新手駕駛倒車(chē)技巧大全

　　開(kāi)車(chē)容易倒車(chē)難，這是所有新手遇到難題，因為現實(shí)生活中倒車(chē)的情況復雜多樣，下面給大家分享了新手駕駛倒車(chē)技巧，希望可以幫助到你們。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 1

　　方法一：后視鏡倒車(chē)法

　　之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車(chē)法”，是因為汽車(chē)后視鏡在整個(gè)倒車(chē)過(guò)程中一直要用到，對汽車(chē)能否順利倒進(jìn)車(chē)位起著(zhù)決定性因素。

　　第一步：先將車(chē)開(kāi)過(guò)車(chē)位，判斷該車(chē)位是否能夠容得下自己的車(chē)。如果確定可以容得下，就將車(chē)往前開(kāi)至與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向相距約一米。然后調整右后視鏡的角度，盡量往下調，直到能看到右側車(chē)輪為止。接著(zhù)就往右打滿(mǎn)方向，開(kāi)始倒車(chē)。

　　注：

　　1、為了保護助力轉向泵，這里所指的“打滿(mǎn)方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。

　　2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。

　　第二步：車(chē)輛移動(dòng)之后，視線(xiàn)立馬從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀(guān)察左方來(lái)車(chē)和障礙物。在打滿(mǎn)方向的.情況下慢慢倒車(chē)，一直到左側后視鏡完全看到后車(chē)的車(chē)頭時(shí)，這時(shí)回正方向繼續往后倒。視線(xiàn)轉到右后視鏡，并通過(guò)右后視鏡查看右側情況。

　　第三步：通過(guò)右側后視鏡，觀(guān)察右后輪與路肩的距離，覺(jué)得可以時(shí)往左打滿(mǎn)方向，然后盡可能讓車(chē)靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車(chē)身可以擺直。

　　第四步：當車(chē)身差不多都進(jìn)入車(chē)位后，車(chē)主要通過(guò)扭頭方式或者倒車(chē)輔助系統判斷與后車(chē)距離。當然，如果車(chē)位狹小的話(huà)，最好是找個(gè)幫手在車(chē)外觀(guān)察和提示。

　　第五步：往右回正打方向，調整前后距離，就大功告成了。

　　后視鏡倒車(chē)要領(lǐng)總結：

　　1、距離要盡可能接近1米(不能貼車(chē)太近，也不能離車(chē)太遠)；

　　2、倒車(chē)不要偷懶，后視鏡一定要向下調節好，可以幫助精準倒車(chē)；

　　3、倒車(chē)過(guò)程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行；

　　4、發(fā)現看位失誤無(wú)法倒進(jìn)去時(shí)，不要原地多此細微調整，重新出來(lái)調整位置再倒一次；

　　5、倒進(jìn)去以后要調整好與前后車(chē)的距離，確保其他車(chē)輛可以出去，利己利人。

　　方法二：定點(diǎn)倒車(chē)法

　　此外，坊間還流傳一種“定點(diǎn)倒車(chē)法”，實(shí)際成效也不錯。

　　第一步：也是先將車(chē)開(kāi)過(guò)車(chē)位，判斷該車(chē)位是否能夠容得下自己的車(chē)。如果確定可以容得下，就將車(chē)往前開(kāi)至與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向相距約0.5米。

　　第二步：調整車(chē)輛，將車(chē)開(kāi)到右反光鏡與右側車(chē)輛B柱在同一平行線(xiàn)時(shí)停止。然后往右打滿(mǎn)方向，并開(kāi)始緩慢倒車(chē)。

　　第三步：當車(chē)輛倒到與前車(chē)成大約45°夾角時(shí)，方向盤(pán)向左打滿(mǎn)方向，然后接著(zhù)倒車(chē)。

　　第四步：也就是最后一步了�；卣�方向盤(pán)，調節車(chē)輛前后距離，盡可能與前車(chē)留出一段距離。

　　這種方法比較適用于汽車(chē)左方空間不大的側方位停車(chē)，車(chē)輛外擺幅度相對沒(méi)有那么大。

　　定點(diǎn)倒車(chē)要領(lǐng)總結：

　　1、距離一定要把握好，它是決定倒車(chē)成功的關(guān)鍵因素；

　　2、后視鏡與右側對準時(shí)記得向右打滿(mǎn)方向；

　　3、根據不同車(chē)型的體型不同，車(chē)主要懂得適當調節。

　　正確的倒車(chē)方法分享之外，我們再演示一些錯誤倒車(chē)方法。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 2

　　技巧一：倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)。

　　技巧二：根據車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉向操作是一致的。

　　技巧三：在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著(zhù)車(chē)后，需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡，據此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。

　　技巧四：在方向盤(pán)轉動(dòng)幅度較大的.情況下，由于汽車(chē)在轉向過(guò)程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。該方法在車(chē)輛靠右側停放和需要較長(cháng)距離倒車(chē)時(shí)更加合適。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 3

　　倒車(chē)八大技巧要掌握

　　一、雖然車(chē)是往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊很有可能蹭上東西，撞著(zhù)人就更麻煩了。往左后倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右后倒時(shí)要注意左車(chē)頭。車(chē)兩頭經(jīng)常會(huì )蹭傷就是不注意這一條造成的。

　　二、如果地方很小，車(chē)兩邊都有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。

　　三、倒車(chē)前先觀(guān)察好地形，在停車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的.周邊是不是有障礙物。

　　四、如果有人在，可以讓他幫忙指揮，千萬(wàn)記住要搖下車(chē)窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽(tīng)不見(jiàn)。尤其是新手，容易慌張、照顧不過(guò)來(lái)，隔著(zhù)車(chē)窗，聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外 五、如果不是地方寬敞，倒車(chē)的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險系數高一點(diǎn)點(diǎn)。

　　六、泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級車(chē)手提高技術(shù)可用。

　　七、泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了，就可以打方向了。打方向太晚的話(huà)，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話(huà)就頂上了;打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機非常重要。本條以經(jīng)驗和實(shí)地情況為準，極有挑戰性，新手不要怕，要勇于多練。

　　八、最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗：不要原地打輪，很損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 4

　　一是要慢。無(wú)論多熟練的司機開(kāi)車(chē)也會(huì )慢慢地將車(chē)倒進(jìn)車(chē)庫，道理不用多說(shuō)，后眼誰(shuí)也沒(méi)長(cháng)，難免后邊突然躥出個(gè)人來(lái)或地面上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車(chē)速會(huì )給你贏(yíng)得更多的安全。

　　二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì )多多少少產(chǎn)生些誤差，所以為了能更好地看清車(chē)后部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。曾親眼目睹過(guò)女司機看著(zhù)反光鏡頭也不回地倒車(chē)，結果彎兒都沒(méi)拐就朝著(zhù)障礙物去了，教訓啊!

　　三是找記號。這里說(shuō)的記號可不是讓你跟在駕�？荚囁频�，在車(chē)上用紅油漆畫(huà)個(gè)道，再在車(chē)庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車(chē)頭或車(chē)尾部的所謂的記號點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車(chē)庫的盡頭，這樣就可以進(jìn)去了。

　　四是勤練。我曾碰到過(guò)不止一位女司機只會(huì )“鴕鳥(niǎo)式”進(jìn)庫，一頭扎不進(jìn)去就不管了，斜著(zhù)將車(chē)往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實(shí)開(kāi)車(chē)就是一個(gè)經(jīng)驗活兒，只有不停地練習才會(huì )越開(kāi)越溜。我剛學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫的情況，這時(shí)我多半會(huì )邊揉邊下車(chē)觀(guān)察，看看離前后車(chē)都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車(chē)身筆直地停在車(chē)位里才罷休。

　　五是倒庫更容易。其實(shí)倒庫是最容易將車(chē)開(kāi)進(jìn)狹小車(chē)位的方法。因為一般車(chē)頭都會(huì )比車(chē)尾長(cháng)，這樣正著(zhù)進(jìn)庫就需要更大的`行進(jìn)距離，對于較寬大的車(chē)位還好說(shuō)，要是前后車(chē)留的量都很小可就費勁了。而且一旦車(chē)輛仍舊需要調整�？课恢�，不停地上下移動(dòng)車(chē)輛也會(huì )消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 5

　　左側便于倒車(chē)人觀(guān)察，在倒車(chē)過(guò)程中，要先看后面，然后再注意兩側的后視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比后輪轉彎半徑大，倒車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì )向外甩，不注意這點(diǎn)右側很容易刮擦。倒車(chē)中速度以怠速為主，及時(shí)修正車(chē)身。每輛車(chē)的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機就不一樣，這里就不一概而論。

　　另外，如果是在路邊停車(chē)時(shí)，經(jīng)常要倒入已停好的兩車(chē)之間的位置。這種倒車(chē)難度大，最好有人在一旁指揮著(zhù)。 倒入時(shí)要注意與相鄰車(chē)的橫向距離。從后視鏡中看到車(chē)尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車(chē)身一正就趕快回方向，倒車(chē)時(shí)別忘了與后面的車(chē)距。把握不好車(chē)距就下來(lái)看一下再倒。

　　在倒車(chē)過(guò)程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車(chē)身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車(chē)身，需要反復多次才會(huì )把車(chē)停好。倒車(chē)時(shí)盡量把車(chē)頭朝向視線(xiàn)開(kāi)闊又有回旋空間的地方以便于觀(guān)察動(dòng)態(tài)的人或車(chē)。不要在交通規則中不允許倒車(chē)的地方倒車(chē)以防不測

　　1.正確判斷： 首先應對自己的汽車(chē)有大致的了解，然后目測判斷哪個(gè)車(chē)位適合自己停放。

　　2.倒車(chē)入庫： 通常緊張的車(chē)位，倒車(chē)入庫是最佳選擇。在路邊停車(chē)須先滑過(guò)欲停車(chē)格，并恰與前方車(chē)格內的靜置車(chē)輛平行。

　　3.應地制宜： 根據欲入車(chē)位大小，來(lái)決定與前格車(chē)輛之間的并行距離。

　　4.場(chǎng)外指導： 如果車(chē)位過(guò)于狹窄的話(huà)，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車(chē)外為你疏導指路。

　　5.正確操作： 待愛(ài)車(chē)車(chē)頭掠近前車(chē)車(chē)尾時(shí)，便可開(kāi)始回正并根據具體情況略微修正轉向盤(pán)。

　　6.后視鏡： 不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車(chē)進(jìn)庫，別忘了右后視鏡!時(shí)刻注意左右車(chē)距才能避免不必要的麻煩。當車(chē)尾進(jìn)入車(chē)位時(shí)，應避免過(guò)度修正。

　　7.規范開(kāi)門(mén)： 基本倒入車(chē)位之后不要太早熄火，輕推車(chē)門(mén)，目測開(kāi)門(mén)距離及出庫路線(xiàn)。確定無(wú)誤后，停車(chē)熄火。

　　8.留出間隙： 正確停放時(shí)，前后左右都應保留適當間距，避免意外刮傷。

　　轉彎路線(xiàn)：外側—內側—外側

　　在轉彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話(huà)，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線(xiàn)的大弧度來(lái)轉彎，所以，在轉彎開(kāi)始前要靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著(zhù)彎道的內側行駛，也就是說(shuō)在彎道弧頂的地方應該緊靠著(zhù)彎道的內側行駛，在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，靠著(zhù)彎道的外側駛出彎道，即過(guò)彎時(shí)要選擇“外-內-外”的轉彎路線(xiàn)。

　　轉彎原則：慢進(jìn)中油快出

　　在還沒(méi)有進(jìn)入彎道，仍然保持直線(xiàn)行駛時(shí)，應該先踩剎車(chē)讓車(chē)子減速，如果彎道比較大，則應該進(jìn)一步降低車(chē)速，同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉彎路線(xiàn)和修正方向，然后踩油門(mén)，此時(shí)因為車(chē)輛加速會(huì )使重心后移而讓車(chē)頭稍微浮起，方向盤(pán)變得較輕，后輪也會(huì )出現少許的橫向側滑，車(chē)子就可以簡(jiǎn)單轉彎;當看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤(pán)回正，在確認路況安全后，加油門(mén)快速出彎就可以了。

　　如何通過(guò)上坡彎道

　　在通過(guò)上坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應該松掉油門(mén)，讓車(chē)輛以較快的速度靠著(zhù)彎道外側進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著(zhù)選擇路線(xiàn)和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時(shí)加大油門(mén)，最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應該選擇先外側后內側再外側的'轉彎路線(xiàn)。

　　如何通過(guò)下坡彎道

　　在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應該松掉油門(mén)踩剎車(chē)，讓車(chē)輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車(chē)速靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道，接著(zhù)松掉剎車(chē)后選擇路線(xiàn)和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。

　　如何通過(guò)盲區彎道

　　盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車(chē)速，而且不能按著(zhù)普通彎道的方式駕車(chē)行駛。為了避免和對向車(chē)輛發(fā)生事故，必須靠著(zhù)道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車(chē)應該沿著(zhù)彎道的外側行駛，在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車(chē)應該沿著(zhù)彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車(chē)道，修正方向，按著(zhù)先外側后內側再外側的方法，加油門(mén)加速駛離彎道。

　　如何通過(guò)復合彎道

　　復合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車(chē)速，駛入第一個(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著(zhù)先外側后內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線(xiàn)駛離彎道。

　　賽道上的拐彎和現實(shí)生活中拐彎有不少差距。至少賽道上是單向，對面不會(huì )有來(lái)車(chē)。單這一點(diǎn)，賽道技巧不可濫用。賽道上力求速度，而在生活中安全才是行車(chē)的第一訴求。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 6

　　一、學(xué)會(huì )調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會(huì )影響看點(diǎn)的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉動(dòng)轉向盤(pán);調整好后用拳來(lái)檢驗下小腹與轉向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調整座椅就標準了。

　　二、學(xué)會(huì )看后視鏡，學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓練才能改善;學(xué)習觀(guān)察后視鏡，最好是在車(chē)靜止狀態(tài)時(shí)在車(chē)上觀(guān)察，從鏡子中察看車(chē)身與標線(xiàn)的'距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。

　　三、會(huì )調整后視鏡，具體的調整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒(méi)有標桿，所以調整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀(guān)察地面的標線(xiàn)，調整的方法必須要學(xué)會(huì )，因為訓練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀(guān)察。

　　四、壓好車(chē)速，學(xué)會(huì )用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復的練習能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì )停車(chē)。

　　五、調整好車(chē)身與邊線(xiàn)的距離，在入庫前車(chē)身與路邊線(xiàn)的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫時(shí)容易導致車(chē)頭出線(xiàn);距離過(guò)大，則會(huì )出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

　　六、 入庫后修整方向，車(chē)在入庫時(shí)往往會(huì )出現車(chē)身與庫線(xiàn)不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì )亂了方向。

　　七、普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現象有時(shí)會(huì )出現，新規則要求操作過(guò)程中不能停車(chē)，如果掉了倒檔那么就容易停車(chē)，自然會(huì )不合格;產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現掉倒檔的問(wèn)題，當離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因為受力過(guò)大，導致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 7

　　七條倒車(chē)秘訣不能不看：

　　1、任何時(shí)候都不要完全依賴(lài)后視鏡、倒車(chē)雷達之類(lèi)的東西!

　　2、有些高層建筑地下車(chē)庫的后墻是斜的或是弧形，也應特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體最近。

　　3、要留心車(chē)位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車(chē)場(chǎng)過(guò)于“高大”的限位樁!

　　4、點(diǎn)亮大燈或是剎車(chē)燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說(shuō)明車(chē)輛距離障礙物越近。

　　5、停放時(shí)與旁邊的車(chē)輛保持一致的方向能降低車(chē)輛被碰壞的幾率。

　　6、倒車(chē)要慢!即使失手，足夠慢的車(chē)速也不會(huì )造成太大損失。

　　7、最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險，不行就重來(lái)一次!

　　二、倒車(chē)注意小事項

　　1、雖然車(chē)是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識。

　　倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊極可能蹭上東西，踫著(zhù)人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。經(jīng)常在車(chē)兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。

　　2、如果地方局促，車(chē)兩邊都有障礙物(如停有車(chē))，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。

　　3、倒車(chē)前先觀(guān)察好地形，在泊車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。

　　新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車(chē)入庫，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的`時(shí)候不也得倒嗎。

　　4、如果有人隨車(chē)，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車(chē)窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著(zhù)車(chē)窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀(guān)察。

　　5、如果不是地方寬敞，倒車(chē)時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險系數高一點(diǎn)點(diǎn)。

　　新手駕駛倒車(chē)技巧 8

　　倒車(chē)車(chē)速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀(guān)察和打輪的余地。

　　對新手來(lái)說(shuō)，做完一次動(dòng)作，無(wú)論感覺(jué)是不是成功都要先下車(chē)，前后左右觀(guān)察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺(jué)，如此反復練習，肯定能收到事半功倍的效果。

　　倒進(jìn)車(chē)位是絕招，倒車(chē)時(shí)別忘了打轉向燈示意。

　　車(chē)與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。

　　1、無(wú)論何時(shí)，倒車(chē)前如果對車(chē)后的路面沒(méi)事先留意，一定要下車(chē)先查看一下。確認無(wú)危險后方可倒車(chē)。比如地面露出的矮鋼筋頭，水泥墩，沒(méi)有井蓋的馬葫蘆等。

　　2、移庫或掉頭需要倒車(chē)時(shí)，在后面無(wú)量時(shí)與剎車(chē)前，一定要盡可能的“回輪”，即向相反的方向打。很多人倒車(chē)不知道回輪�；剌喌暮锰幨菗尩昧讼乱淮蜗蚯稗D動(dòng)方向的先機，利于更好的達到下次要去的方向。

　　3、不可原地打輪！很多人都在這么做，既傷輪胎又毀轉向系統。雖然有了助力能原地打得動(dòng)方向，那也不能這么做!

　　4、一般倒車(chē)擋的.設計扭距都較大(大于前進(jìn)的一擋)，所以到車(chē)時(shí)一般不用加油，用離合控制速度足夠，倒車(chē)距離較長(cháng)時(shí)可松離合加油。

　　5、揉庫（或稱(chēng)移庫，即往兩車(chē)中間塞或從中出來(lái)）時(shí)，若往里揉，倒著(zhù)先進(jìn)尾。若往外揉，向前先出車(chē)頭。原因是方向輪在前，車(chē)尾的靈活性不及車(chē)頭。

　　6、倒車(chē)時(shí)躲過(guò)與車(chē)身極近的障礙的技巧是：先盡可能的貼近障礙，待車(chē)后門(mén)與障礙平行后，往有障礙的方向打輪。

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