中學(xué)生安全教育教案
人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創(chuàng )造財富，才能使世界變得更美好。下面是小編整理的關(guān)于中學(xué)生安全教育教案，歡迎參考!
【1】中學(xué)生安全教育教案
教學(xué)目標:
1、教育學(xué)生遵守交通規則，注意人身安全。
2、樹(shù)立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。
3、掌握緊急情況下的逃生策略。
教學(xué)要求:
知識方面:了解有關(guān)知識;明確危害安全的行為。
能力方面:通過(guò)學(xué)習，時(shí)刻提高警惕，自覺(jué)做好防范工作。
覺(jué)悟方面:認識安全的必要性，樹(shù)立安全意識;增強安全的責任感。
教學(xué)重點(diǎn):危害安全的行為，及自救措施。
教學(xué)方法:導、讀、議、評相結合。
教學(xué)媒體:多媒體。
課 時(shí):一課時(shí)。
教學(xué)流程:
創(chuàng )設情景，導入新課→學(xué)生閱讀，分析歸納→運用知識，解決問(wèn)題→小結
教學(xué)過(guò)程:
分明設情景、導入新課。
一、遵守交通規則，注意人身安全。
了解學(xué)生中不遵守交通規則和不注意人身安全的事例。
自由發(fā)言。列舉學(xué)生中不遵守交通規則和不注意人身安全的事例。
總結，并對同學(xué)的日常行為提出要求。
二、樹(shù)立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。
1、 當前，在中學(xué)生中，有一部分學(xué)生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類(lèi)案件比比皆是，甚
至有上升的趨勢。因此，對我們中學(xué)生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。
2、 “害人之心不可有，防人之心不可無(wú)�！�
例一、 據《報刊文摘》報道:四川某學(xué)校的低年級學(xué)生張某，從入校常受到高年級一男生的敲詐，他自己不敢花零用錢(qián)，省下的零用錢(qián)“奉獻
”了哪位“大哥哥”。有一天，該學(xué)生被逼急后，偷了同班同學(xué)的隨身聽(tīng)，被老師查出后，才說(shuō)出了偷竊的原因，此案令人震驚。
例二、 據《羊城晚報》報道，廣州某中學(xué)生，由于上網(wǎng)吧，在網(wǎng)吧里結實(shí)了一位社
會(huì )青年，該青年常以向家長(cháng)、向老師通報他上網(wǎng)吧為由，向該中學(xué)生勒索香煙、錢(qián)等。后來(lái)有一次發(fā)展到在路上爭吵，該生被社會(huì )青年動(dòng)手毒
打，幸好被“110”巡警發(fā)現，在家長(cháng)的強烈要求下，開(kāi)始了立案偵查。有少數學(xué)生被欺負，一直不敢告訴老師和家長(cháng)，而是請社會(huì )青年來(lái)“擺
平”，終于釀成了流氓斗毆，給學(xué)校、家庭帶來(lái)了很大的負面影響。
采取的應對措施:
第一、 要學(xué)法、守法、懂法、用法。
第二，要有及時(shí)報告的意識。特別是個(gè)子矮小，體力單薄的學(xué)生遇欺時(shí)，要及時(shí)報告家長(cháng)、老師，請求其出面解決。
第三、要有機警的報警意識，即遇危急時(shí)臨危不懼，尋找脫身之遇，求助于警方幫助。
第四、要謹慎交友。
三、緊急情況下的逃生策略
1976年7月28日凌晨3時(shí)49分56秒，唐山市發(fā)生7.8級強烈地震，有24.24萬(wàn)人死亡，重傷16萬(wàn)，輕傷36萬(wàn)。
2004年2月15日中午11時(shí)20分，吉林省吉林市中百商廈發(fā)生特大火災，造成54人死亡，70人受傷。
2005年6月10日12時(shí)20分，廣東省汕頭市潮南區峽山街道華南賓館發(fā)生火災，至15時(shí)30分大火被撲滅，造成31人死亡，23人輕傷，3人重傷
。
2005年6月10日下午，黑龍江省牡丹江地區寧安市沙蘭鎮遭受百年不遇的山洪和泥石流災害，沙蘭鎮小學(xué)被沖，死亡人數109人，其中學(xué)生
105人。
一條條觸目驚心的報道，有多少人無(wú)故的喪命于這些自然的或人為的災害!我們不能說(shuō)只要掌握了相關(guān)的知識就萬(wàn)無(wú)一失，一點(diǎn)危險都沒(méi)
有，但是起碼能夠將危害減少的最低限度。
(一)地震
地震，群災之首。強烈的破壞性地震瞬間將房屋、橋梁、水壩等建筑物摧毀，直接給人類(lèi)造成巨大的災難，還會(huì )誘發(fā)水災、火災、海嘯、
有毒物質(zhì)及放射性物質(zhì)泄漏等次生災害。
前兆:強烈地震發(fā)生前，人們�？捎^(guān)察到一些自然界的反�，F象，這就是地震前兆。比如，地聲、地光、井水異常(水突然變渾或突升突
降)，一些動(dòng)物比人類(lèi)敏感，如貓狗發(fā)瘋般的亂咬狂叫，老鼠成群結隊的搬家，雞到處飛，豬、羊等大牲畜亂跑亂竄等等。
發(fā)生地震時(shí):
(1) 從人感覺(jué)振動(dòng)到建筑物被破壞大約只有12秒鐘，如果你住的是平房，那么你可以迅速跑到門(mén)外。如果你住的是樓房，跑已經(jīng)來(lái)不及了，
千萬(wàn)不要跳樓，應立即切斷電閘，關(guān)掉煤氣，暫避到廚房，洗手間等跨度小的地方，或是桌子，柜子，床鋪等下面，震后迅速撤離，以防強余
震。
(2) 學(xué)校，商店，影劇院等人群聚集的場(chǎng)所如遇到地震，最忌慌亂，應立即躲在課桌，椅子或堅固物品下面，待地震過(guò)后再有序地撤離。
(3) 如在街道上遇到地震，應用手護住頭部，迅速遠離樓房，到街心一帶。如在郊外遇到地震，要注意遠離山崖，陡坡，河岸及高壓線(xiàn)等。
震后:震后不幸被廢墟埋壓，要盡量保持冷靜，設法自救。無(wú)法脫險時(shí)，要保存體力，盡力尋找水和食物，創(chuàng )造生存條件，耐心等待救援。
(二)火災
水火無(wú)情，人所共知。來(lái)自世界衛生組織的統計說(shuō)，近5年來(lái)，全世界平均每年有2070多萬(wàn)人在大火中喪生，受傷的就更難以計數了。
在面對大火肆虐的危急時(shí)刻，必須堅持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險為夷，絕處逢生。
1.“三要”
(1)“要”熟悉自己住所的環(huán)境
平時(shí)要多注意觀(guān)察，做到對住所的樓梯、通道、大門(mén)、緊急疏散出口等了如指掌，對有沒(méi)有平臺、天窗、臨時(shí)避難層(間)胸中有數。
(2)“要”遇事保持沉著(zhù)冷靜
面對熊熊大火，只有保持沉著(zhù)和冷靜，才能采取迅速果斷的.措施，保護自身和別人的安全。有的人因為亂了方寸，出現錯誤的行動(dòng)，結
果延誤了逃生的寶貴時(shí)間。例如，只知道推門(mén)，而不會(huì )用力去拉門(mén);錯把墻壁當作門(mén)，用力猛敲;甚至不管三七二十一，盲目跳樓……在開(kāi)門(mén)
之前要先摸摸門(mén)，如果門(mén)發(fā)熱或煙霧已從門(mén)縫中滲透進(jìn)來(lái)，就不能開(kāi)門(mén)，準備走第二條路線(xiàn)。即使門(mén)不熱，也只能小心地打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)并迅速通
過(guò)，隨后立即把門(mén)重新關(guān)上。因為門(mén)大開(kāi)時(shí)會(huì )跑進(jìn)氧氣，這樣一來(lái)，即使是快要悶熄的火也會(huì )驟然燃燒起來(lái)。
(3)“要”警惕煙毒的侵害
在火災中，最大的“殺手”并非大火本身，而是在焚燒時(shí)所產(chǎn)生的大量有毒煙霧，其主要成分為一氧化碳，另外還有氰化氫、氯化氫
、二氧化硫等。消防專(zhuān)家的研究表明，空氣中的一氧化碳含量為1%時(shí)，人呼吸數次后就會(huì )昏迷過(guò)去，一二分鐘便可引起死亡。專(zhuān)家建議，用濕
毛巾將鼻子和嘴捂住，盡快地撤離火場(chǎng)。如果火勢過(guò)大過(guò)猛烈，出口通道被濃煙堵住，且沒(méi)有其他路線(xiàn)可走，可用濕棉被做掩護，貼近地面的
“安全帶”，匍匐通過(guò)濃煙密布的走廊和房間。絕對不能以身體站直的姿勢去跑。因為冷熱空氣是對流的，有毒煙氣飄浮在房屋空間的上部，
而貼近地面的地方會(huì )跑進(jìn)一些新鮮空氣供人呼吸。站著(zhù)跑很有可能無(wú)法呼吸，窒息而死。如果自己的衣褲著(zhù)火，應該脫掉，或在地上打滾，將
火弄滅。若有人驚惶而逃時(shí)衣褲帶火，應將其按倒在地打滾，直至火熄。
2.“三救”
(1)選擇逃生通道自“救”
發(fā)生火災時(shí)，利用煙氣不濃或大火尚未燒著(zhù)的樓梯、疏散通道、敞開(kāi)式樓梯逃生，是最理想的選擇。如果能順利到達失火樓層以下，就
算基本脫險了。
(2)結繩下滑“自救”
在遇上過(guò)道或樓梯已經(jīng)被大火或有毒煙霧封鎖后，該怎么辦呢?應該及時(shí)利用繩子(或者把窗簾、床單撕扯成較粗的長(cháng)條結成的長(cháng)帶子
)，將其一端牢牢地系在自來(lái)水管或暖氣管等能負載體重的物體上，另一端從窗口下垂至地面或較低樓層的陽(yáng)臺處等。然后自己沿著(zhù)繩子下滑
，逃離火場(chǎng)。
(3)向外界求“救”
倘若自己被大火封鎖在樓內，一切逃生之路都已切斷，那就得暫時(shí)退到房?jì)�，關(guān)閉通向火區的門(mén)窗。呆在房間里，并不是消極地坐以待
斃�？上蜷T(mén)窗澆水，以減緩火勢的蔓延;與此同時(shí)，通過(guò)窗口向下面呼喊、招手、打亮手電筒、拋擲物品等，發(fā)出求救信號，等待消防隊員的
救援�？傊�，不要因沖動(dòng)而做出不利于逃生的事。
3.“三不”
(1)“不”乘普通電梯
發(fā)現火災后，人們?yōu)榱俗柚勾蠡鹧刂?zhù)電氣線(xiàn)路蔓延開(kāi)來(lái)，都會(huì )拉閘停電。有時(shí)候，大火會(huì )將電線(xiàn)燒斷。如果乘坐普通電梯逃生，遇上停
電可就麻煩了，既上不去，又下不來(lái)，無(wú)異于將自己困在“囚籠”里
(2)??“不”輕易跳樓
?跳樓求生的風(fēng)險極大，弄不好往往不是死就是傷，不可輕取。即使在萬(wàn)般無(wú)奈之際出此下策，也要講究方法。首先，應該向樓下拋擲棉
被或床墊，以便身體著(zhù)落時(shí)不直接與硬的水泥或者石頭路面相撞，減少受傷的可能性;然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下，縮小與
地面的落差。
(3) “不”貪戀財物
火災來(lái)勢極快，10分鐘后便可進(jìn)入猛烈的階段。因此，消防專(zhuān)家警告，遇上火災時(shí)，必須迅速疏散逃生，千萬(wàn)別為穿衣或尋找貴重物品而浪費
時(shí)間，因為任何珍寶都比不上生命更為珍貴。更不要在已經(jīng)逃離火場(chǎng)后，為了財物而重返火口，到頭來(lái)只能是人財兩空，自取滅亡。
(三)雷電
夏天來(lái)臨，經(jīng)常會(huì )有雷雨大風(fēng)，應該預防雷電襲擊。
1. 在空曠田野上，不要使自己成為尖端，也就是說(shuō)，要盡量降低自身高度，不應該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過(guò)
頭頂。
2. 在市郊地區，最好躲入一棟裝有金屬門(mén)窗或設有避雷針的建筑物內，也可躲進(jìn)有金屬車(chē)身的汽車(chē)內。
3. 在稠密樹(shù)林中，最好找一塊林中空地，雙腳并攏蹲下;在大樹(shù)下躲雷雨是極不安全的。此外，不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留，以
防不測。
4. 在山間旅游，如路遇山洞也可進(jìn)入避雷。
5. 打雷時(shí)，最好不要到湖泊、江河，海灘等處釣魚(yú)和劃船，也不要去游泳。
6 .打雷時(shí)，在平坦的開(kāi)闊地帶，最好不要騎馬、騎自行車(chē)、駕駛摩托車(chē)或開(kāi)拖拉機。
7 .打雷時(shí)，在室內相對比較安全，但要緊閉門(mén)窗，防止危險的側擊雷和球形閃電侵入。
(四)洪水
一個(gè)地區短期內連降暴雨，河水會(huì )猛烈上漲，漫過(guò)堤壩，淹沒(méi)農田、村莊，沖毀道路、橋梁、房屋，這就是洪水災害。發(fā)生了洪水，如何自救
呢?
l.受到洪水威脅，如果時(shí)間充裕，應按照預定路線(xiàn)，有組織地向山坡、高地等處轉移;在措手不及，已經(jīng)受到洪水包圍的情況下，要盡可能利
用船只、木排、門(mén)板、木床等，做水上轉移。
2.洪水來(lái)得太快，已經(jīng)來(lái)不及轉移時(shí)，要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹(shù)、高墻，做暫時(shí)避險，等待援救。不要單身游水轉移。
3.在山區，如果連降大雨，用容易暴發(fā)山洪。遇到這種情況，應該注意避免渡河，以防止被山洪沖走，還要注意防止山體滑坡、滾石、泥石流
的傷害。
4.發(fā)現高壓線(xiàn)鐵塔傾倒、電線(xiàn)低垂或斷折;要遠離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。 5.洪水過(guò)后，要服用預防流行病的藥物，做好衛生防
疫工作，避免發(fā)生傳染病。
四、青少年要不斷增強維護安全的責任感
1、樹(shù)立安全意識。
2、努力學(xué)習、練好本領(lǐng)。
【2】中學(xué)生學(xué)生安全教育教案
一、 交通安全
二、 消防安全
三、 踩踏的事故
四、 衛生防病飲食安全
五、 其他危險情況
案例]唐山林西百貨大樓“2、14”火災
路口交通事故
通江縣踩踏的事故現場(chǎng)
[引入]:在我國，每年都會(huì )出現各種諸如火災、交通、擁擠踩踏等重大人員傷亡事故，在這些傷亡的人群中，中學(xué)生占了一定的比例。據有關(guān)部門(mén)不完全統計，近幾年，全國中小學(xué)生每年非正常死亡人數達1.6萬(wàn)之多，平均每天就要有40名中小學(xué)生死于非命。青少年是祖國的未來(lái)，民族的希望。他們的生命就如同生機勃勃的花季，對中小學(xué)生開(kāi)展安全教育，就如同在他們的花季生命中播下平安的種子。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，抓好學(xué)生的安全教育就顯得尤為重要!“不經(jīng)一事，不長(cháng)一智”，你們是祖國的花朵，是祖國的未來(lái)，老師真的很不希望這些不幸的事發(fā)生在你們身邊，所以，我們很有必要來(lái)學(xué)習“安全教育”。
一. 交通安全
汽車(chē)是現代重要的交通工具，人們在享受汽車(chē)帶來(lái)的方便、快捷的同時(shí)，也不得不面對交通事故帶來(lái)的困擾。車(chē)禍，現在已成為人類(lèi)第一殺手。一百多年來(lái)，全世界葬身于車(chē)輪之下的人數已達4000萬(wàn)，超過(guò)了第二次世界大戰期間死亡人數，而且每年還在以40萬(wàn)人的速度遞增，因此，人們稱(chēng)交通事故是馬路上的戰爭。
在城市交通事故中，絕大多數是機動(dòng)車(chē)撞著(zhù)騎車(chē)人和行人，從而導致騎車(chē)人和行人死亡。因此在交通行車(chē)、行人過(guò)程中，同汽車(chē)、機動(dòng)車(chē)相比較，騎自行車(chē)人、行人總是處于交通弱者的地位。學(xué)生作為社會(huì )的組成部分，同樣不可避免地受到了交通事故的困擾。
所以，避免交通事故，維護交通安全，不僅僅是交通管理部門(mén)的事，每一個(gè)機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)駕駛員、行人、乘車(chē)人都應自覺(jué)遵守交通法規，文明行車(chē)、行路，確保交通安全。
例一，某高校研究生譚某(男，22歲)到同學(xué)處玩，在返回本校途中，某建筑公司解放牌大貨車(chē)帶掛車(chē)由后面駛來(lái)，駕駛員鳴笛示意超越。由于前方道路右側堆放大量木料占據路邊，騎車(chē)人聽(tīng)到鳴號后未予理會(huì )，繼續行駛并發(fā)生搖晃，當自行車(chē)與汽車(chē)齊頭時(shí)，前輪偏轉與汽車(chē)右前輪發(fā)生刮擦，騎車(chē)人倒入汽車(chē)與掛車(chē)之間，被掛車(chē)右前輪碾壓頭部，當場(chǎng)死亡。
分析:機動(dòng)車(chē)在其正確行駛路線(xiàn)上比非機動(dòng)車(chē)有“先行權”，自行車(chē)在遇前方路障需要繞行占道時(shí)，一定要主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)，那種“反正你不敢軋我”的僥幸心理和故意不讓車(chē)，與機動(dòng)車(chē)爭道搶行是非常錯誤的，也是造成這起事故的`主要原因。
(一).不良的交通習慣
1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。
2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車(chē)輛信號，不服從交通管理。
4. 在車(chē)行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。
6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車(chē)。
8. 不聽(tīng)從鐵道口管理和信號管理。
(二)中學(xué)生騎自行車(chē)的問(wèn)題
1.未滿(mǎn)12歲的兒童獨自騎車(chē)。
2.在人行道、機動(dòng)車(chē)道騎車(chē)，逆行騎車(chē)。
3.騎車(chē)橫沖直闖、爭道強行，與機動(dòng)車(chē)搶道。
4.轉彎不減速，不打手勢。
5.在路口闖信號。
6.騎車(chē)雙手離把。
7.追逐打鬧，三五并行。
8.手攀機動(dòng)車(chē)行駛，緊跟機動(dòng)車(chē)行駛。
(三)中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因
1.缺乏交通安全意識。
2.缺乏交通安全知識。
3.缺乏交通安全責任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。
(四)正常的行路常識
(1)須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的靠路右邊行走。
(2)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，須走人行橫道。通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不準追逐、猛跑。沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道。
(3)列隊通行道路時(shí)，每橫列不準超過(guò)二人。須緊靠車(chē)行道右邊行進(jìn)。
(4)列隊橫過(guò)行車(chē)道時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò);沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)。
(五)正常的騎自行車(chē)常識
(1)轉彎前必須減速慢行，向后觀(guān)望，伸手示意，不準突然猛拐;
(2)超越前車(chē)時(shí)，不準妨礙被超車(chē)的行駛;
(3)通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準妨礙后面車(chē)輛行駛;
(4)不準雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物;
(5)不準牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引;
(6)不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛;
(7)大中城市市區不準騎自行車(chē)帶人。
《中華人民共和國道路交通管理條例》還規定:“車(chē)輛、行人必須各行其道”�！霸趧澐謾C動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道的道路上……非機動(dòng)車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道行駛”�！霸跊](méi)有劃分中心線(xiàn)和機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道的道路上，機動(dòng)車(chē)在中間行駛，非機動(dòng)車(chē)靠右邊行駛”。在通過(guò)沒(méi)有交通信號或交通標志控制的交叉道口時(shí)，“支路車(chē)讓干路車(chē)先行”;“支、干道不分的，非機動(dòng)車(chē)讓機動(dòng)車(chē)先行”。
上述這些規定，是騎車(chē)人必須遵守的交通規定，也是騎車(chē)的安全保障，不遵守這些規定就有可能付出血的代價(jià)。
(六)乘車(chē)人交通安全
《條例》規定，乘車(chē)人必須遵守下列規定:
(1)乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)候車(chē)，待車(chē)停穩后，先下后上;
(2)不準在車(chē)行道上招呼出租汽車(chē);
(3)不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租車(chē)和長(cháng)途汽車(chē):
(4)機動(dòng)車(chē)行駛中，不準將身體任何部分伸出車(chē)外，不準跳車(chē);
(5)乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí)，不準站立，不準坐在車(chē)廂欄板上。
有下列情況不應乘車(chē)，以免發(fā)生危險:
第一，發(fā)現車(chē)輛破損，聲音異常時(shí);發(fā)現駕駛員精神狀態(tài)不佳、酒后駕車(chē)時(shí);發(fā)現車(chē)輛不正常運行、客貨混載、違章超載時(shí);發(fā)現客車(chē)有其他違反操作規程時(shí)。
第二，惡劣天氣如大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不坐汽車(chē)長(cháng)途跋涉。
第三，病中無(wú)人陪伴不要乘車(chē)。
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