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安全生產(chǎn)運動(dòng)會(huì )參考題庫及答案
一、填空題：
1、站車(chē)交接地點(diǎn)設在隨車(chē)機械師乘務(wù)室所在車(chē)廂門(mén)口，站車(chē)按規定辦理客運業(yè)務(wù)交接。重連時(shí)，車(chē)站與前列列車(chē)長(cháng)辦理交接。
2、殘疾旅客乘坐輪椅乘車(chē)時(shí)，應使用安全帶對輪椅進(jìn)行固定，防止因輪椅沖動(dòng)導致的傷害事故。
3、列車(chē)乘務(wù)人員在列車(chē)運行中應當注意對列車(chē)安全設備的管理，制止搬動(dòng)、觸碰安全設備等不安全行為。嚴禁任何人在列車(chē)正常運行中打開(kāi)氣密窗，禁止任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機室。
4、動(dòng)車(chē)組列車(chē)工作人員發(fā)現或接到旅客反映車(chē)廂內有爆炸、明火、冒煙或消防設施報警時(shí)，應立即施救并通知列車(chē)長(cháng)。列車(chē)長(cháng)接到通知后，應會(huì )同隨車(chē)機械師、乘警進(jìn)行現場(chǎng)確認。
5、動(dòng)車(chē)組列車(chē)在區間被迫停車(chē)時(shí)，隨車(chē)機械師、列車(chē)乘務(wù)人員均應聽(tīng)從動(dòng)車(chē)組司機指揮，處理有關(guān)行車(chē)、列車(chē)防護和事故救援等事宜。需下車(chē)處理時(shí)，必須接到列車(chē)調度員發(fā)布鄰線(xiàn)列車(chē)限速160km/h及以下調度命令后辦理。
6、動(dòng)車(chē)組全列禁止吸煙，并做好禁煙宣傳，乘務(wù)人員應加強巡視，特別是加強對廁所的巡視檢查，及時(shí)制止吸煙行為。
7、動(dòng)車(chē)組行李架、大件行李存放處物品擺放平穩牢固;行李架不得放置銳器、鐵質(zhì)、易碎物品。衣帽鉤僅限掛衣帽、服飾等物品。小桌板僅限放置輕質(zhì)物品。
8、動(dòng)車(chē)組進(jìn)行衛生清理時(shí)嚴禁用水沖刷車(chē)內地板、連接處和車(chē)內電器設備。
9、動(dòng)車(chē)組為固定編組。單組動(dòng)車(chē)組運用狀態(tài)下不得解編，兩組短編組同型動(dòng)車(chē)組可重聯(lián)運行。
10、高速鐵路的行車(chē)時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標準，從零時(shí)起計算，實(shí)行24小時(shí)制。
11、動(dòng)車(chē)組列車(chē)駕駛室與旅客乘坐席間的門(mén)須鎖閉。
12、動(dòng)車(chē)組列車(chē)因空調失效需要安裝防護網(wǎng)時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)安裝防護網(wǎng)、打開(kāi)車(chē)門(mén)由列車(chē)長(cháng)組織列車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行，司機、隨車(chē)機械師配合。防護網(wǎng)的安裝需在列車(chē)停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，安裝位置為運行方向左側(非會(huì )車(chē)側)車(chē)門(mén)處。防護網(wǎng)安裝完畢，打開(kāi)車(chē)門(mén)后，由列車(chē)長(cháng)組織列車(chē)工作人員值守，直到車(chē)門(mén)關(guān)閉。列車(chē)長(cháng)確認防護網(wǎng)安裝牢固、看護到位后報告司機。
13、動(dòng)車(chē)組出動(dòng)車(chē)所到達始發(fā)站后，應將車(chē)門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài)。車(chē)站放行旅客前，司機(按鈕不在司機室的由隨車(chē)機械師)根據列車(chē)長(cháng)的通知開(kāi)門(mén)。列車(chē)工作人員不得擅自開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。
14、CRH5型車(chē)餐車(chē)上貨門(mén)僅供餐車(chē)售貨人員在始發(fā)站、折返站補充商品、餐料時(shí)使用，不得組織旅客乘降;上貨作業(yè)完畢后必須立即關(guān)閉上貨門(mén)，并確認鎖閉狀態(tài)良好。
15、動(dòng)車(chē)組列車(chē)上發(fā)生旅客傷病危及生命安全需要立即下車(chē)搶救時(shí)，列車(chē)長(cháng)應與列車(chē)司機聯(lián)系向列車(chē)調度員請求在前方有醫療條件的車(chē)站臨時(shí)停車(chē)，動(dòng)車(chē)組司機接到列車(chē)長(cháng)請求后，立即向列車(chē)調度員或車(chē)站值班員報告。列車(chē)調度員要根據列車(chē)長(cháng)的請求，及時(shí)安排在前方車(chē)站臨時(shí)停車(chē)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)到站前應廣播尋找醫務(wù)人員，采取搶救措施，編寫(xiě)客運記錄，收集不少于兩份的旅客證明材料，做好相關(guān)移交準備。
二、問(wèn)答題
1、動(dòng)車(chē)組遇需使用緊急制動(dòng)閥(緊急制動(dòng)裝置)停車(chē)的情況時(shí)應如何處理?
答案：隨車(chē)機械師、客運乘務(wù)組等列車(chē)乘務(wù)人員應立即報告司機采取停車(chē)措施;來(lái)不及報告時(shí)，應使用客室緊急制動(dòng)裝置停車(chē)。
2、新《技規》對動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)是如何規定的?
答案：動(dòng)車(chē)組列車(chē)由列車(chē)長(cháng)確認旅客上下完畢后，通知司機關(guān)閉車(chē)門(mén);列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，司機按動(dòng)車(chē)組停車(chē)位置標停車(chē)，確認列車(chē)停穩、對準停車(chē)位置后開(kāi)啟車(chē)門(mén)。按鈕不在司機操作臺上的，由列車(chē)長(cháng)通知隨車(chē)機械師關(guān)閉車(chē)門(mén);列車(chē)到站停穩后，由隨車(chē)機械師開(kāi)啟車(chē)門(mén)。如自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置故障或特殊情況需單獨開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，由司機通知列車(chē)工作人員手動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。
3、動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生初起火情時(shí)的應急處理是如何規定的?
答案：1.動(dòng)車(chē)組列車(chē)工作人員(含司機、隨車(chē)機械師、乘警、客運、餐飲、保潔等人員，下同)發(fā)現或接到旅客反映車(chē)廂內有爆炸、明火、冒煙或消防設施報警時(shí)，應立即施救并通知列車(chē)長(cháng)。列車(chē)長(cháng)接到通知后，會(huì )同隨車(chē)機械師、乘警進(jìn)行現場(chǎng)確認。
2.若經(jīng)仔細檢查未發(fā)現火情，列車(chē)長(cháng)應立即回復司機檢查情況，并作好記錄。
3.在確認發(fā)生火情、爆炸后，列車(chē)長(cháng)應立即通知司機，并指揮列車(chē)工作人員撲救。
(1)按下火災報警按鈕(或拉下報警手柄);
(2)使用滅火器撲救(宜先用水型滅火器)，如有旅客被火情圍困或受傷，應立即搶救;
(3)立即組織旅客有序向安全車(chē)廂疏散，旅客疏散完畢后，關(guān)閉通道防火隔斷門(mén)。
4.冒煙起火險情被撲滅后，由列車(chē)長(cháng)、隨車(chē)機械師、乘警一起對冒煙起火部位進(jìn)行認真全面檢查，確認火情已完全熄滅不會(huì )復燃，確保安全。
5.列車(chē)長(cháng)告知司機險情解除。
4、動(dòng)車(chē)組列車(chē)到站車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí)的應急處理是如何規定的?
答案：乘務(wù)員發(fā)現或接到旅客報告后，應及時(shí)匯報列車(chē)長(cháng)并通知機械師處理，同時(shí)避開(kāi)故障車(chē)廂，組織故障車(chē)廂下車(chē)的旅客到鄰近車(chē)廂下車(chē)，并立即采取臨時(shí)安全防護措施。
全列車(chē)門(mén)不能開(kāi)啟時(shí)，乘務(wù)員立即報告列車(chē)長(cháng)，并采用手動(dòng)開(kāi)門(mén)的方式組織旅客下車(chē)。列車(chē)長(cháng)應立即通知隨車(chē)機械師進(jìn)行處理。車(chē)門(mén)緊急解鎖拉手使用后，必須復位并通知隨車(chē)機械師復查。
5、動(dòng)車(chē)組運行途中車(chē)廂停電的應急處理?
答案：1.本車(chē)廂列車(chē)員立即通知機械師檢查處理，并通知列車(chē)長(cháng)。
2.嚴禁明火照明。
3.乘務(wù)員堅守工作崗位，穩定車(chē)內秩序，加強車(chē)內巡視，提示旅客不要隨意走動(dòng)，加強治安管理，防止發(fā)生意外。
4.如不能及時(shí)修復，應通知司機報告列車(chē)調度員，聽(tīng)候命令。
5.夏季停電狀態(tài)下列車(chē)在中間站(或區間)長(cháng)時(shí)間臨時(shí)停車(chē)，列車(chē)長(cháng)匯報調度允許后應通過(guò)手動(dòng)操作，打開(kāi)部分側門(mén)對車(chē)內進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)前應在車(chē)門(mén)處安裝安全防護網(wǎng)，告知旅客不得下車(chē)，并派人看守。開(kāi)車(chē)前及時(shí)鎖閉側門(mén)解除安全防護網(wǎng)。
6.由于停電造成旅客提出賠償要求時(shí)，列車(chē)長(cháng)應在第一時(shí)間報告路局客運主管部門(mén)。
7、動(dòng)車(chē)組應有哪些識別的標記?
答案：動(dòng)車(chē)組應有識別的標記：路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱(chēng)、車(chē)型、車(chē)號、定員、自重、載重、全長(cháng)、最高運行速度、制造廠(chǎng)名和日期、定期修理日期、修程和處所。動(dòng)車(chē)組應有“電化區段嚴禁攀登”的標識。
8、對講機出現故障或通信聯(lián)絡(luò )不暢的應急處置?
答案：1.列車(chē)長(cháng)始發(fā)前必須與司機、機械師核對試驗對講機通話(huà)情況，確認性能良好，頻率正確。并與司機、機械師互換GSM-R手機號碼。
2.指定列車(chē)中部1名乘務(wù)員始終將對講機頻道定位設置在1頻道，做好實(shí)時(shí)監聽(tīng)。
3.發(fā)生聯(lián)絡(luò )不暢情況，影響關(guān)閉車(chē)門(mén)或發(fā)車(chē)等緊急情況時(shí)，列車(chē)長(cháng)應立即使用GSM-R手機進(jìn)行聯(lián)絡(luò )。
4.列車(chē)中部持有1頻道對講機的乘務(wù)員在監聽(tīng)時(shí)如發(fā)現司機、機械師呼叫列車(chē)長(cháng)無(wú)應答時(shí)，該列車(chē)員要第一時(shí)間做出應答回復并通知列車(chē)長(cháng)。列車(chē)長(cháng)立即采取措施與司機、機械師進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò )。
9、動(dòng)車(chē)組缺水的應急處理?
答案：1、動(dòng)車(chē)在運行途中出現缺水情況，嚴重影響旅客使用時(shí)，列車(chē)長(cháng)要將缺水車(chē)號及時(shí)向調度區段所屬局客調匯報，同時(shí)匯報段派班室，請求折返站上水或中間站臨時(shí)補水。接到調度回復后，列車(chē)長(cháng)做好安排，有關(guān)要求按路局《動(dòng)車(chē)組列車(chē)給水管理實(shí)施細則》(濟鐵客發(fā)【2014】114號文件)執行。
2、運行途中出現個(gè)別車(chē)廂缺水時(shí)，列車(chē)要做好宣傳解釋?zhuān)龑每腿e的車(chē)廂使用洗臉間。
3、動(dòng)車(chē)在運行途中出現個(gè)別車(chē)廂缺飲用水時(shí)，列車(chē)長(cháng)要做好宣傳解釋?zhuān)β每捅硎厩敢�，及時(shí)組織乘務(wù)員不間斷為旅客送水。
10、動(dòng)車(chē)組座席重號的應急處理?
列車(chē)長(cháng)發(fā)現車(chē)站所售車(chē)票席位重號時(shí)，要立即采取措施;
答案：1、停站(發(fā)站)時(shí)，列車(chē)長(cháng)要及時(shí)將重號旅客交車(chē)站值班員處理。
2、開(kāi)車(chē)后發(fā)現席位重號時(shí)，對客流較小，列車(chē)有能力解決的，列車(chē)長(cháng)對重號旅客要妥善安排，做好宣傳解釋和道歉工作，并進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)。
3、對客流較大，重號旅客較多，列車(chē)無(wú)能力解決的，列車(chē)長(cháng)應立即向段派班室匯報(重號旅客人數，席位號，票號，旅客發(fā)到站，旅客姓名)，由段派班室向路局客調匯報，請求路局協(xié)調前方站預留席位解決。
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