關(guān)于市場(chǎng)調研報告
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在對消費者是否會(huì )選擇師智敏有機山茶油作為禮品贈送親友進(jìn)行統計后發(fā)現，60%的消費者會(huì )將師智敏有機山茶油作為禮品�？梢�(jiàn)，送禮送健康的觀(guān)念已經(jīng)深入人心。但是，山茶油的制造成本還很高，價(jià)格也高于一般的健康保健食品。一般的家庭不能接受其價(jià)格，不會(huì )經(jīng)常性地食用，但是作為禮品容易被消費者接受。所以，在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中需要強調其與豐富的營(yíng)養、神奇的保健功效，弱化其價(jià)格因素，使人們認識到購買(mǎi)本產(chǎn)品物超所值。同時(shí)，人們對包裝要求上檔次，這也從側面了解到人們對師智敏有機山茶油的保健功效不再持懷疑態(tài)度。
對于山茶油生產(chǎn)廠(chǎng)家的選擇，實(shí)際上反映了消費者對品牌的認同度。在受調查者中，絕大多數的人選擇金龍魚(yú)，可見(jiàn)金龍魚(yú)這個(gè)大品牌已經(jīng)深入人心，目前在中百超市有一種富川山茶油可以和我們的師智敏有機山茶油相提并論，富川有禮品裝750ml的兩瓶裝，價(jià)格是218元，雖然價(jià)格比我們的師智敏有機山茶油便宜，但是我們的師智敏有機山茶油是2L兩瓶裝288元， 在這方面我們的師智敏有機山茶油有一定優(yōu)勢，在調查中絕大多數人對富川的品牌還沒(méi)有一個(gè)認可度，只要我們大做宣傳的話(huà)應該可以?xún)?yōu)先強占市場(chǎng)。
綜上所述，我們得出山茶油市場(chǎng)推廣的以下結論：
一是山茶油市場(chǎng)空白、機遇與挑戰并存。調查數據顯示，消費者對師智敏有機山茶油認知度偏低，在同類(lèi)新品保健食用油中比重僅占到31.4%，而消費者目前大量長(cháng)期食用的食用油主要是：豆油、花生油占34.3%，菜籽油占62.9%，動(dòng)物油5.7%
由此表明，山茶油市場(chǎng)目前還屬于空白市場(chǎng)，而隨著(zhù)消費者保健意識的逐步增強，山茶油憑借強身、益智、美容等高品質(zhì)優(yōu)勢，將會(huì )在我國食用油市場(chǎng)迅速發(fā)展。山茶油市場(chǎng)的巨大潛力將是山茶油開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢所在。從數據中我們也可看出，消費者對山茶油的認知度低于同類(lèi)新品保健食用油中相對早期上市的橄欖油、玉米油和棕櫚油。因此，在山茶油市場(chǎng)推廣中，應注重對產(chǎn)品的宣傳介紹，加大宣傳力度，通過(guò)各種媒體渠道宣傳產(chǎn)品功效、特質(zhì)。
二是注重品質(zhì)和性?xún)r(jià)比。在關(guān)于消費者選用食用油主要考慮因素這一項中，有42.9%的受訪(fǎng)者選擇了色澤、品質(zhì)好的，有34.3%的人選擇大瓶實(shí)惠的，另外22.8%的人選擇了包裝上檔次和廣告中經(jīng)�？吹降漠a(chǎn)品。數據顯示，在食用油作為一種人們日常中必不可少的必需品，品質(zhì)是消費者選購產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。而食用油的直接購買(mǎi)者大多是家庭主婦，這一特殊顧客群相比其他顧客群更注重產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，她們往往在購買(mǎi)過(guò)程中貨比三家，從價(jià)格和品質(zhì)兩方面入手擇優(yōu)選購。所以，在山茶油的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)推廣過(guò)程中，要注重產(chǎn)品品質(zhì)，嚴把質(zhì)量關(guān);同時(shí)，找到適當低價(jià)與高品質(zhì)的最優(yōu)平衡點(diǎn)，以迎合消費者的需求。
三是走品牌戰略，努力塑造品牌形象。在關(guān)于消費者對食用油的品牌忠誠度調查中，我們發(fā)現，有71.4%的消費者相信品牌，并一直購買(mǎi)某一品牌;20%的消費者隨機購買(mǎi)，偶爾購買(mǎi)品牌油;而僅有8.6%的消費者從不注重品牌。由此可見(jiàn)，消費者對品牌的重視程度和忠誠度。這一結論為我們建議現在生產(chǎn)廠(chǎng)家要走品牌路線(xiàn)，塑造品牌形象提供了理論支柱。在品牌化商品越來(lái)越多地占據市場(chǎng)領(lǐng)導者地位的今天，塑造產(chǎn)品品牌和企業(yè)形象已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)企業(yè)管理者的首要課題。因此，師智敏有機山茶油在質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格令顧客滿(mǎn)意的前提下，更要全力打造品牌形象，培養顧客對品牌的忠誠度，唯有如此，才能開(kāi)創(chuàng )良好的局面。
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一、 基本情況
1.市場(chǎng)情況
2.20xx年卷煙銷(xiāo)售任務(wù)指標
3.1-8月份任務(wù)完成情況
�、频蜋n煙4704.06箱，完成年任務(wù)的70.53%，超時(shí)間進(jìn)度3.86個(gè)百分點(diǎn);
�、闪闶�60-90元價(jià)位的卷煙銷(xiāo)售2678.81箱，占總銷(xiāo)量的11.13%，同比增長(cháng)3.41個(gè)百分點(diǎn);
�、嗜珖N(xiāo)量排名前20位的一二類(lèi)卷煙銷(xiāo)售3302.57箱，占同價(jià)類(lèi)比重為70.18%，同比增長(cháng)519.91箱，所占比重減少1.84個(gè)百分點(diǎn);
二、市場(chǎng)調研情況
1. 品牌培育分析:
城區分公司以 “有利于零售商戶(hù)獲利、有利于企業(yè)增利、有利于滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、有利于貨源穩定”為核心構建了以名優(yōu)強勢品牌為主導、類(lèi)別價(jià)位分布合理、符合我市銷(xiāo)售實(shí)際的骨干品牌體系，最大限度地增加卷煙經(jīng)濟效益，確保了卷煙經(jīng)濟運行持續穩定健康發(fā)展。目前城區分公司確定的重點(diǎn)品牌有省產(chǎn)“帝豪”、“紅旗渠”、 2大系列品牌和省外“芙蓉王”、“紅塔山”、“利群”、 “玉溪”、 “中華”、“雙喜”、“紅金龍”、“黃鶴樓” 9個(gè)系列牌號規格。其中，一類(lèi)卷煙品牌 7個(gè)，二類(lèi)卷煙品牌 6個(gè)，三類(lèi)卷煙品牌 3個(gè)。
首先牌號體系建設在工資分配制度上有所體現，提高培育品牌的積極性主動(dòng)性。為積極推進(jìn)市場(chǎng)資源向分公司確定的重點(diǎn)培育品牌(規格)集中，城區分公司把重點(diǎn)品牌卷煙銷(xiāo)售納入月度和年度目標考核體系進(jìn)行考核。各區總牌號得分14分，各牌號分值完成60%以上(含60%)時(shí)以考核分數為基數，每超一個(gè)百分點(diǎn)，增相應得分，完成60%以下不得分;
其次在考核上側重骨干牌號的成長(cháng)性考核�？己瞬块T(mén)及客服部將部分牌號的上柜率、銷(xiāo)售增長(cháng)率作為衡量各線(xiàn)路品牌培育成績(jì)的體現，這些分配制度的實(shí)施極大提高了客戶(hù)經(jīng)理培育品牌的積極性和主動(dòng)性;
第三，工商協(xié)同營(yíng)銷(xiāo)力度的加大，促進(jìn)了骨干牌號體系的成長(cháng)。依托方便快捷的信息溝通平臺，及時(shí)把市場(chǎng)上的信息反饋給各中煙公司，促進(jìn)各卷煙牌號規格不斷完善和各牌號的快速成長(cháng)�？蛻�(hù)經(jīng)理的營(yíng)銷(xiāo)層面從零售客戶(hù)向消費者延伸，注重收集消費者的意見(jiàn)建議，定期反饋給中煙公司，共同培育骨干牌號。
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盡管中國的汽車(chē)價(jià)格持續走低，但“買(mǎi)得起又養得起”車(chē)的有車(chē)一族畢竟有限。相比之下，因“有照無(wú)車(chē)”而成為“租車(chē)族”的人會(huì )越來(lái)越多。與全國一樣，市的汽車(chē)租賃市場(chǎng)前景看好。
根據前段時(shí)間，新增駕駛員駕照數據統計來(lái)看，市平均每八人中就有一人持有駕照。五十萬(wàn)的“缺口”造就了租車(chē)業(yè)的巨大市場(chǎng)。相關(guān)的市場(chǎng)調查表明：目前，汽車(chē)租賃市場(chǎng)的常備汽車(chē)總數在四千輛上下，節日長(cháng)假時(shí)，市場(chǎng)需求超過(guò)一萬(wàn)五千輛，是長(cháng)備數量的三倍多。
這幾年，錫城不少市民熱衷以“自駕游”的方式在長(cháng)假期間來(lái)趟“自由行”。因此，不少“有照無(wú)車(chē)”或想舉家出游的市民都把目光轉向了汽車(chē)租賃公司。別克商務(wù)車(chē)是最受市民歡迎的一款車(chē)型，不少人出去旅游都是幾個(gè)家庭一起，目前，別克商務(wù)車(chē)日租價(jià)格550-600元，瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)相對比較便宜，400元一天，中低檔小轎車(chē)的日租金在300元左右。目前中低檔的小排量車(chē)也頗受歡迎，除日租價(jià)格便宜之外，小排量車(chē)省油也是顧客的首選原因之一�！笆稽S金周”期間租車(chē)的平均價(jià)位上漲10%-20%。
今年春節期間，許多的汽車(chē)租賃公司租賃車(chē)早早地被搶租一空，不少客戶(hù)在節日到來(lái)前一個(gè)月就到租車(chē)公司簽定租賃合同，惟恐租不到車(chē)。租賃公司節前高掛“免戰牌”。
汽車(chē)租賃行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士認為，成熟的汽車(chē)消費市場(chǎng)，租車(chē)與購車(chē)的需求是不能互相取代的。汽車(chē)租賃市場(chǎng)與汽車(chē)市場(chǎng)是兩個(gè)相對獨立的市場(chǎng)，兩個(gè)消費群、兩種服務(wù)，有各自固定的消費群體。
現有汽車(chē)租賃企業(yè)，租賃者七成以上是商務(wù)客戶(hù)，其中尤以三資企業(yè)的比例最大。外資企業(yè)更樂(lè )于租車(chē)而不是買(mǎi)車(chē)，因為這樣便于控制開(kāi)銷(xiāo)。租車(chē)的另一個(gè)好處在于，那些對中國地方性法規制度不熟悉的商家可以減少很多不必要的麻煩�？蛻�(hù)們還可以自由地選擇租賃汽車(chē)的品牌，從經(jīng)濟型車(chē)到高檔車(chē)，所有汽車(chē)均有完備的手續。
據統計，世界五百強中已有許多的外企進(jìn)入，這些跨國公司的在我市的運營(yíng)離不開(kāi)對汽車(chē)租賃的需求。專(zhuān)家分析說(shuō)，租賃車(chē)輛屬于公共用車(chē)范疇，它既可緩解現階段財政控購與企業(yè)單位用車(chē)之間的矛盾，也符合社會(huì )車(chē)輛總量控制原則，可在一定程度上緩解交通擁擠的狀況；不僅能帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售，還可推動(dòng)二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)。
可供租賃的汽車(chē)從經(jīng)濟型的奧拓到高檔型的寶馬，幾乎囊括了所有的汽車(chē)品牌，其中以桑塔納、富康等經(jīng)濟型車(chē)為主打。奧拓、奇瑞QQ類(lèi)的經(jīng)濟車(chē)日租費為120元左右，普通中檔型車(chē)的日租費為200元，高檔車(chē)日租費為800元，配有專(zhuān)門(mén)的駕駛員。價(jià)格基本上以市場(chǎng)供求而定，近期租車(chē)價(jià)格與往年相比基本持平。的不少汽車(chē)租賃公司推出優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)，客人租車(chē)時(shí)免押金免擔保，只需要身份證和信用卡，就可以辦理，還可以為客代辦信用卡，而且企業(yè)長(cháng)期用車(chē)價(jià)格可以?xún)?yōu)惠。
綜上所述，假日經(jīng)濟效應、商務(wù)需求、公車(chē)制度改革等多方面的因素，將為的汽車(chē)租賃業(yè)展現巨大的發(fā)展空間。我們是一個(gè)民政局牽頭的便民服務(wù)中心，有一個(gè)特服號碼96158，通過(guò)這個(gè)電話(huà)可以預約各項日常生活服務(wù)，這次在服務(wù)項目中增加一項汽車(chē)租賃服務(wù),相信必定能夠滿(mǎn)足租賃市場(chǎng)的火爆需求。
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中國服裝憑借廉價(jià)的勞動(dòng)力資源和強大的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，在全球紡織服裝業(yè)中傲視群雄。隨著(zhù)進(jìn)口配額的取消，中國服裝企業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇�？梢灶A見(jiàn)，服裝貿易摩擦即將進(jìn)入高發(fā)期。因此我們需加強以下幾方面的重點(diǎn)工作：鞏固現有市場(chǎng)，維護出口秩序；共享潛在市場(chǎng)；創(chuàng )新新的市場(chǎng)；實(shí)行標準化戰略。出口企業(yè)更應做好“后配額時(shí)代”的應對良方：首先是積極推進(jìn)企業(yè)改制，優(yōu)化資源配置，增強創(chuàng )新能力；二是積極開(kāi)展實(shí)業(yè)化建設，促進(jìn)貿易向上下游的延伸，提高整個(gè)系統的效益；三是積極實(shí)施品牌戰略，逐步開(kāi)發(fā)自有品牌；四是積極“走出去”、“請進(jìn)來(lái)”，主動(dòng)吸收消化國外的先進(jìn)生產(chǎn)工藝和管理經(jīng)驗，加快人才隊伍建設等。通過(guò)中國專(zhuān)業(yè)服裝項目市場(chǎng)調查報告生產(chǎn)企業(yè)及投資機構將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應、銷(xiāo)售方式、有效客戶(hù)和潛在客戶(hù)提供了詳實(shí)信息，為研究競爭對手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)模式、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和企業(yè)發(fā)展提供了決策依據。20xx整個(gè)系列主要為單一色調，當中黑和白代表了雙重特色，如硬和軟、歷史和現代，也代表了品牌的風(fēng)格。此外，本季的重點(diǎn)主題是“金”，模特戴上層層疊疊的淺金色項鏈和以水晶及波希米亞珍珠串成的念珠項鏈，在麥當娜的影像前搖擺有致。一些裙子和襯衫飾有手制的淺金色心形徽章，表達了設計師對拉美人生活習慣極為有趣的致意，拉美人喜歡去教堂時(shí)奉上奉獻物或幸運飾物，代表個(gè)人祈愿。服裝、鞋、百貨市場(chǎng)是改革開(kāi)放以來(lái)最先形成的市場(chǎng)，它是一個(gè)門(mén)檻低且容易進(jìn)入的市場(chǎng)，正因如此，它也是最容易飽和及衰敗的市場(chǎng)。
而洋裝和正式晚禮服保留了干凈俐落剪裁，運用許多抓皺褶擺飾邊，非常Versace輪廓，對於長(cháng)期支持的主客群，品牌鮮明而深刻，用色與剪裁手法也令人深深著(zhù)迷；值得一提的是，盡管明亮簡(jiǎn)單，像極了阿里巴巴才有的中東味飾品盡是出現在全系列，增添不少神秘而奢華的氣息。以各式煙管剪裁輪廓及亮色系軟緞材質(zhì)來(lái)紀念圣羅蘭先生，色系上包括了洋紅、綠色、皇家藍、薰衣草紫、然后搭配鑲嵌上彩色珠寶的大號項鏈和手環(huán)(有心型和繡花圖案)。
抽樣調查基本情況分析：
1、現代大學(xué)生在服裝類(lèi)型的選擇上，更追求服裝的舒適度，并非只注重潮流。其中有63.04%的男生和65.59%的女生都偏好運動(dòng)休閑型，而追求流行時(shí)尚型服裝的男、女生分別只占16.3%和21.51%。
2、就購買(mǎi)服裝的場(chǎng)所而言，58.06％的女生和47.37％的男生選擇在專(zhuān)賣(mài)店購買(mǎi)。而具體在廈門(mén)，均有超過(guò)半數的男、女生選擇到中山路選購服裝。到廈大一條街，沃爾瑪及萊雅百貨的購物者則依次減少。
3、價(jià)格是購買(mǎi)服裝的又一重要影響因素。有超過(guò)半數的購買(mǎi)者只愿接受50－100元/的服裝價(jià)位�？梢�(jiàn)，攀比之風(fēng)在校園里逐步蔓延，但大部分青年學(xué)生并未隨波逐流。
4、以款式為購買(mǎi)服裝的首選因素的男、女生各占33.59％和43.12％。質(zhì)量因素以29.58%位列其次，而品牌因素則以7.5%居于最后。因此廠(chǎng)商應在款式的設計上注重新奇，以迎合現代大學(xué)生著(zhù)衣的不同品位與風(fēng)格。
5、最后，通過(guò)此次調查調研我們發(fā)現學(xué)生們對系服的滿(mǎn)意程度較低，希望各系在選擇校服方面多參考學(xué)生意見(jiàn)。
調查顯示，人們普遍認為，當今服裝批發(fā)市場(chǎng)普遍存在的問(wèn)題是產(chǎn)品檔次不全、產(chǎn)品質(zhì)量不高、衛生條件差等。這些問(wèn)題都是服裝市場(chǎng)急需解決的問(wèn)題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個(gè)產(chǎn)品檔次全、產(chǎn)品質(zhì)量高、金融設施健全、環(huán)境舒適的服裝批發(fā)市場(chǎng)采購服裝。
【篇三：虎門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)調研報告】
經(jīng)過(guò)兩天的實(shí)地走訪(fǎng)，通過(guò)對虎門(mén)鎮政府、虎門(mén)服裝服飾協(xié)會(huì )及虎門(mén)富民、百家、黃河、香港時(shí)裝城、名店、百老匯、連卡佛、金百利、名店、新時(shí)代、龍泉、裕體、新浪潮、新百匯等十三家典型服裝批發(fā)市場(chǎng)的調研，行程數十公里，訪(fǎng)談了物業(yè)管理處、行業(yè)協(xié)會(huì )、店鋪業(yè)主、外來(lái)客戶(hù)，獲得了大量詳實(shí)一手資料，對海城項目有一定的指導意義。
一、關(guān)于虎門(mén)服裝。
虎門(mén)，不僅以其南派服裝第一鎮而著(zhù)稱(chēng)，更是以其先進(jìn)的管理，龐大的規模，潮流的先導而傲視中國服裝批發(fā)市場(chǎng)，服裝產(chǎn)業(yè)已成為虎門(mén)經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和形象代表，目前全鎮擁有上規模的制衣廠(chǎng)超過(guò)800家，150人以下的制衣廠(chǎng)超過(guò)4000家，外商廠(chǎng)300多家，另有織布、定型、漂染、拉鏈、刺繡等配套廠(chǎng)50多家，年產(chǎn)服裝1億件（套），它不僅擁有基礎堅實(shí)的生產(chǎn)基地，并且擁有配套齊備的近一平方公里的龐大服裝批發(fā)市場(chǎng)，其中有17個(gè)著(zhù)名批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)服裝的商鋪超過(guò)8500多間，整個(gè)虎門(mén)服裝以女裝為主，經(jīng)營(yíng)方式以批發(fā)為主，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地及歐美、東南亞和港澳地區，年內銷(xiāo)售額超過(guò)100億元，其中出口創(chuàng )匯4億美元。
全鎮擁有板房300多家，服裝生產(chǎn)定位以中、低檔為主，從事服裝制造業(yè)人員近幾年萬(wàn)人，服裝銷(xiāo)售人員8萬(wàn)多人，從事與服裝相關(guān)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員近40萬(wàn)人，虎門(mén)服裝34%出口，11%為來(lái)料加工，55%為國內分鎮。面料70%靠進(jìn)口，國內外著(zhù)名面料廠(chǎng)家在虎門(mén)設立生產(chǎn)、銷(xiāo)售點(diǎn)達800余家。
虎門(mén)服裝行業(yè)際少數或規模的生產(chǎn)工廠(chǎng)外，大部分是采取前店后廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式，沒(méi)有集中的服裝加工區，全鎮批發(fā)市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)時(shí)間為上午8點(diǎn)至下午5點(diǎn)半，大批量貨靠提前預訂，批發(fā)市場(chǎng)內基本沒(méi)有倉庫，每天以交易高峰在上午8點(diǎn)至于10點(diǎn)之間，批發(fā)市場(chǎng)外停車(chē)運輸的空間較小。
虎門(mén)的17個(gè)大型批發(fā)市場(chǎng)，其中富民、百家為政府報資、管理，其余均為企業(yè)或個(gè)體報資興建。整個(gè)批發(fā)市場(chǎng)形成了以富民批發(fā)市場(chǎng)為龍頭的集中片區，并且定位不同，相對來(lái)講的中低檔為主的批發(fā)市場(chǎng)，效益要好一些。
虎門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)的特色之一是它的板房。全鎮多家批發(fā)市場(chǎng)一、二、三層為批發(fā)商鋪，四層以上多為板房，主要從事設計、訂貨，也是他們的辦公區域，板房集中，裝飾漂亮，承租率很高。這種形式對于中小從事服裝生意的業(yè)主來(lái)講，既避免了大量無(wú)目標產(chǎn)品的生產(chǎn)造成積壓，同時(shí)又對客房的需求，信息的掌握能隨時(shí)把握，板房開(kāi)僻，很受業(yè)主的歡迎。
變到虎門(mén)服裝市場(chǎng)的形成，不能不提一下它的歷史源遠�；㈤T(mén)服裝市場(chǎng)的雛形在1976年就已形成，它由早期的漁船出海通過(guò)與港澳的產(chǎn)品交換，出現剩余自用不完，然后外賣(mài)而逐漸形成。經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展，虎門(mén)服裝是先有市場(chǎng)，然后才有政府的規劃管理，尢其是近幾年來(lái)，由于政府的管理控制，注重品牌的形成，虎門(mén)服裝已成為南派服裝的重要代表。
虎門(mén)服裝市場(chǎng)已由“三來(lái)一補”，從加工基地轉變到服裝重鎮和服裝名城，它的服裝市場(chǎng)為載體，前店后廠(chǎng)，相互依存，形成產(chǎn)業(yè)群體，也帶動(dòng)了虎門(mén)整個(gè)經(jīng)濟的發(fā)展。面對未來(lái)，虎門(mén)服裝的建設有“十個(gè)一”的目標：開(kāi)僻一個(gè)千畝的服裝工業(yè)園；辦好一個(gè)服裝市場(chǎng)；辦好一間時(shí)間學(xué)校；出版一本服裝刊物；組建一支時(shí)裝模特隊；辦好一個(gè)時(shí)裝網(wǎng)站；打造一批知名品牌；壯大一個(gè)服裝協(xié)會(huì )；辦好一個(gè)大型國際服裝交易會(huì )；每年舉辦一次高規模的服裝學(xué)術(shù)研討會(huì )。
二、關(guān)于富民時(shí)裝批發(fā)市場(chǎng)。
富民時(shí)裝批發(fā)市場(chǎng)堪稱(chēng)中國第一號鄉鎮時(shí)裝批發(fā)商。富民的整體設計合理實(shí)用。1993年11月建成，總建筑面積4.5萬(wàn)平方米，樓高九層，共有鋪位1400個(gè)，內設電梯11臺，扶手電梯6臺，并采用旋轉式上落通道，運貨小車(chē)可直抵各層鋪位，非常方便，做為虎門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)的代表，富民時(shí)裝批發(fā)市場(chǎng)有很多特點(diǎn)：
1、以經(jīng)營(yíng)中低檔服裝為主，分為時(shí)裝區、內衣區、睡衣區、牛仔區、手袋區、箱包區等。
2、有自己的大型商務(wù)網(wǎng)站“富民時(shí)裝網(wǎng)”電子商務(wù)運做，通過(guò)網(wǎng)站下車(chē)訂貨、咨詢(xún)。
3、有自己的品牌設計推廣室，有自己的足球俱樂(lè )部。
4、推行全國首批ISO9000質(zhì)量認證。
5、工商、稅務(wù)、托運、信息系統完善。
6、有自己的時(shí)裝模特隊。
7、出版有自己的刊物。
8、租戶(hù)轉讓或轉鋪面，富民管理委員收取費用，根據鋪面不同收取價(jià)格不等的費用。
9、有自己的布料批發(fā)市場(chǎng)。
10、每個(gè)商鋪基本上都是前店后廠(chǎng)形式或廠(chǎng)商合一或幾家廠(chǎng)同時(shí)為一家商鋪供貨。
11、沒(méi)有倉庫。
三、關(guān)于稅務(wù)、管理服務(wù)費、租金等。（以黃河香港時(shí)裝城為例）
虎門(mén)的商鋪多以定稅制，應該說(shuō)稅金較少，稅金為1.28元/平方米/月，管理費為15元至此25元/平方米/月(包括中央空調、保安、衛生、水電、宣傳、廣告等)；租金為55元/平方米至88元/平方米，尚可打折。
四、綜述
虎門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)的發(fā)展是與其歷史文化和推行科學(xué)管理分不開(kāi)的，并且虎門(mén)服裝注重品牌推廣，形成了產(chǎn)、供、銷(xiāo)一整體體系。由虎門(mén)鎮政府的“十個(gè)一”目標可以看出虎門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)的未來(lái)趨勢，從建設上，虎門(mén)的面料、輔料市場(chǎng)也是由于服裝市場(chǎng)的形成而帶動(dòng)起來(lái)。沒(méi)有大型的倉儲基地，從某種程度上也節省了人力、財力、加速了貨物的運轉，避免了規程；前店后廠(chǎng)的形式，更有其靈活性，而虎門(mén)服裝協(xié)會(huì )對于整個(gè)虎門(mén)服裝的品牌打造與管理，更加出色。
當然，前店后廠(chǎng)的形式的形成有其歷史原因，同時(shí)也有其弊病，但目前對于虎門(mén)服裝業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一種較好的形式，其關(guān)鍵在于政府的引導、管理、通過(guò)信息流來(lái)控制物流、人流、資金流。
五、對海城項目的指導意義：
1、板房的集中建立，（涉及到海城加工區的重點(diǎn)定位）。
2、主題服裝批發(fā)市場(chǎng)的定位。
3、建立以發(fā)展自身優(yōu)勢為主以發(fā)展范圍與目標。
4、關(guān)于電子商務(wù)的推廣。
5、數字化服裝工業(yè)的發(fā)展。
6、對業(yè)主的引導與管理。
7、自身品牌的創(chuàng )塑與發(fā)展。
關(guān)于市場(chǎng)調研報告6
網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品的市場(chǎng)需求是怎么樣的呢？相關(guān)的調研報告有利于幫助管理者更好地了解網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品市場(chǎng)的走向。下面就隨小編一起去閱讀網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品市場(chǎng)調研報告，相信能帶給大家幫助。
我國，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，上網(wǎng)費的降低，網(wǎng)民的高速增長(cháng)，網(wǎng)上購物必將擁有一個(gè)更加廣闊的市場(chǎng)。目前，寬帶正在進(jìn)入尋常百姓家，信用制度即將建立，網(wǎng)上付款系統逐步完善，所有這一切，都為網(wǎng)上零售走進(jìn)普通大眾的生活奠定了必要的基礎。未來(lái)的都市人群，生存壓力將越來(lái)越大，為生存而競爭的時(shí)間將更加寶貴，網(wǎng)上購物可以緩解生活的緊張，正好滿(mǎn)足了這部分人的需求。接下來(lái)，就看電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者如何提供更為優(yōu)質(zhì)、便捷的網(wǎng)上服務(wù)了。
無(wú)論是傳統企業(yè)以網(wǎng)上分為開(kāi)端，還是由傳統商店和網(wǎng)絡(luò )公司組成的合伙企業(yè)，都屬于網(wǎng)絡(luò )與傳統企業(yè)相結合的模式，以產(chǎn)品為基礎的網(wǎng)上零售商，當務(wù)之急是把互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢與傳統的分銷(xiāo)能力結合起來(lái)，這是網(wǎng)上零售實(shí)現贏(yíng)利的必由之路。具體地說(shuō)，應在以下幾方面有所突破：
一、提高效率
任何一家網(wǎng)上零售商，只用心吸引顧客訪(fǎng)問(wèn)自己的網(wǎng)站還不夠，還必須留住顧客，樂(lè )意花錢(qián)購物，關(guān)鍵的問(wèn)題是要讓顧客花錢(qián)方便。目前，網(wǎng)上購物支付已有多種渠道，貨到付款、郵局匯款、銀行轉帳、網(wǎng)上支付、利用會(huì )員卡小額支付等等，但依然不能忽視支付這個(gè)問(wèn)題。比如，在北京、上海、廣州等大城市，大多采取貨到付款的支付方式，但這種方式對外地尤其是偏遠地區的客戶(hù)，就很難辦到，網(wǎng)上零售的很大一部分交易，就是因為這個(gè)因素而導致客戶(hù)的流失。所以，網(wǎng)上購物的支付手段還是越多越方便越能穩定客戶(hù)群。尤其是配送渠道，必須盡可能提高效率，以滿(mǎn)足用戶(hù)"節省時(shí)間"、"節約費用"、"操作方便"的諸多消費心理。
二、發(fā)展用戶(hù)
不斷發(fā)展并鞏固客戶(hù)群，自始至終都應當是網(wǎng)上零售商的認真對待的首要課題，現實(shí)社會(huì )客戶(hù)選擇商場(chǎng)受地域限制，而網(wǎng)上購物就不存在這個(gè)問(wèn)題，鼠票一擊，可以周游全球的網(wǎng)上商城。目前，網(wǎng)上零售業(yè)強勁增長(cháng)，而許多網(wǎng)上零售企業(yè)只是苦于新的客戶(hù)群增長(cháng)緩慢。商業(yè)信息集團Datamonitor在調查了七大工業(yè)國的7500位消費者之后，提供一份報告，目前，網(wǎng)上購物的模式實(shí)際上并未改變，但是，歐洲市場(chǎng)規模164億美元的電子零售營(yíng)收，只是由14的潛在在線(xiàn)消費者所貢獻。這份報告還歸納出五種消費者類(lèi)型：一是"抗拒型",根本不上網(wǎng)，占50%;二是"回避型"，上網(wǎng)但不購物，占9%;三是"幽靈型"，在線(xiàn)瀏覽，離線(xiàn)購物，占回復者的27;四是"穩健型"，為穩定的網(wǎng)上購物群，占8;五是"活躍型"，熱衷于在全球各大網(wǎng)上商城購物，占6。很顯然，后兩類(lèi)是網(wǎng)上購物的忠實(shí)信徒，如果穩住這些人，網(wǎng)上零售商也就能大獲其利了。
三，方便購物
網(wǎng)上購物者的流失有許多因素，但網(wǎng)站的網(wǎng)標意義不清、注冊表格太復雜、以及不標明價(jià)格而在交易的最后突然出現等因素，也是引起顧客抱怨的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。傳統商店在銷(xiāo)售商品的布局點(diǎn)，是一門(mén)深奧的學(xué)問(wèn)，在網(wǎng)上的商品布局同樣是一門(mén)經(jīng)營(yíng)藝術(shù)，而且在很多方面不同于傳統商店的布局，絕不是隨便把自己的產(chǎn)品在網(wǎng)上公布一下就可以了。在網(wǎng)上展示商品，一定要適應客戶(hù)的瀏覽習慣，更要為消費者提供方便的操作。網(wǎng)站的搜索引擎是一個(gè)很好的檢索商品的工具，可以幫助客戶(hù)查詢(xún)很多種的同類(lèi)產(chǎn)品，并且進(jìn)行價(jià)格和性能的比較，這一點(diǎn)是適合網(wǎng)上消費者心理。此外，對流行商品的推廣，要進(jìn)行網(wǎng)上、網(wǎng)下相結合的宣傳，以引起更大范圍內的關(guān)注�？傊�，網(wǎng)上零售一定要改變單純排列商品，坐等客戶(hù)上門(mén)點(diǎn)擊的被動(dòng)銷(xiāo)售狀態(tài)，積極而創(chuàng )造性地探索適合客戶(hù)消費心理和需求的經(jīng)營(yíng)模式。
日前，香港貿發(fā)局發(fā)表一份最新研究報告，指出，隨著(zhù)內地上網(wǎng)費的不斷下調，內地將形成一個(gè)潛力巨大的網(wǎng)上零售市場(chǎng)。這份報告認為，內地是全球第七大消費市場(chǎng)，網(wǎng)上零售業(yè)的前景將十分樂(lè )觀(guān)。
四，潛在的制約因素：
根據《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》的調查分析，目前制約國內網(wǎng)上購物發(fā)展的潛在因素，表現在以下方面：
其一，安全保障
用戶(hù)認為目前網(wǎng)上交易存在的最大問(wèn)題是，安全性得不到保障，這個(gè)比例占31.0，同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)及廠(chǎng)商信用也得不到保障，這個(gè)比例是30.2。兩者相加高達61.2%，三分之二的人認為安全性得不到保障，那么，這就形成了網(wǎng)上購物普及和推廣的巨大阻力。所以，42.8的用戶(hù)采取貨到付款的方式，尤其是對于超過(guò)1000元的高額產(chǎn)品，73.3的用戶(hù)希望采取貨到付款的方式。如果安全保障問(wèn)題得不到徹底解決，網(wǎng)上購物的最大瓶頸就難以突破。
其二，配送渠道
由于安全沒(méi)有保障問(wèn)題的影響，同時(shí)更是時(shí)效的低下，所以，在"用戶(hù)一般選擇什么方式進(jìn)行商品配送"的提問(wèn)項中，44.4的用戶(hù)選擇"送貨上門(mén)"服務(wù)。上門(mén)服務(wù)固然可靠，但對于商務(wù)網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，并不是最佳的配送方式，一是人力物力消耗過(guò)多過(guò)大，二是只適合本地而不宜外地擴展。對于網(wǎng)上購物現有的配送渠道，13.9的用戶(hù)感到"送貨耗時(shí)、渠道不暢"，而在"用戶(hù)由于何種原因進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )購物"的選項中，48.3的用戶(hù)為了"節省時(shí)間"，38.8的用戶(hù)為了"節約費用"，41.7 的用戶(hù)追求的是"操作方便"。由此可見(jiàn)，渠道不暢是制約網(wǎng)上購物的主要瓶頸。
其三，品種局限
在過(guò)去的一年中，用戶(hù)在網(wǎng)上實(shí)際購買(mǎi)過(guò)的產(chǎn)品比例最高的是書(shū)刊類(lèi)，占58.0;其次是音像器材及制品與電腦相關(guān)產(chǎn)品，分別占34.4和33.7;除了通訊類(lèi)產(chǎn)品占15.5、禮品服務(wù)占14.7外，只有生活、家居(11.6)和教育學(xué)習服務(wù)(11.8)超過(guò)了百分之十，其余的照相器材(3.6 )、服裝(4.4)、家電產(chǎn)品(5.6)、體育用品(4.4)、醫療保健品(3.1)、金融、保險服務(wù)(2.6)等都只在百分之五及其以下。
在"用戶(hù)最希望網(wǎng)絡(luò )能更多提供的產(chǎn)品"種類(lèi)當中，仍然是書(shū)刊(51.6)和電腦相關(guān)產(chǎn)品(41.0)，這個(gè)結果告訴在向我們提示什么呢?很顯然，這兩類(lèi)產(chǎn)品的需求者大多是年輕人和在校學(xué)生，真正可以推動(dòng)網(wǎng)上購物走向繁榮的"家主"或"家庭主婦"，并沒(méi)有行動(dòng)起來(lái)，這不能說(shuō)不是電子商務(wù)的最大缺撼。
對于"家主"或"家庭主婦"來(lái)說(shuō)，購物還是愿意親身體驗在超市選擇商品時(shí)的樂(lè )趣，即便上網(wǎng)也不大習慣虛擬的購物活動(dòng)，要改變這部分網(wǎng)民的消費方式和生活習慣，很難。正如金庸大俠所說(shuō)，網(wǎng)絡(luò )再先進(jìn)，不見(jiàn)得在網(wǎng)上購物就比在超市買(mǎi)東西要好。
習慣是難以改變的，加之安全保障、渠道不暢、品種局限諸多因素，網(wǎng)上購物作為一種時(shí)尚，可能會(huì )得到一部分網(wǎng)民的追捧，等到那個(gè)熱乎勁冷下來(lái)以后，也就難說(shuō)了�！吨袊ヂ�(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》顯示，在過(guò)去一年中通過(guò)網(wǎng)絡(luò )商店購買(mǎi)過(guò)商品或服務(wù)的用戶(hù)比例為31.60，20xx年底的這個(gè)比例為31.67，兩者相比，雖然下降幅度不大，但與互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)總數49.8%的增長(cháng)率相比，豈不是大大下降了?
關(guān)于市場(chǎng)調研報告7
一、調查目的：了解手機在大學(xué)生中的狀況
近年來(lái)，隨著(zhù)手機在校園里的普及，越來(lái)越多的手機廠(chǎng)商把目光投向了校園這一潛在的巨大市場(chǎng)。為了了解手機在大學(xué)生中的普遍情況、使用效果以及消費情況，掌握手機在大學(xué)的銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)前景，我們決定以大學(xué)生為調查對象，對校園里的手機市場(chǎng)作一次調研。
二、調查對象：大學(xué)生
三、設計調查項目和調查表
四、調查時(shí)間：XX年10月01日——XX年10月25日
五、調查方式：網(wǎng)絡(luò )問(wèn)卷
為了使調查具有普遍性，我們放棄了傳統的書(shū)面問(wèn)卷形式，而采用制作電子版問(wèn)卷在網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)行調查的方式。這樣做的好處是顯而易見(jiàn)的：
1.提高效率，減少調查工作量。我們制作的電子版調查問(wèn)卷，并掛在朋友的個(gè)人主機空間上，無(wú)需印刷，無(wú)需人工分派問(wèn)卷
2.調查范圍更廣，調查對象更具隨機性。由于是在網(wǎng)上答卷，沒(méi)有空間和時(shí)間的限制，回答我們答卷的大學(xué)生朋友人數在20天左右的時(shí)間內輕松突破1000人，最后達到了1237人，并且這些參加我們調查的朋友來(lái)自全國各地。這個(gè)數字是由調查頁(yè)面自動(dòng)跟蹤生成的。
3.數據統計便捷。我專(zhuān)門(mén)設計了一個(gè)調查數據統計頁(yè)面，對調查數據進(jìn)行自動(dòng)的跟蹤統計，主要有人數統計，占同類(lèi)選項百分比統計等
六、調查方法：
1.由調查小組成員共同協(xié)商確定問(wèn)卷內容，以書(shū)面文件形式確定，交由本人進(jìn)行制作成電子版調查問(wèn)卷。
2.電子問(wèn)卷制作完成并通過(guò)無(wú)錯測試后，我將其上傳到我朋友租用的虛擬主機空間。
3.動(dòng)員調查小組所有成員進(jìn)行廣泛宣傳，宣傳方式主要有二：一是讓自己的朋友上網(wǎng)回答調查，二是在論壇上發(fā)布信息，讓論壇上的網(wǎng)友幫忙回答
4.調查完成后，由全體小組成員對調查統計數據進(jìn)行分析
5.撰寫(xiě)調研報告
關(guān)于市場(chǎng)調研報告8
通過(guò)對近百位經(jīng)銷(xiāo)商調研發(fā)現，經(jīng)銷(xiāo)商對微型電動(dòng)車(chē)能夠上路合法化的期望最大，同時(shí)消費群體存在年輕化的趨勢。
作為微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)主力市場(chǎng)的山東省份，今年1-5月份產(chǎn)量達到12.2萬(wàn)，已經(jīng)達到去年全年產(chǎn)量的6成。從20xx年起步至今，微型電動(dòng)車(chē)經(jīng)歷了野蠻生長(cháng)的`初級階段。面對不斷增長(cháng)的市場(chǎng)需求，各大車(chē)企在不斷加大投入擴張產(chǎn)能的同時(shí)，渠道網(wǎng)絡(luò )布局也愈來(lái)愈受到重視。
經(jīng)銷(xiāo)商作為車(chē)企與消費者之間的中間環(huán)節，對市場(chǎng)存在的問(wèn)題有一定感知力，同時(shí)對消費者需求與產(chǎn)品質(zhì)量有一定見(jiàn)解。因此，通過(guò)對全國100多位經(jīng)銷(xiāo)商的調研，針對目前品牌認知、經(jīng)銷(xiāo)環(huán)境、消費市場(chǎng)需求三個(gè)方面展開(kāi)，為后續微型電動(dòng)車(chē)的升級方向及發(fā)展趨勢提供參考。調查發(fā)現，經(jīng)銷(xiāo)商對微型電動(dòng)車(chē)能夠上路合法化的期望最大，同時(shí)消費群體存在年輕化的趨勢。另外，在品牌忠誠度、產(chǎn)品認可度上，調研也有有趣的發(fā)現。
消費者觀(guān)察：市場(chǎng)涌現新需求 消費群體趨向年輕化
在參與調研的百位經(jīng)銷(xiāo)商中，有72%的經(jīng)銷(xiāo)商表示，如果政策允許上牌，消費者會(huì )去上牌，因為這樣可合法上路，而也有28%的經(jīng)銷(xiāo)商認為消費者不會(huì )上牌，原因有兩點(diǎn)：第一，上牌照較麻煩;第二，上牌后違法交通規則會(huì )被罰款。
細分來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商期待的是微型電動(dòng)車(chē)能夠獲得牌照，合法上路，同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商認為大部分消費者也能同樣能接受車(chē)輛上牌。
但是，在對微型電動(dòng)車(chē)目前存在的優(yōu)勢方面，近六成經(jīng)銷(xiāo)商認為無(wú)需駕照是主要優(yōu)勢。一方面，經(jīng)銷(xiāo)商判斷消費者愿意給車(chē)輛上牌照，另一方面，駕駛者又不愿意或無(wú)能力獲得駕照。這體現了微型電動(dòng)車(chē)目前的問(wèn)題之一：駕駛者的資質(zhì)和條件，與產(chǎn)品并不完全匹配。因此，一旦監管部門(mén)要求微型電動(dòng)車(chē)駕駛者辦理駕照，將會(huì )影響這一品類(lèi)的銷(xiāo)售。此外，在多選形式的調研問(wèn)卷，涉及到多項因素，其中省錢(qián)(約占選項總票數的16%)、駕駛簡(jiǎn)單(約占選項總票數的13%)、方便小巧(約占選項總票數的12%)的特點(diǎn)也成為部分經(jīng)銷(xiāo)商認為的優(yōu)勢，而舒適安靜的特點(diǎn)不能被經(jīng)銷(xiāo)商普遍認可。
品牌認知：經(jīng)銷(xiāo)商有一定忠誠度
調研發(fā)現，近四成的經(jīng)銷(xiāo)商只代理一個(gè)品牌，另有36%經(jīng)銷(xiāo)商代理兩個(gè)品牌。不少廠(chǎng)家的銷(xiāo)售高層在我們的訪(fǎng)談中表示，他們并不排斥經(jīng)銷(xiāo)商代理其他品牌，但同時(shí)代理的品牌應該與其品牌有互補關(guān)系，如果是替換關(guān)系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數經(jīng)銷(xiāo)商忠誠于一個(gè)或兩個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。
經(jīng)銷(xiāo)商對所售微型電動(dòng)車(chē)的總體評價(jià)半數以上是持認可態(tài)度的，其中在滿(mǎn)分為10分的評價(jià)體系中，有55%的經(jīng)銷(xiāo)商對車(chē)型評分在8-9分，甚至有7%的經(jīng)銷(xiāo)商給所售車(chē)型打了滿(mǎn)分，這說(shuō)明目前電動(dòng)車(chē)的整體性能還是令大部分經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意的。相對應的，也有4%的經(jīng)銷(xiāo)商對所售車(chē)型不太滿(mǎn)意。
產(chǎn)品提升空間：續航里程有待提高
綜合經(jīng)銷(xiāo)商對微車(chē)方面投出的所有票數，在調研問(wèn)卷中提及的9個(gè)方面中(續航里程、產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀(guān)、操控性、最高速度、外觀(guān))，經(jīng)銷(xiāo)商對產(chǎn)品不滿(mǎn)的方面(也就是在經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)有較大提升空間的部分)主要集中在：續駛里程產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性，這四個(gè)方面獲得的在所有9個(gè)選項投票中占比都超過(guò)10%。其中，在續航里程方面是大多數經(jīng)銷(xiāo)商認為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認同接受，在近百人的有效問(wèn)卷中只有11個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商認為微型電動(dòng)車(chē)空間有待提高，因為畢竟小巧方便這也是微型電動(dòng)車(chē)所具有的特點(diǎn)。
針對目前微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競爭烈度，抽樣調研發(fā)現有超過(guò)半數的經(jīng)銷(xiāo)商認為目前市場(chǎng)競爭非常激烈，其中有16%的經(jīng)銷(xiāo)商認為存在過(guò)度競爭，38%認為有一定競爭，僅6%的人認為無(wú)競爭。低成本的投入外加較高的投資回報率使得微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競爭加大。
目前通過(guò)在100個(gè)參與調研問(wèn)卷的經(jīng)銷(xiāo)商中有6成以上的經(jīng)銷(xiāo)商表示期望廠(chǎng)家能夠給予提車(chē)價(jià)格優(yōu)惠。因為就目前看，經(jīng)銷(xiāo)商的整個(gè)成本中，訂車(chē)成本占比是最大的。因此經(jīng)銷(xiāo)商期望通過(guò)降低訂車(chē)成本來(lái)控制整個(gè)成本，以實(shí)現資金流通，提高回報率。此外，維修支持、銷(xiāo)售培訓、銷(xiāo)售返點(diǎn)也是經(jīng)銷(xiāo)商期望得到的廠(chǎng)家支持。
在上述分析，以及車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的預判中，微型電動(dòng)車(chē)上牌，駕駛者有牌照都是明確的方向。這也就意味著(zhù)無(wú)需牌照作為推動(dòng)消費者購車(chē)的因素將逐漸退出，消費者可能呈現出更為年輕化，受教育水平更高等特點(diǎn)，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商要為此做好準備。因此，作為影響潛在消費者的主要購車(chē)因素剩下價(jià)格及使用成本，就需要車(chē)企在產(chǎn)品技術(shù)上不斷升級，生產(chǎn)出性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型，以匹配后續消費者涌現的新需求，同時(shí)也要求經(jīng)銷(xiāo)商與車(chē)企聯(lián)合推出更多的優(yōu)惠活動(dòng)，更多讓利于消費者。
關(guān)于市場(chǎng)調研報告9
一、基地所處地區的地域性
基地所處的南京是江蘇省政治、經(jīng)濟、教育、科研、文化中心。
白下區位于南京市中心，白下區地方稅務(wù)局作為城市的公共建筑，在這一地區的稅收中起著(zhù)十分重要的公共服務(wù)功能�；匚髅嬗兄�(zhù)南京市地稅文化教育基地，為舊有居民樓底層改建而來(lái)，為全國少有的專(zhuān)門(mén)展示我國稅收文化的展覽館。
里面的豐富的實(shí)物和先進(jìn)的科技，全面系統地展示了我國從古至今稅收的變遷和對國家和人民的重要作用，是江蘇省南京市中小學(xué)教育基地。在設計中應考慮基地和展覽館之間的呼應關(guān)系�；刈鳛槎愂展ぷ髡叩霓k公地點(diǎn)，距其東南方向南京地稅交稅大廳約200m，間隔城市主干道。在基地上興建的地稅局應充分考慮在城市稅收中的作用和影響。
二、基地區位分析
本項目位于南京市白下區常府街和龍蟠中路交接點(diǎn)附近,基地東臨明御河城市水道,西邊為復成里城市支路,南面為常府街城市干道,北面為居民區�？傆玫孛娣e約為6519m。因著(zhù)河道和城市干道，整個(gè)基地呈不規則的梯形，基地區位優(yōu)越，交通便捷。
三、基地周邊交通及道路狀況分析
常府街臨河景觀(guān)帶
復成里 基地北側
基地南側為城市主干道常府街，且在道路中設有紅綠燈，雙向四車(chē)道，有行道樹(shù)種植和分隔機動(dòng)車(chē)非機動(dòng)車(chē)的綠化帶，車(chē)流人流較多，交通很繁忙。這塊地區過(guò)于稠密，所以在這個(gè)項目中，公共建筑前面附帶的開(kāi)放空間與建筑本身同樣重要�？梢栽诮ㄖ哪厦孢m當留出一些供行人停留的區域。西側的復成里城市支路，種植有行道樹(shù)，為雙向二車(chē)道，其中一側停滿(mǎn)了車(chē)，車(chē)流較少，主要為居住區的人流和小型交通工具�；氐闹�?chē)鄙偻＼?chē)場(chǎng)。導致了復成里道路被大量占用停車(chē)。東側為可供人步行休憩的臨河的綠化帶，能為設計提供很好的景觀(guān)節點(diǎn)。北面的居民樓與用地界線(xiàn)緊挨，可考慮設出入口和停車(chē)位。
四、基地周邊原有建筑狀況
基地的周?chē)蔷用駞^和一些商業(yè)店鋪。在過(guò)常府街是高約10層的居民樓，底層為商業(yè)店鋪。上層樓房為紅白相間的色調，八層以上略有挑出。其中基地正對的南側居民樓后退常府街一定的距離，場(chǎng)地上有一排宣傳欄，留出了供路人行走和車(chē)輛停放的空間。
西側和北側是高六七層的居民樓，從立面上看所建的年代較早，有的樓為黃白相間的色調，有的樓則是灰色的表皮。居民樓不是在同一時(shí)間段建成的。樓與樓之間停滿(mǎn)了車(chē)輛，可見(jiàn)小區的停車(chē)狀況緊張。在設計中應考慮東邊的公共建筑與西邊私有住宅在造型、體量、使用功能上的對抗，以及如何使高層建筑在這個(gè)基地中與周邊的居民區相協(xié)調。
在復成里道路和常府街上可以看見(jiàn)遠處隔著(zhù)河道的銀行寫(xiě)字樓，西立面上部采用了“Y”的形狀，南立面則如一支筆直插入大樓。坡頂用了藍色玻璃材質(zhì)，在下部用了規整的墻面開(kāi)窗。裙房為深色的花崗巖材質(zhì)。東南方向的達美廣場(chǎng)，一至六層的裙房為南京地稅大廳辦公場(chǎng)所，六層以上則是高層住宅。裙房和高層都為鋸齒形，立面和平面都很不規整。
五、環(huán)境分析
(1)噪聲分析。
常府街為主要干道，平時(shí)的人流量和車(chē)流量比較多，所以平日這里的噪音還是很大的。要解決這個(gè)噪音問(wèn)題可以在主要車(chē)行道兩邊栽種較密實(shí)的植物來(lái)隔音，但由于用地緊張恐不可行�；氐钠渌轿幌鄬^為安靜，能提供較好的辦公環(huán)境。
�。�2）周邊的綠化狀況。
種植的行道樹(shù)為南京本地的常綠喬木，高度為4-6米，在冬季依然郁郁蔥蔥。行道樹(shù)地上種植的是低矮的灌木，與道路相結合。常府街主干道上的綠化帶不僅起著(zhù)分隔機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道的作用，而且為減少城市道路的噪音和環(huán)境污染起到了很大作用。而復成里兩邊的樹(shù)木則為居民區人們提供了良好的蔭蔽，美化了社區環(huán)境。沿河的綠化帶也提供了良好的景觀(guān)。
�。�3）日照分析。
常府街的寬度足以讓在常府街南側的居住建筑的陰影不會(huì )落在基地的范圍以?xún)�。在設計時(shí)應考慮高層辦公樓的位置和高度，以免遮擋西側和北側的居民樓，使居民樓在上午和正午都有充足的日照。
�。�4）氣候分析 南京屬亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，年降水1200毫米，四季分明，年平均溫度15.4°C，年極端氣溫最高39.7°C，最低-13.1°C，年平均降水量1106毫米。春季風(fēng)和日麗；梅雨時(shí)節，又陰雨綿綿；夏季炎熱，秋天干燥涼爽；冬季寒冷、干燥。
�。�5）風(fēng)向分析
南京市主導風(fēng)向夏季以東南風(fēng)為主 ，冬季以東北偏北風(fēng)為主。由于南側寬闊的城市干道和東側河面的影響，風(fēng)可能在這兩個(gè)方向上貫通，因而東南側的風(fēng)可能較為明顯。而西北面由于有居民區的遮擋，故裙房以下的部分在冬季風(fēng)勢不會(huì )過(guò)大。風(fēng)向對基地的植被有較大的影響。
六、周邊人的活動(dòng)
常府街干道上均為過(guò)往的車(chē)流，自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)較多，對步行者造成一定的干擾。干道兩側的商業(yè)街吸引著(zhù)附近的居民，有賓館，餐飲店和商店等。而北面居民區的居民則從復成里道路上出入，平時(shí)的車(chē)流人流較少，道路比較安靜。在臨河的景觀(guān)帶，來(lái)的人很少，多為老人和小孩和中年婦女，主要來(lái)這里休憩一會(huì )，漫步，遛狗等。因為道路盡端不通，所以沒(méi)有車(chē)流從這邊經(jīng)過(guò)。路旁有花崗巖，可作椅子使用，偶爾有路人或小攤販來(lái)這邊小憩。
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一、前言
應“黃河杯"賽事需頒發(fā)獎品，特進(jìn)行此次采購調研！
二、采購調研計劃
1 十月二十六日 在長(cháng)廊商討制定采購的計劃，采購的目標，采購的地點(diǎn)及人員的分工。
2 十月二十七日 在長(cháng)廊進(jìn)行資源的整合，完善調查問(wèn)卷，為出去調研做好準備。
3 十月三十日 外出調研。
4 十一月二號 在長(cháng)廊進(jìn)行最后的開(kāi)會(huì )，就市場(chǎng)調研做下總結，按人員分工，將各自的資料進(jìn)行總結，交給做ppt的同學(xué)。
三、調研方案
1 調研方向：體育與我們的生活是密不可分的，所以，我們調研的方向為排球、乒乓球。
2 調研地點(diǎn)：地點(diǎn)定在了書(shū)店街，因為那里的體育器材用品店很多，而且種類(lèi)很多，可以滿(mǎn)足我們的調研需求。
3 調研時(shí)間：十月三十日星期四下午
十二點(diǎn)開(kāi)始到下午四點(diǎn)結束。
四、調查問(wèn)卷
1 請問(wèn)，你們店里的乒乓球（排球）有什么牌子的？
2 請問(wèn)哪一種賣(mài)的最好？
3 請問(wèn)乒乓球牌（排球）的價(jià)位是多少？ 4 請問(wèn)你們店里那種牌子的乒乓球牌質(zhì)量好點(diǎn)？
5 請問(wèn)你們對商品進(jìn)行三包嗎？
五、采購預算
學(xué)校撥款為2500元，采購十只乒乓球拍，二十個(gè)排球。
六、總結
經(jīng)研究，確定購買(mǎi)42元/只的友誼牌乒乓球牌，購買(mǎi)84元/個(gè)的排球，共計2100元。
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