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測繪工程師工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的測繪工程師工作總結，歡迎大家分享。
測繪工程師工作總結1
20xx很快過(guò)去了，迎新之際，我們總結過(guò)去的20xx。我參加工作已經(jīng)5個(gè)月了，入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我不斷的總結和學(xué)習！我很感謝領(lǐng)導的信任，幾個(gè)月來(lái)，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長(cháng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿(mǎn)了激情，也飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會(huì )了如何做好本職的那些工作。
9月12日開(kāi)始，作為一名測量員，我參與到xx項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開(kāi)始的幾天，緊接著(zhù)各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時(shí)，才發(fā)現原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。一下是我這幾個(gè)月工作情況。
一、地形測量
來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車(chē)裝著(zhù)GPS進(jìn)行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個(gè)人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開(kāi)著(zhù)皮卡車(chē)進(jìn)行測量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著(zhù)GPS測，一個(gè)人畫(huà)草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地可以及時(shí)的把白天測的數據導入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們進(jìn)行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個(gè)小時(shí)的'努力下，地形測量終于結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標導入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著(zhù)GPS進(jìn)行放樣，然后讓labor進(jìn)行混凝土的澆筑�？刂泣c(diǎn)的埋設完以后，我們緊接著(zhù)就是靜態(tài)測量。我們在兩個(gè)已知的國家控制點(diǎn)上架設兩臺GPS作為基準點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)測量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀(guān)測時(shí)間為40分鐘。有時(shí)由于衛星星歷影響，測出來(lái)的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時(shí)27天完成全部測區的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短項目前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著(zhù)的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著(zhù)3米的尺子，xxx扛著(zhù)腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測量做完了。
四、地質(zhì)勘探放樣及驗收
地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。
五、探坑（為探明地下設施而設計）放樣及驗收
本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線(xiàn)及地下高壓線(xiàn)，需要開(kāi)挖許可才能進(jìn)行開(kāi)挖。
六、其他相關(guān)工作
其他相關(guān)測量工作有員工營(yíng)地、項目管材堆放區和修理廠(chǎng)的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場(chǎng)地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠(chǎng)位置已基本敲定；測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。
測繪工程師工作總結2
緊張的20xx年過(guò)去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：
一、測量工作
導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。
若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測，用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求，離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測周?chē)匦�。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
導線(xiàn)點(diǎn)設置在平坦，土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線(xiàn)的邊長(cháng)要大致相等，相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
二、技術(shù)管理
1、努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平
去年x月底，隨著(zhù)一百畝場(chǎng)內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創(chuàng )新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專(zhuān)業(yè)知識，同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺(jué)加強學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習工程方面的專(zhuān)業(yè)知識，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經(jīng)驗。
一方面在實(shí)踐中學(xué)習，不斷積累經(jīng)驗。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習提高，通過(guò)觀(guān)察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問(wèn)書(shū)本，問(wèn)同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學(xué)習活動(dòng)在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握學(xué)習的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這1年內，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據公司標準化管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間的不同形式學(xué)習，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導的認可。
2、不斷加強學(xué)習，提高現場(chǎng)組織協(xié)調水平
在實(shí)際工作中，在現場(chǎng)隨時(shí)會(huì )碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫(xiě)突發(fā)的情況，首先根據現場(chǎng)隨時(shí)出現的不同的情況及時(shí)的向領(lǐng)導進(jìn)行匯報，請求處理措施。向現場(chǎng)及一些技術(shù)能力過(guò)硬的老技術(shù)員進(jìn)行請教，積極進(jìn)行數據處理分析，提出自己的觀(guān)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)自己的努力，我初步學(xué)會(huì )了用自己的觀(guān)點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題，有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平。在平時(shí)現場(chǎng)施工不忙的情況下，注意學(xué)習現代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進(jìn)行試驗，放手使用所分管的`見(jiàn)習生，注意和他們進(jìn)行學(xué)習交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術(shù)管理方面：隨著(zhù)各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個(gè)人工作經(jīng)驗還較少，且專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會(huì )遇到及出現諸多問(wèn)題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習。不斷充實(shí)、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習中結合世界思考問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，增強指導工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展工作。改進(jìn)工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導、同事的批評和意見(jiàn)，更好的履行自己的職責。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒(méi)有達到程序化、標準化，希望項目部各部門(mén)領(lǐng)導可以加強程序化建設，員工加強學(xué)習，從接到一個(gè)項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。
六、總結
以上是我個(gè)人年度工作總結，俗話(huà)說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過(guò)去的陰霾是否依舊會(huì )伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學(xué)習精神和勤勉嚴謹的敬業(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個(gè)機遇和挑戰同在的時(shí)代開(kāi)拓出更新的局面，創(chuàng )造出更大的效益，抒寫(xiě)出更加壯闊的篇章。
測繪工程師工作總結3
一、學(xué)業(yè)、工作及培訓簡(jiǎn)介
本人于xxxx年7月畢業(yè)于內蒙古農業(yè)大學(xué)土地資源管理專(zhuān)業(yè)，本科學(xué)歷，獲學(xué)士學(xué)位。xxxx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術(shù)有限公司工作，從事土地調查測繪與規劃管理工作。于20xx年獲規劃工程師資格。
我在工作中積極主動(dòng)的參加各類(lèi)繼續教育與技術(shù)規范的學(xué)習，主要有以下各項：
全國第二次土地調查培訓，學(xué)習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。xxxx年航測軟件內業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。xxxx年農用地統一年產(chǎn)值培訓。通過(guò)這些培訓學(xué)習為我這些年的工作打下堅實(shí)的技術(shù)基礎。05年任公司測繪組長(cháng)，05年9月任公司測繪部門(mén)負責人，09年任公司錫林浩特市分公司經(jīng)理，11年任公司副總工程師。隨著(zhù)時(shí)間的增加，本人的知識結構、業(yè)務(wù)素質(zhì)、實(shí)際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內容與工作業(yè)績(jì)
1、主要工作內容：
�。ㄒ唬┩恋卣{查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產(chǎn)權產(chǎn)籍管理的前置性工作，是一項專(zhuān)業(yè)性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關(guān)系到國家、土地產(chǎn)權屬單位與土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規范、數據準確。土地面積作為衡量土地價(jià)值的重要指標之一，其測繪成果的準確、公平、合理與否，在業(yè)主中成為敏感性問(wèn)題，所附帶的責任亦越來(lái)越大。對測繪成果進(jìn)行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實(shí)、有效地反映土地實(shí)際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關(guān)、審核，以確保作為土地產(chǎn)權屬登記的測繪成果符合國家標準。
�。ǘ┕炯夹g(shù)管理工作
11年被公司任命為副總工程師以來(lái)，主要負責東勝區、臨河區、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個(gè)地區的檔案管理及數字化工作，并負責公司的.全面技術(shù)管理工作。
�。ㄈ┑丶畧D文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統是采用地理信息系統（GIS）技術(shù)進(jìn)行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網(wǎng)數據作為地籍圖庫的來(lái)源，以此為基礎對土地相關(guān)屬性信息進(jìn)行索引與管理。本系統是由土地信息數據庫系統以及建立在數據庫系統之上的空間查詢(xún)與分析功能組成，實(shí)現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時(shí)提供了方便快捷的地形圖修補測、實(shí)時(shí)的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過(guò)對系統圖幅的修測更新實(shí)現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學(xué)、實(shí)用與方便。
2、主要工作成績(jì)：本人在任原職期間作為技術(shù)骨干，多年來(lái)進(jìn)行了大量土地調查測繪、技術(shù)管理與規劃工作。xxxx—xxxx年?yáng)|勝區城鎮地籍調查及數據庫建設，棋盤(pán)井鎮地籍信息系統建設，東勝及朱日與鎮地形圖測繪。xxxx—20xx年伊金霍洛旗3萬(wàn)宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx—xxxx年錫林浩特市城鎮地籍調查及測繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優(yōu)良成績(jì)。xxxx年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。
3、在其他方面，本人能夠主動(dòng)熱情地幫助同事解決實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題，特別對新來(lái)的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實(shí)實(shí)地完成領(lǐng)導交給我的各項任務(wù)，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。
三、申報理由
多年的專(zhuān)業(yè)工作，使我成為單位的主要技術(shù)骨干，能及時(shí)處理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)虛心學(xué)習與不斷發(fā)現解決問(wèn)題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經(jīng)驗，本人認為自己具備申報工程師職稱(chēng)的條件，希望自己能在新的起點(diǎn)與平臺上不斷學(xué)習，不斷提高。
測繪工程師工作總結4
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著(zhù)實(shí)際求實(shí)、一切以數據說(shuō)話(huà)的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結出一些經(jīng)驗與教訓，以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物與道路路線(xiàn)編一套測量程序，以利測量工作。
全線(xiàn)測量工作的主要內容
1、全線(xiàn)的導線(xiàn)水準點(diǎn)的定時(shí)復測與加密，與相鄰標段導線(xiàn)點(diǎn)的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方（本工程無(wú)填方）主要監控開(kāi)挖開(kāi)口線(xiàn)的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過(guò)程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的`軸線(xiàn)偏位檢測等；系梁的軸線(xiàn)、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線(xiàn)偏位檢測等；立柱：主要是中心點(diǎn)的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線(xiàn)偏位測量等；支座墊石的軸線(xiàn)放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時(shí)與監控單位做好溝通、協(xié)調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽(tīng)取監控單位的指導性意見(jiàn)及建議，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，為現場(chǎng)施工提供準確的施工依據。
導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)與設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護與使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置與修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測，用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求，離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測周?chē)匦巍?相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
導線(xiàn)點(diǎn)設置在平坦，土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線(xiàn)的邊長(cháng)要大致相等，相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。
導線(xiàn)點(diǎn)測量
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離與高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。 控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)與計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷與工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告與計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表與原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請我們監理人員復核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持與施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿(mǎn)完成測量的監理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
測繪工程師工作總結5
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來(lái)到測量部，在這段時(shí)間里讓我從一個(gè)學(xué)生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著(zhù)改變�；仡欉^(guò)去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現在工作中一點(diǎn)一滴積累起來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實(shí)的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、工作學(xué)習
剛開(kāi)始接觸機場(chǎng)擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒(méi)有退縮。秉著(zhù)一個(gè)負責的態(tài)度了解施工現場(chǎng)的布設和施工進(jìn)展情況，知道現場(chǎng)的控制點(diǎn)的布設原則和點(diǎn)位情況，如果不了解現場(chǎng)的這些東西將與之后的工作帶來(lái)不便，也許還會(huì )釀成錯誤。學(xué)習施工現場(chǎng)測量作業(yè)的程序、原始數據的記錄方法和識圖以及學(xué)習報告和資料的編寫(xiě)。了解和現場(chǎng)測量順序。
剛來(lái)貴陽(yáng)項目部的時(shí)候，對機場(chǎng)擴建工程中的助航燈光工程我是一無(wú)所知，他們說(shuō)的東西我是聽(tīng)得云里霧里，就是不明白說(shuō)的是什么。慢慢的通過(guò)看規范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，
助航燈光工程中的一些燈的名稱(chēng)和用途和助航燈光工程中的.燈的位置布置要求。在這里我學(xué)到了很多我在學(xué)校沒(méi)學(xué)到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒(méi)有他們我是學(xué)不了那么快。
測量工作對機場(chǎng)擴建工程有著(zhù)非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著(zhù)一定的作用，能夠對工程起警惕作用。一個(gè)小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會(huì )影響工程的質(zhì)量，點(diǎn)位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。
作為測量人員必須要具備一定的專(zhuān)業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個(gè)內外業(yè)并重的工作，不是一個(gè)人就能完成的工作，所以團隊的團結協(xié)作在測量工作中十分重要，我認為團隊協(xié)作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。
施工前需要弄清工作的內容、地點(diǎn)和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務(wù)，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會(huì )法等)的選擇以及放樣點(diǎn)位的精度要求。經(jīng)過(guò)一年的工作，更熟練測量?jì)x器的操作，對一般儀器能很快的上手。
二、工作中存在問(wèn)題
在這一年的工作時(shí)間里發(fā)現自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時(shí)有些時(shí)候會(huì )發(fā)點(diǎn)脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動(dòng)。所以在以后要好好的學(xué)習溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續，把不足之處彌補回來(lái)。把握好每次機會(huì )，懇請領(lǐng)導對我的不足之處的指導和批評。
三、下一步工作計劃
1、工作中做到細心謹慎，加強復核，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程進(jìn)行定期復核檢查，始終牢記測量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規范是過(guò)程控制的標尺。
2、加強自身專(zhuān)業(yè)技能知識和現場(chǎng)施工學(xué)習，認真總結經(jīng)驗，更好的完善自我。
四、小結
今年以來(lái)我參與機場(chǎng)擴建的測量工作，從準備工作開(kāi)始到結束，經(jīng)過(guò)了多多少少的測量，在那學(xué)到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學(xué)習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會(huì )的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰，同時(shí)嚴格要求自己，力求做的更好!
測繪工程師工作總結6
從畢業(yè)后參加工作到現在已經(jīng)有三年時(shí)間了。在這段時(shí)間的工作過(guò)程中我不僅加深了對原來(lái)學(xué)習的知識理解，而且對以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認識。工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀(guān)點(diǎn)和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀(guān)察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，用正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)指導自己的學(xué)習、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線(xiàn)。熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)中國共產(chǎn)黨，熱愛(ài)社會(huì )主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，擁護改革開(kāi)放，堅信社會(huì )主義最終必然戰勝資本主義，對社會(huì )主義充滿(mǎn)必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策，為加快社會(huì )主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。堅持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺(jué)悟與水平，不斷地探索與追求。
在學(xué)習上，自參加工作以來(lái)我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作條件很艱苦，但對我們年青人來(lái)說(shuō)，也不失為一次鍛煉自我，挑戰自我的機遇。理論來(lái)源于生活高于生活更應該還原回到生活，在這樣的一個(gè)環(huán)境，還有許多值得我們來(lái)發(fā)現的好東西，值得我們來(lái)深究學(xué)習的地方。我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習，將理論與實(shí)際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時(shí)，在工作中不斷地學(xué)習，也在工作中逐漸的成長(cháng)。加強學(xué)習測繪規范，認真做好保密工作。
在工作中，在到達公司后的第一個(gè)任務(wù)就是被安排到測區，跟隨測區的工作人員協(xié)助其一起工作。這期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合測區的工作人員，聽(tīng)從安排。很好的幫助并完成了工作任務(wù)的同時(shí)，我也有很大的收獲。在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來(lái)越激烈的今天，為了能在最短的時(shí)間內進(jìn)入到最好的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個(gè)人意識到，不斷學(xué)習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿(mǎn)足工作的需求以及適應社會(huì )
的發(fā)展。在工作過(guò)程中，我將不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對工作過(guò)程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉化為資料以備所需；業(yè)余時(shí)間翻看一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，查看一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習和掌握一些先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識；也看一些管理或其它方面的書(shū)籍或網(wǎng)站，學(xué)習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會(huì )的發(fā)展同步，以滿(mǎn)足工作的需要。我知道作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴謹科學(xué)作風(fēng)。測繪工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的`工作精神是不可以的。我的工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)我的工作。因為我知道要想成為一名合格的測繪技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要有理論知識，更重要的是有解決各種問(wèn)題的能力。為了能提高工作效率，就必須提前把問(wèn)題解決在無(wú)行中。這就要求測繪技術(shù)人員能很好的發(fā)現問(wèn)題，從而及時(shí)地解決問(wèn)題。
目前，我所在的測區正在緊張的施測階段。作為施測的直接參與者，我正在積極的為接下來(lái)的任務(wù)做好充分的準備工作。作為一名測繪技術(shù)員人員來(lái)說(shuō)我有責任和義務(wù)為測區工作的順利進(jìn)行做好充足的準備。為了能更好的完成任務(wù)，我正積極的與同事們一起努力，以求能順利的、保質(zhì)、保量的完成任務(wù)。工作的這段時(shí)間，我深深的感到，責任重于泰山，我能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂(lè )在其中。
經(jīng)過(guò)近三年的工作時(shí)間，我對野外測繪現場(chǎng)的施測流程越來(lái)越清晰，對儀器設備也越來(lái)越熟悉，與公司的同事們也是越來(lái)越親近。另外對測繪當中的各個(gè)環(huán)節有了整體的認識，在了解的同時(shí)，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學(xué)習，在工作的這段時(shí)間內我的個(gè)人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開(kāi)的，在今后的工作中我會(huì )繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng )新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績(jì)。
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