車(chē)工工作總結
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編整理的車(chē)工工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)工工作總結1
為深刻汲取甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣特大校車(chē)交通事故教訓，進(jìn)一步做好中小學(xué)、幼兒園交通安全隱患排查整治工作，堅決杜絕各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生，縣教育局、公安局組成校車(chē)安全檢查組，對全縣校車(chē)開(kāi)展了安全大檢查、大整治行動(dòng)。
對民辦幼兒園車(chē)輛接送學(xué)生過(guò)程中存在的安全隱患現象，采取了一系列措施強化治理。
一、檢查組先后到童心幼兒園、舂蕾幼兒園等校園，實(shí)地查看校車(chē)車(chē)況，查閱校車(chē)管理制度等資料，核實(shí)校車(chē)、駕駛員相關(guān)證件及實(shí)載人數。
二、是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )。教育局召開(kāi)了各鄉鎮中心學(xué)校、縣直中小學(xué)校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)參加的學(xué)生乘車(chē)專(zhuān)題安全會(huì )；通報近期甘肅省正寧縣幼兒園校車(chē)發(fā)生的交通事故，明確學(xué)校校車(chē)接送幼兒安全的有關(guān)規定、學(xué)校在學(xué)生乘車(chē)安全方面的責任和要求；明確家長(cháng)在學(xué)生乘車(chē)安全中的監護和教育職責。 同時(shí)要求校車(chē)管理要制度化、常態(tài)化、規范化。學(xué)校（幼兒園）要進(jìn)一步強化“安全第一”的意識，增強責任感和使命感，確保校車(chē)安全、規范運行，保障幼兒生命安全 ；督促童心
幼兒園、舂蕾幼兒園要加強對駕駛員、校車(chē)管理，嚴格遵守交通規章，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛，做到文明、安全行車(chē)，時(shí)刻繃緊安全這根弦；希望家長(cháng)充分理解、積極配合幼兒園，自覺(jué)不坐超載超員車(chē)輛、不坐無(wú)牌無(wú)照車(chē)輛、不坐報廢、帶病車(chē)輛，同時(shí)切實(shí)負起校車(chē)監管責任，發(fā)現違章立即舉報，確保幼兒乘車(chē)安全、家庭幸福、社會(huì )和諧。
三、是加強幼兒乘車(chē)安全教育。各校（幼兒園）在加強對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的基礎上，結合近期甘肅省正寧縣校車(chē)事故案例對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識專(zhuān)題講座，教育學(xué)生不乘坐超載超員車(chē)輛、不坐無(wú)牌無(wú)照車(chē)輛、不坐報廢、帶病車(chē)輛，提高家長(cháng)的安全監護和教育責任。
四、是協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了綜合整治。教育局先后3次到童心幼兒園、舂蕾幼兒園，整治學(xué)生乘車(chē)中出現的安全隱患。協(xié)助公安部門(mén)現場(chǎng)處罰停運不合格校車(chē)3輛。
五、是暢通信息渠道。公開(kāi)舉報電話(huà)，做到有報必查，對于教育部門(mén)難以治理到位的提交到公安、交通等相關(guān)職能部門(mén)協(xié)助整治。
六、是疏導組合。在嚴厲整治非法接送學(xué)生車(chē)輛的同時(shí)，提倡民辦幼兒園購置合格校車(chē)，申請合法營(yíng)運手續，加強安全管理，全力提高安全系數。
車(chē)工工作總結2
車(chē)工實(shí)訓總結
在實(shí)訓教師的精心指導和08級加工專(zhuān)業(yè)兩個(gè)班的積極配合下，順利完成了為期一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓�；仡櫛敬螌�(shí)訓，在以下幾方面取得了較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生
車(chē)工實(shí)訓不象一般的課堂教學(xué)，車(chē)間里學(xué)生面對的是高速旋轉的機床及車(chē)床上隨時(shí)因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車(chē)工實(shí)訓課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓指導教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的思想，每節上課前的集中都要強調安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能?chē)栏褚蟛僮饕幏�，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學(xué)生樹(shù)立安全意識，久而久之，學(xué)生逐步形成安全生產(chǎn)、規范操作的思想意識，從而確保了整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實(shí)訓成本
車(chē)工實(shí)訓成本投入較高，實(shí)訓過(guò)程中原材料、工量具等消耗較大，但為了節約成本、降低消耗，在本次實(shí)訓過(guò)程中，重點(diǎn)加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，特別是在實(shí)訓開(kāi)始之前，就將實(shí)訓所需的常用工量具分組交由學(xué)生自己管理，
實(shí)訓結束時(shí)再檢查收回，增強了學(xué)生愛(ài)護工量具的意識。
對每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中所需原材料，都由學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的原材料進(jìn)行登記，并為每個(gè)原材料做標識記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行管理，最后在實(shí)訓結束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己原材料完成的工件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓過(guò)程中，對學(xué)生因各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學(xué)生自己報告組長(cháng)，再由組長(cháng)上報教師，然后共同認真分析事故原因，對確因未按規范操作或因個(gè)人行為造成的重大損壞，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過(guò)程中按教師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的人為損壞，減少實(shí)訓中的消耗，極大了降低了實(shí)訓成本。
三、采取各種措施激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣
為改變部分學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中不愿動(dòng)手的被動(dòng)局面，本次實(shí)訓開(kāi)始就讓學(xué)生明確本次實(shí)訓的宗旨及所采取的一系列措施，在本次實(shí)訓過(guò)程中，平時(shí)原材料及半成品都由學(xué)生自己管理，從下料到普車(chē)加工以及數控車(chē)床上的程序編寫(xiě)到操作等環(huán)節，必須由學(xué)生自己獨立完成，實(shí)訓結束時(shí)每個(gè)學(xué)生必須上交普車(chē)、數車(chē)工件各一個(gè)，然后以班為單位統一進(jìn)行實(shí)訓成果展示，最后對每個(gè)學(xué)生自己獨立完成的工件交還學(xué)生，由學(xué)生帶回家中，讓家長(cháng)了解本專(zhuān)業(yè)學(xué)習內容，通過(guò)這種方法極大的調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習積極性。
四、加強實(shí)訓考核，促使學(xué)生認真操作
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強學(xué)生平時(shí)成績(jì)考核，本次實(shí)訓過(guò)程中，
把學(xué)生實(shí)訓成績(jì)進(jìn)行了細化，一個(gè)工件按工藝分為六次進(jìn)行加工，分六次進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)控制、調整實(shí)訓任務(wù)和進(jìn)度。在學(xué)生實(shí)訓結束時(shí)，在學(xué)生的六次成績(jì)中取掉一個(gè)最低分，給了每個(gè)學(xué)生一次失誤的機會(huì )，然后對其余五次成績(jì)進(jìn)行平均，所得成績(jì)就是本次實(shí)訓成績(jì)。
總之，本次實(shí)訓，由于時(shí)間相對集中，便于老師對實(shí)訓管理和實(shí)訓任務(wù)安排，再加上本次實(shí)訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓效果。
車(chē)工工作總結3
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在學(xué)院領(lǐng)導及廠(chǎng)領(lǐng)導的大力支持和指導下，安大汽修已經(jīng)在安寧乃至昆明市場(chǎng)上有了自己的品牌效應，我二手車(chē)部也因此獲利。根據20xx年安大二手車(chē)的銷(xiāo)售及工作情況進(jìn)行總結，就整個(gè)20xx年的情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析及20xx年的規劃，總結如下：
一、業(yè)務(wù)情況
根據上表趨勢圖及二手車(chē)銷(xiāo)售利潤表數據（明細見(jiàn)銷(xiāo)售利潤表）反映如下情況：
1、從利潤上分析：20xx全年二手車(chē)銷(xiāo)售43輛，共實(shí)現利潤68,249.00元（其中4350元為收介紹費）平均1,587.19元/輛�？備N(xiāo)售價(jià)為711,868.00元,平均銷(xiāo)售價(jià)格為16,555.07元，算出總利潤率為9.59%。從安大銷(xiāo)售中心整體單車(chē)利潤來(lái)看，還是可觀(guān)的。從我去昆明錦大前衛二手車(chē)市場(chǎng)上得出的數據來(lái)看，車(chē)市旺季或者普通的季節里，一般比較好賣(mài)的車(chē)的毛利在7%-10%之間，也就是說(shuō)一臺10萬(wàn)左右的車(chē)他的利潤在7000元到1萬(wàn)之間，5萬(wàn)左右的車(chē)，比如夏利，奧拓，羚羊，微車(chē)等車(chē)型，平均單車(chē)利潤在1000元至3000元左右。這樣看來(lái)，安大整個(gè)二手車(chē)銷(xiāo)售以現在的規模上看還是比較中上的。
2、從成本上分析：20xx年全年二手車(chē)總成本為647,969.00元，收購價(jià)為631,788.00元，過(guò)戶(hù)費為11,634.00元，工時(shí)材料費及美容費為4,547.00元，分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，經(jīng)過(guò)修理車(chē)間、美容車(chē)間修整過(guò)的車(chē)有19輛，成本為4,547.00元，利潤為38,312.00元，這部分車(chē)銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量的44.19%，創(chuàng )造的利潤占到總利潤的56.14%�？梢�(jiàn)，經(jīng)過(guò)修整及美容過(guò)的車(chē)利潤高于其他未經(jīng)修整的車(chē)，因此，我急迫希望廠(chǎng)長(cháng)能給予協(xié)調二手車(chē)進(jìn)廠(chǎng)修理的費用收取問(wèn)題，能給予適當的折扣等。
3、從二手車(chē)總體銷(xiāo)量上分析：從上圖看出二手車(chē)總體銷(xiāo)售量比較平穩，月平均在3-4輛上下，在11月銷(xiāo)量有所下降。這是因為，在20xx年年底受新車(chē)政策的影響，國家對下鄉車(chē)輛進(jìn)行補貼的政策即將結束，大部分潛在顧客涌向與二手車(chē)價(jià)位相當的新車(chē)上。不光安大如此，整個(gè)昆明二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量在20xx年也有所下降，可見(jiàn)二手車(chē)銷(xiāo)售也與國家的宏觀(guān)調控密切聯(lián)系。
4、車(chē)輛滯留時(shí)間分析：車(chē)輛收購進(jìn)來(lái)與銷(xiāo)售出去之間滯留時(shí)間比較長(cháng)，變現速度較慢，比如在20xx年1月收購的捷達車(chē)，到現在都未銷(xiāo)售，分析其綜合原因，收購車(chē)輛時(shí)經(jīng)驗不足，車(chē)輛屬事故車(chē)。這個(gè)問(wèn)題我作為二手車(chē)部經(jīng)理會(huì )努力盡快的提升自己的業(yè)務(wù)水平，以后多出去“走走”“看看”“取取經(jīng)”。另外也希望領(lǐng)導給予支持，在評估方面讓廠(chǎng)檢驗員多幫助、多協(xié)調，充分利用我廠(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)勢，讓我廠(chǎng)二手車(chē)銷(xiāo)售盡快走上規�；�。
5、車(chē)輛的庫存數量分析：庫存數量很少，不能給客戶(hù)更多的選擇性，沒(méi)有形成規�；�，不能從量化進(jìn)行質(zhì)化的突破。這里面有很多的情況，資金的周轉不到位，宣傳的力度不夠等。
二、收購、銷(xiāo)售渠道：
1、客戶(hù)直接來(lái)展廳；
2、客戶(hù)電話(huà)來(lái)訪(fǎng)后來(lái)展廳洽談；
3、通過(guò)新車(chē)客戶(hù)發(fā)布消息；
4、媒體及其他中介宣傳。
根據到現在為止客戶(hù)信息不少，要買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)大多數是我們沒(méi)有他想要的車(chē)，賣(mài)車(chē)的客戶(hù)大多數是我們的價(jià)格談不好，因此做單臺收購、銷(xiāo)售不是我們發(fā)展的趨勢，我未來(lái)的希望是做到即不放走零散客戶(hù)，更要做好批量收購，擴大品牌推廣力。
另外，對廠(chǎng)其他部門(mén)征用二手車(chē)部車(chē)輛時(shí)，希望能規范的管理，特別是在使用期間維修費用、保險費用攤銷(xiāo)上能有所歸屬。
三、二手車(chē)部20xx年工作計劃
1、做大做好宣傳工作：大力宣傳是安大二手車(chē)業(yè)務(wù)做大規模的前提條件，特別是對安寧乃至昆明周邊鄉鎮的宣傳。以“安大二手車(chē)”為宣傳主題，發(fā)放精美“安大二手車(chē)”為宣傳主題的資料給廣大消費者及其他新車(chē)二手車(chē)潛在客戶(hù)，讓客戶(hù)自由選擇。希望廠(chǎng)領(lǐng)導支持郵寄“安大二手車(chē)”資料給安寧出租車(chē)公司和企事業(yè)單位。
廣告宣傳是讓客戶(hù)還沒(méi)接觸我們的時(shí)候，讓他們從聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)上感官認識我們“安大二手車(chē)”是怎樣的一個(gè)品牌，因此廣告要有創(chuàng )新新穎，然后能留住客戶(hù)的是品牌的誠信度和服務(wù)的獨特性，能讓客戶(hù)賣(mài)的放心、買(mǎi)的安心。
2、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障：根據客戶(hù)的情況我的希望是有區別的對其提供售后服務(wù)，比如給客戶(hù)分等級對其提供相應等級的售后等。（如還處在三包期的二手車(chē)輛）關(guān)于售后服務(wù)質(zhì)量的標準還在探討中，有待實(shí)踐中不斷的借鑒、摸索、總結具有自身特色的標準。
四、根據20xx年的總結分析，從時(shí)間上安大二手車(chē)才剛剛起步，從20xx年的計劃上，到目前部門(mén)沒(méi)有創(chuàng )造實(shí)際的效益，因此要好好利用20xx年的時(shí)間盡力爭取到達銷(xiāo)售目標或突破目標。
1、收購進(jìn)來(lái)的車(chē)輛變現速度：
2、根據市場(chǎng)情況對不同的車(chē)輛有不同的利潤追求標準；
3、按照公司制度要求執行車(chē)輛滯留的時(shí)間，超過(guò)就要采取急銷(xiāo)方式；
4、通過(guò)銷(xiāo)售速度量化飛躍質(zhì)化。
5、收購、銷(xiāo)售渠道：
6、收購：穩抓零散客戶(hù)重跟大客戶(hù)，擴大庫存車(chē)輛的數量；
7、銷(xiāo)售：重終端客戶(hù)以誠信和優(yōu)質(zhì)樹(shù)立安大二手品牌；
8、通過(guò)大力宣傳擴大影響力和促進(jìn)品牌建設，大力為安大二手車(chē)以后的發(fā)展造勢。
車(chē)工工作總結4
我叫xx，從一九八○年從事汽車(chē)駕駛工作至今，行車(chē)安全工作總結。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，地了運輸任務(wù)，連續多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)的體會(huì )：
一、參加安全學(xué)習，時(shí)刻繃緊安全弦
一名司機，最最的是要行車(chē)安全。不了安全，送貨，運輸效益，收入空談。，我在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能隨機應變，突發(fā)事件。，我非常每周一的安全教育會(huì )。我安全會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關(guān)系著(zhù)貨物、車(chē)輛和的生命安全，拿財產(chǎn)和的生命開(kāi)玩笑，例會(huì )，擺事實(shí)、講道理、總結經(jīng)驗，安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，每次安全學(xué)習，我都聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求的駕駛。
二、中速行車(chē)，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，，要所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(cháng)、超高，道路上有電線(xiàn)不符合標準，是農村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)盲目，每當這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細心觀(guān)察，當線(xiàn)路高時(shí)，就下車(chē)請過(guò)路人幫忙，決不盲目。
2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車(chē)，又要注意車(chē)速，中速行駛，并與前車(chē)的安全距離，把握不強行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，路況、車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車(chē)行至煙青一級公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛三輪車(chē)的人因無(wú)證駕駛經(jīng)驗，嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭一米的路面上，工作總結《行車(chē)安全工作總結》。一場(chǎng)事故化險為夷。，我把一句話(huà)當開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)的。，種情況下，我謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當，小心謹慎，我曾專(zhuān)題言小的了一起重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意車(chē)輛的“一日三檢”工作，那：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車(chē)安全，，每次出車(chē)前，都仔細的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，我載貨的重量及路面情況，停車(chē)檢查車(chē)輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統各部件安全等，的檢查在收車(chē)后再重復一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，貨物較重，我在謹慎駕車(chē)的，注意隨時(shí)地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，不停車(chē)檢查問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設想。我立即派人搶修，了一起行車(chē)事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)，貨主也會(huì )對的貨物能安全運到目的地而諒解。
在車(chē)輛“一日三檢”工作的，注意車(chē)輛的保養工作，車(chē)輛對駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為定的原則是：“長(cháng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(cháng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上多小時(shí)的，對車(chē)輛徹底沖洗，，我是公司“沖車(chē)臺”上的�？�；，出車(chē)歸來(lái)后，我總是車(chē)輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛修理時(shí)，我情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，懂的地方就問(wèn)，車(chē)輛的結構，積累修車(chē)經(jīng)驗，，我給車(chē)輛的潤滑部位打黃油，各潤滑部位潤滑。虛心向修理工學(xué)習，車(chē)輛構造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎。
車(chē)工工作總結5
轉眼間一學(xué)期的工作已經(jīng)結束，安全工作重于泰山，我們時(shí)時(shí)都要把安全工作放在首位，尤其是校車(chē)安全。本學(xué)期在校領(lǐng)導和同事的幫助下工作順利完成，特對跟車(chē)接送工作總結如下：
本學(xué)期[9]號車(chē)每天接送學(xué)生2趟，共93人。接送路線(xiàn)為：
�。ㄔ�1晚2）：學(xué)�！馇按濉冽埪房�；
�。ㄔ�2晚1）：學(xué)�！ɑ苁澜纭獔蠖鞲５亍冽埵摹冽埓鍍�。
全期按照安全處的校車(chē)工作計劃實(shí)施學(xué)生的接送工作，時(shí)刻把學(xué)生的安全放在第一位，讓學(xué)生“快快樂(lè )樂(lè )上學(xué)，平平安安回家”，并要求乘車(chē)學(xué)生在乘車(chē)過(guò)程中做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）讓學(xué)生有秩序上車(chē)。上車(chē)之前，學(xué)生必須先排好隊列，按秩序上車(chē)，低年級的學(xué)生親自扶送學(xué)生上車(chē)。上車(chē)之后，要求學(xué)生立即按坐好。
�。�2）加強學(xué)生的.安全教育。校車(chē)在行駛過(guò)程中，教育學(xué)生坐穩扶好，以免校車(chē)在急彎或剎車(chē)時(shí)發(fā)生安全事故；嚴禁學(xué)生把頭和手伸出窗外。
�。�4）保持校車(chē)內的“靜”和“凈”。在校車(chē)內教育學(xué)生保持安靜，嚴禁大聲喧嘩；要求學(xué)生保持車(chē)廂內的清潔衛生，嚴禁隨手扔垃圾。
�。�5）安安全全下車(chē)。校車(chē)停車(chē)后，跟車(chē)老師先下車(chē)，學(xué)生再有序下車(chē)，有學(xué)生過(guò)馬路的親自扶送過(guò)去，并教育學(xué)生按時(shí)回家勿在路上逗留。
�。�6）學(xué)生當天沒(méi)按時(shí)候車(chē)的，及時(shí)與家長(cháng)取得聯(lián)系，校車(chē)返校后及時(shí)到安全處填寫(xiě)未到校學(xué)生的名單并與班主任做好交接。
�。�7）在接送中我能做到按時(shí)到位，在全期中沒(méi)有漏送學(xué)生的現象發(fā)生。
當然，在工作中難免有失誤的地方，還需多學(xué)習，多總結經(jīng)驗，在今后接送學(xué)生的工作中，將積極服從學(xué)校工作的安排，繼續做好校車(chē)的安全接送工作，把學(xué)生的安全放在首位，為學(xué)校的安全工作貢獻出自己的那一點(diǎn)點(diǎn)光和熱，在下學(xué)期的校車(chē)接送工作中再創(chuàng )佳績(jì)。
車(chē)工工作總結6
時(shí)間在悄悄流逝，一個(gè)學(xué)期很快就結束了。本學(xué)期我負責3號車(chē)的安全接送學(xué)生的工作，在本學(xué)期里我按照學(xué)校的要求認真負責的做好做好分內工作，做到了安全、準時(shí)、準點(diǎn)去接送學(xué)生，并且在各個(gè)方面嚴格要求學(xué)生，在我的工作范圍內，出現打架或意外事故等事件幾率為零�？偟膩�(lái)說(shuō)，本學(xué)期我的跟車(chē)接送工作順利、圓滿(mǎn)的完成了。
本學(xué)期內跟車(chē)工作很簡(jiǎn)單也很重要，現在我在跟車(chē)接送基本情況介紹、學(xué)生排隊等車(chē)教育、車(chē)內管理教育、學(xué)生下車(chē)安全教育四個(gè)方面來(lái)做個(gè)總結。
一、跟車(chē)接送基本情況介紹：
我們3號車(chē)一共有兩趟，跟車(chē)時(shí)間每天早晚各1.8小時(shí)左右（不塞車(chē)的情況下），接送路線(xiàn)：第一趟車(chē)有48學(xué)生，是人和秀水方向的，具體站點(diǎn)：秀水路口、魚(yú)頭、白米鈽、橫坑路口、三盛橋頭、三生籃球場(chǎng)、來(lái)利餅干廠(chǎng)、秀水塘、南國工業(yè)園、鶴亭路口、聚賢街牌坊、大巷路口、七十一中、方石路口共14個(gè)站點(diǎn)。第二趟車(chē)共42人，走人和安置區方向，具體站點(diǎn)：鴉湖路口、華僑醫院、人和村委、高速2總站、東華衛生站、安置區公園、空姐步行街、矮崗路口、鳳和村路口、西城工業(yè)區牌坊、、西城工業(yè)區、大潤佳百貨共12個(gè)站點(diǎn)。
二、學(xué)生等車(chē)教育：
我按照學(xué)校的要求，學(xué)生在等車(chē)時(shí)不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)小隊長(cháng)負責管理學(xué)生，幫老師數人數，跟老師匯報遲到、請假的同學(xué)的名單。在這一點(diǎn)上兩趟車(chē)的學(xué)生都做得非常好，而且從開(kāi)學(xué)到期末，我發(fā)現車(chē)上的學(xué)生進(jìn)步非常大，從有小部分學(xué)生遲到到后來(lái)無(wú)論天氣多惡劣都沒(méi)有學(xué)生遲到。但是有一點(diǎn)不足的就是：有時(shí)候在老師車(chē)沒(méi)有來(lái)的時(shí)候，有一小部分小學(xué)生偶爾會(huì )跑去買(mǎi)早餐或零食吃了，等老師車(chē)到了卻找不到學(xué)生。
三、車(chē)內管理教育：
在這方面，一個(gè)學(xué)期下來(lái)我們車(chē)上教師和學(xué)生共同都有很大的進(jìn)步。我從無(wú)這方面的管理經(jīng)驗到現在的熟練管理，從面對一些小問(wèn)題都措手不及到能獨立管理好90多學(xué)生，熟練的處理各種問(wèn)題。而學(xué)生，則是從開(kāi)始有在車(chē)上說(shuō)話(huà)、玩鬧，偶爾還會(huì )丟垃圾出窗外，到現在的嚴格遵守車(chē)內管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車(chē)。所以說(shuō)，我們師生共同成長(cháng)，共同進(jìn)步。在做思想教育，安全教育方面，我會(huì )嚴格要求他們不說(shuō)話(huà)，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車(chē)內公物，還會(huì )進(jìn)行全體的文明禮儀教育，另外還進(jìn)行個(gè)別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學(xué)生，不體罰學(xué)生。
四、學(xué)生下車(chē)安全教育：
在這一方面我一直以來(lái)都能按要求做得很好，我會(huì )組織學(xué)生有序下車(chē)，并且是我先下車(chē)維持秩序，下車(chē)后也教育學(xué)生往后面走、并排隊進(jìn)校，放學(xué)時(shí)還會(huì )下車(chē)送學(xué)生過(guò)馬路，或者及時(shí)通知家長(cháng)來(lái)接學(xué)生，還教育學(xué)生下車(chē)后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車(chē)后打架。一個(gè)學(xué)期以來(lái)這項工作都做得較好，沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。
總之，本學(xué)期內我認真負責的管理好接送學(xué)生的工作，沒(méi)有一天缺席（除出外教研），沒(méi)有一次安全會(huì )議不來(lái)，車(chē)上學(xué)生也沒(méi)有發(fā)生一次打架現象，更沒(méi)有吸煙等現象，本人也沒(méi)有接到任何一位家長(cháng)的投訴。我盡了跟車(chē)教師的本分，盡了作為一個(gè)老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學(xué)校的形象對學(xué)生和家長(cháng)負責，受到了車(chē)內學(xué)生的好評。
車(chē)工工作總結7
上半年，在站長(cháng)的領(lǐng)導下，本著(zhù)對工作、對自己負責的態(tài)度，認真做好自己的本職工作，為公司運輸生產(chǎn)做出了自己應盡的一份貢獻，主要做出以下幾點(diǎn)總結：
一、工作學(xué)習方面
按照公司一號文件要求，為提高自己的業(yè)務(wù)水平，不間斷的學(xué)習《技規》《行規》及公司各項規章制度，特別是事故通報的學(xué)習。提高自己對行車(chē)安全工作的認識和了解，為了更好的做好本職工作，利用休息時(shí)間，熟悉《站細》，了解站場(chǎng)設備和作業(yè)程序，在車(chē)站組織的各項學(xué)習活動(dòng)中，一向積極認真的學(xué)習，通過(guò)自己的努力，基本掌握了調車(chē)工作的作業(yè)要領(lǐng)和作業(yè)程序。為自己以后的發(fā)展打下了良好的工作基礎。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)方面
以“苦干、實(shí)干、拼命干”的工作精神，調車(chē)作業(yè)中，嚴格認真實(shí)行調車(chē)作業(yè)標準的制度，在確保人身安全的情況下，按班前布置的要求，正確做好調車(chē)作業(yè)準備，作業(yè)中，按值班員制定的列車(chē)編組計劃，認真的傳達給連結員計劃內容和各項注意事項，嚴格把控各項作業(yè)環(huán)節，加強作業(yè)標準化，半年中從未發(fā)生過(guò)違章違紀，影響行車(chē)安全的各種行為，保證了車(chē)站的安全工作的有序進(jìn)行。:
三、生活方面
生活中和同事互幫互助，和睦相處，之間相處從未有過(guò)斤斤計較的事件發(fā)生，積極參加各項站務(wù)活動(dòng)，增進(jìn)了同事之間的友誼，促進(jìn)和諧氛圍。半年來(lái)自己在平凡的崗位上付出了辛苦，盡到了應盡的職責，但是嚴格的來(lái)說(shuō)離作業(yè)標準化還是有一定的差距，在今后的工作中加強自我學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平，盡心盡責做好每項工作，繼續為公司安全生產(chǎn)作出貢獻。
車(chē)工工作總結8
20xx我系團學(xué)會(huì )在許春燕書(shū)記的帶領(lǐng)下以及我系團學(xué)會(huì )全體學(xué)生干部得到努力下取得了階段性進(jìn)步，在此我代表我系團學(xué)會(huì )對我系團學(xué)會(huì )20xx年度的工作做以下總結及20xx年度的工作計劃。
回首20xx，我系學(xué)生會(huì )干部在這一年對學(xué)生會(huì )工作的開(kāi)展主要由以下幾點(diǎn)可以概括。
一、甘于奉獻。
我系學(xué)生團學(xué)會(huì )干部緊緊圍繞全心全意為同學(xué)服務(wù)的宗旨，積極開(kāi)展多項活動(dòng)，以豐富我系同學(xué)的大學(xué)生會(huì )，并為我系同學(xué)提供了展現自身才華的機會(huì )。
1）.3月學(xué)雷鋒月，雷鋒精神落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到實(shí)事。我系全體學(xué)生干部發(fā)揚了雷鋒精神，積極開(kāi)展并參加學(xué)習雷鋒活動(dòng)，為我系同學(xué)及社區居民提供幫助，為了更好地幫助我系需要幫助的同學(xué)，特此我系建立了系部“愛(ài)心基金”，組織我系同學(xué)進(jìn)行愛(ài)心捐贈。
2）4月份我系團學(xué)會(huì )組織了“哈樂(lè )雪”杯籃球賽。為了豐富我系同學(xué)的課余生活和進(jìn)一步的提升我系全體同學(xué)的凝聚力，我系團學(xué)會(huì )組織了此次籃球賽。此次籃球賽也是我系外聯(lián)部外聯(lián)工作具有里程碑式的活動(dòng)，起到了增強我系學(xué)生干部工作經(jīng)驗的效果。更激發(fā)了我系學(xué)生干部的工作熱情。
3）10月份“蓄經(jīng)汽神，圓電氣夢(mèng)”迎新晚會(huì )，為了迎接我系與經(jīng)濟管理系大一新生，兩系學(xué)生干部經(jīng)過(guò)九月份的策劃與安排，在十月份成功開(kāi)展了此次迎新晚會(huì )，并且取得圓滿(mǎn)成功，此次晚會(huì )也是對我系學(xué)生會(huì )干部工作的一個(gè)考驗和總結。
4）青年文明崗執勤，倡導文明向導精神。不畏炎熱，迎接大一新生。
二、勤于學(xué)習，拼搏進(jìn)取。
1）因為我系團學(xué)會(huì )的特殊性，在建立的一年以來(lái)，在毫無(wú)經(jīng)驗的情況下，我系團學(xué)會(huì )干部勤于學(xué)習，積極開(kāi)展工作并及時(shí)總結，制定并完善了我系團學(xué)會(huì )規章制度，為我系學(xué)生會(huì )工作提供了行事指南。
2）時(shí)實(shí)發(fā)現問(wèn)題并解決問(wèn)題，敢于接受批評和自我批評。6月份，我系團學(xué)會(huì )開(kāi)展了總結會(huì )議，各學(xué)生干部及時(shí)發(fā)現自身和我系團學(xué)會(huì )存在問(wèn)題，并且提出有建設性的意見(jiàn)，為我系學(xué)生會(huì )的發(fā)展明確了方向。
3）加強學(xué)生干部思想道德建設。9月份，開(kāi)展新一屆學(xué)生干部的招聘之后，我系團學(xué)會(huì )加強了學(xué)生干部的思想建設，主要對學(xué)生干部的服務(wù)意識和集體榮譽(yù)感做了規劃，旨在將我系團學(xué)會(huì )打造成一支高素質(zhì)高思想的服務(wù)團隊，為我系同學(xué)提供更高效更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
4）加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，我們始終牢記，學(xué)生干部始終堅持要有思想上的高度，工作上的強度，學(xué)習上的深度，生活中的思路。作為學(xué)生干部，我們堅持學(xué)習是首要任務(wù)，只有具有一定的專(zhuān)業(yè)知識才能成為對社會(huì )有用的人才。因此，我系團學(xué)會(huì )干部要求要把學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識放在第一位。
三、相親相愛(ài)。
正如我系團學(xué)會(huì )會(huì )歌一樣，我們始終相信我們汽車(chē)工程系是相親相愛(ài)一家的人，我系團學(xué)會(huì )干部工作的信念即是為兄弟姐妹服務(wù)是沒(méi)有不合理的。我系團學(xué)會(huì )要求尊重他人和自己必須要成為工作的重點(diǎn)，所以，我系不管是團學(xué)會(huì )干部之間還是我系同學(xué)之間的關(guān)系亦是非常融洽的。真是因為這樣，我們的凝聚力和集體榮譽(yù)感得以提高。
以上是我系團學(xué)會(huì )20xx年度工作總結，放眼20xx，我也代表我系團學(xué)會(huì )干部做下一年度工作計劃。
一、始終堅持以全心全意為同學(xué)服務(wù)為宗旨。用嚴謹的態(tài)度對待每一項工作，敢于創(chuàng )新敢于迎接挑戰，用感恩自強之心面對生活和學(xué)習。
二、不斷加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習和服務(wù)方式創(chuàng )新。為我系乃至全院同學(xué)提供服務(wù)。
三、以“拼搏進(jìn)取，勤于學(xué)習，甘于奉獻，相親相愛(ài)”為我系團學(xué)會(huì )的主題，加強我系團學(xué)會(huì )的品格塑造，為我院榮升省示范性高職院校獻禮，為我院創(chuàng )文明高校及我院的長(cháng)遠發(fā)展獻力。
車(chē)工工作總結9
XX年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)。
但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。
為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將XX年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工這個(gè)極其平凡的崗位。
特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。
這一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。
我常對自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。
協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二，一年來(lái)的工作表現
�。ㄒ唬⿵娀蜗�，提高自身素質(zhì)。
正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。
在XX年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(cháng)度180mm，這干完以后調面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。
40個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。
這時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在這個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。
錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
�。ǘ﹪烙诼梢�，不斷加強作風(fēng)建設。
一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。
遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。
傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。
在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
�。ㄒ唬┌l(fā)揚吃苦耐勞精神。
面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
�。ǘ┌l(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。
加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”；同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
車(chē)工工作總結10
時(shí)間飛逝，一學(xué)期的跟車(chē)工作已結束，經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)學(xué)的跟車(chē)經(jīng)驗，跟車(chē)對我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難度的，因為要維持生在車(chē)上紀律、學(xué)生在車(chē)上相處的關(guān)系以及要時(shí)刻關(guān)注有學(xué)生暈車(chē)，以下是自己在本學(xué)期跟車(chē)的總結：
跟車(chē)工作是學(xué)校安全工作的重中之重，直接關(guān)系到學(xué)校生的安全接送，經(jīng)過(guò)二個(gè)學(xué)期的跟車(chē)工作，我對校車(chē)安全作內容有了更為深刻的體會(huì )，同時(shí)在這些方面的工作有了定的提升。
校車(chē)接送工作是一項比較繁忙、細微的工作，特別是學(xué)在接送過(guò)程中的安全問(wèn)題，為此，我們在接送學(xué)生的時(shí)，刻注意安全第一，把安全放在首位，一切以學(xué)生的安全著(zhù)。在車(chē)上管理學(xué)生，我們嚴格要求，嚴肅紀律，真抓實(shí)干，時(shí)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，把問(wèn)題及時(shí)消除，確保學(xué)生在校上的安全問(wèn)題。所以，經(jīng)過(guò)二個(gè)學(xué)期的跟車(chē)工作，我對校安全工作內容有了更為深刻的體會(huì )，同時(shí)在這些方面的工有了一定的提升學(xué)生的安全是我們跟車(chē)的重中之重的任務(wù)。所以我跟車(chē)時(shí)直遵循學(xué)校要求的“先下車(chē)，后上車(chē)”的規章制度，并在個(gè)路段人較多的情況下都挑選一個(gè)小隊長(cháng)，這樣更便于我老師在乘車(chē)時(shí)的管理，小隊長(cháng)的職責是要向老師報告人、等車(chē)的紀律、并在車(chē)上協(xié)助老師管理好其他學(xué)生的乘車(chē)律。所以，在跟車(chē)時(shí)，每個(gè)跟車(chē)老師不止要有關(guān)心、耐心、心更要有恒心。確保安全行車(chē)的時(shí)候學(xué)生的紀律與安全教，我們管理的好，是確保學(xué)生安全，是給每個(gè)乘車(chē)學(xué)生家一個(gè)滿(mǎn)意，是給學(xué)校領(lǐng)導的一個(gè)放心，為我們在學(xué)生安全作上提供保證。
車(chē)工工作總結11
20xx年上半年的工作已經(jīng)結束，在部門(mén)領(lǐng)導的幫助下，我的工作取得了一定的進(jìn)步，現總結如下：
一 上半年的工作完成情況
1 管理工作：我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度，員工行為規范、節能降耗工作細則、民主管理制度等多項制度，建立健全了班組管理機制，使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。
2 安全工作：每天堅持召開(kāi)班前會(huì )傳達安全信息，制定了班組應急預案，天車(chē)危險源目視圖、員工崗位安全職責等安全警示條例，每天堅持巡檢確保天車(chē)安全工作，安全小環(huán)境工作受到好評，上半年班組未發(fā)生一起安全事故。
3 團隊工作：五小工作進(jìn)展順利，班組五大員初步配齊。管理小團隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會(huì )肯定，評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽(yù)稱(chēng)號。員工意見(jiàn)實(shí)施8起，慰問(wèn)患病員工2次，開(kāi)展文體活動(dòng)1次（羽毛球）。班組建設工作不斷完善和進(jìn)步。
4 培訓工作：班組開(kāi)展Kyt學(xué)習12課時(shí)，新員工理論培訓4課時(shí)，安全意識學(xué)習2課時(shí)，政治學(xué)習2課時(shí)，緊急預案，危險源，班組制度學(xué)習6次。天車(chē)工技能競賽一次，天車(chē)實(shí)際操作培訓新員工4人，出徒2人現已上崗工作。
5 班長(cháng)工作：上半年由于班組人員短缺，我一直堅持頂崗工作，在安全上嚴格要求自己，遵守安全規章制度，工作期間,從未發(fā)生任何設備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余，我時(shí)刻牢記自己的職責，以身作則，多干苦干，認真完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步，積極向黨組織靠攏。同時(shí)，我努力提高自身業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時(shí)間我參加了電腦培訓，學(xué)會(huì )了制圖，制表，幻燈片制作等辦公文秘技能，使我的班組建設工作水平有了很大的提高，在公司舉辦的班組建設成果工作匯報評比中獲得了獎勵。
二 上半年工作存在的不足
1 沒(méi)有充分利用部門(mén)領(lǐng)導給與班組長(cháng)的權力，工作上委曲求全，以和為貴，怕得罪人，對組員不能?chē)栏褚�，發(fā)生問(wèn)題處理不到位。
2 對班組安全問(wèn)題和員工安全教育不夠重視，員工發(fā)生違章等現象僅口頭提醒，沒(méi)有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。
3 工作自主能力不強，自身管理不足，班組發(fā)生問(wèn)題不能及時(shí)與領(lǐng)導通氣，經(jīng)常需要領(lǐng)導幫我解決問(wèn)題。
以上問(wèn)題的存在，讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力，樹(shù)立起班長(cháng)的威信，對待班組的安全事件和原則問(wèn)題絕不能再心慈手軟，得過(guò)且過(guò)。
三 下半年工作規劃
1 加強班組安全工作的力度，通過(guò)培訓、巡檢、信息傳達、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。
2 加強與領(lǐng)導的溝通和請示匯報工作。
3 大力開(kāi)展班組建設，將五小工作進(jìn)一步提高，力爭公司前列。
4 團結班組員工，關(guān)愛(ài)班組員工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支團結向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。
5 充分認識自己工作中存在的不足之處，改善工作方法的缺陷，提高問(wèn)題處理水平，使班組工作走上新臺階。
四 工作溝通
1 因班組人員較多（目前47人，包括新員工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理難度較大，懇請領(lǐng)導給予更多的支持和理解。
2 凡涉及到考核，工時(shí)或加班削減、人員調動(dòng)等員工特別敏感的問(wèn)題，希望部門(mén)能發(fā)布紙質(zhì)通告，比我的口頭傳達更有效果和力度。
3 對于班組人員削減安排希望領(lǐng)導能多找我溝通，力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。
4 在人員排產(chǎn)能夠安排過(guò)來(lái)的情況下，請領(lǐng)導支持我的脫產(chǎn)要求，便于我有更多的時(shí)間進(jìn)行班組管理工作。
以上就是我上半年的工作總結，感謝領(lǐng)導一直對我工作上的大力支持，使我的班組工作得以順利開(kāi)展。今后我將更加努力的充實(shí)自身，完善自身，提高管理水平，抓好班組安全和服務(wù)工作，配合部門(mén)年終kpi指標順利完成。
天車(chē)班：xxx
20xx-7-10
車(chē)工工作總結12
今年以來(lái)，在車(chē)間各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和正確指導下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運行，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運任務(wù)，并積極抓好天車(chē)設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。
在此，現將天車(chē)班一年來(lái)的工作情況向車(chē)間領(lǐng)導總結報告如下：
一、取得的成績(jì)
天車(chē)的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車(chē)工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車(chē)工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車(chē)工的安全管理
天車(chē)工的思想穩定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車(chē)安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話(huà)，正確的引導他們。
向他們指出天車(chē)安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì )15分鐘我將每天工作中每名天車(chē)工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預見(jiàn)到的和發(fā)現的問(wèn)題的進(jìn)行總結，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習安全職責和安全操作規程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車(chē)工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責任心也是天車(chē)安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車(chē)安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛(ài)學(xué)習，工作積極，責任心很強，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、 朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車(chē)工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀律觀(guān)念差。
為了調動(dòng)大家工作、學(xué)習的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車(chē)間的大力支持下，我們通過(guò)考試、競賽、做細活、練真功等進(jìn)行獎勵和考核，一年來(lái)我們以爭當優(yōu)秀天車(chē)工為契機，開(kāi)展操作技能 “樹(shù)形象，爭標兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競賽；積極調動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴格的管理和考核制度來(lái)加強員工的紀律觀(guān)念、增強他們的責任心、激勵先進(jìn),鞭策后進(jìn),達到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項工作。把平時(shí)發(fā)現和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴，及時(shí)處理發(fā)現的問(wèn)題，避免設備帶病運行，
2、在每周檢修保養過(guò)程中，我協(xié)同維修對整臺車(chē)進(jìn)行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現安全隱患情況，如：211-025設備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071 出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷(xiāo)的斷裂、打殼機滑板的斷裂；
3、在每月月底， 我都會(huì )對所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進(jìn)行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效， 如：211-025小車(chē)緩沖器的裂損；211-064 副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211-045和211-071大小車(chē)軌道吹灰功能不作用；211-045 駕駛室緩沖器和出鋁小車(chē)緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作，使天車(chē)逐漸恢復了它性能的完好。
4、解決長(cháng)期遺留存在的設備問(wèn)題，四臺天車(chē)雖然每天不斷在使用，但長(cháng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決， 如211-064 大小車(chē)操控手柄存在檔位錯亂，動(dòng)作不靈敏；211-025 駕駛室玻璃破損嚴重，視線(xiàn)不清問(wèn)題；211-045大力提升不作用問(wèn)題等；在車(chē)間領(lǐng)導的大力支持和幫助下，都得到了滿(mǎn)意的解決。
5、在211-045天車(chē)大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關(guān)，對大修廠(chǎng)家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個(gè)系統、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車(chē)，對于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調整改進(jìn)。如出鋁小車(chē)行走減速機的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調整 、主小車(chē)、出鋁小車(chē)程序的調整等，都得到了非常滿(mǎn)意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。
6、軌道的不平，使設備震動(dòng)嚴重，造成極大損害，特別是113# 、125#、126#、148#、149#和長(cháng)發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問(wèn)題非常嚴重；一區天車(chē)滑線(xiàn)年久老化，多次發(fā)生滑線(xiàn)起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車(chē)間領(lǐng)導的努力下，軌道得到了修繕，滑線(xiàn)也得到了更換，給天車(chē)的運行創(chuàng )造了一個(gè)平穩的運行環(huán)境。
7、對于天車(chē)的維護保養和公共衛生區域，我將工作細分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車(chē)工，區域劃分明確，工作內容詳細，使我們的天車(chē)維護設備干凈，規范統一。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jì)，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著(zhù)一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運行中發(fā)生故障時(shí)能準確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是機修前去維修，節約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運行
3、加強職工的崗位責任心和勞動(dòng)紀律，深入細致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車(chē)工工作總結13
在學(xué)校的正確統一安排下，我擔任高二13、15班《車(chē)工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來(lái)，我認真、嚴謹、堅持不懈地從事教學(xué)工作，我能認真制定計劃，認真備課和教學(xué)，積極參加教研組活動(dòng)和備課組活動(dòng)，上好每一節課。順利完成所有項目實(shí)操，達到理論與實(shí)操相結合。經(jīng)常請教有經(jīng)驗的老師，經(jīng)常聽(tīng)優(yōu)秀老師的課，吸取先進(jìn)的教學(xué)方法，取長(cháng)補短，提高自己的教學(xué)能力與操作技能。
1、理論教學(xué)過(guò)程
本課程教學(xué)以理論結合實(shí)操進(jìn)行，課前認真備好每一節課，認真鉆研教材，深入考慮教法，每一個(gè)任務(wù)都找出重點(diǎn)與難點(diǎn)，平時(shí)多與學(xué)生交流，了解學(xué)生想學(xué)些什么，了解學(xué)生喜歡怎樣學(xué)才易懂，了解學(xué)生的興趣、愛(ài)好、習慣，這樣大大提高教學(xué)質(zhì)量。
2、理論教學(xué)過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思
在理論教學(xué)過(guò)程中，由于學(xué)生對車(chē)床操作已在高一進(jìn)行強化訓練，所以同學(xué)們學(xué)習理論時(shí)的興趣沒(méi)有我想象中高，有小部分同學(xué)上課睡覺(jué)，有小部分同學(xué)在課堂上講話(huà)，我想出很多辦法，例如：多舉操作實(shí)例，多用實(shí)物教學(xué)，每一項目教學(xué)都到車(chē)間進(jìn)行實(shí)操練習。在以后的理論教學(xué)中，我需要多聯(lián)系實(shí)際，多從企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品角度去講課。
3、項目實(shí)踐教學(xué)過(guò)程
在車(chē)工項目實(shí)踐過(guò)程中，同學(xué)們表現積極，都能按照老師的要求順利完成項目?jì)热�，大部分同學(xué)操作比較熟練。車(chē)工操作主要以動(dòng)手為主，為提高學(xué)生的學(xué)習興趣，在實(shí)踐項目中我多采用圖樣實(shí)物加工，讓學(xué)生感到自己加工出來(lái)的工件是有實(shí)際作用的，加工工件出來(lái)后，會(huì )無(wú)比自豪。
4、項目實(shí)踐過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思
項目實(shí)踐過(guò)程中，有部分同學(xué)使用刀具時(shí)沒(méi)有正確使用，導致車(chē)刀經(jīng)常崩裂，另外刃磨車(chē)刀時(shí)，沒(méi)有注意刃磨車(chē)刀的角度，以后需要加強訓練。有部分同學(xué)加工工件時(shí)，粗加工和精加工沒(méi)有控制好，進(jìn)給量也沒(méi)有選擇好，導致加工出來(lái)的工件尺寸有誤差，以后還需要多練習。
以上是我這門(mén)學(xué)科的綜合總結，在以后的工作中，我會(huì )更加努力，做到多聽(tīng)課，多向優(yōu)秀教師學(xué)習，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷完善自我，我相信，只要肯努力，總有一天我會(huì )站穩這個(gè)講臺。
車(chē)工工作總結14
汽車(chē)工程系團總支在過(guò)去的這一學(xué)期，在系部領(lǐng)導老師的指導和關(guān)懷下，在繼承過(guò)去工作經(jīng)驗的基礎上，學(xué)習領(lǐng)會(huì )研究院團委有關(guān)方針政策，繼承發(fā)揚團總支優(yōu)良傳統，不斷改進(jìn)工作方法，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，開(kāi)拓創(chuàng )新，與時(shí)俱進(jìn)，圓滿(mǎn)完成了院團委、系部領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，在探索共青團工作新方法、新思路的道路上，邁出了堅實(shí)的一步�，F將20xx學(xué)年的工作總結如下：
一、工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┠_踏實(shí)地，完善基層團組織建設
要實(shí)現團組織“服務(wù)團員，教育團員”的工作宗旨，離不開(kāi)深入同學(xué)，組織完備的基層團組織。本學(xué)期，團總支繼續將完善基層團組織建設作為一大工作重點(diǎn)，在過(guò)去工作成果的基礎上，重點(diǎn)從以下三個(gè)方面加強了基層團組織建設：
1、規范績(jì)效考評機制
要建立一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、戰斗力強的組織，離不開(kāi)一套規范的績(jì)效考評機制。本學(xué)期，學(xué)院團總支進(jìn)一步完善了團總支內部及團支部的綜合績(jì)效考評機制，定期對各項工作進(jìn)行績(jì)效評估，規范了對例會(huì )考勤的記錄和團干部工作情況的績(jì)效管理。根據獎懲分明的原則，將考評情況作為評選“優(yōu)秀團員”“優(yōu)秀團干部”等榮譽(yù)稱(chēng)號的重要依據，進(jìn)一步加強了團干部的服務(wù)意識、標兵意識。
2、完善例會(huì )制度
團總支例會(huì )是團總支與成員交流的重要平臺。充分調動(dòng)了基層團干部的工作積極性，提升了例會(huì )效果。另一方面，團總支規范了例會(huì )考勤機制，將例會(huì )考勤情況計入綜合績(jì)效考評之中，強化了團干部的責任意識。
3、建立團內交流網(wǎng)絡(luò )
為了加強團干部之間的交流聯(lián)系，團總支采取了垂直溝通的工作方法，加強了團干部之間的縱向交流，同時(shí)，通過(guò)例會(huì )，促進(jìn)了團總支各成員之間的橫向交流，從而構建起了一個(gè)完整高效的團內交流網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步密切了團干部之間的聯(lián)系，增強了團總支的影響力，提升了團系統工作效率。
�。ǘ┨�(shí)奮進(jìn)，組織各項活動(dòng)
本學(xué)期，團總支在加強自身建設的同時(shí)，結合廣大團員的要求，依照系部領(lǐng)導老師的指示，組織開(kāi)展了一系列形式多樣，內容豐富，教育性強的活動(dòng)，充分體現了“服務(wù)團員，教育團員”的宗旨，得到了廣大團員的一致好評。
經(jīng)過(guò)團員教育和團內評優(yōu)，選出了多名優(yōu)秀團員及優(yōu)秀團干部。通過(guò)團員的教育
評議活動(dòng)，進(jìn)一步提高各團支部成員思想覺(jué)悟，加強了團員之間交流與溝通，使整個(gè)團組織內部更加團結與和諧。
在團日活動(dòng)中，團總支秉承“知行結合”和“低碳環(huán)�！眱纱蠛诵�，積極創(chuàng )新活動(dòng)形式，努力擴大活動(dòng)影響。
團總支在系部領(lǐng)導老師的帶領(lǐng)下以及與學(xué)生會(huì )的合作之下，積極組織同學(xué)參加“文明宿舍“評比等活動(dòng)，在此期間真正的起到帶頭作用，收到良好成效。
二、總結經(jīng)驗，尋找不足
本學(xué)期，在老師的指導和自身的努力下，團總支工作取得了一些突出成果：
1、經(jīng)過(guò)加強基層團組織建設，團總支在內部完善了績(jì)效考評機制和例會(huì )制度，加強了團干部之間的交流與聯(lián)系，增強了團組織的凝聚力和向心力，充分調動(dòng)各成員的工作積極性，增強工作責任感與投入感。通過(guò)加強內部制度建設，團總支不僅增強了內部活力，更提高了整體工作效率。
2、本學(xué)期開(kāi)展的各項活動(dòng)收到了良好成效。在本學(xué)期的廣播征文活動(dòng)中，廣大同學(xué)積極參與，稿件上交率再次達到95%以上；在學(xué)院運動(dòng)會(huì )中，我系運動(dòng)員不畏強手，奮勇?tīng)幭�，再�?chuàng )佳績(jì)，展現了汽車(chē)工程系的學(xué)子風(fēng)采；在其他活動(dòng)中，我系同學(xué)也不甘人后，用出色的表現和積極的態(tài)度取得了一系列喜人的成果。與成果相對，應該看到，上學(xué)期我們的工作還存在著(zhù)許多不足，需要我們予以高度重視：
1、個(gè)別工作中存在時(shí)間觀(guān)念不強的問(wèn)題。部分團干部對工作沒(méi)有做到充分重視，對工作的投入力度還有待加強；
2、部分同學(xué)對團內工作性質(zhì)認識有所偏差。在各項團內活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，個(gè)別同學(xué)將活動(dòng)當成政治工作來(lái)完成，其積極性與工作熱情并未被開(kāi)發(fā)出來(lái)，活動(dòng)也流于表面形式，最終的活動(dòng)成效因此而受到影響；
3、部分工作思路陳舊，工作形式有待創(chuàng )新。學(xué)院團總支在工作方法方面已經(jīng)形成了一些工作定式，這對高效有序開(kāi)展工作有積極影響，但應該看到，有些老思路，老方法已經(jīng)跟不上學(xué)�；顒�(dòng)開(kāi)展的要求。
三、未來(lái)展望
本學(xué)期，團總支堅持嚴謹踏實(shí)的工作態(tài)度、靈活的工作方法，結合團結奮進(jìn)的人文精神，取得了累累碩果，展望下一學(xué)年，團總支有以下幾點(diǎn)工作設想：
1、繼續積極配合院團委工作，開(kāi)展團日活動(dòng)、團員教育評議、團內評獎評優(yōu)、團員普查、團費收繳等各項目化、常規化活動(dòng)，確保認真、細致、踏實(shí)地去
完成團內的每一項工作。
2、在老師的指導下，不斷解放思想，積極開(kāi)拓工作思路和工作方式，緊密結合實(shí)際，開(kāi)展多元化、長(cháng)效化、教育性強的特色活動(dòng)。在新學(xué)期我們會(huì )將人文精神貫穿于工作的各個(gè)方面，繼續開(kāi)展各項活動(dòng)，將優(yōu)秀的團日活動(dòng)形式長(cháng)效化、規�；�，努力擴大活動(dòng)范圍與影響程度，提高我系的知名度與影響力。
3、繼續加強團總支內部建設，在堅持例會(huì )制度和特色工作方法的基礎上，引入時(shí)間表和備忘錄制度，保證每項工作都按時(shí)進(jìn)行，解決工作中存在的拖沓現象；加強對團總支成員的培訓與教育，增強團干部的責任感和使命感，提高工作能力。
4、完善團總支作為團組織與廣大團員的信息溝通的紐帶作用，保證汽車(chē)工程系和學(xué)院的文件精神更加及時(shí)準確的傳達到每位團員，避免多渠道重復通知，以免信息錯亂和失真，同時(shí)，深入廣大團員內部，廣泛收集意見(jiàn)與建議，指導團總支工作更好的開(kāi)展。
書(shū)記處
20xx年12月10日
車(chē)工工作總結15
自從參加工作以來(lái)，通過(guò)廠(chǎng)組織職工政治學(xué)習、工廠(chǎng)職工職業(yè)技能培訓、向別人請教和自己的探尋及摸索，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著(zhù)舉足輕重的作用，擔負著(zhù)為國民經(jīng)濟各部門(mén)提供技術(shù)設備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現代工廠(chǎng)的職工，要明白自己在工廠(chǎng)里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車(chē)工是工廠(chǎng)里最基本、應用最廣泛的專(zhuān)業(yè)，就要有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎，從基層學(xué)起，我很快調整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地的做起，首先性熟悉操作設備的性能和機械制造業(yè)中的應用開(kāi)始，進(jìn)一步了解機床設備的結構、性能以及操作方法，還要認真學(xué)習車(chē)工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車(chē)床的型號、主要結構、傳動(dòng)系統、日常調整和維護，以便能正確使用車(chē)床，熟悉車(chē)床的加油部位，了解機床的潤滑系統，能夠保養和維護好機床。
二、熟悉車(chē)床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類(lèi)結構，能夠正確的對其使用和保養。
三、了解車(chē)工常用量具的結構、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會(huì )繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的車(chē)削加工順序。
五、懂得掌握車(chē)削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學(xué)會(huì )正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車(chē)削軸類(lèi)、套類(lèi)、螺紋錐面等基本車(chē)削開(kāi)始，進(jìn)而掌握對長(cháng)軸、深孔，復雜型面等的車(chē)削方法。
八、了解有關(guān)車(chē)削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
九、懂得如何節約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
還要掌握車(chē)工安全操作規程：
一、開(kāi)車(chē)前檢查機床各部分機構是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開(kāi)車(chē)兩分鐘，查看運轉是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
二、進(jìn)行車(chē)床主軸和進(jìn)給系統的變速檢查，使主軸回轉和縱橫向進(jìn)給低速到高速運動(dòng)，檢查運動(dòng)是否正常。
三、主軸回轉時(shí)，檢查齒轉是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應：
1.工作時(shí)應穿工作服、戴袖套、女生應戴工作帽、辮子或長(cháng)發(fā)應盤(pán)塞在帽內，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作，操作時(shí)嚴禁戴手套。
2.工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內，當高速切削或切屑細而飛散時(shí)，必須戴上護目鏡。
3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運轉的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時(shí)必須先停車(chē)。
5.車(chē)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉紗擦抹回轉中的工件。
6.工件和車(chē)刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工時(shí)吃刀不可過(guò)猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(cháng)，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤(pán)必須裝有保險裝置，車(chē)偏心時(shí)，應加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤(pán)扳手必須隨即從卡盤(pán)上取下。
7.停車(chē)時(shí)，不可用手剎住轉動(dòng)的卡盤(pán)。
8.不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴禁用手拉斷切屑，應該用專(zhuān)用的鉤子清除。9.物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動(dòng)。
10.操作中若出現異�，F象，應及時(shí)停車(chē)檢查;出現故障事故應立即切斷電源，及時(shí)申報由專(zhuān)業(yè)人員檢修，未修復不得使用。
通過(guò)一段時(shí)間的認真學(xué)習和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過(guò)硬本領(lǐng)，在閑暇時(shí)間，我還積極查閱各種資料，學(xué)習各種機械加工相關(guān)知識。同時(shí)，又參加廠(chǎng)里為我們組織的各種相關(guān)培訓，做到文明生產(chǎn)。
(1)愛(ài)護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。
(2)愛(ài)護機床和車(chē)間其他設備、設施、車(chē)床主軸箱蓋上不應放置任何物品。
(3)工具箱內應分類(lèi)擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應放置穩妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
(4)量具應經(jīng)常保持清潔，用后應擦凈、涂油，放入盒內，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應檢查合格證確認在允許使用期內，以保證其度量準確。(5)不允許在卡盤(pán)及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。
(6)裝夾較重的工件時(shí)，應用木板保護床面，下班時(shí)若工件不卸下，應用千斤頂支撐。
(7)車(chē)刀磨損后，應及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車(chē)刀繼續車(chē)削，以免增加車(chē)床負荷，損壞車(chē)床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
(8)車(chē)削鑄鐵或氣割下料的工件，應擦去車(chē)床導軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應盡可能去除干凈，以免磨損車(chē)床導軌面。
(9)使用切削液時(shí)，車(chē)床導軌面上應涂潤滑油，切削液定期更換。
(10)毛坯、半成品和成品應分開(kāi)放置，半成品和成品應堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰上已加工表面。
(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
(12)工作場(chǎng)地周?chē)鷳３智鍧嵳R，避免堆放雜物，防止絆倒。
(13)根據工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉速。
(14)工作時(shí)不任意讓車(chē)床空轉，不無(wú)故離開(kāi)機床，刃離開(kāi)機床要停車(chē)，并隨手關(guān)燈。(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認合格后，方可繼續加工，要注意防銹處理。
(16)工作結束后，需將所有用過(guò)的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規定應加潤滑油，將車(chē)鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。
因此我在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精的對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現差錯并進(jìn)一步掌握車(chē)削加工守則。車(chē)削加工工藝守則是車(chē)削時(shí)應遵守的基本規則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年的工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應自覺(jué)遵守、認真執行的經(jīng)驗和結果：
一、加工前的準備
1.操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。
2.要看懂、看清工藝規程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問(wèn)應找有關(guān)人員問(wèn)清后再進(jìn)行加工。
3.按產(chǎn)品圖樣或工藝規程復核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問(wèn)題解決后才能進(jìn)行加工。
4.按工藝規程要求準備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工藝裝備應放在規定的位置，不得亂放、更不能放在車(chē)床導軌上。
6.工藝裝備不得隨意拆卸和更改。
7.檢查加工所用的車(chē)床設備，準備好所需的各種附件，加工前車(chē)床要按規定進(jìn)行潤滑和空運轉。
二、車(chē)刀的裝夾
1.在裝夾各類(lèi)車(chē)刀及其他刀具前，一定要把刀柄、刀桿等擦干凈。
2.刀具裝夾后，應利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。
3.車(chē)刀刀桿伸出刀架不宜太長(cháng)，一般伸出長(cháng)度不應超過(guò)刀桿高1.5倍。
4.車(chē)刀刀桿中心線(xiàn)應與走刀方向垂直或平衡。
5.螺紋車(chē)刀刀尖角的平分線(xiàn)應與工件軸線(xiàn)垂直。
6.車(chē)刀刀尖：(1)在車(chē)端面車(chē)圓錐面，在螺紋成形車(chē)削和切斷實(shí)心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)略高。(2)在粗車(chē)外圓、精車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)略高。(3)在新車(chē)細長(cháng)軸、粗車(chē)孔、切斷空心工件時(shí)，車(chē)刀刀尖一般應與工件軸線(xiàn)稍低。
7.裝夾車(chē)刀時(shí)，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車(chē)刀，螺釘要緊。三、工件的裝夾
1.工件裝夾前應將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦拭干凈，不得有毛刺。
2.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件進(jìn)行粗車(chē)或精車(chē)時(shí)，若工件直徑≤30mm，其懸伸長(cháng)度應不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長(cháng)應不大于直徑3倍。
3.用四爪單動(dòng)卡盤(pán)，花盤(pán)、角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重的工件時(shí)，必須加配重塊。
4.在頂尖間裝夾、加工軸類(lèi)工件時(shí)，應先調整尾座頂尖中心，使其與車(chē)床主軸軸線(xiàn)重合。
5.在兩頂尖間加工細長(cháng)軸時(shí)，應使用跟刀架或中心架，在加工過(guò)程中要注意調整頂尖的項緊力，死頂尖和中心架應注意潤滑。
6.使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減小振動(dòng)。
7.車(chē)削輪類(lèi)，套類(lèi)鑄件，鍛件時(shí)，應按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。 這些年在工作學(xué)習中，嚴格要求自己，遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，經(jīng)常被評為年度先進(jìn)職工。車(chē)工工作是一項責任很強的工作，也是技術(shù)性很強的工作，絕不是一般人能做的工作，在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長(cháng)的路，在這條路上我將以更高的標準嚴格要求自己，真正做一個(gè)合格的技能人才。
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