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高速行駛有哪些原則-高速行駛四項原則
在高速公路上開(kāi)車(chē)車(chē)速很快,所以如果發(fā)生事故,傷亡就會(huì )比較嚴重。下面,小編為大家分享高速行駛四項原則,希望對大家有所幫助!
逢自身變化,多觀(guān)察
變道和超車(chē)是最經(jīng)典的自身變化,所謂的多觀(guān)察就是指后視鏡,注意,是內外后視鏡!
還有很多人壓根就沒(méi)有掃內后視鏡的好習慣,這在高速上是致命的,要養成掃內后視鏡的好習慣!
逢道路變化,提前規避風(fēng)險,必減速備剎
高速第二個(gè)容易出問(wèn)題的地方就是道路變化區域,比如,高速倒車(chē)多發(fā)于高速進(jìn)出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。
所以到了道路變化的區域,就一定要打起十二分精神來(lái)應對。
我們都知道,高速倒車(chē)多發(fā)在進(jìn)出口,而且是最右邊的車(chē)道,所以每當快到這個(gè)道路變化的區域,你就提前變道到最左邊車(chē)道,這樣就不會(huì )被干擾。
同樣的,高速急剎車(chē),多發(fā)生在最左邊的車(chē)道,所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車(chē)拉開(kāi)車(chē)距,防止它急剎車(chē)。
這些就叫做提前規避風(fēng)險,同時(shí)減速備剎。
很多時(shí)候大家發(fā)生險情或者事故后,最喜歡用的一個(gè)詞兒就是“突然”。你開(kāi)車(chē)無(wú)章法,而且從不提前規避風(fēng)險,當然一切都你來(lái)說(shuō)都是“突然”的。
逢前車(chē)變化,一定要剎車(chē)!
逢前車(chē)變化,一定要剎車(chē)!為什么?高速上,前車(chē)才是你最好的探路石!
你可以根據前車(chē)的反應來(lái)準備判斷前方路況,比如,他急剎車(chē)了,那一定是有情況,所以你不用去思考,跟著(zhù)他剎車(chē)即可。
他如果變道,不管是否有問(wèn)題,你一定是減速,特別是當前車(chē)的前方是你的盲區時(shí),果斷剎車(chē)一定是對的。
這一點(diǎn)非常關(guān)鍵,一定要養成這樣的意識和好習慣。
很多車(chē)友有個(gè)毛病,該剎車(chē)的時(shí)候猶豫不決,不該剎車(chē)的時(shí)候卻反反復復,這是剎車(chē)習慣沒(méi)有養好的緣故。
逢盲區,必減速備剎
高速幾個(gè)非常經(jīng)典的致命盲區,比如,過(guò)彎的出彎口、進(jìn)出隧道口。
出彎口是天然的盲區,雖然無(wú)法避免,但是可以人為減小。盲區最怕的是什么,是逆行和違停,因為速度過(guò)快,等到你看到對方的時(shí)候已經(jīng)無(wú)計可施了,只能眼睜睜得把一切交給命運。
因為高速上速度太快了,處理問(wèn)題的時(shí)間太少了。特別是面對盲區,很多時(shí)候當你發(fā)現問(wèn)題的時(shí)候,已經(jīng)來(lái)不及了,所以盡全力減小它,才是第一要務(wù),盲區越小,你的危險越小!
舉個(gè)具體的例子,比如過(guò)彎的時(shí)候如何減小出彎口的盲區呢?
很簡(jiǎn)單,左彎靠右,右彎靠左。右彎的時(shí)候,左邊車(chē)道相比右邊車(chē)道,出彎口的盲區要小,更利于及早發(fā)現問(wèn)題!
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