趙州橋景點(diǎn)導游詞

　　作為一名可信賴(lài)的導游人員，時(shí)常要開(kāi)展導游詞準備工作，導游詞具有注重口語(yǔ)化、精簡(jiǎn)凝練、重點(diǎn)突出的特點(diǎn)。我們應該怎么寫(xiě)導游詞呢？下面是小編為大家收集的趙州橋景點(diǎn)導游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

趙州橋景點(diǎn)導游詞1

　　各位游客，大家好!歡迎來(lái)到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導游蔣忠潔�，F在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經(jīng)有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設計的并參加建造的。趙州橋建于公元前620年，趙州橋創(chuàng )造了世界之最，被譽(yù)為“華北四寶”的美名。

　　我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長(cháng)為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會(huì )想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數不清的橋墩，其實(shí)不是的，它只有一個(gè)拱形的大橋洞。很不可思議吧!

　　好，游客們，大家看過(guò)來(lái)，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個(gè)拱形的小橋洞。平常，河水從那個(gè)大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水則從兩個(gè)小橋洞流過(guò)，這就是它一直都沒(méi)有的龍被河水沖垮的.原因。這種設計，是建橋史上的一種創(chuàng )舉，它既減輕了河水對橋身的沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節省了很多石料呢!

　　你們肯定會(huì )想這么堅固的橋，應該不美觀(guān)吧!你們認真看下橋兩側的石欄。發(fā)現沒(méi)有，上面有雕刻有很多精美的圖案，而且每一個(gè)都不一樣呢!欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴里還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花;這邊這條龍，前爪互相抵著(zhù);大家認真看，上面還刻著(zhù)雙龍戲珠呢!接下來(lái)的十分鐘，大家可以盡情拍照。

　　好了，今天的游玩到此結束!感謝大家的參觀(guān)與支持!謝謝!祝大家接下來(lái)旅途愉快!

趙州橋景點(diǎn)導游詞2

　　大家好！我叫小陳。今天我帶大家到趙州橋游玩。

　　有關(guān)趙州橋的介紹，我們在小學(xué)課本上都學(xué)過(guò)，這是一座著(zhù)名而又神奇的大橋�，F在由我來(lái)帶大家走進(jìn)有關(guān)趙州橋的神秘的歷史長(cháng)河中。

　　大家看，這就是趙州橋，它座落在洨河上，它是隋朝，也就是公元589年到618年之間，主要是由李春設計、百萬(wàn)勞動(dòng)人民建造而成的'。讀過(guò)《趙州橋》這篇課文的人都知道，它是一座雄偉、美觀(guān)的大橋。中間沒(méi)有橋墩，卻依靠拱形的大洞橫跨在37米多寬的河面上！橋一共有450平方米，至少要用500噸石料呢！這種建造方法不但減少了石料，而且不容易被大水沖毀，在那時(shí)，是世界上獨一無(wú)二的創(chuàng )舉，可以說(shuō)是舉足輕重！來(lái)，大家仔細看看，橋的欄板上，雕刻了至少112條龍！有雙龍戲珠的、回首遙望的、纏繞的、吐水花的，這可都是浮雕的。那大橋拱上的龍頭，跟真的完全一樣，還可以測水，活靈活現。每條龍，是不是都像在水中游動(dòng)？栩栩如生、令人驚嘆！

　　瞧瞧吧，年代是在進(jìn)步還是在退步？現在呀，無(wú)論是3D雕刻技術(shù)，還是當代石匠都雕不出來(lái)，古代勞動(dòng)人民很厲害呢！

　　接下來(lái)自由活動(dòng)，三點(diǎn)半到橋東集合，謝謝大家！

趙州橋景點(diǎn)導游詞3

各位游客：

　　你們好！

　　歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導游xx。

　　天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間(公元581-620年)，距今已有1420年的歷史。

　　趙州橋又稱(chēng)安濟橋，此橋全長(cháng)64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的`作用，設計可謂非�？茖W(xué)合理。當時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。

　　因趙州橋屬于“鬼斧神工”之作，千百年來(lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1420年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現的秀美風(fēng)景，已被國家列為全國重點(diǎn)文物保護單位。

　　好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持！

趙州橋景點(diǎn)導游詞4

各位游客：

　　你們好！歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導游xx。

　　天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南公里處洨河之上，距石家莊市東南區域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間(公元581-620年)，距今已有1420年的歷史。

　　趙州橋又稱(chēng)安濟橋，此橋全長(cháng)米，拱頂寬9米，兩端寬米，跨徑米，拱矢高米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設計可謂非�？茖W(xué)合理。當時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。

　　因趙州橋屬于“鬼斧神工”之作，千百年來(lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的'。其實(shí)，趙州橋是我國隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1420年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現的秀美風(fēng)景，已被國家列為全國重點(diǎn)文物保護單位。

　　好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!

趙州橋景點(diǎn)導游詞5

　　趙州橋坐落在河北省南部，流經(jīng)趙縣。建于隋代（公元581—618年）大業(yè)年間（公元605—618年），由著(zhù)名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì )將安濟橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋，又名安濟橋，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)（公元605—618）年間。橋長(cháng)64。40米，跨徑37。02米，券高7。23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）。橋上有很多的東西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。

　　趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7。6級地震，邢臺距那里有40多公里，那里也有四點(diǎn)幾級地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。

　　在主拱券的上邊兩端又各加設了二個(gè)小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），并且能增加橋下河水的泄流量。

　　1979年5月，由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調查組，對趙州橋的橋基進(jìn)行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1。55米的橋臺，直接建在自然砂石上。

　　這么淺的.橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫(xiě)道：

　　“為要實(shí)測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在此刻河床下約70—80厘米，即發(fā)現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1。58米，每層較上—層稍出臺，下頭并無(wú)堅實(shí)的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎。因再下30—40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達我們據學(xué)理推測的大座橋基的位置�！�

　　為了保護趙州橋，上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個(gè)，橋上有車(chē)輪印，膝蓋印。

趙州橋景點(diǎn)導游詞6

各位親愛(ài)的朋友：

　　趙州橋位于中國河北省石家莊市趙縣境內的洨河上，距離今趙辛線(xiàn)公路洨河橋上游100米處，大致呈南北方向縱跨洨河水面。

　　趙州橋為一座單跨石拱橋，其設計兼具美學(xué)與科學(xué)；全橋結構勻稱(chēng)，與四周景色和諧相融，橋上的石欄石板雕刻得古樸美觀(guān)。全橋設有1個(gè)大拱和4個(gè)小拱；大拱弧形橋洞如一張弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的。石塊間加有鐵釘、相互連成整體，每道拱圈都能獨立支撐上方重量，避免一道拱圈受損影響其它拱圈；大拱兩側各有兩個(gè)小拱，可節約石料、減輕橋重、宣泄洪水以及增強美觀(guān)；橋面欄檻望柱，雕刻有細致的龍獸；路面平緩，按“中間行車(chē)馬、兩旁走行人”的.理念設計。

　　趙州橋采用敞肩拱設計，增強泄洪能力；可節省石料260立方米，減輕自身重量700噸，從而減少橋身對橋臺和橋基的垂直壓力和水平推力和主拱圈的變形，提高橋梁的承載力和穩定性。

　　趙州橋為一座上承式拱橋，全長(cháng)米，橋寬米，橋高米，主孔跨徑米；主拱券等厚米，上部有護拱石；主拱券兩側各有兩個(gè)凈跨分別為米和米的小拱，可增加過(guò)水面積16%；橋梁重2800噸。

趙州橋景點(diǎn)導游詞7

　　趙縣趙州橋，是李春建造。凝結著(zhù)古代勞動(dòng)人民的智慧和汗水，它是最早的石拱橋。不光它的建筑奇特美觀(guān)，關(guān)于趙州橋還有一個(gè)美麗的傳說(shuō)。

　　相傳趙州橋是魯班所造，這座大橋建成后，八仙之一的張果老倒騎著(zhù)毛驢，帶著(zhù)柴榮，也興沖沖地去趕熱鬧。他們來(lái)到橋頭，正巧碰上魯班，于是他們便問(wèn)道：這座大橋是否經(jīng)得起他倆走。魯班心想：這座橋，騾馬大車(chē)都能過(guò)，兩個(gè)人算什么，于是就請他倆上橋。誰(shuí)知，張果老帶著(zhù)裝有太陽(yáng)、月亮的褡褳，柴榮推著(zhù)載有“五岳名山”的小車(chē)，所以他們上橋后，橋竟被壓得搖晃起來(lái)。魯班一見(jiàn)不好，急忙跳進(jìn)水中，用手使勁撐住大橋東側。因為魯班使勁太大，大橋東拱圈下便留下了他的手��；橋上也因此留下了驢蹄印、車(chē)道溝、柴榮跌倒時(shí)留下的一個(gè)膝印和張果老斗笠掉在橋上時(shí)打出的圓坑。當然這只是人們編造的一個(gè)神話(huà)故事，以紀念古代的'能工巧匠。

　　趙州橋的橋拱上可以看到一個(gè)手印般的印記，橋身上也可以看到車(chē)道溝。所以，這個(gè)傳說(shuō)還是有一些根據的。在當時(shí)科技不發(fā)達的情況下，能修建成如此神奇的石拱橋，真的神奇，所以人們把它神話(huà)也是很正常的，也表達出人們對這個(gè)偉大工程的崇敬。

　　偉大的建筑，美麗的傳說(shuō)，趙州橋是我們旅游參觀(guān)的好去處。

趙州橋景點(diǎn)導游詞8

　　茅以升的眼中，河北趙州橋和北京盧溝橋無(wú)疑是中國石拱橋修建藝術(shù)的杰出代表，這兩座橋梁雖然建造年代、建造方式各不相同。卻同樣體現了我國古代勞動(dòng)人民卓越的智慧與力量。在兩座橋梁之中，趙州橋可能顯得更加神秘一些。這座石拱橋始建于隋朝，距今已經(jīng)有上千年的歷史了。關(guān)于它的修建者李春，我們今天所能掌握的資料是十分有限的，他的來(lái)歷、生平、音容、喜惡都已經(jīng)隨著(zhù)光陰流逝而湮沒(méi)在了歷史的漫漫長(cháng)河之中，只有趙州橋這個(gè)神乎其技的作品。還默默昭顯著(zhù)他曾經(jīng)真實(shí)存在過(guò)的事實(shí)。

　　悠久的歷史、巧妙的技術(shù)、神秘的作者、失傳的資料，使人們對趙州橋產(chǎn)生了無(wú)盡的遐想。在河北省趙縣一帶，流傳著(zhù)這樣的民間小調——趙州橋來(lái)什么人修?玉石欄桿什么人留?什么人騎驢橋上走?什么人推車(chē)軋了一道溝?趙州橋來(lái)魯班修，玉石欄桿圣人留。張果老騎驢橋上走，柴王爺推車(chē)軋了一道溝�！�—民間小調《小放�！�

　　這支曲子講的就是鄉民們對趙州橋來(lái)歷的猜測。我們可以看到，原本的建造者李春已經(jīng)淡出了這個(gè)故事，取而代之的是我國古代著(zhù)名的能工巧匠魯班。在傳說(shuō)中，趙州橋是魯班和他的妹妹魯姜比賽的產(chǎn)物。一天，魯班兄妹走到?jīng)┖右粠�，看到�(jīng)坝康暮铀當r住了人們的去路。兄妹二人便決定，要分別在趙縣的城南和城西建一座石橋，方便老鄉們的生活。魯班去城南造大橋，魯姜去城西造小橋，他們約定，天黑出星星時(shí)動(dòng)工，天亮雞叫時(shí)收工，誰(shuí)修得快、修得好，誰(shuí)就算贏(yíng)。

　　魯姜是個(gè)心靈手巧的.姑娘，她來(lái)到城西，急急忙忙動(dòng)手，三更沒(méi)過(guò)，就把小石橋修好了。這時(shí)候，魯班卻跑到太行山里去了，城南的河上連個(gè)橋的影子都沒(méi)有。魯姜十分高興，她心想∶這下我可贏(yíng)定了!可是沒(méi)想到，天快亮的時(shí)候，魯班趕著(zhù)一群羊從山里出來(lái)了，到了河邊，這些羊搖身一變，變成了各式各樣、雪白光潤的石料，凡是修橋要用到的，應有盡有。魯班不慌不忙地把石料砌到一起，天亮雞叫的時(shí)候，一座美麗的石拱橋已經(jīng)如長(cháng)虹般橫臥在水面上了。

　　趙州橋修好之后，聲名大噪，吸引了天上的神仙來(lái)看熱鬧。一次，張果老和柴王爺來(lái)到趙縣，正好遇到魯班也在這里，張果老便問(wèn)道∶"都說(shuō)趙州橋修得結實(shí)，可是，它能經(jīng)得住我的小毛驢和柴王爺的小推車(chē)嗎?"魯班毫不在意，安然答道∶"金車(chē)銀輦、高騾大馬都經(jīng)得住，你這小瘦毛驢、小破推車(chē)，又有什么經(jīng)不住的?"張果老經(jīng)此一激，不由得起了爭勝之心，他暗中施法，拘來(lái)了太陽(yáng)和月亮，裝到小毛驢身上的褡褳里;柴王爺也如法炮制，拘來(lái)了五岳名山，裝到自己的小推車(chē)上。兩個(gè)神仙憋著(zhù)壞，推車(chē)趕驢上了橋，大橋哪里受得住這樣的重壓呢?立刻，橋身就吱吱呀呀地搖晃了起來(lái)。魯班一看。事情不妙，趕忙跳到橋下，以手托舉橋面。幸虧他反應及時(shí)，大橋有驚無(wú)險地經(jīng)受住了這次考驗，但橋面上卻因此留下了痕跡。直到現在，我們還能在橋上看到張果老騎驢留下的蹄印和柴王爺推車(chē)軋出來(lái)的一道溝，橋的背面，還有魯班托橋時(shí)留下的手掌印。

　　在某種程度上，魯班這個(gè)人物形象正是古代無(wú)數工匠的縮影，其中蘊含著(zhù)人們對這些美好生活創(chuàng )造者的崇敬之情。趙州橋的故事能夠以口口相傳的方式保留到現在，恐怕也正是四為魯班與大自然明數終斗的精神深深打動(dòng)了一代又一代的勞動(dòng)者吧!

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