物流策劃書(shū)
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，我們的工作已經(jīng)告一段落了，面對新的工作，制定好新的目標，是不是需要好好寫(xiě)一份策劃書(shū)呢？快來(lái)參考策劃書(shū)是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編整理的物流策劃書(shū)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流策劃書(shū)1
一、活動(dòng)名稱(chēng)：
某某大學(xué)第五屆大學(xué)生物流設計大賽
二、活動(dòng)主題
物暢其流，人盡其才
三、活動(dòng)背景
隨著(zhù)我國物流業(yè)不斷加快對外開(kāi)放和與國際市場(chǎng)接軌的步伐物流企業(yè)快速成長(cháng),我國已經(jīng)形成了由多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規模和服務(wù)模式構成的物流企業(yè)群體。為搭建廣泛的物流學(xué)術(shù)交流平臺，加強學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高學(xué)生物流設計技能，為第四屆全國大學(xué)生物流設計大賽選拔優(yōu)秀隊伍，學(xué)校團委決定舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設計競賽，競賽由交通與物流工程學(xué)院承辦。
四、活動(dòng)目的:
全國物流設計大賽是由教育部高等學(xué)校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導委員會(huì )發(fā)起并主辦的一項非營(yíng)利活動(dòng)。我校為選拔高水平的參賽隊伍，舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設計大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊伍；另一方面也可以擴大學(xué)生的參與大賽的廣度和深度，實(shí)現物流教學(xué)與實(shí)踐相結合。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調組織能力，完善綜合性大學(xué)物流人才的培養。
五．活動(dòng)意義
大賽面向全校學(xué)生，力爭作到“理論與實(shí)踐”相結合。其目的在于為物流專(zhuān)業(yè)及愛(ài)好物流的學(xué)生提供一個(gè)平臺ピ謖飧銎教ㄉ洗笱生可以親密接觸企業(yè)與物流專(zhuān)家交流，展示自己的創(chuàng )意與實(shí)力。通過(guò)物流設計大賽，同學(xué)們可以將在學(xué)校學(xué)習的理論知識應用于企業(yè)的實(shí)際案例中，深入認識商業(yè)環(huán)境，培養真正可以為企業(yè)所用的專(zhuān)業(yè)能力同時(shí)也是大學(xué)生展現自我、從自己身上發(fā)掘更多新穎的思維方式與創(chuàng )意、積累實(shí)戰經(jīng)驗的寶貴機會(huì )。
六、大賽組織實(shí)施安排
4月19日—4月23日 參賽隊伍報名
8月16日—8月18日 交結題報告，參加初選
8月19日 公布參加初賽結果
8月20日—9月16日 撰寫(xiě)復賽作品
9月17日 公布參加復賽結果
9月18日—9月29日 撰寫(xiě)決賽作品
10月8日 提交決賽結題報告
10月10日 決賽隊伍答辯
七、活動(dòng)內容：
本次活動(dòng)面向全體交通學(xué)院在校學(xué)生。各學(xué)院各專(zhuān)業(yè)可以自由組隊，每隊3-5人，并選出一個(gè)隊長(cháng)。各小組可以自由選取方向，對物流行業(yè)存在的問(wèn)題進(jìn)行改良，也可以自行設計一套物流方案。注意一定要有真實(shí)的物流數據，體現完整的物流過(guò)程。參賽者可以利用各種工具進(jìn)行設計，要求參賽作品要有一定的深度。報名表見(jiàn)附表1.
八、獎項設計
本次大賽設一等獎二組，二等獎七組，三等獎十一組，優(yōu)秀獎三組，最后選定優(yōu)秀團隊參加全國大學(xué)生物流設計大賽。
策劃書(shū)附件1：
山東交通學(xué)院第五屆物流設計大賽報名表
年 月 日
編號：
參賽隊名稱(chēng)
參賽層次
專(zhuān)科（ ）本科（ ）
團隊成員
姓名
性別
年級
院、系、專(zhuān)業(yè)
學(xué)號
備注
指導
教師
姓名
研究
方向
團隊
聯(lián)系
方式
聯(lián)系人
姓名
聯(lián)系電話(huà)
通訊地址
郵編
電子郵箱
作品
介紹
�。�200字以?xún)龋?/p>
填寫(xiě)說(shuō)明：1．每提交一份作品同時(shí)填寫(xiě)本表格的打印版及電子版各一份，此表可以復制。
電子版請發(fā)送至以下郵箱：
2．表中未涉及事宜如參賽團隊需要說(shuō)明，請在備注欄中寫(xiě)明。
山東交通學(xué)院第五屆物流設計大賽評審團
序號
姓名
聯(lián)系方式
職稱(chēng)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
附2：
附件3：
評審評分標準（決賽）
作品編號：
一級指標
�。ǚ种担�
二級指標
�。ǚ种担�
指標說(shuō)明
得分
二級標準
一級標準
方案設計的內容（50）
方案的針對性（15）
把握問(wèn)題準確，重點(diǎn)突出（0-5）
圍繞案例提供的材料和確定的選題，解決方案中遇到的問(wèn)題，分析深入，解決方案明確，具體（0-5）
文案中所有的文字描述，圖表，軟件等應該相互支持，共同解決所確定的問(wèn)題。（0-5）
方案的有效性（15）
方案依據充分，可行，可用，理論聯(lián)系實(shí)際好，得到企業(yè)評委認可，對企業(yè)解決問(wèn)題有指導意義（0-5）
方案實(shí)施后預期可獲得較好的運作財務(wù)效果（0-5）
方案的覆蓋面 （10）
對待解決的問(wèn)題提出了全面的解決方案（0-10）
方案的綜合性（15）
方案不是對企業(yè)遇到的所有問(wèn)題一一問(wèn)答而是綜合解決案例中多個(gè)問(wèn)題的綜合方案（0-5）
文案在涉及內容上無(wú)明顯錯誤（0-5）
文案涉及內容多工作量大，具有較大難道（0-5）
方案的設計方法（25）
設計方法的科學(xué)性（15）
具有尊重事實(shí)的特點(diǎn)，如果做出假設，假設符合國內物流業(yè)的實(shí)際（5）
有明確適用的設計方法，采用了定性和定量的手段，收集數據，建立模型，設計方法科學(xué)嚴謹。（5）
能夠運用物流專(zhuān)業(yè)知識和技能，能夠利用信息技術(shù)解決企業(yè)問(wèn)題。（5）
設計方法的復雜性（10）
綜合用應經(jīng)濟、管理、工程等不同領(lǐng)域的技術(shù)和方法進(jìn)行設計，采用了較先進(jìn)的設計方法（5）
解決方案中有計算機軟件，工業(yè)圖紙，成套的作業(yè)流程圖等，設計方案難道較大（5）
方案的表現能力（10）
方案的規范性（10）
方案合理應用非文字要素，如，圖標，軟件數學(xué)模型等符合國家規范。（5）
提交的文檔調理清晰，方案邏輯嚴密。
創(chuàng )新與應用（15）
整體效果（5）
文案整體效果好
推廣應用（5）
文案有較大推廣價(jià)值
創(chuàng )新性（5）
方案有創(chuàng )新或獨特見(jiàn)解
方案總分
答辯得分（100）
隊伍情況（0-20）
隊伍整齊，素質(zhì)高，搭配合理，分工合作好（0-20）
答辯情況（0-80）
精神飽滿(mǎn)，文明禮貌，答辯準備充分，陳述效果好，回答問(wèn)題好，回答敏捷，時(shí)間控制好（0-80）
答辯總分
總分=方案總分*50%+答辯總分*50%
總分
山東交通學(xué)院
交通與物流工程學(xué)院
XX年4月11日
物流策劃書(shū)2
一、晚會(huì )背景
今年是廣西工學(xué)院管理系開(kāi)設物流管理專(zhuān)業(yè)的第四個(gè)年頭。過(guò)去的四年里，物流管理專(zhuān)業(yè)在艱難中沉穩前進(jìn)，在探索中尋求發(fā)展。經(jīng)過(guò)全體師生的努力，如今的物流專(zhuān)業(yè)已比較成熟，并且每年都有新鮮的血液注入，為我們添加活力。四年過(guò)去了，我們終于迎來(lái)了物流管理專(zhuān)業(yè)的第一批畢業(yè)生。為了慶祝這一偉大的時(shí)刻和促進(jìn)新老物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的交流，我們特定籌辦了這一晚會(huì )，為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供更加方便、更加多彩的交流平臺。在新老生的交流中，以達到學(xué)習上的共贏(yíng)，總結出更加有效的學(xué)習方法，為物流專(zhuān)業(yè)的發(fā)展奠定基石。開(kāi)展這一晚會(huì )也是為了豐富學(xué)生的課余生活，給本專(zhuān)業(yè)學(xué)生一個(gè)展示自己才華的機會(huì )。
二、晚會(huì )主題
( 看物流精英，舞世紀之風(fēng)。) 或（ 物流驕子，我行我秀。）
三、晚會(huì )形式及要求
大一、大二每班出三個(gè)節目（集體大合唱除外），個(gè)人也可以單獨出節目進(jìn)行演出，但是不能夠計入班級節目，內容盡量貼近大學(xué)生活貼近主題。具體的節目編排由各班文藝委員負責和組織，所有節目需提前彩排，經(jīng)過(guò)晚會(huì )節目組適當篩選之后進(jìn)行演出。能參加演出的節目都要經(jīng)過(guò)抽簽來(lái)決定演出順序，但如有街舞節目可放至最后作為壓軸戲。在節目演出結束后，請畢業(yè)生、老師和低年級的學(xué)生進(jìn)行一些互動(dòng)節目。
四、晚會(huì )地點(diǎn)和時(shí)間
地點(diǎn)：大學(xué)生活動(dòng)中心
時(shí)間：20xx年5月20日
五、贊助單位
……
六、晚會(huì )籌備與日程安排
1、晚會(huì )日程安排
籌備會(huì )時(shí)間：4月1日
拉贊助開(kāi)始時(shí)間:4月…
節目編排開(kāi)始時(shí)間:3月25日
第一次彩排時(shí)間 5月5日
主持人選撥時(shí)間 5月10號―5月15
第二次彩排時(shí)間 5月17 日―5月19日
晚會(huì )宣傳時(shí)間 5月15日―5月19日
晚會(huì )會(huì )場(chǎng)布置時(shí)間： 5月19日下午2：00―5：00
2、晚會(huì )籌備組
晚會(huì )負責人： 王云
晚會(huì )策劃：王云
節目組：各班文娛委員
宣傳組：各班宣傳委員
后勒組：各班生活委員
外聯(lián)組：王凌等
禮儀組：各班班長(cháng)
3、具體組織安排
1）禮儀組
負責人：各班班長(cháng)
各班班長(cháng)負責在班里挑選幾名形象較佳的女生，組合成一個(gè)禮儀隊，禮儀隊主要是負責接待領(lǐng)導、教師、畢業(yè)生等的入場(chǎng)退場(chǎng)工作。
2）外聯(lián)組
負責人：王凌
越快越好，最好在5月15日前完成，方便后期海報制作和宣傳工作。
3）節目組
負責人：李程威
由各班文藝委員負責本班的節目編排，并要保證節目的高質(zhì)量。并負責晚會(huì )節目的篩選和彩排工作，各班節目帶上與節目相關(guān)的MP3或光盤(pán)。
4）宣傳組
負責人：各班宣傳委員
從拉到贊助即日起，開(kāi)始與商家聯(lián)系，協(xié)商橫幅、宣傳板和噴繪的制作及內容，橫幅的懸掛和宣傳板的安放，以及全校范圍內進(jìn)行晚會(huì )的宣傳。
5）后勒組
負責人：周群
負責本次晚會(huì )所需的各種物品的購買(mǎi)與發(fā)放、晚會(huì )場(chǎng)地的布置及提供晚會(huì )進(jìn)行過(guò)程中所需要的物品。
6）選撥主持人
負責人：各班團支書(shū)
先由本學(xué)院同學(xué)推薦后，再由晚會(huì )籌備組全體成員共同決定，擇優(yōu)選拔現象氣質(zhì)佳，表達能力、組織能力、應變能力和責任心都強的學(xué)生。主持人4人，組成風(fēng)格和組成方式不限。主持人用語(yǔ)必須在晚會(huì )前一周準備好。
7）音響組
負責人：
主要負責本次晚會(huì )配音的控制。
8）晚會(huì )攝影
負責人：
負責晚會(huì )前后整個(gè)過(guò)程的攝影記錄，用相機從不同角度和時(shí)間拍照，反映晚會(huì )的各方面工作。
9）邀請嘉賓
負責人：晚會(huì )負責人
由晚會(huì )負責人聯(lián)系老師準時(shí)參加晚會(huì )，與會(huì )老師準備好晚會(huì )開(kāi)場(chǎng)時(shí)的講話(huà)。
10）協(xié)調工作
負責人：晚會(huì )負責人
負責晚會(huì )的人員調動(dòng)，人員調動(dòng)要合理，保證晚會(huì )每一項工作順利開(kāi)展，以及晚會(huì )的圓滿(mǎn)舉行。
11)后期宣傳
負責人：
負責在晚會(huì )結束后在廣工在線(xiàn)以及校園廣播上進(jìn)行宣傳，擴大本次活動(dòng)在全校范圍內的影響。
4、晚會(huì )后期工作
1）晚會(huì )結束后，由后勒組組織人員對場(chǎng)地的進(jìn)行清掃。
2）專(zhuān)業(yè)委員會(huì )總結對這次晚會(huì )進(jìn)行總結并存檔。
3）向各個(gè)班級公布本次活動(dòng)經(jīng)費的使用情況。
七、晚會(huì )流程
主持人上臺宣布晚會(huì )開(kāi)始，請領(lǐng)導人致詞，畢業(yè)生代表致詞，在校生代表致詞，節目上演，互動(dòng)環(huán)節。
八、資金來(lái)源
晚會(huì )部分資金來(lái)源于企業(yè)單位的贊助，部分資金來(lái)自于參與本次活動(dòng)的各個(gè)班級。
九、經(jīng)費預算
�。ㄒ劳頃�(huì )所需購買(mǎi)的物品而定）
物流策劃書(shū)3
活動(dòng)背景：佳宇物流發(fā)展至今以近十年的歷史，是專(zhuān)業(yè)信息化的綜合性物流公司，現有總資產(chǎn)超億元，全國分公司150余家，中秋晚會(huì )活動(dòng)策劃書(shū)。佳宇依托其優(yōu)秀的人才團隊、先進(jìn)的信息系統、超前的服務(wù)理念和遍布全國的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，日益成為物流行業(yè)的著(zhù)名品牌。優(yōu)秀的企業(yè)往往提供給員工寬闊的展現自我的舞臺，為了實(shí)現佳宇員工間的互動(dòng)，增進(jìn)員工對佳宇的歸屬感與認同感，鞏固和宣傳佳宇強烈的企業(yè)文化氛圍，在佳宇即將步入10年慶的前夕，我國第二大傳統節日——中秋之際，舉行一臺富有親情特色中秋的晚會(huì )，讓佳宇人塑造自我，塑造自己的企業(yè)形象，在未來(lái)的日子里，攜手努力創(chuàng )造佳宇新的神話(huà)。
活動(dòng)主題：我行我秀（待選）親情佳宇人——與你同行的明天
活動(dòng)目的：
1．讓員工充分的展現自我，在活動(dòng)的過(guò)程中認知自我及企業(yè)大家庭的氛圍。
2．實(shí)現領(lǐng)導和員工的互動(dòng)，讓企業(yè)的各層工作者在共同的平臺下交流。
3．有效的利用活動(dòng)的過(guò)程及其宣傳策略，以別于以往的操作，讓大家感受到佳宇的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)包裝佳宇，促進(jìn)其外部形象和內部文化的形成。
4．通過(guò)佳宇生活秀使佳宇人認知及發(fā)現自我，為未來(lái)的bi行為識別系統改善進(jìn)行一定的鋪墊。目標公眾佳宇總部及上海佳宇員工
活動(dòng)時(shí)間：20xx年x月x日
活動(dòng)地點(diǎn)：上海佳宇總部食堂
活動(dòng)內容：
一．節目征集：
1、總部各部門(mén)，每一部門(mén)至少表演一個(gè)節目；上海公司不少于3個(gè)節目
2、本周四11點(diǎn)前完成節目申報工作
3、本周五進(jìn)行排練
4、節目申報者請自備伴奏樂(lè )器或音帶cd
二．20xx年中秋晚會(huì )現場(chǎng)主干時(shí)間分配
1、民樂(lè )中秋宣傳片又一段短小的宣傳片作為晚會(huì )的開(kāi)端
2、領(lǐng)導致辭由現場(chǎng)主持人介紹嘉賓邀請xx先生給佳宇員工致辭，并邀請大家共同舉杯演出
3、由各個(gè)部門(mén)選報的活動(dòng)（具體編排待訂）
4、佳宇生活秀說(shuō)明：此項活動(dòng)旨在讓佳宇人認識自我，在表演的過(guò)程中認識注意儀表儀態(tài)的重要性。今天員工們代表一個(gè)部門(mén)，未來(lái)代表的是整個(gè)佳宇的形象，從而使觀(guān)看者也從中受益�；顒�(dòng)的參與性和觀(guān)賞性很高。有每個(gè)部門(mén)推選出兩名員工作為自己部門(mén)的形象代表，由個(gè)人準備3-4套生活服裝，一套夏季服裝，一套休閑服裝，一套工作服裝，一套由本部門(mén)設計搭配的服裝。來(lái)參加這場(chǎng)佳宇人的生活秀。在秀結束后，我們將邀請觀(guān)眾上臺來(lái)評述。
5、游戲同一首歌邀請領(lǐng)導和員工共同合作一首歌曲，邀請領(lǐng)導人數三，員工人數三我猜，我猜，我猜猜猜邀請舞臺下的員工上臺來(lái)用五個(gè)問(wèn)題猜出一件物品，猜出的即可以拿走獎品獎品設置可以是（cd小家電，日常用品，可以是小動(dòng)物也可以是人，主要增強娛樂(lè )效果）你是我的眼睛游戲有兩人完成，一人將眼睛蒙住，一人在終點(diǎn)指導他完成路程，在t臺上設置障礙若干，時(shí)間最短的小組獲得勝利，規劃方案《中秋晚會(huì )活動(dòng)策劃書(shū)》。
6、抽獎與禮品的頒發(fā)
效果預測鑒于本活動(dòng)是傳統佳節佳宇內部組織的活動(dòng)，富有創(chuàng )意和互動(dòng)，只要實(shí)施得法，實(shí)施落實(shí)，可以引起內部員工積極參與和外部企業(yè)一定的關(guān)注，預計活動(dòng)的實(shí)際參人數可達600以上，網(wǎng)絡(luò )報道5篇。對佳宇員工覆蓋面有望達到1/2以上。同時(shí)，這次活動(dòng)將有利的推動(dòng)企業(yè)新文化的形成，增進(jìn)員工信心，對外展示親切團結高效的形象，有效提升自身的知名度和美譽(yù)度。
媒介傳播策略
1、鑒于《佳宇天地》9月號已交付印刷，先期報道將利用網(wǎng)絡(luò )媒介，即在佳宇主頁(yè)新聞中心發(fā)表通訊一篇。
2、活動(dòng)執行后跟蹤報道，有效運用《佳宇天地》和佳宇主頁(yè)的優(yōu)勢。
3、活動(dòng)執行后在相關(guān)的物流行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行新聞通訊類(lèi)投稿。
4、活動(dòng)后在食堂里公布圖片資料和相關(guān)報道�？梢圆扇⌒麄靼搴秃蟮男问�，將實(shí)況刻成盤(pán)作為以后企業(yè)形象的宣傳資料。也可以上傳網(wǎng)頁(yè)。
廣告媒介傳播策略
1、既定演出部分事先發(fā)函至各部門(mén)（文件通知）。
2、活動(dòng)前的海報宣傳（可以作為海報文化普及的前期引導）。
3、一句話(huà)表述“中秋您想看什么，意外驚喜等著(zhù)您”設立留言點(diǎn)，節目及電影放映確定前作為參照，使企業(yè)文化對內拓展合理化。
實(shí)現活動(dòng)方案的措施
1．聯(lián)絡(luò )上海分工司，邀請他們作為本次活動(dòng)的主辦單位，并邀請總部作為協(xié)辦單位。
2．經(jīng)主辦單位協(xié)商通過(guò)后，將本次活動(dòng)方案上報有關(guān)部門(mén)批準。
3．建立統一的實(shí)施策劃小組，將工作進(jìn)行分類(lèi)，實(shí)。施落實(shí)至責任人。
活動(dòng)場(chǎng)地布置
1．在設計和布置上，必須注意整體風(fēng)格的統一和局部裝飾的差異性，即保持標志，背景板和主色調的一致，充分利用現場(chǎng)原有的條件下，做出新意。
2．中心背景有一面珠光氣球和細霓虹組成的背景墻構成，上面粘貼活動(dòng)的主題和佳宇的形象標志。
3．在舞臺中心背景的兩側，分別設置有白色廣告背景板的屏風(fēng)，用于隔出舞臺的層次感還主要用于投影的背景墻配合電腦投影設備工作。
4．舞臺類(lèi)似t型，由細霓虹直接在地面連接成舞臺的形象，配合花草和適當的裝飾品，觀(guān)眾席在舞臺的兩側。這樣的設計便于臺上下的互動(dòng)關(guān)系，也配合節目的表演。
5．主要效果圖食堂晚會(huì )布置圖工作程序及分工工作程序
前期的準備工作
1）活動(dòng)方案的申報辦理
2）活動(dòng)請柬的設計寄發(fā)
3）活動(dòng)場(chǎng)所的設計落實(shí)布置
4）活動(dòng)節目的征集和申報
5）有關(guān)新聞資料和新聞報道的編寫(xiě)
6）物資采購2．
活動(dòng)現場(chǎng)工作
1）．活動(dòng)全過(guò)程的接待
2）．活動(dòng)全過(guò)程的監控和具體事物協(xié)調
3）．現場(chǎng)攝像攝影及現場(chǎng)制度
4）．現場(chǎng)各節目人員的落實(shí)
5）．物資調配禮品和獎勵的發(fā)放
6）.現場(chǎng)的清理和保管
善后處理時(shí)間
1）活動(dòng)全部文字和圖片的整理
2）活動(dòng)新聞報道的搜集整理
3）工作總結和效果評估以上工作中，工作有主辦單位落實(shí)，其于有單位落實(shí)。
活動(dòng)經(jīng)費及預算
1）場(chǎng)地布置費用
2）餐飲招待費用
3）各種活動(dòng)用品的購置費用
4）勞務(wù)費用
5）禮品費用
6）獎金費用
7）機動(dòng)費用
8）宣傳廣告費用
9）演出費用
活動(dòng)評估標準
1）活動(dòng)實(shí)際參加人數不少于500人
2）媒介有關(guān)活動(dòng)報道不少與2篇
3）活動(dòng)信息覆蓋率總部全體員工的1/2
4）活動(dòng)現場(chǎng)執行情況不發(fā)生任何明顯失誤
5）活動(dòng)經(jīng)費的使用情況嚴格控制在預算之內
6）公司知名度提升5%
7）公司美譽(yù)度提升5%
有關(guān)事項說(shuō)明
1．策劃書(shū)系就擬舉辦20xx佳宇中秋晚會(huì )活動(dòng)提出的總體方案，有些內容難免粗疏，尚待活動(dòng)總體思路確定后再進(jìn)一步細化，并據此制訂具體的實(shí)施計劃。
2．類(lèi)似這樣的活動(dòng)一般需要準備一個(gè)月的時(shí)間。而現距活動(dòng)的舉辦時(shí)間僅有一個(gè)星期的時(shí)間，應屬相當緊張。期望主辦單位盡快審核確定活動(dòng)的整體方案，及早投入前期工作。
3．本策劃小組組成不久，但是本著(zhù)專(zhuān)業(yè)，創(chuàng )新，認真的態(tài)度，具有相當的設計策劃能力，力求規范的操作，達到優(yōu)質(zhì)的效果。如蒙委托，當竭盡全力，不負厚望。
物流策劃書(shū)4
物流企業(yè)是一種服務(wù)企業(yè)，它向客戶(hù)提供的主要是服務(wù)，因此，在設計營(yíng)銷(xiāo)組合時(shí)應當要遵循以下策略來(lái)開(kāi)展物流活動(dòng)：
產(chǎn)品策略
產(chǎn)品策略是指與物流企業(yè)提供的服務(wù)或產(chǎn)品有關(guān)的決策。它包括了若干子因素：產(chǎn)品或服務(wù)的設計、包裝、品牌、組合等。而物流企業(yè)應該站在客戶(hù)的角度去考慮提供什么樣的服務(wù)，物流服務(wù)主要是借助運輸工具和信息技術(shù)幫助客戶(hù)實(shí)現貨物在空間上的位移、不同種類(lèi)、品種性、包裝的產(chǎn)品以及產(chǎn)品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務(wù)。
價(jià)格策略
價(jià)格策略是指企業(yè)如何根據客戶(hù)的需求與成本提供一種合適的價(jià)格來(lái)吸引客戶(hù)。它包括了基本價(jià)格、價(jià)格的折扣與折讓、付款方式等。價(jià)格優(yōu)勢對企業(yè)分享市場(chǎng)和增加利潤至關(guān)重要。為此，降低生產(chǎn)成本是一方面，還需合理控制物流費用支出，因為物流費用在成本中占有較大比重。物流企業(yè)應該根據客戶(hù)的需求，合理地對運輸工具、路線(xiàn)、運距、費率等進(jìn)行系統優(yōu)化，并根據企業(yè)針對的目標市場(chǎng)和客戶(hù)群體，結合客戶(hù)期望值和競爭者提供的服務(wù)水平，制訂適當的服務(wù)標準和價(jià)格水平。
分銷(xiāo)渠道策略
分銷(xiāo)渠道策略是指物流企業(yè)如何選擇服務(wù)或產(chǎn)品從供應商順利轉移到客戶(hù)的最佳途徑。物流服務(wù)一般采用直銷(xiāo)的方式最多，許多時(shí)候也會(huì )采用中介機構，常見(jiàn)的有代理、代銷(xiāo)、經(jīng)紀等形式。
促銷(xiāo)策略
促銷(xiāo)策略是指物流企業(yè)利用各種媒體向客戶(hù)傳遞對自己有利的信息，以引起客戶(hù)的興趣，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括廣告、人員推銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)推廣、公關(guān)等各種營(yíng)銷(xiāo)溝通方式。
物流企業(yè)如何優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
物流是為客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)服務(wù)的，物流要滿(mǎn)足客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)的目標，高效的物流服務(wù)是確保競爭有利性和差別性的重要手段。物流企業(yè)取得可持續發(fā)展競爭優(yōu)勢，離不開(kāi)正確應用營(yíng)銷(xiāo)策略。只有不斷優(yōu)化物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，才能使物流企業(yè)在競爭中不斷推出特色服務(wù)，使企業(yè)立于不敗之地。
1、營(yíng)銷(xiāo)渠道策略
營(yíng)銷(xiāo)渠道策略是指物流企業(yè)再選擇采用何種營(yíng)銷(xiāo)渠道去銷(xiāo)售現代物流服務(wù)的策略。這包括選用自行建立直銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的策略，借用他人服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的策略和建立營(yíng)銷(xiāo)戰略聯(lián)盟的策略等幾種。其中，自行建立直銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的策略是物流企業(yè)通過(guò)自己的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )或人員推銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )將現代物流服務(wù)直接銷(xiāo)售給客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)策略；借用他人服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的策略是通過(guò)他人的代理去銷(xiāo)售自己的物流服務(wù)的策略；而建立營(yíng)銷(xiāo)戰略聯(lián)盟的策略是通過(guò)與同業(yè)或其他行業(yè)的企業(yè)建立戰略伙伴關(guān)系，共同推銷(xiāo)雙方的商品或服務(wù)的策略。
2、關(guān)系渠道策略
關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)策略是指通過(guò)吸引、開(kāi)拓、維持和增進(jìn)與顧客的服務(wù)關(guān)系，從而推動(dòng)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的策略。這一營(yíng)銷(xiāo)策略包括開(kāi)發(fā)潛在的客戶(hù)使其逐步發(fā)展成為實(shí)際客戶(hù)，將實(shí)際客戶(hù)不斷地保持下去并進(jìn)一步擴大實(shí)際客戶(hù)的服務(wù)業(yè)務(wù)總量等工作。這一營(yíng)銷(xiāo)策略要求物流企業(yè)全面關(guān)注客戶(hù)的需求和利益，培養開(kāi)放的物流服務(wù)想象力，確立主動(dòng)服務(wù)意識，全面考慮客戶(hù)的價(jià)值取向和消費偏好，強調對于客戶(hù)的服務(wù)承諾和服務(wù)質(zhì)量的保障，對于客戶(hù)的服務(wù)要有針對性地進(jìn)行及時(shí)調整，拓寬服務(wù)面，在保證原有服務(wù)質(zhì)量的基礎上不斷推出新的服務(wù)品種及增值服務(wù)，以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度等等。
對于物流企業(yè)而言，關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)策略應該是整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策略組合中的核心策略。因為采用這一營(yíng)銷(xiāo)策略可以使物流企業(yè)與客戶(hù)形成一種相互依存的關(guān)系，并通過(guò)這種依存關(guān)系獲得長(cháng)遠的服務(wù)業(yè)務(wù)和銷(xiāo)售。
3、貫徹4Cs營(yíng)銷(xiāo)組合策略
�。�1）瞄準客戶(hù)需求（Consumption）。物流企業(yè)首先要了解、研究、分析客戶(hù)的需要與需求，而不是先考慮企業(yè)能提供什么樣的物流服務(wù)�，F在有許多企業(yè)開(kāi)始大規模興建自己的物流中心、配送中心等，然而一些較成功的物流企業(yè)卻不愿意過(guò)多地把資金和精力放在物流設施的建設上，他們主要致力于對物流市場(chǎng)的分析和開(kāi)發(fā)，爭取做到有的放矢。
�。�2）客戶(hù)愿意支付的成本（Cost）。這就是要求物流企業(yè)首先要了解物流需求主體滿(mǎn)足物流需要而愿意付出多少錢(qián)（成本），而不是先給自己的物流服務(wù)定價(jià)，即向客戶(hù)要多少錢(qián)。該策略指出物流的價(jià)格與客戶(hù)的支付愿意密切相關(guān)，當客戶(hù)對物流的支付愿意很低時(shí)，及時(shí)某物流企業(yè)能夠為其提供非常實(shí)惠但卻高于這個(gè)支付愿意時(shí)，物流企業(yè)與客戶(hù)之間的物流服務(wù)交易也就無(wú)法實(shí)現。因此只有在分析目標客戶(hù)需求的基礎上，為目標客戶(hù)量體裁衣，設際一套個(gè)性化的物流方案才能為客戶(hù)所接受。
�。�3）客戶(hù)的便利性（Convenience）。此策略要求物流企業(yè)要始終從客戶(hù)的角度出發(fā)，考慮能為客戶(hù)提供物流服務(wù)能給客戶(hù)帶來(lái)什么樣的效益。如時(shí)間的節約，資金占用減少，核心工作能力加強，市場(chǎng)競爭能力增強等。只有為物流需求者對物流的消費帶來(lái)效益和便利，他們才會(huì )接受物流企業(yè)提供的服務(wù)。
�。�4）與客戶(hù)溝通（Communication）。即以客戶(hù)為中心，實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)策略，通過(guò)互動(dòng)、溝通等方式，將物流企業(yè)的服務(wù)與客戶(hù)的物流需求進(jìn)行整合，從而把客戶(hù)和物流企業(yè)雙方的利益無(wú)形的整合在一起，為用戶(hù)提供一體化、系統化的物流解決方案，建立有機聯(lián)系，形成互相需求、利益共享的關(guān)系，共同發(fā)展。在良好的客戶(hù)服務(wù)基礎上，物流企業(yè)就可以爭取到更多的物流市場(chǎng)份額，從而形成一定的物流服務(wù)規模，取得規模效益。
4Cs營(yíng)銷(xiāo)組合策略以客戶(hù)對物流的需求為導向，積極地適應客戶(hù)的需求，運用優(yōu)化和系統的思想去整合營(yíng)銷(xiāo)，著(zhù)眼于企業(yè)與客戶(hù)間的互動(dòng)，通過(guò)與客戶(hù)建立長(cháng)期、穩定的合作關(guān)系，把企業(yè)與客戶(hù)聯(lián)系在一起，形成競爭優(yōu)勢，與目前我國的物流供求現狀相適應，達到物流企業(yè)、客戶(hù)以及最終客戶(hù)都能獲利的三贏(yíng)局面。因此，該營(yíng)銷(xiāo)組合將會(huì )成為我國物流企業(yè)目前和今后很長(cháng)一段時(shí)間內，主要運用的營(yíng)銷(xiāo)策略。
4、了解客戶(hù)的潛在需求
潛在需求指人們模糊、朦朧的需求欲望和意識，它是產(chǎn)品或服務(wù)誕生的土壤、物流企業(yè)創(chuàng )造市場(chǎng)的源泉，有潛在需求，必然存在潛在客戶(hù)，潛在客戶(hù)是現代物流企業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)力，是在激烈的市場(chǎng)競爭中尋求發(fā)展的主要目標。
企業(yè)面對著(zhù)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競爭，要想長(cháng)期扎根市場(chǎng)，除了穩固實(shí)際客戶(hù)之外，還要在潛在客戶(hù)上尋求突破，以求發(fā)展。物流企業(yè)要挖掘潛在客戶(hù)，就要善于發(fā)現物流購買(mǎi)者的潛在需求，全方位地滿(mǎn)足他們的需求，引導和創(chuàng )造物流服務(wù)的新需求，把潛在需求轉化為市場(chǎng)的實(shí)際需求�？傊�，需求是社會(huì )發(fā)展的前提，也是物流企業(yè)發(fā)展的前提。正確地了解客戶(hù)的潛在需求，對于促進(jìn)物流企業(yè)持續、快速、健康發(fā)展，具有十分重要的意義。
5、科學(xué)細分物流市場(chǎng)
物流市場(chǎng)細分的原因：一是通過(guò)市場(chǎng)細分使物流企業(yè)能夠識別有相似需求的客戶(hù)群體，分析這些群體的特征和購買(mǎi)行為，有效地提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)；二是市場(chǎng)細分可以為物流企業(yè)提供信息以幫助他們準確地尋求物流客戶(hù)，制訂符合一個(gè)或多個(gè)目標市場(chǎng)的特征和需求的營(yíng)銷(xiāo)組合；三是市場(chǎng)細分與營(yíng)銷(xiāo)的目的一致，都是在實(shí)現組織的同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。一般說(shuō)來(lái)，市場(chǎng)細分計劃形成的市場(chǎng)細分規模必須足夠大，以保證發(fā)展和維持專(zhuān)門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)組合，既要擁有較多的潛在客戶(hù)和最大化利用物流資源。
市場(chǎng)細分是一個(gè)有力的營(yíng)銷(xiāo)工具，在營(yíng)銷(xiāo)策略中起著(zhù)關(guān)鍵的作用，市場(chǎng)細分可以準確地定義客戶(hù)的物流服務(wù)需要和需求，幫助決策者更準確地制訂營(yíng)銷(xiāo)目標，更好地分配物流資源。物流企業(yè)按照一定的分類(lèi)標志將整個(gè)物流服務(wù)市場(chǎng)劃分成若干個(gè)細分的市場(chǎng)以后，再根據自身的條件與外部環(huán)境、細分市場(chǎng)的規模和競爭情況以及細分市場(chǎng)客戶(hù)的服務(wù)需求、偏好與特點(diǎn)等各種要素確定出企業(yè)主攻的細分市場(chǎng)，并努力去開(kāi)拓和占領(lǐng)這一細分市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略。
由于在當前和今后一段時(shí)間內，中國物流市場(chǎng)的需求在地區和行業(yè)上存在著(zhù)差別，因此物流市場(chǎng)細分可以根據地區和行業(yè)來(lái)進(jìn)行細分，對不同地區和不同行業(yè)的市場(chǎng)又可根據產(chǎn)品的時(shí)效性要求、企業(yè)接受服務(wù)價(jià)格的能力和客戶(hù)在供應鏈中所處的地位等因素進(jìn)一步劃分出于市場(chǎng)。
6、提供物流組合服務(wù)
物流組合服務(wù)（logisticsComplexCombinedServices）是指提供由不同物流服務(wù)所構成的服務(wù)集合，如計劃、供給、裝卸、倉庫管理、倉儲、運輸及信息處理等服務(wù)功能。任何一個(gè)物流企業(yè)，無(wú)論其規模和能力多大，服務(wù)如何多樣化，都無(wú)法滿(mǎn)足所有客戶(hù)的整體需求，而只能滿(mǎn)足一部分市場(chǎng)的需求。因此，物流企業(yè)必須將目標市場(chǎng)依據一定的標準進(jìn)行細分，根據自身的條件來(lái)選擇一部分客戶(hù)作為目標市場(chǎng)，確定適當的物流組合服務(wù)策略以更好的滿(mǎn)足他們的需求，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中得以生存和發(fā)展。
7、建立相對穩定的客戶(hù)群
客戶(hù)是物流服務(wù)的對象，是物流企業(yè)利潤實(shí)現的源泉，建立相對穩定的客戶(hù)群是物流營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現的基礎。穩定的客戶(hù)群表現在：接受并長(cháng)期消費企業(yè)的服務(wù)，能夠并愿意參與企業(yè)的業(yè)務(wù)計劃，能夠理解企業(yè)的業(yè)務(wù)的調整，主動(dòng)與企業(yè)溝通自己的要求，在通常情況下，有較強的抵御其他物流企業(yè)競爭者的“利誘”。
當然，物流企業(yè)穩定的客戶(hù)群是其長(cháng)期提供物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng )造形成的。在延續物流企業(yè)生命上，物流客戶(hù)群對于企業(yè)在營(yíng)運、財力、管理、服務(wù)品質(zhì)上有很大的影響，因此，物流企業(yè)必須像經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品那樣去“經(jīng)營(yíng)”客戶(hù)，以獲得客戶(hù)的信賴(lài)為經(jīng)營(yíng)目的。首先要準確判斷客戶(hù)對物流服務(wù)的欲望；其次要準確判斷客戶(hù)“購買(mǎi)”能力；在此基礎上尋找收集客戶(hù)信息，加強服務(wù)的系統性，運用關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)策略，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
物流企業(yè)優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，實(shí)現物流與營(yíng)銷(xiāo)相結合，可以使企業(yè)以客戶(hù)需求為“第一動(dòng)力”，儲蓄內部核心力量，持續而健康地推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展，不斷降低成本、擴大利潤，以便在競爭中保有充沛的體力、靈活的頭腦。
只有把營(yíng)銷(xiāo)和物流結合成一個(gè)共同的競爭戰略，實(shí)行一體化，物流系統才能夠成為一個(gè)有效的系統，為實(shí)現企業(yè)的目標、提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢提供強勁的支持。
物流策劃書(shū)5
活動(dòng)背景
佳宇物流發(fā)展至今以近十年的歷史，是專(zhuān)業(yè)信息化的綜合性物流公司，現有總資產(chǎn)超億元，全國分公司150余家。佳宇依托其優(yōu)秀的人才團隊、先進(jìn)的信息系統、超前的服務(wù)理念和遍布全國的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，日益成為物流行業(yè)的著(zhù)名品牌。優(yōu)秀的企業(yè)往往提供給員工寬闊的展現自我的舞臺，為了實(shí)現佳宇員工間的互動(dòng)，增進(jìn)員工對佳宇的歸屬感與認同感，鞏固和宣傳佳宇強烈的企業(yè)文化氛圍，在佳宇即將步入10年慶的前夕，我國第二大傳統節日--中秋之際，舉行一臺富有親情特色中秋的晚會(huì )，讓佳宇人塑造自我，塑造自己的企業(yè)形象，在未來(lái)的日子里，攜手努力創(chuàng )造佳宇新的神話(huà)。
活動(dòng)主題
我行我秀(待選)
親情佳宇人--與你同行的明天
活動(dòng)目的
1.、讓員工充分的展現自我，在活動(dòng)的過(guò)程中認知自我及企業(yè)大家庭的氛圍。
2.、實(shí)現領(lǐng)導和員工的互動(dòng)，讓企業(yè)的各層工作者在共同的平臺下交流。
3.、有效的利用活動(dòng)的過(guò)程及其宣傳策略，以別于以往的操作，讓大家感受到佳宇的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)包裝佳宇，促進(jìn)其外部形象和內部文化的形成。
4.、通過(guò)佳宇生活秀使佳宇人認知及發(fā)現自我，為未來(lái)的bi行為識別系統改善進(jìn)行一定的鋪墊。
目標公眾
佳宇總部及上海佳宇員工
活動(dòng)時(shí)間
XX年、月、日、晚
活動(dòng)地點(diǎn)
上海佳宇總部食堂
活動(dòng)內容
一.節目征集：
1、、總部各部門(mén)，每一部門(mén)至少表演一個(gè)節目;上海公司不少于3個(gè)節目
2、、本周四11點(diǎn)前完成節目申報工作
3、、本周五進(jìn)行排練
4、、節目申報者請自備伴奏樂(lè )器或音帶cd
二.XX年中秋晚會(huì )現場(chǎng)
主干時(shí)間分配
1、民樂(lè )中秋宣傳片
又一段短小的宣傳片作為晚會(huì )的開(kāi)端
2、領(lǐng)導致辭
由現場(chǎng)主持人介紹嘉賓邀請、先生給佳宇員工致辭，并邀請大家共同舉杯
3、由各個(gè)部門(mén)選報的活動(dòng)(具體編排待訂)
4、佳宇生活秀
說(shuō)明：此項活動(dòng)旨在讓佳宇人認識自我，在表演的過(guò)程中認識注意儀表儀態(tài)的重要性。今天員工們代表一個(gè)部門(mén)，未來(lái)代表的是整個(gè)佳宇的形象，從而使觀(guān)看者也從中受益�；顒�(dòng)的參與性和觀(guān)賞性很高。
有每個(gè)部門(mén)推選出兩名員工作為自己部門(mén)的形象代表，由個(gè)人準備3-4套生活服裝，一套夏季服裝，一套休閑服裝，一套工作服裝，一套由本部門(mén)設計搭配的服裝。來(lái)參加這場(chǎng)佳宇人的生活秀。在秀結束后，我們將邀請觀(guān)眾上臺來(lái)評述。
5、游戲
同一首歌
邀請領(lǐng)導和員工共同合作一首歌曲，邀請領(lǐng)導人數三，員工人數三
我猜，我猜，我猜猜猜
邀請舞臺下的員工上臺來(lái)用五個(gè)問(wèn)題猜出一件物品，猜出的即可以拿走獎品
獎品設置可以是(cd、小家電，日常用品、可以是小動(dòng)物也可以是人，主要增強娛樂(lè )效果)
你是我的眼睛
游戲有兩人完成，一人將眼睛蒙住，一人在終點(diǎn)指導他完成路程，在t臺上設置障礙若干，時(shí)間最短的小組獲得勝利。
6、抽獎與禮品的頒發(fā)
效果預測
鑒于本活動(dòng)是傳統佳節佳宇內部組織的活動(dòng)，富有創(chuàng )意和互動(dòng)，只要實(shí)施得法，實(shí)施落實(shí)，可以引起內部員工積極參與和外部企業(yè)一定的關(guān)注，預計活動(dòng)的實(shí)際參人數可達600以上，網(wǎng)絡(luò )報道5篇。對佳宇員工覆蓋面有望達到1/2以上。同時(shí)，這次活動(dòng)將有利的推動(dòng)企業(yè)新文化的形成，增進(jìn)員工信心，對外展示親切團結高效的形象，有效提升自身的知名度和美譽(yù)度。
媒介傳播策略
1、鑒于《佳宇天地》9月號已交付印刷，先期報道將利用網(wǎng)絡(luò )媒介，即在佳宇主頁(yè)新聞中心發(fā)表通訊一篇。
2、活動(dòng)執行后跟蹤報道，有效運用《佳宇天地》和佳宇主頁(yè)的優(yōu)勢。
3、活動(dòng)執行后在相關(guān)的物流行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行新聞通訊類(lèi)投稿。
4、活動(dòng)后在食堂里公布圖片資料和相關(guān)報道�？梢圆扇⌒麄靼搴秃蟮男问�，將實(shí)況刻成盤(pán)作為以后企業(yè)形象的宣傳資料。也可以上傳網(wǎng)頁(yè)。
廣告媒介傳播策略
1、既定演出部分事先發(fā)函至各部門(mén)(文件通知)。
2、活動(dòng)前的海報宣傳(可以作為海報文化普及的前期引導)。
3、一句話(huà)表述"中秋您想看什么，意外驚喜等著(zhù)您"設立留言點(diǎn)，節目及電影放映確定前作為參照，使企業(yè)文化對內拓展合理化。
實(shí)現活動(dòng)方案的措施
1.聯(lián)絡(luò )上海分工司，邀請他們作為本次活動(dòng)的主辦單位，并邀請總部作為協(xié)辦單位。
2.經(jīng)主辦單位協(xié)商通過(guò)后，將本次活動(dòng)方案上報有關(guān)部門(mén)批準。
3.建立統一的實(shí)施策劃小組，將工作進(jìn)行分類(lèi)，實(shí)施落實(shí)至責任人
活動(dòng)場(chǎng)地布置
1.在設計和布置上，必須注意整體風(fēng)格的統一和局部裝飾的差異性，即保持標志，背景板和主色調的一致，充分利用現場(chǎng)原有的條件下，做出新意。
2.中心背景有一面珠光氣球和細霓虹組成的背景墻構成，上面粘貼活動(dòng)的主題和佳宇的形象標志。
3.在舞臺中心背景的兩側，分別設置有白色廣告背景板的屏風(fēng)，用于隔出舞臺的層次感還主要用于投影的背景墻配合電腦投影設備工作。
4.舞臺類(lèi)似t型，由細霓虹直接在地面連接成舞臺的形象，配合花草和適當的裝飾品，觀(guān)眾席在舞臺的兩側。這樣的設計便于臺上下的互動(dòng)關(guān)系，也配合節目的表演。
5.主要效果圖
食堂晚會(huì )布置圖
工作程序及分工
工作程序
1.前期的準備工作
XX年、月、日、至、月、日
1)、活動(dòng)方案的申報辦理
2)、活動(dòng)請柬的設計寄發(fā)
3)、活動(dòng)場(chǎng)所的設計落實(shí)布置
4)、活動(dòng)節目的征集和申報
5)有關(guān)新聞資料和新聞報道的編寫(xiě)
6)物資采購
2.活動(dòng)現場(chǎng)工作
XX年、月、日
1).活動(dòng)全過(guò)程的接待
2).活動(dòng)全過(guò)程的監控和具體事物協(xié)調
3).現場(chǎng)攝像攝影及現場(chǎng)制度
4).現場(chǎng)各節目人員的落實(shí)
5).物資調配禮品和獎勵的發(fā)放
6).現場(chǎng)的清理和保管
3.善后處理
時(shí)間XX年、月、日、至、月、日
1)、活動(dòng)全部文字和圖片的整理
2)、活動(dòng)新聞報道的搜集整理
3)、工作總結和效果評估
以上工作中，工作有主辦單位落實(shí)，其于有、單位落實(shí)
活動(dòng)經(jīng)費及預算
1)場(chǎng)地布置費用*元
2)餐飲招待費用*元
3)各種活動(dòng)用品的購置費用*元
4)勞務(wù)費*元
5)禮品費用*元
6)獎金費用*元
7)機動(dòng)費用*元
8)宣傳廣告費用*元
9)演出費用*元
活動(dòng)評估標準
1)活動(dòng)實(shí)際參加人數*不少于500人
2)媒介有關(guān)活動(dòng)報道*不少與2篇
3)活動(dòng)信息覆蓋率*總部全體員工的1/2
4)活動(dòng)現場(chǎng)執行情況*不發(fā)生任何明顯失誤
5)活動(dòng)經(jīng)費的使用情況*嚴格控制在預算之內
6)公司知名度提升*5%
7)公司美譽(yù)度提升*5%
有關(guān)事項說(shuō)明
1、策劃書(shū)系就擬舉辦XX佳宇中秋晚會(huì )活動(dòng)提出的總體方案，有些內容難免粗疏，尚待活動(dòng)總體思路確定后再進(jìn)一步細化，并據此制訂具體的實(shí)施計劃。
2、類(lèi)似這樣的活動(dòng)一般需要準備一個(gè)月的時(shí)間。而現距活動(dòng)的舉辦時(shí)間僅有一個(gè)星期的時(shí)間，應屬相當緊張。期望主辦單位盡快審核確定活動(dòng)的整體方案，及早投入前期工作。
3、本策劃小組組成不久，但是本著(zhù)專(zhuān)業(yè)，創(chuàng )新，認真的態(tài)度，具有相當的設計策劃能力，力求規范的操作，達到優(yōu)質(zhì)的效果。如蒙委托，當竭盡全力，不負厚望。
物流策劃書(shū)6
一、調查背景
北京順鑫綠色物流有限公司成立于20xx年9月，是北京順鑫農業(yè)股份有限公司的控股子公司。公司位于北京市順義區空港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區金馬園，注冊資本8000萬(wàn)元，總投資2。2億元，建有21340平方米的貨架式倉儲配送中心和14000平方米的生鮮加工配送中心，常溫商品日配送能力3.9萬(wàn)箱，公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理和ISO14001環(huán)境管理體系認證。
順鑫綠色物流公司以現代供應鏈管理與物流管理為理念，以?xún)?yōu)化客戶(hù)業(yè)務(wù)流程、降低客戶(hù)總成本為宗旨，開(kāi)發(fā)了具有國際水準的供應鏈管理（SCM）和倉庫管理（WMS）信息系統，物流作業(yè)的效率和準確度。多種規格的運輸車(chē)輛，可提供常溫、冷藏、冷凍多溫層配送；高耐磨防塵地面，保證了庫區的清潔衛生；高1.2米的出入庫升降平臺，確保出入庫商品的便捷和安全。完善的物流配套實(shí)施，為公司的整個(gè)配送活動(dòng)提供堅強有力的支持。
北京順鑫綠色物流有限公司在完成總公司內部物流配送業(yè)務(wù)的同時(shí)，充分利用毗鄰國際機場(chǎng)貨運區和空港物流園區的優(yōu)勢，積極開(kāi)拓連鎖超市配送大戶(hù)。20xx年公司洽談成功華普超市在北京、河北等地18家超市的商品配送業(yè)務(wù)，年配送額2.8億元，日配送額超過(guò)萬(wàn)箱。20xx年與中石化集團北京分公司開(kāi)展便利店配送350家的商品配送業(yè)務(wù)，年配送額3億元，日配送額超過(guò)萬(wàn)箱。同時(shí)，公司還承擔著(zhù)百旺達、意大利客來(lái)超市、八喜冰激凌奶粉、區民政局物流機構等物流配送業(yè)務(wù)。
物流行業(yè)的競爭主流是服務(wù)競爭。如果沒(méi)有客戶(hù)的支持，就會(huì )在激烈的競爭中被淘汰，而客戶(hù)的支持是以滿(mǎn)意為前提的，只有把客戶(hù)的滿(mǎn)意放在第一位，才能取得真正的成功。順鑫綠色物流公司清楚地認識到，要想大力發(fā)展第三物流，就必須要準確掌握客戶(hù)對公司物流服務(wù)的真實(shí)感受，客戶(hù)本身的感受是不能忽視的。配送業(yè)務(wù)是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，更是公司直接與客戶(hù)進(jìn)行面對面交流的窗口業(yè)務(wù)，配送業(yè)務(wù)的好壞直接關(guān)系到公司的生存和發(fā)展。為此，順鑫綠色物流公司聯(lián)合我們開(kāi)展本此配送業(yè)務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度調查。通過(guò)客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，全面地了解客戶(hù)對公司配送業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意度，使公司有針對地做出服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)的物流服務(wù)，力爭成為客戶(hù)最可信賴(lài)的物流服務(wù)商。
二、調查目的
本次“北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度市場(chǎng)調查”是基于美國顧客滿(mǎn)意度指數體系，從感知質(zhì)量、感知價(jià)值、顧客期望、顧客抱怨、顧客忠誠5方面的影響因素進(jìn)行綜合調查，最終測評“順鑫綠色物流公司配送業(yè)務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度指數”，進(jìn)而為提升和完善順鑫綠色物流的配送業(yè)務(wù)服務(wù)水平，提供真實(shí)的市場(chǎng)信息依據和建議。
本次調查的目的有：
（一）調查客戶(hù)對順鑫綠色物流的質(zhì)量感知
質(zhì)量感知是指客戶(hù)在使用產(chǎn)品或服務(wù)后對其質(zhì)量的實(shí)際感受，主任務(wù)實(shí)施調查方案的設計項目二要包括對產(chǎn)品或服務(wù)的客戶(hù)化即符合客戶(hù)特定需求的感受、產(chǎn)品可靠性的感受和對產(chǎn)品質(zhì)量總體的感受。本息調查主要包括客戶(hù)對順鑫綠色物流配送人員服務(wù)質(zhì)量、貨物完好情況、配送準時(shí)情況等方面服務(wù)的滿(mǎn)意情況調查
（二）調查客戶(hù)對順鑫綠色物流的價(jià)值感知
價(jià)值感知體現了客戶(hù)在綜合產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量和價(jià)格以后對他們所得利益的主觀(guān)感受�？蛻�(hù)在給定評價(jià)下對質(zhì)量的感受，是指客戶(hù)已得到某種產(chǎn)品或服務(wù)所支付的價(jià)格為基準，通過(guò)評價(jià)該產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的高低來(lái)判斷其感知價(jià)值。本次調查主要包括客戶(hù)對順鑫綠色物流配送服務(wù)價(jià)格的滿(mǎn)意情況等方面的調查。
（三）調查顧客對順鑫綠色物流的期望
客戶(hù)的期望是指客戶(hù)利用過(guò)去經(jīng)驗性或非經(jīng)驗性的信息對企業(yè)未來(lái)所提供產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量進(jìn)行的判斷與預測。決定客戶(hù)期望的觀(guān)察變量主要包括：產(chǎn)品客戶(hù)化（產(chǎn)品符合客戶(hù)特定需要）預期、產(chǎn)品可靠性預期和對產(chǎn)品質(zhì)量的總體預期等。本次調查主要通過(guò)客戶(hù)對順鑫綠色物流未來(lái)發(fā)展期望和建議等調查來(lái)衡量客戶(hù)的預期情況。
（四）調查客戶(hù)對順鑫綠色物流的抱怨情況
客戶(hù)抱怨是指客戶(hù)對企業(yè)不滿(mǎn)的一種表達，希望以此使企業(yè)改變經(jīng)營(yíng)方式、提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，并且尋求獲得某種形式的補償，本質(zhì)上是一種希望改變的意愿。本次調查主要包括客戶(hù)對順鑫綠色物流服務(wù)是否滿(mǎn)意及不滿(mǎn)意的原因說(shuō)明等方面的調查。
（五）調查顧客對順鑫綠色物流的忠誠情況
客戶(hù)忠誠是指客戶(hù)對某種品牌的產(chǎn)品持有肯定態(tài)度的程度、承諾的程序以及愿意在未來(lái)繼續購買(mǎi)的程度。本次調查主要包括對客戶(hù)是否愿意成為順鑫綠色物流長(cháng)期合作客戶(hù)以及是否愿意推薦給其他企業(yè)等方面的調查。
三、調查的范圍和對象
（一）調查范圍
北京市18個(gè)區縣。
（二）調查對象
北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務(wù)客戶(hù)，主要包括易捷超市、華普超市等。
四、調查方式和方法
（一）調查方式
本次調查采取抽樣調查方式，計劃調查樣本為110家順鑫綠色物流客戶(hù)，主要采取配額抽樣方法選擇樣本。在被調查客戶(hù)中，易捷超市105家，華普超市5家。
（二）調查方法
1、文獻調查法
利用有關(guān)部門(mén)、機構的現存資料的收集、整理與分析。
2、網(wǎng)絡(luò )調查法
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上針對調查問(wèn)題進(jìn)行調查設計、收集資料及分析咨詢(xún)等活動(dòng)。
3、街頭攔截調查法
街頭攔截調查是最常用的實(shí)地調查方法之一，即調查人員事先選定若干地點(diǎn)，對被調查客戶(hù)進(jìn)行問(wèn)卷調查的方法。
（三）分析研究方法
調查方案的設計項目二在對調查數據進(jìn)行審核、統計匯總處理的基礎上，可對數據進(jìn)行下面的分析：頻數分析、專(zhuān)家分析、指數分析等。五、調查項目時(shí)間進(jìn)度計劃安排完成本次調查項目共需約兩個(gè)月，具體時(shí)間安排如下：
�。ㄒ唬┑谝浑A段（20xx年7月19日～7月25日）：初步市場(chǎng)調查
此階段主要進(jìn)行可行性研究與探索性研究，搜集一些必須的二手資料。同時(shí)，與順鑫綠色物流有關(guān)人士交流，確定調查的目的、內容、方法等，簽訂調查協(xié)議，確定雙方的聯(lián)絡(luò )人員，并確定本調查項目的調查小組成員及項目的負責人。
�。ǘ┑诙A段（20xx年7月26日～8月1日）：調查方案撰寫(xiě)階段
此階段主要制定調查項目的整體計劃，即撰寫(xiě)市場(chǎng)調查方案，并進(jìn)行審定、修改和完善。
�。ㄈ┑谌A段（20xx年8月2日～8月8日）：調查問(wèn)卷設計階段
此階段主要進(jìn)行調查問(wèn)卷的設計、修改完善以及印制工作。
�。ㄋ模┑谒碾A段（20xx年8月9日～8月15日）：實(shí)地調查階段
此階段主要進(jìn)行實(shí)地調查，包括對調查員的培訓、調查員實(shí)地發(fā)放、回收調查問(wèn)卷，收集第一手資料等。
�。ㄎ澹┑谖咫A段（20xx年8月16日～8月30日）：分析研究階段
此階段主要是對第一手資料的輸入處理和第二手資料的歸類(lèi)整理，并在此基礎上，進(jìn)行數據的分析研究。
�。┑诹A段（20xx年8月31日～9月12日）：調查報告撰寫(xiě)階段
此階段主要進(jìn)行調查報告撰寫(xiě)、修改完善、打印以及匯報工作。
六、調查項目小組成員介紹
本調查項目主要包括以下人員：公司經(jīng)理、市場(chǎng)調查部項目經(jīng)理、調查指導老師、學(xué)生等。
七、經(jīng)費預算
本次調查項目總的計劃預算經(jīng)費為20000元。
1、前期規劃、咨詢(xún)費1500元
2、調查問(wèn)卷設計、制作及打印費1000元
3、調查人員培訓費500元
4、實(shí)地調查組織實(shí)施費20xx元
5、交通費1000元
6、調查數據資料的編碼、錄入1000元
7、調查數據的統計處理、資料分析5000元
8、調查報告撰寫(xiě)、打印費5000元
9、禮品費1000元
10、學(xué)生管理費（企業(yè)管理費）20xx元
合計20000元
物流策劃書(shū)7
一、銷(xiāo)售項目：
服務(wù)：幫顧客代買(mǎi)及送遞商品；
服務(wù)范圍：松田之內任何一個(gè)地方；
服務(wù)時(shí)間：課余時(shí)間，星期一至五，晚上10點(diǎn)30分前。星期六、日，晚上11點(diǎn)30分前。
二、市場(chǎng)定位：
主要針對松田里的宅男宅女，或是不方便到超市購買(mǎi)商品的學(xué)生或教師群體。
三、市場(chǎng)分析：
機遇：
�。�1）根據現行飯堂的外賣(mài)送餐情況，可以推測出有購買(mǎi)力但不愿意多走路的群體是占一定比例，即對該項服務(wù)有一定市場(chǎng)需求。
�。�2）在星期一至五，一天中總在放學(xué)時(shí)分，超市會(huì )出現很大人流量，引起一定的擁擠情況。
�。�3）市場(chǎng)未有開(kāi)拓，競爭力度小。
威脅：
�。�1）該市場(chǎng)未曾開(kāi)拓，難以估計其市場(chǎng)需求量。
�。�2）在超市繁忙時(shí)間，商品結算效率減慢，影響送貨速度。
�。�3）代買(mǎi)時(shí)所產(chǎn)生的資金流很大，啟動(dòng)資金難以周轉
�。�4）如果顧客退貨或地址有誤，導致商品退回，當中商品成本的承擔問(wèn)題。
優(yōu)勢：
�。�1）執行人員由本校學(xué)生組成，熟悉校內區域分布情況。
�。�2）執行靈活性大。
劣勢：
�。�1）人力資源比較緊張，人員調配有困難。
四、組織結構：
1. 結構圖： 組長(cháng) 采購組 送貨組
2.職能：
采購組：主要在加盟合作的商店駐點(diǎn)，當顧客需要購買(mǎi)商品是，直接聯(lián)系采購員，然后進(jìn)行采購相應商品。并且對商品銷(xiāo)售情況進(jìn)行記錄。
送貨部：主要負責在駐點(diǎn)和顧客之間的送貨業(yè)務(wù)，并且代收貨款。
五、營(yíng)銷(xiāo)方案：
1. 與校內所有超市進(jìn)行協(xié)商，請求加盟，簽訂合作條款。
條款內容有：2.與宣傳單掛上招聘廣告，以緩解人力不足問(wèn)題。4定價(jià)策略： 10元以下，收1元服務(wù)費。 超出每5元，收0.5元服務(wù)費。不足5元，不收費。
六、資金預算：
總可用資金為100元。宣傳單及合同等文件，若干元。
物流策劃書(shū)8
項目背景：
隨著(zhù)我國經(jīng)濟實(shí)力的騰飛，近些年來(lái)，物流這個(gè)詞已經(jīng)越來(lái)越多的出現在人們的生活中。而這里所論述的快遞，則是在現代物流中一項極具代表性的項目。
高校校園快遞，以獨特的市場(chǎng)需求和不同于一般快遞的存在環(huán)境，使得其在校園內開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)時(shí)具有普遍的局限性。而所謂的高校校園快遞，則主要是指各大快遞公司在高校校園內所經(jīng)營(yíng)的收發(fā)師生等客戶(hù)郵件的業(yè)務(wù)。前些年，各大快遞公司無(wú)法也沒(méi)有必要在高校校園內設立代理點(diǎn)，其原因有三：第一，高校的管理制度不允許快遞公司在校內設點(diǎn)，防止其過(guò)于頻繁的出入校園而帶來(lái)的不安全因素，從而擾亂校園秩序；第二，寄往校園的大多數為信件類(lèi)物品，根據我國法律規定，只有中國郵政集團公司才能經(jīng)營(yíng)此項業(yè)務(wù)，而包裹類(lèi)的數量相對較少，沒(méi)有必要專(zhuān)門(mén)在校園內設立代理點(diǎn)；第三，中國郵政在校園的壟斷地位及人們固有的思維定式即寄取物品只能在中國郵政的思想，間接導致快遞公司無(wú)法在校園內開(kāi)展其業(yè)務(wù)。
然而，伴隨著(zhù)我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，電子商務(wù)平臺如淘寶網(wǎng)的普及化加深，以及大學(xué)生消費能力的增強，都為快遞公司在高校內開(kāi)設快遞業(yè)務(wù)提供了巨大的市場(chǎng)和機遇，同時(shí)也正因網(wǎng)絡(luò )賣(mài)方通常選擇快遞為其寄送物品，所以各大快遞公司也不得不把在各大高校校園內設立代理點(diǎn)列入公司的計劃。
雖然中國郵政集團公司在之前的很長(cháng)一段時(shí)間內處于明顯的優(yōu)勢地位，且其網(wǎng)點(diǎn)遍布各個(gè)高校的校園，但由于我國市場(chǎng)經(jīng)濟機制的逐步完善，快遞業(yè)務(wù)在價(jià)格、服務(wù)等方面的信息也越來(lái)越透明，致使中國郵政公司在其軟件設施上的缺陷也逐漸被了解，這也為快遞公司在高校內設立代理點(diǎn)創(chuàng )造了條件。
基于以上認識，本文通過(guò)以中國藥科大學(xué)校園快遞模式為典型，同時(shí)結合校園內的調查報告，主要通過(guò)分析中國藥科大學(xué)校園快遞的基本現狀及其基本特點(diǎn)如代理點(diǎn)多而雜，不穩定性撒等，挖掘校園市場(chǎng)供求狀況，在此基礎上提出一種新的校園快遞模式，用以改善現行狀態(tài)下的校園快遞，從而達到快遞公司、高校和師生三者之間的多贏(yíng)狀態(tài)。
物流策劃書(shū)9
■調查目的
通過(guò)對客戶(hù)滿(mǎn)意度的的調研，了解公司在服務(wù)上的優(yōu)勢和缺點(diǎn)，更好的把握市場(chǎng)和客戶(hù)的真正需求，為日后公司的發(fā)展提供改進(jìn)的建議和契機，不斷彌補公司在服務(wù)上的不足，積極發(fā)揮優(yōu)勢，為客戶(hù)提供更全面更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，樹(shù)立企業(yè)良好的外部形象，實(shí)現企業(yè)與客戶(hù)的雙贏(yíng)，同時(shí)夯實(shí)我們在物流行業(yè)的地位和基礎，以擴大公司的知名度度，獲取更大的市場(chǎng)份額。
■時(shí)間安排
調查時(shí)間：擬定為20xx年11月1日——20xx年1月31日
形成報告：調查結束后一周內
■項目負責人
由售后服務(wù)部具體實(shí)施，其他部門(mén)予以積極配合。
■當前物流行業(yè)環(huán)境分析
1.進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)日益增多
中國經(jīng)濟持續高速發(fā)展，帶動(dòng)了貨代和物流的發(fā)展。顯著(zhù)的標志就是進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)日益增多。由于物流的概念比較新，大家爭先恐后趕時(shí)髦。原先的快遞公司、搬家公司、運輸公司、倉儲公司和貨代公司，紛紛更名，冠以“物流”二字；海陸空的承運人也延伸服務(wù)，搞物流；制造企業(yè)和商品流通企業(yè)也成立物流公司；還有一些不知“物流”為何物的人，也加入物流大軍。這樣，中國的物流很快就形成了龐大的隊伍，有關(guān)數據表明，中國的“物流”企業(yè)有二十多萬(wàn)家。
2.政府對行業(yè)管理“秩序缺位”。
中國市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展處處留下了計劃經(jīng)濟的痕跡。貨代和物流行業(yè)也不例外。目前，政府對貨代和物流的行政管理可以描述為“行政主管條塊化，市場(chǎng)利益部門(mén)化，部門(mén)利益法規化”，這種狀況叫做“市場(chǎng)秩序缺位”。中國對貨代和物流行政管理是多頭管理、條塊分割而又盤(pán)根錯節。涉及到的部門(mén)有今年剛組建的商務(wù)部、交通部、鐵道部、民航總局、郵政總局等。各部門(mén)都有各自主管的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)，為了確保本部門(mén)的利益，他們就通過(guò)行政立法來(lái)保護。典型的例子就在中國國際快遞、無(wú)船承運人等問(wèn)題上出現的政府主管部門(mén)之間的不協(xié)調，給行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的前所未有的沖擊和挑戰。
3.外資企業(yè)紛紛搶占中國市場(chǎng)。
自從我國政府加入WTO，按照對聯(lián)合國的承諾，對外開(kāi)放貨代市場(chǎng)。國外的物流企業(yè)紛紛通過(guò)各種方式搶占中國市場(chǎng)，憑借他們雄厚的資金實(shí)力和強有力的市場(chǎng)策略很快在中國市場(chǎng)落腳。對尚處于發(fā)展階段的中國物流行業(yè)形成了強大的威脅。
4.中國物流企業(yè)缺乏核心競爭能力。
盡管物流企業(yè)數量不少，但其整體實(shí)力和管理水平與世界經(jīng)濟全球化、市場(chǎng)經(jīng)濟競爭化和企業(yè)效益最大化目標的要求，還有很大的差距，集中體現為“小、少、弱、差”。即：第一，大部分企業(yè)規模小，無(wú)論是人員規模、資產(chǎn)規模、營(yíng)業(yè)額規模以及市場(chǎng)份額等都比較��；第二，是物流服務(wù)功能少，局限于傳統的單項服務(wù)，同質(zhì)化現象嚴重；第三，由于缺少高素質(zhì)物流專(zhuān)業(yè)人才，導致物流組織能力弱，許多物流企業(yè)對現代綜合物流似懂非懂，不會(huì )制訂現代綜合物流服務(wù)方案，造成物流成本過(guò)高。第四、管理水平差。中國大部分貨代企業(yè)只有十來(lái)年的歷史，從行業(yè)的生命循環(huán)周期曲線(xiàn)來(lái)看，中國的貨代和物流行業(yè)處于“開(kāi)始”階段。因此，在人員管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理、信息化管理以及網(wǎng)絡(luò )化管理方面，亟待提高競爭能力。
■企業(yè)當前客戶(hù)分布狀況
經(jīng)過(guò)13年的努力拼搏，我們已經(jīng)形成了以107國道為中軸，鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達西安的綜合物流配送網(wǎng)絡(luò )，公司下設廣州、北京、上海等10個(gè)配送中心，140余個(gè)分支機構。
公司的客戶(hù)遍布再河南省的各個(gè)市，以鄭州為主要客戶(hù)聚集地，擁有近50000多家穩定的會(huì )員客戶(hù)。
■調查方式以及調查內容
為了實(shí)現此次調查的目的，全面了解客戶(hù)滿(mǎn)意度。本次調研采取三種調查形式同時(shí)開(kāi)展的形式進(jìn)行全方位的調查。
1、問(wèn)卷調查（問(wèn)卷初步設計見(jiàn)附錄1）
�。�1）問(wèn)卷的設計要簡(jiǎn)潔合理，富有人性化；
�。�2）問(wèn)卷中涉及滿(mǎn)意度的答案劃分為非常滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、尚可、不滿(mǎn)意、非常不滿(mǎn)意五個(gè)層次，并在最后做滿(mǎn)意度分析的時(shí)候，分別將這五個(gè)層次賦予不同的分值5、4、3、2、1。
�。�3）這種方式是此次客戶(hù)滿(mǎn)意度調查的主要手段，主要是對客戶(hù)的滿(mǎn)意度進(jìn)行分析。同時(shí)詳細了解顧客在接受服務(wù)的過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，盤(pán)點(diǎn)那些客戶(hù)遇到但公司還沒(méi)有提出解決辦法的難題。
2、短信調研（短信初步設計見(jiàn)附錄2）
調查期間，每宗物流圓滿(mǎn)結束之后，相關(guān)部門(mén)通過(guò)短信形式，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)對我們的服務(wù)是否滿(mǎn)意。短信編輯要簡(jiǎn)單親切，客戶(hù)用簡(jiǎn)短的字段便可進(jìn)行回復。同時(shí)記錄統計時(shí)間、人次以及統計結果。
3、網(wǎng)絡(luò )調研
�。�1）這種方式主要通過(guò)公司的網(wǎng)頁(yè)平臺對顧客滿(mǎn)意度進(jìn)行調研。由于網(wǎng)絡(luò )的虛擬性，客戶(hù)本身是不可見(jiàn)的，因此更為自由。通過(guò)這種調查方式，主要收集客戶(hù)在接受服務(wù)的過(guò)程中的不滿(mǎn)和抱怨。
�。�2）為配合此次調研，公司網(wǎng)頁(yè)負責部門(mén)可開(kāi)通相關(guān)論壇，廣大客戶(hù)可以通過(guò)我們的論壇自由討論，發(fā)表意見(jiàn)，將一些平時(shí)難以言表的問(wèn)題通過(guò)論壇表達出來(lái)。同時(shí)網(wǎng)頁(yè)負責人還可以通過(guò)回復得知客戶(hù)不滿(mǎn)的真正原因。這可以幫助公司更好的發(fā)現自己的不足并不斷改進(jìn)。
■調查結果的整理
1、對于本次調查中回收的問(wèn)卷要及時(shí)存檔，每半個(gè)月對所收集的問(wèn)卷上的內容加以盤(pán)點(diǎn)統計，以便減少最后階段的工作量，調查結束之后根據這些統計，做最后的整理分析。
2、對于顧客通過(guò)短信形式所進(jìn)行的回復，也要做好記錄，每半個(gè)月進(jìn)行一次統計，并及時(shí)向部門(mén)主管匯報工作成果。
3、網(wǎng)頁(yè)上的留言以及回復要及時(shí)存檔，根據實(shí)際情況一天或者兩天進(jìn)行一次整理，并安排專(zhuān)門(mén)的負責人進(jìn)行記錄。
4、在調研結束之后，綜合以上三種途徑的調查成果，進(jìn)行集中分類(lèi)、整理，根據調查結果，分析客戶(hù)滿(mǎn)意度以及公司在客服方面存在的不足，同時(shí)計算問(wèn)卷回收率、短信回復率等具體數據，在一周內形成書(shū)面報告，提交公司領(lǐng)導。
■問(wèn)題預測以及解決方案
針對物流行業(yè)的特殊性以及客戶(hù)的心理特點(diǎn)，根據以往調查的經(jīng)驗，我們對本次調查過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行如下預測，并提出相應的解決辦法。
預測問(wèn)題一：?jiǎn)?wèn)卷回收率低
解決方案：根據“20/80”原則，將客戶(hù)分為vip客戶(hù)、主要客戶(hù)、普通客戶(hù)三類(lèi)，同時(shí)對vip客戶(hù)和主要進(jìn)行跟蹤訪(fǎng)問(wèn)調查，派專(zhuān)門(mén)人員與客戶(hù)面對面溝通，從客戶(hù)利益的角度出發(fā)，申明此次調查對提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，并親自回收問(wèn)卷調查表，以提高有效問(wèn)卷回收率。
預測問(wèn)題二：客戶(hù)礙于面子，不表露真實(shí)的意愿
解決方法：顧客填涂問(wèn)卷的時(shí)候不要與其面對面，要讓客戶(hù)獨立完成對問(wèn)卷的回復，并在問(wèn)卷上標明“嚴格為每一位顧客保密”等字樣，同時(shí)問(wèn)卷調查采用匿名制，消除客戶(hù)的這種顧慮。
預測問(wèn)題三：客戶(hù)忙沒(méi)時(shí)間填
解決方案：?jiǎn)?wèn)卷設計簡(jiǎn)潔易懂，盡量以選擇的形似出現，最大的限度的節省客戶(hù)的填寫(xiě)時(shí)間。同時(shí)可在問(wèn)卷開(kāi)始標明“您僅用**分鐘便可為我們提供寶貴的資料”字樣。
預測問(wèn)題四：調查人員不夠熱情，缺乏責任心
解決方法：
1、問(wèn)卷調查開(kāi)始前，要對售后服務(wù)部門(mén)做一次專(zhuān)門(mén)的培訓暨動(dòng)員會(huì )議，申明此次工作的重要性，增加員工完成此次工作的榮譽(yù)感。
2、在整個(gè)過(guò)程中，公司領(lǐng)導要多加過(guò)問(wèn)和鼓勵，充分發(fā)揮激勵的作用。
3、為工作組設置專(zhuān)項獎金10000元，對在本次工作中表現出色的員工予以獎勵。
■過(guò)程控制
由于此次調查持續三個(gè)月，所以整個(gè)過(guò)程需要有力和有效地控制，才能最大程度的達到本次調查的目的。針對本次調研的特點(diǎn)，應在以下幾個(gè)方面做好控制。
第一，此次調研的經(jīng)費花銷(xiāo)有專(zhuān)門(mén)人負責，并及時(shí)向財務(wù)部門(mén)上報，根據實(shí)際情況，至少每半個(gè)月上報一次，財務(wù)部門(mén)要對此次經(jīng)費的開(kāi)支情況進(jìn)行監督，若出現問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導匯報。
第二，調查過(guò)程中若出現未預料到的問(wèn)題，及時(shí)向公司主管匯報，同時(shí)至少每半個(gè)月向公司領(lǐng)導匯報一次工作進(jìn)展狀況
第三，部門(mén)負責人要做好員工之間的協(xié)調與分工，提高工作人員的團隊意識，及時(shí)的激勵和關(guān)懷每一位工作人員。
第四，調查報告要詳實(shí)可靠，調查結果出來(lái)后，公司召開(kāi)部門(mén)主管以上的會(huì )議，針對此次調研的報告展開(kāi)討論。并向此次工作中表現出色的員工頒發(fā)獎金。
■財務(wù)預算
針對本次調查所設計項目，對財務(wù)做一下簡(jiǎn)單預算：（見(jiàn)附表1）
物流策劃書(shū)10
一、總論
�。ㄒ唬╇娮由虅�(wù)物流中心項目概況
長(cháng)沙電子商務(wù)物流中心擬建設成依托長(cháng)沙火車(chē)站、長(cháng)沙新港、黃花飛機場(chǎng)，以長(cháng)沙xx物流園為核心，以電子商務(wù)為龍頭聯(lián)系全國物流企業(yè) 、商貿企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)，帶動(dòng)物流、商貿共同發(fā)展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規劃XXX畝，總投資XXX萬(wàn)元，總建筑面積XXXXX平方米，其中電子商務(wù)指揮中心XXXX平方米，倉儲面積XXXX平方米，集裝箱場(chǎng)站面積XXXX平方米，行政辦公用房面積XXXX平方米。
�。ǘ╉椖拷ㄔO目標
1、建設以電子商務(wù)平臺為龍頭，物流為核心的指揮系統。
2、建立健全物流信息系統，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項功能。
3、建設以物質(zhì)存儲轉運為主的現代綜合性物流服務(wù)體系。形成網(wǎng)上商務(wù)、物流設施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
4、本項目的開(kāi)發(fā)建設，對完善湖南地區物流市場(chǎng)，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，特別是能借助長(cháng)沙區位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，依托機場(chǎng)、車(chē)站、港口完成物流配送，能夠改善長(cháng)沙招商引資環(huán)境和加快地區經(jīng)濟的發(fā)展。
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1、項目建設的背景及必要性 2、項目資源市場(chǎng)分析及預測 3、項目選址及建設條件 4、項目布局及各部分功能定位 5、項目組織及管理系統
�。ㄋ模┲饕�(jīng)濟技術(shù)指標
1、設計年吞吐能力：XXX萬(wàn)t、XX萬(wàn)TEU。（TEU是以長(cháng)度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱(chēng)國際標準箱單位。）
2、總用地面積：XX萬(wàn)平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為XXX萬(wàn)元。
4、經(jīng)濟評價(jià)：財務(wù)內部收益率，所得稅前為XX%，所得稅后為XX%；所得稅前為xxx萬(wàn)元，所得稅后為xxx萬(wàn)元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。
�。ㄎ澹┛尚行匝芯拷Y論
1、長(cháng)沙電子商務(wù)物流中心的建設符合國家和湖南省有關(guān)促進(jìn)現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策；
2、長(cháng)沙電子商務(wù)物流中心項目建設用地符合長(cháng)沙市的規劃建設要求。該物流中心項目作為長(cháng)沙市基礎設施配套項目，它的建設投入使用，對改善長(cháng)沙地區的投資環(huán)境，促進(jìn)招商引資將起到重要作用；
3、該項目建設在長(cháng)沙市XX范圍內，工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)資源豐富，物流資源豐富，市場(chǎng)潛力巨大；
4、項目建成后，具有電子商務(wù)協(xié)調、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項功能 ，建設成設施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，帶動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)及長(cháng)、株、潭地區和中南地區物流業(yè)的發(fā)展和競爭力。
綜上所述，長(cháng)沙電子商務(wù)物流中心項目建設各方面的條件都已具備，項目實(shí)施后具有較好的經(jīng)濟和社會(huì )效益，將得到長(cháng)沙的市政府大力支持。
二、項目建設的背景及必要性
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO的背景
近幾年來(lái)，湖南省現代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，企業(yè)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益逐步提高，物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新階段。20xx年全省社會(huì )物流總額達2626。26億元，到20xx年，全社會(huì )物流總額將達50000億元；省內擁有鐵路營(yíng)運里程2802，公路通車(chē)里程18。5萬(wàn)公里，其中高速公路20xx公里；內河航道285條1。19萬(wàn)公里，其中千噸級航道610公里，生產(chǎn)性泊位105個(gè)，其中千噸級泊位65個(gè)，湘江航道梯級建設加快推進(jìn)；民航機場(chǎng)5個(gè)，形成了四通八達的交通運輸線(xiàn)路。湖南金霞現代物流園頗具規模，長(cháng)沙金霞保稅物流中心正式封關(guān)運行。郴州出口加工區獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業(yè)曾獲評“中國物流百強企業(yè)”，12家物流企業(yè)通過(guò)國家A級標準評估。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續優(yōu)化。省委、省的政府出臺了《關(guān)于促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導意見(jiàn)》和《關(guān)于進(jìn)一步加快現代物流也發(fā)展的若干意見(jiàn)》等文件，湖南省《物流業(yè)正興實(shí)施規劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務(wù)名牌，建設四大物流區域。以長(cháng)株潭物流區域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區域中心，重點(diǎn)發(fā)展商貿物流、制造業(yè)物流和國際物流。以岳陽(yáng)為中心的向北物流區域，發(fā)展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯(lián)運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區域，大力發(fā)展商物流。以衡陽(yáng)為中心的湘南物流區域，大力發(fā)展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優(yōu)化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設。信息平臺、電子口岸、大宗商品交易平臺、貨運配載信息平臺和物流行業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站等行業(yè)性、區域性物流公共信息平臺。改善物流環(huán)境規范物流行業(yè)管理，開(kāi)展物流市場(chǎng)的專(zhuān)項政治行動(dòng)，創(chuàng )造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
�。ǘ╉椖拷ㄔO的必要性
1、地理位置和交通優(yōu)勢
湖南位于我國南方中部，在長(cháng)三角經(jīng)濟圈和泛珠三角經(jīng)濟圈范圍內，是連接東部沿海省與西部?jì)汝懯〉臉蛄�；在國家打造長(cháng)江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經(jīng)濟圈中，湖南占了一橫一縱兩個(gè)經(jīng)濟帶。近年來(lái)湖南制定了“3+5”城市群發(fā)展規劃，與國家中部崛起規劃完全對接，省內所轄14市州已實(shí)現高速公路網(wǎng)絡(luò )，湖南4小時(shí)經(jīng)濟圈初步成型。武廣鐵路的開(kāi)通，加速了湖南經(jīng)濟發(fā)展，決定了深遠的發(fā)展空間。
2、項目建設的必要性
三、項目市場(chǎng)分析
�。ㄒ唬┪锪魇袌�(chǎng)調研 1、全國物流市場(chǎng)調查 2、湖南物流市場(chǎng)調查 3、長(cháng)沙物流市場(chǎng)調查
�。ǘ╉椖慷ㄎ� 1、項目功能定位 2、項目市場(chǎng)定位 1）形象定位 2）規模定位 3、目標客戶(hù)定位 1） 物流商戶(hù)目標群分析 2）企業(yè)商戶(hù)目標群分析 4、競爭定位 5、中心地址定位
四、項目框架
�。ㄒ唬╇娮由虅�(wù)物流指揮中心
1、總調度室 2、商務(wù)信息部 3、物流園區
4、物流業(yè)務(wù)部 5、車(chē)源信息部 6、貨源信息部 7、倉儲信息部 8、物流設備部 9、物流保險部 10、業(yè)務(wù)管理部 11、物流軟件部 （1）智能識別系統 （2）電子口岸系統 （3）物流運輸定位系統軟件 （4）車(chē)輛監控系統（GPS、GIS） （5）車(chē)輛信息管理系統 （6）綜合查詢(xún)系統
�。ǘ┪锪髦行牟季�
1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規、規劃、土地使用權、物流業(yè)務(wù)種類(lèi)、物流設施、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。應根據市場(chǎng)總容量、發(fā)展趨勢以及領(lǐng)域競爭對手的狀況，決定物流中心的規模。規模設定應注意兩方面的問(wèn)題：第一是要充分了解社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，地區、全國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的預測，預測范圍包含中、長(cháng)期內容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產(chǎn)能力、市場(chǎng)占有份額、經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、發(fā)展規劃等。因為市場(chǎng)總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場(chǎng)份額。如果預測發(fā)生大的偏差，將導致設計規模過(guò)大或過(guò)小。估計偏低，將失去市場(chǎng)機遇或不能產(chǎn)生規模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運營(yíng)困難。
物流中心的主要活動(dòng)是物資的集散和進(jìn)出，在進(jìn)行設施規劃設計時(shí)，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點(diǎn)設置、港口和機場(chǎng)的位置等因素，如何與中心內的道路、物流路線(xiàn)相銜接，形成內外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點(diǎn)至關(guān)重要。物流設施與道路過(guò)近可能影響道路利用率，過(guò)遠則可能造成運距過(guò)長(cháng)、網(wǎng)絡(luò )成本增高，此外，物流設施與道路的距離還與物流中心的類(lèi)型有關(guān)。在預定的區域內合理地布置好各功能塊相對位置的目的是：有效地利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
從物流總費用節約的角度分析，區域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線(xiàn)道路的理想距離。設施規劃與設計應根據系統的概念、運用系統分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)作為設施規劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設施規劃的始終；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低。
2、倉庫面積與數量
�。ǘ┪锪髟O備
1、運輸設備（根據倉儲、運輸業(yè)務(wù)能力考慮）
1）專(zhuān)用運輸車(chē)輛：帶液壓卸車(chē)機構的自卸車(chē)；帶有進(jìn)、卸糧口的散糧車(chē)；貨箱封閉的標準掛車(chē)或貨車(chē)，即箱式車(chē)；頂部敞開(kāi)的敞車(chē)；平板車(chē)，即沒(méi)有頂部和側箱板的掛車(chē)；罐式掛車(chē)；冷藏車(chē)；能夠增大車(chē)箱容積的高欄板車(chē)；設計獨特具有特殊用途的特種車(chē)。
2）載貨汽車(chē) 3）叉車(chē)、手推車(chē) 2、倉儲設備
一般來(lái)說(shuō)，軟硬件設備系統的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標志，因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機械化、自動(dòng)化的設備，在投資方面帶來(lái)很大的負擔。但是，物流界認為“先進(jìn)性”就是合理配備，能以較簡(jiǎn)單的設備、較少的投資，實(shí)現預定的功能。也就是強調先進(jìn)的思想、先進(jìn)的方法。從功能方面來(lái)看，設備的機械化、自動(dòng)化程度不是衡量先進(jìn)性的最主要因素。
根據我國的實(shí)際狀況，對于物流中心的建設，比較一致的認識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說(shuō)，計算機管理信息系統、管理與控制軟件的開(kāi)發(fā)，要瞄準國際先進(jìn)水平；而機械設備等硬件設施則要根據我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點(diǎn)，在滿(mǎn)足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車(chē)或者與貨架相配合的高位叉車(chē)；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿(mǎn)足使用要求的情況下，也可以考慮建設高架自動(dòng)倉庫。
�。�1）軟件
�、賯}儲管理
倉儲管理是現代物流企業(yè)作業(yè)管理的核心部分，它提供倉庫運作的全過(guò)程計劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術(shù)）、自動(dòng)化倉庫等現代物流技術(shù)實(shí)現無(wú)縫集成，幫助企業(yè)實(shí)現倉庫的高效、低成本管理。系統提供了圖形化界面、智能分
析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監控調度平臺；它是車(chē)輛監控調度管理平臺，是集GPS（全球衛星定；③運輸管理系統；它集成了GPS/GIS跟蹤系統，實(shí)現運輸全程的跟；運輸管理系統由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力；④綜合查詢(xún)系統⑤電子口岸系統⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據實(shí)際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤(pán)式析決策工具輔助管理。應用于區域集中的物流公司配送中心管理、企業(yè)級倉庫管理、高等級倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
�、谖锪鱃PS－GIS監控調度平臺
它是車(chē)輛監控調度管理平臺，是集GPS（全球衛星定位技術(shù)）、GIS（地理信息技術(shù)）、GSM/GPRS（無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)）及物流運籌技術(shù)等高新技術(shù)于一體的可視化車(chē)輛調度服務(wù)管理平臺。系統由GPS車(chē)載設備、GPRS無(wú)線(xiàn)通訊系統及中心軟件系統三部分組成。主要包括車(chē)輛管理、實(shí)時(shí)監控、動(dòng)態(tài)調度、運載分配、路線(xiàn)優(yōu)化、安全控制、警情處理、成本核算、統計分析等一系列功能。
�、圻\輸管理系統
它集成了GPS/GIS跟蹤系統，實(shí)現運輸全程的跟蹤管理和運輸調度的優(yōu)化，實(shí)現運輸的網(wǎng)絡(luò )管理、數據化和可視化管理。該系統提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線(xiàn)的選擇。系統支持全球定位（GPS）和地理圖形系統（GIS），實(shí)現運輸的最佳路線(xiàn)選擇和動(dòng)態(tài)調配，達到車(chē)輛運輸的最佳配載，提高運輸車(chē)輛資源的利用效率和業(yè)務(wù)的運作效率，降低運輸成本。本產(chǎn)品可應用于各類(lèi)運輸企業(yè)和物流企業(yè)對運輸的管理優(yōu)化。
運輸管理系統由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力管理、托盤(pán)管理、集裝箱管理、基礎設置、組織管理、系統管理等模塊組成。
�、芫C合查詢(xún)系統 ⑤電子口岸系統 ⑥條碼器 2）硬件
�、儇浖埽ǜ鶕䦟�(shí)際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動(dòng)型分類(lèi)
固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤(pán)式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細分為移動(dòng)式貨架和旋轉式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細分為輕中型移動(dòng)式貨架（又稱(chēng)密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng)）、重型托盤(pán)式移動(dòng)貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。 B、按貨架每層載重量，大致可分為： 輕型貨架：每層載重量不大于200kg。 中型貨架：每層載重量為200~500kg。 重型貨架：每層載重量在500kg以上。 C、按貨架的高度分為 低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。 超高位貨架：12m以上。
�、谕斜P(pán)（木質(zhì)、塑料、鋼料） ③儲物箱。
五、裝卸工藝
六、總平面布置
七、配套工程
八、外部協(xié)作條件
九、組織管理及人員編制 十、 投資估算及經(jīng)濟評價(jià)
物流策劃書(shū)11
一、公司介紹
本公司位于四川省成都市，主要經(jīng)營(yíng)與物流企業(yè)相關(guān)的各項業(yè)務(wù)，如：裝卸、包裝、運輸、配送等。由于自身實(shí)力有限加上金融危機的影響，企業(yè)的營(yíng)業(yè)額不斷下降，實(shí)力與競爭力大不如前。為扭虧為盈，本企業(yè)通過(guò)對市場(chǎng)的調查及市場(chǎng)環(huán)境的分析，制定營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)，對企業(yè)資源進(jìn)行重新整合與規劃，重新出發(fā)，爭取在市場(chǎng)中占有一席之地。
二、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析
物流企業(yè)要客觀(guān)的認識企業(yè)所處宏觀(guān)環(huán)境和微觀(guān)環(huán)境，并預測和識別環(huán)境變化帶來(lái)的機會(huì )和威脅，適時(shí)做出反應，抓住機遇，迎接挑戰。
�。ㄒ唬﹪鴥拳h(huán)境分析 近年來(lái)，“物流”變得越來(lái)越炙手可熱了。由于物流被廣為宣傳，被認為是降低成本的“第三利潤源”，是提高服務(wù)水平的利器，因此開(kāi)始受到了政府和企業(yè)前所未有的關(guān)注。作為物流專(zhuān)業(yè)化集中表現的第三方物流，更首當其沖倍受推崇，迅速升溫。
我國的現代物流需求雖然存在，但還未達到由需求拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的程度。不少企業(yè)不太了解我國物流市場(chǎng)需求狀況就急于進(jìn)入物流市場(chǎng)，勢必會(huì )給物流企業(yè)帶來(lái)巨大風(fēng)險，使企業(yè)利益受損，同時(shí)也不利于中國物流產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。
�。ǘ┏啥际形锪鳜F狀及發(fā)展思路與目標
1．現狀
四川人口眾多，市場(chǎng)巨大，而成都作為四川的省會(huì )，是中國西南地區的科技中心、商貿中心、金融中心和交通、通信樞紐，對西南地區乃至整個(gè)西部地區的經(jīng)濟發(fā)展具有很強的輻射作用和帶動(dòng)作用。成都地處繁忙的亞歐航線(xiàn)的中點(diǎn)，是中國東部地區、港澳臺地區和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)。20xx年成都雙流機場(chǎng)貨郵吞吐量275，668萬(wàn)噸，居西部第一位。
成都是中國西部最大的市場(chǎng)和物資集散地。全省消費品零售總額居中西部地區第一位（20xx年社會(huì )消費品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開(kāi)發(fā)區，德國漢沙公司已有在成都機場(chǎng)建設空運中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設立物流分撥中心，UPS有意在成都設立分公司，德國REWICO公司已在成都設立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng )有意介入成華物流基地的整體開(kāi)發(fā)建設。為此，市政府成立了專(zhuān)門(mén)的“現代物流領(lǐng)導小組”即“市物流辦”來(lái)加強統籌規劃，指導物流業(yè)的發(fā)展。
2.成都物流發(fā)展的思路與目標
針對目前成都物流發(fā)展的現狀，應堅持“統籌規劃、政府引導、市場(chǎng)運作”的原則，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費市場(chǎng)，以提高物流效率和降低社會(huì )物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設物流集中發(fā)展區和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實(shí)現物流的社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規�；�、信息化，把成都建設成為西部重要的現代物流中心。發(fā)展區域型綜合物流基地、專(zhuān)業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運轉有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力，形成規�；�、專(zhuān)業(yè)化的現代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)放寬物流市場(chǎng)準入政策，探索內陸城市發(fā)展物流的新模式，構建連接國際國內經(jīng)濟發(fā)達地區的物流快速通道，啟動(dòng)公共物流信息平臺建設，提高綜合物流效率。
成都市應結合成都、及整個(gè)西南地區的交通運輸體系，著(zhù)力打造成為西南地區的物流業(yè)基地，從而推動(dòng)成都市主導產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。依據寶成線(xiàn)、成昆線(xiàn)、成達線(xiàn)、成渝線(xiàn)四條鐵路干線(xiàn)交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂(lè )高速——樂(lè )山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運和包括國航西南公司、韓國韓亞航空公司等在內的數十家國內國際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運，形成一個(gè)以成都為中心的巨大的經(jīng)濟輻射圈，并推動(dòng)相關(guān)的物流體系的發(fā)展。
目前成都市物流業(yè)缺少大規模、高起點(diǎn)、現代化新型物流配送中心，一般的運輸企業(yè)和傳統的物流企業(yè)很難滿(mǎn)足當今經(jīng)濟快速發(fā)展、流通的市場(chǎng)需求。
三、公司的市場(chǎng)定位及目標
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，滿(mǎn)足物流客戶(hù)的個(gè)性化需求已經(jīng)成為物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的重點(diǎn)。企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰略的制定要從客戶(hù)開(kāi)始，所以要進(jìn)行市場(chǎng)細分，選擇目標市場(chǎng)，確定公司的定位。
�。ㄒ唬┕径ㄎ� 通過(guò)對我國物流市場(chǎng)及成都物流市場(chǎng)的分析，公司定位于第三方與第四方相結合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎上結合現代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化特點(diǎn)與功能，集采購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現代物流企業(yè)。
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公司的目標是：在傳統物流的基礎上，進(jìn)一步推動(dòng)現代物流的發(fā)展，以提高供應鏈管理水平為核心，以實(shí)現物流資源整合為出發(fā)點(diǎn)，引進(jìn)信息技術(shù)，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò )平臺，打造以倉儲、配送、物流、加工、服務(wù)管理為一體的現代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。
同時(shí)，通過(guò)信息交換平臺，公司將為傳統企業(yè)提供豐富多樣的貿易整合機會(huì )，并使企業(yè)的采購和銷(xiāo)售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過(guò)此平臺提交服務(wù)訴求，通過(guò)平臺進(jìn)行低成本營(yíng)銷(xiāo)，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，借助網(wǎng)絡(luò )媒體的互動(dòng)性，實(shí)現網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)的一體化。從而，最大限度地滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。
公司擬建立依托荷花池市場(chǎng)，逐步形成面向西部以及全國的集物流配送、倉儲、貿易，既符合企業(yè)實(shí)際，又適應全國的現代物流管理體系。通過(guò)不斷拓展業(yè)務(wù)，使荷花池市場(chǎng)從有形向無(wú)形市場(chǎng)邁進(jìn)、從成都區域向二級及省外區域擴展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟效益為公司發(fā)展目標。
四、營(yíng)銷(xiāo)組合策略
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合是指企業(yè)針對目標市場(chǎng)，綜合運用各種可能的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略和手段，組成一個(gè)系統化的整體策略，已達到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標，并取得最佳的經(jīng)濟效益。它是由產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、銷(xiāo)售渠道策略以及促銷(xiāo)策略組成的，每個(gè)策略又有其獨立的結構。企業(yè)在分析市場(chǎng)，選擇自己的目標市場(chǎng)以后，就要針對目標市場(chǎng)的需求，有效而利用本身的人力、物力、資源，趨利避害，揚長(cháng)去短，設計企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)戰略，制定最佳的綜合營(yíng)銷(xiāo)方案，以便達到企業(yè)的預期目標。
（一）產(chǎn)品策略
產(chǎn)品策略是指做出與企業(yè)向市場(chǎng)提供的產(chǎn)品有關(guān)的策劃與決策。產(chǎn)品與服務(wù)是營(yíng)銷(xiāo)組合中至關(guān)重要的因素。
1. 增設采購、倉儲、物流信息供應等產(chǎn)品線(xiàn)，實(shí)現一體化的管理。
2. 提供增值服務(wù)，如在倉儲服務(wù)中，建立高層的自動(dòng)化倉庫，利用巷道式 堆垛起重機和激光引導無(wú)人駕駛小車(chē)完成物流任務(wù)，吸引大型企業(yè)，滿(mǎn)足其要求。
3. 既要注重長(cháng)途運輸，又要發(fā)展短途運輸、送貨上門(mén)等低值的服務(wù)，吸引小企業(yè)。
4. 增加倉庫、汽車(chē)等的數量；加強人員素質(zhì)的培養等，通過(guò)這種有形商品 的合理使用，可以有效的吸引客戶(hù)。
5. 引進(jìn)新技術(shù)，設計本企業(yè)的物流服務(wù)項目，實(shí)現物流服務(wù)的全面升級。
（二）定價(jià)策略
價(jià)格是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合因素中十分敏感而又難以控制的因素，它直接關(guān)系著(zhù)客戶(hù)對物流服務(wù)的接受程度，影響市場(chǎng)需求和企業(yè)的利潤。物流服務(wù)的定價(jià)策略對物流系統及其所提供的服務(wù)具有重要作用，定價(jià)策略正確與否將影響物流活動(dòng)的廣度、深度及其順暢性。
1． 由于本公司是在面臨實(shí)力減弱的情況下進(jìn)行的營(yíng)銷(xiāo)策劃，所以 在價(jià)格方面要盡量實(shí)施競爭導向定價(jià)法。產(chǎn)品服務(wù)的價(jià)格低于同行業(yè)的競爭者，增強價(jià)格優(yōu)勢，吸引更多的客戶(hù)。
2． 在企業(yè)推出的新產(chǎn)品方面，要在企業(yè)收回成本的前提下采用低 價(jià)策略，擴大市場(chǎng)的占有。
3． 如果某一企業(yè)購買(mǎi)本公司的產(chǎn)品服務(wù)累積到一定價(jià)格或數量， 可以享受價(jià)格折扣。
4． 在銷(xiāo)售的淡季采取低價(jià)出售的方式鼓勵顧客消費。冬天折扣大 價(jià)格低；夏天的價(jià)格折扣低價(jià)格高。
（三）分銷(xiāo)渠道策略
在現代市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，生產(chǎn)者與消費者之間在地點(diǎn)、時(shí)間、數量、品種、信息、產(chǎn)品估價(jià)和所有權等方面存在著(zhù)差異與矛盾。企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，只有通過(guò)一定的市場(chǎng)分銷(xiāo)渠道，才能在適當的時(shí)間、地點(diǎn)、以恰當的價(jià)格供應給廣大消費者和用戶(hù)，從而克服生產(chǎn)者和消費者之間的差異和矛盾，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，實(shí)現企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標。
1． 采用廣告、電話(huà)、電視直銷(xiāo)等的直接渠道，并利用互聯(lián)網(wǎng)加強網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)。
2． 尋找采購代理商，采購對于本企業(yè)來(lái)說(shuō)是新建立的產(chǎn)品線(xiàn)，所以還不能 夠提供完善的采購服務(wù)，所以要尋找采購代理商進(jìn)行代理。
3． 經(jīng)紀商，與其建立長(cháng)期的合作合同，把企業(yè)洽談業(yè)務(wù)的環(huán)節交由經(jīng)紀商 負責，集中企業(yè)的精力進(jìn)行物流服務(wù)。
（四）促銷(xiāo)策略
物流企業(yè)的服務(wù)特性使其溝通與促銷(xiāo)和產(chǎn)品的促銷(xiāo)有一定的差別，因此為了進(jìn)行有效的促銷(xiāo)管理，物流服務(wù)促銷(xiāo)必須遵循其特有的原則，進(jìn)行周密的安排與計劃。物流企業(yè)常使用的溝通與促銷(xiāo)的工具包括人員推銷(xiāo)、廣告、營(yíng)銷(xiāo)推廣、公共關(guān)系等。伴隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)理念的演進(jìn)，物流企業(yè)的促銷(xiāo)將不斷推出新的策略與方法。
1． 加強企業(yè)推銷(xiāo)人員素質(zhì)的培養，增強其銷(xiāo)售手段的技能。推銷(xiāo)人員要想 熟悉本企業(yè)的發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)文化、交貨地點(diǎn)、企業(yè)規模、經(jīng)營(yíng)目標、企業(yè)的優(yōu)勢以及未來(lái)的發(fā)展等，取得客戶(hù)的信任和支持；推銷(xiāo)人員要向顧客詳細介紹物流企業(yè)的服務(wù)項目、服務(wù)承諾、服務(wù)費用、交貨方式、交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)、付款條件等，吸引采用本企業(yè)的服務(wù)；推銷(xiāo)人員還要幫助企業(yè)收集和反饋市場(chǎng)信息，包括客戶(hù)信息、市場(chǎng)供求信息和競爭對手的信息，從而使企業(yè)在競爭中立于不敗之地。
2． 在企業(yè)成本允許的情況下，加強廣告方面的費用。通過(guò)在電臺、電視廣 播等視聽(tīng)媒體做廣告；通過(guò)報紙、期刊雜志、印刷品等傳遞廣告；在街頭、建筑物、車(chē)站、碼頭、體育場(chǎng)、旅游點(diǎn)等公共場(chǎng)所，活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告；通過(guò)郵政直接投遞企業(yè)介紹、產(chǎn)品說(shuō)明等函件等方式做廣告使廣大的的企業(yè)了解本公司。
3． 營(yíng)銷(xiāo)推廣：對選擇本公司服務(wù)的企業(yè)予以?xún)r(jià)格折扣、贈送與企業(yè)相關(guān)的 小禮品并向其提供服務(wù)促銷(xiāo)和展示促銷(xiāo)；對與企業(yè)進(jìn)行合作的中間商予以現金折扣、特許經(jīng)銷(xiāo)、代銷(xiāo)、試銷(xiāo)和聯(lián)合促銷(xiāo)等策略；對于企業(yè)的推銷(xiāo)人員推出推銷(xiāo)員競賽、紅利提成和特別推銷(xiāo)金等方式調動(dòng)起積極性；
4． 公共關(guān)系；處理好與客戶(hù)之間的關(guān)系，解決好產(chǎn)品的售后服務(wù)保護客戶(hù) 的利益；處理好與中間商的關(guān)系，實(shí)現互利互惠共同發(fā)展；處理好與新聞界的關(guān)系，真誠相待、主動(dòng)聯(lián)系、促進(jìn)人際關(guān)系，理解尊重、積極配合新聞工作者的工作，虛心接受新聞界的批評；積極參與慈善事業(yè)捐獻，提高社會(huì )聲譽(yù)；處理好與競爭對手的關(guān)系，加強合作，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。
五、公司在其他方面進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)管理
1．信息共享：通過(guò)信息平臺的建設，了解各個(gè)倉庫以及供應商的貨物狀態(tài)，包括庫存量的數據、銷(xiāo)售量數據及貨物的走勢情況及企業(yè)的回饋信息。并使各個(gè)倉庫了解各供應商的`貨物品類(lèi)，價(jià)格情況以及新品的推出，及時(shí)了解第一手的產(chǎn)品信息。
2．建立企業(yè)自主的網(wǎng)站，將企業(yè)的各種產(chǎn)品服務(wù)的信息在網(wǎng)絡(luò )上向顧客展示，讓他們進(jìn)一步了解產(chǎn)品服務(wù)，增大顧客使用該公司服務(wù)的欲望。同時(shí)也可以擴大企業(yè)的知名度，也就是廣告效應，從而擴大營(yíng)業(yè)額。
3．通過(guò)信息網(wǎng)，使所有信息共享，增加了透明化，可以及時(shí)了解商品的各類(lèi)信息，減少了不必要的開(kāi)支。
4．在信息平臺的基礎上使用條形碼技術(shù)、全球衛星定位系統（GPS）、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對其實(shí)施無(wú)縫鏈接和有效整合，以充分滿(mǎn)足客戶(hù)日益增長(cháng)的信息化需求。
5．通過(guò)信息管理平臺和庫存管理系統進(jìn)行單品管理，及時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)。如：貨物當前的狀況、銷(xiāo)售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。
本企業(yè)在現代經(jīng)濟社會(huì )條件下，提出物流服務(wù)項目的營(yíng)銷(xiāo)，必將提升企業(yè)的競爭力，占據更的市場(chǎng)份額，從而促進(jìn)區域內物流企業(yè)的改革，促進(jìn)各物流企業(yè)的發(fā)展，提升整個(gè)物流業(yè)的水平。
物流策劃書(shū)12
一、 公司簡(jiǎn)介
1、 名稱(chēng):易天物流有限責任公司
2、 公司地址:天津市濱海新區
3、 注冊資金:3000萬(wàn)人民幣
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區。
2、核心服務(wù):通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷(xiāo)式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著(zhù)4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規定的時(shí)間，規定的地點(diǎn)，以規定的數量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶(hù)選擇物流服務(wù)的惟一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕；能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時(shí)內迅速完成路線(xiàn)，人員安排開(kāi)始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認訂單的同時(shí)將會(huì )得到一組帳號，通過(guò)帳號客戶(hù)隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過(guò)電話(huà)查詢(xún)貨物當時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、 聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們在創(chuàng )業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區，所以對于其它地區的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
三、市場(chǎng)分析
落后的物流嚴重的制約著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過(guò)多的物流程序重復，無(wú)形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來(lái)越多的企業(yè)清醒地認識到物流的重要性。一些規模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過(guò)建立或整合自己的物流系統來(lái)提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規模小，資金相對薄弱，沒(méi)有能力建立自身完整的物流系統，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區是繼珠三角，長(cháng)三角之后中國又一個(gè)經(jīng)濟地帶。環(huán)渤海地區以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會(huì )的臨近，更加刺激了地區經(jīng)濟的快速發(fā)展。經(jīng)濟的繁榮必定會(huì )引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。根據天津海關(guān)統計，今年上半年天津口岸外貿進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
現今，大多數中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內的競爭優(yōu)勢。
一些結構性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車(chē)隊，利用率很低。供租用的卡車(chē)貨運業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準入的壁壘也很低。由于大多數貨運商的規模太小，在中國只有20%的運輸貨車(chē)是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車(chē)的靈活性,在大多數成熟經(jīng)濟中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車(chē)貨運的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會(huì )出現同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入WTO外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場(chǎng)需求會(huì )更加看好。隨著(zhù)政府決定消除地方保護主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿(mǎn)足客戶(hù)對于集裝箱、過(guò)境運輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠地方不超過(guò)500公里），特別相對高度發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡(luò )，為汽車(chē)的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車(chē)在運輸速度方面超越了鐵路系統（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車(chē)為主體的物流公司。
物流策劃書(shū)13
物流企業(yè)只有不斷創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)理念和優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，以客戶(hù)為核心，以物流資源鏈為服務(wù)手段，以市場(chǎng)占有率和建立客戶(hù)忠誠度為導向，開(kāi)展針對性的營(yíng)銷(xiāo)策略，注重客戶(hù)的保有與開(kāi)發(fā)，實(shí)現客戶(hù)的系列化、個(gè)性化物流服務(wù)，注重客戶(hù)關(guān)系的維護，提高物流服務(wù)質(zhì)量，根據客戶(hù)的行為來(lái)預測客戶(hù)的物流需求，并為其設計物流服務(wù)，建立長(cháng)期的、雙贏(yíng)的客戶(hù)關(guān)系，良好的營(yíng)銷(xiāo)策略可以使物流企業(yè)獲得長(cháng)期的、穩定的客戶(hù)，增強物流企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。
物流與營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)系
物流代表了一個(gè)企業(yè)巨大的戰略潛力，它是企業(yè)獲得持續競爭優(yōu)勢的一個(gè)關(guān)鍵因素。日本慶應義大學(xué)的充輝氏在“戰略性營(yíng)銷(xiāo)理論”中的觀(guān)點(diǎn)認為：營(yíng)銷(xiāo)達到調整需求功能手段的完成，所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。物流所涉及的活動(dòng)中很多都與營(yíng)銷(xiāo)策略有關(guān)，這些活動(dòng)構成了營(yíng)銷(xiāo)和物流兩個(gè)系統的相互聯(lián)系，物流企業(yè)只有首先了解客戶(hù)企業(yè)的物流活動(dòng)與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的關(guān)系，才能在接攬客戶(hù)外包的物流業(yè)務(wù)時(shí)，明確客戶(hù)需求，切實(shí)為客戶(hù)提供相應的物流服務(wù)以支持客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，也就是說(shuō)物流企業(yè)為客戶(hù)所提供的物流服務(wù)最終還是以滿(mǎn)足客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)為目標的。
1、客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品策略與物流是交織在一起的
從產(chǎn)品策略的角度看，客戶(hù)企業(yè)的物流活動(dòng)中的采購、推銷(xiāo)、顧客服務(wù)與之關(guān)系最為密切。產(chǎn)品的生命周期一般要經(jīng)過(guò)導入期、成長(cháng)期、成熟期和衰退期。進(jìn)入成熟期后，從表面來(lái)看，產(chǎn)品的規模不斷擴大，是銷(xiāo)售的旺季，但實(shí)際上，產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷(xiāo)售者的利潤都逐步下降。從營(yíng)銷(xiāo)的角度看，這時(shí)龐大的銷(xiāo)售額同時(shí)意味著(zhù)市場(chǎng)對該產(chǎn)品的需求已達到飽和，如果只生產(chǎn)該產(chǎn)品，生產(chǎn)者將開(kāi)始逐步退出市場(chǎng)。此時(shí)，企業(yè)必須立即向市場(chǎng)推出新的產(chǎn)品，或加寬、加深原有產(chǎn)品的系列，以抵消該種產(chǎn)品銷(xiāo)量下降而引起的利潤減少，成功的企業(yè)莫不如此。物流系統的銷(xiāo)售人員對成熟期的到來(lái)最為敏感，能及時(shí)將這一信息反饋給營(yíng)銷(xiāo)策劃部門(mén)。在策劃開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品時(shí)，由于銷(xiāo)售人員經(jīng)常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什么，對開(kāi)發(fā)何種新產(chǎn)品、系列產(chǎn)品應達到怎樣的廣度及深度才最有市場(chǎng)潛力、新產(chǎn)品應具備什么功能等問(wèn)題，銷(xiāo)售人員能為開(kāi)發(fā)人員提供最有價(jià)值的信息。
2、客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)價(jià)格策略與促銷(xiāo)活動(dòng)對物流的影響
價(jià)格策略對物流及其所提供的服務(wù)也具有影響作用。價(jià)格策略的正確與否將影響物流活動(dòng)的廣度和深度及其順暢性。價(jià)格策略中對顧客的數量折扣將影響顧客的訂貨規模。適宜的折扣優(yōu)惠，將吸引顧客加大訂貨量，倉庫的作業(yè)將趨向于處理大宗貨物，搬運和運輸作業(yè)都將變得簡(jiǎn)單而高效，在實(shí)行配送制時(shí)尤為突出。因此，只有從營(yíng)銷(xiāo)和物流兩個(gè)角度綜合考慮，才能制訂出一個(gè)能夠滿(mǎn)足營(yíng)銷(xiāo)和物流綜合需求的定價(jià)策略。
促銷(xiāo)活動(dòng)也影響物流活動(dòng)。對廣告、公共宣傳等促銷(xiāo)活動(dòng)大量投資是對推銷(xiāo)人員提高銷(xiāo)售量的一種支持。但是，如果物流系統不能及時(shí)把產(chǎn)品供應到顧客手中，銷(xiāo)售量將得不到如期的擴大。所以，需要在物流部門(mén)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)之間建立便于信息快速傳遞的信息系統，不斷溝通并協(xié)調促銷(xiāo)活動(dòng)的規模與庫存、運輸、顧客服務(wù)等物流環(huán)節。
3、物流是營(yíng)銷(xiāo)的大動(dòng)脈
物流作為營(yíng)銷(xiāo)的大動(dòng)脈，在實(shí)施中，所有物流活動(dòng)都與客戶(hù)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)目標、方案、市場(chǎng)活動(dòng)、廣告宣傳、分銷(xiāo)零售、售后服務(wù)等息息相關(guān)。所以，客戶(hù)企業(yè)的物流戰略計劃定位應處于整個(gè)物流系統最上端，它規定了客戶(hù)企業(yè)的物流服務(wù)定位。而營(yíng)銷(xiāo)系統處于中間層。這個(gè)層次具體體現了客戶(hù)企業(yè)物流能力與運作的表現，與顧客有著(zhù)直觀(guān)互動(dòng)和接觸。這一階段中，物流與營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)系表現得最為顯著(zhù)和全面，營(yíng)銷(xiāo)強調在適當的地點(diǎn)和適當的時(shí)間，以適當的價(jià)格將適當的商品或服務(wù)提供給目標市場(chǎng)，滿(mǎn)足顧客的需要。
營(yíng)銷(xiāo)能否取得滿(mǎn)意的效果，能否吸引和滿(mǎn)足顧客，在很大程度上受客戶(hù)企業(yè)物流管理能力和決策的制約。物流能力直接影響著(zhù)企業(yè)的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)�？蛻�(hù)企業(yè)的顧客化增值服務(wù)，則是與營(yíng)銷(xiāo)密切聯(lián)系的個(gè)性化服務(wù)，它具有差異性和不確定性，因而對客戶(hù)企業(yè)的物流服務(wù)要求更高。
物流過(guò)程中向顧客提供的服務(wù)水平是影響顧客購買(mǎi)和連續購買(mǎi)客戶(hù)企業(yè)產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。為顧客服務(wù)的水平越高，預期的銷(xiāo)售量水平也就越高。服務(wù)水平的提高，同時(shí)意味著(zhù)產(chǎn)生的費用上升�？蛻�(hù)企業(yè)應在較低的費用與顧客滿(mǎn)意的服務(wù)之間進(jìn)行抉擇。
物流是響應市場(chǎng)需求，改善營(yíng)銷(xiāo)績(jì)效的極富潛力的工具�？蛻�(hù)企業(yè)要求物流企業(yè)通過(guò)改善物流管理，提高服務(wù)質(zhì)量，降低價(jià)格，吸引新的顧客，提高企業(yè)競爭力和營(yíng)銷(xiāo)效果。相反，如果不能及時(shí)將產(chǎn)品送達顧客手中，就必然失去顧客，喪失市場(chǎng)份額。物流管理是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理的重要組成部分。
4、物流成本占營(yíng)銷(xiāo)成本很大比重
一般認為，營(yíng)銷(xiāo)物流總成本的主要構成部分是運輸（46%）、倉儲（26%）、存貨管理（10%）、接收和運送（6%）、包裝（5%）、管理（4%）以及訂單處理（3%）。物流成本往往在生產(chǎn)企業(yè)占到全部營(yíng)銷(xiāo)總成本的13．6%以上，所以物流成本與營(yíng)銷(xiāo)成本息息相關(guān)，日益受到管理人員的重視。一些經(jīng)濟學(xué)家認為，物流具有節約成本費用的潛力，并將物流管理形容為“成本經(jīng)濟的最后防線(xiàn)”和“經(jīng)濟領(lǐng)域的黑暗大陸”。如果物流決策不協(xié)調，則將導致過(guò)高的營(yíng)銷(xiāo)成本代價(jià)。
物流策劃書(shū)14
一、活動(dòng)簡(jiǎn)介
為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳企業(yè)文化，同時(shí)也讓同學(xué)有個(gè)更深入了解企業(yè)的一個(gè)機會(huì )，廣東外語(yǔ)外貿大學(xué)職業(yè)生涯規劃協(xié)會(huì )為此開(kāi)展了“名企之旅”系列活動(dòng)。
宗旨：弘揚校園精神文明，宣傳企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活。
時(shí)間：待定
地點(diǎn)：廣州本田公司
形式：參觀(guān)廣州本田公司生產(chǎn)流水線(xiàn)（具體形式可由商家提供）
主辦：廣東外語(yǔ)外貿大學(xué)職業(yè)生涯規劃協(xié)會(huì )
二、活動(dòng)內容
1、活動(dòng)流程
A．活動(dòng)當天13:30在生活區集合坐車(chē)去貴公司，大概14：30到達。
B.請貴公司派出一名工作人員為我們作企業(yè)文化的介紹，然后帶領(lǐng)同學(xué)去參觀(guān)生產(chǎn)流水線(xiàn)，在參觀(guān)的過(guò)程中工作人員應為同學(xué)作適當的講解并回答同學(xué)所提出的問(wèn)題，涉及到商業(yè)秘密的可以不作回答，參觀(guān)時(shí)間大體定為1個(gè)小時(shí)，具體參觀(guān)時(shí)間也可由貴公司自定。16：00-16：20為同學(xué)討論時(shí)間，通過(guò)參觀(guān)后可以為貴公司的生產(chǎn)或營(yíng)銷(xiāo)或產(chǎn)品等提出一些意見(jiàn)或想法，僅供貴公司參考。
C．16：30-17：30返校。
D．在之后的一個(gè)星期內，本協(xié)會(huì )將會(huì )為公司作跟蹤性調查，反饋同學(xué)的參觀(guān)體會(huì )，并設立一定的獎項，積極調動(dòng)同學(xué)為公司提出建議或設想。
三、合作前景
1、廣泛的市場(chǎng)效應和信心保證
廣東外語(yǔ)外貿大學(xué)職業(yè)生涯規劃協(xié)會(huì )簡(jiǎn)稱(chēng)廣外職協(xié)（CPA），成立于20xx年6月，經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，現已成為覆蓋學(xué)校本科各年級，會(huì )員總人數達一千余人的大型學(xué)術(shù)性組織。在廣外大南北兩個(gè)校區享有廣泛的知名度,長(cháng)年受到廣大廣外學(xué)子的關(guān)注.
協(xié)會(huì )常年開(kāi)展職業(yè)規劃教育推廣、就業(yè)指導、職業(yè)素質(zhì)拓展等工作，并與國內外教育機構、知名企業(yè)、主流媒體及人力資源咨詢(xún)單位開(kāi)展多項合作，為人單位提供有效的人力資源解決方案和校園雇主品牌的宣傳服務(wù)。所開(kāi)展的工作更是得到了學(xué)校領(lǐng)導和社會(huì )用人單位的好評，成為溝通學(xué)校、學(xué)生和用人單位的紐帶。20xx年廣東外語(yǔ)外貿大學(xué)公開(kāi)教育學(xué)院職協(xié)分會(huì )、南國商學(xué)院職協(xié)分會(huì )亦相繼成立。為進(jìn)一步推廣我校學(xué)生職業(yè)規劃教育和職業(yè)素質(zhì)拓展工作起到積極的推動(dòng)作用,形成廣泛影響力。
P*S協(xié)會(huì )舉辦的主要活動(dòng):
1校園職業(yè)規劃教育系列講座、職業(yè)素質(zhì)拓展訓練
2CPA與各大名企共同打造的校園品牌活動(dòng)“精英節”，成為企業(yè)文化校園推廣月。
3“名企之旅”系列企業(yè)參觀(guān).
4承辦星火杯全國大學(xué)生職業(yè)大賽、廣東省大學(xué)生職業(yè)規劃大賽校區賽事。
5高校聯(lián)誼工作。開(kāi)展跨�？绲貐^交流和學(xué)習活動(dòng)及出席省就業(yè)指導中心會(huì )議。
6協(xié)助學(xué)校就業(yè)指導中心工作，處理各類(lèi)就業(yè)信息和協(xié)助校園招聘工作以及協(xié)辦各種大型宣會(huì )。
2、專(zhuān)業(yè)的宣傳效果
本次活動(dòng)由廣東外語(yǔ)外貿大學(xué)職業(yè)生涯規劃協(xié)會(huì )承辦。職業(yè)生涯規劃協(xié)會(huì )在校內為會(huì )員人數最多的學(xué)生社團，舉辦活動(dòng)經(jīng)驗豐富，我們成功的舉辦過(guò)“精英節模擬招聘會(huì )”(連續2年獲得廣外大十大社團精品活動(dòng)),“尼維亞大型宣講會(huì )”“寒暑假企業(yè)供需見(jiàn)面會(huì )”等多項大型活動(dòng)。以協(xié)會(huì )的操辦力量，我們必將為你打造一百分滿(mǎn)意。我們誠摯地希望能同貴公司合作，在同學(xué)更多了解企業(yè)的同時(shí)，我們會(huì )大力弘揚貴公司的企業(yè)文化，為貴公司的未來(lái)發(fā)展將帶來(lái)推動(dòng)力。商家還可以同本協(xié)會(huì )建立一個(gè)長(cháng)期友好的合作關(guān)系，如每年搞一次活動(dòng),例如開(kāi)大型講座,合作舉辦”精英節”等，將會(huì )使商家在校園內外的知名度不斷加深，具有長(cháng)遠利益。
四、宣傳細則
1、宣傳理念定位
A、在考慮活動(dòng)性質(zhì)的前提下，進(jìn)行形式多樣，多渠道，全方位的宣傳。
B、集中有效資源及合理時(shí)間，以達到最強有力的宣傳效果。
2、宣傳范圍
廣東外語(yǔ)外貿大學(xué)南校區
3、宣傳內容
�。�1）海報
海報由于其靈活性可以張貼到廣外大宿舍樓的各個(gè)宣傳欄內，并可以重復張貼，能起到
突出作用。
�。�2）企業(yè)宣傳單
企業(yè)宣傳單是企業(yè)文化介紹的載體，在向會(huì )員宣傳活動(dòng)的時(shí)候，我們可以一同派發(fā)企業(yè)宣傳單，這樣能讓所有學(xué)生更加詳細地了解企業(yè)文化.(我們將面對會(huì )員采取現場(chǎng)派票(具體根據活動(dòng)申請情況而定)方式,在校道上設立攤位派發(fā),將引起廣大注意)
�。�3）活動(dòng)宣傳禮品
根據以往的經(jīng)驗，派發(fā)禮品可以吸引大量學(xué)生，使場(chǎng)面火爆，極大增強宣傳效果，禮品形式由公司決定。
�。�4）網(wǎng)絡(luò )宣傳
廣外大職業(yè)生涯規劃協(xié)會(huì )有自己的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站,因為網(wǎng)站含大量職業(yè)以及兼職信息,廣受學(xué)生青睞.選擇在網(wǎng)站上宣傳有低成本,方便,快捷和傳播廣泛等優(yōu)點(diǎn)
�。�5）總結性宣傳
活動(dòng)后作反饋調查，設定一定的獎品，調動(dòng)同學(xué)積極寫(xiě)觀(guān)后感并為企業(yè)提出建議和設想.
五、活動(dòng)經(jīng)費預算 略
物流策劃書(shū)15
一、活動(dòng)背景：
為了豐富同學(xué)們的校園生活，宣傳物流企業(yè)優(yōu)秀文化，鍛煉大學(xué)生的社會(huì )實(shí)踐能力，同時(shí)也讓同學(xué)們有個(gè)更深入了解物流企業(yè)的組織行為、運作方式及市場(chǎng)競爭的機會(huì )，我協(xié)會(huì )為此開(kāi)展了參觀(guān)物流企業(yè)的系列活動(dòng)。
二、活動(dòng)目的：
通過(guò)此次活動(dòng)，希望可以達到開(kāi)闊在校生的視野，了解社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展動(dòng)態(tài)，讓同學(xué)更好的適應當代社會(huì )的發(fā)展，更好的了解和適應物流企業(yè)的用人需要，推動(dòng)我�！白叱鋈ァ睉鹇缘膶�(shí)施，提高我校的社會(huì )知名度。
三、 活動(dòng)主題：“深入了解物流企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學(xué)生課余生活，提高大學(xué)生實(shí)踐能力�！�
四、活動(dòng)時(shí)間：5月中旬
五、活動(dòng)地點(diǎn)：長(cháng)沙好運來(lái)物流公司（暫定）
六、活動(dòng)對象：本協(xié)會(huì )成員及各班級代表
七、主辦單位：物流愛(ài)好者協(xié)會(huì )
八、活動(dòng)流程：
1.前期階段
1).確定并了解企業(yè)的相關(guān)信息及該企業(yè)可提供哪些方面的參觀(guān)，
了解企業(yè)特色，以便后期的宣傳工作開(kāi)展。
2).與該企業(yè)商榷參觀(guān)的時(shí)間、方式、流程及最大參觀(guān)人數，并問(wèn)清楚進(jìn)行參觀(guān)時(shí)需注意的事項。
3).確定參與本次活動(dòng)的人員名單，并留下參觀(guān)人員的聯(lián)系方式。
4).聯(lián)系帶隊人員，向他說(shuō)明參觀(guān)企業(yè)的有關(guān)信息及參觀(guān)時(shí)間，在參觀(guān)中為同學(xué)們做相關(guān)的講解。
5).參觀(guān)人員準備好所需的記錄工具如筆與筆記本，在征的企業(yè)同意的情況下可帶攝像機等拍攝工具。
2.準備階段
1).確定乘車(chē)路線(xiàn)并收集車(chē)費。
2).在參觀(guān)前兩天匯總人數，并在出發(fā)前一天通知強調集合的時(shí)間與地點(diǎn)。
3).根據人數，做好當天參觀(guān)企業(yè)的人員安排，并對他們說(shuō)明應注意的事項。
3.參觀(guān)階段
1).協(xié)會(huì )會(huì )員與各班級代表將在參觀(guān)當日上午9:00左右趕到好運來(lái)物流企業(yè)，并請求該企業(yè)安排一至兩名講解員為我們進(jìn)行講解本企業(yè)的歷史及發(fā)展現狀。
2).出發(fā)前點(diǎn)名，在車(chē)上本協(xié)會(huì )會(huì )員維持秩序并再次聲明參觀(guān)時(shí)應注意的各事項。
3).到達企業(yè)后與工作人員說(shuō)明情況并確定參觀(guān)的流程，開(kāi)始參觀(guān)企業(yè)。
4).參觀(guān)人員在講解員的帶領(lǐng)下參觀(guān)好運來(lái)物流企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間，了解其車(chē)間的過(guò)程，感受其以尊重為本及視服務(wù)為生命的企業(yè)文化。
5).與企業(yè)管理者交流，并對在參觀(guān)中所發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)。
6).在參觀(guān)過(guò)程中參觀(guān)人員應遵照企業(yè)所提供的注意事項并自覺(jué)保持秩序，遇到突發(fā)狀況及時(shí)與企業(yè)工作人員聯(lián)系。
7).向企業(yè)工作人員表示感謝，各參與者并邀請企業(yè)工作人員一起合影留念，確定人數返校。
4.后續工作
1).舉辦照片展：在校園內展開(kāi)我們參觀(guān)企業(yè)的照片展，與同學(xué)們進(jìn)行交流，分享我們的參觀(guān)成果。
2).成果反饋：向被參觀(guān)企業(yè)反饋我們的參觀(guān)所得、感想，并再次向企業(yè)為我們所提供的參觀(guān)機會(huì )表示衷心感謝。
3).網(wǎng)上宣傳：由我協(xié)會(huì )收集整理此次參觀(guān)的有價(jià)值的相片及感想上傳到學(xué)校網(wǎng)站，以期在學(xué)校引起重大反響，形成“物流熱”的學(xué)風(fēng)。
4).總結：本協(xié)會(huì )將展開(kāi)參觀(guān)好運來(lái)物流企業(yè)的總結大會(huì )，與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系詢(xún)問(wèn)當天的相關(guān)情況，找出不足并在以后的企業(yè)參觀(guān)中進(jìn)行改進(jìn)。
九、可行性分析
1. 長(cháng)沙好運來(lái)運輸服務(wù)有限公司是一家中國AA級物流企業(yè)，通過(guò)重新對市場(chǎng)定位、資源重組、業(yè)務(wù)整合等一系列的戰略調整，以雄厚的實(shí)力及過(guò)硬的服務(wù)，公司成功向專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)轉型。所以我
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