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叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結

時(shí)間:2024-09-22 23:17:44 年終工作總結 我要投稿
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叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結

  總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而肯定成績(jì),得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎?下面是小編收集整理的叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結1

  叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用,隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展,叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車(chē)司機也x個(gè)年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。

  一、加強訓練,提高操作技能

  尤其是在x站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車(chē)。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟,總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。

  二、加強學(xué)習,提高安全作業(yè)水平

  作業(yè)安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學(xué)習,全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準,為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年,我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙,由于汽車(chē)裝載層數較多,叉車(chē)起升較高,造成大紙超出門(mén)架高度,對叉車(chē)司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車(chē)司機的'作業(yè)安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車(chē),在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度,前進(jìn)對貨位時(shí),起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會(huì )急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護,保證了作業(yè)的安全。

  三、加強維修,提高設備質(zhì)量

  做為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。

  四、通過(guò)改造,提高設備效能

  俗話(huà)說(shuō):“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過(guò)現場(chǎng)的使用,及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題,再通過(guò)努力去改善它,以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要,這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的xx型叉車(chē),發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器,斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,造成點(diǎn)火系統故障,給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗,取得了很好的效果,減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外,原有xx裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障,而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件x多元,而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大,為此,我把x發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,又減少了油耗,現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。

  以上是我個(gè)人近20xx年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導的要求還很遠,但我有信心把叉車(chē)司機干好,體現我的人生價(jià)值。

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結2

  一年來(lái),首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標:落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理,完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程,叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

  一年中,我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓,有明顯的.成效。

  通過(guò)這一年,叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

  1、全年培訓合格率98%。

  2、叉車(chē)安全事故率為0。

  3、人員流動(dòng)率為6%。

  4、叉車(chē)使用率95%以上。

  5、叉車(chē)出入庫運載量x—x月份為:支裝水x萬(wàn)箱。xx萬(wàn)桶?湛ò/架x萬(wàn)次。

  6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在x%以下。

  7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

  8、叉車(chē)年度費用:

  a)x叉車(chē)未包括(x臺x電瓶車(chē)):x萬(wàn)元,比去年下降x%。b)x、x叉車(chē):x萬(wàn)元,比去下降x%。

  c)柴油:20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機用油量為x萬(wàn)升,比去年下降了x%。節約費用為:x萬(wàn)元。

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結3

  20xx年,在領(lǐng)導和各部門(mén)的支持下,在全班員工的共同努力下,我們按計劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年,隨著(zhù)體制機制的逐步完善,我的工作執行能力得到了進(jìn)一步的提升,全班員工的工作素養也得到了極大的提高。

  在日常工作方面,本班所負責的叉車(chē)下貨,料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中,嚴格執行各項安全生產(chǎn)規章制度和安全技術(shù)操作規程,保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中,各個(gè)成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高,但并沒(méi)有因此松懈,而是更加仔細認真地完成每一項工作。

  在管理方面,這一年,我認真參加了各項培訓,尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓和班組建設管理相關(guān)培訓,從中獲益匪淺,并認真貫徹落實(shí)培訓中學(xué)到的相關(guān)內容。每次班前會(huì )我都會(huì )組織成員學(xué)習相關(guān)安全知識,加強各成員的安全意識,不違章作業(yè)。

  盡管很多方面工作已順利完成,但在實(shí)際工作中仍有部分不足需要改進(jìn)。在新的'一年中,本班組將努力實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展,提升工作效率,進(jìn)一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一步提升,做到有條不紊、井然有序,認真規劃落實(shí)各區域分工、各步驟分工、各成員分工,減輕員工負擔,實(shí)現效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重,切實(shí)做好安全宣傳和培訓工作,建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實(shí)施細則,落實(shí)安全生產(chǎn)責任,實(shí)施安全生產(chǎn)責任到個(gè)人,把關(guān)好每個(gè)成員的安全生產(chǎn)工作。

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結4

  時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間我來(lái)萬(wàn)博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來(lái)公司上班,對這里的環(huán)境是那么的好奇,對這里的人是那么的陌生;經(jīng)過(guò)這半年多和同事們的相處,大家在一起相處的好像是一家人似的,是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負責日常的辦公室的用車(chē),有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情,但要真正成為一個(gè)專(zhuān)職司機不是我想像的那么容易的。沒(méi)來(lái)公司上班的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)車(chē)是件非常容易的事情,再加上我自己也有車(chē),平時(shí)也對車(chē)輛有所了解,自己認為當個(gè)專(zhuān)職司機肯定是十拿九穩的。誰(shuí)知道通過(guò)這幾個(gè)月的工作實(shí)踐,再加上陸總不時(shí)的對我的提醒和幫助,一下子讓我覺(jué)得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機不是我想像的那么簡(jiǎn)單。

  首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機必須做到:

  第一:對客人說(shuō)話(huà)的時(shí)候要彬彬有禮,做到有問(wèn)必答;

  第二:要注意服裝的整潔和穿著(zhù)得體,并且注意個(gè)人的形象;

  第三:每天出車(chē)前對車(chē)輛的外部及車(chē)內擦試干凈,定期對車(chē)內進(jìn)行消毒;

  第四:平時(shí)多注意車(chē)輛的保養和維護,保證車(chē)輛達到百分之百的完好率,車(chē)輛到保養的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導;

  第五:有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)門(mén),如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后備箱里,客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到客人的手里;

  第六:在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的車(chē)距,以防不必要的麻煩;

  第七:開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē),不開(kāi)快車(chē),不酒后開(kāi)車(chē),不超速行駛,遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀(guān)察周?chē)闆r做出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛;

  第八:車(chē)輛出險后及時(shí)的報警等待交警的處理,并給公司打電話(huà),把車(chē)輛出險的情況真實(shí)、詳細的說(shuō)明車(chē)輛出險的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;

  以上的這八條都是這半年來(lái)我根據自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結出來(lái)的,可能還有很多不完善不全面的地方,這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導的幫助和改進(jìn)和補充。我在公司工作的這半年里,自己認為對工作態(tài)度還是積極的,對待同事們也是熱情的,對領(lǐng)導分配的工作能夠及時(shí)的完成,在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作;可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足,希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善,同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的`同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作,因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候,有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數都比我大,過(guò)年過(guò)節還不能休息,還要加班加點(diǎn),真的希望我能夠幫助他(她)們,可不知道如何幫助。因為我覺(jué)得在一個(gè)公司里,只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻自己的力量,這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展,公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

  我會(huì )積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作,努力做好本職工作,并且在10年的工作中的把過(guò)去工作中的毛病改正,在工作中不斷加強自身的修練和充實(shí)自己的知識面,在10年工作努力做到一個(gè)合格的專(zhuān)職司機。

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結5

  一年來(lái),首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標:落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理,完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程,叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

  一年中,我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓,有明顯的成效。

  一、主要工作

  通過(guò)這一年,叉車(chē)班按照xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

  績(jì)效如下:

  1、全年培訓合格率98%。

  2、叉車(chē)安全事故率為0。

  3、人員流動(dòng)率為6%。

  4、叉車(chē)使用率95%以上。

  5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?湛ò/架2649.1144萬(wàn)次。

  6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

  7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

  8、叉車(chē)年度費用:

  a)xx叉車(chē)未包括(2臺x電瓶車(chē)):14.4萬(wàn)元,比去年下降44%。

  b)xx叉車(chē):17.8萬(wàn)元,比去下降5%。

  c)柴油:xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬(wàn)元。

  二、管理與措施:

  1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查,例如;車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

  2、完善叉車(chē)操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē),疲勞駕駛,患病操作的'規定。

  3、在日常運作中,設備管理員應不定時(shí)地巡查,抽檢車(chē)輛,如發(fā)現故障時(shí),應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

  4、叉車(chē)除了日常保養外,我們制定了;車(chē)輛定期保養,車(chē)前故障風(fēng)險預測,并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。

  5、嚴格監管;禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē),以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車(chē)輛分配責任人,負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。

  6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車(chē)操作。

  7、費用控制與措施:

  a、車(chē)輛故障判斷,要求準確性100%。

  b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

  c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。

  d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

  三、存在問(wèn)題:

  1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

  2、在運作中,存在一些違規操作現象。

  3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

  四、20xx年工作計劃

  xx年,我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上,結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā),通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責,任務(wù)和目標,為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。

  (一)叉車(chē)班管理

  1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。

  2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。

  3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度,與及叉車(chē)技能操作的監督。

  4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。

  5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。

  6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。

  (二)計劃工作

  (1)具體執行目標(計劃)

  a、短期計劃(周計劃)

  b、中期計劃(月計劃)

  c、長(cháng)期計劃(年計劃)

  以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下,班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處,一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌,一定會(huì )更上一層樓,我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗!

叉車(chē)司機的個(gè)人年終工作總結6

  20xx年即將到來(lái),回顧過(guò)去的學(xué)習年,感概萬(wàn)千。

  在此期間認真遵守日新集團各項規章制度,愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng )新,持續地提高自身的工作效率,發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

  一、潛心學(xué)習,自覺(jué)錘煉。

  雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng),剛開(kāi)始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習,自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。

  二、嚴格要求,愛(ài)崗敬業(yè)。

  工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛(ài)崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結經(jīng)驗,來(lái)禰補自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

  三、加強訓練,提高操作技能。

  為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車(chē),作業(yè)前必須對所裝貨物的件數、規格進(jìn)行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。

  四、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的`重任,以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

  在學(xué)習年的工作中,雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻一切。

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