工作保證書(shū)(關(guān)于工作方面的保證書(shū))
現如今，保證書(shū)的用途越來(lái)越大，保證書(shū)是以集體或個(gè)人名義以一種較為強烈的態(tài)度向上級組織、領(lǐng)導或個(gè)人表決心下保證時(shí)所使用的一種書(shū)信。我們應當如何寫(xiě)保證書(shū)呢？下面是小編為大家整理的工作保證書(shū)(關(guān)于工作方面的保證書(shū))，希望能夠幫助到大家。
工作保證書(shū)(關(guān)于工作方面的保證書(shū))1
尊敬的領(lǐng)導：
您好，這一段時(shí)間，我沒(méi)有按照公司的規定每天準時(shí)的來(lái)公司上班，我的行為已經(jīng)嚴重違反了公司的各項規章制度，造成了非常嚴重的后果。除了所謂的一些客觀(guān)原因，就連新年報道的時(shí)候我也沒(méi)有去值班，也不按時(shí)抵達，會(huì )議也沒(méi)有參加，就連我工作的區域也沒(méi)有做好管理，衛生工作也沒(méi)有做好。我個(gè)人認為，這只能表明了我的工作態(tài)度非常不認真，嚴重缺乏崗位責任感，沒(méi)有做自己的分內工作。
在主觀(guān)意識上任然是得過(guò)且過(guò)，馬馬虎虎的混日子思想作風(fēng)。受到這種消極思想影響，導致我紀律性松弛，自私自利，置公司集體利益與不顧。也置企業(yè)領(lǐng)導的信譽(yù)威信與不顧，更使得公司的經(jīng)營(yíng)形象大受影響。我對自己犯下的嚴重錯誤感動(dòng)極其痛苦，我自己陷入了深深的后悔和遺憾之中。在這個(gè)時(shí)刻，我心情無(wú)比悔恨，感到無(wú)比遺憾。由于我個(gè)人的原因，大大影響了公司的經(jīng)營(yíng)形象。
我深知這件事情的嚴重性，我在此時(shí)此刻也意識到了我這樣一項服務(wù)性行業(yè)對于客戶(hù)的態(tài)度是何等的重要。但我覺(jué)得此次顧客投訴，領(lǐng)導將我的錯誤及時(shí)指出，并嚴厲批評我。從某種層面上講，我也是幸運的。因為這次保證將我潛在的錯誤給爆發(fā)出來(lái)了，是在激勵我改正錯誤，為以后更好的工作而努力。這對于我未來(lái)的人生工作道路，無(wú)疑是一個(gè)關(guān)鍵的轉折點(diǎn)。
所以，我要深深的保證，并由衷地對于領(lǐng)導的關(guān)心表示誠摯感謝。親愛(ài)的領(lǐng)導者，下一階段，我會(huì )牢記這次的教訓。我要從內心深處認識到這樣一個(gè)巨大的錯誤，其后果是無(wú)法想象的。我對顧客的怠慢，失禮和漫不經(jīng)心，給公司造成了不良影響，讓公司蒙受損失。再次我希望領(lǐng)導能夠接受我誠摯的歉意，并在以后監督我，糾正我的錯誤。我知道，我無(wú)論如何努力都不足以彌補我的過(guò)錯。
特向領(lǐng)導保證如下：
1、無(wú)論多么繁忙的業(yè)務(wù)，無(wú)論手頭工作多么重要，我們必須堅持以微笑服務(wù)。
2、客戶(hù)是多種多樣的，素質(zhì)有高有低，但我始終要耐心向顧客解釋?zhuān)f(shuō)話(huà)講究技巧。
3、我們必須始終不渝地堅持以"顧客就是上帝"的理念，竭盡能力為顧客服務(wù)。
保證人：xxx
20xx年xx月xx日
工作保證書(shū)(關(guān)于工作方面的保證書(shū))2
尊敬的謝總及酒店領(lǐng)導：
我懷著(zhù)自責、反省和感激的心情寫(xiě)這份保證書(shū)，在正熙3年的日子里，這里留給我了很多成長(cháng)的腳印，留給我了很多感動(dòng)的畫(huà)面，留給我了很多悔恨的淚水，更留給我了很多從做人到做事的經(jīng)驗和教訓�？粗�(zhù)自己到現在仍然保存被正熙酒店錄用的短信，回想每一次謝總對我的教導、和同事一起并肩作戰的情景，心中太多懷念和回憶以及對自己犯下錯誤的悔恨。
作為一名管理者，部門(mén)的管理好壞，部門(mén)員工的思想好壞和自己平時(shí)的努力、付出是分不開(kāi)的。在從剛剛到正熙酒店的全心投入、認真工作到現在整個(gè)部門(mén)發(fā)生的事情，以及對酒店、對其他同事造成的影響，我是付有不可推卸的責任的。經(jīng)過(guò)認真、仔細的反省，我認為在以下幾點(diǎn)是我犯下的錯誤：
1、在自己對工作的用心以及投入上面。任何一件事情，如果不全身心投入，就沒(méi)有辦法去做好，做人如此，做事也如此。對于自己的工作，對于酒店對我的信任、對于一個(gè)團隊對我的信任，我沒(méi)有把所有的心思都放在工作上，在思想上的松懈，導致了部門(mén)管理的松懈，導致了部門(mén)業(yè)務(wù)的監督不力。
2、在作為一名管理者與員工之間扮演角色上面。作為一名管理者，應該分清自己在工作崗位上扮演的角色，認真履行自己的權利和職責，對于我來(lái)講，一直以來(lái)對于員工，把生活和工作沒(méi)有分開(kāi)，過(guò)于的在乎感情，以錯誤的方式給予員工錯誤的人際關(guān)系概念。
3、在部門(mén)監管力度方面。作為一個(gè)部門(mén)經(jīng)理，特別是作為酒店重要經(jīng)營(yíng)部門(mén)來(lái)講，前臺是有著(zhù)大量現金和賬務(wù)業(yè)務(wù)的部門(mén)，怎樣從制度上約束員工，從業(yè)務(wù)上指導員工，通過(guò)不斷的檢查和復查，找出流程上存在的問(wèn)題和預見(jiàn)可能發(fā)生的問(wèn)題，是作為一個(gè)管理者必須要做和思考的事情。但是，在這點(diǎn)上面，我沒(méi)有做到認真監督、努力去尋找及發(fā)現錯誤和漏洞，造成酒店的損失。
4、在對員工的思想教育方面。員工從酒店招聘，再到部門(mén)工作，整個(gè)在酒店工作期間，部門(mén)的`思想教育對員工的思想是起著(zhù)影響和決定性作用的。對于前臺的員工，更應該有著(zhù)強烈的職業(yè)道德和責任感，在部門(mén)思想教育松懈的時(shí)候，員工就會(huì )犯錯誤，就會(huì )偏差，就會(huì )走上錯誤的價(jià)值觀(guān)，在入職時(shí)做思想教育和引導是遠遠不夠的，還需要在日常的工作中時(shí)時(shí)刻刻提醒和教導員工什么是正確的、什么是錯誤的，作為部門(mén)的管理者，正因為這點(diǎn)沒(méi)有做好，才造成了部門(mén)員工在道德品質(zhì)上犯下了錯誤。
5、在起好帶頭作用，樹(shù)立良好榜樣方面。作為一個(gè)部門(mén)的領(lǐng)頭羊，自己的言行舉止，直接影響到員工的工作，我作為一個(gè)部門(mén)的管理者，在平時(shí)的言行舉止上，沒(méi)有要求好自己，過(guò)于強烈、一定要爭取輸贏(yíng)的性格，導致了部門(mén)員工愛(ài)爭強好勝，沒(méi)有以一個(gè)正確的心態(tài)去面對自己的工作和出現的問(wèn)題。
6、在反省和自我反省方面。任何一個(gè)人不可能十全十美，周?chē)耐禄蛘咂渌块T(mén)都會(huì )提出意見(jiàn)和建議，但是在這個(gè)時(shí)候，我往往不自我總結，總是以自己或者自己的部門(mén)為中心，聽(tīng)不進(jìn)去別人的意見(jiàn)，不會(huì )從意見(jiàn)中吸取經(jīng)驗和教訓，不斷改善和完善本部門(mén)的工作，而是很多時(shí)候，一味認為自己的部門(mén)做了多少，得不到別人的理解，出現抱怨，就造成了員工心態(tài)的不成熟和不穩定。
7、在出現問(wèn)題和錯誤的時(shí)候，沒(méi)有認真總結，特別是在員工出現問(wèn)題的時(shí)候，刻于偏袒員工，沒(méi)有正視問(wèn)題，而是給出現的問(wèn)題找理由，找借口，造成了員工在出現問(wèn)題的時(shí)候也會(huì )給自己找理由，找借口，沒(méi)有去從根本上加大力度去杜絕問(wèn)題，造成問(wèn)題的不斷發(fā)生和升級。
8、在配合其他部門(mén)共同完成工作的時(shí)候，沒(méi)有以一個(gè)正確的心態(tài)去面對，老是一味抱怨付出和收獲沒(méi)有成正比，在這種思想發(fā)生的時(shí)候，就不能以正確的角度去看待問(wèn)題，往往把問(wèn)題處理得極端或者消極，在員工心理就造成了抱怨的心態(tài)出現，然后就是對工作的不用心、不重視和無(wú)所謂，造成了員工對崗位的不熱愛(ài)，以致出現偏差的行為。
工作保證書(shū)(關(guān)于工作方面的保證書(shū))3
為維護鐵路沿線(xiàn)治安穩定，確保鐵路運輸安全暢通，促進(jìn)我區經(jīng)濟又好又快發(fā)展，我代表 鄉（街道辦事處）綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組，鄭重向區綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組作出如下保證：
一、全面完成區綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組下達的確保鐵路運輸安全暢通的工作指標。
二、杜絕轄區鐵路發(fā)生爆炸和重大火災事故。
三、杜絕轄區因治安問(wèn)題引發(fā)的鐵路行車(chē)重大、特大事故。
四、杜絕轄區發(fā)生群體性沖擊鐵路和攔車(chē)斷道案事件。
五、杜絕轄區發(fā)生群死群傷的重大鐵路交通傷亡事故，路外傷亡事故與上年同比明顯下降，動(dòng)車(chē)組運行區段努力實(shí)現“零死亡”，高速鐵路區段堅決實(shí)現“零傷亡”。
六、非動(dòng)車(chē)組運行區段拆盜鐵路器材、石擊列車(chē)、置放障礙、牲畜上道等危及鐵路行車(chē)安全的案事件與上年同比明顯下降，動(dòng)車(chē)組運行區段努力實(shí)現“零發(fā)案”，高速鐵路區段堅決實(shí)現“零發(fā)案”。
七、大力開(kāi)展愛(ài)路護路宣傳教育活動(dòng)，鐵路沿線(xiàn)群眾和中小學(xué)生的愛(ài)路護路意識普遍提高。
八、加強專(zhuān)（兼）職鐵路護路隊伍建設，不發(fā)生在全區有重大影響的護路員違法違紀案件。
如不能完成上述責任目標，愿接受區綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組按照社會(huì )治安綜合治理領(lǐng)導責任制的有關(guān)規定給予相應追究。
鄉（街道辦事處）綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組
責任人
年 月 日
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