公交公司章程（精選12篇）

　　在當今社會(huì )生活中，很多地方都會(huì )使用到章程，章程作用于組織內部，依靠全體成員共同實(shí)施。擬起章程來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的公交公司章程范本，歡迎大家分享。

　　公交公司章程 1

　　第一章 總 則

　　第一條 本章程根據《中華人民共和國公司法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公司法》)及有關(guān)法律、規章規定制定。

　　第二條 本章程條款與法律、規章不符的，以法律、規章的規定為準。

　　第三條 本章程經(jīng)全體股東討論通過(guò)，在公司注冊后生效，對本公司、股東、董事、監事、高級管理人員均具有約束力。

　　第二章 公司名稱(chēng)和住所

　　第四條 公司名稱(chēng)：XX市XX汽車(chē)客運有限公司。

　　第五條 公司住所：XX市XX鎮迎賓路;

　　郵政編碼：523160。

　　第三章 公司經(jīng)營(yíng)范圍

　　第六條 公司經(jīng)營(yíng)范圍：站場(chǎng)服務(wù)，旅業(yè)、餐飲服務(wù)。

　　公司經(jīng)營(yíng)范圍用語(yǔ)不規范的，以公司登記機關(guān)根據前款加以規范、核準登記的為準。

　　公司經(jīng)營(yíng)范圍變更時(shí)依法向公司登記機關(guān)辦理變更登記。

　　第四章 公司注冊資本

　　第七條 公司注冊資本：100萬(wàn)元人民幣。

　　第五章 股東姓名(名稱(chēng))

　　第八條 公司股東共3個(gè)，分別是：

　　略

　　第六章 股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間

　　第九條 股東的出資方式、出資額和出資時(shí)間：

　　1、以貨幣出資X萬(wàn)元，以X(實(shí)物、知識產(chǎn)權、土地使用權等非貨幣財產(chǎn))作價(jià)出資X萬(wàn)元，總認繳出資X萬(wàn)元，占注冊資本的X%。

　　首期實(shí)繳出資X萬(wàn)元，在申請公司設立登記前繳納，其余認繳出資在營(yíng)業(yè)執照簽發(fā)之日起X個(gè)月內繳足。

　　2、以貨幣出資X萬(wàn)元，以X(實(shí)物、知識產(chǎn)權、土地使用權等非貨幣財產(chǎn))作價(jià)出資X萬(wàn)元，總認繳出資X萬(wàn)元，占注冊資本的X%。

　　首期實(shí)繳出資X萬(wàn)元，在申請公司設立登記前繳納，其余認繳出資在營(yíng)業(yè)執照簽發(fā)之日起X個(gè)月內繳足。

　　(注：可續寫(xiě);若為新制訂章程，之前曾有增資的，設立登記改為變更登記)

　　第七章 股東的權利和義務(wù)

　　第十條 股東享有下列權利：

　　(一)根據其出資份額行使表決權;

　　(二)有選舉和被選舉董事、監事權;

　　(三)查閱、復制公司章程、股東會(huì )會(huì )議記錄和財務(wù)會(huì )計報告;

　　(四)對公司的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)和財務(wù)管理工作進(jìn)行監督，提出建議或質(zhì)詢(xún);

　　(五)要求公司為其簽發(fā)出資證明書(shū)，并將姓名或名稱(chēng)、住所、出資額及出資證明書(shū)編號記載于股東名冊上;

　　(六)依法轉讓出資，優(yōu)先購買(mǎi)公司其他股東轉讓的出資;

　　(七)公司新增資本時(shí)，原股東可以?xún)?yōu)先認繳出資，按照增資前各自實(shí)繳出資比例認繳新增出資;

　　(八)按照實(shí)繳出資比例分取紅利;

　　(九)按公司章程的有關(guān)規定轉讓和抵押所持有的股權;

　　(十)公司終止，在公司辦理清算完畢后，按照實(shí)繳出資比例分享剩余資產(chǎn)。

　　第十一條 股東履行下列義務(wù)：

　　(一)以其認繳的出資額為限對公司承擔責任;

　　(二)遵守公司章程，不得濫用股東權利損害公司和其他股東的利益;

　　(三)應當按期足額繳納公司章程中規定的各自所認繳的出資額;以貨幣出資的，應當將貨幣出資足額存入公司在銀行開(kāi)設的賬戶(hù);以非貨幣財產(chǎn)出資的，應當依法辦理其財產(chǎn)權轉移到公司名下的手續;

　　(四)不按認繳期限出資或者不按規定認繳金額出資的，應向已按期足額繳納出資的股東承擔違約責任;

　　(五)公司成立后，不得抽逃出資;

　　(六)保守公司商業(yè)秘密;

　　(七)支持公司的經(jīng)營(yíng)管理，提出合理化建議，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　第八章 公司的股權轉讓

　　第十二條 股東之間可以相互轉讓其全部或部分股權。

　　(一)股東向股東以外的人轉讓股權，應當經(jīng)其他股東過(guò)半數同意。股東應就其股權轉讓事項書(shū)面通知其他股東征求同意，其他股東自接到書(shū)面通知之日起滿(mǎn)三十日未答復的，視為同意轉讓。其他股東半數以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買(mǎi)該轉讓的股權;不購買(mǎi)的，視為同意轉讓。

　　(二)經(jīng)股東同意轉讓的股權，在同等條件下，其他股東有優(yōu)先購買(mǎi)權。兩個(gè)以上股東主張行使優(yōu)先購買(mǎi)權的，協(xié)商確定各自的購買(mǎi)比例;協(xié)商不成的，按照轉讓時(shí)各自的實(shí)繳出資比例行使優(yōu)先購買(mǎi)權。

　　第十三條 受讓人必須遵守本公司章程和有關(guān)法律規定。

　　第九章 公司的機構及其產(chǎn)生辦法、職權、議事規則

　　第十四條 公司股東會(huì )由全體股東組成，股東會(huì )是公司的最高權力機構。

　　第十五條 股東會(huì )行使下列職權：

　　(一)決定公司的經(jīng)營(yíng)方針和投資計劃;

　　(二)選舉和更換非由職工代表?yè)�任的董事、監事，決定有關(guān)董事、監事的報酬事項;

　　(三)審議批準董事會(huì )的報告;

　　(四)審議批準監事會(huì )(注：不設監事會(huì )的請刪除“會(huì )”字)的報告;

　　(五)審議批準公司的年度財務(wù)預算方案、決算方案;

　　(六)審議批準公司的'利潤分配方案和彌補虧損方案;

　　(七)對公司增加或者減少注冊資本作出決議;

　　(八)對發(fā)行公司債券作出決議;

　　(九)對公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議;

　　(十)修改公司章程;

　　(十一)對公司為公司股東或者實(shí)際控制人提供擔保作出決議;

　　(十二)對公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔保作出決議。

　　(注：若股東會(huì )行使本條第十二項職權，則第二十條董事會(huì )職權的第十一項須刪除;反之亦然，若董事會(huì )行使第二十條的第

　　十一項職權，則本條的第十二項須刪除)

　　第十六條 股東會(huì )的議事方式和表決程序除《公司法》有規定的外，按照本章程的規定執行。

　　股東會(huì )會(huì )議作出修改公司章程、增加或者減少注冊資本的決議，以及公司合并、分立、解散或者變更公司形式的決議，必須經(jīng)代表三分之二以上表決權的股東通過(guò)。

　　股東會(huì )會(huì )議由股東按照認繳出資比例行使表決權。

　　第十七條 股東會(huì )會(huì )議分為定期會(huì )議和臨時(shí)會(huì )議。定期會(huì )議每年XX月份召開(kāi)(注：定期會(huì )議召開(kāi)月份由公司股東會(huì )自行決定)。代表十分之一以上表決權的股東，三分之一以上的董事，或者監事會(huì )(注：不設監事會(huì )的請刪除“會(huì )”字)提議召開(kāi)臨時(shí)會(huì )議的，應當召開(kāi)臨時(shí)會(huì )議。

　　首次股東會(huì )會(huì )議由出資最多的股東召集和主持，依照《公司法》有關(guān)規定行使職權。(注：若股東出資額相同，請寫(xiě)出一個(gè)具體股東姓名作為召集人)

　　第十八條 召開(kāi)股東會(huì )會(huì )議，應當于會(huì )議召開(kāi)十五日前通知全體股東。股東會(huì )應當對所議事項的決定作成會(huì )議記錄，出席會(huì )議的股東應當在會(huì )議記錄上簽名。

　　第十九條 公司設董事會(huì )，成員X人(注：三至十三人)，由股東會(huì )(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生。

　　第二十條 董事會(huì )對股東會(huì )負責，行使下列職權：

　　(一)召集和主持股東會(huì )會(huì )議，并向股東會(huì )報告工作;

　　(二)執行股東會(huì )的決議;

　　(三)決定公司的經(jīng)營(yíng)計劃和投資方案;

　　(四)制訂公司的年度財務(wù)預算方案、決算方案;

　　(五)制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;

　　(六)制訂公司增加或減少注冊資本以及發(fā)行公司債券的方案;

　　(七)制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案;

　　(八)決定公司內部管理機構的設置;

　　(九)決定聘任或者解聘公司經(jīng)理及其報酬事項，并根據經(jīng)理的提名決定聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負責人及其報酬事項;

　　(十)制定公司的基本管理制度;

　　(十一)對公司為除公司股東或者實(shí)際控制人以外的他人提供擔保作出決議。

　　(注：若董事會(huì )行使本條第十一項職權，則第十五條股東會(huì )職權的第十二項須刪除;反之亦然，若股東會(huì )行使第十五條的第十二項職權，則本條的第十一項須刪除)

　　第二十一條 董事任期X年(注：一至三年)，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。

　　第二十二條 董事會(huì )的議事方式和表決程序：

　　(一)召開(kāi)董事會(huì )會(huì )議應當于會(huì )議召開(kāi)十日以前通知全體董事;

　　(二)董事會(huì )會(huì )議由董事長(cháng)召集和主持;董事長(cháng)不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的，由副董事長(cháng)召集和主持;副董事長(cháng)不能履行職

　　務(wù)或者不履行職務(wù)的，由半數以上董事共同推舉一名董事召集和主持;

　　(三)董事會(huì )應當對所議事項的決定作成會(huì )議記錄，出席會(huì )議的董事應當在會(huì )議記錄上簽名;

　　(四)董事會(huì )決議的表決，實(shí)行一人一票;

　　(五)董事會(huì )作出決議，必須經(jīng)全體董事的過(guò)半數通過(guò)。

　　第二十三條 董事會(huì )設董事長(cháng)一人、副董事長(cháng)X人。

　　董事長(cháng)由董事會(huì )選舉/股東會(huì )(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任;副董事長(cháng)

　　由董事會(huì )選舉/股東會(huì )(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。

　　第二十四條 公司設經(jīng)理一人，由董事會(huì )聘用產(chǎn)生。

　　經(jīng)理對董事會(huì )負責，行使下列職權：

　　(一)主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，組織實(shí)施董事會(huì )決議;

　　(二)組織實(shí)施公司年度經(jīng)營(yíng)計劃和投資方案;

　　(三)擬訂公司內部管理機構設置方案;

　　(四)擬訂公司的基本管理制度;

　　(五)制定公司的具體規章;

　　(六)提請聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負責人;

　　(七)決定聘任或者解聘除應由董事會(huì )決定聘任或者解聘以外的負責管理人員。

　　第二十五條(選擇性條款)

　　公司設監事會(huì )，成員X人(注：不得少于三人)，其中職工代表 人(注：不得少于監事人數三分之一)。監事由股東會(huì )選舉

　　/委派/聘用產(chǎn)生，其中，由職工代表?yè)�任的監事由職工代表大會(huì )選舉產(chǎn)生。監事每屆任期三年，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監事。

　　監事會(huì )設主席一人，由全體監事過(guò)半數選舉產(chǎn)生。監事會(huì )主席召集和主持監事會(huì )會(huì )議;監事會(huì )主席不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)

　　的，由半數以上監事共同推舉一名監事召集和主持監事會(huì )會(huì )議。

　　公司不設監事會(huì )，設監事X人(注：須少于三人)，由股東會(huì )選舉/委派/聘用產(chǎn)生，每屆任期三年，任期屆滿(mǎn)，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監事。

　　第二十六條 監事會(huì )(注：不設監事會(huì )的請刪除“會(huì )”字)行使下列職權：

　　(一)檢查公司財務(wù);

　　(二)對董事、高級管理人員執行公司職務(wù)的行為進(jìn)行監督，對違反法律、公司章程或者股東會(huì )決議的董事、高級管

　　理人員提出罷免的建議;

　　(三)當董事、高級管理人員的行為損害公司的利益時(shí)，要求董事、高級管理人員予以糾正;

　　(四)提議召開(kāi)臨時(shí)股東會(huì )會(huì )議，在董事會(huì )不履行《公司法》規定的召集和主持股東會(huì )會(huì )議職責時(shí)召集和主持股東會(huì )會(huì )議;

　　(五)向股東會(huì )會(huì )議提出提案;

　　(六)依照《公司法》第一百五十二條的規定，對董事、高級管理人員提起訴訟。

　　監事可以列席董事會(huì )會(huì )議。

　　第十章 公司法定代表人

　　第二十七條 公司法定代表人由董事長(cháng)/經(jīng)理?yè)�任�?/p>

　　第二十八條 法定代表人代表公司行使法律法規規定的有關(guān)職權。

　　第十一章 公司的通知和通知方式

　　第二十九條 公司有下列情形之一的，應予通知：

　　(一) 召開(kāi)股東會(huì )會(huì )議、董事會(huì )會(huì )議、監事會(huì )(注：不設監事會(huì )的請刪除“會(huì )”字)會(huì )議;

　　(二) 股東或者股東委托公司對股權轉讓事項予以通知。

　　第三十條 公司通知可采用以下方式：

　　1、前條第(一)項情形可以采用口頭通知方式。若口頭通知方式未能通知全體股東的，必須采用書(shū)面通知方式。

　　2、采用書(shū)面直接送達方式。由被通知股東在送達回證上注明收到日期，并簽名或者蓋章，送達回證上注明的簽收日期為送達日期。

　　3、采用掛號郵寄方式。郵寄地址為章程中記錄的股東通信地址，自?huà)焯柤某鲋�日起十五日后視為送達。

　　4、其他方式： (注：若沒(méi)有其他方式請刪除該點(diǎn))。

　　第十二章 附 則

　　第三十一條 本章程于20XX年X月X日訂立，自公司登記機關(guān)核準公司設立登記之日起生效，修改亦同。(注：若為變更或備案制訂的新章程，把設立登記改為變更或備案登記)

　　第三十二條 本章程未規定的事項，按《公司法》的相關(guān)規定執行。

　　公交公司章程 2

　　第一章基本原則和適用范圍

　　第一條為進(jìn)一步加強公共交通運營(yíng)質(zhì)量管理，規范運營(yíng)服務(wù)，減少和杜絕服務(wù)投訴，完善企業(yè)內部管理，樹(shù)立優(yōu)秀企業(yè)形象。結合我公司運營(yíng)實(shí)際，制定本規定。

　　第二條廊坊市公共交通運輸有限公司運行服務(wù)質(zhì)量管理規定，是對運營(yíng)生產(chǎn)中發(fā)生違規違章行為監督和認定的說(shuō)明文件，是進(jìn)行教育和處罰的依據。

　　第三條本《規定》適用于公交公司所屬單位運營(yíng)車(chē)輛駕駛員。

　　第二章運營(yíng)質(zhì)量監督管理

　　第四條有下列違反運營(yíng)管理規定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。

　　1、未按運營(yíng)計劃時(shí)間到位；

　　2、車(chē)輛運行不逢站必停、溜點(diǎn)、甩站；

　　3、違反平峰時(shí)段區間點(diǎn)運行規定；

　　4、車(chē)輛發(fā)生故障拋錨，未按規定負責轉換乘客；

　　5、運營(yíng)車(chē)輛早晚班運營(yíng)，上下乘客時(shí)不開(kāi)啟照明燈；

　　第五條有下列違反運營(yíng)管理規定之一的，給予當班駕駛員30元罰款。

　　1、未規范進(jìn)出站、遇阻未二次進(jìn)站；

　　2、進(jìn)站未按規定先開(kāi)中門(mén)、再開(kāi)前門(mén)上下乘客；

　　第六條有下列違反運營(yíng)管理規定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，同時(shí)分公司范圍內通報，有書(shū)面檢查。

　　1、非本路線(xiàn)站點(diǎn)停車(chē)上下乘客；

　　2、線(xiàn)路站點(diǎn)外停車(chē)上下乘客；

　　3、運營(yíng)行駛中途帶客購買(mǎi)物品或就餐；

　　第七條有下列違反運營(yíng)管理規定之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公司范圍內通報，組織其不少于3天培訓。

　　1、首末兩班不準點(diǎn)發(fā)車(chē)；

　　2、車(chē)輛脫線(xiàn)運營(yíng)、私自收車(chē)；

　　3、車(chē)輛運行中私自請人替班，代班；

　　4、未執行運行計劃無(wú)故脫崗；

　　5、私自拆卸、損壞車(chē)輛電子設備；

　　6、發(fā)班不到起點(diǎn)站或收班不到終點(diǎn)站；

　　第八條有下列違反運營(yíng)管理規定之一的，給予當班駕駛員200元罰款，分公司組織其不少于7天培訓、有書(shū)面檢查，公司范圍通報。

　　1、越站甩客或對免費范圍內乘客拒載；

　　2、不服從調度指令、更改運行計劃；

　　3、承載超范圍物品或違禁品；

　　4、職能部門(mén)在檢查糾章中，拒不在檢查表簽字；

　　5、監督檢查時(shí)，駕駛員不配合、不停車(chē)或駛離檢查點(diǎn)逃避檢查；

　　第九條有下列違反運營(yíng)管理規定之一的，給予當班駕駛員按公司有關(guān)規定嚴肅處理。

　　1、不服從稽查和路隊管理，擅自停運車(chē)輛；

　　2、妨礙檢查工作；辱罵、毆打管理人員；

　　3、在規定時(shí)間內不到管理部門(mén)接受教育和處罰；

　　第十條私自倒賣(mài)燃油（氣）、材料的或者未經(jīng)單位領(lǐng)導同意，擅自抽取、挪用公司燃油（氣）的，屬?lài)乐剡`紀行為，按公司有關(guān)規定處理；

　　第三章運營(yíng)安全監督管理

　　第十一條有下列違反安全管理規定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。

　　1、在駕駛區域懸掛、放置妨礙安全駕駛物品；

　　2、行駛中車(chē)載收音機音量過(guò)大；

　　第十二條有下列違反安全管理規定之一的'，給予當班駕駛員50元罰款。

　　1、行車(chē)中未關(guān)好車(chē)門(mén)；

　　2、駕車(chē)時(shí)不持駕駛證、從業(yè)資格證；

　　3、駕車(chē)時(shí)撥打、接聽(tīng)手機，收發(fā)短信或戴各類(lèi)耳機行車(chē)；（業(yè)務(wù)指令除外）

　　4、駕車(chē)時(shí)飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）

　　5、駕車(chē)時(shí)不按規定使用燈光；

　　6、躲避道路電子系統監控；

　　7、在禁止鳴喇叭的區域以及有標志的路段鳴喇叭；

　　8、違反“車(chē)停穩后開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)起步”規定的；

　　第十三條有下列違反安全管理規定之一的，給予當班駕駛員100元罰款。分公司線(xiàn)路例會(huì )上點(diǎn)名、要有記錄。

　　1、駕車(chē)下陡坡熄火空檔滑行；

　　2、車(chē)輛轉向器、制動(dòng)器、燈光裝置、后視鏡、雨刷器等其它機件失效或不全上路運營(yíng)；

　　3、不按規定在出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后三檢車(chē)輛；

　　4、車(chē)輛帶故障上路運營(yíng)；

　　5、超過(guò)公司規定時(shí)速50%以下；

　　6、兩車(chē)相會(huì )時(shí)互相傳遞物品或交談；

　　7、違反交通信號燈、現場(chǎng)交警交通指揮；

　　8、車(chē)內滅火器、自動(dòng)滅火裝置失效或缺失，不及時(shí)上報；

　　9、占用非機動(dòng)車(chē)道或無(wú)故逆向行駛；

　　10、不按規定道路行駛、隨意變更車(chē)道；

　　第十四條有下列違反安全管理規定之一的，給予駕駛員200元罰款。分公司組織培訓3天、寫(xiě)書(shū)面檢查。

　　1、行駛中，不按規定與前車(chē)及左右車(chē)輛保持安全距離；

　　2、雨雪霧等惡劣天氣、違反行車(chē)規定；

　　3、在道路上發(fā)生故障或事故，不按規定使用警示燈光和標志；

　　4、不按規定牽引車(chē)輛；

　　5、車(chē)輛帶故障不報修造成停班；

　　6、違反駕車(chē)操作規定、損壞車(chē)輛；

　　7、前壓后搶前后車(chē)互相追逐，開(kāi)斗氣車(chē)；

　　8、超過(guò)公司規定時(shí)速50%以上；

　　第十五條酒后駕駛機動(dòng)車(chē)輛的除交警部門(mén)處罰外，未造成后果的對駕駛員給予1000元處罰，造成后果的自負。

　　第十六條醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)輛的除交警部門(mén)處罰外，未造成后果的對駕駛員給予2000元處罰，造成后果的自負。

　　第十七條駕駛員因飲酒過(guò)量，班前未上報，酒測出含量處罰200元。

　　第四章投幣、刷卡監督管理

　　第十八條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員20元罰款。

　　1、無(wú)人售票車(chē)駕駛員未履行投幣箱一站一清盤(pán)或錢(qián)幣裸露在投幣箱口外；

　　2、無(wú)人售票車(chē)駕駛員不認真監管乘客投幣、刷卡出現兩人以下漏票；

　　3、無(wú)人售票車(chē)駕駛員不按規定備票和放置；

　　4、員工乘車(chē)時(shí)不刷卡或卡內余額不足而不投幣；

　　5、員工乘車(chē)時(shí)隨行人員無(wú)該卡使用權而不投幣；

　　6、員工卡轉借他人使用，驗出后不收回；

　　公交公司章程 3

　　為加強城鄉公交客運安全管理，切實(shí)滿(mǎn)足城鄉居民的出行需求，更好的服務(wù)人民、奉獻社會(huì )，促進(jìn)公司經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙豐收。根據國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽車(chē)客運管理規定》及公司《運輸生產(chǎn)管理辦法》，結合公司實(shí)際，特制定本規定：

　　一、公交車(chē)輛運行安全管理規定

　　1、公交運營(yíng)車(chē)輛，實(shí)行安全日檢制度。公交車(chē)輛每日發(fā)車(chē)前或收車(chē)后必須到檢車(chē)臺進(jìn)行車(chē)輛日檢，檢查合格的由專(zhuān)職安檢員做好登記并在《營(yíng)運客車(chē)安全例檢通知單》上簽章，不合格的，由安檢員強制車(chē)輛入庫維修，并對維修項目進(jìn)行登記。

　　2、公司值班人員和專(zhuān)職安全管理人員應經(jīng)常深入發(fā)車(chē)現場(chǎng)，對車(chē)輛進(jìn)行檢驗抽查，主要檢查內容為各種證件是否齊全有效；駕駛員自檢自查情況、車(chē)載安全設備及超員、超速、超載情況等，對查出的問(wèn)題，安值人員要立即予以糾正，并做好途中安全運行的.交待工作。

　　3、公交車(chē)輛需按時(shí)參加季審、年審、年檢技術(shù)檢測、維護與保養等事宜。

　　4、安全管理職能部門(mén)要建立健全公交車(chē)輛的各種檔案，包括行駛證、營(yíng)運證、車(chē)輛保險、車(chē)輛GPS設備監控、車(chē)輛登記證書(shū)等。

　　5、公交營(yíng)運車(chē)輛必須參加車(chē)輛保險，險種包括：交強險、車(chē)損險、三者險、責任免賠險、承運人責任險等。

　　6、特殊天氣（冰、雪、霧燈）公司要派安全管理人員跟車(chē)上路，對重點(diǎn)路段（險區）加強現場(chǎng)指揮和指導。惡劣天氣時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行危險物品管制，禁止所有車(chē)輛出站運營(yíng)。

　　7、加強對車(chē)載行車(chē)記錄儀和GPS設備的`安全監控，對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行跟蹤管理。根據天氣、道路情況及時(shí)發(fā)送氣象、道路信息，監控車(chē)輛超速、疲勞駕駛，并處理車(chē)輛報警信息。

　　8、高考、中考用車(chē)及其它重點(diǎn)運輸等特殊任務(wù)時(shí)，公司要先派技術(shù)好、作風(fēng)硬的駕駛員執行，并由安管人員帶隊。

　　9、車(chē)輛行程超過(guò)400公里的，公司必須安排雙班駕駛員以防止出現疲勞駕駛。連續駕車(chē)3小時(shí)，駕駛員應停車(chē)休息15分鐘；每日駕車(chē)時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。

　　10、車(chē)輛發(fā)生故障必須及時(shí)報修，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等，嚴禁車(chē)輛帶病上路。

　　11、車(chē)輛上路后駕駛員應嚴格按照此路段的限速規定行駛，嚴禁超速行駛，嚴禁車(chē)輛超員、超載運行。

　　12、車(chē)輛出車(chē)前、到達后，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，不能解決的要及時(shí)向公司匯報。

　　13、在行車(chē)中駕駛員應嚴格遵守各項道路交通法律法規和安全操作規程，自覺(jué)堅持中速行駛、禮貌行車(chē)、謹慎駕駛，確保安全。

　　14、車(chē)輛因故障或事故不能繼續行駛時(shí)，駕駛員應立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在車(chē)輛后方100米處設置故障車(chē)警告標志，駕駛員應及時(shí)告知乘客并迅速將乘客轉移至右側安全帶內。

　　15、車(chē)輛起步前，駕駛員應關(guān)好車(chē)門(mén)，車(chē)輛停穩后再開(kāi)門(mén)上下客，嚴禁不到站點(diǎn)亂停上下客。

　　16、嚴禁車(chē)輛亂停亂放，車(chē)輛應停放指定地點(diǎn)停放待發(fā)，收車(chē)后車(chē)輛停放整齊有序。

　　17、安全行車(chē)十一禁令（略）

　　二、駕駛員安全管理規定

　　1、公司駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的法律法規，并遵守公司制定的一系列規章制度，確保行車(chē)安全。

　　2、駕駛員應具備良好的職業(yè)道德、熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)本職工作，身體健康，無(wú)妨礙安全駕駛生理缺陷及疾病。

　　3、駕駛員應尊重領(lǐng)導、聽(tīng)從調度、服從指揮、團結同事，不利于團結的話(huà)不說(shuō)，不利于團結的事不做，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

　　4、駕駛員必須具備以下條件：

　�、夙毘钟邢鄳獪蜀{車(chē)型的機動(dòng)車(chē)駕駛證；

　�、谀挲g不超過(guò)53歲，身體健康；

　�、廴〉玫缆愤\輸管理部門(mén)頒發(fā)的相應從業(yè)資格證；

　�、芡ㄟ^(guò)理論和路試考核合格后，辦理《客運班車(chē)駕駛員即時(shí)駕駛證明》。

　　5、駕駛車(chē)長(cháng)6米以下客車(chē)的，需具備3年以上駕齡或安全行駛里程5萬(wàn)公里以上；駕駛車(chē)長(cháng)6米以上9米以下客車(chē)的，需具備4年以上駕齡或安全行駛里程10萬(wàn)公里以上；駕駛車(chē)長(cháng)9米及以上客車(chē)或高速客車(chē)的，需具備5年以上駕齡或安全行駛里程20萬(wàn)公里以上。

　　6、辦理《駕駛證明》，需本人寫(xiě)出書(shū)面申請，并交近期免冠照片兩張，參加路試及理論考核，合格后統一上報公司辦理。

　　7、駕駛員在營(yíng)運過(guò)程中必須衣帽整潔，統一穿著(zhù)標志服，儀容端莊，對乘客熱情禮貌，言語(yǔ)和氣、舉止莊重、服務(wù)周到。

　　8、駕駛員需佩戴交通主管部門(mén)發(fā)放的有本人照片、姓名、編號及單位名稱(chēng)、電話(huà)號碼等內容的服務(wù)監督卡。

　　9、駕駛員每到一站點(diǎn)，應使用站點(diǎn)報話(huà)器，提醒乘客注意上下車(chē)，車(chē)輛停穩后才能打開(kāi)車(chē)門(mén)。

　　10、乘客上車(chē)后，駕駛員需熱情、耐心解答乘客提出的問(wèn)題，做到有問(wèn)必答，

　　11、開(kāi)車(chē)前，駕駛員應使用報話(huà)器加強對乘客的安全乘車(chē)宣傳教育，提醒乘客車(chē)輛起步，請乘客坐好、抓牢，發(fā)現乘客吸煙、將頭、手伸出窗外應及時(shí)制止。

　　12、駕駛員要主動(dòng)關(guān)心和幫助乘客，特別是老、弱、病、殘、孕等乘客，做到服務(wù)熱情，照顧周到。

　　13、駕駛員要嚴格監督乘客上車(chē)時(shí)的投幣數目，不得接觸錢(qián)幣，切實(shí)維護公司的經(jīng)濟效益。

　　14、駕駛員要嚴格執行途中站點(diǎn)上車(chē)乘客的“三品”檢查，嚴禁易燃、易爆、有毒品、危險品上車(chē)，確保乘客的生命財產(chǎn)安全。

　　15、公交車(chē)輛在營(yíng)運過(guò)程中，駕駛員不得隨意停車(chē)上下客，不得任意改變運行線(xiàn)路。

　　16、車(chē)輛在營(yíng)運過(guò)程發(fā)生故障不能行駛時(shí)，駕駛員應主動(dòng)向乘客說(shuō)明情況，并及時(shí)檢修排除故障，一時(shí)無(wú)法排除故障的，應迅速向公司匯報，幫助乘客換乘。

　　17、車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員應保護好現場(chǎng)，及時(shí)組織搶救傷員，并迅速向交警部門(mén)報案，及時(shí)向公司匯報，以便妥善處理。

　　18、嚴禁駕駛員在營(yíng)運中與乘客發(fā)生爭吵、毆斗事件，無(wú)論什么原因，一律對駕駛員嚴肅處理。

　　19、車(chē)輛到達終點(diǎn)后，駕駛員要立即調整好車(chē)位，乘客下車(chē)后，要及時(shí)檢查車(chē)內有無(wú)乘客遺失物品，發(fā)現失物應及時(shí)歸還失主，一時(shí)找不到失主的，應交調度辦公室保存并查找，嚴禁私自留用，一經(jīng)查實(shí)，嚴肅處理。

　　20、駕駛員要做到安全駕駛，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)高速車(chē)，車(chē)未停穩不得開(kāi)門(mén)上下客，人未上下完畢不得運行，不搶時(shí)、不晚點(diǎn)，嚴格遵守交通規則和操作規程，集中精力、謹慎駕駛、禮貌行車(chē)、確保安全。

　　21、公司駕駛員必須嚴格遵守《安全行車(chē)十一禁令》，違反禁令之一者，予以解聘。

　　安全行車(chē)十一禁令：

　　1、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證、無(wú)駕駛證明人員駕車(chē)；

　　2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；

　　3、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞行車(chē)；

　　4、嚴禁超員、超速、超載行駛；

　　5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；

　　6、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、危險品乘車(chē)；

　　7、嚴禁車(chē)未停穩開(kāi)門(mén)上下乘客；

　　8、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道行駛；

　　9、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油；

　　10、嚴禁直流供油，嚴禁冬季明火烤車(chē)；

　　11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　公交公司章程 4

　　一、建立安全會(huì )議制度

　　為分析總結前段時(shí)間安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召開(kāi)一次公司安全領(lǐng)導小組會(huì )議我，每月公司召開(kāi)一次安全工作例會(huì )，每月召開(kāi)駕駛員安全培訓學(xué)習會(huì )議。

　　二、教育與培訓制度

　　對于安全管理人員和駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓，每年受教育時(shí)間不少于50小時(shí)。

　　三、建立監督檢查制度

　　檢查規定：為定期和不定期的路檢和站場(chǎng)檢兩種，定期檢即是每年星期天和節假日上路檢查，路查主要是查超速，查司機駕駛作風(fēng)，不定期即是站場(chǎng)所抽檢，抽檢重點(diǎn)主要檢查車(chē)容和車(chē)輛的技術(shù)部分。公司對本單位安全監督檢查每月不少于一次，對重點(diǎn)部位、人員、路線(xiàn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并及時(shí)糾正不安全因素，限期整改事故隱患。

　　四、安全資金保障制度

　　每年投入一定的安全資金，用于安全宣傳，教育培訓，配備通訊、勘察、交通工具等必要設備專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　五、事故報告、事故處理及事故統計

　　1、事故報告：發(fā)生行車(chē)事故，駕駛員必須迅速報告公安交警部門(mén)，并報告本單位。應保護好事故現場(chǎng)，積極搶救傷者，做好防火、防爆、防盜工作和維護好現場(chǎng)秩序。不得偽造和逃離現場(chǎng)。其它營(yíng)運車(chē)輛的駕駛員在行車(chē)途中遇見(jiàn)行車(chē)事故，亦應積極協(xié)助搶救工作。

　　2、事故處理：公司接到事故信息后，應即派員前往事故現場(chǎng)做好事故善后處理工作。凡發(fā)生重大或特大行車(chē)事故公司應同時(shí)報告交通主管部門(mén)。為教育肇事者和廣大駕駛員，公司對事故要按照“三不放過(guò)”的原則。

　　3、事故統計：公司必須按交通部安監發(fā)[1992]64號“關(guān)于發(fā)布《公路運輸企業(yè)責任行車(chē)事故統計報告辦法》的通知”的`規定，及時(shí)、準確向當地交通主管部門(mén)上報《公路運輸企業(yè)責任行車(chē)事故（年、季、月）報表》上報。

　　六、回場(chǎng)必檢制度

　　根據廣東省交通廳《廣東省汽車(chē)客運站交管所管理暫行規定》，客運車(chē)輛回到起止站要通過(guò)回場(chǎng)必檢工作，具體要求對車(chē)況及性能逐一檢查，車(chē)輛檢查合格的發(fā)給《車(chē)輛回場(chǎng)檢查合格證》后方可準予

　　報班，不合格的不準營(yíng)運，直至使車(chē)輛維修保養好后方可準予營(yíng)運。

　　七、司機作息制度及車(chē)輛運行制度

　　1、司機每班車(chē)到達終點(diǎn)站休息10分鐘。

　　2、到時(shí)間行走的車(chē)如有突發(fā)事件不能接上，應由下一班車(chē)接上，以免影響正常運作。

　　對司機的安全行車(chē)和車(chē)輛的技術(shù)及牌證，線(xiàn)路要建立檔案，實(shí)行臺帳管理，要求做到一人一檔，一車(chē)一檔。內容、項目填寫(xiě)要真實(shí)準確齊全。車(chē)輛技術(shù)、司機安全行車(chē)檔案由安全技術(shù)科負責管理，牌證、線(xiàn)路檔案由公司負責管理。

　　九、健全人車(chē)保險制度

　　為了統一管理，進(jìn)一步做好公交客運車(chē)輛購保賠保工作，特作以下規定：

　　1、我司所有車(chē)輛必須按有關(guān)投保金額規定購買(mǎi)保險。

　　2、保單原件由公司保管。

　　十、建立考核制度

　　凡聘用司機都要過(guò)關(guān)：

　　一是驗證關(guān)（即是有無(wú)駕駛證和上崗證）；

　　二是崗前技術(shù)考核關(guān)，考核辦法：可定期不定期，可集中可不集中，可整體可分散進(jìn)行考核。

　　十一、建立“四不放過(guò)”制度

　　車(chē)輛發(fā)生事故要保護好現場(chǎng)，要及時(shí)報告。由公司安全領(lǐng)導小組派員協(xié)同交警人員到現場(chǎng)勘察處理，先安置好傷員，后找當事司機談話(huà)，了解乘客傷員情況，對事故的處理要認真對待，正確處理，做到“四不放過(guò)”即是：事故不查清放過(guò)，責任不處理不放過(guò)，措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓不吸取不放過(guò)。

　　十二、報廢車(chē)輛管理制度

　　車(chē)輛經(jīng)長(cháng)期使用技術(shù)性能變壞，消耗增加，維修費高，經(jīng)濟效果差，安全性能不可靠的老舊車(chē)輛必須執行國經(jīng)貿委等六單位國經(jīng)貿委（1997）456文號文件規定，申請報廢處理。報廢車(chē)輛不得轉讓或移作他用，嚴禁非法改裝，拼裝車(chē)輛，報廢車(chē)輛處理證明必須存檔。

　　十三、駕駛員詢(xún)問(wèn)告知制度

　　公司每日出車(chē)前，車(chē)隊調度問(wèn)詢(xún)和告知駕駛員有關(guān)注意和隱患事項。如：防止司機疲勞，酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預報情況及時(shí)告知司機。

　　公交公司章程 5

　　第一節制定安全操作規程的目的及依據

　　為了更好地滿(mǎn)足廣大市民乘車(chē)需求，天津公交集團隨著(zhù)城市建設的規模進(jìn)程在線(xiàn)路的開(kāi)辟延伸、車(chē)輛的更新改造、運營(yíng)車(chē)次的不斷增加等方面快速發(fā)展，這就使得公交駕駛員隊伍逐年擴大，而道路交通阻塞、機動(dòng)車(chē)流量急劇增加、大量自行車(chē)等困擾道路交通環(huán)境秩序的問(wèn)題又給公交車(chē)輛安全行車(chē)提出了更高的要求和標準。因此，公交集團從規范駕駛員行車(chē)安全行為出發(fā)，在總結歷年行車(chē)安全經(jīng)驗的基礎上，結合《道路交通安全法》和企業(yè)規章制度，制定出駕駛員安全操作規程，實(shí)現公交駕駛員安全操作程序化、標準化、統一化，以確保市民乘車(chē)出行安全。

　　第二節操作規程的基本內容

　　一、紀律

　　為什么要把紀律作為安全操作規程的首要任務(wù)呢?因為，各項工作的實(shí)施，任何任務(wù)的完成，都必須有嚴格的紀律制度作為保證，只有增強法制觀(guān)念，加強紀律性，才能保證所制定的方針、政策及各項任務(wù)，在統一指揮步調下得以實(shí)施，才能進(jìn)一步提升國有公交“安全、迅速、快捷、舒適”的運營(yíng)環(huán)境和乘車(chē)環(huán)境，推動(dòng)運營(yíng)服務(wù)工作上水平，推動(dòng)和實(shí)現公交企業(yè)的跨越式發(fā)展。加強紀律的主要內容：

　　(一)駕駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、管理卡和安全操作合格證，接受檢查，遵守交通法規，服從民警指揮，做到無(wú)違章，無(wú)違紀。

　　(二)服從現場(chǎng)調度指揮，遵守各項規章制度，嚴格執行調度指令，做到定位停車(chē)，鈴響車(chē)動(dòng)，保證車(chē)輛正常運行，達到服務(wù)乘客，貢獻社會(huì )的目的。

　　(三)監幣工作“四不準”：不準邊行車(chē)邊看乘客投幣;不準在行車(chē)中按投幣翻板或牽拉翻板繩;不準在行車(chē)中替乘客撕票、遞票;不準在行車(chē)中解答乘客詢(xún)問(wèn)，應在停站時(shí)或等信號時(shí)進(jìn)行。

　　(四)堅持做好一日三檢(出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后)的車(chē)輛例保制度，達到車(chē)況良好，設備齊全、整潔，不得任意拆除，發(fā)現遺失及時(shí)報告配置修復。

　　二、早入庫早出庫

　　早進(jìn)廠(chǎng)或早出庫到車(chē)隊，說(shuō)明一天工作的開(kāi)始，而早入庫、早出車(chē)的各項準備工作做得是否完善，對一天的運營(yíng)有很大影響，為此要做好以下工作：

　　(一)早入庫、早出車(chē)前要向當班調度報到(簽到)，看好車(chē)隊的工作要求，安全朝向的提示內容，簽好自帶款，領(lǐng)取語(yǔ)音合成器，做好行車(chē)的準備工作。

　　(二)嚴格執行例行保養檢查制度

　　1、啟動(dòng)前檢查內容：先檢查機油、燃油、剎車(chē)油的存放量、水箱水是否加滿(mǎn)油、水有無(wú)滲漏現象，再檢查車(chē)身、車(chē)頂、玻璃有無(wú)刮碰(如有立即刮碰立即向車(chē)隊匯報)、牌照、線(xiàn)路牌是否齊全、輪胎螺絲、豐軸螺絲、傳動(dòng)螺絲、橫豎拉桿有無(wú)松動(dòng)、缺損，輪胎氣壓是否正常及彈簧片的完好程度。

　　2、啟動(dòng)后檢查內容：發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)不得高速空轉發(fā)動(dòng)機。啟動(dòng)后，檢查燈光、嗽叭、刮水器、反光鏡是否齊全完好，方向盤(pán)自由行程(不能大于30°)，各種儀表的工作情況，氣路是否正常，有無(wú)漏氣現象，發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響及車(chē)門(mén)是否開(kāi)關(guān)自如。

　　(三)當水溫達到40°時(shí)，氣壓達到單機車(chē)4公斤/cm2、絞接車(chē)6公斤/cm2時(shí)才能起車(chē)。起車(chē)后檢查手、腳制動(dòng)是否靈敏有效。冬季早出庫或早出車(chē)時(shí)，要低檔、低速行駛500米后再適當加速行駛。

　　(四)早出庫要按規定路線(xiàn)、規定時(shí)間駛向發(fā)車(chē)地點(diǎn)。

　　三、交接班

　　接班者應按規定時(shí)間、地點(diǎn)提前到達準備接班，交班者應主動(dòng)介紹車(chē)輛、道路的變化情況，燃料完成的情況。接班者應檢查車(chē)身、車(chē)頂、輪胎氣壓及其它機件設備是否齊全完好。如接班者未到，交班者未經(jīng)允許不準離崗，尤其在線(xiàn)路中站交接班的，接班者未到，交班者不能將車(chē)輛放置中途站點(diǎn)等候接班者的到來(lái)，要將車(chē)輛開(kāi)回終點(diǎn)站，向車(chē)隊或調度講明情況后方可離車(chē)。

　　交接班完成后，表明下一班運營(yíng)工作的開(kāi)始，在這個(gè)過(guò)程中嚴禁邊駕車(chē)邊介紹情況，避免因行車(chē)說(shuō)話(huà)、分散精力而發(fā)生行車(chē)事故。

　　四、起車(chē)運行出入站及通過(guò)鐵道的操作

　　運營(yíng)中勿忘例保三檢，運行中的`例保三檢的時(shí)間指：上午九點(diǎn)左右(早點(diǎn)后);中午13點(diǎn)左右(中午飯后或交接班);下午16點(diǎn)左右(晚高峰之前)。

　　(一)始發(fā)站應在發(fā)車(chē)前3分鐘上車(chē)，做好監幣劃卡工作，以備鈴響車(chē)動(dòng)，準點(diǎn)發(fā)車(chē)。起車(chē)前(含中途站)：先看右側反光鏡、車(chē)門(mén)是否關(guān)好，有無(wú)上車(chē)乘客，再看左側的反光鏡左后有無(wú)來(lái)車(chē)，最后看車(chē)前有無(wú)障礙，確認無(wú)情況開(kāi)啟左轉向示意燈，將車(chē)徐徐駛出。

　　(二)車(chē)輛在運行中要精神集中，不準聽(tīng)廣播，不準打手機，不準雙手離開(kāi)方向盤(pán)，儀表板上不準放置任何物品，不準看手表，不準看行車(chē)時(shí)間表，不看熱鬧，不做小動(dòng)作，全神貫注地駕駛車(chē)輛。

　　(三)接力換檔時(shí)，要兩次連動(dòng)，不準一次連動(dòng)或不使用離合器，堅持做到檔力適當，車(chē)輛滑行時(shí)，右腳不得離開(kāi)制動(dòng)踏板，以防突然情況出現。車(chē)輛滑行時(shí)，右腳不得離開(kāi)制動(dòng)踏板，以防突然情況出現，車(chē)輛滑行、等信號放行或掛上高速檔時(shí)，左腳一定離開(kāi)離合器踏板。

　　(四)行駛中，密切觀(guān)察各種車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)，視道路情況與前車(chē)保持必要的安全距離，遇有情況，以停為主，寧停不搶?zhuān)�切勿以躲帶停，應牢記“閃躲不如一�！�。

　　(五)行駛中，應隨時(shí)注意各種工作情況，機件有無(wú)異響異味，發(fā)現情況或問(wèn)題要及時(shí)停車(chē)搶修或報修，嚴禁駕駛帶病車(chē)。

　　(六)會(huì )車(chē)時(shí)要選擇會(huì )車(chē)地點(diǎn)，做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)，兩車(chē)橫向間距至少保持一市尺以上，并注意觀(guān)察對行車(chē)車(chē)后有無(wú)行人、車(chē)輛的突然竄出隨時(shí)做好停車(chē)準備，要牢記30~50cm“會(huì )車(chē)防車(chē)尾”。

　　(七)公交車(chē)在市區道路行駛遇有情況需要超車(chē)時(shí)，在不妨礙其他車(chē)輛行駛時(shí)，先變換行駛位置，可向左借用相鄰車(chē)道超車(chē)。超車(chē)時(shí)，注意觀(guān)察被超車(chē)輛前方有無(wú)行人或其他車(chē)輛竄出，嚴禁強行超車(chē)。超車(chē)前借道時(shí)，啟用轉向示意燈，駛回原車(chē)道時(shí)，也需啟用轉向示意燈，要牢記“超車(chē)防車(chē)頭”。

　　(八)拐彎前要提前變換車(chē)道，加大與前車(chē)的安全距離，并減速20公里/小時(shí)，特別注意右拐彎時(shí)，角度要恰當，防右后輪軋便道與行人、低速車(chē)發(fā)生事故。遇道路結冰、泥濘道滑時(shí)或霧天視線(xiàn)不清時(shí)，減速15公里/小時(shí)，密切注意行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài)，預防發(fā)生行車(chē)事故。

　　(九)倒車(chē)或迂回時(shí)，有乘務(wù)員的車(chē)輛必須有人照看，無(wú)人售票車(chē)輛，待看清周?chē)�環(huán)境情況后，方可倒車(chē)或迂回，切記盲目行駛。

　　(十)夜間行車(chē)，除按交通法規要求外，應按視線(xiàn)的可見(jiàn)度合理掌握車(chē)速，可見(jiàn)速在30米以?xún)葧r(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，正確使用燈光，開(kāi)啟示寬燈、大燈、會(huì )車(chē)時(shí)150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。

　　(十一)通過(guò)無(wú)交通信號燈、無(wú)交警指揮及視線(xiàn)不清的交叉路口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，切實(shí)做到一慢二看三通過(guò)，嚴禁爭道搶行。

　　(十二)入站：車(chē)輛入站時(shí)，要距離停車(chē)站50米至30米時(shí)降速，開(kāi)啟右轉向燈，注意右側低速車(chē)，緩行入站，需調正車(chē)身，嚴禁生切硬抹。車(chē)停穩后前門(mén)對準站桿，車(chē)身距邊道或站臺為30~50cm，車(chē)停穩后開(kāi)車(chē)門(mén)上下乘客，車(chē)輛不能溜動(dòng)，一定做到合理進(jìn)站，按標準停車(chē)和做到三不兩停一使用。

　　“三不”：指對低速車(chē)，做到不擠、不抹、不帶(不楞擠，不生切，不前帶)。

　　“兩�！保褐笇Τ丝妥龅接鋈硕鄵頂D時(shí)停車(chē)，遇乘客摽門(mén)時(shí)停車(chē)。

　　“一使用”：指使用語(yǔ)音合成器，即協(xié)助保安全，又能做好車(chē)廂服務(wù)(出站按始發(fā)站起車(chē)的操作要求駕駛車(chē)輛)。

　　(十三)通過(guò)鐵道的操作要求：與《條例》規定的內容基本相同。

　　一是：通過(guò)鐵道口，要做到一停二看三起車(chē)，遇無(wú)人看守的鐵道口和視盲區較大的鐵路、調車(chē)場(chǎng)的道口，車(chē)輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀(guān)察或在夜間和特殊天氣視線(xiàn)不良的情況時(shí)，要停車(chē)。要認真了望，確認安全后方右通過(guò)。

　　二是：通過(guò)鐵道口限速15公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮時(shí)，鳴音響器時(shí)要立即停車(chē)，不準在放欄桿前搶行。

　　三是：通過(guò)無(wú)人看守的鐵道口，遇火車(chē)通過(guò)時(shí)，汽車(chē)駕駛員將車(chē)停在距最外鐵軌10米以外。

　　四是：道口放行時(shí)，不準與其他車(chē)輛搶行，防止在口道發(fā)生事故。

　　五是：車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，不準熄火，不準空檔滑行，不準開(kāi)帶病車(chē)通過(guò)鐵道口。另外，車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，遇紅燈亮時(shí)，此時(shí)火車(chē)還沒(méi)有行駛到路口，鐵道口看守人員讓其通過(guò)時(shí)，一定看情況確認安全后方可通行。

　　五、晚入庫晚收車(chē)

　　車(chē)輛晚入庫，晚收車(chē)表明一天工作的結束，為確保行車(chē)安全和做好安全保衛，安全防火工作要做好以下幾點(diǎn)：

　　(一)晚收車(chē)需要進(jìn)廠(chǎng)入庫停放的車(chē)輛，要按規定路線(xiàn)、規定時(shí)間將車(chē)輛停放在廠(chǎng)內。不進(jìn)廠(chǎng)的車(chē)輛也要按規定、地點(diǎn)停放，并認真檢查車(chē)內有無(wú)遺留物品及其它情況。

　　(二)停駛后，要做好車(chē)輛清潔衛生，并接受管理人員的檢查驗收。合格后要關(guān)閉門(mén)窗，切斷電源，拉緊手制動(dòng)，冬季要把冷卻水放凈，并根據車(chē)輛的運行情況，將車(chē)輛故障報修后方可離車(chē)。

　　第三節行車(chē)規律及防范要求

　　一、春季、夏季安全行車(chē)規律及特點(diǎn)

　　春、夏季酷暑多風(fēng)、多雨的天氣，使人、車(chē)、路三況發(fā)生很大的變化，在這兩個(gè)季節進(jìn)行全員培訓，應重點(diǎn)培訓以下幾點(diǎn)：

　　(一)春季風(fēng)天安全行車(chē)規律特點(diǎn)

　　1、自行車(chē)特點(diǎn)：頂低順揚，旁頂兩藏。

　　急風(fēng)旋轉，逆行風(fēng)尚。

　　2、行人特點(diǎn)：頂倒順跑，隨風(fēng)追物。

　　喇叭聽(tīng)不見(jiàn)，迷眼急時(shí)站。

　　3、安全措施：

　　掌握三關(guān)鍵：路口、會(huì )車(chē)、出入站。尤其高峰自行車(chē)密集，要仔細觀(guān)察，防止突變。

　　入站車(chē)速度不超十公里，夜間行車(chē)要三穩：心穩、車(chē)穩、速度穩。

　　(二)雨天安全行車(chē)規律特點(diǎn)

　　1、雨天特點(diǎn)：

　　(1)小雨：細雨無(wú)聲綿綿，晝夜不見(jiàn)晴天，最是地濕道泥濘、路滑人車(chē)易翻。轉向不須急打，會(huì )車(chē)量欲留寬，剎車(chē)少踩間斷踩，防止側滑橫扇。

　　(2)大雨：大雨瓢潑而下，形成水霧白煙，臨時(shí)停車(chē)是措施，做到靈活應變，小燈即刻掌握，防撞車(chē)速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距離要寬。

　　(3)晝雨：變化無(wú)端天氣，風(fēng)又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，車(chē)行雨刷齊全，勤聽(tīng)天氣預報，防范措施在先，雨不打虎記心上，處理情況果斷。

　　(4)夜雨：夜雨路面反光，障礙難以發(fā)現，適應地形與車(chē)速，防止手忙腳亂。注意緩行入站，不能急打靠邊，拐彎降速要提前，入庫切莫趕點(diǎn)。

　　(5)雨前：濃云暴雨欲來(lái)，惡風(fēng)夾雜雨點(diǎn)，車(chē)輛行人四處奔，逢空趕、超、搶、鉆。面對客觀(guān)情況，必須禮讓三先。操作外亂里不亂，確保行車(chē)安全。

　　(6)雨后：雨后積水片片，松軟路肩最險，緩速帶擋慢通行，避免擠抹水濺。涉水剎車(chē)失靈，踏踩數次磨干，文明禮貌細操作，杜絕事故隱患。

　　2、雨天安全行車(chē)措施

　　由于行車(chē)經(jīng)驗不足，缺乏對特殊天氣變化后的復雜情況的認識，造成應變能力、控制能力、適應能力差，因此我們要做到低速行、細觀(guān)察、緩打輪、防側化、間距大、防變化。涉水后必須連續踩剎車(chē)幾次，排出剎車(chē)鼓內的水，磨干剎車(chē)蹄片，使之恢復正常。

　　(三)夏季安全行車(chē)規律特點(diǎn)

　　夏季的特點(diǎn)：是晝長(cháng)夜短，天氣酷暑炎熱。對人的變化規律特點(diǎn)：是人在夏季從體力、精力、生理機能等方面都有較大的小號，很容易使人產(chǎn)生困倦和疲勞，進(jìn)入慢性疲勞狀態(tài)，造成駕駛員心理機能下降，大腦很難支配肢體的活動(dòng)，安全操作主動(dòng)性差，操作程序失調，嚴重影響對路面的情況分析和判斷，這時(shí)的駕駛員很容易發(fā)生行車(chē)事故。

　　夏季路況變化特點(diǎn)：夏季陽(yáng)光暴曬，會(huì )使路面柏油變軟，使制動(dòng)效能降低。

　　夏季我們的機動(dòng)車(chē)長(cháng)時(shí)間處于高轉速、低速度的情況下運營(yíng)，這樣會(huì )使機器溫度過(guò)高，水箱反開(kāi)的現象非常多，水箱反開(kāi)會(huì )造成轉移駕駛員的視線(xiàn)，驚惶失措，安全操作出現重大失誤，很容易出現行車(chē)事故，而且也會(huì )出現燙傷事故。

　　二、秋、冬季安全行車(chē)規律的特點(diǎn)

　　(一)秋季、初冬的安全行車(chē)特點(diǎn)

　　1、天氣的特點(diǎn)：初冬雨霧風(fēng)，嚴寒霜雪冰;

　　不是道路滑，就是看不清。

　　2、行人的特點(diǎn)：防寒服裝行動(dòng)慢，棉帽圍脖礙視線(xiàn)，頂風(fēng)喇叭聽(tīng)不見(jiàn)，

　　路滑難走站不穩，正常之中有突變。

　　3、行車(chē)的特點(diǎn)：手腳麻木道路寬，頂風(fēng)側滑勒閘險，

　　拐彎上坡更費勁，鉆、躲、閃、摔速不減。

　　4、霧天的特點(diǎn)：嚴冬季節常下霧，風(fēng)檔猶如蒙紗布，

　　四面皆白看不清，最易撞車(chē)出事故。

　　霧天的行車(chē)要求：適應慢、走正線(xiàn)、仔細聽(tīng)、扇面看。

　　霧天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、側滑撞。

　　霧天的安全措施：三十慢，五十行，段風(fēng)霧，及時(shí)停。

　　濃霧行車(chē)影視線(xiàn)，速高反映發(fā)現晚;

　　十五公里酌情減，超越逆行非常險;

　　段霧有時(shí)看不清，必開(kāi)前后和霧燈;

　　路口降速仔細聽(tīng)，適當掌握或暫停;

　　霧天行車(chē)要記住，地形區段別高速;

　　半小時(shí)后地面滑，周?chē)�距離看清楚。

　　5、雪天的特點(diǎn)：雪天道滑是我們安全行車(chē)的一大威脅，他士兵道的前奏，雪天行車(chē)主要是預防自行車(chē)和行人突然摔倒。

　　雪天自行車(chē)的特點(diǎn)：一寸重、二寸歪、三寸倒、四寸摔，重是難、歪時(shí)險，突然摔倒發(fā)現晚。

　　雪天行人的特點(diǎn)：雪花撲面難睜眼，緊急情況發(fā)現晚;

　　閃身急躲準摔倒，老人小孩是關(guān)鍵。

　　雪道安全操作要領(lǐng)：雪不多輪

　　雪天安全措施：大雪風(fēng)擋刮一片，雨刷兩旁看不見(jiàn);

　　各種情況早防范，五十公尺要判斷;

　　前后為輔加距離，左右為主加仔細;

　　積雪成堆防側滑，車(chē)轍軋成冰疙瘩;

　　舵輪虛量防急打，制動(dòng)緩踩防急剎;

　　入站關(guān)鍵看車(chē)速，猛打急剎停不住;

　　制動(dòng)過(guò)緊慣性大，減速緩踩能停下;

　　出站緩行高速線(xiàn)，輕踏油門(mén)虛量盤(pán);

　　觀(guān)察壓抬離合器，排除障礙保安全。

　　冰道的特點(diǎn)：險冰黑、滑冰白、低突倒、剎不抬。

　　冰道安全措施：方向盤(pán)：早打少打迎側打;

　　剎車(chē)：早踩少踩間斷踩;

　　油門(mén)：輕踏緩踏平衡它;

　　離合器：壓抬穩抬繼續抬

　　6、冬季安全行車(chē)“十防”措施

　　(1)高峰防“躁”(2)平峰防“松”(3)霧天防“撞”(4)風(fēng)天防“變”

　　(5)雪天防“摔”(6)冰道防“滑”(7)郊區防“搶”(8)包車(chē)防“生”

　　(9)入庫防“趕”(10)接送車(chē)防“盹”。

　　三、電動(dòng)車(chē)防范九大特點(diǎn)

　　(一)輪線(xiàn)著(zhù)地穩定性差

　　電動(dòng)車(chē)雖不屬機動(dòng)車(chē)，但他具備了機動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的雙重特點(diǎn)。首先，它具有高速位移和行駛靜音的特點(diǎn)，但由于結構上是兩個(gè)車(chē)輪著(zhù)地，從幾何學(xué)的角度來(lái)看“兩點(diǎn)成一線(xiàn)”，它的全部重量作用在一條直線(xiàn)上，因此，重心不易掌握和控制，在遇外界情況或做曲線(xiàn)行駛的情況下，重心易產(chǎn)生偏移而失去它的穩定性和安全性，這是它比其它機動(dòng)車(chē)更難以保持平衡的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)。

　　(二)儲存的動(dòng)能值高，破壞性能大

　　電動(dòng)車(chē)的行駛速度來(lái)看，它不亞于市區汽車(chē)的行駛速度，而且由于在行駛中它自身儲存的動(dòng)能值和沖擊力是很大的，因此，它的破壞性能也是很大的，在與自行車(chē)或行人發(fā)生事故時(shí)，往往很容易至人于重傷，在與其它機動(dòng)車(chē)相撞時(shí)，往往車(chē)毀人亡。一些電動(dòng)車(chē)事故就是最好的事例。

　　(三)防護差，自傷性強

　　電動(dòng)車(chē)不具備有安全防護設施，在結構上無(wú)有駕駛室，因此，在行駛中駕駛員的身體各部位裸露且身體的寬度要超車(chē)架的寬度，一旦與外界發(fā)生刮碰事故，即形成與人身直接接觸，且騎車(chē)人有的又不帶頭盔，少防護措施，人身的致命部位無(wú)絲毫的保護設施，因而電動(dòng)車(chē)的駕駛員自身的安全威脅很大。所以說(shuō)，自傷性和自殺性是很強的。這是它不同于其它機動(dòng)車(chē)之間的互刮事故的要害之處。

　　(四)噪聲低，突然性大

　　電動(dòng)車(chē)行駛起來(lái)噪音很小，特別是48伏的電動(dòng)車(chē)，提速快，而且它又經(jīng)常在機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道之間穿行，搶行變換行駛位置，這樣，就干擾了其它車(chē)輛正常行駛，當它突然駛近行人和其它機動(dòng)車(chē)時(shí)，如果這些車(chē)輛和行人在視覺(jué)未發(fā)現它時(shí)，那麼憑聽(tīng)覺(jué)時(shí)很難做出反應的，往往在距離很近或汽車(chē)制動(dòng)的非安全區內突然出現，這樣極易發(fā)生事故。因此，有對電動(dòng)車(chē)“有來(lái)無(wú)聲”的形容。

　　(五)體積小，位移性靈活

　　電動(dòng)車(chē)以輕巧靈便的特點(diǎn)在錯綜復雜的路面上能迅速變換行駛位置，在機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道迂回，經(jīng)常與正常行駛的機動(dòng)車(chē)爭道搶行，這樣就形成了許許多多交織點(diǎn)，而且這樣交織點(diǎn)的形成往往是比較突然的，給其它機動(dòng)車(chē)的駕駛員感到有來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤的感覺(jué)。

　　(六)座位矮，易形成盲點(diǎn)

　　電動(dòng)車(chē)的駕駛員座位與自行車(chē)相比較要低矮一些，在它與其它車(chē)輛并排行駛的過(guò)程中，尤其是在機動(dòng)車(chē)的右側位置，很容易形成與汽車(chē)駕駛員的視盲區。特別是汽車(chē)的右前角部位，這種情況在路口等信號時(shí)或汽車(chē)尾隨前方其它車(chē)輛緩行時(shí)，電動(dòng)車(chē)往往從汽車(chē)的右側緊貼車(chē)身駛來(lái)，往往不易被汽車(chē)駕駛員發(fā)現，如這時(shí)不注意右側的反光鏡，往右側打舵輪時(shí)容易發(fā)生事故。

　　(七)超速行駛，急剎橫滑

　　電動(dòng)車(chē)的行駛速度往往高于其它機動(dòng)車(chē)，由于結構上是兩輪著(zhù)地，穩定性差，在高速行駛中儲存的動(dòng)能值很大，在遇到突然情況剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的重心急劇改變位置，與二輪摩托車(chē)保持適當的安全距離是很重要的。

　　(八)兜風(fēng)多，好勝逞強

　　在當前社會(huì )上興起的“電動(dòng)車(chē)熱”當中涌現出來(lái)一批年輕的飛車(chē)闖將，特別年節假日，一批批的“電動(dòng)車(chē)老爺”“年輕的女郎”常常風(fēng)馳電掣般的在車(chē)流人海中穿行，尤其是一些年輕的小伙子馱帶女友兜風(fēng)。電動(dòng)車(chē)之間的冠軍爭奪賽經(jīng)常在馬路上出現，這些人怕在女友面前丟面子，好勝逞強，大有決一雌雄的氣派，他們在繁華的馬路上賽車(chē)似進(jìn)無(wú)人之仙境。大有扶搖重上九天的心理。常言道：要想死得快，就騎電動(dòng)車(chē)。

　　(九)騎電動(dòng)車(chē)的人，法盲多

　　有一些法盲常常在夜幕黃昏的掩護下混入車(chē)流之中，遇路口紅燈強行，當行駛中遇到特殊情況時(shí)，腳忙手亂，一些惡性的事故往往發(fā)生了。

　　四、通過(guò)鐵路道口的規定

　　(一)通過(guò)鐵路道口前要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，遇無(wú)人看守的道口和視盲區較大、鐵路調車(chē)場(chǎng)的道口、車(chē)輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀(guān)察，或在夜間遇有天氣視線(xiàn)不良時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”，確認安全方可通過(guò)。

　　(二)過(guò)鐵路道口車(chē)速10公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮，鳴音響器時(shí)要立即停車(chē)，不準在防欄桿前搶行。

　　(三)通過(guò)無(wú)人看守鐵道口，遇火車(chē)通過(guò)時(shí)汽車(chē)駕駛員停車(chē)距鐵道最近鐵軌5米意外。

　　(四)道口放行時(shí)不得與其它車(chē)輛搶行，防止在道口發(fā)生事故。

　　(五)車(chē)輛行駛通過(guò)鐵道線(xiàn)時(shí)，不準滅車(chē)、不準摘空擋行駛、不準開(kāi)帶病車(chē)通過(guò)鐵道口。

　　五、駕駛員十項操作標準

　　(一)鈴響車(chē)動(dòng)，正點(diǎn)行車(chē)。

　　(二)提前三分鐘上車(chē)，認真清、監、幣。

　　(三)行車(chē)無(wú)違法，使用合成器。

　　(四)起、住、拐、行四穩，嚴禁超速行車(chē)。

　　(五)安全禮讓見(jiàn)三車(chē)，起車(chē)、超車(chē)、會(huì )車(chē)。

　　(六)駕駛姿勢端正，嚴禁行車(chē)說(shuō)話(huà)。

　　(七)逢站畢停，合理入站、停車(chē)不寬。

　　(八)車(chē)停穩開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)走車(chē)。

　　(九)車(chē)身調直不溜，對正站桿一步上下。

　　(十)安全設備齊，離車(chē)拉手閘。

　　第四節安全隱患處理方法

　　駕車(chē)不是打游戲機，并非駕駛員不懂開(kāi)車(chē)，而是對潛在危險視而不見(jiàn)，一時(shí)沖動(dòng)或誤操作而造成可怕后果。它需要駕駛員熟悉各種存在安全隱患的情形并懂得正確處理方法。

　　一、常見(jiàn)情況：前車(chē)緩慢

　　錯誤應對：加速變道超車(chē)

　　正確應對：跟車(chē)行駛

　　前車(chē)緩慢原因很多，最常見(jiàn)情形有兩種：一是前方塞車(chē);二是前面有狀況。而各種狀況中，最常見(jiàn)的是行人橫穿馬路。所以，當前車(chē)緩慢時(shí)，你一定要提到警惕，不要急于超車(chē)，即便超車(chē)，也要看清楚情況，從左側超車(chē)。

　　二、常見(jiàn)情況：路面顏色變化

　　錯誤應對：不以為意、繼續行駛

　　正確應對：降速或查明原因再通過(guò)

　　如果你發(fā)現遠方路面顏色與目前行駛路面顏色不同，首先要降低車(chē)速，然后觀(guān)察，還要看同方向車(chē)輛駛過(guò)的情況�！�…幾年前，九江大橋斷橋事件中，有兩個(gè)幸存車(chē)主，其中一個(gè)，他上橋后車(chē)速很慢，有一輛車(chē)超過(guò)他時(shí)，本來(lái)亮著(zhù)的`尾燈消失不見(jiàn)了，他警惕性高，馬上停車(chē);

　　三、常見(jiàn)情況：前車(chē)變道

　　錯誤應對：保持車(chē)道、加速超車(chē)

　　正確應對：跟隨變道

　　高速行駛中，前車(chē)突然打轉向燈，變換車(chē)道。碰到這種情況，不要高興太早，有可能是前方路中間有障礙物，或前方發(fā)生事故，需要緊急變道。最佳處理方法是：跟著(zhù)前車(chē)打轉向燈，變換車(chē)道，而非加速超過(guò)前車(chē)。盯緊前方兩三輛車(chē)，你除了有更多的剎車(chē)距離，還有更充分的時(shí)間變道，躲避事故。

　　四、常見(jiàn)情況：靠邊停車(chē)

　　錯誤應對：加速變道超車(chē)

　　正確應對：停車(chē)或降低速度超車(chē)

　　在道路上行駛，看到前車(chē)靠邊停車(chē)，你同樣提高警惕，不要下意識地加速從左邊超越。此時(shí)，你的視線(xiàn)會(huì )被前車(chē)擋住，看不到有人橫過(guò)馬路，加速超越時(shí)往往會(huì )將人撞飛。最佳處理方法是：將速度降至每小時(shí)30公里，緩慢從左側超車(chē)。

　　五、常見(jiàn)情況：路人回頭

　　錯誤應對：警惕性不夠、我行我素

　　正確應對：保持距離

　　當你在混合路面道路行駛時(shí)，發(fā)現路人或騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)人回頭時(shí)，要注意他們隨時(shí)沖過(guò)道路。如果發(fā)現行人或騎自行車(chē)人邊行邊聊天，要多加小心，因為他們往往聊得忘記回頭就橫過(guò)馬路。如果發(fā)現路邊一群小孩玩耍，要重點(diǎn)注意，他們過(guò)馬路時(shí)從來(lái)不往后看。同時(shí)還要注意電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)逆行。最佳應對方法：慢點(diǎn)，離他們遠點(diǎn)。

　　六、常見(jiàn)情況：車(chē)內異味

　　錯誤應對：不予重視

　　正確應對：查明原因

　　車(chē)內出現異味：外部原因因交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內部原因可能是車(chē)輛發(fā)生機械故障所致。無(wú)論哪種原因，都要停車(chē)檢查，保護好乘客生命安全。

　　七、常見(jiàn)情況：遇到新手

　　錯誤應對：不以為意

　　正確應對：快速超過(guò)或離得遠點(diǎn)

　　在道路上行車(chē)遇到新手，通常不是你想撞他，而是他會(huì )來(lái)撞你。辨別方法：一是看坐姿，通常椅背筆直，駕駛時(shí)身體無(wú)線(xiàn)貼近方向盤(pán)的是新手。二是看嘴巴，新手停車(chē)時(shí)嘴巴張得老大，原因是緊張。三是看變道，打著(zhù)轉向燈，卻遲遲不敢變線(xiàn)，時(shí)間拖得越長(cháng)，越是新手。做好辨別遠離他們非常有必要。

　　總結：最安全的防范是“預判”

　　上述七種情形，如果在道路上碰到，一定要提高警惕。實(shí)際上，日常駕駛所碰到的情形更為復雜，遠不止這些，需要駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦和警惕心，要學(xué)會(huì )預判。

　　事故發(fā)生往往是一兩秒鐘之間，等發(fā)生事故了再去挽救，就來(lái)不及了。世界上沒(méi)有最安全的汽車(chē)，一切得電子設備都遠不如駕駛員的預判來(lái)得直接、有效。

　　最安全的駕駛是不僅不主動(dòng)去撞別人，也不給機會(huì )讓別人撞你-----要做到這點(diǎn)并不容易，通常需要很長(cháng)的時(shí)間積累。

　　公交公司章程 6

　　為進(jìn)一步加強局機關(guān)公車(chē)管理，切實(shí)降低公務(wù)車(chē)輛管理使用費用，提高公車(chē)使用效率，確保局機關(guān)公務(wù)用車(chē)，現就進(jìn)一步完善局機關(guān)公車(chē)管理使用制度通知如下:

　　一、進(jìn)一步完善公車(chē)管理使用制度

　�。ㄒ唬┩晟贫ㄈ斯芾碇贫�。局機關(guān)公務(wù)車(chē)輛由局辦公室負責管理、安排使用。局機關(guān)公車(chē)主要保證局領(lǐng)導和局機關(guān)干部公務(wù)用車(chē)，各用車(chē)人應提前向局辦公室提出用車(chē)要求，由局辦公室統一調配：上班后15分鐘內，局領(lǐng)導需要用車(chē)的，首先確保局領(lǐng)導公務(wù)用車(chē)；15分鐘后，根據工作緩急，再安排業(yè)務(wù)科室工作用車(chē)。駕駛員憑局辦公室出車(chē)單出車(chē)。

　　特殊情況非公務(wù)用車(chē)，須經(jīng)局長(cháng)批準后由局辦公室安排。

　�。ǘ�）實(shí)行用車(chē)登記制度。駕駛員根據局辦公室安排的出車(chē)任務(wù)對出車(chē)情況進(jìn)行登記，并填寫(xiě)《出車(chē)登記表》，明確出車(chē)事由、地點(diǎn)等事項�！兜怯洷怼讽毥�(jīng)用車(chē)人簽字。局辦公室按月負責對《登記表》進(jìn)行審核。

　�。ㄈ�）完善定人駕駛制度。局機關(guān)公務(wù)車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)專(zhuān)職負責駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車(chē)輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車(chē)的，按省市主管部門(mén)文件或有關(guān)規定執行，由單位從嚴掌握并報縣分管領(lǐng)導批準，然后報縣紀委、監察局備案。

　�。ㄋ模﹫绦兴⒖�加油制度。公務(wù)車(chē)輛用油采取一車(chē)一卡加油，管理人員要及時(shí)檢查車(chē)輛油費支出情況，如有特殊情況，需及時(shí)向本單位主要領(lǐng)導匯報。加油卡由局財務(wù)統一辦理、充值。

　　二、進(jìn)一步明確駕駛員職責

　�。ㄒ唬﹪栏駡绦卸�點(diǎn)停放制度。除出車(chē)在外地的車(chē)輛外，駕駛員完成出車(chē)任務(wù)后（含節假日、雙休日），必須及時(shí)將車(chē)輛停放在車(chē)庫或指定地點(diǎn)。特殊情況不能入庫停放的，須經(jīng)局領(lǐng)導批準。對沒(méi)有按規定將車(chē)輛入庫或停放指定地點(diǎn)的，視情給予一定的經(jīng)濟處罰。因車(chē)輛不入庫或不按指定地點(diǎn)停放造成的`損失由當事人負責。無(wú)特殊公務(wù)，不準將車(chē)輛停放在公共娛樂(lè )場(chǎng)所或飯店門(mén)口等。

　�。ǘ�）嚴格執行定點(diǎn)維修制度。車(chē)輛維修（保養）要在局固定的汽車(chē)修理廠(chǎng)家或維修點(diǎn)進(jìn)行。車(chē)輛需維修（保養）時(shí)，由駕駛員填寫(xiě)維修（保養）申請單，經(jīng)局辦公室審核，報經(jīng)局長(cháng)批準后，到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修（保養），否則，局財務(wù)不予報銷(xiāo)。維修（保養）費用由局辦公室審核后統一結算。

　�。ㄈ�）嚴格執行車(chē)輛管理制度。駕駛員要自覺(jué)遵守局機關(guān)公車(chē)管理使用制度，不得擅自外借或讓車(chē)輛讓他人駕駛，不得自行出車(chē)，嚴禁私駕公車(chē)。要做好車(chē)輛日常保養工作，保持車(chē)輛整潔、車(chē)況良好。車(chē)輛修理、保養、年檢需提前報告局辦公室。要做好厲行節約，在確保安全的前提下努力降低車(chē)輛費用。

　�。ㄋ模﹪栏褡袷亟煌ㄒ巹t。駕駛員要自覺(jué)遵守交通規則、職業(yè)道德，做到文明行車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不帶故障出車(chē)，確保行車(chē)安全。要嚴格遵守安全操作規程，因執行操作規范不正確，造成違規受罰，責任自負。

　　1、不得早退、遲到，在工作時(shí)間內，嚴格自覺(jué)接受監察系統的監察，著(zhù)工作服，私人物品按規定位置擺放，私人錢(qián)幣禁止進(jìn)入點(diǎn)鈔室。工作臺面不得堆放雜物，不得個(gè)人兌換任何錢(qián)幣，不得談?wù)摶驈氖氯魏闻c工作無(wú)關(guān)的事情，違反任意一項扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。

　　2、每日必須按規定程序操作，認真填寫(xiě)每條線(xiàn)路的單車(chē)營(yíng)收，營(yíng)收包括姓名、大小寫(xiě)金額，如有錯填，一次扣款5元，以此類(lèi)推；

　　3、認真清點(diǎn)每日各條線(xiàn)路車(chē)輛營(yíng)收，錯賬不得超過(guò)千分之三，如超過(guò)此數的50%，扣點(diǎn)鈔員5元，以此類(lèi)推；

　　4、復核員和點(diǎn)鈔員每日入庫有錯賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；

　　5、如發(fā)現點(diǎn)鈔員有自己留存錢(qián)幣的行為，按公司有關(guān)票務(wù)管理規定處理后，一律解除勞動(dòng)合同。

　　公交公司章程 7

　　一、我國當下公交系統存在的現在與形式

　�。ㄒ唬┦袃裙�交形成了市公汽公司的統一管理。如武漢市內的新老城區內的長(cháng)短線(xiàn)路公交，由市公汽公司統一管理，新城區（如江夏區）鄉線(xiàn)路也逐漸收歸�。ㄊ校┕�汽公司管理。

　�。ǘ�）各省客管理的長(cháng)途汽車(chē)公司。這是長(cháng)途公交最龐大的體系，司機的招聘、考核、薪水、福利等已形成了完善的體系與體制。

　�。ㄈ�）民營(yíng)的通勤公司、汽車(chē)公司占據市場(chǎng)的一大份額。

　　這一群體是最復雜的，一部分是資金雄厚，有一定數量的大中小型客車(chē)，其司機主要是外聘；另一部分是小型的通勤公司（或汽車(chē)公司），其車(chē)輛、司機主要來(lái)源是個(gè)體客車(chē)“掛靠”其公司，從該公司“走票”。

　　二、我國當下公交司機管理存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┦。ㄊ校┕�汽公司管理的司機主要來(lái)自社會(huì )招聘，基本不需要筆試、面試，注重其持有的證件是否符合要求，“人情化招聘”形成常態(tài)。

　�。ǘ�）�。ㄊ校┕�汽司機工作時(shí)間較長(cháng)與薪水待遇較低存在不對等之間的矛盾。因特殊的工作崗位，司機的休息較少，越是節假日，他們越是繁忙，不同地區的司機，薪酬又有差別。

　�。ㄈ�）司機學(xué)習培訓的`機制未形成體系。司機是一個(gè)危險的、動(dòng)態(tài)的職業(yè)，握上方向盤(pán)起，精神上處以高度集中狀態(tài)、又要與顧客處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)，如個(gè)別顧客提出合理或不合理要求的正確處置與回復。長(cháng)期處于此狀態(tài)，需要給司機“加油”，以及心理輔導、溝通與關(guān)懷。

　�。ㄋ模�對民營(yíng)的通勤公司、汽車(chē)公司司機的監管力度不夠。公司主要有固定司機與流動(dòng)司機，造成管理的不到位。

　　建議：

　　一、加強對公汽司機的用人管理。規范司機的招聘制度，證件不能成為選拔司機的唯一指標，要從司機的身體、心理、文化程度、犯罪記錄等狀況綜合選拔司機，形成一年一簽的合同制模式，“人情化招聘”不利于公交行業(yè)的健康發(fā)展。

　　二、逐漸提高公汽司機工資待遇，合理安排司機休息時(shí)間。逐步提高基礎工資，或可采用多勞多得的方式提高其待遇。

　　三、加強交通運管部門(mén)對民營(yíng)的通勤公司、汽車(chē)公司司機的監管力。交通運管部門(mén)不僅對車(chē)輛的監管，還要對司機進(jìn)行監管，司機的個(gè)人信息要在運管部門(mén)備案，對其培訓、安全教育、心理疏導應形成常態(tài)化。

　　四、加強對司機的關(guān)愛(ài)與心理疏導。公交司機的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)車(chē)內老百姓生命安全，公汽公司負責人、相關(guān)部門(mén)要關(guān)愛(ài)司機的個(gè)人生活，知曉其身體、心理狀態(tài)，杜絕其“帶倦上車(chē)”、“帶氣上車(chē)”“帶病上車(chē)”。

　　公交公司章程 8

　　為進(jìn)一步提升安全管理水平，規范公司安全會(huì )議，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓規定》和有關(guān)法律、行政法規，制定本制度。

　　一、適用范圍

　　適用于公司召開(kāi)的各類(lèi)安全生產(chǎn)會(huì )議。

　　二、會(huì )議類(lèi)別及要求

　　(一)總公司安全生產(chǎn)委員會(huì )

　　1.每一個(gè)季度召開(kāi)一次，由辦公室召集，總經(jīng)理主持召開(kāi)。

　　2.參會(huì )人員、時(shí)間、地點(diǎn)根據會(huì )議需要由召集人在會(huì )前書(shū)面通知。

　　3.會(huì )議主要內容

　　(1)總結分析安全生產(chǎn)情況，研究制定部署下一步工作；

　　(2)解決、決策安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題及重大事項；

　　(3)總結安全生產(chǎn)事故教訓及管理上存在的薄弱環(huán)節，研究重大危險源管理、重大事故防范和應急管理預防措施；

　　(4)研究、討論如何貫徹執行國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、規章及標準；

　　(5)審定考核公司安全目標管理計劃及執行情況;

　　(6)對重特大安全生產(chǎn)事故進(jìn)行處理和通報等。

　　4.辦公室負責會(huì )議記錄及人員簽到，會(huì )議對所議事項以及作出的決定應形成會(huì )議紀要，會(huì )議紀要應分發(fā)與會(huì )人員。辦公室應負責督促、檢查、考核會(huì )議決議的執行情況并形成記錄。

　　(二)總公司每月安全生產(chǎn)例會(huì )

　　1.每月召開(kāi)一次，由安全副總經(jīng)理召集并主持召開(kāi)。

　　2.安�？�、主營(yíng)分公司、出租公司、汽車(chē)修理廠(chǎng)、機動(dòng)車(chē)培訓站、燃料供應科主持行政工作的正職和分管安全工作的副職參加。

　　3.會(huì )議每月第一周召開(kāi)，會(huì )議具體時(shí)間、地點(diǎn)由召集人通知。

　　4.會(huì )議主要內容

　　(1)宣貫國家安全相關(guān)法律法規、行業(yè)標準級上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的'方針政策及有關(guān)文件，研究并提出本企業(yè)的貫徹落實(shí)措施；

　　(2)安�？仆▓蟀踩珯z查情況，分析總結上月安全生產(chǎn)工作情況和存在的問(wèn)題；

　　(3)參會(huì )部門(mén)匯報安全生產(chǎn)工作情況并提出下一步工作思路；

　　(4)對生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和事故隱患研究落實(shí)解決問(wèn)題的措施和方法；

　　(5)檢查上月發(fā)生的安全生產(chǎn)事故是否按照“四不放過(guò)”的原則作出過(guò)處理；

　　(6)通報表彰安全生產(chǎn)典型和事跡；

　　(7)研究布置開(kāi)展安全大檢查及有關(guān)安全宣傳活動(dòng)等事宜；

　　(8)布置下階段的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)；

　　(9)需要在例會(huì )上研究解決的其他安全生產(chǎn)事項。

　　5.安�？曝撠煏�(huì )議記錄及人員簽到，會(huì )議對所議事項以及作出的決定應形成會(huì )議紀要，會(huì )議紀要應分發(fā)與會(huì )人員以及事項涉及的有關(guān)部門(mén)。安�？茟�負責督促、檢查、考核會(huì )議決議的執行情況并形成記錄。

　　(三)分公司、涉及安全生產(chǎn)的部門(mén)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議

　　1.每月召開(kāi)一次，由本部門(mén)主持行政工作的正職召集并主持召開(kāi)。

　　2.安�？�、燃料供應科、出租公司由部門(mén)班子成員、部門(mén)工作人員參加；主營(yíng)分公司由部門(mén)班子成員、路隊長(cháng)、安全員參加；機動(dòng)車(chē)培訓站由部門(mén)班子成員、部門(mén)工作人員、教練員參加；汽車(chē)修理廠(chǎng)由部門(mén)班子成員、班組長(cháng)、安全員參加。

　　2.會(huì )議安排在每月月初召開(kāi)，具體時(shí)間、地點(diǎn)由召集人通知。

　　3.會(huì )議主要內容

　　(1)檢查上月部門(mén)安全情況，分析總結上月安全生產(chǎn)工作情況和存在的問(wèn)題；

　　(2)學(xué)習傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的方針政策有關(guān)文件；

　　(3)對生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和事故隱患研究落實(shí)解決問(wèn)題的措施和方法；

　　(4)分公司路隊長(cháng)匯報總結上月安全情況，存在問(wèn)題，路檢路查工作情況。（部門(mén)分管安全工作的副職匯報總結上月安全情況，存在問(wèn)題，及安全巡查工作情況）

　　(5)討論本部門(mén)如何貫徹執行上級和公司里安全生產(chǎn)上的各項決議；

　　(6)布置下月安全檢查、宣傳、活動(dòng)，準備各分公司、各部門(mén)安全學(xué)習內容等事宜；

　　(四)分公司、涉及安全生產(chǎn)的部門(mén)每月職工安全培訓學(xué)習

　　1.每月召開(kāi)一次，由本部門(mén)主持行政工作的正職召集并主持召開(kāi)。

　　2.部門(mén)全體人員、安�？茖�(zhuān)職安全員參加。

　　公交公司章程 9

　　1、駕駛員的駕駛證、行車(chē)證上崗證等證件要齊全、合法。

　　2、駕駛員行車(chē)時(shí)應保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時(shí)報告，嚴禁疲勞駕駛。

　　3、駕駛員要服從班車(chē)管理人員的管理和調度，遵守交通規則、禮貌行車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、帶病車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全，一切以為服務(wù)為主，提高服務(wù)意識，樹(shù)立文明駕駛員形象。

　　4、駕駛員要認真保養車(chē)輛，對車(chē)輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車(chē)容整潔、車(chē)況良好。出車(chē)之前，必須認真檢查車(chē)輛。

　　5、駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)注意力要高度集中，按規定車(chē)速行駛，避免猛踩剎車(chē)，遵守交通規則，文明禮讓?zhuān)�安全行�?chē)，防止發(fā)生交通事故。

　　6、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。

　　7、發(fā)現故障，駕駛員必須及時(shí)報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)隊長(cháng)須及時(shí)向公司領(lǐng)導匯報

　　8、駕駛員言行規范：

　　思想：牢固樹(shù)立為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想，爭創(chuàng )一流服務(wù)水平。

　　言語(yǔ)：用語(yǔ)文明禮貌，不講粗俗污穢語(yǔ)言；不講誹謗學(xué)校形象的語(yǔ)言；

　　儀表：要求著(zhù)裝整潔，保持頭發(fā)、面部、手足衛生。

　　9、各駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，及有關(guān)交通安全管理的規章制度，安全駕駛。并應遵守服務(wù)單位其他相關(guān)的規章制度。

　　10、駕駛員對用車(chē)的合理安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向公司領(lǐng)導反應。

　　11、駕駛員出車(chē)執行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的`，應及時(shí)設法通知主管，并說(shuō)明原因。

　　12、保持班車(chē)干凈衛生，車(chē)內無(wú)垃圾雜物，清掃的垃圾不得扔在班車(chē)單位院內里。

　　班車(chē)管理規定：

　　1、每天發(fā)車(chē)前進(jìn)行班車(chē)衛生檢查，保持車(chē)內整潔,無(wú)雜物，每天清掃一次；

　　2、衛生清掃時(shí)不得將車(chē)內垃圾隨意亂扔；

　　3、駕駛員不得在發(fā)車(chē)前及發(fā)車(chē)途中吸煙；

　　4、駕駛員在校內或班車(chē)上不得講臟話(huà)、粗話(huà)；

　　5、發(fā)車(chē)時(shí)，聽(tīng)從班車(chē)管理員指揮，按指定順序發(fā)車(chē)，不得搶行或提前發(fā)車(chē)；

　　6、駕駛員按規定的時(shí)間到各站點(diǎn)接送員工，不得漏站；

　　7、不得以任何理由與乘車(chē)員工發(fā)生口角或沖突，如有異議向公司反映，公司出面解決；

　　8、駕駛員在廠(chǎng)區內不得聚眾閑聊、打撲克、嗑瓜子、大聲喧嘩、瘋打亂鬧；

　　9、每班發(fā)車(chē)前5分鐘，駕駛員必須到車(chē)內等候，提前開(kāi)啟空調或暖風(fēng)；

　　10、班車(chē)在校內運行，車(chē)速不得超過(guò)30公里/小時(shí)。

　　11、班車(chē)出現問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)車(chē)或中途不能繼續運行時(shí)，必須第一時(shí)間電話(huà)通報車(chē)隊長(cháng)及上級領(lǐng)導，然后根據指示安排員工。

　　12、駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中不許接打電話(huà)或與員工閑聊。

　　公司管理規定：

　　1、嚴格遵守交通法規，確保行車(chē)安全，杜絕事故發(fā)生。

　　2、精心愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)況良好，對車(chē)輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

　　3、車(chē)輛出車(chē)前后要清洗，保證車(chē)容車(chē)貌整潔、美觀(guān)。

　　4、嚴格遵守公司車(chē)輛安全管理規定，自覺(jué)遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車(chē)；完成任務(wù)后應將車(chē)輛停放在指定位置，并及時(shí)報告派車(chē)負責人登記，嚴禁將車(chē)開(kāi)回家過(guò)夜。

　　5、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高駕駛技能，做好節約用油。

　　6、文明駕車(chē)，禮貌待客，不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”，嚴禁酒后駕車(chē)，做到寧�！叭�分”，不搶“一秒”。

　　7、自覺(jué)參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(cháng)鳴，不斷增強安全防范意識。

　　車(chē)輛檢查制度：

　　1、堅持做好出車(chē)前檢查和完成任務(wù)后的車(chē)輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時(shí)報告維修。

　　2、車(chē)隊定期組織對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車(chē)輛要及時(shí)提出整改維修意見(jiàn)，及時(shí)消除隱患。

　　3、駕駛員要對所駕車(chē)輛做到胸中有數，認真檢查保養，發(fā)現機件損壞、失靈要及時(shí)報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　4、車(chē)隊對每次車(chē)輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。

　　5、每次車(chē)輛檢查情況將作為駕駛員年度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　油料管理：

　　遠途外地用車(chē)除外，加油須使用油票，領(lǐng)用人簽字并登記行駛里程數，平時(shí)要節約用油。

　　公交公司章程 10

　　公交車(chē)駕駛員

　　1、覺(jué)遵守交通法規和安全駕駛規程，服從車(chē)隊調派及調度員指揮；

　　2、格遵守車(chē)隊各項管理制度及首末班發(fā)車(chē)時(shí)間、運營(yíng)班次及運營(yíng)時(shí)間；

　　3、好所駕車(chē)輛每天的出車(chē)前、行駛中、收班后的檢驗及保養維護，確保車(chē)輛正常、；

　　4、開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)，做到起步慢運行穩，避免交通事故發(fā)生；

　　5、到不追搶、不到站不停，不滯站攬客，不站外上下乘客、中途甩客、中途調頭、

　　6、合乘務(wù)員維護好車(chē)內乘車(chē)鐵序及乘客的投幣監督工作；

　　7、守交接班時(shí)間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車(chē)主委員會(huì )報到審核同意后方可代班。

　　公交車(chē)乘務(wù)員

　　1、格遵守路隊各項管理規章制度，服從車(chē)隊調派及調度員指揮；

　　2、格遵守線(xiàn)路車(chē)隊規定的首末班發(fā)車(chē)時(shí)間、運營(yíng)班次及運營(yíng)時(shí)間；

　　3、合駕駛員做好乘客疏導、報站及兌零工作，不準收取票款，代客投幣；

　　4、合調度員做好發(fā)車(chē)時(shí)間及路單填寫(xiě)準備工作；

　　5、好車(chē)內衛生，做到每趟一清掃；

　　6、守交接班時(shí)間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車(chē)主委員會(huì )報到審核同意后方可代班。

　　公交車(chē)調度員

　　1、從隊長(cháng)分配指揮，模范遵守車(chē)隊各項管理制度及規定；

　　2、悉并了解線(xiàn)路車(chē)輛運營(yíng)情況，科學(xué)合理安排車(chē)輛及運營(yíng)時(shí)間；

　　3、心駕乘人員，及時(shí)處理車(chē)輛運營(yíng)中出現的問(wèn)題及糾紛；

　　4、情接待乘客的咨詢(xún)和投訴，及時(shí)解決問(wèn)題及糾紛；

　　5、好車(chē)輛行車(chē)路單、日報表(運營(yíng)趟數)及發(fā)車(chē)時(shí)間的`填寫(xiě)工作，并做到準確無(wú)誤；

　　6、護辦公設施，注意安全，搞好調度室室內外衛生；

　　7、心聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，做到大公無(wú)私，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報；

　　8、守上下班時(shí)間，不遲到、不早退，有事必須請假，經(jīng)領(lǐng)導同意后方可離崗并做好交接班工作。

　　公交車(chē)保潔員

　　根據《銅仁市公共交通有限責任公司職工管理辦法》的相關(guān)規定，特制定保潔工作制度：

　　一、工作職責

　　1、未經(jīng)同意，在工作中保潔員不準擅自離崗；

　　2，愛(ài)護保潔物品、負責保潔用品、用具的保管；

　　3、認真完成潔區車(chē)輛保潔工作；

　　4、處理好保潔區衛生；

　　5、下班時(shí)、管子必須順管盤(pán)旋入庫并鎖好門(mén)；

　　6、保潔用具用品，由當天主班負責（輪流管理）；

　　7、絕對禁止車(chē)輛滾壓管子（被滾壓自負）。

　　二、違紀處罰

　　1、不按工作作息時(shí)間上下班、遲到、早退、上班時(shí)間串崗、脫崗的，處罰30-50元；

　　2、工作中出工不出力，敷衍應付，消極怠工的，處罰30-50元；

　　3、上班時(shí)間干私活的及與工作不相關(guān)事的，處罰50-100元；

　　4、礦工（作息時(shí)間30分鐘內未到崗的按礦工處理），處罰50-100元；

　　5、工作不負責，當天車(chē)輛因衛生問(wèn)題被客管局查處的，罰款由當班保潔員承擔。

　　公交公司章程 11

　　目的：規定了乘務(wù)員的崗位職責、上崗條件、服務(wù)程序、服務(wù)內容與要求，以提高乘務(wù)員服務(wù)質(zhì)量。

　　范圍：適用于本車(chē)隊所有乘務(wù)員。

　　崗位職責

　　1.使用文明服務(wù)用語(yǔ),做好開(kāi)車(chē)前、運行中、到站前的各項宣傳、站名預報和承擔文明服務(wù)的全部工作。

　　2.做好清車(chē)、途中旅客售票、檢票、驗票和上、下行包等安全工作，嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品等“三品”上車(chē)。

　　3.嚴格執行運價(jià)政策和票據管理及營(yíng)收報解制度，負責票據的'領(lǐng)取、登記、發(fā)售和保管等工作。

　　4.維護乘車(chē)秩序，愛(ài)護車(chē)內設施，保持車(chē)內清潔衛生，行車(chē)中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時(shí)，要及時(shí)搶救傷員，協(xié)助駕駛員做好應急預案中有關(guān)工作。

　　5.遵守客運有關(guān)規定和運輸紀律，服從管理，主動(dòng)配合稽查人員做好客運檢查工作。

　　6.服從調度安排和按時(shí)上班。

　　7.保守車(chē)隊秘密，不得泄漏車(chē)隊的管理信息及財務(wù)信息。

　　服務(wù)內容與要求

　　上崗準備

　　1.著(zhù)裝整潔,佩戴服務(wù)證牌,簽到上班。

　　2.參加班前會(huì ),接受任務(wù)。

　　3.整理備齊客票、行包票、零錢(qián)。

　　4.搞好車(chē)內衛生，擦凈座席灰塵。

　　5.檢查車(chē)內服務(wù)箱中的服務(wù)用品是否齊全有效。

　　6.掛好車(chē)內意見(jiàn)簿和班車(chē)線(xiàn)路牌。

　　7.配合駕駛員保證客車(chē)正點(diǎn)駛入發(fā)車(chē)位。

　　8.做好接待旅客和驗票乘車(chē)的準備工作。

　　9.清理車(chē)廂。

　　要求：著(zhù)裝整齊，精神飽滿(mǎn)，車(chē)容整潔，用品齊全,車(chē)廂整潔，準備充分，

　　嚴查“三品”，交接清楚。

　　車(chē)上服務(wù)

　　1.善于觀(guān)察旅客言行,以判斷旅客需求。

　　2.定時(shí)車(chē)內巡查,不斷消除隱患。

　　3.隨時(shí)注意維護保潔。

　　4.注重觀(guān)察處理好意外事件。

　　要求:注重溝通,和諧滿(mǎn)意。干凈舒適,沉著(zhù)應急。

　　中途上下

　　1.到站前，告知旅客做好下車(chē)準備，待車(chē)停穩后，開(kāi)門(mén)下車(chē)。

　　2.堅持先下后上，做到及時(shí)售票，嚴禁“三品”上車(chē)，并照顧重點(diǎn)旅客上下車(chē)。

　　3.及時(shí)清理車(chē)內垃圾。

　　要求：主動(dòng)提示，交接清楚。保持清潔，防止漏乘。

　　清車(chē)交款

　　1.全面清理車(chē)廂,檢查有無(wú)旅客遺失物品,發(fā)現遺失物品要設法交還失主或交車(chē)站妥善保管。

　　2.向車(chē)站交付行包。

　　3.結交票款，認真填寫(xiě)有關(guān)檢查記錄。

　　4.檢查車(chē)內設施和物品，清掃車(chē)廂，擦凈座席，清洗車(chē)外部。

　　要求：檢查細致，交接清楚。交款及時(shí)，車(chē)輛干凈。發(fā)現假幣由乘務(wù)員自負。

　　處罰

　　1.乘客遺失行李包或其它物件等，乘務(wù)員當日必須交還失主或交回調度室，不得自吞或挪用，否則罰款500元，情節嚴重者，還應承擔法律責任。

　　2.乘務(wù)員因疏忽、不制止、或制止不嚴，使乘客將易燃、易爆、有毒物品帶上車(chē)，所造成的后果有乘務(wù)員承擔。

　　3.車(chē)容不整潔、沒(méi)有對車(chē)輛及時(shí)清理罰每次罰款10元，車(chē)上存有貨物過(guò)夜的每次罰款50元。

　　4.乘務(wù)員應按規定票價(jià)收費，不得惡意少收或不收票款，如有違反，每次罰款30元。

　　5.乘務(wù)員應盡量引導乘客自動(dòng)投幣。如遇特殊情況需要乘務(wù)員協(xié)助收款的，乘務(wù)員應在收到票款的第一時(shí)間將收到的票款全部投放到投幣箱中，如有違反，視情節輕重進(jìn)行處罰，罰款單次不低于30元，最高不超過(guò)100元。

　　6.乘務(wù)員必須監督每位乘客投幣，并在每位乘客投幣（或代收票款）后，大聲向駕駛員報告投幣金額（或代收金額），如有違反，每次罰款２0元。

　　7.乘務(wù)員必須提前5分鐘報告，如超過(guò)規定時(shí)間未到位的駕駛員按遲到論處，每次罰款10元，超過(guò)十五分鐘按曠工論處。

　　8.乘務(wù)員要待車(chē)輛進(jìn)站停穩車(chē)后方可讓乘客下車(chē)，待客上完后提醒駕駛員關(guān)好車(chē)門(mén)并起步行車(chē)。如果違反操作規程而造成乘客夾傷或摔傷的而產(chǎn)生的費用由車(chē)隊付50％，乘務(wù)員付25％（乘務(wù)員承擔的費用最高不超過(guò)1000元）

　　公交公司章程 12

　　為進(jìn)一步加強公交停車(chē)場(chǎng)安全管理，健全安全管理流程，完善安全管理基礎臺賬，落實(shí)安全管理責任，特規定如下：

　　一、公交停車(chē)場(chǎng)的管理單位是安全管理的責任單位，負責停車(chē)場(chǎng)內的安全管理工作。

　　二、公交停車(chē)場(chǎng)使用單位必須遵守停車(chē)場(chǎng)安全管理規定，服從管理單位的安全管理工作。

　　三、公交停車(chē)場(chǎng)按設計核準的停車(chē)數量停放車(chē)輛，不得占用消防應急疏散通道超停車(chē)輛。

　　1、超停車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)必須每年將超停數量、安全防范措施、解決計劃向集團安全管理部備案。

　　2、集團安全管理部定期對超停車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行檢查核實(shí)，并對安全防范措施和解決計劃落實(shí)情況進(jìn)行監管。

　　四、執行公交車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)安全檢查制度。

　　1、公交車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)前由警衛人員上車(chē)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現異常情況、異常物品應按規定處置。

　　2、公交車(chē)輛憑使用單位開(kāi)具的車(chē)輛出門(mén)證出場(chǎng)。

　　五、公交停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛安全行駛制度。

　　1、公交停車(chē)場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路行駛，不得違規逆向行駛。

　　2、公交停車(chē)場(chǎng)內公交車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，小型機動(dòng)車(chē)行駛速度不得超過(guò)10公里/小時(shí)。

　　3、公交停車(chē)場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛按規定的區域停放，不得違規停放。

　　4、公交停車(chē)場(chǎng)內禁止非機動(dòng)車(chē)、電瓶助動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)行駛。

　　六、執行公交停車(chē)場(chǎng)內禁煙禁火制度。

　　1、公交停車(chē)場(chǎng)是禁煙禁火重點(diǎn)單位，除劃定的吸煙點(diǎn)外，全部禁煙禁火。

　　2、因生產(chǎn)作業(yè)、維修施工需要動(dòng)火的，應向管理部門(mén)提出申請，經(jīng)批準后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。管理單位派員在動(dòng)火區域設置警戒線(xiàn)并配備滅火器材。

　　3、應設立動(dòng)火作業(yè)申請、批準和配合作業(yè)記錄臺賬。

　　七、落實(shí)各崗位的安全管理責任。

　　1、管理人員的安全管理責任

　　2、警衛人員安全管理責任

　　3、安全消防巡查人員安全管理責任

　　4、監控消防值班人員的安全管理責任

　　八、定期開(kāi)展職工安全教育活動(dòng)。

　　1、管理單位所屬的管理大區人員每月不少于二次安全教育活動(dòng)，每次不少于二小時(shí)。

　　2、管理單位各崗位人員每月不少于一次安全教育活動(dòng)，每次不少于二小時(shí)。

　　九、定期對變配電間、電梯、升降設備、消防報警、滅火噴淋、消火栓、滅火器、應急照明、應急指示、視頻監控等重點(diǎn)設備進(jìn)行檢查，確保正常有效。

　　1、變配電間、電梯、升降設備、消防報警、滅火噴淋、視頻監控設備應由具備資質(zhì)的維保單位進(jìn)行定期維護、檢測、保養、維修。

　　2、管理單位將維保企業(yè)的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、維保合同向集團安全管理部備案。

　　3、管理單位將變配電間、電梯、升降設備、消防報警、滅火噴淋、視頻監控設備定期維護、檢測、保養、維修作業(yè)記錄單定期向集團安全管理部備案。

　　4、消火栓、滅火器、應急照明、應急指示、水泵房、中央空調機房實(shí)行每月檢查一次，發(fā)現缺損應盡快修復或補足，并做好記錄。

　　十、使用單位定期對存放油漆、油料、氧氣、乙炔氣等重點(diǎn)部位進(jìn)行安全檢查，確保存放安全。

　　1、油漆、油料、氧氣、乙炔氣等易燃物品應在封閉區域集中存放、警示標志清晰、專(zhuān)人管理，并配備滅火器、防爆毯、黃沙桶等消防設備。

　　2、定期檢查、落實(shí)整改、記錄齊全。

　　十一、警衛人員對進(jìn)入公交停車(chē)場(chǎng)的非本單位的人員和車(chē)輛進(jìn)行核查登記。

　　1、警衛人員必須認真履行職責，核查人員和車(chē)輛，做好登記工作。

　　2、警衛人員對進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的非本單位人員和車(chē)輛進(jìn)行必要的``安全檢查和登記，防止攜帶危險物品進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

　　十二、安全消防檢查人員安全消防巡查。

　　1、安全消防檢查人員定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)路對停車(chē)場(chǎng)的治安、消防進(jìn)行安全巡查，每次巡查間隔不超過(guò)二小時(shí)，并做好巡查記錄。

　　2、安全消防檢查人員在巡查中發(fā)現異常情況應妥善處置，并及時(shí)向監控值班室匯報。

　　十三、監控值班室人員負責視頻監控系統、消防報警系統值守，隨時(shí)聯(lián)系各崗位值勤人員，處置突發(fā)事件。

　　1、隨時(shí)掌握公交停車(chē)場(chǎng)的安全正常運行情況，填報安全運行日志。

　　2、每日檢查一次視頻監控系統、消防報警系統運行情況，確保系統正常運行，遇有系統故障應及時(shí)排除或報修，做好檢查和報修記錄。

　　3、遇有突發(fā)事件，立即向上級或有關(guān)部門(mén)報告，并啟動(dòng)應急預案。

　　十四、非機動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)和電瓶助動(dòng)車(chē)充電設施的安全管理。

　　1、非機動(dòng)車(chē)和電瓶助動(dòng)車(chē)停放區域應獨立設置，提供電瓶助動(dòng)車(chē)充電設施的停放區域應設置防雨水屋頂，防止漏水導致觸電事故發(fā)生。

　　2、電瓶助動(dòng)車(chē)充電設施應采取間隙式供電方式，防止長(cháng)時(shí)間充電導致充電器、線(xiàn)路、電瓶過(guò)熱發(fā)生火災事故。

　　3、電瓶助動(dòng)車(chē)停放充電區域實(shí)行二小時(shí)一次的安全巡檢，并填報巡檢記錄。設置視頻監控與接入監控值班室，設置火災報警裝置，實(shí)時(shí)監控安全情況。

　　4、電瓶助動(dòng)車(chē)停放區域應配備滅火器材。

　　十五、高空懸掛物的定期安全檢查和管理工作。

　　1、廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調室外機、監控攝像機高桿架、排煙排氣管道等高空懸掛物實(shí)行季度安全檢查，發(fā)現安全隱患應立即排除。

　　2、高空懸掛物季度安全檢查和隱患排除表應向集團安全管理部備案。

　　十六、地下空間的安全管理。

　　1、地下空間是安全管理的重點(diǎn)部位，應確保通風(fēng)排煙系統、視頻監控、消防報警噴淋系統、緊急疏散通道、應急照明指引、排水等安全系統的完好。

　　2、地下空間安全系統實(shí)行季度檢查制度，建立安全系統季度檢查臺賬和檢修記錄，并按季度向集團安全管理部備案。

　　十七、防臺防汛工作。

　　1、公交停車(chē)場(chǎng)排水系統每年二次（六月、十二月）進(jìn)行清淤疏通，確保排水系統暢通。

　　2、公交停車(chē)場(chǎng)避雷系統每年進(jìn)行一次安全性測試。

　　3、公交停車(chē)場(chǎng)管理單位應建立排水系統的清淤疏通作業(yè)、避雷系統安全性測試臺賬，并將排水系統的清淤疏通作業(yè)、避雷系統安全性測試記錄報集團安全部備案。

　　4、公交停車(chē)場(chǎng)應設立防臺防汛應急物資倉庫，儲備搶險作業(yè)的物資、工具、裝備等。應急物資倉庫每季度進(jìn)行一次清點(diǎn)，發(fā)生缺損及時(shí)補足和修復，并做好應急物資倉庫清點(diǎn)、補充、維修記錄臺賬。

　　十八、應急預案

　　1、公交停車(chē)場(chǎng)必須制定應急預案，應對突發(fā)事（件）故，減輕突發(fā)事（件）故對停車(chē)場(chǎng)運行生產(chǎn)的影響。

　　2、公交停車(chē)場(chǎng)突發(fā)事（件）故應急預案包括場(chǎng)內安全生產(chǎn)事故、停水停電、治安案件等處置預案。

　　3、公交停車(chē)場(chǎng)突發(fā)事（件）故應急預案文本應在監控值班室、大區管理辦公室分別存放。

　　4、公交停車(chē)場(chǎng)突發(fā)事（件）故應急預案應定期修訂，定期向所屬地區安全行政管理部門(mén)備案。

　　十九、集團所屬各公司要嚴格遵守本規定要求，并根據本單位實(shí)際情況，制定相關(guān)的管理規定和工作流程，建立公交停車(chē)場(chǎng)安全管理臺賬，確保公交停車(chē)場(chǎng)的安全。

　　二十、本規定自發(fā)布之日起執行，具體實(shí)施由集團安全管理部負責，并對相關(guān)條款和程序進(jìn)行解釋。

　　公交停車(chē)場(chǎng)安全管理臺賬及管理要求

　　一、設立超停車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)安全監管臺賬，記錄超停數量、安全防范措施、解決計劃，并向集團安全管理部備案。

　　二、設立動(dòng)火作業(yè)申請、批準和配合作業(yè)記錄臺賬。

　　三、設立職工安全教育活動(dòng)管理臺賬。

　　四、設立變配電間、電梯、升降設備、消防報警、滅火噴淋、視頻監控等特種設備安全管理臺賬。

　　1、特種設備由具備資質(zhì)的維保單位進(jìn)行定期維護、檢測、保養、維修。管理單位將維保企業(yè)的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、維保合同向集團安全管理部備案。

　　2、管理單位將特種設備定期維護、檢測、保養、維修作業(yè)記錄單按作業(yè)周期定期向集團安全管理部備案。

　　五、設立消火栓、滅火器、應急照明、應急指示、水泵房、中央空調機房月度安全檢查記錄臺賬。

　　六、設立油漆、油料、氧氣、乙炔氣等易燃物品存放區域月度安全檢查記錄臺賬。

　　七、設立視頻監控系統、消防報警系統運行檢查、報修臺賬。

　　八、設立廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調室外機、監控攝像機高桿架、排煙排氣管道等高空懸掛物季度安全檢查記錄臺賬。高空懸掛物季度安全檢查和隱患排查表應向集團安全管理部備案。

　　九、設立地下空間通風(fēng)排煙系統、視頻監控、消防報警噴淋系統、緊急疏散通道、應急照明指引、排水等設備季度安全檢查臺賬。地下空間設備季度安全檢查和隱患排查表應向集團安全管理部備案。

　　十、設立排水系統的清淤疏通作業(yè)、避雷系統安全性測試臺賬，并將排水系統的清淤疏通作業(yè)、避雷系統安全性測試記錄報集團安全部備案。

　　十一、設立防臺防汛、應急物資倉庫清點(diǎn)、補充、維修記錄臺賬。

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