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對城區地下變電站與民用建筑合建的探討

時(shí)間:2024-08-21 14:16:58 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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對城區地下變電站與民用建筑合建的探討

摘 要 針對城市商業(yè)區建設變電站所面臨的新問(wèn)題,提出對土地的綜合利用措施,即將地下變電站與民用建筑結合建設,通過(guò)采用無(wú)油化設備,提高消防的安全性;通過(guò)地面上的商業(yè)開(kāi)發(fā),提高土地利用率,美化城市環(huán)境,同時(shí)降低工程造價(jià),獲得滿(mǎn)意的經(jīng)濟效益。

  隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,廣州的人均國民經(jīng)濟產(chǎn)值1997年已位居全國各大城市第2名,并成為珠江三角洲的經(jīng)濟、文化、政治及金融中心,特別是近幾年房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā),供電負荷猛增,使變電站的分布越來(lái)越密,并逐漸深入到市中心人口稠密區。為此,在城區建設變電站就面臨一些新的問(wèn)題。

1 問(wèn)題的提出

  城區房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)和舊城改造,使深入市中心的變電站越來(lái)越多,其建設難度也越來(lái)越大,主要面臨下列幾個(gè)問(wèn)題:

  a)用地緊張,站址難覓,即使能征得用地,面積也非常小,設計難度大、要求高。

  b)征地拆遷費用非常昂貴,已遠遠超出建變電站的費用,致使每千伏安造價(jià)很高。

  c)市中心往往為繁華的商業(yè)用地,有著(zhù)極高的商業(yè)價(jià)值,特別對于廣州這樣的城市來(lái)說(shuō),土地資源十分有限和寶貴,如僅建1座3~4層的變電站,則土地得不到充分利用,是一種極大的資源浪費。

  d)與周?chē)h(huán)境協(xié)調的要求高,建筑的格調與景觀(guān)和環(huán)境要融為一體。

  e)防火、防爆、防噪聲的要求特別高。

  由于上述原因,我們在對變電站進(jìn)行設計時(shí),就必須綜合考慮,全面衡量各方面的利與弊。為解決這些問(wèn)題,借鑒國外的經(jīng)驗,特別是如何降低造價(jià),提高土地的利用價(jià)值,考慮在地下建變電站,地面上進(jìn)行物業(yè)開(kāi)發(fā),不失為一種新的途徑、新的思路。

2 基本技術(shù)原則

  由于變電站建設在繁華的商業(yè)區,對消防、噪聲的要求特別高,因此,在這種特殊環(huán)境中建地下變電站,就必須確定以下幾點(diǎn)作為主要設計原則:

  a)簡(jiǎn)化接線(xiàn),盡量采用線(xiàn)路-變壓器組單元接線(xiàn)形式,10kV采用單母線(xiàn)分段接線(xiàn),分段開(kāi)關(guān)設備自投。當1臺主變或1條線(xiàn)路故障時(shí),可保證不間斷供電。

  據了解,香港已投入運行多年的地下變電站,也是采用線(xiàn)路-變壓器組單元接線(xiàn)方式;但變壓器高壓側不設開(kāi)關(guān),只設負荷開(kāi)關(guān),且負荷開(kāi)關(guān)裝在SF6氣體絕緣變壓器上,成為一整套裝置。多年的運行表明這一做法是成功的,不僅節省了投資,且可減少占地面積。

  b)設備選型宜小型化,以減少占地面積,使整體布置趨于緊湊合理。

  c)全站設備無(wú)油化,包括主變壓器采用進(jìn)口的SF6氣體絕緣變壓器。這樣全站無(wú)易燃、易爆物,既能簡(jiǎn)化消防系統,又可將火災的影響局限在地下,而不致影響到地面。

  d)簡(jiǎn)化總體布置,盡量減少挖方量,減少設備布置層數,以方便運輸和安裝,簡(jiǎn)化消防、通風(fēng)系統,同時(shí)為將來(lái)的運行維護創(chuàng )造良好的條件。

  e)按無(wú)人值班站考慮,設“四遙”系統。

  通過(guò)以上幾項措施,簡(jiǎn)化設計,減少運行維護工作量,從而為地下變電站結合地面民用建筑的建造提供了現實(shí)的可行性。下面以一個(gè)100kV終端變電站為例進(jìn)行闡述。

3 變電站建設規模及主設備選型

3.1 建設規模

  由于變電站地處繁華市區的負荷中心,其負荷密度相當高,故應盡量提高主變壓器容量?紤]到10kV開(kāi)關(guān)拒的容量一般為3150A,最大不超過(guò)4000A,所以主變壓器容量取50MVA為宜。如確需采用63MVA的主變壓器容量,也可將2臺開(kāi)關(guān)柜并列運行,當然需要設置平衡保護。為此,可按表1規?紤]。

3.2 主要設備選型

  a)主變壓器選用進(jìn)口的SF6氣體絕緣、三相雙卷風(fēng)冷有載調壓變壓器。

  b)110kV設備采用GIS,或組合式電器。使采用的負荷開(kāi)關(guān)可直接與主變壓器組成一整套裝置,使設備布置更簡(jiǎn)明緊湊。

  c)10kV高壓開(kāi)關(guān)柜可選用合資廠(chǎng)生產(chǎn)的中置式手車(chē)柜,或采用XGN型箱式固定封閉開(kāi)關(guān)柜,內裝真空開(kāi)關(guān)。

  d)無(wú)功補償裝置選用干式成套電容器裝置。

表1 110kV地下變電站推薦考慮規模

名稱(chēng)規模
主變壓器3×50MVA
110kV出線(xiàn)回路數3回
10kV出線(xiàn)回路數3×12回
無(wú)功補償6×4200kvar

  e)變電站用變壓器、接地變壓器選用干式變壓器,且可將兩者功能合為一體,以減少設備用房。

  f)蓄電池選用閥控式全封閉酸性電池。

  g)二次設備全站采用微機保護裝置,同時(shí)裝設綜合無(wú)功自動(dòng)調壓裝置。

  當然上述的設備選型只是根據地下變電站建在城市商業(yè)區的特點(diǎn)進(jìn)行的,主要從節省用地,滿(mǎn)足消防,方便維護的角度考慮,也可作適當的修改。

4 總體布置與建筑結構的考慮

  鑒于征地情況的千變萬(wàn)化,不可能給出一種特定的模式,這里我們僅討論總體布置方案的一些原則性要求,以說(shuō)明地下變電站的技術(shù)可行性。

  首先,要考慮的是大型設備的運輸通道。而且,既要考慮地下部分通道,也要滿(mǎn)足地面上運輸和消防通道的要求,同時(shí)還有垂直通道的要求。一般地面上可利用公路或規劃路等;垂直通道則可在人行道、綠化帶上預留吊物井,井口設可拆裝蓋板,平時(shí)蓋上板,必要時(shí)掀開(kāi)蓋板,即可進(jìn)行吊裝運輸。如吊物井設在綠化帶上,則該通道還可以作為通風(fēng)系統的風(fēng)口。

  其二,應考慮一次主設備間的連接。由于采用了簡(jiǎn)化接線(xiàn),變壓器高壓側設備的連接較易解決。110kV如采用負荷開(kāi)關(guān)與ST6氣體絕緣變壓器整套設備,則只需將電纜引出即可。而主變壓器低壓側與10kV高壓開(kāi)關(guān)柜之間既可用電纜,也可采用母排連續。當然采用電纜具有靈活方便的優(yōu)點(diǎn),但由于電流大,使電纜的截面和數量也隨之增大,并使電纜與高壓開(kāi)關(guān)柜的連接難度增大,有可能加多一個(gè)過(guò)渡連接柜。這將使本已有限的空間更為困難。母排則具有載流量大,連接直觀(guān)的優(yōu)點(diǎn),但一般要求變壓器與高壓室靠近布置。在受地形條件限制時(shí),則難以采用。

  其三,應考慮地下變電站的結構與地面上民用建筑結構的協(xié)調關(guān)系。既要滿(mǎn)足地下變電站的工藝要求,又要滿(mǎn)足地面上民用建筑間隔和采光的合理性。特別對高層建筑,整幢大樓的電梯井簡(jiǎn)力筒位于中央,應注意其對地下站布置的影響。協(xié)調關(guān)系的好壞,是整個(gè)項目的關(guān)鍵,也是我們進(jìn)行設計的重點(diǎn),因為這直接影響到整個(gè)綜合建筑的經(jīng)濟性。

  眾所周知,主變壓器室和10kV高壓室占的空間最大,也是變電站的核心部分。因此,設計時(shí)應充分考慮到其運行維護的方便性,使布置清晰,便于操作、便于巡視,梁柱結構簡(jiǎn)單,且能滿(mǎn)足上層民用建筑的合理性要求,使間隔合理,采光充足,不產(chǎn)生暗間。上層民用建筑的功能可根據具體情況而定,或為寫(xiě)字樓,或為商住樓等。一般,裙房可考慮首層為商鋪,第2~4層為停車(chē)場(chǎng)。

  其四,盡量使設備布置在1層,使之清晰明了,緊湊合理,便于電纜的敷設

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