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科目三扣分項目

時(shí)間:2024-09-04 17:56:28 駕駛操作 我要投稿
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科目三扣分項目匯總

  比起只有五項的科目二,科目三扣分的項目“多如牛毛”,學(xué)得好不如扣得少,學(xué)得好不如考得好!下面為您整理了科目三考試過(guò)程中最容易扣分的項目及操作技巧,大家可以了解一下,相信在基本功扎實(shí)的情況下,避免這幾點(diǎn),離通過(guò)也不遠了。

  第一:考生在考試過(guò)程中,檔位與速度長(cháng)期不匹配,特別是在減檔的時(shí)候。

  提醒廣大學(xué)員,起步掛一檔的時(shí)候不要猛踩油門(mén),平穩起步加油換檔,這樣就不會(huì )失誤;

  第二:考生長(cháng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)直接影響考試合格,車(chē)輛啟動(dòng)后,考生左腳一直踩離合,或者將離合抬了一半。

  正確的做法是,車(chē)輛起步后,左腳離開(kāi)離合踏板,平穩行駛;

  第三:由于過(guò)于緊張,考生在起步、轉向、變更車(chē)道時(shí)不使用轉向燈,直接影響考試合格率;

  第四:考生在停車(chē)拉手剎后,沒(méi)有放松制動(dòng)踏板。正確的做法是停車(chē)之后,變速桿放空檔后馬上離開(kāi)制動(dòng)踏板;

  第五:考生在起步行駛中掛錯檔,不能及時(shí)糾正。

  以上就是關(guān)于科目三中最容易失分的五個(gè)項目,大家一定要注意哦!另外,還為大家總結了五點(diǎn)學(xué)車(chē)技巧,希望可以幫助正在學(xué)車(chē)的你。

  第一點(diǎn):將考官當成教練

  九成以上的學(xué)員一見(jiàn)到考官坐在身邊就心慌意亂,手忙腳亂,不知該如何是好。試想,手腳一哆嗦,動(dòng)作能規范嗎?

  提示:學(xué)員們可以把考官當成教練,克服心理素質(zhì)問(wèn)題,不要害怕,教練平時(shí)怎么教,就怎么操作,這是順利過(guò)關(guān)的關(guān)鍵。

  第二點(diǎn):起步動(dòng)作要規范

  許多學(xué)員路考時(shí)剛起步動(dòng)作就顯的不規范。出錯學(xué)員普遍先放手剎,再掛檔。正確的做法事先掛檔,再拉手剎。開(kāi)車(chē)應把任何因素都考慮到,如果起步此處斜坡,在剎車(chē)失靈的情況下,先將手剎松開(kāi),就會(huì )造成車(chē)輛后溜或前滑;而先掛檔,可起到剎車(chē)的作用,較保險。

  提示:80%的錯誤起步動(dòng)作是學(xué)員沒(méi)有嚴格按照要求、及時(shí)糾正錯誤操作造成的,希望學(xué)員在平時(shí)練習中養成正確起步的習慣。

  第三點(diǎn):充分應用所有檔位

  許多學(xué)員平時(shí)僅用到3個(gè)檔位,路考時(shí)不管行車(chē)情況如何,總用低速檔。學(xué)員普遍的心理是害怕加減檔,結果路考中常常因此被扣分。

  提示:要充分應用多有檔位,學(xué)車(chē)時(shí),有5個(gè)檔就要用5個(gè)檔,哪怕只有幾十米的距離,只要路面情況適宜、轉速達到,都要加減檔。眼睛可以瞟下儀表盤(pán),速度要和檔位時(shí)刻匹配。

  第四點(diǎn):堅持“先外后內”原則

  不少學(xué)員遇到路面情況有變化,要先外即線(xiàn)轉彎,后內即后減檔。

  提示:行車(chē)應堅持“先外后內”的原則,即先處理車(chē)輛外部情況,如減速、轉彎、停車(chē)等,處理妥當后再處理車(chē)內情況,如減檔等。

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