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教練年終總結

時(shí)間:2020-09-11 09:31:45 年終工作總結 我要投稿

教練年終總結集合五篇

  總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規律性結論的書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢?以下是小編幫大家整理的教練年終總結5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

教練年終總結集合五篇

教練年終總結 篇1

  不知不覺(jué)間,來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里,通過(guò)自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足;仡欉^(guò)去的一年,現將工作總結如下:

  一、工作總結

  在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里,先后參與了培訓學(xué)員及多次考試,我總結了一年的經(jīng)驗,關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員,注重個(gè)別教育,使其保持相對穩定性,同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感,使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍,不斷擴寬知識面,為教學(xué)內容注入新的活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節,保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間,更好地培養學(xué)員的駕駛能力。

  這一年來(lái),我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗,積極思考,改進(jìn)教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習效率,認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現,及時(shí)糾正,能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習,調配好時(shí)間,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中,我細心學(xué)習他人長(cháng)處,和自己自身相結合,不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,豐富教學(xué)生活。

  二、工作中的不足

  伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

  作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,面對學(xué)員們的盛情邀請,我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

  三、今后的努力方向

  我下定決心,一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學(xué)能力。

  新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在20xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面,更好,更努力的工作!

教練年終總結 篇2

  多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術(shù),耐心與社會(huì )責任感的重要工作。我有著(zhù)多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗,但一直本著(zhù)勤勤懇懇的工作態(tài)度,以高度負責的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,也獲得了很多經(jīng)驗教訓,工作上取得了一些成績(jì),當然也存在諸多不足;仡欉^(guò)去放眼將來(lái),現將我的工作心得總結如下:

  一、工作總結

  在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里,我參與過(guò)教練員培訓,經(jīng)歷過(guò)駕考制度的改革,也輔導過(guò)許多從事不同工作的性格各異的.學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗使我總結出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導好自己的學(xué)員,而教導好學(xué)員的關(guān)鍵就在于,把握住于教學(xué)共性的同時(shí),根據不同類(lèi)型的學(xué)員“因材施教”。

  在教導學(xué)員的教學(xué)工作中,有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的方式去對待。

  例如,教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法,經(jīng)常更新教學(xué)手段,使學(xué)員快速掌握技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通,創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時(shí)要多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍,不斷擴寬知識面,為教學(xué)內容注入新的活力。

  但是另一方面,因為學(xué)員的年紀不同,性格有異,社會(huì )角色不一,同樣的教學(xué)方法,可能也會(huì )產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時(shí),還要做到因材施教。

  例如:有的學(xué)員性格急躁,容易養成一些不良駕駛習慣,這要求我們教練員保持耐心,一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤,直到他們培養出正確的習慣方法;而另一部分學(xué)員性格內向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時(shí)候,以鼓勵為主,讓他們不要害怕在練習時(shí)犯錯,在犯錯種成長(cháng),不斷地提高駕駛水平。

  另外,作為一名駕駛員教練,我們還應該根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節,保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間,更好地培養學(xué)員的駕駛能力。

  這些時(shí)間以來(lái),我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據駕考方式的更細,不斷總結教學(xué)經(jīng)驗,積極思考,改進(jìn)教學(xué)方法,提高學(xué)員的學(xué)習效率;認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中遇到的每一點(diǎn)錯誤,基本做到了及時(shí)發(fā)現,及時(shí)糾正,盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低;我積極與學(xué)員溝通,調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性,使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練

  習時(shí)間。在于同事的相處中,我細心學(xué)習他人長(cháng)處,與自身情況相結合,不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。

  二、工作中的不足

  伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴格要求自己,做到了謹小慎微,但同時(shí)也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

  作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格,一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗是我寶貴的財富,但另一方面,它也容易使我過(guò)于依賴(lài)經(jīng)驗,產(chǎn)生懈怠情緒。

  此外,對于一些的學(xué)習進(jìn)度慢的學(xué)員,可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。

  三、今后的努力方向

  我一定會(huì )認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好地提高教學(xué)能力。

  在今后的工作中,我會(huì )再接再厲。樹(shù)立服務(wù)意識,全心全意地為學(xué)員服務(wù),為駕校服務(wù),為了駕駛員培訓事業(yè)更好,更努力地工作!

教練年終總結 篇3

  駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現將本年芭工作總結如下:

  一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn)

  學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).

  二、堅持質(zhì)量興校的原則

  認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).

  三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨

  因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.

  工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.

  在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.

教練年終總結 篇4

  在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念,在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來(lái)未出現一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

  1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng),因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況,并且從不計較個(gè)人得失,保證最快出車(chē),利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉,總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達,得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。

  1992至今在從事駕駛工作同時(shí),走上了車(chē)輛管理崗位,負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度,規范管理各類(lèi)車(chē)輛,并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策,聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn),根據自己對車(chē)輛的了解,購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型,特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí),多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家,為單位節約了資金。

  回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作,我主要取得了三方面的成績(jì):

  一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學(xué)習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn),靠著(zhù)自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題,節省了單位的開(kāi)支,保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū);20xx年參加市人事局組織的培訓考試后,取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng),我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車(chē)性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

  二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里,從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習,提高自身的安全意識,并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗,培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作,愛(ài)護車(chē)輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

  三、在車(chē)輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令,并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn),進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育,增強法紀觀(guān)念,確保行車(chē)安全。

  隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車(chē)輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗,為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

教練年終總結 篇5

  在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念,在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來(lái)未出現一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。

  1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng),因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況,并且從不計較個(gè)人得失,保證最快出車(chē),利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉,總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達,得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。

  1992至今在從事駕駛工作同時(shí),走上了車(chē)輛管理崗位,負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度,規范管理各類(lèi)車(chē)輛,并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策,聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn),根據自己對車(chē)輛的了解,購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型,特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí),多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家,為單位節約了資金。

  回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作,我主要取得了三方面的成績(jì):

  一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識。幾十年如一日,不斷學(xué)習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn),靠著(zhù)自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題,節省了單位的開(kāi)支,保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū);XX年參加市人事局組織的培訓考試后,取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng),我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車(chē)性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

  二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里,從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習,提高自身的安全意識,并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗,培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作,愛(ài)護車(chē)輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。

  三、在車(chē)輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令。并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn),進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育,增強法紀觀(guān)念,確保行車(chē)安全。

  隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車(chē)輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗,為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

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