- 相關(guān)推薦
2017年貨運代理《基礎知識》沖刺練習題及答案
國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費或傭金的行為。那么，下面是小編為大家整理的貨運代理《基礎知識》沖刺練習題，歡迎大家參考學(xué)習。
一、單項選擇題
1、保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準，外國貨物可以不辦理進(jìn)口手續和(C)場(chǎng)所。
A.臨時(shí)儲存的
B.生產(chǎn)加工的
C.連續長(cháng)時(shí)間儲存的
D.裝卸、搬運的
2、進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的基本單據有(B)、運單、商業(yè)發(fā)票、信用證、保險單、裝箱單。
A.提貨單
B.進(jìn)出口合同
C.海洋單
D.稅單
3、合適的產(chǎn)品和服務(wù)，按照合適的狀態(tài)與包裝，以合適的____和合適的____，在合適的時(shí)間送到合適的用戶(hù)的合適地方。(D)
A.生產(chǎn)、運輸方式
B.利潤、加工
C.設計、原材料
D.數量、成本費用
4、保稅區又稱(chēng)保稅倉庫區，是海關(guān)設置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊，受(A)的特定地區和倉庫。
A.海關(guān)監管
B.政府特許
C.國際通行
D.關(guān)稅保護
5、為貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢(xún)貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證分撥等，利用其專(zhuān)業(yè)人員、設施、設備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之(C)。
A.報關(guān)行
B.承運人
C.貨運代理
D.承運人代理
6、根據貨物在國與國之間的流向，可以將國際物流區分為(B)。
A.國際商品物流和國際郵品物流
B.進(jìn)口物流和出口物流
C.不同國家之間的物流和不同經(jīng)濟區域之間的物流
D.國際物流和國內物流
7、一般所稱(chēng)的貨物進(jìn)出口貿易，買(mǎi)賣(mài)雙方達成交易，買(mǎi)方通過(guò)接受單證、支付貨款和收取貨物與賣(mài)方的交貨、交單相互對流，并最終完成貨物的所有權轉移貿易方式是(A)。
A.逐筆售定
B.代理
C.經(jīng)銷(xiāo)
D.加工貿易
8、國際貿易術(shù)語(yǔ)，通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)英文字母，用來(lái)確定買(mǎi)賣(mài)雙方之間在貨物交貨和接貨過(guò)程中的(B)。
A.方式、時(shí)間和地點(diǎn)
B.風(fēng)險、費用承擔和責任
C.運費、對象和風(fēng)險
D.數量、方式和地點(diǎn)
9、“運費付至”的英文縮寫(xiě)字母是(D)。
A.FCA
B.CIF
C.CIP
D.CPT
10、交易磋商的一般程序為詢(xún)盤(pán)、(B)、還盤(pán)和接受。
A.接盤(pán)
B.發(fā)盤(pán)
C.受盤(pán)
D.議盤(pán)
二、判斷題
1.國際多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人只能簽發(fā)不可轉讓的多式聯(lián)運單據。( )
2.國際鐵路零擔貨物運輸系指按一份托運的一批貨物，重量不超過(guò)5000公斤，按其體積或種類(lèi)不需要單獨車(chē)輛運送的貨物。( )
3.多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人的責任期間為從裝貨港接受貨物時(shí)起到卸貨港交付貨物時(shí)止。( )
4.國際鐵路聯(lián)運中承運人是以各國鐵路整體的名義與發(fā)收貨人訂立合同的。( )
5.統一責任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人按損失發(fā)生區段適用法律確定責任及賠償數額。( )
6.國際貨協(xié)運單各張和補充運行報單以及慢運和快運的票據可以相互代用。( )
7.我國鐵路運輸按自然時(shí)24時(shí)計算工作日：按“公歷日”，起止是當日零時(shí)至24時(shí)。( )
8.我國現行運價(jià)率是由貨物的發(fā)到基價(jià)和運行基價(jià)兩部分構成的�；鶅r(jià)1的費用是固定的，基價(jià)2與運送里程成正比例。( )
9.鐵路所承運的貨物，未按保價(jià)運輸承運的，鐵路實(shí)行限價(jià)賠償。( )
10.馱背運輸是由日本最先采用，最初是將載運貨物的公路拖車(chē)置于鐵路平車(chē)上輸送。 ( )
11.多式聯(lián)運公約I980年通過(guò)，至今未生效。( )
12.聯(lián)運由不同運輸方式組成。( )
13.大陸橋運輸是指利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁把大陸兩端的海洋運輸連接起來(lái)組成的運輸方式。( )
14.多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人是與托運人訂有多式聯(lián)運合同的人。( )
15.火車(chē)輪渡與滾裝運輸均是一種特殊的海鐵聯(lián)運與公海聯(lián)運方式。( )
國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費或傭金的行為。那么，下面是小編為大家整理的貨運代理《基礎知識》沖刺練習題，歡迎大家參考學(xué)習。
一、單項選擇題
1、保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準，外國貨物可以不辦理進(jìn)口手續和(C)場(chǎng)所。
A.臨時(shí)儲存的
B.生產(chǎn)加工的
C.連續長(cháng)時(shí)間儲存的
D.裝卸、搬運的
2、進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的基本單據有(B)、運單、商業(yè)發(fā)票、信用證、保險單、裝箱單。
A.提貨單
B.進(jìn)出口合同
C.海洋單
D.稅單
3、合適的產(chǎn)品和服務(wù)，按照合適的狀態(tài)與包裝，以合適的____和合適的____，在合適的時(shí)間送到合適的用戶(hù)的合適地方。(D)
A.生產(chǎn)、運輸方式
B.利潤、加工
C.設計、原材料
D.數量、成本費用
4、保稅區又稱(chēng)保稅倉庫區，是海關(guān)設置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊，受(A)的特定地區和倉庫。
A.海關(guān)監管
B.政府特許
C.國際通行
D.關(guān)稅保護
5、為貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢(xún)貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證分撥等，利用其專(zhuān)業(yè)人員、設施、設備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之(C)。
A.報關(guān)行
B.承運人
C.貨運代理
D.承運人代理
6、根據貨物在國與國之間的流向，可以將國際物流區分為(B)。
A.國際商品物流和國際郵品物流
B.進(jìn)口物流和出口物流
C.不同國家之間的物流和不同經(jīng)濟區域之間的物流
D.國際物流和國內物流
7、一般所稱(chēng)的貨物進(jìn)出口貿易，買(mǎi)賣(mài)雙方達成交易，買(mǎi)方通過(guò)接受單證、支付貨款和收取貨物與賣(mài)方的交貨、交單相互對流，并最終完成貨物的所有權轉移貿易方式是(A)。
A.逐筆售定
B.代理
C.經(jīng)銷(xiāo)
D.加工貿易
8、國際貿易術(shù)語(yǔ)，通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)英文字母，用來(lái)確定買(mǎi)賣(mài)雙方之間在貨物交貨和接貨過(guò)程中的(B)。
A.方式、時(shí)間和地點(diǎn)
B.風(fēng)險、費用承擔和責任
C.運費、對象和風(fēng)險
D.數量、方式和地點(diǎn)
9、“運費付至”的英文縮寫(xiě)字母是(D)。
A.FCA
B.CIF
C.CIP
D.CPT
10、交易磋商的一般程序為詢(xún)盤(pán)、(B)、還盤(pán)和接受。
A.接盤(pán)
B.發(fā)盤(pán)
C.受盤(pán)
D.議盤(pán)
二、判斷題
1.國際多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人只能簽發(fā)不可轉讓的多式聯(lián)運單據。( )
2.國際鐵路零擔貨物運輸系指按一份托運的一批貨物，重量不超過(guò)5000公斤，按其體積或種類(lèi)不需要單獨車(chē)輛運送的貨物。( )
3.多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人的責任期間為從裝貨港接受貨物時(shí)起到卸貨港交付貨物時(shí)止。( )
4.國際鐵路聯(lián)運中承運人是以各國鐵路整體的名義與發(fā)收貨人訂立合同的。( )
5.統一責任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人按損失發(fā)生區段適用法律確定責任及賠償數額。( )
6.國際貨協(xié)運單各張和補充運行報單以及慢運和快運的票據可以相互代用。( )
7.我國鐵路運輸按自然時(shí)24時(shí)計算工作日：按“公歷日”，起止是當日零時(shí)至24時(shí)。( )
8.我國現行運價(jià)率是由貨物的發(fā)到基價(jià)和運行基價(jià)兩部分構成的�；鶅r(jià)1的費用是固定的，基價(jià)2與運送里程成正比例。( )
9.鐵路所承運的貨物，未按保價(jià)運輸承運的，鐵路實(shí)行限價(jià)賠償。( )
10.馱背運輸是由日本最先采用，最初是將載運貨物的公路拖車(chē)置于鐵路平車(chē)上輸送。 ( )
11.多式聯(lián)運公約I980年通過(guò)，至今未生效。( )
12.聯(lián)運由不同運輸方式組成。( )
13.大陸橋運輸是指利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁把大陸兩端的海洋運輸連接起來(lái)組成的運輸方式。( )
14.多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人是與托運人訂有多式聯(lián)運合同的人。( )
15.火車(chē)輪渡與滾裝運輸均是一種特殊的海鐵聯(lián)運與公海聯(lián)運方式。( )
參考答案：
1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、×
6、× 7、√ 8、√ 9、× 10、√
11、× 12、√ 13、√ 14√ 15×
1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、×
6、× 7、√ 8、√ 9、× 10、√
11、× 12、√ 13、√ 14√ 15×
【貨運代理《基礎知識》沖刺練習題及答案】相關(guān)文章：
2016國際貨運代理考試《基礎知識》練習題（附答案）09-12
2016國際貨運代理考試《基礎知識》考前練習及答案09-14
2017年國際貨運代理《基礎知識》模擬考試練習題及答案10-02
2017年國際貨運代理考試《陸路貨運》練習沖刺題及答案07-12
2016國際貨運代理考試英語(yǔ)練習題（含答案）11-01
2017年國際貨運代理人考試練習題及答案10-17