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對地區電力調度自動(dòng)化主站實(shí)用化研究
引言:調度自動(dòng)化系統發(fā)展至今,其涵蓋的范圍和功能都在不斷的擴展,與傳統意義上的自動(dòng)化系統(早期稱(chēng)作遠動(dòng)系統)有了天壤之別。要確保整個(gè)調度自動(dòng)化系統穩定、可靠、正常的運作,需要大量快速可靠的廠(chǎng)站基礎信息來(lái)支撐。數字透傳技術(shù)可對自動(dòng)化信息進(jìn)行快速、穩定的傳輸,該技術(shù)具有誤碼低、穩定性好、傳輸速率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化系統中信息傳輸方式當前調度自動(dòng)化系統中信息傳輸主要有兩種方式:網(wǎng)絡(luò )傳輸方式和專(zhuān)用遠動(dòng)通道傳輸方式。網(wǎng)絡(luò )傳輸是信息傳輸中一種非常好的方式,具有信息傳輸量大、快速、可靠等諸多優(yōu)點(diǎn),新上一個(gè)廠(chǎng)站,主站也不需增加硬件設備,調試工作量也較小。
現行地區電力調度自動(dòng)化系統使用的是一般均為大型開(kāi)放的能量管理系統,除SCADA(數據采集與監控)功能外,還配置用于電網(wǎng)分析的高級應用軟件,如潮流計算和系統負荷預報等。因此,做好自動(dòng)化系統的實(shí)用化和運行維護是一項十分重要的工作。
1、提高事故報警的可靠性
完善開(kāi)關(guān)事故報警信號回路提高電網(wǎng)監控系統事故報警的可靠性。變電站“事故總信號”是電網(wǎng)調度自動(dòng)化系統和集控中心監控系統中非常重要的信號之一,在當前運行系統中同時(shí)存在著(zhù)保護動(dòng)作總信號、開(kāi)關(guān)相關(guān)保護動(dòng)作、“合后通”加開(kāi)關(guān)分位等多種事故報警方式,且都存在著(zhù)一定的運行缺陷,對運行和維護帶來(lái)不便。構建完整的變電站開(kāi)關(guān)事故信號回路,是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。構建新事故總回路有一定的難度,因此在監控系統數據庫中,采用每個(gè)開(kāi)關(guān)相關(guān)它的保護動(dòng)作信號或每個(gè)保護動(dòng)作信號相關(guān)集控中心監控系統中非常重要的信號之一,是它所跳的開(kāi)關(guān),發(fā)出開(kāi)關(guān)事故跳閘報警。運行主要SCADA系統判斷開(kāi)關(guān)事故跳閘、事故推畫(huà)面、啟停。缺點(diǎn)是:開(kāi)關(guān)偷跳不發(fā)事故報警。觸發(fā)事故音響的依據。事故總信號的漏發(fā)、誤發(fā)都會(huì )影響調度自動(dòng)化系統的正常運行,影響到電網(wǎng)監控,近幾年的綜合自動(dòng)化變電站,110kV及以上電站都加強了對電網(wǎng)事故的處理。電壓等級的開(kāi)關(guān)事故信號,采用保護屏或測控屏(主要采用保護屏)上“合后通”接點(diǎn)與開(kāi)關(guān)分位置輔助變電站事故總信號,構成單個(gè)開(kāi)關(guān)的事故報警信號。所有電站、無(wú)人值班改造變電站的,開(kāi)關(guān)的事故報警信號合成在一起,形成全站事故總系統。運行主要缺點(diǎn)是:開(kāi)關(guān)現場(chǎng)就地操作時(shí),“合后通”影響當前運行的電網(wǎng)調度自動(dòng)化系統和集控中使該開(kāi)關(guān)事故跳閘不發(fā)事故報警信號。接點(diǎn)不閉合,新站系統中,同時(shí)存在著(zhù)不同時(shí)期、不同技術(shù)理念、完善開(kāi)關(guān)事故報警信號回路的設想多種形式的事故總信號和事故報警方式,且都存在著(zhù)一定的運行缺陷,給運行和維護帶來(lái)不便。當前,為避免上述事故總信號的應用缺陷,需要規范運行系統中事故報警應用形式,歸納起來(lái)主要有以間隔事故報警信號回路,構建完整的事故報警信號三種類(lèi)型。發(fā)信和復歸回路,構建信號回路異常監視和信號試1.1保護動(dòng)作總信號驗證回路,首先保證事故遙信采集的可靠性,才能確保電網(wǎng)調度自動(dòng)化系統和集控中心監控系統事故報站(主要運用于110kV及以下變電站),工程中變電站開(kāi)關(guān)事故報警信號回路是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。遠方復歸時(shí),應采用專(zhuān)用事故信號復歸遙控回路(占用一路遙控對象),避免空分、空合開(kāi)關(guān)可能帶來(lái)的誤操作風(fēng)險。用相關(guān)開(kāi)關(guān)分位置遙信的拷貝,作為信號復歸按鈕的實(shí)時(shí)數據信息連接點(diǎn),將復歸遙控的合出口接至栓鎖繼電器的“復合端”,將復歸遙控的分出口接至栓鎖繼電器的“置分端”。按照監控系統的常規遙控定義,當復歸按鈕信息為開(kāi)關(guān)運行在分狀態(tài)時(shí),進(jìn)行遙控分操作,觸發(fā)栓鎖繼電器“分后通”接點(diǎn)閉合、“合后通”接點(diǎn)斷開(kāi),如有開(kāi)關(guān)事故報警信號動(dòng)作時(shí),可進(jìn)行遠方“事故信號”復歸。
2、數據無(wú)二義性
設計優(yōu)秀的電力調度自動(dòng)化系統中,電器接頭、連接線(xiàn)、接口都會(huì )用不同的顏色表示。在控制端屏幕上的數據也會(huì )使用不同的顏色區分不同的信息,不同的區塊劃分不同的信息,不同的位置顯示不同的信息,不同的方式呈現不同的信息以確保電力數據的無(wú)二義性。這樣,操作電力調度自動(dòng)化系統的調度員就能夠以最快的速度了解電網(wǎng)運行信息,提高工作效率。
3、數據庫功能擴展
數據庫的一個(gè)顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)就是可擴展性,小到一個(gè)小企業(yè)的數據,大到一整個(gè)集團的海量數據,對于大型數據庫系統來(lái)說(shuō)都可以應付自如。數據庫功能的可擴展性也為電力調度系統自動(dòng)化主站添加實(shí)用化功能,進(jìn)行實(shí)用化二次開(kāi)放提供了可能性?梢砸罁䲠祿䦷熘械男畔⑦M(jìn)行相關(guān)性的分析,從中挖掘出我們日常工作中所需的相關(guān)聯(lián)因素,有助于電力企業(yè)解決復雜性問(wèn)題。
地區電網(wǎng)所轄部分一次變電所和二次變電所的主變分接頭信息都可以在線(xiàn)實(shí)時(shí)傳送,但是仍有部分一次變電所和二次變電所主變分接頭信息暫時(shí)無(wú)法上傳至地區電力調度主站和集控站。根據此信息相對穩定和預先可知的特點(diǎn),利用EMS數據庫提供的“人工置數”功能,在地調自動(dòng)化主站的變電所接線(xiàn)圖上,設置了電力調度人員維護的離線(xiàn)修正,增強了自動(dòng)化系統的服務(wù)功能。
4、閉環(huán)缺陷處理
對于發(fā)現的設備缺陷,在進(jìn)行閉環(huán)管理的過(guò)程中,不外乎就是幾個(gè)環(huán)節,從發(fā)現到匯報,從責令有關(guān)部門(mén)落實(shí)到遞交檢修申請計劃,從審批檢修計劃到下達檢修通知,從檢修完畢直到填上消缺時(shí)間、消缺負責人、消缺結論,最后驗收人員簽字結束。這當中不排除一些特殊環(huán)節,但無(wú)論如何,中間任何一個(gè)環(huán)節不到位,這個(gè)環(huán)永遠都閉不了。
5、做到“量準”、“量全”、畫(huà)面美和減輕視力疲勞
電力調度自動(dòng)化系統所提供給電力調度人員的信息準確是對自動(dòng)化系統的一個(gè)基本要求。因此,在自動(dòng)化系統應用之初就應該由電力調度人員采用儀器儀表進(jìn)行現場(chǎng)測量并與自動(dòng)化系統的讀數進(jìn)行比對。包括其運算的結果都要進(jìn)行驗證以保證其正確性。包括主變的P、Q、I,母線(xiàn)電壓(包括線(xiàn)電壓和相電壓)和配出線(xiàn)電流值,主變溫度,所有開(kāi)關(guān)位置、刀閘位置和變壓器分接頭位置,都要做到準確。配出線(xiàn)的名稱(chēng)和CT變比發(fā)生變化時(shí),都應及時(shí)地修改。變壓器一、二次側的P、 Q、I應符合功率平衡和電流折算關(guān)系;在各配電線(xiàn)路負荷功率因數大致相同的情況下,主變壓器二次的電流值與配出線(xiàn)電流之和應基本滿(mǎn)足基爾霍夫電流定律;每個(gè)變電所的電壓曲線(xiàn)、電流曲線(xiàn)、母線(xiàn)電壓棒圖和調度日報表與數據庫聯(lián)接應正確。
在自動(dòng)化信息量全面而準確的基礎上,注重畫(huà)面的美學(xué)設計是非常重要的一個(gè)方面。根據具體內容確定字體的大小和字間距,保證數據水平和垂直位置的對齊;調度報表中的量值根據大小,保留相應的小數位數;在電壓曲線(xiàn)、負荷曲線(xiàn)圖中,根據設備的CT變比、PT變比不同,橫豎坐標選擇恰當的數值,形成的曲線(xiàn)比例協(xié)調;合理搭配圖形背景顏色和前景顏色,減輕調度人員視覺(jué)疲勞,進(jìn)而保障調度人員的視力健康。
6、結語(yǔ):隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,現代電網(wǎng)規模越來(lái)越大,結構越來(lái)越復雜,傳統的電網(wǎng)運行管理模式已不再適應現代化電網(wǎng)的安全運行需求。調度自動(dòng)化系統的發(fā)展是現代化電網(wǎng)發(fā)展的一種必然趨勢,而調度自動(dòng)化系統主站的實(shí)用化是保證其健康、穩定、持續運行的重要環(huán)節。
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