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隧道施工安全管理要求
隧道施工安全管理是一項緊迫而又長(cháng)期的工作, 通過(guò)健全安全責任制度、強化安全制度建設、完善安全應急預案、加強現場(chǎng)安全管理、增強人員安全素質(zhì)以及嚴格控制施工過(guò)程等方法的運用, 將會(huì )對隧道安全施工管理起到有效的作用。下面是小編為大家整理的隧道施工安全管理要求，歡迎大家閱讀瀏覽。
1 、隧道施工中的安全管理環(huán)境
許多研究資料顯示, 隧道施工安全隱患具備如下特點(diǎn): 第一, 由于地基巖土性質(zhì)、工程水文地質(zhì)條件復雜, 隧道施工的安全隱患是客觀(guān)存在的; 第二, 由于勘察設計資料有限, 設計計算理論不完善和在隧道施工中會(huì )不可避免地遇到一些突發(fā)偶然事件等原因, 使得隧道施工的風(fēng)險具有發(fā)生的偶然性和大量發(fā)生的必然性; 第三, 在隧道施工過(guò)程中, 由于施工工藝、施工技術(shù)和施工方法等的不完善及施工人員對規章制度等的不完全遵守, 對安全也會(huì )造成影響; 第四, 由于隧道施工對場(chǎng)地周?chē)馏w的擾動(dòng)大, 很容易造成對場(chǎng)地周?chē)ㄖ�、居民生活和環(huán)境的影響。分析隧道施工中的安全隱患原因, 主要可以歸因于火災、水災及有害氣體的影響, 隧道的滲漏水、火災及有害氣體均可以通過(guò)有效的途徑和方法進(jìn)行防范。
2 、隧道施工過(guò)程中火災產(chǎn)生的原因及防范措施
隧道火災多數發(fā)生在隧道使用過(guò)程中, 但是對施工中的火災防范也不能疏忽。隧道施工火災來(lái)源是多方面的。由于地下建筑內部一般比較潮濕, 易加速各種電氣線(xiàn)路和設備的絕緣層、接點(diǎn)老化, 容易發(fā)生短路、造成局部電阻過(guò)大等問(wèn)題。隧道通風(fēng)量及風(fēng)速都比較大, 一旦發(fā)生火災,火勢蔓延迅速。一般隧道均采用人工采光, 而人工照明的照度較低, 只要發(fā)生火災或斷電, 地下一片漆黑, 給工人逃生造成了很大的難度。隧道失火撲救比較困難, 因為對火源、起火點(diǎn)在火災初期難以發(fā)現, 當發(fā)現火災時(shí)已蔓延擴大, 且火勢大小無(wú)法直觀(guān)判斷。這些原因均使火災的損失加大, 隧道火災的防范至關(guān)重要。隧道火災防范的方法: 第一, 消防設備的設置。一旦發(fā)生火災, 火災探測系統可以及時(shí)發(fā)出警報, 使隧道未失火工程段的施工人員做好防范準備。隧道中定點(diǎn)設置滅火設備, 從而保障小火情的情況下, 工人可以自行撲滅。第二, 階段防火門(mén)的設置。隧道施工中可以每隔一段距離設置防火門(mén), 降低火災過(guò)快的蔓延, 減少損失。防火門(mén)按國家防火要求設計和安裝。第三, 應急措施的保障。一旦發(fā)生火災,應有及時(shí)有效的處理辦法, 人員的搶救、火災的撲滅方案、經(jīng)濟財產(chǎn)的搶救都要有相當的保障措施, 從而使火災的影響降到最低。
3、隧道施工過(guò)程中水災產(chǎn)生的原因及防范措施
隧道在建設過(guò)程中, 地下有隱藏的地下水形成的水庫, 被打穿或者是放炮崩開(kāi)之后涌出來(lái), 或者地面水和地下水通過(guò)裂隙、斷層、塌陷區等各種通道涌入, 當涌水超過(guò)正常排水能力時(shí), 就造成水災。一般隧道施工滲漏水的主要原因如下: 第一, 勘察設計原因。對工程地質(zhì)條件的勘察不精確, 因為勘察僅是取點(diǎn)勘察, 再根據點(diǎn)的勘察情況對地下地質(zhì)條件做出預測, 不可能做到對地質(zhì)條件掌握得非常精確。此外在設計方面, 隧道防排水設計計算理論的不完善和設計標準普遍偏低, 在防水板的鋪設范圍, 施工縫、變形縫的處理, 排水溝、盲溝( 管) 的設置等許多需要加強的地段沒(méi)有得到有效地加強, 勘察設計原因是導致隧道滲漏水的主要原因之一。第二, 材料原因。建筑材料的使用不當也是工程安全的一大隱患,尤其是防水材料。隧道施工中使用的防水材料厚度存在達不到設計要求, 強度偏低, 質(zhì)量不穩定等的問(wèn)題。目前我國對隧道防水材料施工的標準尚不太完善, 致使鋪設質(zhì)量檢測方法欠科學(xué)、施工面平整度差、施工過(guò)程對防水板的保護不嚴格等問(wèn)題。此外, 實(shí)際施工過(guò)程中沒(méi)有對進(jìn)入隧道建筑市場(chǎng)的防水材料建立準入制度, 招標時(shí)采用低價(jià)中標的方式, 防水材料中標價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格脫節, 小企業(yè)往往以超低價(jià)中標, 導致不合格的原材料進(jìn)入市場(chǎng)。第三, 施工原因。施工工藝和施工方法對安全的忽視對工程安全有著(zhù)很大的影響。隧道開(kāi)挖中沒(méi)有做好回填或回填不密實(shí), 支護與圍巖結合不緊密, 形成積水空間; 盲溝( 管) 的布設數量不足容易導致排水不暢或不能將水有效引到排水溝; 混凝土灌筑沒(méi)有嚴格執行規范, 配合比控制不嚴格, 搗固不密實(shí), 抗滲等級達不到設計要求; 混凝土拆模強度不夠, 導致混凝土出現裂紋, 產(chǎn)生滲漏通道等是造成施工滲漏水的最主要原因。第四, 工程質(zhì)量檢測原因。由于目前檢測手段的落后, 施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題不容易被及時(shí)發(fā)現, 如混凝土灌筑不密實(shí), 內部有空洞等, 這也是致使隧道滲漏水的一個(gè)主要原因。針對上述存在的原因, 對于如何減少水災對隧道工程帶來(lái)的影響,主要可以通過(guò)提高設計標準、加強施工質(zhì)量管理和增強施工人員安全防范意識來(lái)實(shí)現。第一, 增強勘察準確度, 提高設計標準。地質(zhì)勘察應注意選取有代表性的疏密合適的點(diǎn)進(jìn)行勘測, 以提高勘察準確度。設計應依據全部勘察資料, 嚴格按照國家和行業(yè)設計標準進(jìn)行設計。在勘察資料不全的情況下, 一定要求委托方提供全面的勘察資料, 不能憑空推測。第二, 嚴格控制施工材料, 尤其是防水材料。對于進(jìn)入工地的建筑材料有專(zhuān)門(mén)的驗收機制, 不合格的建筑材料應嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。尤其對防水材料, 在材料進(jìn)場(chǎng)前應嚴格檢驗, 對于試件的制作嚴格按照施工工藝制作,并做好定期檢測。第三, 嚴格控制施工過(guò)程。嚴格按照規范要求進(jìn)行施工, 加強關(guān)鍵工序質(zhì)量控制: 重視爆破技術(shù), 減少對周邊圍巖的擾動(dòng)及超欠挖; 加強混凝土灌筑質(zhì)量控制, 嚴格按照工藝要求施工, 提高混凝土抗滲性能和拱頂回填密實(shí)度, 減少開(kāi)裂; 嚴格控制襯砌混凝土拆模時(shí)間。對關(guān)鍵工序應制定詳細的施工工藝控制標準如防水板施工工藝標準, 包括防水板的焊接、鋪設、質(zhì)量檢驗等內容。加強培訓與監督, 加強施工、監理人員的業(yè)務(wù)培訓, 強化標準的實(shí)施監督工作。第四, 提高檢測質(zhì)量。健全檢測方案, 及時(shí)發(fā)現工程中的質(zhì)量問(wèn)題, 并及時(shí)補救。
4 、隧道施工過(guò)程中有害氣體產(chǎn)生的原因及防范措施
隧道工程中的有害氣體通常是指瓦斯、沼氣( 甲烷CH4) 、二氧化碳( CO2) 、硫化氫( H2S) 及氡氣等天然氣體。這些有害氣體不僅對人體的健康有危害, 且都為易燃氣體, 經(jīng)常突然噴出, 造成災難性破壞。這些有害氣體經(jīng)常發(fā)生在相對封閉構造的煤系地層中, 也可能發(fā)生在非煤層地層中。有害氣體多為穿透煤層的隧道中施工中遇到, 也有少數是因為瀕臨煤層施工, 且附近地質(zhì)構造便于氣體的滲透或傳輸。
對于有害氣體的防范和治理也應該本著(zhù)預防為主、安全防范的原則。施工期間要有長(cháng)期的氣體監測, 有效地監控氣體濃度。加強通風(fēng)以稀釋隧道內的有害氣體, 并及時(shí)排到洞外。施工操作過(guò)程中的防范也很重要。隧道內采取不從事焊接作業(yè)、爆破采用安全炸藥、注意有害氣體的提前排放等工作, 均能起到對有害氣體的防范作用。
5 、結語(yǔ)
安全管理沒(méi)有捷徑可走, 核心在于預防。搞好隧道施工安全, 必須堅持安全第一、預防為主、綜合治理。除了上述方法的預防, 還要增強施工人員安全防范意識和健全應急措施。要樹(shù)立安全第一的思想, 加強對隧道施工管理及對參與人員的安全教育, 提高其安全意識, 嚴格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規定; 建立健全各項規章制度, 完善各種安全生產(chǎn)責任制, 對現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全施工的專(zhuān)業(yè)培訓, 經(jīng)考試合格后才能上崗司職,否則不準進(jìn)入現場(chǎng)。施工中要確切掌握漏水滲水以及其他緊急情況的預兆及應急措施, 嚴格執行對工程的監測制度, 執行相應的監測頻率, 及時(shí)記錄并將信息反饋到有關(guān)主管部門(mén)。一旦發(fā)生異常, 應立即停止作業(yè), 積極采取補救措施, 撤出工作人員, 待險情排除后再繼續施工, 以確保工人的人身安全。隧道施工安全管理是一項緊迫而又長(cháng)期的工作, 通過(guò)健全安全責任制度、強化安全制度建設、完善安全應急預案、加強現場(chǎng)安全管理、增強人員安全素質(zhì)以及嚴格控制施工過(guò)程等方法的運用, 將會(huì )對隧道安全施工管理起到有效的作用。
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