開(kāi)展全國交通安全日活動(dòng)總結范文
開(kāi)展全國交通安全日活動(dòng)的進(jìn)行目的在于關(guān)注交通安全問(wèn)題，減少中國式過(guò)馬路的現象出現。下面是小編為大家帶來(lái)的開(kāi)展全國交通安全日活動(dòng)總結范文，歡迎瀏覽。
篇一：開(kāi)展全國交通安全日活動(dòng)總結范文
根據公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監管總局統一部署和省實(shí)施文明交通行動(dòng)計劃領(lǐng)導小組通知要求，我校組織開(kāi)展了關(guān)于 “全國交通安全安日”一系列主題活動(dòng)。
活動(dòng)總結如下:
(一)倡導我校教師和學(xué)生家長(cháng)拒絕開(kāi)車(chē)玩手機、“路怒”、不禮讓斑馬線(xiàn)、占用應急車(chē)道、隨意變更車(chē)道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制，逐步形成良好的文明交通社會(huì )風(fēng)尚。
(二)開(kāi)展宣傳教育。充分利用校園廣播等媒體，通過(guò)LED屏、播放專(zhuān)題片等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
致教師和學(xué)生家長(cháng)一封信。
交通安全關(guān)系到每一個(gè)孩子和家庭的幸福。學(xué)校十分重視交通安全，對學(xué)生進(jìn)行安全教育。但我們應該清醒地看到，隨著(zhù)車(chē)輛的增加和道路的提升，交通安全問(wèn)題受到普遍的關(guān)注，形勢仍有相當嚴峻的一面。因此學(xué)校向我校教師和學(xué)生家長(cháng)倡議：
1、教育好自己的孩子。學(xué)習交通安全法則，嚴格遵守交通規則，上學(xué)、放學(xué)及平時(shí)外出活動(dòng)不要在馬路上游玩、嬉戲;家在學(xué)校附近的學(xué)生提倡步行上學(xué);禁止子女雇摩托車(chē)上下學(xué)，提倡學(xué)生乘坐公交車(chē);同時(shí)要規范自己的交通行為，以自身的一言一行引導子女養成良好的交通習慣，增強交通安全觀(guān)念，培養文明交通意識。
2、教育子女乘車(chē)要乘坐車(chē)況好、牌照齊全的，嚴禁乘坐無(wú)牌照、超員車(chē)輛、貨運車(chē)、摩托車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、農用車(chē)等非客運車(chē)輛。乘車(chē)時(shí)不要將身體探出車(chē)外，乘坐其他車(chē)或小轎車(chē)時(shí)，一定要從車(chē)的右側車(chē)門(mén)上下，下車(chē)后不要突然橫穿公路。駕乘摩托車(chē)必須戴好安全頭盔，加強自我保護意識。
3、請家長(cháng)管好自己的機動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)，禁止讓子女駕駛機動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)。
4、走路要走人行道，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書(shū)或追逐打鬧。橫過(guò)公路要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的需注意來(lái)往車(chē)輛，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，做到“一慢二看三通過(guò)”。
5、學(xué)校門(mén)口道路已全線(xiàn)通車(chē)，車(chē)流量大，接送子女的家長(cháng)的車(chē)也多，為了學(xué)生安全進(jìn)出學(xué)校，請家長(cháng)將車(chē)自覺(jué)停放在校門(mén)道路的兩側等待，以保證學(xué)生進(jìn)出學(xué)校道路的暢通。
篇二：開(kāi)展全國交通安全日活動(dòng)總結范文
XX年交通安全生產(chǎn)工作以黨的xx大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標，現將本年度安全生產(chǎn)工作總結匯報
一、XX年工作回顧
1、加強領(lǐng)導，責任到人
安全工作無(wú)小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性，加強領(lǐng)導，轉變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統的首要任務(wù)來(lái)抓。XX年我們調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安全生產(chǎn)工作由局長(cháng)親自?huà)鞄�，主管領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織機構，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統安全生產(chǎn)工作效果顯著(zhù)，在去年的工作基礎上又登上一個(gè)新臺階。
2、制定措施，明確責任
結合我縣交通系統實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局XX年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局XX年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了XX年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書(shū)，按照上級主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內規檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。
3、大力宣傳，提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強、作業(yè)線(xiàn)長(cháng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語(yǔ)和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規知識,進(jìn)一步提高了全社會(huì )的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會(huì )營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點(diǎn)監管，加大投入
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導小組也定期或不定期對各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題，責令限期整改;根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進(jìn)行考核，對工作認真負責、扎實(shí)細致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎勵，對工作落實(shí)不力、考核結果不理想的予以通報。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
三、XX年工作安排
(一)進(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標管理責任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負責制”為內容的安全生產(chǎn)工作基本責任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責人政績(jì)、業(yè)績(jì)考核內容，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負責人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強化各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管主體，建立健全安全生產(chǎn)監管責任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。
(二)進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
(三)進(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治�？h交通系統各部門(mén)要繼續對交通安全生產(chǎn)中存在的.重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車(chē)安全等專(zhuān)項整治。一是道路運輸重點(diǎn)抓好旅客運輸、危險品運輸的安全監管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監督”職責。二是要加強水上交通安全監管基礎建設。三是公路建設要落實(shí)建設項目法人負責制、招投標制和工程監理制;要繼續實(shí)施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內容的安保工程。
(四)進(jìn)一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線(xiàn)、雙八線(xiàn)、老老線(xiàn)合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
(五)進(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監管。各級各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(七)進(jìn)一步強化安全文化建設,營(yíng)造全社會(huì )安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉化為有利于保障安全的現實(shí)生產(chǎn)力。
篇三：開(kāi)展全國交通安全日活動(dòng)總結范文
今年12月2日是國務(wù)院批復確立的第五個(gè) “全國交通安全日”。按照總隊、支隊的統一部署，大隊緊緊圍繞“摒棄交通陋習，安全文明出行”這個(gè)主題，以提高廣大交通參與者的交通安全意識為目標，以開(kāi)展文明交通系列主題宣傳活動(dòng)為抓手，以“大學(xué)法、大培訓、大練兵”和貨車(chē)違法行為專(zhuān)項整治以及交通安全大檢查活動(dòng)為契入點(diǎn)。大隊積極主動(dòng)采取多種形式，堅持不懈宣傳交通安全法律、普及交通安全常識，努力提高群眾交通安全意識，預防和減少了交通事故的發(fā)生�，F將工作總結如下：
一、組建了大隊“宣傳小組”，加強對宣傳工作領(lǐng)導。
為加強對交通安全宣傳工作的領(lǐng)導，大隊成立了以副大隊長(cháng)葛超俊為組長(cháng)，中隊領(lǐng)導任副組長(cháng)、優(yōu)秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，明確了交通安全宣傳工作的任務(wù)、重點(diǎn)，為大隊交通安全宣傳工作的開(kāi)展提供了很好的組織保障。
二、加強了大隊內部宣傳陣地建設。
大隊在接待大廳、宣教室增設了宣傳展板，擺放多種交通安全宣傳資料，建立了宣傳欄，為辦事群眾傳播交通安全信息、提示，使宣教室真正成為大隊交通安全宣傳教育基地。另外，還在大隊公安網(wǎng)上增設了“122交通安全宣傳欄”。
三、深入高速公路沿線(xiàn)村莊和客運汽車(chē)站進(jìn)行交通安全宣傳。
針對耕牛上高速公路的安全隱患，大隊深入鹿崗鄉青山村進(jìn)行了圖文并茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問(wèn)，提高了村民的安全防范意識，活動(dòng)取得了較好效果。同時(shí)，為提醒客運車(chē)駕駛人和車(chē)主安全運行，防止思想麻痹、忽視安全、杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重違法行為的發(fā)生，大隊制定了包抓客運企業(yè)和客運車(chē)輛實(shí)施方案，有力地防止了客運車(chē)重特大交通事故的發(fā)生。
四、將交通安全宣傳貫穿于日常糾正交通違法中，以案說(shuō)法。
執法糾違現場(chǎng)宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執勤民警在日常糾違過(guò)程中，首先指明當事人交通違法事實(shí)講清危害性，使當事人明白交通違法行為可能帶來(lái)的后果，減少與民警對立情緒，把宣傳教育貫穿到執法糾違全過(guò)程，做到糾一違教育一個(gè)人帶動(dòng)一個(gè)家庭。路面執勤民警在執勤中嚴格加強對違法駕駛人的交通安全宣傳教育，努力營(yíng)造“人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地”的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發(fā)生的交通事故案例，與群眾進(jìn)行面對面的宣傳教育，教育他們自覺(jué)遵守交通法規，不斷提高市民群眾的交通安全意識。
五、以宣傳造勢，推動(dòng)專(zhuān)項整治活動(dòng)。
按照部總隊和支隊的統一部署，精心組織，扎實(shí)開(kāi)展了多次專(zhuān)項整治。加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會(huì )形成轟動(dòng)效應。同時(shí)，突出重要時(shí)段和重大活動(dòng)的宣傳，強化了交通秩序管理，維護了良好的通行秩序。
六、積極發(fā)揮媒體優(yōu)勢，擴大了“全國交通安全日”的覆蓋面、影響力。
大隊充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )、短信、板報等媒體作用，及時(shí)發(fā)布了天氣、路況信息，提示引導駕駛人合理選擇出行方式、時(shí)間和路線(xiàn)。在收費站、服務(wù)區和視野開(kāi)闊地帶刷寫(xiě)交通安全宣傳標語(yǔ)、懸掛交通安全宣傳橫幅，造成強大的宣傳聲勢，做到家喻戶(hù)曉，提高了廣大人民群眾的交通安全意識。
七、存在的問(wèn)題及努力方向。
我大隊交通安全宣傳雖然做了一定的工作，取得了一些成績(jì)，但與上級要求還有差距，在宣傳深度、廣度還有不足之處，為此，我們今后將針對轄區特點(diǎn)，采取群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)形式，進(jìn)一步加強“五進(jìn)”宣傳工作，營(yíng)造良好的交通安全氛圍，促進(jìn)各項交通安全管理工作更上新臺階。
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