駕校教練工作總結(15篇)

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以促使我們思考，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編為大家整理的駕校教練工作總結，希望對大家有所幫助。

駕校教練工作總結1

　　年末歲尾，即將迎來(lái)新的一年，回顧過(guò)去一年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個(gè)新的臺階�，F總結如下：

　　一、思想政治方面

　　作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩定一切緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識的不斷學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責，規范自己的行為，常開(kāi)展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原則，小事講風(fēng)格四是注重工作創(chuàng )新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

　　二、工作實(shí)踐方面

　　在過(guò)去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹(shù)立嚴守規章、安全第一的觀(guān)念，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員公平、負責、耐心的原則，因材施教，根據學(xué)員各自不同的學(xué)習特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著(zhù)精心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習，準時(shí)領(lǐng)取駕駛執照。教學(xué)過(guò)程中，我認真加強對學(xué)員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。

　　要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程宣解和訓練過(guò)程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。車(chē)輛是教學(xué)工具，我在工作中愛(ài)車(chē)護車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習必學(xué)科目外還對車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行保養作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導�？偨Y一年來(lái)的工作業(yè)績(jì)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

　　新年伊始，我將再接再勵，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng )佳績(jì)不懈努力!

駕校教練工作總結2

　　20xx年陽(yáng)光駕校教練工作已結束，回首我一年來(lái)的教練工作，有成長(cháng)、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來(lái)年的教練工作，彌補過(guò)去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。

　　在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業(yè)信譽(yù)，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，不無(wú)故遲到、曠工、早退，無(wú)特殊情況不請假。任教以來(lái)，在總教的組織指導下認真開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全作規程。

　　為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間繼續學(xué)習駕駛員職業(yè)道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關(guān)新交規知識及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討，解決疑難問(wèn)題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)、規范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學(xué)員提再出一些問(wèn)題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì )盡全力地處理和解決，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范管理理念，教學(xué)期間贏(yíng)得了學(xué)員的信任、支持和尊重。

　　我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來(lái)要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車(chē)不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見(jiàn)能力和防護措施。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友。對學(xué)員一視同仁，營(yíng)造的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規。在教學(xué)中我不斷的總結學(xué)習，所培訓的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。

　　車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護，教學(xué)中我帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　一年來(lái)在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時(shí)，駕訓以來(lái)我所在車(chē)輛的學(xué)員沒(méi)有出現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習新的知識，緊跟時(shí)代步伐。

　　在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學(xué)習，把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績(jì)，培養出更多的優(yōu)秀駕駛員。

駕校教練工作總結3

　　我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下:

　　一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。

　　三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

　　四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

駕校教練工作總結4

　　我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長(cháng)。

　　三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。

　　四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。

　　在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己。

駕校教練工作總結5

　　自從我從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)我積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與行管部門(mén)要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將工作總結如下:

　　在舟安駕校任教練員培訓學(xué)員工作以來(lái)，跟據每個(gè)學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教，“上車(chē)是師生、下車(chē)是朋友”調動(dòng)每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過(guò)率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過(guò)了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會(huì )之間中都有良好的口碑。做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。及時(shí)掌握學(xué)員的動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。認真觀(guān)察學(xué)員的學(xué)習訓練中存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且還要對其進(jìn)行

　　道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。所以我在教學(xué)中一發(fā)現有學(xué)員出現不良的駕駛習慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。

　　理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量。在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。

　�、僖幏督虒W(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍

　�、谖拿鹘虒W(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。

　�、郯踩�教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、

　　吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。

　�、芤虿氖┙蹋弘S著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。車(chē)輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，以及常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導、校領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進(jìn)步，以后還要不斷的努力學(xué)習，提高自己的培訓能力，俗話(huà)說(shuō)的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會(huì )、為國家培養更多的，合格的、技術(shù)過(guò)硬的駕駛員。

駕校教練工作總結6

　　個(gè)人從教多年，在教學(xué)員開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，不斷反思，逐步積累，漸漸地形成了自己一套的教學(xué)風(fēng)格與方式方法�，F總結如下：

　　從總體來(lái)說(shuō)，本人基本上采取“分階段，按項目，循序漸進(jìn)，步步遞進(jìn)”的教學(xué)模式。在平常的教學(xué)過(guò)程中，結合實(shí)際，依據教學(xué)大綱，立足教學(xué)日志，遵循認知規律，針對學(xué)員的個(gè)體差異，展開(kāi)與深化各種教學(xué)內容。

　　所謂分階段。就是結合實(shí)際，依據教學(xué)大綱對每一批學(xué)員，從入學(xué)開(kāi)始，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個(gè)階段：一入學(xué)后理論輔導階段；二場(chǎng)內實(shí)操階段；三實(shí)際路面階段。實(shí)際上也就是按照實(shí)際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求，劃分為有針對性的三個(gè)教學(xué)階段。

　　所謂按項目。就是按照教學(xué)日志中所要求的各個(gè)教學(xué)項目，按照學(xué)時(shí)標準，分項按時(shí)教學(xué)。

　　而循序漸進(jìn)，步步遞進(jìn)。就是遵循學(xué)員的認知規律，做好每個(gè)教學(xué)項目的前提基礎，就是我們通常所說(shuō)的基本功。學(xué)車(chē)是一個(gè)充滿(mǎn)各個(gè)動(dòng)作技能的系統工程，往往是：要做好一個(gè)動(dòng)作技能，就必須先做好在此之前的某一個(gè)動(dòng)作技能或者是某些動(dòng)作技能。在平常的練車(chē)中，注重每一個(gè)基礎動(dòng)作技能，扎實(shí)每個(gè)基本功，一步一個(gè)腳印，循序遞進(jìn)，為學(xué)員在今后的開(kāi)車(chē)操作打下堅實(shí)的基礎。

　　這幾年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，家庭擁有轎車(chē)普及率的提高，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項基本技能之一，越來(lái)越多的人員開(kāi)始學(xué)習機動(dòng)車(chē)駕駛，也越來(lái)越多的人員擁有了機動(dòng)車(chē)駕駛證。導致各種道路上車(chē)流量的激增，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級政府部門(mén)、人民群眾和社會(huì )各種層面的廣泛關(guān)注，各種交通安全的法律法規也越來(lái)越嚴格。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練，我深感責任重大。特別是隨著(zhù)駕考新規的執行，考試難度的增加，在教學(xué)中的壓力更是難以言表。如何教好每個(gè)學(xué)員？如何提高考試的及格率？如何讓學(xué)員在今后的獨立駕駛中技術(shù)過(guò)硬，一生平安？都是我們每一個(gè)教練員責無(wú)旁貸的重任。

　　現在，結合自己平常的一些教學(xué)經(jīng)歷，就如何教好學(xué)員，總結自己的一些看法：

　　一在入學(xué)理論階段，一定要督促學(xué)員加強理論學(xué)習。

　　相當一部分的學(xué)員，對理論的重要性，認識嚴重不足。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí)，并沒(méi)有真正的去理解、去感悟理論對今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過(guò)而已。在平常的教學(xué)相處中，經(jīng)常會(huì )碰到學(xué)員對理論無(wú)所謂的此種情況。對此我們一定要高度重視，不要不以為然，經(jīng)常要找些機會(huì )，給學(xué)員們說(shuō)一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例，加強學(xué)員們對理論重要性的認識。除了強烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書(shū)《安全駕駛從這里開(kāi)始》之外，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開(kāi)車(chē)的相關(guān)知識。擴大學(xué)員的駕駛知識面，加強駕駛理論知識的沉淀積累，為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨立開(kāi)車(chē)中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的麻煩。

　　二在實(shí)操訓練階段，全程跟隨，態(tài)度和善，靈活施教。

　　開(kāi)車(chē)，是一種危險活動(dòng)。學(xué)車(chē)，更是一種充滿(mǎn)變數的危險活動(dòng)。在平常的教學(xué)中，雖然全程跟隨很辛苦，很累，特別是在夏季炎炎烈日下，坐在車(chē)內時(shí)汗流浹背。但是，為了安全，一定要隨車(chē)跟隨。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有一定駕駛基礎的學(xué)員，也一定要跟隨。因為你無(wú)法判斷學(xué)員在應急中是否會(huì )有什么過(guò)激反應而出事故，是對自己，也是對他人的負責。

　　在教學(xué)中，態(tài)度要和善，言辭要溫和，指導要到位。有人說(shuō)：學(xué)車(chē)是一種教練與學(xué)員吵架的過(guò)程。在社會(huì )上也屢屢聽(tīng)說(shuō)諸如此類(lèi)的事情。其實(shí)不然，只要雙方調節好心態(tài)，擺正好自己的位置，多一點(diǎn)換位思維，在教與學(xué)中，完全有可能是一種愉快的過(guò)程。作為教練員，首先要從心理上調節好自己，認為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的，在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員，在教學(xué)責任上，是一定要把自己當作教練員，要不斷的跟隨校對，在校對的過(guò)程中，言辭要盡量地溫和些，指導要盡量地到位些。不要高高在上，想罵就罵，更不要一氣之下采取放任式教學(xué)，否則一旦出了事故，責任難于承擔。所謂的教練，所謂的學(xué)員，都是相對的。除了練車(chē)教學(xué)你認真負責外，你最好不要把你自己當作教練，在練車(chē)之后，生活之余，多以朋友的方式加強溝通，拉近距離，了解彼此在教與學(xué)中存在哪些問(wèn)題。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中，也不要一直罵學(xué)員，相反更應該注意一些有效的教學(xué)語(yǔ)言和教學(xué)方式方法。在適當的時(shí)候，多一些校對；多一些微笑；多一些傾聽(tīng)；多一些贊美與表?yè)P。

　　因人而異，靈活施教。學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同，對駕駛技能的學(xué)習能力也就必然存在差異。教練員應該根據學(xué)員的學(xué)習特點(diǎn)，正確的評判學(xué)員的學(xué)習狀況，及時(shí)調整教學(xué)計劃，靈活運用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，不斷的提高教學(xué)效率和學(xué)習效果。如對動(dòng)作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員，教練員要多點(diǎn)耐心，加強動(dòng)作分解，適當增加練習次數；對性格內向的學(xué)員，主動(dòng)與之多交流，多鼓勵，少指責，增強學(xué)員的學(xué)習信心；對容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內容，應多結合一些案例，增強教學(xué)的互動(dòng)性，使教學(xué)內容變得形象生動(dòng)、通俗易懂，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習興趣。

　　三考前心理輔導，對考試的成功至關(guān)重要，一定不能忽視。

　　練車(chē)是一回事，考試是另一回事。雖然沒(méi)有扎實(shí)的練車(chē)就沒(méi)有良好的考試結果，但是有了充足的練車(chē)準備也未必能夠通過(guò)考試，這就是考試之前的心理調整。有些教練員為了省事，很少帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，給學(xué)員的考試帶來(lái)盲從的心理壓力。在考試之前，一定要親自帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，并且在熟悉考場(chǎng)的過(guò)程中，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的'細節，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申與強調。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數，不忘細節，輕松上陣，靈活發(fā)揮。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必要的低級錯誤，影響考試的及格通過(guò)。

　　總之，作為教練員，事無(wú)巨細，事事無(wú)小事。要不忘責任，認真為學(xué)員，為駕校，為千千萬(wàn)萬(wàn)的行車(chē)人負責。

駕校教練工作總結7

　　多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會(huì )責任感的重要工作。我有著(zhù)多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著(zhù)勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績(jì)，當然也存在諸多不足�；仡欉^(guò)去放眼將來(lái)，現將我的工作心得總結如下：

　　一、工作總結

　　在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參與過(guò)教練員培訓，輔導過(guò)許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗使我總結出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導好自己的學(xué)員，而教導好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，根據不同類(lèi)型的學(xué)員“因材施教”。

　　在教導學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。

　　例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速掌握技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時(shí)要

　　多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的活力。

　　但是另一方面，因為學(xué)員的年紀不同，性格有異，社會(huì )角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì )產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。

　　例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法；而另一部分學(xué)員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時(shí)候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時(shí)犯錯，在犯錯種成長(cháng)，不斷地提高駕駛水平。

　　另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。

　　這些時(shí)間以來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據駕考方式，不斷總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習效率；認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中遇到的每一點(diǎn)錯誤，基本做到了及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低；我積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的

　　相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，與自身情況相結合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時(shí)也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

　　作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過(guò)于依賴(lài)經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。

　　此外，對于一些的學(xué)習進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。

　　三、今后的努力方向

　　我一定會(huì )認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。

　　在今后的工作中，我會(huì )再接再厲。樹(shù)立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！

駕校教練工作總結8

各位領(lǐng)導，各位同事：

　　大家下午好！

　　很高興有機會(huì )在這里跟各位報告我這半年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個(gè)人的一些感受。時(shí)間總是感覺(jué)過(guò)的悄無(wú)聲息，然而看看日期卻發(fā)現屬于我們的20xx已經(jīng)走過(guò)了半年的時(shí)光�；厥走@半年中在藍天駕校昌東校區四隊工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，內心不禁感慨萬(wàn)千，百般滋味，俱上心頭。我們不斷地迎來(lái)一批批新的學(xué)員，又將學(xué)員一批批送走，每當看到學(xué)員順利通過(guò)考試臉上喜悅的神情，讓我們覺(jué)得我們所有的付出都是值得的。 作為四隊的副隊長(cháng)，我認真履行著(zhù)自身的責任，踏實(shí)地將本職工作做好，現在將各方面具體情況向大家做如下匯報：

　　一、20xx上半年主要工作總結

　　作為四隊的副隊長(cháng)，我很榮幸，也深感榮幸的同時(shí)自身的責任。在四隊我的基本工作主要是三個(gè)方面：第一、積極配合隊長(cháng)有效開(kāi)展四隊的日常工作。一個(gè)集體需要所有人員的團結與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個(gè)合作和民主的氛圍。在與我們隊長(cháng)一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長(cháng)的指示，并將隊長(cháng)交待的各項工作很好的完成，和隊長(cháng)一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開(kāi)展下去;第二、穩抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊的合格率。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標，我主要負責的樁訓考試合格率達到了97%左右，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續努力；第三，認真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓工作。模擬考試是對學(xué)員一段時(shí)間學(xué)習成果的檢驗，通過(guò)模擬考試可以讓學(xué)員認識到自身可能存在的一些問(wèn)題。而考前培訓對學(xué)員順利通過(guò)科目二考試來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因為訓練和考試之間有很長(cháng)的一段時(shí)間沒(méi)有練車(chē)，可能很多細節學(xué)員都會(huì )忘記，所以考前培訓是考前的一個(gè)重要準備工作。

　　我是四隊的副隊長(cháng)，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學(xué)習的學(xué)員都當作是自己的學(xué)員，可能我無(wú)法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒(méi)有記住我的名字，但是我通過(guò)自己認真對待工作的態(tài)度，和對培訓的嚴格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過(guò)考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員。

　　二，仍然存在的主要問(wèn)題及改進(jìn)措施

　　雖然我們四隊通過(guò)全體隊員的辛苦努力，在過(guò)去的半年里很好的完成了藍天駕校交與我們的各項工作任務(wù)，也在工作中取得了一些進(jìn)步，但是也清醒地認識到存在著(zhù)一些問(wèn)題：首先，各個(gè)教練員之間還不夠團結，配合不夠默契，可能存在一些自我的個(gè)人想法，因此在工作中可能缺乏團結合作的精神；其次，有些教練在平常的訓練學(xué)員的過(guò)程中缺乏耐心，不夠細致，造成學(xué)員水平參差不齊，導致四隊總體教學(xué)質(zhì)量下降。針對以上存在的兩種問(wèn)題，我們將對各個(gè)教練加強說(shuō)服和教育工作，讓他們認識到集體的重要性，能夠樹(shù)立集體意識，拋棄自私自利的小我思想，找到集體歸屬感和榮譽(yù)感；同時(shí)要加強對教練員平常訓練工作的監督與指導，整體提升全隊的教學(xué)質(zhì)量

　　三、對下半年工作的展望

　　上半年已經(jīng)過(guò)去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來(lái)。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個(gè)方面繼續為藍天提供更好的勞動(dòng)，同時(shí)也謀求自身的更好發(fā)展：

　　第一，以駕校大局為重，繼續踏實(shí)的工作。下半年已經(jīng)來(lái)臨了，我們有理由相信，駕校在一個(gè)新的發(fā)展階段會(huì )招收到更多的學(xué)員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓任務(wù)，絕不拖藍天駕校發(fā)展的后腿。

　　第二，正視存在的問(wèn)題，積極加以改進(jìn)。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個(gè)別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問(wèn)題，我們將勇敢正視存在的問(wèn)題，在以后的工作中積極改進(jìn)。

　　第三，提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。藍天駕校向來(lái)崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內心有著(zhù)一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會(huì )真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發(fā)展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天。

　　回首20xx上半年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績(jì)，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20xx下半年，我們充滿(mǎn)希望，對于駕校，我們充滿(mǎn)祝福，祝福藍天的未來(lái)更加輝煌。 謝謝大家！

駕校教練工作總結9

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開(kāi)展�；厥�

　　一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學(xué)護航。

　　安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強化安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實(shí)在行動(dòng)。

　　a、上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。

　　b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

　　二、學(xué)員學(xué)習情況。

　　本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。

　　三、教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：

　　1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)能，很容易造成作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：

　　a、起步停車(chē)不看后視鏡；

　　b、超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況；

　　c、出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險；

　　這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，作不熟練，顧此失彼。

　　四，教學(xué)組織及安排。

　　教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)守要求自己，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴格按照規定路線(xiàn)教學(xué)。

　　今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。

駕校教練工作總結10

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年度工作總結如下：

　　一、嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，認真學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓行車(chē)的駕駛觀(guān)。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著(zhù)“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

　　三、在教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習。

　　四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習和促進(jìn)。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

駕校教練工作總結11

　　我是駕校工作群體的一員，只不過(guò)是個(gè)“小零件”，但我卻是用心在過(guò)好每一天，發(fā)揮出無(wú)窮的力量。

　　每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來(lái)更加精神，還因為我對這份工作的熱愛(ài)�；蛟S，我曾經(jīng)沒(méi)有想過(guò)未來(lái)的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，熱愛(ài)這份工作，使生活更加飽滿(mǎn)、充實(shí)。

　　下班后，我帶著(zhù)我的茶杯走出駕校，雖然感覺(jué)滿(mǎn)身疲憊，但一種滿(mǎn)足感、幸福感油然而生�；蛟S，這就是我對工作的鐘愛(ài)吧。

　　工作中，學(xué)員在學(xué)車(chē)出現錯誤時(shí)，我會(huì )立即與學(xué)員分析原因，耐心指教。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責怪的語(yǔ)言，為學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車(chē)環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，知錯能改，善莫大焉。當學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我會(huì )給予肯定的眼神和點(diǎn)頭任肯。因為這時(shí)他們需要一種鼓勵，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說(shuō)：“教練，我喜歡你對我點(diǎn)頭�！蔽液芾Щ蟮膯�(wèn)：“為什么？”他說(shuō)：“每次看到你對我點(diǎn)頭，就說(shuō)明我做對了，更有信心做下一個(gè)動(dòng)作�！蔽倚α�。一個(gè)細致的動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。所以，我的座右銘是：活到老，學(xué)到老！

　　回顧我在駕校工作的歲月，七年來(lái)帶了許許多多學(xué)員，看著(zhù)學(xué)員一批批來(lái)，一批批離開(kāi)，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會(huì )產(chǎn)生感情，這份感情也需建立在廉潔執教的基礎上，即使不舍，也要看到了他們開(kāi)心的離開(kāi)，因為我更希望他們有豐滿(mǎn)的羽翼，飛得更高、更遠。

駕校教練工作總結12

　　20xx年已過(guò)去了，學(xué)員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進(jìn)行，身為xx駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的工作順利開(kāi)展�，F就這今年的工作作出以下總結：

　　一、注重職業(yè)道德修養，自覺(jué)遵守國家各項法律和社會(huì )公德、駕駛員職業(yè)道德規范、道路交通安全法，遵守駕校一切規章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，樹(shù)立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，認真學(xué)習教育理論、心理學(xué)、駕駛知識、考試規定，努力鉆研駕培業(yè)務(wù)，不斷提高教學(xué)和科研水平。積極探索教育教學(xué)規律，改進(jìn)教育教學(xué)方法和培訓方式，突出專(zhuān)長(cháng)，形成特色。堅持原則，嚴格遵守學(xué)校規則制度，不向學(xué)員索取、收受財物，不向學(xué)員謀取利益。對學(xué)員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學(xué)常規，不敷衍塞責，要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程宣解和訓練過(guò)程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。對學(xué)員進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，培養學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學(xué)安全有序。

　　二、學(xué)員學(xué)習方面。在過(guò)去的半年里，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹(shù)立“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，共接待和教授共計70余名新學(xué)員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學(xué)員各自不同的學(xué)習特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己積累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，由于學(xué)員的人數多，學(xué)員差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因

　　材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習，準時(shí)領(lǐng)取駕駛執照。

　　三、教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：1.注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。2.注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。3.注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車(chē)不看后視鏡；b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況；c出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)離崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。我在工作中愛(ài)車(chē)護車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，除了組織學(xué)員學(xué)習必學(xué)科目外，還對車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行保養作業(yè)進(jìn)行指導。

　　今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。

駕校教練工作總結13

　　隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步發(fā)展，機動(dòng)車(chē)駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來(lái)越多的人因各種原因，需要通過(guò)正規的培訓考核取得駕駛機動(dòng)車(chē)資格，各類(lèi)駕校亦應運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養，素質(zhì)以及文化程度，社會(huì )閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內盡快成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實(shí)踐觀(guān)察，僅就常見(jiàn)的幾種訓練方式分析一下。

　　一、激趣式：

　　即把規范訓練與學(xué)員的個(gè)人興趣愛(ài)好相結合。為學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)文明和諧、團結友愛(ài)、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過(guò)程中，苦中有趣，累而無(wú)怨，既完成了訓練科目?jì)热�，達到了學(xué)習目的，又通過(guò)培訓結識了許多新朋友，增添了生活樂(lè )趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴(lài)，同時(shí)要善于發(fā)現、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂(lè )。此方式普遍適應各種群類(lèi)學(xué)員。

　　二、分解式

　　即把規范的操作要領(lǐng)與具體指導相結合。把操作要領(lǐng)分解到訓練中的每一個(gè)動(dòng)作，提出詳盡的訓練要求，指導學(xué)員，嚴格訓練，規范操作，培養學(xué)員養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒(méi)有過(guò)程，學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導無(wú)要求，沒(méi)有標準，難以規范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

　　三、督導式

　　即把規范訓練與督導檢查相結合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節，規范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規的訓練中，教練員必須堅持跟車(chē)督導檢查，及時(shí)發(fā)現、糾正學(xué)員錯誤和不規范操作。

　　四、制約式

　　即把規范訓練與必要的紀律相結合。敦促學(xué)員自覺(jué)遵守訓練紀律，嚴格執行操作程序，養成好的駕駛習慣，單純依靠學(xué)員的自我覺(jué)悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規章制度，制約學(xué)員的訓練行為，督導學(xué)員及時(shí)糾正錯誤操作和不良習慣，必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動(dòng)作，寫(xiě)成卡片隨身攜帶，隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。

　　五、疏導式

　　即把常規強化訓練與單兵指導訓練相結合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著(zhù)強化訓練的反復，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀(guān)情緒，特別是對已經(jīng)養成不良習慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里？找準突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時(shí)機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習慣。

　　六、漸進(jìn)式

　　即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓練強度、難度。

　　七、體驗式

　　即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學(xué)員訓練的同時(shí)，還應鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

　　八、切斷式

　　即把規范訓練與異常行為糾正訓練相結合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現和潛意識反映，是駕駛員在長(cháng)期的操作過(guò)程中不自覺(jué)而養成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現學(xué)員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導學(xué)員按規范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養發(fā)生。

　　九、協(xié)議式

　　即把規范訓練計劃與個(gè)人訓練計劃相結合。教練員針對不同類(lèi)群學(xué)員的實(shí)際情況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過(guò)程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規定監督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時(shí)應注意做好以下五點(diǎn)：

　　1、教練員以身作則，帶頭執行訓練協(xié)議；

　　2、協(xié)議內容因人而異，簡(jiǎn)單可行；

　　3、協(xié)議標準以激勵學(xué)員完成培訓科目為準則，不宜過(guò)高，以“伸摸不著(zhù)，跳起來(lái)能摘到”為佳；

　　4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應互相監督，認真履行；

　　5、獎懲兌現。

　　十、積分式

　　即把規范訓練與激勵訓練相結合。在訓練過(guò)程中，對學(xué)員表現優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時(shí)表?yè)P鼓勵，采用表?yè)P積分、分滿(mǎn)獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓。

駕校教練工作總結14

　　結識圣水駕校并成為其中的一員，已半年過(guò)去了。在這期間，我主要從事的是學(xué)校教務(wù)理論方面的工作，具體的說(shuō)就是新學(xué)員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續教育方面的理論。首先，感謝學(xué)校給了我這個(gè)平臺，感謝各位領(lǐng)導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時(shí)也深感壓力和責任重大。通過(guò)近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學(xué)校領(lǐng)導和各位同仁的關(guān)心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強學(xué)習鍛煉、認真履行職責，全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項目標任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來(lái)說(shuō)每一次都是很好的鍛煉�，F將工作以來(lái)的情況總結如下：

　　一、加強專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，創(chuàng )造良好課堂氛圍

　　為各位新駕學(xué)員和繼續教育學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學(xué)員對汽車(chē)知識可以說(shuō)是一無(wú)所知，要使他們在上車(chē)之前對汽車(chē)有個(gè)大致的了解和認識，可不是一件容易的事情，因此，對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無(wú)旁貸的責任。既如此，就必須加強自身的理論知識學(xué)習和積累，從汽車(chē)的起源、發(fā)展、原理、結構等方面下功夫，扎實(shí)打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續教育學(xué)員，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛人員了，因此他們所缺乏的不是汽車(chē)基本專(zhuān)業(yè)知識和操作知識，而是從行業(yè)規范、法律法規、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經(jīng)驗跟學(xué)員多做交流和互動(dòng)，使彼此互相學(xué)習、融會(huì )貫通。事實(shí)上通過(guò)與學(xué)員的交流與學(xué)習，對我自身也是一個(gè)很大的促動(dòng)，使我對汽車(chē)知識也有了一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )。

　　二、認真履行職責，積極開(kāi)展工作

　　協(xié)助學(xué)校領(lǐng)導和教務(wù)科長(cháng)做好教務(wù)工作、考試工作。一是工作中尊敬領(lǐng)導、團結同事、尊重學(xué)員、自察自省，跟各方保持良好的溝通關(guān)系，使工作順利開(kāi)展；二是工作不分份內份外，只要力所能及，都能自覺(jué)主動(dòng)去做，比如前期除了教務(wù)工作外，還主要從事了文明勸導工作，對于這一部分工作，說(shuō)實(shí)話(huà)感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過(guò)失，總之，感謝學(xué)校領(lǐng)導對我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時(shí)間熟悉報名處的業(yè)務(wù)，現基本對報名處的業(yè)務(wù)能獨立開(kāi)展，所欠的是沒(méi)有她們的專(zhuān)業(yè)和熟練。

　　三、提高認識，加強服務(wù)，樹(shù)立良好風(fēng)氣

　　駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。

　　首先是傳道，即傳駕駛員行車(chē)之“道”，使其做到安全、經(jīng)濟、文明、有效。安全是行車(chē)的前提；經(jīng)濟是行車(chē)的目的；文明是行車(chē)的基本原則；有效是行車(chē)的關(guān)鍵。只有安全、經(jīng)濟、文明的行車(chē)才是有效的行車(chē)，只有有效的行車(chē)才能真正實(shí)現為自己、為他人，為社會(huì )服務(wù)的目的。

　　其次是授業(yè)。理論教員通過(guò)課堂教學(xué)，把道路交通安全法律、法規知識、汽車(chē)駕駛及維護技術(shù)理論、道路運輸知識、汽車(chē)駕駛的基本理論知識等傳授給學(xué)員，經(jīng)過(guò)學(xué)員實(shí)際動(dòng)手能力的訓練，將變成一種實(shí)用技能，這種技能如果和職業(yè)結合便可作為學(xué)員從業(yè)和謀生的本錢(qián)。從這個(gè)意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識的過(guò)程，實(shí)際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過(guò)程。

　　最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車(chē)理論具有嚴肅性、科學(xué)性、時(shí)效性、實(shí)踐性等特點(diǎn)，理論教員的教學(xué)帶有明顯的實(shí)用性、目的性和應驗性（先是要應學(xué)車(chē)第一關(guān)的理論考試，然后是應上路行車(chē)的檢驗），幫助學(xué)員解決好理論和實(shí)踐上碰到的疑難問(wèn)題是理論教員重要的教學(xué)任務(wù)之一。

　　四、存在的問(wèn)題

　　半年來(lái)，在學(xué)校領(lǐng)導和各位同仁們的關(guān)心支持下，工作也取得了一定的成績(jì)，但距領(lǐng)導和各位同仁們的要求還有不少的差距：一是由于駕校工作常常事無(wú)巨細，每項工作主觀(guān)上都希

　　望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美；二是在工作中與領(lǐng)導和同仁們的交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē)，不知道抬頭看路；三是由于自己經(jīng)驗不足、專(zhuān)業(yè)知識不夠，性子急躁，工作中時(shí)有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實(shí)加以解決。

　　五、今后工作的思路

　　1、繼續做好教務(wù)理論、履行職責、提高服務(wù)等方面的工作。并針對自身存在的問(wèn)題，找原因、找差距，極早進(jìn)行彌補，力爭在原有的基礎上更上一層樓。

　　2、樹(shù)立良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學(xué)員理論上的精神指導，“學(xué)高為師，德高為范”。理論教員能否在教學(xué)活動(dòng)中有效地實(shí)現和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著(zhù)及其密切的關(guān)系。一名優(yōu)秀的理論教員，應該是一名有著(zhù)較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人。因此必須在自身形象、個(gè)人情感上下深功夫。

　　3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學(xué)習放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。一是學(xué)習跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，向領(lǐng)導、向學(xué)校各位同仁學(xué)習；二是學(xué)習相關(guān)行業(yè)知識；三是學(xué)習文化知識，提高自身文化修養。

　　4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，不斷探索工作的新方法和新思路。

　　5、積極與學(xué)校領(lǐng)導進(jìn)行交流。出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作上的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠盡善盡美。

　　細節決定成敗，思路決定出路�？傊�，信心和勇氣使我創(chuàng )造、把握每一個(gè)機會(huì )，而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經(jīng)驗的同時(shí)，我深知建立自信、發(fā)現缺撼、規劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要！我始終堅信的四個(gè)字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會(huì )解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學(xué)校行業(yè)發(fā)展的腳步，積極配合學(xué)校領(lǐng)導的工作，認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”，在現有工作的基礎上更上一個(gè)臺階。

駕校教練工作總結15

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去了，學(xué)員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進(jìn)行，身為xx駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的工作順利開(kāi)展�，F就這今年的工作作出以下總結：

　　一、注重職業(yè)道德修養，自覺(jué)遵守國家各項法律和社會(huì )公德、駕駛員職業(yè)道德規范、道路交通安全法，遵守駕校一切規章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持原則，嚴格遵守學(xué)校規則制度，不向學(xué)員索取、收受財物，不向學(xué)員謀取利益。對學(xué)員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學(xué)常規，不敷衍塞責，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對學(xué)員進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，培養學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學(xué)安全有序。

　　二、學(xué)員學(xué)習方面。在過(guò)去的半年里，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹(shù)立“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，共接待和教授共計70余名新學(xué)員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學(xué)員各自不同的學(xué)習特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己積累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。

　　三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學(xué)，言傳身教，在學(xué)員操作中無(wú)離崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因學(xué)員從業(yè)結構復雜，培訓的時(shí)間段和時(shí)間長(cháng)短不一致，我把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習。我在工作中愛(ài)車(chē)護車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，除了

　　組織學(xué)員學(xué)習必學(xué)科目外，還對車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行保養作業(yè)進(jìn)行指導。

　　今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出積極自已應有的貢獻。

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