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2017單證員考試輔導模擬考題
為了幫助考生們更順利地通過(guò)考試，下面是YJBYS小編為大家搜索整理的單證員考試輔導模擬考題，歡迎參考學(xué)習，希望對大家有所幫助!
一、判斷題
(否)1、清潔提單是指不載有任何批注的提單。
(是)2、出口報關(guān)單上備案號一欄，應填寫(xiě)加工貿易手冊號、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號。
(否)3、一份原產(chǎn)地證書(shū)，可以用于一票出口貨物所對應兩份或兩份以上的報關(guān)單中。
(否)4.一張紙質(zhì)報關(guān)單上最多打印5項商品;一張電子報關(guān)單也同樣最多填報5項商品。
(否)5.根據我國海洋運輸貨物保險條款的規定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來(lái)原因造成的損壞滅失，均應負責賠償。
(否)6.根據《跟單信用證統一慣例》，除非信用證另有規定，商業(yè)發(fā)票應由開(kāi)證申請人簽發(fā)，必須做成受益人的抬頭。
(否)7.按《跟單信用證統一慣例》規定，信用證的修改通知書(shū)有多項內容時(shí)，受益人可只接受同意的內容，而對不同意的內容予以拒絕。
(否)8.偷竊提貨不著(zhù)險和交貨不到險均在一切險范圍內，所以，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應負責賠償。
(是)9、航空運費的計費重量越大，運價(jià)越低。
(否)10、信息一般都是可確定的、完整的、可復制也可以傳遞的。
二、計算題
1.我某外貿公司出口商品貨號H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤，體積0.03立方米,海運運費按W/M12級計算,裝中遠公司班輪出口到卡拉奇,查運價(jià)表從中國口岸到卡拉奇12級貨運費為每運費噸60美元,另加港口附加費10%,燃油附加費5%，試計算運費。
解析：貨物體積=(4000/40)*0.03=3立方米，重量=4公噸
按重量計費
運費=基本運費*(1+附加運費)*運費噸
=60*4*(1+10%+5%)=276美元
答：應付運費276美元。
2.一批出口貨物CFR報價(jià)為250000美元，現客戶(hù)要求改報CIFC3%價(jià)，若投保海運一切險，投保加成為20%，保險費率為0.6%，我方應向客戶(hù)報價(jià)多少?
解析：CIF=CFR+保險費=CFR+CIF*(1+20%)*0.6%
CIF=CFR/(1-120%*0.6%)=251813.05
CIFC3%=251813.05/(1-3%)=259601美元
答：我方應向客戶(hù)報價(jià)259601美元
三、簡(jiǎn)答題
1、試簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)、主要內容及收付的一般程序。
答案：
1)特點(diǎn)：信用證是銀行信用，開(kāi)證行負第一性付款責任;信用證是一項自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據。
2)內容：信用證本身的說(shuō)明，對貨物的要求，對運輸的要求，對單據的要求，特殊要求，開(kāi)證行對受益人及匯票持有人保證付款的責任文句。
3)收付的一般程序：進(jìn)口人在貿易合同中，規定使用信用證方式支付;進(jìn)口人向當地銀行提出開(kāi)證申請，請銀行開(kāi)證;開(kāi)證行根據申請書(shū)內容，向出口人開(kāi)出信用證，并寄交出口人所在地分行或代理行(統稱(chēng)通知行);通知行核對印簽無(wú)誤后，將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后，送備齊各項貨運單據，開(kāi)出匯票，在信用證有效期內，送請當地銀行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據無(wú)誤后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運單據寄開(kāi)證行(付款行)索償;開(kāi)證行(付款行)核對單據無(wú)誤后，付款給議付行;開(kāi)證行通知進(jìn)口人付款贖單。
2、什么叫接受?簡(jiǎn)要說(shuō)明構成接受的條件。
答案：接受在法律上稱(chēng)為承諾。它是指受盤(pán)人在發(fā)盤(pán)有效期內無(wú)條件同意發(fā)盤(pán)的全部?jì)热�，愿意訂立合同的一種表示。
根據國際貿易慣例和各國法律的規定，一般必須具備以下條件：接受必須是受盤(pán)人;接受必須是無(wú)條件的同意發(fā)盤(pán)的全部?jì)热?原則上說(shuō)，當接受中含有對發(fā)盤(pán)內容的增加、限制或其它修改，接受均不能成立，應作為拒絕或還盤(pán)，或稱(chēng)為有條件的“接受”;接受必須在實(shí)盤(pán)有效期內接受。
3、簡(jiǎn)述CIF與DES的異同
相同點(diǎn)：水上運輸，賣(mài)方負責運輸，承擔運費，
交貨地點(diǎn)不同：CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。
風(fēng)險劃分不同：前者為裝運港船舷，后者為目的港船上
交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者為實(shí)際交貨。
賣(mài)方承擔的責任與費用不同：前者包括正常的運費和保險費，后者包括貨到目的港交貨前的一切費用。
4、簡(jiǎn)述托收支付方式的當事人。
答：托收方式的當事人主要有：
1).委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶(hù)，通常是出口人。
2).托收銀行(RemittingBank)。它是指接受委托人的委托，辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。
3).代收銀行(CollectingBank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進(jìn)口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國外分行或代理行。
4).付款人(Payer)。它通常是指買(mǎi)賣(mài)合同的進(jìn)口人。
5、國外一家貿易公司與我國某進(jìn)出口公司訂立合同，購買(mǎi)小麥500公噸。合同規定，2005年1月20日前開(kāi)出信用證，2月5日前裝船。1月28日買(mǎi)方開(kāi)來(lái)信用證，有效期至2月10日。由于賣(mài)方按期裝船發(fā)生困難，故電請買(mǎi)方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長(cháng)至2月25日，買(mǎi)方回電表示同意，但未通知開(kāi)證銀行修改。2月17日貨物裝船后，賣(mài)方于2月20日到銀行議付，遭到銀行拒絕。
問(wèn)題：(1)銀行是否有權拒付貨款?為什么?
(2)作為賣(mài)方，應當如何處理此事?
答案：(1)銀行能拒付貨款，因為信用證已過(guò)期。(2)作為賣(mài)方應通過(guò)進(jìn)口商要求開(kāi)證行改證，然后再議付。
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