科目三扣分項目匯總

　　比起只有五項的科目二，科目三扣分的項目“多如牛毛”，學(xué)得好不如扣得少，學(xué)得好不如考得好!下面為您整理了科目三考試過(guò)程中最容易扣分的項目及操作技巧，大家可以了解一下，相信在基本功扎實(shí)的情況下，避免這幾點(diǎn)，離通過(guò)也不遠了。

　　第一：考生在考試過(guò)程中，檔位與速度長(cháng)期不匹配，特別是在減檔的時(shí)候。

　　提醒廣大學(xué)員，起步掛一檔的時(shí)候不要猛踩油門(mén)，平穩起步加油換檔，這樣就不會(huì )失誤;

　　第二：考生長(cháng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)直接影響考試合格，車(chē)輛啟動(dòng)后，考生左腳一直踩離合，或者將離合抬了一半。

　　正確的做法是，車(chē)輛起步后，左腳離開(kāi)離合踏板，平穩行駛;

　　第三：由于過(guò)于緊張，考生在起步、轉向、變更車(chē)道時(shí)不使用轉向燈，直接影響考試合格率;

　　第四：考生在停車(chē)拉手剎后，沒(méi)有放松制動(dòng)踏板。正確的做法是停車(chē)之后，變速桿放空檔后馬上離開(kāi)制動(dòng)踏板;

　　第五：考生在起步行駛中掛錯檔，不能及時(shí)糾正。

　　以上就是關(guān)于科目三中最容易失分的五個(gè)項目，大家一定要注意哦!另外，還為大家總結了五點(diǎn)學(xué)車(chē)技巧，希望可以幫助正在學(xué)車(chē)的你。

　　第一點(diǎn)：將考官當成教練

　　九成以上的學(xué)員一見(jiàn)到考官坐在身邊就心慌意亂，手忙腳亂，不知該如何是好。試想，手腳一哆嗦，動(dòng)作能規范嗎?

　　提示：學(xué)員們可以把考官當成教練，克服心理素質(zhì)問(wèn)題，不要害怕，教練平時(shí)怎么教，就怎么操作，這是順利過(guò)關(guān)的關(guān)鍵。

　　第二點(diǎn)：起步動(dòng)作要規范

　　許多學(xué)員路考時(shí)剛起步動(dòng)作就顯的不規范。出錯學(xué)員普遍先放手剎，再掛檔。正確的做法事先掛檔，再拉手剎。開(kāi)車(chē)應把任何因素都考慮到，如果起步此處斜坡，在剎車(chē)失靈的情況下，先將手剎松開(kāi)，就會(huì )造成車(chē)輛后溜或前滑;而先掛檔，可起到剎車(chē)的作用，較保險。

　　提示：80%的錯誤起步動(dòng)作是學(xué)員沒(méi)有嚴格按照要求、及時(shí)糾正錯誤操作造成的，希望學(xué)員在平時(shí)練習中養成正確起步的習慣。

　　第三點(diǎn)：充分應用所有檔位

　　許多學(xué)員平時(shí)僅用到3個(gè)檔位，路考時(shí)不管行車(chē)情況如何，總用低速檔。學(xué)員普遍的心理是害怕加減檔，結果路考中常常因此被扣分。

　　提示：要充分應用多有檔位，學(xué)車(chē)時(shí)，有5個(gè)檔就要用5個(gè)檔，哪怕只有幾十米的距離，只要路面情況適宜、轉速達到，都要加減檔。眼睛可以瞟下儀表盤(pán)，速度要和檔位時(shí)刻匹配。

　　第四點(diǎn)：堅持“先外后內”原則

　　不少學(xué)員遇到路面情況有變化，要先外即線(xiàn)轉彎，后內即后減檔。

　　提示：行車(chē)應堅持“先外后內”的原則，即先處理車(chē)輛外部情況，如減速、轉彎、停車(chē)等，處理妥當后再處理車(chē)內情況，如減檔等。

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