荷蘭留學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)基本介紹

　　中文名稱(chēng)：物流

　　英文名稱(chēng)：Logistics

　　相關(guān)專(zhuān)業(yè)

　　物流管理，國際物流和供應鏈管理，國際物流和交通管理，海上經(jīng)濟和物流

　　什么是物流？

　　物流，對全球來(lái)講都是個(gè)熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)。物流--供應鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動(dòng)和儲存進(jìn)行的規劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

　　物流都學(xué)些什么？（綜合舉例）

　　商業(yè)交流、商業(yè)計劃、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、商務(wù)經(jīng)濟、經(jīng)濟管理、運送、生產(chǎn)技術(shù)、法律、旅客運輸，交通行為和安全，設計和評估，交通規則，土地開(kāi)發(fā)，地理信息系統，樞紐設計，輸經(jīng)濟學(xué)和政策、運輸和區域經(jīng)濟、港口經(jīng)濟和政策、物流和供應鏈管理、運輸和金融、海洋物流管理學(xué)、海洋技術(shù)革新、海洋法，供應鏈管理、生產(chǎn)系統控制、研究技巧、國際供應鏈經(jīng)濟、商業(yè)模型、國際物流、運輸金融、管理和法律

　　在荷蘭學(xué)物流

　　說(shuō)到物流業(yè)非常發(fā)達的國家，荷蘭應該是首屈一指。而荷蘭就是世界物流業(yè)的開(kāi)山鼻祖，荷蘭民族靠海運起家，時(shí)至今日她的物流專(zhuān)業(yè)更是全球最權威的。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的世界第一大港口---鹿特丹港，幾百年的物流發(fā)展史，堆積出荷蘭在國際物流的霸主地位。由于物流具備的廣闊概念，其實(shí)并不存在所謂的霸主，因為當今國際物流已經(jīng)不再是某個(gè)國家，而是區域或者全世界這個(gè)大的概念。

　　學(xué)生在荷蘭院校學(xué)習期間，有機會(huì )到各大物流企業(yè)參觀(guān)實(shí)習，比如荷蘭的TNT，還有中外運敦豪DHL，美國UPS等。另外很多生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)也都很歡迎物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。荷蘭物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)水準高，在教學(xué)中更多的是關(guān)注國際物流的未來(lái)發(fā)展趨勢，通過(guò)各種形式的課程，使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識和技能，從市場(chǎng)、管理、貿易、海關(guān)、配送、倉儲、海陸空運輸、成本控制、商品學(xué)等等，打造每一個(gè)過(guò)硬的國際物流精英。

　　鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河河口，西依北海，東溯萊茵河、多瑙河，可通至里海，有歐洲門(mén)戶(hù)之稱(chēng)。港區面積約100平方公里，碼頭總長(cháng)42公里，吃水最深處達22 米，可停泊54.5萬(wàn)噸的特大油輪。1961年，吞吐量首次超過(guò)紐約港(1.8億噸)，成為世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量達3.2億噸，創(chuàng )最高記錄。

　　就業(yè)領(lǐng)域及機會(huì )

　　物流管理專(zhuān)業(yè)主要培養掌握物流管理和物流工程基本理論和業(yè)務(wù)技能，能適應企業(yè)物流和第三方物流管理需要，具備物流系統設計和物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高層次復合人才。學(xué)生畢業(yè)后適合在各級經(jīng)濟管理部門(mén)、內外貿公司、工商企業(yè)、以及各類(lèi)港口、碼頭和機場(chǎng)等物流企業(yè)從事物流管理工作，也可在相關(guān)部門(mén)從事教學(xué)科研工作。就業(yè)前景非常樂(lè )觀(guān)，因此競爭比較激烈

　　近年來(lái)，以理論研究為先導，以中國改革開(kāi)放和 入世 為契機，以提高經(jīng)濟效率和雙贏(yíng)為目標，以物流信息平臺和網(wǎng)絡(luò )平臺為主陣地，在中國出現了前所未有的現代物流熱。一是國內對物流和供應鏈方面的宣傳報導日益增多，大量物流學(xué)編譯、專(zhuān)著(zhù)出版，報刊雜志推出大量的學(xué)術(shù)研討和專(zhuān)板欄目;二是國內有關(guān)物流的會(huì )議及設施設備展覽會(huì )日益增多，運輸、倉儲、貨代等物流企業(yè)，甚至不少生產(chǎn)、分銷(xiāo)企業(yè)也積極參與，與過(guò)去高等院校、科研院所等物流理論學(xué)術(shù)科研機構以及政府有關(guān)部門(mén)一頭熱的現象形成鮮明對照;三是國內對物流專(zhuān)業(yè)人才的需求急劇增加;四是物流理論與物流實(shí)踐在中國正方興未艾、豐富多彩;五是國外資本看好中國物流市場(chǎng)，積極參與中國物流業(yè)、配送業(yè)。

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