關(guān)于園區辦半年工作總結

　　XX年，我在局黨委領(lǐng)導下，緊緊圍繞局年初確定的工作思路、目標任務(wù)，按照自己的分工職責，團結和帶領(lǐng)分管處室的同志一道，努力做好各項工作，盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，較好地完成了自己職責范圍內的各項任務(wù)，取得了一定的成績(jì)，現將一年來(lái)的思想建設、業(yè)務(wù)工作、勤政廉政等方面的情況總結匯報如下：

　　一、政治思想建設方面

　　能夠認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在政治上、思想上同黨中央保持高度一致，堅定共產(chǎn)主義和中國特色社會(huì )主義信念，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，努力學(xué)習新知識、新文化，用理論指導實(shí)踐，不斷提高理論素養和領(lǐng)導水平，在實(shí)際工作中提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。堅持民主集中制、自覺(jué)維護班子團結，認真貫徹執行黨委集體決議，不搞口是心非、撥弄事非，敢于開(kāi)展批評與自我批評，光明磊落，團結和帶領(lǐng)同志們一道工作，深入開(kāi)展調查研究，及時(shí)幫助解決基層反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，自覺(jué)加強黨性鍛煉，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，嚴格要求自己，吃苦在前、享樂(lè )在后，開(kāi)拓進(jìn)取，知難而上，為黨的事業(yè)、經(jīng)濟建設盡心竭力，努力工作。

　　二、業(yè)務(wù)工作方面

　　1、物流園區建設初具規模。截至目前，物流園區建設開(kāi)局良好，在10平方公里的范圍內，已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國家糧庫、圖書(shū)配送中心等多個(gè)物流項目入住，投資額達70億多元，園區范圍內已基本布滿(mǎn)。航空港物流園區已有多家國際貨代公司入駐。7000平方米的貨運停機坪已建成。11個(gè)物流中心所依托的商品交易市場(chǎng)都在不斷的進(jìn)行升級改造，逐步向現代物流方向發(fā)展。配送中心發(fā)展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內各地賣(mài)場(chǎng)及全日鮮便利超市提供商品的存儲、配送服務(wù)，可同時(shí)滿(mǎn)足30家大賣(mài)場(chǎng)、200家便利店之需求，配送距離半徑可達300公里范圍。庫內設9米高六層重型立體貨架1622組，配備標準托盤(pán)位9732個(gè)，標準商品存儲量可達400000件。思達配送中心位于新鄭市龍湖鎮，毗鄰107國道，占地面積50畝，倉儲面積24572平方米，其中標準庫20500平方米，低溫庫4000平方米。標準庫全部采用高位貨架自動(dòng)化叉車(chē)作業(yè)，車(chē)配送能力30億元，可同時(shí)為500家超市提供配貨服務(wù)，配送額5.74億元。

　　2、物流基礎設施進(jìn)一步完備。的交通樞紐地位造就了規模龐大、設施先進(jìn)的運輸集散配套設施。北鐵路編組站是亞洲規模最大的列車(chē)編組站。具有為冷藏車(chē)加冰補鹽、機械保溫車(chē)加油補水、鮮活車(chē)上水等保障能力，編組管理全部實(shí)現了計算機控制和電氣化作業(yè)。鐵路東站是中國最大的零擔貨物中轉站，年貨運周轉量占全國的十分之一，這里還是新亞歐大陸橋中國境內最大的集裝箱貨場(chǎng)。共擁有鐵路一類(lèi)、二類(lèi)口岸各1個(gè)，航空一類(lèi)口岸和公路二類(lèi)口岸各1個(gè)，貨運在可聯(lián)檢封關(guān)直達國外。還擁有規模龐大的倉儲建筑設施500多萬(wàn)平方米，數十條專(zhuān)用鐵路線(xiàn)，以及國內外駐鄭倉儲物流企業(yè)1000多家。完備的物流集散設施為發(fā)展現代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。

　　3、物流企業(yè)發(fā)展取得新突破。在落實(shí)規劃建設的同時(shí)，我市重點(diǎn)物流企業(yè)也在迅速成長(cháng)，4a級綜合物流企業(yè)7家，3a級綜合物流企業(yè)2家，2a級綜合物流企業(yè)1家。同時(shí)，大量的國內外物流企業(yè)開(kāi)始關(guān)注，深基地、浙江傳化、新加坡太古公司先后到考察，商談投資興建物流園區，開(kāi)展物流業(yè)務(wù)。青島澳柯瑪、北京林德國際化運代理公司，中外運敦豪、聯(lián)邦快遞補、聯(lián)合包裹、tnt等國內外知名物流企業(yè)先后在設立分公司和辦事處。英國mk航空公司、約旦皇家航空公司、烏干達das貨運航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國外航空公司現已成功開(kāi)通至中東、北非、德國、法國等國際貨運航線(xiàn)，鐵路口岸成功開(kāi)通了至青島、連云港的貨運專(zhuān)列。我市公路港、鐵路港、航空港、信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。

　　4、組織編制現代物流業(yè)發(fā)展規劃。根據省委、省政府主要領(lǐng)導關(guān)于高起點(diǎn)、高標準做好國際物流中心規劃工作的指示精神，我們采用國際招標的形式，委托羅蘭貝格國際管理咨詢(xún)公司、科爾尼(上海)企業(yè)咨詢(xún)有限公司開(kāi)展《國際物流中心戰略暨規劃布局》咨詢(xún)服務(wù)，為市現代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰略定位研究和編制發(fā)展規劃。

　　新規劃的國際物流中心位于國家經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區以南，新鄭航空港區以北，京珠高速以東，規劃面積85平方公里。根據新規劃，未來(lái)物流業(yè)將按三個(gè)階段建設發(fā)展。XX—2015年為起飛階段，以?xún)汝懜劢ㄔO為核心，兼顧區域物流和本地配送，初步建立起以海鐵聯(lián)運為基礎、航空貨運為補充，以集裝箱運輸為核心競爭力、輻射中西部的區域分撥中心，輻射中原城市群的地本配送中心。2016—2020年為提升階段，以提升服務(wù)水平和延伸服務(wù)空間為核心，大力發(fā)展航空與公鐵聯(lián)運，建立起以綜合聯(lián)運為基礎，以物流企業(yè)總部基地為核心競爭力的中西部領(lǐng)先的綜合型國際物充中心，具備國際影響力的航空貨運基地之一。成為中西部領(lǐng)先的綜合型內陸港，輻射全國的區域分撥中心，輻射河南省及周邊部分地區的配送中心。2021—2030年為成型階段，以推進(jìn)物流服務(wù)全球化能力為核心，建立起以中國高端產(chǎn)業(yè)和消費市場(chǎng)物流需求為基礎，以供應鏈管理為核心競爭力的全球領(lǐng)先現代物流中心。成為中國中高端工業(yè)制成品的全球分撥中心之一、中國進(jìn)口消費品分撥中心之一、全球航空貨運網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵樞紐之一。

　　在總體發(fā)展目標框架下，將建設國際一流的物流及基礎設施系統，包括物流運營(yíng)設施和交通基礎設施。以國際物流園區和空港物流園區為一級節點(diǎn)，重點(diǎn)覆蓋國際物流和區域物流中心節點(diǎn)的職能。西部物流園區作為大宗重載貨物及其相關(guān)工業(yè)的物流支撐平臺。以南部和北部?jì)蓚�(gè)物流服務(wù)園區作為服務(wù)市及周邊地區的分撥和配送職能的功能區。充分利用現有物流中心，通過(guò)遷建、商貿與物流分離逐步淘汰的方式將其升級改造為商貿節點(diǎn)和服務(wù)“最后一公里”的物流服務(wù)實(shí)體。在國際物流園區建立兩個(gè)以集裝箱中心站、兩個(gè)公路物流港、一個(gè)綜合保稅港區為核心的物流基礎設施。在空港物流園區建立一個(gè)空鐵聯(lián)運貨站、一個(gè)公路物流港、一個(gè)綜合保稅區為核心的物流基礎設施。西部物流園區則預留和建設西部鐵路貨運站和公路物流港各一個(gè)。為了使得這些物流設施間形成通暢高效的互聯(lián)，市建立連接北部物流服務(wù)區，貫通四港，抵達南部物流服務(wù)區的環(huán)城鐵路貨運專(zhuān)線(xiàn)，并將鐵路專(zhuān)用線(xiàn)引入國際物流園區、經(jīng)開(kāi)區和鄭汴產(chǎn)業(yè)帶等核心產(chǎn)業(yè)區。同時(shí)，規劃良好的路網(wǎng)結構將進(jìn)一步完善各物流結點(diǎn)間的互聯(lián)互通，最終形成國際領(lǐng)先、分工明確、便捷通達、運轉高效的新型國際化物流體系。

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