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個(gè)人學(xué)習總結

時(shí)間:2023-07-12 13:55:09 學(xué)習總結 我要投稿

(必備)個(gè)人學(xué)習總結

  總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,他能夠提升我們的書(shū)面表達能力,讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢?下面是小編收集整理的個(gè)人學(xué)習總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

(必備)個(gè)人學(xué)習總結

  個(gè)人學(xué)習總結 篇1

  20xx年11月26日至20xx年11月30日,根據區教育局的要求,我來(lái)到了青年巷小學(xué)掛職學(xué)習一周時(shí)間,在過(guò)去的五天時(shí)間里,我充滿(mǎn)著(zhù)感恩之心,洋溢著(zhù)感激之情,感謝教育局領(lǐng)導為我們提供寶貴的學(xué)習機會(huì ),感謝青年巷小學(xué)為我們搭建學(xué)習的平臺,也感謝青年巷小學(xué)的領(lǐng)導和老師們對我學(xué)習的支持。在青年巷小學(xué)這座文化氛圍濃厚、學(xué)習風(fēng)氣醇厚的美麗校園,我感動(dòng)于青年巷小學(xué)領(lǐng)導和老師的忙碌,感動(dòng)于青年巷小學(xué)老師強烈的主人翁意識,感動(dòng)于學(xué)生們的多才多藝,感動(dòng)于青年巷小學(xué)深厚的文化精神,有很多收獲,也有很多的思考,F將掛職以來(lái)的學(xué)習情況和體會(huì )、感受匯報如下:

  在掛職期間,我時(shí)刻牢記學(xué)校領(lǐng)導的叮嚀:“多看、多學(xué)、多思、多問(wèn)”,通過(guò)聽(tīng)、看、議、談,我深深地領(lǐng)略了領(lǐng)導們精湛的管理藝術(shù),目睹了老師們忘我的敬業(yè)精神,體驗到了青年巷小學(xué)和諧進(jìn)取爭優(yōu)的氛圍,可以說(shuō)是受益匪淺,感觸頗深。在掛職培訓學(xué)習期間,我嚴格遵守培訓時(shí)間,認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )青年巷小學(xué)的辦學(xué)理念、辦學(xué)思想以及校園文化特色,積極參與學(xué)校的各項活動(dòng)和各種會(huì )議,經(jīng)常和學(xué)校老師溝通交流。堅持多聽(tīng)、多看、多學(xué)、多思,做到了邊學(xué)習,邊交流,邊思考,邊總結。認真學(xué)習青年巷小學(xué)的各種資料、活動(dòng)方案,始終不忘和自己過(guò)去的工作實(shí)際進(jìn)行對照比較,進(jìn)行深度思考,從中吸取精華,探尋教育教學(xué)的良計妙策。把在青年巷小學(xué)的所見(jiàn)所聞和我的收獲、思考、體會(huì )及時(shí)記錄,并歸納總結,形成文字材料,從中感悟教育的真諦和管理的境界。

  首先,走進(jìn)青年巷小學(xué),從校園環(huán)境、處室布局、班級布置到班級管理、無(wú)不詮釋著(zhù)這所學(xué)校的規范。青年巷小學(xué)的整套管理制度可謂全面而細致,從中可以體現青年巷小學(xué)的學(xué)校領(lǐng)導、教師和其他管理人員所付出的辛勞和智慧。

  留意觀(guān)察學(xué)校正常運轉中各項規范的執行情況,發(fā)現在細微處,都體現了“規矩”的存在。比如:早操路隊行進(jìn)按照音樂(lè )行進(jìn),上下樓梯也是井然有序。每周一升國旗儀式后是對上一周值周情況匯報,值周學(xué)生表?yè)P前一周涌現的優(yōu)秀中隊,再指出學(xué)生學(xué)習活動(dòng)的細節處反應出來(lái)的問(wèn)題,提出改進(jìn)意見(jiàn),最后公布優(yōu)勝中隊,值周教師深入到學(xué)校的每一個(gè)角落、學(xué)生的每一處細節。周一升旗儀式全體師生一起到操場(chǎng)排隊參加升旗儀式,除班主任外,其他教師和學(xué)校領(lǐng)導都整齊列隊參加,無(wú)一例外。

  正如一句話(huà)說(shuō)的好:學(xué)校管理就好像走路一樣,你不能要求路上沒(méi)有石子,要走得穩健,就要穿上一雙鞋子。就讓“規范”成為你行走的一雙鞋子,也許剛穿上這雙鞋子的時(shí)候,你會(huì )覺(jué)得磨腳,但唯有借助這雙鞋子,你才能走的更遠。

  確實(shí),青年巷小學(xué)的全體教師和學(xué)生都穿上了“規范之鞋”,大家自覺(jué)維護這雙合腳的鞋子,相信青年巷小學(xué)的道路一定能夠越走越寬廣!

  其次,青年巷小學(xué)濃郁的現代教育氣息也讓我感觸頗深。學(xué),F代化,硬件建設和配備現代化固然重要,但這僅是一方面,還有非常重要的一個(gè)方面是學(xué)校文化建設。而學(xué)校文化建設應根基于學(xué)校,立足于學(xué)校,來(lái)自于學(xué)校,營(yíng)造一種氛圍,切合實(shí)際,能調節師生情緒,陶冶師生情操,讓師生愿意而且快樂(lè )地在學(xué)校工作、學(xué)習和生活。走進(jìn)青年巷小學(xué),撲面而來(lái)的是那濃郁的現代教育氣息,這兒的一草一木、一磚一瓦,都在告訴您:這是一個(gè)多么美麗的校園!

  通過(guò)這次掛職學(xué)習,我反思自己的教育教學(xué)實(shí)踐,使我對教育本質(zhì)有了更為深刻地認識,獲得了新的'啟迪,對老師的角色定位有了新的感悟。老師應該博學(xué)多聞,具備比較深厚的專(zhuān)業(yè)素養,從傳統教育理論到新課改理念,老師應該了解的知識太多了,因此學(xué)習尤為重要。

  總之,這次學(xué)習感悟很多,收獲頗豐,使我開(kāi)闊了眼界,學(xué)習到不少新的知識,好的經(jīng)驗,填補了平時(shí)工作上的缺陷,也使自己對今后的工作有也更加明確的思路。時(shí)代呼喚優(yōu)質(zhì)教育,時(shí)代期待著(zhù)教育的快速發(fā)展,作為一名教育工作者要負擔起教書(shū)育人的重大責任,為基礎教育的振興貢獻自己的一份力量。

  個(gè)人學(xué)習總結 篇2

  一、6天的自主管理、自我服務(wù)、自覺(jué)學(xué)習培訓模式,使我真正做到了從領(lǐng)導到學(xué)員、從工作到學(xué)習、從個(gè)人到集體的轉變,徹底融入到“站段中層管理人員安全風(fēng)險管理培訓班”這一大家庭。

  二、內容詳實(shí)的課程安排以及老師們的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例,使我受益匪淺,感觸頗深。

  三、這次培訓對我來(lái)說(shuō)猶如一場(chǎng)及時(shí)雨,所有的知識在日常工作中均能用上。通過(guò)仔細聆聽(tīng)老師們的'精辟講解,羞愧的發(fā)現了以往工作中許多理解不到位甚至錯誤的地方。此次培訓拓寬了我的思路、修正了認識,使自己充分認識到:只有通過(guò)學(xué)習,才能不斷創(chuàng )新思維,才能以創(chuàng )新的思維應對工作和挑戰;只有通過(guò)學(xué)習,才能取他人之長(cháng)補己之短。

  四、經(jīng)過(guò)反思,發(fā)現了自身素養亟待提高,明白了容納、包涵、寬容及忍讓在工作中的重要性。

  通過(guò)幾天的學(xué)習,在獲得知識的同時(shí),也認識到了自己在知識儲備、工作水平、思想觀(guān)念中存在的差距和不足,今后,我會(huì )把握住各種學(xué)習的機會(huì ),通過(guò)多種渠道、采取多種方法豐富自己的知識,努力鍛造自己,提高自己,使自己成為無(wú)愧于本職崗位的合格的干部。

  個(gè)人學(xué)習總結 篇3

  我的任務(wù)是了解發(fā)動(dòng)機的結構。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機可以分很多類(lèi)。按使用燃油分,它們可分為汽油機和柴油機兩種;按工作過(guò)程分,可分為四沖程和二沖程兩種;按冷卻方式分,可分為風(fēng)冷和水冷兩種。大部分現代汽車(chē)使用的是四沖程水冷汽油發(fā)動(dòng)機。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機——汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟部件,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是由多個(gè)機構和系統組成的復雜機器,汽油機主要是由“兩大機構”和“五大系統”組成。

 。1)曲柄連桿機構由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機件組成。曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動(dòng)零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線(xiàn)運動(dòng),通過(guò)連桿轉換成曲軸的旋轉運動(dòng),并從曲軸對外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動(dòng)轉化成活塞的直線(xiàn)運動(dòng)。

 。2)配氣機構由氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸傳動(dòng)機構等組件等組成。曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動(dòng)零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線(xiàn)運動(dòng),通過(guò)連桿轉換成曲軸的旋轉運動(dòng),并從曲軸對外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動(dòng)轉化成活塞的直線(xiàn)運動(dòng)。

 。3)燃料供給系統化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器等組成。曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動(dòng)零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線(xiàn)運動(dòng),通過(guò)連桿轉換成曲軸的`旋轉運動(dòng),并從曲軸對外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動(dòng)轉化成活塞的直線(xiàn)運動(dòng)。電控燃油噴射式由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成。

 。4)點(diǎn)火系統傳統式由蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、火花塞等組成。普通式和傳統式點(diǎn)火系統類(lèi)似,只是用電子元件取代了斷電器。電子點(diǎn)火式全部是全電子點(diǎn)火系統,完全取消了機械裝置,由電子系統控制點(diǎn)火時(shí)刻,包括蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞和電子控制系統等。曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動(dòng)零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線(xiàn)運動(dòng),通過(guò)連桿轉換成曲軸的旋轉運動(dòng),并從曲軸對外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動(dòng)轉化成活塞的直線(xiàn)運動(dòng)。

 。5)冷卻系統水冷式由水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器等組成。風(fēng)冷式由風(fēng)扇和散熱片等組成。(冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動(dòng)機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節溫器等組成。

 。6)潤滑系統由機油泵、集濾器、限壓閥、油道、機油濾清器等組成在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設備稱(chēng)為點(diǎn)火系,點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞等組成。

 。7)起動(dòng)系統由起動(dòng)機機器附屬裝置組成。要使發(fā)動(dòng)機由靜止狀態(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機的曲軸,使活塞作往復運動(dòng),氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動(dòng)活塞向下運動(dòng)使曲軸旋轉。發(fā)動(dòng)機才能自行運轉,工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。因此,曲軸在外力作用下開(kāi)始轉動(dòng)到發(fā)動(dòng)機開(kāi)始自動(dòng)地怠速運轉的全過(guò)程,稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)。完成起動(dòng)過(guò)程所需的裝置,稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)系。

  我了解了發(fā)動(dòng)結構以及工作原理,發(fā)動(dòng)機也分了許多分支,雖然復雜但其作用很大。汽車(chē)讓時(shí)代加快發(fā)展。汽車(chē)是時(shí)代發(fā)展的心臟但汽車(chē)發(fā)動(dòng)機又是汽車(chē)的心臟部件。我應該多致力于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機向更好的方向發(fā)展。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機將向更好的方向發(fā)展。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機將逐步優(yōu)化。作為一名朝著(zhù)這方面學(xué)習的學(xué)習者,F在我們應學(xué)會(huì )如何去了解它。解決它所出現的問(wèn)題。

  

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