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“湖北造”高精尖新品亮相珠海航展
引導語(yǔ):11月6日,第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì )在珠海落幕。一批“湖北造”高精尖新品在航展上亮相,備受各地客商關(guān)注。
11月6日,第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì )在珠海落幕。記者從湖北省參展企業(yè)獲悉,一批“湖北造”高精尖新品在航展上亮相,備受各地客商關(guān)注。它們顛覆了以往的技術(shù)瓶頸,為航空航天產(chǎn)業(yè)探索出了更廣闊的發(fā)展空間。
圖說(shuō):漢產(chǎn)無(wú)人機“喝”汽油續航時(shí)間增兩倍
無(wú)人機“喝”汽油續航時(shí)長(cháng)增兩倍
續航時(shí)間短,一直是商用無(wú)人機的軟肋。在航展上,湖北一家無(wú)人機企業(yè)易瓦特自主研發(fā)的新產(chǎn)品打破了這一先天不足:這款“油動(dòng)多旋翼無(wú)人機”不再靠鋰電池續航,而是改“喝”汽油,它的續航時(shí)間比電動(dòng)無(wú)人機提升了2倍,載重則增加了3倍。
易瓦特董事長(cháng)趙國成介紹,受限于鋰電池的能量,目前市面上大多數電動(dòng)多旋翼無(wú)人機載重僅5千克,最長(cháng)飛行時(shí)間不超過(guò)40分鐘。對于電力巡線(xiàn)、噴灑農藥等專(zhuān)業(yè)用途來(lái)說(shuō),很多時(shí)候無(wú)法滿(mǎn)足需求,他的一些客戶(hù)不得不選擇操作復雜的油動(dòng)直升機。“能否把無(wú)人機和直升機的優(yōu)點(diǎn)結合起來(lái)?”這個(gè)想法成為這款油動(dòng)無(wú)人機的設計構想。
事實(shí)上,國內已有企業(yè)研發(fā)出油動(dòng)無(wú)人機,但燃油發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)比電動(dòng)的大很多,飛行的穩定性不甚理想。兩年前,易瓦特組建了歐洲研發(fā)中心,自主研發(fā)出了一款超低震動(dòng)的動(dòng)力系統,其振動(dòng)值僅是普通航空活塞的十分之一,作為多旋翼無(wú)人機的“心臟”。它的四支“翅膀”即旋翼采用了變距結構,在飛行中能夠更快更敏捷地控制上升力量。而它的“大腦”則是一套采用了特殊算法的智能飛行控制系統,能夠抵抗強烈的干擾。
趙國成介紹,只要“喝”上10升97號汽油,這款 “EWZ110油動(dòng)變距多旋翼”無(wú)人機就能載重20千克、飛行2小時(shí),最高時(shí)速可達72千米。在山區、丘陵、叢林等復雜地形區域順利作業(yè)。這一性能,能夠滿(mǎn)足目前商用無(wú)人機市場(chǎng)上80%的需求。
“梟龍殺手锏”湖北造
在漢央企中國航天三江集團所生產(chǎn)的對地打擊體系,甫一亮相就吸引了現場(chǎng)不少觀(guān)眾的目光。該體系所有裝備,均在湖北境內制造,是不折不扣的“湖北造”。
此次展出的對地打擊體系將信息偵察與處理、精確打擊、毀傷評估等各功能模塊集合在一起,形成了一套高效、便捷的對地打擊體系。三江集團一位負責人介紹,該體系可適用于局部沖突、區域作戰。在使用時(shí),首先由偵察衛星、偵察無(wú)人機、地面偵察雷達等偵查裝備,將戰場(chǎng)信息傳輸至指揮通訊車(chē),隨后指揮通訊車(chē)發(fā)布命令,發(fā)射各式武器進(jìn)行打擊,最后由偵查裝備將戰場(chǎng)情況進(jìn)行評估、發(fā)回。
“這套對地打擊體系,前后的研制時(shí)間長(cháng)達十余年,其打擊精度和突破能力,一直是我們的突破重點(diǎn)。”上述負責人打了個(gè)比方,該體系就像是一把手術(shù)刀,可以對預定目標進(jìn)行精準打擊,同時(shí)可以切斷路上的所有障礙。
據介紹,打擊體系的最大偵察覆蓋范圍達350公里,可以對范圍為300公里以?xún)鹊牡叵轮笓]所、橋梁、飛機掩體、機場(chǎng)跑道、加固的建筑、工廠(chǎng)、海港設施、油罐、永久性的防空導彈陣地等絕大多數地面目標,以及大中型艦船等實(shí)施精確打擊,目標定位精度不大于10米。
除了對地打擊體系外,由該體系附帶的一系列武器,也頗具亮點(diǎn),如今年亮相的CM-400AKG空地導彈武器系統就是最新的成果。此種導彈又名“梟龍殺手锏”,梟龍戰機實(shí)施掛載后,不僅可在敵方防區外發(fā)射,還能全程控制在大氣層內機動(dòng)自主飛行,是梟龍戰機最強有力的武器。
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