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路政部門(mén)年終工作總結范文
路政是交通系統的一支執法隊伍，執行的是《中華人民共和國公路法》以及《公路安全保護條例》(2011年7月1日起實(shí)施)，依法保護公路設施和維護公路路權，路政執法隊伍的前身就是公路派出所。以下兩篇“路政部門(mén)工作總結”是YJBYS小編為大家精心搜集的，供大家參考借鑒。
范文一
2015年度，開(kāi)江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領(lǐng)導下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導下，在縣級各部門(mén)的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻，開(kāi)拓進(jìn)取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動(dòng)，繼續開(kāi)展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為已任，以飽滿(mǎn)的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿(mǎn)完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權，確保了公路完好、安全、暢通�，F將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類(lèi)路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹(shù)案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬(wàn)余萬(wàn)。7月治超"試行期"以來(lái)，共檢查車(chē)輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類(lèi)貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進(jìn)一步查找執法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問(wèn)題，著(zhù)力解決形式主義、官僚主義、享樂(lè )主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執法人員作風(fēng)的轉變。
2.大力推行機關(guān)效能作風(fēng)建設，完善了機關(guān)考勤、請銷(xiāo)假等制度，明確各職能股室職責，落實(shí)了相應責任，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3.圓滿(mǎn)完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為。
4.優(yōu)化了執法隊伍建設，補設了專(zhuān)門(mén)的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿(mǎn)完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開(kāi)展情況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過(guò)硬的執法隊伍。
1.深入開(kāi)展了黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導責任制。成立大隊黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導全隊教育活動(dòng)的全面開(kāi)展;二是大隊領(lǐng)導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開(kāi)展"形式主義、官僚主義、享樂(lè )主義和奢靡之風(fēng)"四風(fēng)建設，深入地開(kāi)展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問(wèn)題。
2.狠抓班子建設。做到三個(gè)堅持不放松：一是堅持抓政治理論學(xué)習不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力;二是堅持抓團結務(wù)實(shí)不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問(wèn)題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書(shū)，作為領(lǐng)導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開(kāi)展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷(xiāo)假、車(chē)輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實(shí)現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動(dòng)全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng )造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛(ài)路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛(ài)路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來(lái)，大力在公路沿線(xiàn)及各鄉鎮、沿線(xiàn)學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開(kāi)展，通過(guò)廣播、電視、固定標語(yǔ)等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶(hù)曉的效果，加強了廣大群眾的愛(ài)路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領(lǐng)導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長(cháng)帶隊，安全科組成，交叉組成兩個(gè)小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權的維護。
2.狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線(xiàn)、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹(shù)以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門(mén)協(xié)調等措施，做到既支持了相關(guān)部門(mén)的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來(lái)，我大隊主動(dòng)與電力公司協(xié)調，及時(shí)糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門(mén)配合，通過(guò)發(fā)函電力總公司，查處了供電部門(mén)在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹(shù)行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹(shù)進(jìn)行補種，其他路段按相應規定進(jìn)行處理;規范了川東石油部門(mén)在講治鎮朝陽(yáng)寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時(shí)間長(cháng)，面積大，又無(wú)法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進(jìn)行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規范及時(shí)，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時(shí)、準確，在辦理路政案件時(shí)，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時(shí)，公路賠補償款項及時(shí)上繳，做到賬、票、款三項相符，無(wú)坐收坐支現象。
4.積極主動(dòng)與政府治理辦配合，大力開(kāi)展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門(mén)對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。
(四)、加強超限運輸車(chē)輛管理，大力開(kāi)展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動(dòng)。
1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點(diǎn)，檢測后，凡是超限車(chē)輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車(chē)輛上高速公路行駛。
2.自7月進(jìn)入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹(shù)設置治超站，對通過(guò)站點(diǎn)的運車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車(chē)輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過(guò)20%的車(chē)輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對38車(chē)次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類(lèi)貨物22輛，重48噸。
3.為防范執法人員在執法過(guò)程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領(lǐng)導小組，由一名班子成員專(zhuān)門(mén)負責，不間斷、不定時(shí)進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書(shū)，約定相關(guān)責任人的職能、職責和責任;三是在執法站點(diǎn)公開(kāi)舉報電話(huà)，公開(kāi)舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來(lái)，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著(zhù)密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時(shí)，圍繞"堅守紅線(xiàn)、從嚴執法"這一主題，開(kāi)展了一系列除隱患，保安全的活動(dòng)：
1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日"當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。
2、加大安全經(jīng)費投入。今年來(lái)，大隊首先購買(mǎi)了反光背心，停車(chē)牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買(mǎi)新式執法服裝。3、凡是路面發(fā)現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動(dòng)清除，不能及時(shí)清除的，在現場(chǎng)設立警示標志。4、車(chē)輛管理。大隊規定：所有執法車(chē)輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車(chē)輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導同意，不得擅自出車(chē)。
三、存在問(wèn)題
一是路政經(jīng)費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開(kāi)展。路政大隊從2000年成立至今，一直為16人，隨著(zhù)公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿(mǎn)足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執法工作。自1月來(lái)，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無(wú)法按時(shí)繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。
二是執法車(chē)輛嚴重老化，其中三輛執法車(chē)面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無(wú)法及時(shí)趕往現場(chǎng);執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過(guò)手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執法受當地政府和部門(mén)干預嚴重。隨著(zhù)公路的不斷發(fā)展，當地政府利用公路發(fā)展和推動(dòng)地方經(jīng)濟，往往在基礎建設過(guò)程中忽視公路法律法規，經(jīng)常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門(mén)以公路行道樹(shù)影響電線(xiàn)線(xiàn)路安全為由，擅自砍伐行道樹(shù)多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線(xiàn)。
四是相關(guān)部門(mén)配合不協(xié)調，國土、城建、工商等部門(mén)在各自的審批范圍內，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時(shí)，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過(guò)程中，當事人通過(guò)各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂(yōu)解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過(guò)行政手腕迫使公路部門(mén)放棄執法，成為實(shí)際上的違法庇護者。
四、2016年工作打算
2015年路政工作雖然取得了一定成績(jì)，但與上級領(lǐng)導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足之處，在2016年中我們將逐步改進(jìn)、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續加大執法力度，狠抓車(chē)輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過(guò)55噸以上超限超載車(chē)輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進(jìn)行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無(wú)新的違法建筑物出現。
3、繼續加強公路沿線(xiàn)管線(xiàn)、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標準和路政管理的有關(guān)規定做好審批工作，并按(川發(fā)改價(jià)格【2012】811號文件的規定的要求做好審批手續。
4、進(jìn)一步完善內業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書(shū)寫(xiě)、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書(shū)寫(xiě)標準、文書(shū)齊全、歸檔及時(shí)。
5、抓好主干線(xiàn)公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，形成專(zhuān)業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時(shí)、定路段"的巡查方法，對臨時(shí)占用公路影響暢通、灑漏車(chē)輛影響通行的行為進(jìn)行及時(shí)有效地制止。
范文二
一、20XX年工作回顧
�、搴葑リ犖榻ㄔO，搞好新進(jìn)隊員的培訓
加強隊伍建設，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作為基礎性工作來(lái)抓。
�、攀冀K堅持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車(chē)輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動(dòng)全體路政人員的積極性，從而規范了執法行為，為實(shí)行半軍事化管理提供了制度保證;
[2]始終堅持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設不放松，大力開(kāi)展創(chuàng )建學(xué)習型路政執法隊伍活動(dòng)。大隊制定了學(xué)習制度和學(xué)習計劃，經(jīng)常組織路政人員認真學(xué)習黨的“十七大”三中、四中會(huì )議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習活動(dòng);⑷新隊員進(jìn)大隊后，我們對新進(jìn)隊員進(jìn)行了為期7天的公路路政執法人員培訓，使隊員的政治思想、文化素質(zhì)和執法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。
�、嬲J真做好“迎國檢”的工作，維護路產(chǎn)路權，保障公路暢通
�、�“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實(shí)施方案和整體部署，以落實(shí)“迎國檢”各項工作為總抓手，今年以來(lái)，我們扎扎實(shí)實(shí)做了如下工作：
�、沤Y合實(shí)際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書(shū);
[2]重新清查、整理了20XX年以來(lái)的路政文書(shū)歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;
�、侵匦轮谱髁烁黜棈徫宦氊熀蛨谭ü�，進(jìn)一步建立健全了內部各項管理制度，使之更加規范、準確，具有實(shí)用性和可操作性;
�、确e極向當地政府匯報，以爭取當地各級政府的重視、支持和聯(lián)合執法，清理沿線(xiàn)各種路障、非公路性標牌、馬路市場(chǎng)等。同時(shí)，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規，一邊不停地協(xié)助沿線(xiàn)村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿(mǎn)面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問(wèn)他們?yōu)樯哆@么買(mǎi)力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。
就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。
�、参抑纬c(diǎn)工作借“迎國檢”之東風(fēng)，乘勢而上，竭力夯實(shí)執法工作基礎。今年來(lái)，我們以整治過(guò)往運輸超限車(chē)輛為重點(diǎn)，從超限車(chē)輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車(chē)輛處理流程》,對檢測后認定為超限超載的車(chē)輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車(chē)輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車(chē)輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補償費共計 元, 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車(chē)輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車(chē)輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我治超點(diǎn)人員經(jīng)常整體出動(dòng)：⑴在沅益一級公路、S204線(xiàn)公路上進(jìn)行巡邏,切斷運輸業(yè)戶(hù)超限超載運輸的偷逃;⑵與當地有關(guān)單位的車(chē)輛簽訂協(xié)議，對超限車(chē)輛進(jìn)出的情況全程監控，對違反合同約定的車(chē)輛，責令改正，并嚴格按合同約定處理。通過(guò)以上的有效措施，把好了超限運輸車(chē)輛的出口關(guān)。
�、绻芾硪幏�，依法行政
管理規范，依法行政，是行政管理工作中的一項重要內容。為了實(shí)現這一點(diǎn)，我們把管理目標責任到人：⑴路政中隊外勤人員，每月上路巡查不得少于22個(gè)工作日，工作日內必須堅持文明執法，依法治路，每天做好《巡查登記》，誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負責。⑵內業(yè)人員，各種記錄規范及時(shí)，做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時(shí)、準確，同時(shí)，公路賠補償款項及時(shí)上解，賬、票、款三項相符，無(wú)坐收坐支現象;尤其是“迎國檢”期間，我們出動(dòng)路政巡查車(chē)24臺次，多次到巡檢路段進(jìn)行廣播宣傳路政法規，深入人員密集沿線(xiàn)村鎮路段散發(fā)、張貼公路法規宣傳書(shū)及市政府條文200余份，大力宣傳公路法規，使沿線(xiàn)群眾愛(ài)路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過(guò)程()，始終堅持治超人員亮證執法，禮貌執勤，嚴禁索、拿、卡、要，公開(kāi)對社會(huì )的承諾，聘請了多名社會(huì )各界人士為行風(fēng)監督員，自覺(jué)接受社會(huì )監督：①公示治超各項工作制度和檢測卸載;②⒉3月份出動(dòng)車(chē)輛4臺，人員20人，進(jìn)行了為期三天的宣傳治超活動(dòng)，發(fā)放宣傳單20XX余份;③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費站發(fā)放路政治超宣傳單1000余份;④7月份，由支隊組織，在S204沿線(xiàn)，大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規。通過(guò)以上多次的宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使沿線(xiàn)廣大群眾和運輸專(zhuān)業(yè)戶(hù)增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會(huì )各界的理解與支持，有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動(dòng)的抵觸情緒，營(yíng)造了良好的治超工作氛圍。
同時(shí)，為了使依法治超工作出成效，我們在工作人員少，工作環(huán)境差的情況下，因地制宜，結合實(shí)際：⑴實(shí)行24小時(shí)三班兩運轉的工作機制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發(fā)事件處理、車(chē)輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責、路政執法制度和超限車(chē)輛處理流程公示上墻;⑷進(jìn)一步規范了賠補償類(lèi)標準格式執法文書(shū)，做到格式統一，內容完整，表述清楚,一案一檔;⑸加大了對違紀違法行為的清查力度。凡憑借職務(wù)之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規車(chē)輛視而不見(jiàn)”等行為，我們一經(jīng)發(fā)現,或接到投訴,堅決查處，決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度，著(zhù)力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。
�、鑷栏窨记�，堅持考勤與工資掛鉤。
為了獎勤罰懶，我隊嚴格考勤制度，堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年，我大隊對治超點(diǎn)配備了指拇機，每天對治超站人員實(shí)行上下班按指印管理;⑵大隊部，凡隊員每天上午、下午務(wù)必到辦公室簽到，由內業(yè)人員登記考勤，并嚴格按考勤結果發(fā)放工資，使偷懶者無(wú)縫可遁。目前，隊中層骨干帶班考勤，各項工作井然有序。
�、辄h風(fēng)廉政建設成效明顯。
加強廉政建設，旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。
�、盼覀冋J真落實(shí)好了中層骨干的“一崗雙責”，嚴格遵守廉潔自律的各項規定，樹(shù)立清廉、為民、務(wù)實(shí)的良好形象。
�、茋栏駡谭o律，規范執法行為。⑶大力推進(jìn)節約型行業(yè)建設，加強全員勤儉節約教育。
�、葒栏衤鋵�(shí)重大事項報告制度，做到政務(wù)公開(kāi)，帳目規范，群眾透明性高。
�、蓤猿忠匀藶楸�，推行首問(wèn)責任制、服務(wù)承諾制、責任追究制及限時(shí)服務(wù)制。⑹注重節日廉政防范，每逢重大節日前召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，部署廉政工作，嚴格車(chē)輛管理，樹(shù)立廉潔意識。蓮山課件
在即將過(guò)去的一年中，我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進(jìn)取，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務(wù)，取得了一定的成績(jì)，但在實(shí)際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長(cháng)期性，決心在明年的工作中，認真總結經(jīng)驗，虛心學(xué)習，將我大隊的路政工作逐步推向規范化、法制化。
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