怎樣快速檢查二手車(chē)呢

　　二手車(chē)況和二手車(chē)的價(jià)格緊密相連，在購車(chē)時(shí)大家可一定要看仔細了。那么，下文是由小編為大家提供快速檢查二手車(chē)方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　一、檢查外觀(guān)

　　檢查外觀(guān)的第一步是檢查漆面：

　　1、看光線(xiàn)反射和色差：通過(guò)車(chē)身反射光的明暗對比來(lái)判斷是否做漆，做過(guò)漆的地方反射光很暗，但有些車(chē)是在維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質(zhì)量好，所以需要仔細觀(guān)察。

　　2、用手觸摸感受順滑性：做漆的地方感覺(jué)不順滑，甚至還出現象橘子皮樣外觀(guān)，車(chē)身的不平整也可以感覺(jué)出來(lái)。

　　3、觀(guān)察有無(wú)砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨后，都會(huì )留下或粗或細的條紋，需要近距離觀(guān)察，它和原車(chē)漆部分能形成鮮明對比。

　　4、檢查行李廂：這可能是購車(chē)人容易忽視的地方。觀(guān)察邊沿有無(wú)扳筋、銹蝕痕跡，如果有則說(shuō)明曾經(jīng)追尾。再觀(guān)察后翼子板有無(wú)不平整或修補漆跡象。

　　5、敲打車(chē)身來(lái)判斷：打過(guò)膩子的部位，做漆后的聲音要低沉一些。

　　6、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：觀(guān)察車(chē)頂邊沿一圈、風(fēng)擋玻璃邊沿、車(chē)門(mén)內側邊沿是否有殘留的油漆。

　　7、打開(kāi)機器蓋：看翼子板邊沿檢查有無(wú)噴漆痕跡或殘留油漆。

　　如果只是有輕微劃傷和不嚴重的磕碰痕跡，只要沒(méi)有傷及筋骨，大可不必做漆，這樣做會(huì )給二手車(chē)商留下砍價(jià)的理由，最終影響收購價(jià)。帶著(zhù)“輕傷”賣(mài)車(chē)也挺合適。

　　檢查外觀(guān)的第二步是檢查輪胎：

　　1、輪胎的氣壓是很重要的，它影響著(zhù)輪胎的使用壽命，檢查二手車(chē)時(shí)，先圍著(zhù)車(chē)子轉一圈，檢查四條車(chē)輪不應該“虧氣”，用肉眼是很容易觀(guān)察到。當然也可以借助胎壓表或其他測量?jì)x器來(lái)檢查.

　　2、如果看到輪胎花紋中間磨損嚴重，則很可能是胎壓長(cháng)期過(guò)高導致的;相反的，如果是輪胎花紋兩側磨損，說(shuō)明車(chē)主經(jīng)常在胎壓過(guò)低的狀態(tài)下行駛。通常輪胎的標準氣壓值都標注在輪胎外側面上。

　　3、檢查前輪時(shí)，如果左右輪的磨損不均勻，或內側磨損嚴重，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過(guò)大，或轉向機構連接松曠導致的。

　　4、檢查二手車(chē)輪轂軸承。如果可以的話(huà)，可以把車(chē)架起來(lái)，或者開(kāi)上地溝。之后用手轉動(dòng)車(chē)輪，應該平穩無(wú)噪音，如果轉動(dòng)有緊有松，可能是軸承不正常。還可以用手握住車(chē)輪上下兩端，扳動(dòng)車(chē)輪，應該沒(méi)有松曠和阻滯感覺(jué)。

　　檢查外觀(guān)的第三步是檢查統一：

　　1、將車(chē)輛放置在平地上，消費者站在距車(chē)3至5米的正前方，觀(guān)察車(chē)的肩部是否一樣高，如果不同，就說(shuō)明車(chē)身鋼架修復過(guò)或懸掛、減震沒(méi)有修復好。

　　2、觀(guān)察發(fā)動(dòng)機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均;車(chē)門(mén)邊緣的縫隙是否一致;前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。

　　3、觀(guān)察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。

　　4、動(dòng)手開(kāi)關(guān)所有車(chē)門(mén)，將車(chē)門(mén)開(kāi)啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門(mén)，觀(guān)察車(chē)門(mén)是否能夠關(guān)嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

　　二、檢查內飾

　　檢查內飾的第一步是檢查座椅：

　　檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒(méi)有更換過(guò)或拆裝過(guò);車(chē)內自帶的頭枕、飾件是否齊全;各個(gè)開(kāi)關(guān)操控是否順手，有無(wú)問(wèn)題。如果座椅、內飾進(jìn)行過(guò)翻新，消費者要特別小心，此車(chē)很有可能有重大問(wèn)題。

　　檢查內飾的第二步是檢查中控臺：

　　啟動(dòng)車(chē)前先打開(kāi)鑰匙門(mén)，觀(guān)察儀表燈的顯示是否正常，有無(wú)缺少顯示的現象�，F行電噴車(chē)大都有故障警告燈提示功能，在打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí)，各個(gè)提示燈都應亮，如果有提示燈沒(méi)亮，車(chē)主很有可能因此項故障沒(méi)有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽(tīng)。

　　檢查內飾的第三步是檢查空調：

　　首先，打開(kāi)空調，在車(chē)頭聽(tīng)聽(tīng)是否有雜音。如果每隔一段時(shí)間才出現雜音，屬正常反應;如果長(cháng)時(shí)間沒(méi)有雜音或發(fā)出怪聲，代表空調系統有問(wèn)題。如果暖風(fēng)器芯或軟管泄露，在車(chē)輛底部可以發(fā)現，應該可以在離合器殼及發(fā)動(dòng)機艙周?chē)�找到冷卻液污跡。冷卻液是綠色的，如果在試車(chē)時(shí)開(kāi)空調了，那么會(huì )有水滴，駐車(chē)后會(huì )繼續滴落，不要混淆。

　　三、檢查動(dòng)力系統

　　1、測試發(fā)動(dòng)機能否順暢啟動(dòng)，最好能在冷車(chē)時(shí)測試，結果會(huì )比較準確。留意行車(chē)時(shí)有沒(méi)有窒油現象，靜止轉速是否正常。如啟動(dòng)的聲音沉重，說(shuō)明馬達、電瓶或相關(guān)機械有問(wèn)題。此外行車(chē)時(shí)，加油后車(chē)子能否順暢地行駛，有沒(méi)有出現雜音等，都是需要檢查的地方。行車(chē)后檢查發(fā)動(dòng)機有沒(méi)有發(fā)出不同尋常的氣味，并多次查看有沒(méi)有漏油。

　　2、想檢查發(fā)動(dòng)機系統的反應是否夠快，車(chē)頭馬力是否充沛，可以嘗試踩一腳油門(mén)馬上放開(kāi)，然后觀(guān)察轉數增加的速度，及踩油門(mén)時(shí)轉數是否迅速提升。對于手動(dòng)變速箱首先通過(guò)行駛公里數和離合器的高低程度來(lái)判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時(shí)換擋是否平順，如果換不上擋，就說(shuō)明同步器磨損嚴重，該大修啦;判斷自變箱的好壞主要是通過(guò)感覺(jué)換擋時(shí)自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺(jué)是否強烈;觀(guān)察換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機的轉速和車(chē)速是否在廠(chǎng)家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。

　　四、檢查懸架系統

　　檢查懸架系統第一步是檢查車(chē)架：

　　檢查車(chē)架時(shí)，可以在車(chē)輛底部清楚的看到任何碰傷或焊接、修理的痕跡。檢查前后懸架系統時(shí)，可以檢查減振器彈簧、滑柱、轉向柱、橫拉桿、球頭等。在后輪驅動(dòng)車(chē)型中，要注意驅動(dòng)軸不能有彎曲、凹陷痕跡，這會(huì )導致行車(chē)時(shí)有振動(dòng)和抖動(dòng)感覺(jué)。在前輪驅動(dòng)車(chē)型中，檢查萬(wàn)向節防塵套是否有損壞，如果損壞了，可能導致萬(wàn)向節損壞，維修費用很高。還要檢查是否有“拖底”的痕跡，對于轎車(chē)的整體式車(chē)身/車(chē)駕，拖底后，車(chē)底盤(pán)會(huì )有明顯的痕跡，拖底還會(huì )傷及油底殼、轉向系統、懸架系統、傳動(dòng)系統、排氣系統，各種傷害都會(huì )對車(chē)輛造成不同的損害，影響行駛平順性，甚至對行車(chē)安全造成隱患。

　　檢查懸架系統第一步是懸掛系統：

　　1、懸掛系統的好壞直接影響到車(chē)輛的行車(chē)安全。一般常規的方法是選擇一個(gè)車(chē)輪用力向下按，然后放開(kāi)，看它的復位情況，如果上下波動(dòng)比較大，就說(shuō)明減震器有問(wèn)題，一次復位沒(méi)有波動(dòng)，就說(shuō)明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過(guò)坎時(shí)，車(chē)像船似的晃晃蕩蕩，說(shuō)明減震器出了問(wèn)題。大多數轎車(chē)為前輪驅動(dòng)，如果在行駛中，懸掛系統出現“咯噠”聲，也很可能是等速萬(wàn)向節已經(jīng)磨損嚴重，需要進(jìn)行大修，費用相當可觀(guān)。

　　2、在行駛中進(jìn)行轉彎，此時(shí)內側車(chē)輪不可過(guò)分抬起，轉彎時(shí)的感覺(jué)應該穩定可靠;特別是在急轉彎時(shí)，如果車(chē)身側傾過(guò)大，說(shuō)明減震器、穩定桿、或是導向機構部件有損壞。

　　五、檢查制動(dòng)系統

　　1、檢查制動(dòng)泄露情況�？辞昂笾苿�(dòng)器是否有制動(dòng)油液痕跡，從汽車(chē)的前部到后部，循著(zhù)制動(dòng)鋼管尋找管路中是否有凹陷或滲漏痕跡。

　　2、看車(chē)輛的剎車(chē)距離和剎車(chē)是否跑偏，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會(huì )出現拖帶的現象，停車(chē)制動(dòng)要選擇在坡道上進(jìn)行，并且車(chē)頭向上和車(chē)頭向下分別測試。

　　3、制動(dòng)效能降低。當您試車(chē)時(shí)，發(fā)現踏下制動(dòng)踏板的位置很低，連續踩幾腳后，踏板才逐漸升高，但仍感覺(jué)比較軟，這很可能是制動(dòng)管路內有空氣所導致的;當第一腳踩下踏板制動(dòng)失靈，再繼續踩踏板時(shí)制動(dòng)良好，就說(shuō)明是踏板自由行程過(guò)大，或是摩擦片與制動(dòng)(盤(pán))的間隙過(guò)大。

　　4、制動(dòng)失效。在行車(chē)中出現制動(dòng)失效，不能使車(chē)輛減速或停止。其原因可能是制動(dòng)液滲漏、制動(dòng)總泵和分泵有嚴重故障造成的。

　　5、檢查手剎。檢查駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，可以在坡路上拉緊手剎，如果此時(shí)出現溜車(chē)，說(shuō)明駐車(chē)制動(dòng)有故障。

　　六、檢查轉向系統

　　1、首先檢查方向盤(pán)(帶助力)左右打輪時(shí)的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時(shí)，方向盤(pán)打死后，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車(chē)有可能出過(guò)交通事故，輪胎經(jīng)常蹭著(zhù)輪線(xiàn)，會(huì )對行車(chē)安全構成威脅。

　　2、可以用兩手握住方向盤(pán)，采用上、下、左、右方向搖動(dòng)，此時(shí)應該沒(méi)有很松曠之感，如果很松，就需要調整轉向軸承、橫拉桿、直拉桿等，看有無(wú)松曠或螺帽脫落現象。

　　3、對與有轉向助力的二手車(chē)，在行進(jìn)中(特別是在低速中)，如果感到轉向異常沉重就可能是有故障了，有可能是油路中有空氣;或是油泵壓力不足;或是驅動(dòng)皮帶打滑;或是動(dòng)力缸、安全閥等漏油導致。

　　4、在路試二手車(chē)時(shí)，發(fā)現前輪擺動(dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)，這種現象稱(chēng)為“擺震”，也有人稱(chēng)之為“方向盤(pán)打擺”。最有可能的原因是轉向系的軸承過(guò)松、橫拉桿球頭磨損松曠、輪轂軸承松曠車(chē)架變形、或者是前束過(guò)大造成的。

　　5、在路試中，掛空擋松開(kāi)方向盤(pán)，出現跑偏問(wèn)題，有可能是以下原因導致的：懸掛系統故障，其中一側的減震器漏油，或是螺旋彈簧故障;還可能是前輪定位不好，或是兩邊的軸距不準確;還可能是車(chē)架受過(guò)碰撞事故而變形;或是車(chē)輪胎壓不均等造成的。

　　6、轉向系統出現噪音，很可能是以下故障造成的：油路中有空氣、儲油罐油面過(guò)低需要補充、油路堵塞、或是油泵噪音。

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