校車(chē)管理工作總結（通用12篇）

　　時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編為大家整理的校車(chē)管理工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　校車(chē)管理工作總結 1

　　根據xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車(chē)運營(yíng)，為積極貫徹落實(shí)上級對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項規范管理工作，落實(shí)了安全責任，確保了本學(xué)期校車(chē)安全上路和師生的人身安全�，F將本期工作總結如下：

　　一、規范行車(chē)。

　　我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。

　　二、加強管理，落實(shí)“三到位”。

　　交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。

　　一是認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，由劉先鋒校長(cháng)主管，李大公主任具體負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。

　　二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛監管日志，做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。 二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據上級規定，要求駕駛員、監管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。

　　三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的.禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全。

　　三、加強檢查，強化過(guò)程管理。

　　一是每月校車(chē)主管，不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　二是定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)人員會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。

　　三是每月上報乘車(chē)人數，每月不定時(shí)對校車(chē)抽查。

　　四是每天校車(chē)主管對跟車(chē)人員及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。

　　四、存在的問(wèn)題。

　　一是增福車(chē)經(jīng)常遲到。

　　二是興隆溝車(chē)經(jīng)常走南山便道存在隱患。

　　校車(chē)管理工作總結 2

　　20xx-20xx學(xué)年度上期校車(chē)管理工作總結

　　冬去春來(lái)，時(shí)光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F將本期工作情況匯報如下：

　　一、本期工作目標：力爭校車(chē)管理規范化。

　　1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排；

　　2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續；

　　3、制定校車(chē)考核方案；

　　4、檢查督促各種資料完善，整理好校車(chē)資料；

　　5、落實(shí)校車(chē)的維護、保養、修理，保證校車(chē)正常運行。

　　二、我的工作實(shí)施措施

　　1、校車(chē)工作是一項新工作，沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長(cháng)、教師交流，制度、方案；人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè)，各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料，做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查，做好記錄并及時(shí)公布。

　　2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況，及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題；與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題；做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車(chē)的正常運行。

　　三、一期以來(lái)達到的效果

　　校車(chē)安全正常的運行，無(wú)安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車(chē)正常運行；校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位，無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生；校車(chē)資料申辦到位，符合要求；校車(chē)考核落實(shí)到位；校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校，教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意，無(wú)突出意見(jiàn)。

　　四、工作反思與今后的.打算

　　1、工作主動(dòng)性還不夠，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。

　　2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作，不斷創(chuàng )新，讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階；加大對校車(chē)工作的檢查督促力度，確保校車(chē)正常安全的運行。

　　校車(chē)管理工作總結 3

　　安全接送工作是我校上至董事會(huì )、校長(cháng)，下至各位教師以及全體學(xué)生家長(cháng)都特別關(guān)注的一個(gè)大問(wèn)題。結合我校實(shí)際，現將校車(chē)安全接送的工作管理情況總結如下：

　　一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)接送安全

　　健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。在校長(cháng)的關(guān)懷指導下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車(chē)管理制度。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是省、市、鎮領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長(cháng)切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由吳忠校長(cháng)擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長(cháng)春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責學(xué)生乘車(chē)安全、校車(chē)定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。

　　2、科學(xué)合理的`管理制度是確保校車(chē)安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)實(shí)名管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關(guān)制度。

　　3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，校車(chē)領(lǐng)導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。開(kāi)學(xué)初，我們都按照鎮教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機、跟車(chē)老師簽訂年度規范學(xué)生校車(chē)工作責任狀，做好校車(chē)調控和校車(chē)初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。

　　二、精細管理、強化考核，保證校車(chē)接送服務(wù)質(zhì)量。

　　校車(chē)管理，是校車(chē)工作的關(guān)鍵環(huán)節。我校采取“三項結合”對校車(chē)進(jìn)行精細化管理，逐步使我校車(chē)管理步入良性發(fā)展軌道。

　　1、獎優(yōu)與懲罰相結合。我校不斷完善《校車(chē)考核方案》，對校車(chē)接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。

　　2、日常監督與專(zhuān)項監督相結合。實(shí)行對校車(chē)接送常抓常管。同時(shí)，我校開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”活動(dòng)，確定了校車(chē)接送“四定”原則，即定車(chē)、定員、定點(diǎn)、定時(shí)，有效防止了校車(chē)管理時(shí)緊時(shí)松、時(shí)冷時(shí)熱現象。督查中，校車(chē)辦采取公開(kāi)督查與突擊暗訪(fǎng)相結合，對不遵守各項規章制度的跟車(chē)老師、司機，進(jìn)行了合理的處理。

　　3、鎮辦工作會(huì )議和校辦工作例會(huì )相結合。上半年開(kāi)學(xué)初，鎮教辦、交警大隊召開(kāi)校車(chē)領(lǐng)導小組成員聯(lián)席工作會(huì )，相互溝通現有合格車(chē)輛的車(chē)型、各校校車(chē)現狀，認真分析存在問(wèn)題，及時(shí)提出解決方案。

　　三、今后工作

　　校車(chē)辦會(huì )繼續加大校車(chē)安全接送監管力度，繼續完善校車(chē)接送考評制度以及各項管理措施，現在我正在對全校乘車(chē)的學(xué)生數、站點(diǎn)數、車(chē)輛趟次線(xiàn)路進(jìn)行摸底調查，進(jìn)一步加強接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車(chē)管理的長(cháng)效機制，從而改善我校校車(chē)的接送現狀。

　　校車(chē)管理工作總結 4

　　一年以來(lái)，我校在市教育局的領(lǐng)導下，高度重視學(xué)生乘坐校車(chē)安全管理工作，認真落實(shí)《河南省實(shí)施校車(chē)安全條例》和《河南省校車(chē)服務(wù)方案》等有關(guān)規定，按照安陽(yáng)市校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議紀要的要求，把“安全第一”放在學(xué)生乘坐校車(chē)管理工作的首位，細化責任，嚴格按照規章制度，宣傳教育，狠抓落實(shí)。一年來(lái)校車(chē)運行良好，沒(méi)有發(fā)生過(guò)不安全的事故，沒(méi)有違反校車(chē)的有關(guān)規定，確保了學(xué)生的.接送工作正常進(jìn)行和正常的教學(xué)秩序。通過(guò)對我校一年來(lái)學(xué)生乘坐校車(chē)運行情況的自查�，F將自查情況匯報如下：

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、明確分工

　　我校成立了以李文岐書(shū)記為組長(cháng)，王艷軍副校長(cháng)為副組長(cháng)，政教主任、年級主任以及班主任為組員的校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的安全管理原則，落實(shí)了各部門(mén)安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

　　二、加強交通安全教育，增強交通安全意識

　　定期對全體學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)開(kāi)展道路交通安全教育，特別是學(xué)校組織學(xué)習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，增強他們

　　的安全意識、責任意識和守法意識。通過(guò)每學(xué)期開(kāi)學(xué)初的法制安全教育，由我校法制副校長(cháng)向全體學(xué)生進(jìn)行安全交通知識普及；定期與交警部門(mén)開(kāi)展“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng)，通過(guò)交警們生動(dòng)、形象的安全教育，使學(xué)生們交通安全意識大大增強；學(xué)校還定期組織教師參加文明交通活動(dòng)，老師們親自參加交通安全疏導，提高了老師們交通安全的自覺(jué)性。根據安陽(yáng)市校車(chē)安全管理聯(lián)系會(huì )議辦公室的相關(guān)文件，我校積極向全體學(xué)生家長(cháng)印制《致全市中小學(xué)生家長(cháng)的一封信》，并全部回收家長(cháng)簽字的回執單，確保安全宣傳扎實(shí)有效。每到節假日，我校通過(guò)校信通、微信等方式，向家長(cháng)發(fā)送安全短信，提高家長(cháng)們安全交通意識；此外我校的電子顯示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，確保了師生們交通安全。

　　三、嚴格管理，高度重視學(xué)生上下學(xué)交通

　　每學(xué)期初，我校在全體學(xué)生中調查學(xué)生上下學(xué)交通方式，并登記造表，對乘坐校車(chē)的同學(xué)單獨登記，詳細記錄乘坐校車(chē)的具體情況；對乘坐非法校車(chē)的同學(xué)進(jìn)行勸導，做好學(xué)生家長(cháng)的工作，以保證學(xué)生能乘坐到安全、正規的校車(chē)。

　　四、加強乘坐校車(chē)學(xué)生安全教育，做文明小乘客

　　為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節安全課。通過(guò)多媒體開(kāi)展了“交通安全知多少”

　　等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習興趣，提高了自我保護的能力。

　　五、存在的問(wèn)題及努力的方向

　　一是家長(cháng)的安全意識有待進(jìn)一步加強；二是學(xué)校要求家長(cháng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善；三是繼續加強各人員安全培訓力度。

　　校車(chē)管理工作總結 5

　　在學(xué)校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，在全校教師的配合下！我校校車(chē)接送成功完成了本學(xué)期的接送工作。感謝全校老師的配合！特別總結如下：

　　1、加強安全紀律教育。校車(chē)安全是接送的基礎，校車(chē)安全以預防為主。接送教師教育：利用每次接送教師會(huì )議，指出接送過(guò)程中容易出現的安全問(wèn)題，如何預防。學(xué)生安全教育：學(xué)校明確規定接送教師對學(xué)生進(jìn)行安全教育，接送教師指出學(xué)生的不安全行為，要求所有學(xué)生系好安全帶，告訴學(xué)生下車(chē)后該怎么辦，大大提高了學(xué)生的安全意識和安全行為。做好家長(cháng)接送安全思想工作：在接送過(guò)程中，我們發(fā)現有些家長(cháng)在接送過(guò)程中比較粗心，因為工作比較忙。例如，校車(chē)到達車(chē)站后，沒(méi)有人接孩子，孩子也比較小。接送老師打電話(huà)給家長(cháng)時(shí)，家長(cháng)草率地說(shuō)：讓她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長(cháng)這樣做的危害，家長(cháng)理解并認可了我們學(xué)校的安全接送程序！對我們的接送也是一種贊賞！駕駛員安全監督：駕駛員安全駕駛是校車(chē)安全的'保證，我們接送老師積極督促駕駛員安全駕駛。

　　2、與父母溝通。與父母溝通。我們學(xué)校接送學(xué)生只是在通勤高峰期，在公路上堵車(chē)是很常見(jiàn)的，所以校車(chē)不能按照規定的時(shí)間到達指定的地方，家長(cháng)們經(jīng)常在焦急的等待中抱怨。為了不讓家長(cháng)焦急地等待，我們要求跟車(chē)老師主動(dòng)打電話(huà)給家長(cháng)，告訴他們校車(chē)到達的時(shí)間。就這樣，我們的校車(chē)時(shí)間準確了，父母的抱怨消失了，父母也認可了我們的工作。

　　3、加強與班主任的溝通，校車(chē)離不開(kāi)班主任。學(xué)生乘車(chē)安全教育離不開(kāi)班主任，學(xué)生能否按時(shí)乘車(chē)離不開(kāi)班主任。為了讓學(xué)生安全及時(shí)乘車(chē)，一開(kāi)學(xué)，我就把每個(gè)班有哪些學(xué)生想坐公交車(chē)，接老師是誰(shuí)，坐哪輛車(chē)，什么時(shí)候坐，需要班主任的配合發(fā)給班主任。讓班主任在接送過(guò)程中明確自己的職責。在班主任的積極配合下，留學(xué)生不能按時(shí)坐公交車(chē)的現象消失了。學(xué)生家長(cháng)可以及時(shí)告訴班主任是否接班主任。這樣我們的校車(chē)就可以按時(shí)出發(fā)了。

　　當然，我們還有很多‘缺點(diǎn)需要解決，今后進(jìn)一步做好校車(chē)學(xué)生工作，樹(shù)立教育服務(wù)意識，消除一切不利因素，增強工作主動(dòng)性和責任感，安全第一，使校車(chē)工作做得更好、更好。

　　校車(chē)管理工作總結 6

　　我市現有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數20xx0人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車(chē)293臺，其中，標準校車(chē)43臺(已上戶(hù)39臺)，過(guò)渡車(chē)輛254臺。全市乘坐校車(chē)上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數為22706人，另有2萬(wàn)余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車(chē)或農村客運車(chē)輛上下學(xué)。

　　我市從20xx年10月開(kāi)始啟動(dòng)校車(chē)規范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場(chǎng)運作、公司經(jīng)營(yíng)、部門(mén)監管”的校車(chē)運營(yíng)和管理模式，逐步規范校車(chē)管理機制，校車(chē)安全管理工作扎實(shí)有序，成效顯著(zhù)�，F將一年來(lái)的工作情況總結如下。

　　一、工作情況

　　1、成立領(lǐng)導機構。市人民政府成立校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，由常務(wù)副市長(cháng)任組長(cháng)，分管教育、公安、交通的副市長(cháng)任副組長(cháng)，由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價(jià)、安監、監察等相關(guān)部門(mén)的主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設校車(chē)管理工作辦公室，由教育局局長(cháng)兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專(zhuān)門(mén)的辦公室，添置了辦公設備及辦公用品;從教育、運管等部門(mén)抽調了2名專(zhuān)職工作人員。辦公室設在市教育局辦公大樓二樓。

　　2、安排落實(shí)相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車(chē)專(zhuān)項經(jīng)費200萬(wàn)元。省財政下?lián)艿男＼?chē)獎補資金全部用于校車(chē)購置補貼、校車(chē)運營(yíng)成本補貼、困難學(xué)生乘車(chē)票價(jià)補貼、校車(chē)公司運營(yíng)和站場(chǎng)建設補貼等。由市校車(chē)辦牽頭，各鄉鎮街道辦事處中心學(xué)校組織實(shí)施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。

　　3、出臺相關(guān)文件。為確保校車(chē)管理工作落到實(shí)處，根據國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時(shí)，及時(shí)轉發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車(chē)辦、邵陽(yáng)市校車(chē)辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門(mén)貫徹落實(shí)文件精神。

　　4、制訂了校車(chē)安全管理制度。根據武岡實(shí)際情況，結合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車(chē)安全管理的相關(guān)制度，做到校車(chē)安全管理有章可循。我市相繼出臺校車(chē)運營(yíng)“定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定人數、定座位、定時(shí)間”的“五定”制度，校車(chē)安檢制度，隨車(chē)照管員跟車(chē)制度，校車(chē)上戶(hù)準入制度、校車(chē)保險制度，駕駛員培訓教育制度，錯時(shí)放學(xué)及交通疏導制度，以及校車(chē)公司管理制度。

　　5、召開(kāi)系列會(huì )議。定期召開(kāi)各鄉鎮人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門(mén)負責人參加的校車(chē)安全管理工作大會(huì )，部署安排校車(chē)安全管理工作;定期召開(kāi)教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導參加的校車(chē)工作會(huì )議和校車(chē)安全聯(lián)席會(huì )議;定期召開(kāi)校車(chē)公司負責人會(huì )議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導定期聽(tīng)取校車(chē)工作匯報。召開(kāi)專(zhuān)題研究校車(chē)安全管理工作的政府常務(wù)會(huì )議2次，市長(cháng)辦公會(huì )6次。組織相關(guān)職能部門(mén)負責人赴寧鄉、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習校車(chē)管理和農村客運的先進(jìn)經(jīng)驗，確定我市校車(chē)運營(yíng)和管理模式。

　　6、納入目標管理。將校車(chē)安全管理納入《武岡市20xx年績(jì)效考核評估實(shí)施方案》，對鄉鎮人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)實(shí)行年度目標管理，實(shí)施績(jì)效考核。市校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組組長(cháng)與各鄉鎮、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)的法人代表簽訂校車(chē)安全管理責任狀。

　　7、落實(shí)“屬地管理”。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦，完善各項校車(chē)管理制度，配備專(zhuān)人負責，布置專(zhuān)門(mén)的辦公室，安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作QQ群，及時(shí)通報反饋信息。

　　8、組建校車(chē)服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會(huì )議研究決定，我市組建4家校車(chē)服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂(lè )章)，承擔全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮、龍田鄉、安樂(lè )鄉、龍溪鎮、迎春亭辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù);李樂(lè )章等組建樂(lè )章客運有限公司，為鄧家鋪鎮、雙牌鄉、水浸坪鄉、晏田鄉、秦橋鄉等鄉鎮提供校車(chē)服務(wù);提供校車(chē)服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車(chē)服務(wù)公司，為鄧元泰鎮、司馬沖鎮、文坪鎮、大田鄉、轅門(mén)口辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù)。市校車(chē)辦協(xié)助各公司辦理審批手續，落實(shí)停車(chē)站場(chǎng)和辦公地點(diǎn)�，F各公司的停車(chē)站場(chǎng)、安檢設施都已建好，已通過(guò)交通部門(mén)驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)許可證，在工商部門(mén)正式注冊。各公司均根據實(shí)際需要，購置了數量不等的標準校車(chē)，為轄區內各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。

　　9、調研運營(yíng)情況，核定收費標準。市校車(chē)辦組織了2次由物價(jià)、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)及中心學(xué)校和校車(chē)公司負責人參加的校車(chē)收費調研會(huì )，確定了校車(chē)票價(jià)和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價(jià)部門(mén)核定，接送學(xué)生車(chē)輛票價(jià)標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車(chē)，每座每年收取180元的管理費。

　　10、加強校車(chē)安全監管。一是從嚴把好校車(chē)準入關(guān)，新購回來(lái)的校車(chē)均符合國家標準，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批方可上校車(chē)牌照，現已新購標準校車(chē)40余輛，上牌的有39輛;二是嚴格落實(shí)校車(chē)駕駛人準駕審批工作，從嚴核定校車(chē)駕駛人資格;三是嚴格落實(shí)校車(chē)安全檢測與監管，檢測合格方能核發(fā)校車(chē)標牌，由校車(chē)公司組織轄區內的校車(chē)集中進(jìn)行安全檢測，已有鄧元泰嘉鑫校車(chē)公司組織20多輛校車(chē)或過(guò)渡車(chē)進(jìn)行過(guò)安全檢測;四是建立完善校車(chē)檔案，由校車(chē)公司協(xié)助鄉鎮校車(chē)辦進(jìn)行校車(chē)信息采集，新購標準校車(chē)已做到“一車(chē)一檔”，過(guò)渡車(chē)輛已全部進(jìn)行摸底和信息采集工作，為規范校車(chē)管理打好基礎;五是明確校車(chē)保險險種和保險額度，并督促所有接送學(xué)生車(chē)輛按要求入足保險;六是層層簽訂校車(chē)安全管理責任狀：市校車(chē)辦和鄉鎮、辦事處及教育、交通、公安簽訂責任狀，市校車(chē)辦和校車(chē)公司簽訂責任狀，鄉鎮辦事處校車(chē)辦和學(xué)校、車(chē)主、家長(cháng)簽訂責任狀，學(xué)校和車(chē)主、家長(cháng)簽訂責任狀;

　　七是積極開(kāi)展校車(chē)安全管理集中整治及督查工作。由校車(chē)辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門(mén)，組成校車(chē)安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了多次專(zhuān)項治理和安全督查，對違規車(chē)輛下達整改通知書(shū)，共查處非法車(chē)輛100余臺次，已基本杜絕“五小車(chē)輛”接送學(xué)生的行為。同時(shí)，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個(gè)專(zhuān)項督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行排查，落實(shí)了學(xué)生上下學(xué)時(shí)段安全護導工作，取得了較好的.效果。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦，完善各項校車(chē)管理制度，配備專(zhuān)人負責，布置專(zhuān)門(mén)的辦公室，安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作QQ群，及時(shí)通報反饋信息。

　　11、強化交通安全宣傳教育。開(kāi)展多種教育、宣傳活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注校車(chē)安全的良好氛圍。近一年來(lái)，我們組織開(kāi)展了《校車(chē)安全管理條例》學(xué)習宣傳周活動(dòng);開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長(cháng)的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉鎮辦事處開(kāi)辦“交通安全教育培訓班”，開(kāi)展對駕駛員、隨車(chē)照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車(chē)路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫(huà)“小手牽大手”溫馨提示語(yǔ)競賽活動(dòng)，共收到作品218件，由專(zhuān)家評委認真評審，獲獎作品120件。同時(shí)，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )、手機報、墻報、簡(jiǎn)報、宣傳橫幅等，加強校車(chē)安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。

　　二、存在的問(wèn)題

　　1、接送學(xué)生車(chē)輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛超員超速?lài)乐�。曾查�?座的面包車(chē)裝載學(xué)生45名。個(gè)別鄉鎮的非法“五小車(chē)輛”，如農用車(chē)、三輪車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)等還在用于接送學(xué)生。還有部分車(chē)輛未上牌照，未入足保險，未按時(shí)搞安全檢測。社會(huì )接送車(chē)輛較多，個(gè)別學(xué)校家長(cháng)用租賃或拼車(chē)接送學(xué)生，難以管理。

　　2、校車(chē)公司已經(jīng)組建完成，但校車(chē)的規范化管理仍然步履維艱，難以開(kāi)展。多層關(guān)系仍未理順。

　　3、校車(chē)稅費優(yōu)惠政策沒(méi)有出臺，校車(chē)沒(méi)有落實(shí)燃油補貼，其他有關(guān)校車(chē)的國家獎補政策難以落實(shí)，承擔學(xué)生接送任務(wù)的車(chē)輛和客運公司難以運轉。

　　4、部分鄉鎮辦事處對校車(chē)安全管理工作重視不夠。

　　5、校車(chē)通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車(chē)道設置、路肩培護、警示標牌設置、危險路段的防護等工作還未正常開(kāi)展，校車(chē)通行和村村通隱患大。

　　校車(chē)管理工作總結 7

　　為深入開(kāi)展道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范轄區校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開(kāi)展校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，根據上級公安機關(guān)的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人xx任組長(cháng)，全體為成員的領(lǐng)導小組。

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；

　　二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是結合道路交通安全攻堅戰，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的'查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車(chē)，嚴防校車(chē)超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。

　　大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點(diǎn)，突出預防為主，嚴格責任實(shí)落，強化安全監管，全力推進(jìn)校車(chē)安全管理各項安全防范措施全面落實(shí)，有效預防各類(lèi)事故發(fā)生，促進(jìn)轄區校車(chē)安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個(gè)方面：

　　一是進(jìn)一步規范校車(chē)運營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車(chē)輛違規、違章行為。

　　二是強化檢查機制作用，加大對校車(chē)行駛線(xiàn)路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機方式，對重點(diǎn)部位和區域，依法從嚴查處校車(chē)違法違規行為，確保校車(chē)運行安全無(wú)事故。

　　校車(chē)管理工作總結 8

　　為了貫徹落實(shí)省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理工作的通知》文件和20XX年12月27日全市中小學(xué)（幼兒園）交通安全緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，進(jìn)一步加強全區中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據上級有關(guān)部門(mén)的工作安排，結合我區實(shí)際，全年區教文體局相關(guān)股室會(huì )同區交警大隊對全區所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車(chē)輛進(jìn)行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車(chē)安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車(chē)安全交通事故�，F將校車(chē)安全管理工作情況匯報如下：

　　一、基本情況

　　我區現有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校（幼兒園）56所（不含華新開(kāi)發(fā)區），其中有校車(chē)的學(xué)校和幼兒園30個(gè)﹙全屬民辦學(xué)校、幼兒園﹚，接送學(xué)生車(chē)輛共有88臺，接送學(xué)生總數約3246人，司機平均年齡為歲；其中學(xué)校﹙幼兒園﹚自有車(chē)67臺，租用公交公司車(chē)輛21臺；全區接送幼兒車(chē)輛已全部在教育行政管理部門(mén)及交警部門(mén)備案登記。

　　二、交通安全排查整治和管理情況

　　提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話(huà)會(huì )議后，我區于12月28日隨即召開(kāi)了各學(xué)校校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)及相關(guān)職能部門(mén)負責人參加的全區學(xué)校（幼兒園）安全工作緊急會(huì )議，傳達了市里的會(huì )議精神，部署了下階段全區中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區長(cháng)楊艷斌在會(huì )議上強調指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓，將當前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實(shí)。會(huì )后，區政府下發(fā)了《蒸湘區中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實(shí)施方案》。12月31日，區委區政府又召開(kāi)全區安全生產(chǎn)緊急會(huì )議，區委書(shū)記唐文峰同志親自部署全區中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車(chē)的交通安全。

　　健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的`防范。為了使我區中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實(shí)處，區教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車(chē)安全工作管理系列制度，如《校車(chē)接送制度》、《司機職責》、《跟車(chē)人員制度》、《園車(chē)定點(diǎn)維修制度》、《車(chē)輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車(chē)輛準運制度》等等；到目前為止，我區校車(chē)司機資質(zhì)均符合交警部門(mén)的規定，車(chē)輛安全系數良好，基本上做到了乘載無(wú)超員現象。

　　排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我區采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開(kāi)展定期和不定期督查，去年下半年以來(lái)，區教文體局相關(guān)股室與區交警大隊下園檢查校車(chē)安全工作已達到6次，區交警大隊于去年12月29日開(kāi)始部署了為期2個(gè)月的校車(chē)整治專(zhuān)項行動(dòng)，對租用私家車(chē)作為校車(chē)和校車(chē)超載行為進(jìn)行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開(kāi)曝光，并對相關(guān)責任人進(jìn)行教育，使之認識校車(chē)安全工作的重要性。到目前為止，我區已對排查出來(lái)3家幼兒園因租用私家車(chē)作為校車(chē)進(jìn)行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車(chē)超載行為進(jìn)行嚴肅查處。目前我區校﹙園﹚車(chē)況良好，校﹙園﹚車(chē)司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進(jìn)一步加強，乘坐人數得到有效控制，全區接送校車(chē)無(wú)一臺無(wú)牌、無(wú)證，拼裝和報廢車(chē)輛。二是定期開(kāi)展安全教育和培訓。為了時(shí)刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門(mén)給全區中小學(xué)校（園）長(cháng)和校車(chē)司機上安全課，同時(shí)要求各學(xué)校每周設立1節以上的安全教育課，對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開(kāi)展安全教育活動(dòng)4次，舉辦專(zhuān)題培訓3次。

　　我區校車(chē)安全管理工作，在上級部門(mén)的正確指導下，在區委、區政府的具體領(lǐng)導下，在相關(guān)職能部門(mén)和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車(chē)安全管理工作取得令人滿(mǎn)意的成績(jì)，全區校車(chē)無(wú)一例意外事故發(fā)生、無(wú)一臺黑車(chē)參與接送，無(wú)一個(gè)司機酒后駕車(chē)，無(wú)一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車(chē)安全管理工作不斷推進(jìn)。

　　三、存在的問(wèn)題及建議

　　雖然我區歷年來(lái)沒(méi)有發(fā)生一例校車(chē)交通安全事故，但同時(shí)我們也清醒地看到在校車(chē)安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存

　　在一些問(wèn)題：

　　個(gè)別民辦教育機構老板存在僥幸心理，校車(chē)超載現象時(shí)有發(fā)生。

　　校車(chē)司機待遇普遍不高，合同期未滿(mǎn)出現跳槽現象。同時(shí)，在實(shí)際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：

　　華新開(kāi)發(fā)區范圍內的民辦教育機構市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權限制約，我區對這些幼兒園的校車(chē)及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責任。

　　我區部分農村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠，家長(cháng)無(wú)法接送，公辦學(xué)校又沒(méi)有專(zhuān)用校車(chē)，部分家長(cháng)自發(fā)租用面包車(chē)接送子弟，一旦交警部門(mén)取締這些車(chē)輛之后，學(xué)生上下學(xué)途經(jīng)城市交通干道，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。

　　以上幾方面的問(wèn)題和建議，懇請上級領(lǐng)導給予我們進(jìn)一步支持，今后我們將會(huì )同交警部門(mén)一道進(jìn)一步加大督查力度，加強對學(xué)校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長(cháng)、社會(huì )和各級領(lǐng)導交出一份滿(mǎn)意的答卷。

　　校車(chē)管理工作總結 9

　　本學(xué)期，我校依據上級教育主管部門(mén)有關(guān)文件精神，結合李俊學(xué)區相關(guān)通知精神，根據我校實(shí)際，開(kāi)展了一系校車(chē)安全管理工作，取得了顯著(zhù)的成績(jì)�，F將本學(xué)期我校校車(chē)安全管理情況總結如下：

　　一、基本情況；

　　本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車(chē)，分別來(lái)自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長(cháng)主抓校車(chē)安全工作，學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車(chē)，做到定點(diǎn)、定時(shí)、定車(chē)、定人，各負其責，嚴把校車(chē)安全運行這一環(huán)節。

　　二、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全；

　　健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。幾年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持及時(shí)修訂并完善校車(chē)各項管理制度，使我校校車(chē)的安全運行工作健康發(fā)展。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的.一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。

　　2、管理規范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自校車(chē)接送以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時(shí)間翁延副校長(cháng)親自組織各年級學(xué)生乘車(chē)清點(diǎn)學(xué)生，每天早晨堅持報告制，由各個(gè)車(chē)輛的有安全員、安全小衛士及時(shí)報告學(xué)生乘車(chē)情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。開(kāi)學(xué)初，按照教體局校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機、安全員、學(xué)生家長(cháng)簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》。三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。

　　平時(shí)要求司機做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修，平時(shí)嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。積極組織學(xué)生學(xué)習一些交通安全知識，使校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序。

　　總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學(xué)校的校車(chē)安全工作。

　　校車(chē)管理工作總結 10

　　為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案

　　一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；

　　二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；

　　三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的`交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

　　校車(chē)管理工作總結 11

　　學(xué)校安全工作關(guān)系著(zhù)廣大師生員工的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，關(guān)系著(zhù)學(xué)校和社會(huì )的發(fā)展穩定，是學(xué)校一項長(cháng)期的主要任務(wù)。為創(chuàng )造更加和諧穩定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導和公安等部門(mén)的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng )建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來(lái)，我校師生員工遵紀守法、拼搏進(jìn)取，校內安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續保持無(wú)違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營(yíng)造了一個(gè)讓“學(xué)生安心、家長(cháng)放心、社會(huì )滿(mǎn)意”的良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅實(shí)的基礎。

　　一、安全責任明確，安全制度健全。

　　學(xué)校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)、班子成員、教研組長(cháng)及班主任為主組成的`安全綜治領(lǐng)導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開(kāi)展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長(cháng)與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書(shū)，細化了安全責任。全校教職工都主動(dòng)在自己的職責范圍內增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿(mǎn)完成各種教育教學(xué)任務(wù)。

　　學(xué)校實(shí)行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據情節輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。

　　二、嚴格校車(chē)管理，措施規范到位。

　　我�，F有學(xué)生校車(chē)15輛，共計接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開(kāi)辦以來(lái)，開(kāi)始使用校車(chē)接送學(xué)生以來(lái)，學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車(chē)管理工作放在重要地位，以保障校車(chē)運營(yíng)安全、規范、有序。具體做法如下：

　�。ㄒ唬┘訌姽芾�，落實(shí)責任。

　　1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導小組，統籌管理校車(chē)工作。

　　2、建立健全校車(chē)管理檔案，包括安全責任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等。

　　2、每年開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車(chē)司機簽訂《校車(chē)司機安全責任書(shū)》，使校車(chē)司機明確自己的職責，確保安全運營(yíng)。

　　3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開(kāi)駕駛員安全工作會(huì )議，集中學(xué)習交通安全知識，通報前段時(shí)間車(chē)輛運營(yíng)情況，指出存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識。

　　4、每輛車(chē)上安排有一名隨車(chē)教師，開(kāi)學(xué)初學(xué)校與隨車(chē)教師簽訂《隨車(chē)教師安全責任書(shū)》，明確隨車(chē)教師職責，提高隨車(chē)教師安全意識。

　�。ǘ�）加強學(xué)生安全教育，強調文明乘車(chē)。

　　1、學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，不斷規范學(xué)生的乘車(chē)行為，引導學(xué)生安全乘車(chē)、文明乘車(chē)。

　　2、每班次班車(chē)上有一名責任心強的學(xué)生車(chē)隊長(cháng)，負責對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行督導，將違反文明乘車(chē)規定的學(xué)生進(jìn)行記錄，記錄結果列入班級考核。

　�。ㄈ�）做好校車(chē)協(xié)調工作，保障班車(chē)合理運營(yíng)。

　　學(xué)校根據學(xué)生的數量、路程的遠近，設置了每輛車(chē)的運行路線(xiàn)、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來(lái)，從未在司機中間出現糾紛，也未出現學(xué)生家長(cháng)與司機間的糾紛。學(xué)校還根據不同的季節，科學(xué)、合理地安排校車(chē)運營(yíng)時(shí)間。

　�。ㄋ模┘訌娦＼�(chē)的監管力度，及時(shí)排查安全隱患。

　　學(xué)校不定時(shí)對班車(chē)進(jìn)行檢查，督促保養車(chē)輛。嚴禁車(chē)輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規現象，做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，堅決消除安全隱患，保證車(chē)輛運行安全。

　　三、安全教育活動(dòng)豐富多彩，綜合治理成效顯著(zhù)。

　　新學(xué)年以來(lái)，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長(cháng)學(xué)習簽訂了安全責任書(shū)，明確了各方的安全職責。學(xué)校還通過(guò)“開(kāi)學(xué)第一課”、開(kāi)學(xué)典禮、主題班會(huì )、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會(huì )、安全承諾簽名活動(dòng)、應急疏散撤離演練、重大活動(dòng)之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。

　　由于學(xué)校領(lǐng)導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門(mén)積極參與和配合，兩年來(lái)，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長(cháng)，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車(chē)安全工作責任重于泰山，關(guān)系著(zhù)我校教育改革發(fā)展穩定的大局，關(guān)系著(zhù)學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長(cháng)鳴”。我校全體教職工將在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，繼續以對人民高度負責的精神，以對學(xué)生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實(shí)、抓好，為繼續確保全校師生的安全，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

　　校車(chē)管理工作總結 12

　　為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的`要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

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