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報關(guān)員年終總結

時(shí)間:2020-10-21 09:09:12 年終工作總結 我要投稿

報關(guān)員年終總結合集4篇

  總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢?以下是小編幫大家整理的報關(guān)員年終總結6篇,歡迎大家分享。

報關(guān)員年終總結合集4篇

報關(guān)員年終總結 篇1

敬愛(ài)的學(xué)校領(lǐng)導及系領(lǐng)導和輔導員:

  截止到今天我已經(jīng)實(shí)習將近兩個(gè)月了,現將我的實(shí)習情況總結報告如下:

  從總體上感覺(jué)做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識面。首先,你面對的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù),做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了,這從另一個(gè)側面來(lái)看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時(shí)間的推移,海關(guān)的法規和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發(fā)展需要,能夠清楚的了解海關(guān)程序和法規及其他貿易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習,積累,和實(shí)踐,從而不斷更新自己的知識面。

  從我現在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個(gè)恒等式“工作=機會(huì )+能力+學(xué)習”。工作是一種機會(huì ),那要看你去如何把握了。也許機會(huì )對每一個(gè)人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個(gè)機會(huì ),而沒(méi)有相應的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習,也就是說(shuō)你放棄了能力和學(xué)習,那么等式還是不會(huì )成功的,因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承認“機會(huì )是為有準備的人而來(lái)的”。所以一個(gè)人的能力和后天的學(xué)習在工作中和機會(huì )一樣至關(guān)重要,“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實(shí)踐中根據工作的要求去逐步完善自我!敖裉旃ぷ鞑慌,明天努力找工作”,確實(shí)如此。

  我是一個(gè)人從學(xué)校直接到深圳來(lái)面試的,剛走出校門(mén)的我對外面的世界當然是充滿(mǎn)著(zhù)好奇和向往。從大學(xué)校園生活直接步入社會(huì ),需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來(lái)的是各行個(gè)業(yè)的人。對他們的了解要從頭開(kāi)始,如何去了解一個(gè)人的內心世界,如何去和一個(gè)人溝通,這一系列的問(wèn)題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人,而它不再像校園生活那樣單純了,所以你要時(shí)刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,同時(shí)搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),與同事,與客戶(hù),與海關(guān),樹(shù)立良好的自我形象。通過(guò)在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受現實(shí)的考驗。

  實(shí)習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續,看他們都需要去哪些地方。

  在對環(huán)境基本上熟悉后就是實(shí)際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。以前在學(xué);旧蠈伍Ш苁煜ち,所以操作起來(lái)也就相對容易些了。有帶我的同事的指點(diǎn),我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進(jìn)口的單據,諸如提(運)單,發(fā)票,箱單等各類(lèi)型的都做了學(xué)習,因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多,起初做單是很慢的,有時(shí)候會(huì )把一些單弄反了順序的,不過(guò)下一次一定會(huì )牢記的。

  對進(jìn)口做的相對熟練后,我開(kāi)始學(xué)做出口和轉關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎,出口和轉關(guān)就相對簡(jiǎn)單了,我也很快就掌握了。

  實(shí)習中我總結了一點(diǎn)小小的經(jīng)驗,這一點(diǎn)對我的作用很大。那就是在實(shí)習期間一定要記得實(shí)習期間辛苦一點(diǎn),多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個(gè)細節,每一個(gè)細節都掌握了,那么以后你就會(huì )輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了,該做的都會(huì )做了,那你就算是真正學(xué)到手了。

  其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始,我是從復印資料開(kāi)始做的,幫我的同事復印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒(méi)用的,還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著(zhù)自己來(lái)裝訂了,這個(gè)時(shí)候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵,工作的開(kāi)始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環(huán)節也是一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )。因為這個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸,可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和的要求;同時(shí),接單的時(shí)候也是報關(guān)員云集的時(shí)候,利用這個(gè)機會(huì )和他們交流經(jīng)驗或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題,對以后的工作也是十分有用的。

  現在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中,還有好多需要我去學(xué)習和掌握的,那我就只有用心去學(xué)習和掌握了。

  通過(guò)實(shí)習我體會(huì )到在工作中,首先,一定要做個(gè)勤學(xué)好問(wèn)的人,只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,就是要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會(huì )有多的收獲的;最后,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,尤其是像我們在報關(guān)行工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會(huì )受到歡迎的。

  在實(shí)習當中通過(guò)對業(yè)務(wù)的操作,從中也發(fā)現很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統一的標準,而具體到每個(gè)海關(guān),就有不同的規范了.

報關(guān)員年終總結 篇2

  時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過(guò)去了,回首過(guò)去的一年,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記公司制度,在自己平凡而普通的工作崗位上,我能不斷的學(xué)習,不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。努力做好本職工作。具體工作如下:

  1、根據托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,然后結合《合同明細》逐一查對價(jià)格,品名,給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫(xiě)記錄。

  2、20xx年通過(guò)成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,然后通過(guò)成品日報和成品庫查批號,核對規格,包裝,核對后,做了大約3928套單據的化驗報告供報檢用。 成品日報沒(méi)有的,我能及時(shí)通過(guò)電子表格或者電話(huà)與車(chē)間相關(guān)人員溝通落實(shí),避免已發(fā)貨而我們沒(méi)報檢這種漏報情況。核對不一致的,我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認,然后再與車(chē)間人員落實(shí) 。

  3、報檢完畢后,核對并認真填寫(xiě)記錄,以備業(yè)務(wù)與制單人用 4報關(guān)單據做好后,通過(guò)《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據3900票左右,并核對以備用。

  4、根據發(fā)貨日期表和入貨通知查閱,需要分票報關(guān)的,及時(shí)與背箱人員和貨代聯(lián)系,重新出提單號,寫(xiě)分票保函,然后通過(guò)傳真傳給貨代和場(chǎng)站,并電話(huà)聯(lián)系落實(shí)每一票貨物的件重尺,箱號,避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。

  5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對,在青島物流信息網(wǎng)上及時(shí)核查運抵報告,一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度,通完關(guān)后及時(shí)在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息,若查到放行信息及時(shí)與貨代聯(lián)系,以保證貨物及時(shí)裝船。若出現意外如應有運抵而沒(méi)有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時(shí)能及時(shí)聯(lián)系場(chǎng)站或者外理相關(guān)人員 ,找出原因,再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決,保證貨物正常。并及時(shí)更新記錄。到現在為止并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。

  6、貨物出口后及時(shí)與貨貸落實(shí)情況。若有更改,及時(shí)填寫(xiě)情況說(shuō)明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告,并重新放行。

  7、貨物出口完畢后及時(shí)聯(lián)系報關(guān)行催取核銷(xiāo)單及報關(guān)單 。核銷(xiāo)單返還后及時(shí)整理3660票左右并在核銷(xiāo)單上填寫(xiě)已備核銷(xiāo)用,核銷(xiāo)完畢后及時(shí)在記錄上標注已核銷(xiāo)記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫(xiě)在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上 ,以備財務(wù)退稅用。

  8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,以防許可證漏報。

  9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用,確報費用無(wú)誤。每月核對安捷快寄的快寄費。

  總之,在過(guò)去的工作中,本人能夠本著(zhù)“把工作做的更完美”這樣的一個(gè)準則,努力完成自己的本職工作。不過(guò)我相信,在以后的工作中 ,我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,相信在新的一年的工作中,我將會(huì )盡出自己的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做的更好!

報關(guān)員年終總結 篇3

  時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間,一年的實(shí)習時(shí)間馬上就要結束了。還清楚的記得,一年前的今天,我們都奔波在學(xué)校的招聘會(huì )現場(chǎng),挑選自己喜歡的工作。一年后的今天,我們將結束我們的實(shí)習期,拿到代表著(zhù)結束我們十幾年學(xué)習生涯的大學(xué)畢業(yè)證,開(kāi)始真正的走向社會(huì ),去譜寫(xiě)自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,有汗水,有淚水,有歡笑,也有悲傷,但我想更多的應該是對自己的歷練,對社會(huì )的認知和對人生的感悟,更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中,我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無(wú)知,多了些成熟和責任。

  由于受全球金融危機的影響,工作比往年要難找的多,激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開(kāi)始并沒(méi)有找到自己適合的工作,后來(lái)在老師和同學(xué)的介紹下,經(jīng)過(guò)重重面試和篩選,最終找到了一家貨運代理公司遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家經(jīng)營(yíng)國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司,服務(wù)范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、?章(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團總部設于香港,同時(shí)在英國、巴拿馬等設有分公司,實(shí)力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前,中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門(mén)、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿(mǎn)懷著(zhù)熱情,全身心的為客戶(hù)提供全方位的服務(wù);作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿(mǎn)活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己;作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè),我們服務(wù)細致、取價(jià)公道。

  由于自己是學(xué)報關(guān)與國際貨運專(zhuān)業(yè),我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個(gè)公司,到處充滿(mǎn)了人性化的管理。它根據員工的實(shí)際能力安排適合的工作,給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習時(shí)間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現良好,現在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同,成為了一名正式的員工。

  1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來(lái),這是一個(gè)好習慣。根據集港信息,就知道哪條船是著(zhù)急截關(guān)的,也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

  2.整理報關(guān)單據,填制報關(guān)單,一般需要核銷(xiāo)單、發(fā)票、裝箱單、合同(青島大港需要,黃島不需要)、委托書(shū),屬于商檢類(lèi)的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個(gè)數,在申報前要準備齊全。

  3.edi錄入,我們公司青島有專(zhuān)門(mén)的錄入員,黃島要在edi系統的公司錄入,像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單(草單)交給錄入員,錄入員錄入完畢后會(huì )打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細,不能有任何的差錯。

  4.查詢(xún)出口預配艙單,有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢(xún),有的則可以在edi系統中查詢(xún),只有有預配艙單,報關(guān)單才可以發(fā)送,否則系統會(huì )自動(dòng)退單。

  5.確定有預配艙單后,將核對無(wú)誤的電子數據發(fā)送,當系統提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。

  6.將準備齊全的報關(guān)單據裝訂起來(lái),蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)(打印報關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間,海關(guān)官員審查結束后退回)、報關(guān)委托書(shū)(自理的不用委托)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫(xiě)上報關(guān)單號(有的關(guān)員不要求可不寫(xiě)),放在報關(guān)委托書(shū)后面,有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。

  7.蓋章:報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書(shū)上要蓋經(jīng)營(yíng)單位和委托公司的公章,并相應簽字。

  8.遞單:剛開(kāi)始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,但后來(lái)海關(guān)系統出現問(wèn)題就直接排隊了,這樣會(huì )快些。海關(guān)審核無(wú)誤后放行,官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián),這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著(zhù)退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢(xún)放行信息。

  貨物查驗

  進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總署特準查驗的'以外,都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內容與實(shí)際到貨是否相符,有無(wú)錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當你在查詢(xún)是否放行的時(shí)候,如果查詢(xún)系統顯示審核等待中,說(shuō)明你的貨物需要驗貨。這時(shí)你需要拿著(zhù)報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗,一般是在港口里面的海關(guān)查驗區。

  1.你要到海關(guān)打單室根據報關(guān)單號查詢(xún)你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個(gè)),需不需要過(guò)機或是稱(chēng)重。

  2.到操作室(港內的單位不屬于海關(guān))根據箱量開(kāi)出相應的查驗單,經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內客服。先到指點(diǎn)窗口填寫(xiě)一個(gè)申請單(一定寫(xiě)清電話(huà),方便司機聯(lián)系),連同查驗單一起交給他們做系統,完后到交費處交上費用。

  3.拿著(zhù)交費后蓋章的單子到派車(chē)處派車(chē)背箱。

  4.箱子背到查驗區后,再到打單室打出海關(guān)查驗通知單,拿著(zhù)通知單到派單室找當天值班科長(cháng)把單子派給相應官員(需要過(guò)機或稱(chēng)重的要弄完后再派單)。

  5.拿著(zhù)單子找到官員和對應的武警,在武警的監督下開(kāi)箱,找出要驗的貨物,開(kāi)始查驗,大多數情況下都是核對涉及退稅問(wèn)題的品名和歸類(lèi)。

  6.查驗沒(méi)有問(wèn)題,官員和武警在通知單上簽字并封箱,你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒(méi)有損壞,最后交給科長(cháng)簽字確認。

  7.拿著(zhù)簽好字的通知單到打單室做放行,開(kāi)出放行條。

  8.拿著(zhù)放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。

  一定要做個(gè)勤學(xué)好問(wèn)的人

  只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,并且要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會(huì )有多的收獲的,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,與客戶(hù),與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會(huì )受到歡迎的,許多問(wèn)題也就迎刃而解了。

  不管是哪里,新手的待遇大部分都不會(huì )很高,道理很簡(jiǎn)單,企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,更何況我們還是實(shí)習生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華,但要把精華融入到實(shí)際當中就要一切從頭開(kāi)始,必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),因為你不是獨一無(wú)二的。待遇會(huì )隨著(zhù)你的能力的提高而提高,等你真地成為公司里獨一無(wú)二的,那么你的工資自然也會(huì )獨一無(wú)二。

報關(guān)員年終總結 篇4

  截止到今天我已經(jīng)實(shí)習將近兩個(gè)月了,現將我的實(shí)習情況總結報告如下:

  從總體上感覺(jué)做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實(shí)了自己的知識面。首先,你面對的是海關(guān)和往來(lái)的客戶(hù),做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了,這從另一個(gè)側面來(lái)看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時(shí)間的推移,海關(guān)的法規和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發(fā)展需要,能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規及其他貿易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習,積累,和實(shí)踐,從而不斷更新自己的知識面。

  從我現在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個(gè)恒等式“工作=機會(huì )+能力+學(xué)習”。工作是一種機會(huì ),那要看你去如何把握了。也許機會(huì )對每一個(gè)人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個(gè)機會(huì ),而沒(méi)有相應的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習,也就是說(shuō)你放棄了能力和學(xué)習,那么等式還是不會(huì )成功的,因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承認“機會(huì )是為有準備的人而來(lái)的”。所以一個(gè)人的能力和后天的學(xué)習在工作中和機會(huì )一樣至關(guān)重要,“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實(shí)踐中根據工作的要求去逐步完善自我!敖裉旃ぷ鞑慌,明天努力找工作”,確實(shí)如此。

  我是一個(gè)人從學(xué)校直接到深圳來(lái)面試的,剛走出校門(mén)的我對外面的世界當然是充滿(mǎn)著(zhù)好奇和向往。從大學(xué)校園生活直接步入社會(huì ),需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來(lái)的是各行個(gè)業(yè)的人。對他們的了解要從頭開(kāi)始,如何去了解一個(gè)人的內心世界,如何去和一個(gè)人溝通,這一系列的問(wèn)題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人,而它不再像校園生活那樣單純了,所以你要時(shí)刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,同時(shí)搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),與同事,與客戶(hù),與海關(guān),樹(shù)立良好的自我形象。通過(guò)在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受現實(shí)的考驗。

  實(shí)習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續,看他們都需要去哪些地方。

  在對環(huán)境基本上熟悉后就是實(shí)際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進(jìn)口了。以前在學(xué);旧蠈伍Ш苁煜ち,所以操作起來(lái)也就相對容易些了。有帶我的同事的指點(diǎn),我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進(jìn)口的單據,諸如提(運)單,發(fā)票,箱單等各類(lèi)型的都做了學(xué)習,因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多,起初做單是很慢的,有時(shí)候會(huì )把一些單弄反了順序的,不過(guò)下一次一定會(huì )牢記的。

  對進(jìn)口做的相對熟練后,我開(kāi)始學(xué)做出口和轉關(guān)了。有了進(jìn)口的基礎,出口和轉關(guān)就相對簡(jiǎn)單了,我也很快就掌握了。

  實(shí)習中我總結了一點(diǎn)小小的經(jīng)驗,這一點(diǎn)對我的作用很大。那就是在實(shí)習期間一定要記得實(shí)習期間辛苦一點(diǎn),多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個(gè)細節,每一個(gè)細節都掌握了,那么以后你就會(huì )輕松一點(diǎn)。把最基本的都掌握了,該做的都會(huì )做了,那你就算是真正學(xué)到手了。

  其實(shí)我覺(jué)得在工作的一開(kāi)始,我是從復印資料開(kāi)始做的,幫我的同事復印一些資料。其實(shí)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒(méi)用的,還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開(kāi)始嘗試著(zhù)自己來(lái)裝訂了,這個(gè)時(shí)候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵,工作的開(kāi)始就應該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環(huán)節也是一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )。因為這個(gè)時(shí)候你是和海關(guān)直接的接觸,可以及時(shí)了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時(shí),接單的時(shí)候也是報關(guān)員云集的時(shí)候,利用這個(gè)機會(huì )和他們交流經(jīng)驗或傾聽(tīng)他們討論工作中的問(wèn)題,對以后的工作也是十分有用的。

  現在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中,還有好多需要我去學(xué)習和掌握的,那我就只有用心去學(xué)習和掌握了。

  通過(guò)實(shí)習我體會(huì )到在工作中,首先,一定要做個(gè)勤學(xué)好問(wèn)的人,只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,就是要積極好動(dòng),多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會(huì )有多的收獲的;最后,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,尤其是像我們在報關(guān)行工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會(huì )受到歡迎的。

  在實(shí)習當中通過(guò)對業(yè)務(wù)的操作,從中也發(fā)現很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,和實(shí)際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統一的標準,而具體到每個(gè)海關(guān),就有不同的規范了。

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