生產(chǎn)文員年終工作總結
生產(chǎn)文員關(guān)系到生產(chǎn)工作的記錄以及有序進(jìn)行。生產(chǎn)文員年終工作總結是小編想跟大家分享的，歡迎瀏覽。
生產(chǎn)文員年終工作總結一
時(shí)光似箭、歲月如梭。伴著(zhù)圣誕節日的歡樂(lè )氣氛，我們即將迎來(lái)新的一年。在過(guò)去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與部門(mén)全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來(lái)的工作做以總結，同時(shí)也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過(guò)程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變，批量小、技術(shù)不穩定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗和摸索。截止20xx 年 12 月 12 日共完成兩成結構產(chǎn)品 40KK PCS 三四層結構產(chǎn)品 3KK PCS . 為到達客戶(hù)產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門(mén)合理的調整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎。
2、 產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下 兩層結構產(chǎn)品入庫良率達到98% ，三四層產(chǎn)品入庫良率達到 96% 。我堅信只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì )穩步提高。
3、 設備管理方面
在過(guò)去的一年里，各設備比較良好，并沒(méi)有因為設備的問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩定。
4、 人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動(dòng)和產(chǎn)線(xiàn)員工極不穩定的時(shí)候情況下，這無(wú)疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動(dòng)下本部門(mén)還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝 行政部 對員工的教育和 工程部 的技術(shù)培訓和車(chē)間的各班長(cháng)，的鼎力支持才始的我部門(mén)有了如今的良好局面。
5安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，我部門(mén)將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到各車(chē)間員工的安全知識教育，監督和排除各車(chē)間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產(chǎn)部在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足。
1、 質(zhì)量管理方面
1) . 員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工質(zhì)量意識，樹(shù)立質(zhì)量危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2) . 缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒(méi)有品管的巡檢下，有時(shí)候會(huì )出現一個(gè)真空地帶，班和班之間誰(shuí)都管誰(shuí)都不管的局面。而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現場(chǎng)執行力不到位的現象。
3) . 缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意思：由于我部門(mén)全體計件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造中過(guò)程中，如何完整記錄產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫(xiě)。記我們所做的還差較遠!
2、 人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實(shí)施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
3、 物料消耗管理方面
由于之前我們沒(méi)有對物料消耗及成本進(jìn)行考核，在飛正常成本增加時(shí)，如工具損耗率搞，物料使用質(zhì)量過(guò)剩，員工裝配及存放不當影起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門(mén)將根據實(shí)際情況實(shí)施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，始員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高
三、 從公司整體方面，我有一幾點(diǎn)建議 。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個(gè)部門(mén)和員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作中的具體任務(wù)、責任和權利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結合起來(lái)形成一個(gè)嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動(dòng)量大，個(gè)別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長(cháng)期以來(lái)必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹(shù)立與培訓。
四、 自身總結
201 1 年即將結束，201 1 年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經(jīng)過(guò)自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導的大力支持下，這一年是有意義的、有價(jià)值的、有收獲的。 基本上 的完成了 本年度的 工作，經(jīng)歷 這兩年來(lái)的生產(chǎn)管理 工作。通過(guò)這些項目的管理，熟悉了公司的運作程序流程，掌握了公司系統的操作過(guò)程，這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。
雖然201 1 年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無(wú)疑：
1. 雖然年輕充滿(mǎn)干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著(zhù)較大的欠缺。
2. 跟不上客戶(hù)在 訂單 上的運作需求，還缺乏主動(dòng)與他們的溝通和交流的積極性 ，不 善于有效的表達。這些個(gè)人因素直接影響到了工作的效果。
3. . 生產(chǎn)進(jìn)度狀況不能 完全 掌控，造成拖期、延期想象比較常見(jiàn)。
20xx年度工作規劃
1.加強學(xué)習和實(shí)踐，繼續提高。
針對自己的崗位，重點(diǎn)是深入學(xué)習智能交通相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問(wèn)題的能力。
2.竭盡全力完成 生產(chǎn)任務(wù)
在 生產(chǎn)過(guò)程中 充分溝通，過(guò)程受控， 在生產(chǎn)上 更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態(tài)積極主動(dòng)地完成 生產(chǎn)任務(wù)。
3.完善自身素質(zhì)。
新的一年，要毫不動(dòng)搖為成為一個(gè)品德好、素質(zhì)高、能力強、勤學(xué)習、善思考、會(huì )辦事的聰明人而努力。
工作保持長(cháng)久的熱情和積極性，更需要有“ 不待揚鞭自?shī)^蹄 ” 的精神。所以這 今年 來(lái)我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個(gè)腳印堅定的`向著(zhù)我的目標前行。
最后，我想說(shuō)不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問(wèn)題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實(shí)自己，客觀(guān)的面對自己的不足，更好的去改進(jìn)，每個(gè)人都會(huì )有美好的明天!
在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個(gè)人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來(lái)不斷的成長(cháng)得到的成果，也和公司的領(lǐng)導，同事幫助是分不開(kāi)的，相信自己在以后的工作中一定會(huì )做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān)，這一點(diǎn)覺(jué)悟我還是有的，所以我會(huì )一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
五 、來(lái)年工作計劃
20xx年，伴隨著(zhù) xx 三年發(fā)展規劃的深入推進(jìn)和 不斷的 設備 更新 企業(yè)步伐的加快， xx 將迎來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新的高峰�，F將對于明年的工作計劃如下：
1、 加強本職工作，技能學(xué)習使自己本職工作能力得進(jìn)一步提高于加強。
2、 樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，加強自身文化素質(zhì)學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
3、 工作中做到積極主動(dòng)，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格做好一線(xiàn)工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來(lái)年中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會(huì )遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導關(guān)心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個(gè)人文化素質(zhì)， 為公司 建設作應有的貢獻。
生產(chǎn)文員年終工作總結二
伴著(zhù)新年歡快的氣氛， 20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了�；厥走^(guò)去的一年，或許沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門(mén)一年來(lái)的工作做以總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。
20xx年生產(chǎn)車(chē)間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開(kāi)工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中***產(chǎn)品(包括***附件)共生產(chǎn)375215極↑，***(包括***附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑，***產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購***產(chǎn)品共入庫34107臺↑，***產(chǎn)品共入庫1645臺↑，***產(chǎn)品共入庫331臺↑，***產(chǎn)品共入庫2475↑臺，***產(chǎn)品共入庫1748臺↑， ***產(chǎn)品共入庫12043臺↓、***產(chǎn)品共入庫20321臺↓。
8月份以后，長(cháng)沙、沈陽(yáng)、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車(chē)間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時(shí)等困難，調整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環(huán)， 盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車(chē)間能按年度保養計劃進(jìn)行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設備的周期校準。設備出現問(wèn)題做到早準備，早發(fā)現，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿(mǎn)足公司的生產(chǎn)需求。車(chē)間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類(lèi)的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過(guò)對端子加工機以及線(xiàn)圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設備不能工作的問(wèn)題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過(guò)幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問(wèn)題，同時(shí)也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車(chē)間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著(zhù)人員設備上的沖突，現在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現場(chǎng)管理
經(jīng)過(guò)查找相關(guān)資料補充、細化了原來(lái)的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車(chē)間現場(chǎng)的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長(cháng)及其成員學(xué)習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現場(chǎng)以車(chē)間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個(gè)班組的每臺設備，工作臺都有專(zhuān)人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場(chǎng)時(shí)行檢查，將檢查結果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規定處理。并根據個(gè)人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(jì)(工作成果、能否開(kāi)展創(chuàng )造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定并實(shí)施車(chē)間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實(shí)際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過(guò)近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問(wèn)題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長(cháng)收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數量，確認無(wú)誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車(chē)間統計上賬。取消原來(lái)與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時(shí)由車(chē)間給出。同時(shí)，根據實(shí)際情況對車(chē)間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著(zhù)的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門(mén)在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但是也還存在較多的問(wèn)題：
1. 補充配備一線(xiàn)工人迫在眉睫。
目前車(chē)間五個(gè)班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠(chǎng)時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來(lái)看現有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線(xiàn)工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2. 車(chē)間新員工缺乏必要的培訓。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒(méi)有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問(wèn)題應盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問(wèn)題已基本解決，但***線(xiàn)圈的供應問(wèn)題仍然沒(méi)有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠(chǎng)檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中的工藝技術(shù)問(wèn)題。
很多外購件(***)沒(méi)有入廠(chǎng)檢測標準，入廠(chǎng)檢驗工作不到位，在車(chē)間使時(shí)暴露出很多問(wèn)題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時(shí)，浪費原料。
應按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見(jiàn)附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結、解決日常工作中發(fā)生的問(wèn)題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門(mén)傳遞連貫，有始有終，發(fā)現問(wèn)題就要徹底解決問(wèn)題。
20xx年對生產(chǎn)部門(mén)來(lái)說(shuō)是極具挑戰性的一年，補充配備車(chē)間班組人員、保證生產(chǎn)設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷(xiāo)售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開(kāi)始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿(mǎn)的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!
生產(chǎn)文員年終工作總結三
時(shí)間就象流水一樣,轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了,伴著(zhù)圣誕歡快的節日氣氛,我們將送走五福享受的豬年,即將迎來(lái)新的又一年.在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來(lái)所寄予的期望,值此辭舊迎新之際,我們生產(chǎn)部門(mén)將深刻地對本部門(mén)一年來(lái)的工作及不足之處作出細致的總結,司時(shí)祝愿我們分司明年會(huì )更好,事業(yè)蒸蒸日上,鴻圖大展.
一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部門(mén)力挑重擔,進(jìn)行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續對制造車(chē)間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車(chē)間項鏈組的燒焊區在原來(lái)的基礎上進(jìn)行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設備，實(shí)踐證明效果非常顯著(zhù)。2008年七月九日我們籌建己久的銀鏈車(chē)間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿(mǎn)足公司銷(xiāo)售部門(mén)的產(chǎn)品銷(xiāo)售工求。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品質(zhì)量檢驗不良率0.1%以下/月的目標.
三、機器設備管理方面
在這2008年的一年里，公司各種生產(chǎn)設備運轉完好率據統計已達95%以上，尚未出現一起因設備原因影響生產(chǎn)的事故�？梢哉f(shuō)是因為大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維護還是按照ISO9001及ISO14000設備維護保養的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢驗保養，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運行的穩定。
四、人員管理方面
2008年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時(shí)層的人員變動(dòng)，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位)，給車(chē)間管理帶來(lái)極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進(jìn)員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動(dòng)下，各車(chē)間還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車(chē)間主任和各個(gè)車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。
五、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車(chē)間中同工進(jìn)行安全知識的教育，我們根據需要及時(shí)頒布勞動(dòng)安全和工作紀律公告，并且加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)紀律和勞保用品佩戴的監管，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類(lèi)的安全事故。
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