不斷提升巡視人員的綜合素質(zhì)，并建立相應的獎懲機制以激勵人員的積極性和主動(dòng)性。
總之，電力線(xiàn)路巡視工作是一個(gè)綜合性、復雜性很強的系統工程，需要巡視人員理論知識和實(shí)踐技能的不斷提升，更需要從整個(gè)執行系統與各個(gè)方面進(jìn)行全面協(xié)調和優(yōu)化，才能不斷提升巡視工作水平，保障社會(huì )安全和電力運行的穩定。
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本人自部隊轉業(yè)至今一直從事配電線(xiàn)路運行、檢修、故障搶修專(zhuān)業(yè)及供用電管理工作，在軍隊，主要從事機械及二次控制線(xiàn)路的工作，對1000V以上電壓的線(xiàn)路比較陌生，剛接觸配電線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)對變壓器、開(kāi)關(guān)、刀閘、避雷器、無(wú)功補償電容器、定型金具等很多電氣設備都不知道是什么，甚至不知道怎么開(kāi)展工作，要想熟練的開(kāi)展工作，就必須熟練掌握相應的專(zhuān)業(yè)知識和技能，我是一邊工作、一邊學(xué)習、實(shí)踐，不斷充實(shí)自己的配電線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)知識，經(jīng)過(guò)幾年的刻苦學(xué)習和實(shí)踐，從一個(gè)門(mén)外漢轉變成一個(gè)合格的電力配電線(xiàn)路員工，現在對配電線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)運行、管理、設備檢修、維護等工作成為了一名行家里手。
一、提高學(xué)習的自覺(jué)性，增強自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
剛從部隊轉業(yè)到電力行業(yè)，在業(yè)務(wù)技能方面一無(wú)所知，但通過(guò)部隊的培養，憑著(zhù)一股堅忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神，從最基本的學(xué)起，認知電力設備、金具材料，蹬桿作業(yè)。利用書(shū)本、向老師傅、并通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓等努力學(xué)習配電專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)習新設備的管理、運行和配電設備新技術(shù)。由于配電設備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的.學(xué)習，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電絡(luò )新設備。通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，目前我對新型變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、電纜分支箱、環(huán)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導或客戶(hù)都能給予充分的肯定。
二、加強配的設備管理
第一，20xx年針對我公司10kV潼沙路911線(xiàn)路配電線(xiàn)路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：
(1)改造公用變壓器接線(xiàn)樁的接線(xiàn)方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無(wú)常，變壓器接線(xiàn)柱及螺栓式設備線(xiàn)夾受溫度變化影響大，常造成設備線(xiàn)夾與導線(xiàn)連接松動(dòng)，且設備線(xiàn)夾與變壓器接線(xiàn)柱的接觸面積也達不到運行規程要求，故經(jīng)常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線(xiàn)采用液壓式壓接鼻，消除了設備線(xiàn)夾受溫度影響大的缺陷，接線(xiàn)柱上采用了握手線(xiàn)夾，增大了接線(xiàn)柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線(xiàn)樁故障的發(fā)生。
(2)經(jīng)測試，射箭鄉曬金用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規程要求，年將28臺變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設備的健康運行提供了保障。(3)在xx年災后重建的城、農改造中，根據太公鎮供用電特點(diǎn)，組織開(kāi)展元壩區太公鎮配電供電絡(luò )勘查、設計、圖紙繪制工作，為城、農改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關(guān)，根據驗收技術(shù)規程要求，對城、農改造、業(yè)擴增容、用戶(hù)工程等的中間及終結驗收嚴格把關(guān)，確保新設備在接入電運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。
第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時(shí)調整公變容量，使公變在額定輸出電流的％左右運行，xx年沒(méi)有發(fā)生一起因過(guò)負荷而燒壞公變的事故，同時(shí)結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發(fā)現異常情況，及時(shí)處理，確保供電設備安全可靠運行。
第三，積極組織開(kāi)展各季安全大檢查，結合安全性評價(jià)工作，對所轄配電線(xiàn)路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無(wú)滲漏、一類(lèi)設備完好率100％。
第四，加強配結構的研究，制定并落實(shí)了每年各節假日、政府重要會(huì )議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預案，確保了供電區域各種活動(dòng)的正常開(kāi)展。
第五、為防止三相四線(xiàn)制用戶(hù)因零線(xiàn)線(xiàn)徑偏小，三相負荷不對稱(chēng)而造成燒斷零線(xiàn)，即而燒壞電器設備的故障，根據巡視中發(fā)現的薄弱環(huán)節、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復接地、更換大規格零線(xiàn)，銅鋁接頭處嚴格采用過(guò)渡措施等，從精細處入手開(kāi)展配供電設備的運行維護和故障搶修工作。
第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實(shí)行了利用數碼相機現場(chǎng)拍照的一桿一卡線(xiàn)路臺帳，在市公司專(zhuān)業(yè)互查和評比中，贏(yíng)得了好評。
第七，積極開(kāi)展小組和技術(shù)革新活動(dòng)，20xx年的課題《加強配電設備管理，降損節耗》，在本公司贏(yíng)得了三等獎。針對城改造中新增的柱上開(kāi)關(guān)無(wú)明顯斷開(kāi)點(diǎn)的特點(diǎn)，我要求在開(kāi)關(guān)操作前后必須每相進(jìn)行驗電，驗明開(kāi)關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來(lái)回傳遞比較麻煩，我就將驗電器進(jìn)行改造，與絕緣操作棒進(jìn)行配合使用，人員登桿時(shí)只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過(guò)來(lái)裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長(cháng)度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實(shí)踐證明，使用起來(lái)很方便，即節省了操作時(shí)間，又確保了操作驗電的安全。
第八，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開(kāi)展創(chuàng )建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處，近幾年我帶領(lǐng)的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進(jìn)集體。
三、做好電力設施的保護工作。
近年來(lái)，我們xxx出現了因汽車(chē)碰桿、風(fēng)箏掛線(xiàn)、人為破壞xxx配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會(huì )，向社會(huì )、向用戶(hù)宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門(mén)開(kāi)展打擊破壞電力設施的專(zhuān)項整治活動(dòng)，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術(shù)防范措施，規范了各類(lèi)安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉線(xiàn)、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了xxx配電的安全運行。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本著(zhù)“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規范、真誠”的供電服務(wù)方針開(kāi)展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配專(zhuān)業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。
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