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高速養護工作總結（通用11篇）
時(shí)間飛快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，讓我們對過(guò)去的工作做個(gè)梳理，再寫(xiě)一份工作總結。工作總結怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的高速養護工作總結，歡迎大家分享。
高速養護工作總結 1
我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個(gè)月的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結如下：
一、政治思想表現情況
在學(xué)習上，首先是認真學(xué)習“八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)，堅持以熱愛(ài)祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不加強學(xué)習，就很難以開(kāi)創(chuàng )工作新局面。養護工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很?chē)�，如果不注意學(xué)習有關(guān)養護業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養護工作做好。
二、積極主動(dòng)，認真學(xué)習，搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅實(shí)，為做好所轄路段沿線(xiàn)綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專(zhuān)業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的`幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習綠化有關(guān)知識�，F已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話(huà)百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提高自己
工作如同干革命，有了信念才會(huì )有充足的動(dòng)力去奮斗。xx年，我個(gè)人，就是調整、轉變的年度，一年一個(gè)小臺階，三年一個(gè)大臺階，這個(gè)目標絕不能改變。
目標清晰，沉著(zhù)、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽(tīng)，適度總結，抓住時(shí)機，努力奮斗。xx年馬上就要過(guò)去，即將來(lái)臨的xx年還將有更多的挑戰。隨著(zhù)工作的深入進(jìn)行，我有信心展現出自己更高的水平，完成更高的目標。心有多大，舞臺就有多大。
高速養護工作總結 2
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20xx年12月獲得長(cháng)安大學(xué)交通運輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開(kāi)分公司工程養護部管理員。20xx年以來(lái)，本人一直在高速公路系統工作，專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統掌握行業(yè)專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規范、標準、法規，熟悉相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，及時(shí)了解本專(zhuān)業(yè)國內外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢�，F將本人工作期間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
在廣東通驛工作期間，全面負責任職服務(wù)區的日常經(jīng)營(yíng)和管理工作，包括服務(wù)區場(chǎng)區、天橋、內部互通通道、房建、水電等各類(lèi)設施設備的維修養護工作。因為工作優(yōu)秀，本人多次受到集團公司和通驛公司的表彰。對相關(guān)維修養護工程自詢(xún)價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區主持完成雅瑤服務(wù)區東西區高桿燈及路燈維修工程，并參加驗收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區主持完成雅瑤服務(wù)區東西區公共衛生間門(mén)口地面改造工程，并參加驗收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區主持完成雅瑤服務(wù)區東西區服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開(kāi)分公司工程養護部工作期間，從事高速公路日常養護管理、專(zhuān)項工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開(kāi)高速公路80公里的養護管理工作。佛開(kāi)高速公路全長(cháng)80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟發(fā)達地區，車(chē)流量大，超重車(chē)多，路面、橋涵構造物及各種沿線(xiàn)設施都受到自然因素和人為因素的破壞，養護工作的難度及壓力很大，養護任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的`技術(shù)狀態(tài)，確保營(yíng)運安全，主要采取以下管理措施：一是結合路況實(shí)際合理編制詳細的養護計劃；二是加強路況巡查及檢測工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據不同的病害采取不同措施有針對性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項養護管理制度，規范養護管理行為；通過(guò)以上舉措，有效保障了佛開(kāi)高速公路路況良好、安全暢通。
2、專(zhuān)項工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開(kāi)高速公路20xx年沿線(xiàn)居民區增設隔音屏障工程，負責施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗收。佛開(kāi)高速公路沿線(xiàn)景觀(guān)林帶喬木及收費站區樹(shù)木現已生長(cháng)茂盛，對過(guò)往行車(chē)及高壓電線(xiàn)構成安全隱患，為了保證佛開(kāi)高速公路路面行車(chē)安全，消除安全隱患，對主線(xiàn)部分路段遮擋標志、標牌、樹(shù)枝長(cháng)出路面、越過(guò)隔音墻的樹(shù)木及影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木及佛開(kāi)高速沿線(xiàn)各站區配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹(shù)木進(jìn)行專(zhuān)項修剪。
本人通過(guò)對專(zhuān)業(yè)知識不斷的學(xué)習，使得知識面更廣、更全面，且通過(guò)對路橋專(zhuān)項工程的管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績(jì)，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗。為了更好的履行崗位職責，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來(lái)的工作中進(jìn)一步加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習與培訓，主動(dòng)工作、勤于總結、積累經(jīng)驗。
高速養護工作總結 3
今年以來(lái)，我們養護以落實(shí)制度措施，狠抓各項施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項規范及設計文件為標準；以各專(zhuān)業(yè)監理細則及方法為手段；以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現在以下幾個(gè)方面：
一、加強安全培訓、夯實(shí)安全基礎；
1、對施工單位的安全管理人員和現場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的'思想意識。
2、以養護單位，對該項目部的專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊長(cháng)、工班長(cháng)、安全防護員、大型機械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項重點(diǎn)培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過(guò)程中嚴格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導整改；
1、我們加大對施工安全管理的投入，并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛，并且現代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關(guān)規范進(jìn)行細化后，再次提出執行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執行情況在規定的時(shí)間內反饋。
在總結了20xx年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著(zhù)極大的困難和挑戰。
高速養護工作總結 4
我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個(gè)月的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結如下：
一、政治思想表現情況
在學(xué)習上，首先是認真學(xué)習“八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)，堅持以熱愛(ài)祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不增強學(xué)習，就很難以開(kāi)創(chuàng )工作新局面。養護工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很?chē)�，如果不注意學(xué)習相關(guān)養護業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養護工作做好。
二、積極主動(dòng)，認真學(xué)習，搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，即時(shí)對邊坡、邊溝實(shí)行修整，使邊坡保持平順堅實(shí)，為做好所轄路段沿線(xiàn)綠化美化工作狠抓除草工作。因為所學(xué)專(zhuān)業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了很多困難，但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下，我刻苦鉆研，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習綠化相關(guān)知識�，F已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話(huà)百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提升自己
工作如同干革命，有了信念才會(huì )有充足的'動(dòng)力去奮斗。xx年，我個(gè)人，就是調整、轉變的年度，一年一個(gè)小臺階，三年一個(gè)大臺階，這個(gè)目標絕不能改變。
目標清晰，沉著(zhù)、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽(tīng)，適度總結，抓住時(shí)機，努力奮斗。xx年馬上就要過(guò)去，即將來(lái)臨的xx年還將有更多的挑戰。隨著(zhù)工作的深入實(shí)行，我有信心體現出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
高速養護工作總結 5
高速公路的養護是保持高速公路網(wǎng)的完好，并不斷的使其得到改善，延長(cháng)其使用年限，為經(jīng)濟建設提供良好服務(wù)的根本條件。如果高速公路的缺乏或者沒(méi)有養護，路網(wǎng)使用狀況必然很快下降，道路的通行也會(huì )受到阻礙因此，建設和養護并重、協(xié)調發(fā)展，才是高速公路自身發(fā)展的客觀(guān)要求高速公路越發(fā)展，就越需要養護，技術(shù)越發(fā)展，就越需要現代化養護。
一、養護管理工作的性質(zhì)和特點(diǎn)
1.實(shí)施養護作業(yè)的強制性。西潼高速公路在國家綜合運輸網(wǎng)絡(luò )中所具有的地位及作用，決定了對高速公路的養護應當是建立在法律法規基礎上的強制性養護。
2.養護對象的廣泛性、全面性。高速公路的養護對象：除道路、橋涵及沿線(xiàn)附屬設施外，還包括交通工程設施、綠化環(huán)保設施、生活服務(wù)設施等各個(gè)方面。
3.養護作業(yè)方式的機動(dòng)性與時(shí)效性。與一般公路養護相比，西潼高速公路的養護更要求快捷機動(dòng)、實(shí)用高效，養護工藝、操作規程程序性強，養護作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設置交通安全管制區段。
4.養護技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性和復雜性。西潼高速公路的養護除需要具備機械化、專(zhuān)業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養護檢測手段上，需具備現代化綜合檢測設備，養護工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復雜。
5.綜合養護成本高、人員素質(zhì)要求高。高速公路養護對象自身價(jià)值高，為保持或恢復養護對象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養護的作業(yè)人員、管理人員必須對養護對象的技術(shù)構成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
6.養護管理行為已上升為可持續發(fā)展的戰略高度，必須樹(shù)立服務(wù)觀(guān)念、環(huán)保觀(guān)念。
二、調查結果與分析
在實(shí)習期間，通過(guò)人員現場(chǎng)交流、涉路排查、查閱資料的調查，結果如下，從本人實(shí)踐考察的單位：xxx交通交控集團有限公司西渭分公司xxx管理所來(lái)看，公共事業(yè)單位的發(fā)展現狀還是比較樂(lè )觀(guān)的，在該企業(yè)的管理中，工作管理、政治思想、企業(yè)文化和員工素質(zhì)都有重視到，此外，該企業(yè)在創(chuàng )新發(fā)展中也毫不遜色。但是在調查過(guò)程中，我也發(fā)現一些該企業(yè)管理方面存在的'問(wèn)題。
�。ㄒ唬B護管理體制不強；
�。ǘB護運行機制落后，“季節應付式”的工作較嚴重；
�。ㄈB護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低；
三、個(gè)人的意見(jiàn)與建議
�。ㄒ唬┩晟起B護數據體系，實(shí)行養護決策科學(xué)化。
建立健全所轄道路養護數據體系，結合路況檢測體系及各項考核指標體系，推行全自動(dòng)檢測技術(shù)應用，進(jìn)一步完善科學(xué)決策機制，形成以客觀(guān)的全自動(dòng)科學(xué)檢測數據為基礎，全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系，繼續完善升級養護管理系統，系統分析積累的養護歷史數據，深化研究決策模型，加強養護效益評價(jià)決策，選取典型路段進(jìn)行實(shí)驗評估，總結分析養護方案的科學(xué)性，強化養護數據對養護決策的支撐作用，開(kāi)展關(guān)鍵性指標的統計分析，為科學(xué)決策提供依據。
�。ǘ┩七M(jìn)養護管理體制改革，全面實(shí)現養護市場(chǎng)化轉型
以實(shí)現養護規范化、專(zhuān)業(yè)化管理為目的，深化養護體制改革，建立健全養護準入單位數據庫，進(jìn)一步規范市場(chǎng)管理；深入分析日常養護管理特點(diǎn)及基礎管理模式，推行適合日常養管的多樣化模式，完成養管單位的專(zhuān)業(yè)化轉變，同時(shí)提升養護單位的科學(xué)化管理水平；全面進(jìn)入效果評估管理模式，以檢測數據及目標效果為依據，考核養管單位，規范管理辦法，明確管護目標，提升管理水平。
高速養護工作總結 6
時(shí)間飛逝轉眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì )到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學(xué)養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來(lái)的工作做如下小結：
一、高速養護的意義；
做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好日常養護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設；
經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設內業(yè)的工作,
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記，
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的'內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃；
在今后的工作中，認真學(xué)習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養護站的養護工，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
高速養護工作總結 7
20xx年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導下，安全養護部結合高速公路養護的實(shí)際情況，動(dòng)員廣大干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，緊扣“創(chuàng )新、發(fā)展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀(guān)念，以精細化養護管理為手段和標準，以年初制定的養護成本目標為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新工作理念，理清工作思路，養護成本工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，截止20xx年10月31日發(fā)生養護費用如下：
一、養護生產(chǎn)：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養護費用301.24萬(wàn)元，主要發(fā)生費用情況如下：
�、俾返倘毕菡薰こ蹋壕S修水毀579處；邊坡整修837平方米；漿砌骨架護坡；截流槽及排水溝，發(fā)生費用76.73萬(wàn)元。
�、诼访婢S修工程：全年共挖補107個(gè)（其中：小于一平方米103個(gè)，大于一平方米4個(gè)）；灌縫200延米；修復路緣石434米；回填路肩土241方；路面保潔10個(gè)月（按季度計量），發(fā)生費用86.37萬(wàn)元。
�、蹣蛄鹤{加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施（環(huán)保驗收要求），發(fā)生費用46.88萬(wàn)元。
�、芊课菥S修：省界及管理中心更換門(mén)鎖及局部維修，修建應急倉庫發(fā)生費6處，產(chǎn)生費用46.47用萬(wàn)元。
�、菥G化養護：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮，發(fā)生費用8.6萬(wàn)元。
�、藿煌ò踩喊惭b爆閃警示燈13套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發(fā)生費用11.76萬(wàn)元。
�、邫C電及通信：計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發(fā)生費用24.43萬(wàn)元。
2、養護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進(jìn)行施工，設專(zhuān)人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達100%以上。
3、安全生產(chǎn)，責任重于泰山。安全養護部始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。養護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時(shí)，車(chē)輛懸掛安全標志，人員穿著(zhù)安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時(shí)增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌考慮，全力協(xié)調，落實(shí)災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車(chē)輛、機械四落實(shí)。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級單位聯(lián)系，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養護，精修細養促進(jìn)公路全面養護。
認真落實(shí)省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標“準化、規范化、節約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術(shù)標準”、新的“公路技術(shù)狀況評定標準”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類(lèi)病害處治及時(shí)，路面整潔，行車(chē)舒適�？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開(kāi)槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養護規范化，促進(jìn)公路管養上水平。
養護管理規范化進(jìn)一步加強。明確了部門(mén)人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。部門(mén)上下規范意識明顯增強，養護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業(yè)規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養護車(chē)輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實(shí)施了規范的交通控制。
3、推進(jìn)公路養護節約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會(huì )資源，實(shí)現了坑槽現場(chǎng)挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標，走出一條集專(zhuān)業(yè)化、機械化于一體的'節約之路。
4、推進(jìn)公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車(chē)為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養護展現人本化服務(wù)。
三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰
20xx年5月，交通運輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線(xiàn)公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個(gè)方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養護部上下齊動(dòng)員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接全國干線(xiàn)公路養護與管理大檢查。
四、突出重點(diǎn)，加強預防性養護
為進(jìn)一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內采取相關(guān)的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(cháng)其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會(huì )和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車(chē)轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理，發(fā)現一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內。
養護工程成本管理是一門(mén)科學(xué)，要掌握其特有的規律和運行程序，結合實(shí)際靈活運用，才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。
高速養護工作總結 8
今年來(lái)，分局在市局的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞市局下達的各項目標任務(wù)，認真貫徹各項公路管養政策和養護規范，面對經(jīng)費緊張、社會(huì )壓力大的不利局面，通過(guò)創(chuàng )新機制、強化管理、加大投入，確保了公路路況的穩中有升和安全暢通，取得了較好的成績(jì)。
一、以迎“國檢、省檢”為契機，突出養護中心地位
為抓好養護生產(chǎn)工作，一方面對分局養護班組的力量進(jìn)行了重新配備和完善，加強養護管理力量；另一方面對各項管理制度進(jìn)行了修訂和補充，強化養護制度建設。重新修定了《養護公司檢查考核管理制度》、制定今年的《重點(diǎn)干線(xiàn)養護勞動(dòng)競賽實(shí)施方案》等多項管理制度。為使每項制度落到實(shí)處，分局管理部門(mén)采取定期和不定期的檢查方式，以巡查和督查的形式對各班組的養護工作情況進(jìn)行檢查和考核。對檢查結果，以通報的形式反饋給各班組，對好的經(jīng)驗在全局范圍內予以推廣，對工作中存在的問(wèn)題毫不留情地予以指出，并責令限期整改。全年共發(fā)出檢查通報4期，發(fā)現日常養護中存在的.問(wèn)題64個(gè)，并都已基本得到解決。
二、以精細化管理為重點(diǎn)，落實(shí)日常養護工作
按照省、市局倡導的全面養護精神，全面落實(shí)日常性養護，進(jìn)一步強化預防性養護，使公路路況得到了穩步提升，路容路貌有了較大改觀(guān)。一是及時(shí)處治路面坑槽。對路面坑槽挖補堅持補早補小的原則，做到開(kāi)挖到位、成型方正、垂壁凈底，開(kāi)挖后不過(guò)夜�；鶎友a強一律采用水泥穩定結構，油路集中拌料，統一修補，半年來(lái)共挖補坑槽2670平方米。二是抓好出勤率管理。確保日常養護路面清潔、路肩無(wú)反坡、邊溝排水暢通，損毀護墩及時(shí)修復更換，路基缺口及時(shí)處理。結合考核辦法和管理措施，以巡查為手段，狠抓勞動(dòng)力管理，職工出勤率得到了有效保證，半年來(lái)共整修路肩032萬(wàn)平方米，清挖水溝120km，修復警示墻18米、防護墩修復85個(gè)，清理路基塌方5200立方米/45處，修剪路肩高草全線(xiàn)5次，綠化補植320株、路肩綠化2400 平方米，水溝修復12600M, 標志、標線(xiàn)、防護設施出新019萬(wàn)平方米，沿線(xiàn)行道樹(shù)全部進(jìn)行了刷白，分局在多次的巡查中都保持了較高的出勤率，日常養護工作積極主動(dòng)到位。三是強化預防性養護。預防性養護一直是我分局公路養護工作的薄弱環(huán)節，由于預防性養護相對投資較大，短期效果不明顯，受制于經(jīng)費原因，重視程度普遍不夠。今年我們將其作為工作重點(diǎn)布置，從4月份就著(zhù)手進(jìn)行水泥路板縫隙瀝青灌注、瀝青路面灌縫罩面等預防性養護工作，共完成板縫隙灌注10平方米，瀝青路面灌縫10平方米。四是嚴格保證安全暢通做好路況的整體提升。為確保路況穩定和車(chē)輛通行安全，嚴格按照路面養護技術(shù)規范要求對路基沉陷、黃山分局不等不靠，自籌資金20余萬(wàn)元對其中病害較集中S218焦村至郭村段進(jìn)行瀝青罩面，共罩面32000M2，以防裂縫滲水造成路面大面積損壞，做到先前預防性養護，最大限度保持路面技術(shù)狀況。同時(shí)積極向上爭取對病害集中的S103線(xiàn)太平湖段6公里路面進(jìn)行了中修，保證了整體路況穩中有升。五是提高養護作業(yè)機械化水平。針對我局養護機械化水平偏低的現狀，一方面采用市局補助和單位自籌相結合的方式新購置養護作業(yè)機具4臺套；另一方面對養護作業(yè)機械化水平做出了明確要求油路坑槽開(kāi)挖采用切割機和液壓鎬配合作業(yè)，基層料用平板夯振實(shí)，面層采用熱拌混合料平板夯振實(shí)；綠化修剪必須采用修剪機、油鋸，使得我局養護機械化水平有了明顯提高。
三、以確保安全為目標，抓好橋涵日常養護工作
以確保通行安全為目標，積極主動(dòng)抓好橋涵養護和災害防治工程建設。一是橋涵養護嚴格按照上級有關(guān)文件精神，實(shí)行橋梁養護工程師制度，分局按照要求配備較高素質(zhì)符合條件的專(zhuān)職橋梁養護工程師，并下文明確；制訂橋梁養護管理辦法，認真落實(shí)橋涵養護責任制，確保人員、責任、措施“三到位”，做到座座橋梁有人管、有人養；對承載能力不足、存在安全隱患的橋梁設立限速、警示、繞行標志；加強對橋梁的經(jīng)常檢查和日常養護，及時(shí)清掃橋面雜物，疏通泄水孔，更換橋欄桿，處治橋面的油包、坑槽、車(chē)轍等病害，防止地表水下滲，確保橋梁的安全暢通；橋梁經(jīng)常性檢查做到每月一次，及時(shí)填寫(xiě)《橋梁養護經(jīng)常性檢查表》，加強橋梁建檔工作；分局高度重視橋梁安全工作，發(fā)現險情做到立即處理。二是積極完成市安委辦掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)整治工作S218線(xiàn)K44+974～K45+007段依山傍水，左側山坡坡比1:05，坡高22米，并覆蓋1～5米厚亂石層，亂石層以大塊松散孤石為主，最大石塊約5～6立方米，受外力擾動(dòng)或暴雨沖刷易產(chǎn)生坡腳失穩，將可能整體下滑塌落至公路上，造成道路中斷，左側為臨河高邊坡，嚴重影響行車(chē)安，被市安委辦列為20xx年掛牌督辦的安全隱患點(diǎn)。分局于20xx年2月份就開(kāi)始對該隱患進(jìn)行整治， 5月份竣工，共完成C20砼邊溝70m、C25砼擋墻320 立方米、M5漿砌片石擋墻及護坡160立方米、回填1800 立方米，路面修補及加寬260 平方米，并在整個(gè)滑坡面處采用打錨桿澆筑C25鋼筋砼擋墻，以保證其整體性，局部危石處在墻頂上用M5漿砌片石加固。在施工過(guò)程中我們嚴格按照相應管理辦法的規定，派駐了專(zhuān)職工程師嚴格按照省、市局規定的施工工藝要求進(jìn)行施工，對災害防治工程資料的整理上報做到了及時(shí)、準確、全面、規范。三是積極完成水毀災害修復工作由于受汛期洪災的影響，S103線(xiàn)、S218線(xiàn)、S322線(xiàn)路基被沖刷，缺口較多，影響道路通行安全，分局一方面積極做好前期的水毀搶險外，一方面立即組織施工隊伍投入到后期水毀搶修中，共完成路基防護工程820M3，砼邊溝650M，有效保證了道路的安全通行。
四、以保障暢通為根本，做好水毀雨雪災害搶修
保障暢通是公路養護的根本任務(wù)和公路人的天職，面對今年年初冰雪災害及汛期水毀等不利局面，我們不等不靠，積極應戰、主動(dòng)搶修，基本確保了管養公路車(chē)輛暢通。一是加強應急隊伍建設，增加應急設備、材料的資金投入，購買(mǎi)工業(yè)鹽20噸、防滑材料300 立方米、冷補材料30噸積極主動(dòng)投入抗冰除雪和戰水毀保暢通工作中去。二是針對年初雨雪冰凍天氣及6月15日暴雨造成道路結冰、路基塌方等災害，分局領(lǐng)導立即啟動(dòng)應急預案，共出動(dòng)裝載機械44臺次，人員650余人進(jìn)行搶險，確保在最短時(shí)間內恢復了通車(chē)；在上級沒(méi)有投入任何資金的情況下不等不靠，依靠自身力量投入災后搶修，保證了車(chē)輛的正常通行。三是全力做好施工路段的養護工作，解決群眾反映強烈的問(wèn)題。由于受年初冰災和雨季水毀的影響，S218線(xiàn)施工路段路面出現了坑槽、翻漿等病害，施工造成路基小塌方較多，影響了車(chē)輛的安全通行，針對這些有可能造成較大社會(huì )影響的焦點(diǎn)路段，分局高度重視，通過(guò)突擊搶修，取得了較好效果。
五、以競賽活動(dòng)為載體，促進(jìn)路況提質(zhì)達標
為有效促進(jìn)公路路況的提升，根據市局文件精神要求，我分局積極參與到重點(diǎn)保障線(xiàn)路和清溝疏涵勞動(dòng)競賽活動(dòng)中去。分局黨委高度重視，決定以此為契機，主要是為了全面促進(jìn)公路路況提質(zhì)達標。年初即制定此兩項勞動(dòng)競賽活動(dòng)實(shí)施方案，成立相關(guān)領(lǐng)導組，競賽前召開(kāi)了專(zhuān)題動(dòng)員大會(huì )議，明確以公路養護、清溝疏涵、路域環(huán)境整治為重點(diǎn)的競賽目標，細化考核獎罰辦法，層層落實(shí)競賽責任。分局組織有關(guān)科室人員對勞動(dòng)競賽進(jìn)行經(jīng)常性檢查，指出存在的問(wèn)題，提出下步工作要求，促進(jìn)養護生產(chǎn)任務(wù)全面完成。
六、以規范管理為手段，加強道班基礎建設
養護內業(yè)是公路養護重要的基礎性工作。為進(jìn)一步統一規范各班組內業(yè)管理工作，我們采取了以下措施一是技術(shù)培訓，舉辦公路養護內業(yè)與養護安全培訓班，進(jìn)一步提高內業(yè)管理人員素質(zhì)和安全意識。二是資料歸檔，按照市局的要求，分局對20xx年至20xx年的所有養護內頁(yè)資料包括小修保養、大中修工程、橋涵調查、安保工程、交通流量觀(guān)測等資料，都分門(mén)別類(lèi)的建立起一套規范的檔案資料。三是檢查督促，分局采取抽查，定期檢查和交叉檢查結合的方式，對各班組內業(yè)基礎工作進(jìn)行檢查指導，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題不斷改進(jìn)和完善�，F各班組內業(yè)資料整理得到了進(jìn)一步規范，數據填寫(xiě)及時(shí)、準確、有效。
回顧全年工作，在市局的大力支持和分局的直接領(lǐng)導下，我局的養護生產(chǎn)取得了一定的成績(jì)，路況水平得到了較大提升，也在一定程度上重塑了黃山公路良好形象。但是隨著(zhù)道路使用年限的增長(cháng)、養護資金短缺、超重車(chē)輛不斷增加等方面的原因，而人們的出行要求越來(lái)越高，因此今后很長(cháng)一段時(shí)間內我們的養護工作仍將處于被動(dòng)應付的地位，我們只有自加壓力、負重奮進(jìn)，進(jìn)一步加大養護工作力度和針對性，創(chuàng )新管理模式，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，才能確保公路路況穩步提升，塑造黃山公路養護良好形象
高速養護工作總結 9
時(shí)光飛逝。轉眼間，20xx將流動(dòng)。我在南平高速公路養護公司和平養護站工作了一年。在此期間，我的領(lǐng)導同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會(huì )到了高速公路養護工作者的艱辛和堅定。在這里我看到了很多，了解了很多，學(xué)到了很多，因為我一開(kāi)始不知道什么是高速保養，怎么做，現在我知道“科學(xué)保養，保證交通暢通”是一個(gè)必要條件�，F在，我將過(guò)去這年的工作總結如下：
一、高速養護的意義；做好養護工作，對于延長(cháng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運營(yíng)效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時(shí)做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀(guān)行車(chē)環(huán)境。由于養護作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著(zhù)裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、做好日常維護、倉庫管理和員工小家園建設；在領(lǐng)導的安排下，我負責日常維護、倉庫管理和員工小家園的建設
1、日常養護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資進(jìn)行管理，及時(shí)登記入庫、出庫物資，確保實(shí)物與賬簿相符，每月月末完成入庫報告。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績(jì)的好壞，關(guān)系著(zhù)全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習讓我不斷的'了解其中的內容。
三、 工作計劃；在今后的工作中，我們會(huì )認真學(xué)習各種維修技能和知識，作為新員工，我們會(huì )像老員工一樣多溝通、多學(xué)習。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務(wù)勞動(dòng)，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻。我相信，在公司領(lǐng)導和站長(cháng)的領(lǐng)導下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設成一個(gè)美麗的家居維修站。
高速養護工作總結 10
xx年是許平南高速公路通車(chē)運營(yíng)的第一年。半年來(lái)，在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng)，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng )新?tīng)幰涣鳌钡慕?jīng)營(yíng)方針，團結一致、開(kāi)拓創(chuàng )新，較圓滿(mǎn)的完成了上半年的工作，為實(shí)現xx年全年經(jīng)營(yíng)目標奠定了良好的基礎�，F將xx年上半年工作總結如下：
一、團結奮進(jìn)，克服困難，圓滿(mǎn)完成xx年度上半年工作任務(wù)在公司通車(chē)典禮上，董事長(cháng)向社會(huì )各界做出了“加強養護保暢通、規范管理創(chuàng )造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾，按照三個(gè)承諾的要求，圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，回顧半年來(lái)的工作，主要表現在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┩ㄐ匈M征收穩步提高，超額完成上半年征收目標通行費征收是公司賴(lài)以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。xx年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份，公司通行費的實(shí)際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元，6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的45.74%%超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
�。ǘ┤粘ｐB護工作實(shí)施，確保路況良好圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”為指針，切實(shí)改變重建輕養、重突擊性養護輕經(jīng)常性養護的傾向，對高速公路路況，特別是建設期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強養護檢測。以“提早預防，及時(shí)養護，立足小養，避免大養，確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn)，以“學(xué)習先進(jìn)的養護技術(shù)，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到xx年6月21日，養護工程管理部收到路政部門(mén)發(fā)的“維修通知”共138份；收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經(jīng)過(guò)核實(shí)補充后，給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達“養護任務(wù)單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運營(yíng)，維護了許平南高速公路的形象。
�。ㄈ┘皶r(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通。路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應急反應能力，對超載超限車(chē)輛進(jìn)行嚴厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線(xiàn)封道67次，累計封道668小時(shí)。累計查處超限車(chē)輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
�。ㄋ模┚幹屏斯緓x年度收支計劃和公司發(fā)展規劃（草案）企業(yè)發(fā)展部根據部門(mén)提出xx年度收支計劃與各部門(mén)進(jìn)行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實(shí)際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會(huì )討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實(shí)際，編制了公司規劃（草案）。規劃結合國家當前的經(jīng)濟形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢和河南省發(fā)展規劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，
第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏；加強養護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹(shù)立良好形象。
第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開(kāi)融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費收入，投資開(kāi)發(fā)新的路橋項目，實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。
第三階段：在突出、穩定主業(yè)務(wù)的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會(huì )，培育新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標是達到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規范、業(yè)績(jì)優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
�。ㄎ澹┰黾拥缆窐酥緲伺�，加強巡查、維護公司路產(chǎn)路權不受損失和侵害省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養護工程部配合下，根據董事會(huì )和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實(shí)行嚴格管理，落實(shí)各項責任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車(chē)輛管理制度等，嚴格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監督的制約措施。做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬(wàn)，獲賠金額40.66萬(wàn)，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護了公司的路產(chǎn)路權。
�。⿲z留工程實(shí)施管理由于建設期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區和京珠立交區均有逃費車(chē)出入口，給公司正常的運營(yíng)造成了損失。鑒與此現象，公司領(lǐng)導同相關(guān)部門(mén)到現場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線(xiàn)積水通道進(jìn)行處治。根據對沿線(xiàn)通道積水情況進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí)，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線(xiàn)共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線(xiàn)居民的生產(chǎn)、生活。
�。ㄆ撸┩瓿闪藊x年度財務(wù)決算和xx年度財務(wù)預算工作。結合中介機構的年報審計意見(jiàn)，財務(wù)部于2月份完成了xx年度的財務(wù)決算工作。截止到xx年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營(yíng)結余—90.8萬(wàn)。由于我公司高速公路xx年12月才通車(chē)運營(yíng)，在制訂xx年度財務(wù)預算方面沒(méi)有往年數據可供參考，財務(wù)部結合公司各部門(mén)提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了xx年度財務(wù)預算，為xx年我公司財務(wù)控制做好數據準備。
�。ò耍┙M織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，組建了許平南公司團委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調整工作隨著(zhù)許平南公司由建設期轉入運營(yíng)期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務(wù)和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。根據《團章》及省建投團委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )的批復》（豫建投團[]1號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績(jì)，經(jīng)公司黨總支研究，結合公司實(shí)際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開(kāi)了許平南公司第一次團員代表大會(huì )，由團員代表無(wú)記名投票選舉產(chǎn)生了團委委員5人。隨著(zhù)公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[xx]19號、23號文批復，同意建立河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )，并成立了河南省許平南高速公路有限責任公司委員會(huì )籌備組。公司黨總支下設五個(gè)支部于xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[xx]30號文批復成立，到xx年6月16日滿(mǎn)兩年。根據《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規定，黨的基層組織的總支部委員會(huì )、支部委員會(huì )每屆任期兩年或三年，任期屆滿(mǎn)應按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開(kāi)黨員大會(huì )，采用無(wú)記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
�。ň牛┱砩蠄蠖聲�(huì )材料，為公司員工爭取工資福利公司進(jìn)入運營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見(jiàn)以及工資總額的.請示上報董事會(huì )，這是關(guān)系著(zhù)全體員工切身利益的。
�。ㄊ┕緝炔繄罂对S平南人》成功創(chuàng )辦六期。報紙是經(jīng)濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表?yè)P好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導就是看到了報紙在一個(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng )辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng )辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導講話(huà)精神及各部室、基層單位發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng )作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來(lái)后，員工們都爭先恐后的搶著(zhù)看，甚至帶回家讓家里人看�！皩忍岣咂髽I(yè)凝聚力，對外樹(shù)立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
�。ㄊ唬┢髽I(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。公司在培養員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團體活動(dòng)來(lái)促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jì)。同時(shí)公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據季節合理安排、科學(xué)的調整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。
二、在上半年工作中存在的問(wèn)題公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績(jì)，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過(guò)程中也存在著(zhù)一些問(wèn)題。主要有以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬I(yíng)運工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過(guò)場(chǎng)，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒(méi)有貫徹到為；三是隨著(zhù)雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴峻；四是一些工程遺留問(wèn)題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區封閉、南陽(yáng)平頂山地下通道積水嚴重、站區水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車(chē)項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
�。ǘB護工作：一是日常養護施工單位的招標問(wèn)題。依據今年董事會(huì )確定的公司養護規劃，養護施工全部對外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[]63號“關(guān)于加強高速公路養護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養護施工單位要通過(guò)公開(kāi)招標進(jìn)行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問(wèn)題。目前，全線(xiàn)有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車(chē)等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過(guò)養護部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養護協(xié)議沒(méi)有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來(lái)越嚴重。如另找單位來(lái)施工，又擔心價(jià)格等問(wèn)題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門(mén)辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。
�。ㄈ┞氛ぷ鳎阂皇锹樊a(chǎn)管理部門(mén)現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長(cháng)期加班加點(diǎn)工作，仍然滿(mǎn)足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車(chē)，兩輛巡邏車(chē)，對滿(mǎn)足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒(méi)有從事過(guò)路政工作，工作經(jīng)驗又限，處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì )出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長(cháng)期不懈的工作。
三、下半年工作安排
�。ㄒ唬├^續完善各項規章制度，規范各項工作程序。
�。ǘ┮徊教岣叻⻊�(wù)水平，確保完成征收2億元的目標。
�。ㄈ└黜椌G化施工進(jìn)行檢查驗收，督促整改。
�。ㄋ模⿹こ陶勁星闆r，開(kāi)展竣工結算審核工作。
�。ㄎ澹┎郊訌娖髽I(yè)文化建設，豐富企業(yè)文化內涵。
�。┐蠊靖鞑�、室之間的配合，發(fā)揚團對精神。
�。ㄆ撸┲贫ǔ鲂抡衅竼T工三金管理辦法，盡快為公司新員工辦理三金。
�。ò耍└珊酶鞑渴业谋韭毠ぷ�，完成領(lǐng)導安排的其他任務(wù)。
高速養護工作總結 11
20xx年已臨近尾聲，一年來(lái)，我部門(mén)全體人員，深入學(xué)習貫徹上級工作會(huì )議精神，以iso9001質(zhì)量管理體系認證為契機，堅持以“四化管理”工作為重點(diǎn)，團結協(xié)作，在思想工作方面，使大家抓服務(wù)、抓管理的思想意識得到了進(jìn)一步的增強，在內部管理方面，相關(guān)工作都能落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，同志們以自己的實(shí)際行動(dòng)默默奉獻在工作崗位上，較好地完成了領(lǐng)導和其他部門(mén)交付的各項工作任務(wù)，現對本部門(mén)的工作進(jìn)行總結：
第一、定期召開(kāi)監控室工作會(huì )議，及時(shí)傳達我站例會(huì )的精神和內容，同時(shí)總結前段時(shí)間的工作情況，對于工作中發(fā)現的不足之處及時(shí)指出并加以改正，另外制定下一段時(shí)間的工作計劃，以便使我們的工作完成的更有步驟、秩序。此外在我站開(kāi)展的“四化管理工作落實(shí)年，迎全運形象作風(fēng)建設年活動(dòng)”及“中層干部、后勤機關(guān)人員思想紀律作風(fēng)整頓活動(dòng)”等活動(dòng)中，我部門(mén)從職工的思想認識入手，召開(kāi)各個(gè)活動(dòng)為主題的部門(mén)例會(huì )，認真傳達我站的活動(dòng)精神，按照部門(mén)職責認真落實(shí)每月的學(xué)習內容，對照自己的工作就管理制度、方法、責任心等方面存在的問(wèn)題，認真總結，改進(jìn)、再提高，為進(jìn)一步理順工作秩序打下基礎，定期組織職工學(xué)習安全生產(chǎn)方面的內容，定期進(jìn)行監控、收費設備安全大檢查，積極參加我站組織開(kāi)展的安全消防演習活動(dòng)，并且認真完成了“巾幗文明崗”及內業(yè)資料的整理工作。
第二、在監控工作中，監控人員能夠嚴格按照四化管理工作要求及iso9001質(zhì)量體系標準認真工作，時(shí)刻保持高度的責任心、事業(yè)心，嚴格工作紀律，公開(kāi)、公平、公正的充分發(fā)揮監控的監督作用以及監控室的.調度職能，不斷提高工作質(zhì)量和效率，嚴格按照操作流程操作系統，不定時(shí)地對畫(huà)面進(jìn)行切割錄像，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)準確地做好記錄，“全日制”嚴格監控各車(chē)道、廣場(chǎng)的監控系統運轉情況，及時(shí)發(fā)現所發(fā)生的異常情況并及時(shí)向領(lǐng)導匯報，嚴格保密制度，認真、如實(shí)的填寫(xiě)各類(lèi)登記表及每班次的匯報材料，內容全面、筆記清晰，工作期間嚴格使用文明用語(yǔ)，合理掌握詢(xún)問(wèn)一線(xiàn)工作情況及提醒時(shí)的語(yǔ)氣、時(shí)機，做到簡(jiǎn)短、干練，杜絕與一線(xiàn)隊員閑聊，堅持每班次跟隊講評，及時(shí)指出不足之處，同時(shí)按照績(jì)效考核標準，加大監控力度，充分利用我站大屏幕，發(fā)揮其對外窗口作用，結合實(shí)際工作，我部門(mén)能夠及時(shí)開(kāi)啟大屏幕并且及時(shí)添加宣傳《收費公路管理條例》、《新通行費征收標準》等相關(guān)政策法規、天氣預報、安全警示標語(yǔ)、全運標語(yǔ)等內容。
第三、定期檢查各項設施設備的使用情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，對處理不了的設備情況及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，保證了收費工作的正常運行，遵守各項規章制度，嚴格按照各項要求操作設備。
第四、認真接待各級領(lǐng)導的視察及相關(guān)部門(mén)的調閱錄像工作，認真完成領(lǐng)導交辦的其他工作并積極配合其他部門(mén)的工作，按時(shí)打掃環(huán)境衛生，定期對監控室進(jìn)行大掃除，同時(shí)做好后勤保障工作。
第五、我部門(mén)職工還積極參加了我站組織的各項活動(dòng)，并且在大家的努力下取得的不錯的成績(jì)。
在肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也要清醒的看到存在的問(wèn)題和不足，主要表現有：
1、還需進(jìn)一步自覺(jué)加強學(xué)習，每班次匯報材料要進(jìn)一步做到高度概括，抓工作異常行為，發(fā)現有價(jià)值線(xiàn)索，通過(guò)現象看問(wèn)題，進(jìn)一步鍛煉分析判斷能力，不斷提高匯報材料的水平。
2、進(jìn)一步加強文明服務(wù)，在坐姿坐態(tài)、精神狀態(tài)、與中隊人員對話(huà)、接聽(tīng)電話(huà)等方面還需多加注意，嚴肅工作紀律，不做與工作無(wú)關(guān)的事情。
3、個(gè)別同志監控工作記錄還需及時(shí)登記，主要表現在設備保修、維修登記表中。
4、進(jìn)一步熟練掌握業(yè)務(wù)知識，盡自己所能處理設備故障。
在意見(jiàn)建議方面，著(zhù)重提出一點(diǎn)有關(guān)我工作部門(mén)的意見(jiàn)建議，眾所周知我站充分利用三級監控抽查體系的督查作用，實(shí)現了收費管理工作的標準化、規范化，可否在此基礎上，對每班次監控員所記錄的《收費監聽(tīng)監控記錄》做為三級監控的附加工作，即：每天的值班員在中隊下班前，嚴格查看每班次監控員所記錄的《收費監聽(tīng)監控記錄》，對有異議之處重點(diǎn)監聽(tīng)并提出合理化意見(jiàn)建議，簽字屬實(shí)，為每日所記錄的《站值班交接記錄本》的抽查監控監聽(tīng)記錄部分以及每月的績(jì)效考核成績(jì)提供更加確實(shí)的依據，每周站領(lǐng)導對《收費監聽(tīng)監控記錄》進(jìn)行檢查或抽查。以上拙見(jiàn)，如有不妥，敬請原諒！
在下一步的工作中，我部門(mén)將進(jìn)一步加大監控力度，提高主人翁意識，加強責任心，干好本職工作，認真遵守各項規章制度，落實(shí)各項會(huì )議精神，積極參加各項活動(dòng)，認真完成全年內業(yè)資料整理工作，為我站的各項發(fā)展貢獻自己的力量！
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